Views
3 months ago

iA91_print

a 2 W ielkimi krokami

a 2 W ielkimi krokami nadchodzą samochody, które nie będą potrzebowały kierowcy. Instytut Transportu Samochodowego zorganizował konferencję (str. 20), w czasie której eksperci omawiali różne zagadnienia związane z samochodami autonomicznymi. A tych zagadnień i problemów jest mnóstwo. Jednym z wyzwań jest bardzo skomplikowana konstrukcja samochodu wyposażonego w sztuczną inteligencję. Liczba czujników, sensorów, detektorów, kamer czy radarów w połączeniu z mechanizmami odpowiedzialnymi za ruch, powoduje nieproporcjonalnie duży wzrost awaryjności. A przecież w samochodzie, który sam decyduje o dynamice i kierunku ruchu, drobny defekt może oznaczać poważną katastrofę. Czy samochody autonomiczne będą umiały samodzielnie diagnozować wszystkie układy? W jakimś stopniu pewnie tak, a to oznacza kolejny stopień skomplikowania pojazdu. Co oznacza, iż nie ma szans na stuprocentową niezawodność. Jeśli samochód będzie mógł jechać kierowcy, no to kto będzie miał prawo jazdy? Swoją drogą ciekawe, jak będzie wyglądał egzamin; auto nie może się "zagapić", ale kamera, czy czujnik może szwankować. Czy w razie "oblania egzaminu" wszystkie egzemplarze danego modelu nie będą dopuszczone do ruchu, czy może tylko ten jeden, który "nie zdał"... Żart? Nie do końca. Kwestie odpowiedzialności za najróżniejsze zdarzenia drogowe dziś rozstrzygają sądy. Kierowca ma prawo jazdy, co oznacza, iż potrafi jeździć samochodem i zna przepisy kodeksu drogowego. Jeśli popełni błąd - ponosi odpowiedzialność. A kto będzie odpowiadał za, nieuniknione przecież, zdarzenia, kolizje, awarie i inne zakłócenia w ruchu drogowym? O wypadkach nawet nie wspominam. Wcześniej lub później inżynierowie, programiści, prawnicy i politycy znajdą sposób na wpuszczenie na drogi samodzielnie jeżdżących aut. Chwilę potem zostanie wprowadzony zakaz prowadzenia samochodu przez ludzi. Dlatego warto już teraz spisać sobie wszystkie autodromy, bo będą to jedyne miejsca, gdzie będzie można pojeździć samochodem. Szerokiej drogi Mirosław Rutkowski

W WYDANIU 3 Wydarzenia IAA Frankfurt - Donner Wetter - str. 4 Warsztatowe disco polo - str. 18 A gdzie kierowca? Śpi. - str. 20 Coraz lepsze auta - Supertest Ekonomii - str. 26 Eksploatacja Kupujemy? Znalazłem! - str. 22 Klejdoskop Kalejdoskop automobilklubów - str. 40 Sport Przed finałem na torze Monza - str. 30 6. runda OPONEO RMPC - str. 34 Babskie gadanie Proszę Pani, bo ja do apteki muszę! - str. 38 Kalendarium Kalendarium M. Rzońcy - str. 43

Komplet instrukcji-pobierz - Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn ...