zde - Dopravní podnik města Brna, as

e.salina.cz

zde - Dopravní podnik města Brna, as

05 | 2012

Měsíčník pro příjeMné cestování Městskou dopravou | zdarma

02

Vozovna Husovice

zve k návštěvě

dopravní nostalgie a den otevřených dveří 9. června

03

máme je vyměnit?

vandalismus – trvalý problém v dopravě

08

Na návštěvě:

za Bohunice ještě obyvatelnější


02

InForMace o dopravě

Husovická vozovna se otevře

široké veřejnosti

Zázemí trolejbusové dopravy představí dopravní podnik města

Brna v sobotu 9. června 2012 v rámci akce dopravní nostalgie.

do vozovny v Husovicích, která bude pro návštěvníky zdarma

otevřena od 12 do 18 hodin, se mohou zájemci svézt z centra

města historickými vozy. podrobnější informace najdete v rubrice

Změny v dopravě na straně 4. ve vozovně se seznámíte s tím, jak

se pracovníci vozovny o trolejbusy starají, budete moci shlédnout

výstavu fotografií nebo si zakoupit drobné suvenýry s trolejbusovou

tématikou. Vystaveny budou také montážní vozy trolejového

vedení s názornými ukázkami činnosti pracovníků. atrakcí bude

jistě i model trolejbusu na dálkové ovládání. Kromě toho se můžete

starým trolejbusem svézt na okružní trase Vozovna Husovice - Stará

osada a zpět. plánek vozovny při dni otevřených dveří najdete

na poslední stránce tohoto vydání Šaliny.

(lš)

Flotila nových lodí je kompletní

týden po zahájení plavební sezóny byla na hladinu přehrady spuštěna

poslední, pátá nová loď. nese opět jméno partnerského města Brna,

tentokrát Stuttgartu – hlavního města spolkové země Bádensko-

Wűrttembersko, sídla automobilek porsche a Mercedes. Za německé

město se slavnosti zúčastnila náměstkyně vrchního starosty paní

Isabel Fezer, za město Brno primátor roman onderka, za dpMB

generální ředitel Miloš Havránek. po zdravicích a projevech opět lodi

požehnal opat Lukáš E. Martinec, následoval nezbytný „křest“ sektem

a podpisy pamětních listů, stejně jako v případě předchozí lodě.

Spuštění lodě na vodu pak už nic nebránilo a program pokračoval

slavnostním „kolečkem“ na lodi Dallas. Z její paluby vhodila paní

I. Fezer do vln přehrady druhou výherní láhev s pamětním listem.

nejvíce ji ale zaujala kabina kapitána a zkusila si také ovládání lodě

kormidlem. Tím byla uzavřena tři roky trvající obnova lodní flotily

DPMB. Připomeňme, že jako první z nových lodí bylo spuštěno

na vodu Lipsko (8.5.2010), vloni Vídeň (14.5.), Utrecht (28.5.), a letos

Dallas a Stuttgart. Popřejme novým lodím a jejich pasažérům hodně

šťastných loďokilometrů. Snad vydrží v provozu alespoň tak dlouho

jako jejich předchůdkyně, které odešly – kromě lodě Brno z roku 1949

– na zasloužený odpočinek. (jb)

některé technické parametry nových lodí:

Délka trupu: 25 metrů

Šířka trupu: 6,22 m

Max. ponor: 1,15 m

Hmotnost prázdné lodě: 58 tun

obsaditelnost: 200 osob

Max. rychlost: 15 km/h

výtlak: 90 tun

Cena: 15,5 milionu Kč


Rozšiřujeme služby

pro cyklisty

v Brně jako v jednom z mála měst české republiky mohou cyklisté

přepravovat svá jízdní kola v prostředcích městské dopravy

bez omezení časem nebo druhem dopravy. díky spolupráci

cyklistů s ostatními cestujícími tato nabídka funguje bez větších

problémů ke všeobecné spokojenosti.

Od konce dubna se nabídka služeb pro cyklisty v rámci IDS JMK

ještě více rozšířila. společnost kordIs zavedla 3 nové regionální

linky cyklobusů. Přibyly tak možnosti výletů do turisticky

atraktivních lokalit.

Ze Zvonařky se tak nyní snadno dostanete přímým cyklobusem

linky 602 (resp. 730 a 750) do Rousínova, Lulče, Vyškova a Studnice

na drahanské vrchovině případně do Bučovic. druhá linka

231 navazuje v Blansku, žel. st. na vlaky od Brna a rozveze vás

po Moravském krasu. třetí linka 423 navazuje na vlak v tetčicích

a cyklistům urychlí dopravu do Mohelna a k dalešické

přehradě.

Z hlediska cen jízdného platí pro dopravu kola následující pravidla:

Při cestě po Brně linkami městské dopravy může držitel

předplatní jízdenky pro zóny 100 + 101 kolo přepravovat bezplatně.

pokud předplatní jízdenku nemá, pak pro kolo potřebuje

zlevněnou jízdenku.

při cestě mimo Brno vlakem nebo cyklobusem si cestující koupí

na nádraží nebo u řidiče autobusu speciální cyklojízdenku IDS

JMK, která stojí stejně jako jízdenka pro dospělého. Držitelé

předplatních jízdenek pro zóny 100 + 101 i v tomto případě

ušetří. pokud pojedou mimo Brno, neplatí za dopravu kola

v brněnských zónách.

Nejjednodušší variantou je koupit si za 70 Kč 24hodinovou jízdenku

pro jízdní kolo. ta platí na celém území jihomoravského

kraje ve všech spojích Ids jMk, kde je doprava jízdního kola

povolena. Jízdní kolo můžete za zvláštních tarifních podmínek

přepravit i na lodích na Brněnské přehradě.

podrobné informace k přepravě jízdních kol najdete na

www.idsjmk.cz/cyklo. KOrdIS JmK

Ochutnávka vín na lodi

novinkou letošní plavební sezóny na Brněnské přehradě jsou

plavby lodí s ochutnávkou vín znojemské oblasti. termíny plaveb

jsou: čtvrtky 24.5., 31.5., 7.6., 14.6., 21.6., 28.6., 5.7. a pátky

20.7. a 10.8. Začátek plavby v 19.00 hod., trvá asi 2 hodiny,

koná se při minimálním počtu 20 účastníků. Vstupenky je

nutno vždy rezervovat předem na tel. 720 661 332 nebo

e-mailem: vino@vinonalodi.cz. Cena: dospělá osoba 250,- Kč,

studenti a důchodci 190 kč, rodinná vstupenka 600 kč. rezervované

vstupenky si vyzvednete přímo na lodi v přístavišti, kde

je i zaplatíte, a to nejpozději 30 minut před vyplutím.

Více informací o programu plavby i nabídku dalších možností,

třeba pro firemní kolektivy, naleznete na webu

www.vinonalodi.cz. (red)

máme je vyměnit?

V loňském roce vynaložil Dopravní podnik města Brna na odstranění

následků vandalismu téměř pět milionů korun. poškrábaná a poleptaná

okna se nevyměňují, což vnímají cestující uvnitř vozu i pozorovatelé

z vnějšku. pohled z vozidla i na vozidlo, které je opakovaným

terčem vandalů, není vůbec pěkný. dopravní podnik se v nadsázce

ptá: Má vůbec smysl toto okno vyměnit? s touto otázkou se obrací

na cestující s cílem vyvolat diskuzi na toto téma mimo jiné na sociální

síti Facebook.

v tramvajích se nyní mohou lidé setkat se samolepkou na okně, která

na problém upozorňuje. ani při generálních rekonstrukcích se okna

nevyměňují, protože hned druhý den po opravě přijede vůz do vozovny

opět s poškrábanými skly.

cena jednoho nového skla se pohybuje od pěti do čtyřiceti tisíc korun

podle typu okna a vozu. například výměna všech skel v tramvaji

KT8 by přišla na 80 tisíc korun. „Dopravní podnik samozřejmě nemá

peníze na to, aby poničená skla neustále vyměňoval. chceme ale, aby

se lidé zamysleli nad tím, že vandalství je vlastně ničení vlastního majetku

a že dokud si nebudeme vážit toho, co máme, budeme se muset

smířit s tím, že cestování MHD nebude na nejlepší úrovni. Otázkou je,

jestli se s tím smířit chceme,“ řekl k problému generální ředitel DPMB

Miloš Havránek.

Vandalové své „umění“ kromě skel aplikují také na karoserie vozů,

zdenkové automaty nebo stojany s jízdními řády. Zcela zničené někdy

zůstávají také sedačky ve vozidlech. k poškození interiéru dochází

během jízdy, nejčastěji v zadních částech vozidel popřípadě v druhém

voze soupravy. Graffiti vznikají většinou na konečných stanicích

tramvají na místech odlehlejších, kde je větší anonymita prostředí.

Proto přichází DPMB s kampaní „Máme ho vyměnit?“, kterou chce

na tuto celospolečenskou problematiku upozornit, vytvořit prostor pro

diskuzi a snad i do budoucna přispět ke změně přístupu lidí k veřejnému

majetku. (lš)

Kdysi a dnes

Poznáváte? »»» strana 7


InForMace o dopravě

změny v dopravě

FESTIVaL BrNO – mĚSTO UPrOSTŘEd EVrOPY

BmUE – pátek 25. května

Začínající festival Brno – město uprostřed Evropy (dále jen BMUE)

nabídne odpoledne a v podvečer program na náměstí svobody

a večer pak zakončí ohňostrojné prelude odpálené ve 22:30

hod. v lokalitě kraví hory.

v době programu na náměstí svobody od 15:30 do 20:30 hodin

bude vyloučena tramvajová doprava v ulicích Masarykova – náměstí

svobody – rašínova. Linka 4 pojede v uvedených dobách v úseku

Komenského náměstí – Hlavní nádraží obousměrným odklonem

ulicí Husovou, čímž vynechá zastávky Česká, Náměstí Svobody

a Zelný trh.

ve večerních hodinách před zahájením ohňostroje budou v exponovaných

úsecích řazeny posilové spoje na linkách 4 a 26.

V době od 22:00 do 22:50 hodin bude z důvodu neprůjezdnosti

části ulice Údolní vyloučena tramvajová doprava v úseku česká

– náměstí Míru. Linka 4 bude v uvedené době v provozu pouze

v úseku obřany, Babická – česká. Náhradní dopravu zajistí mimořádná

autobusová linka x4 po trase česká – komenského náměstí

– obilní trh a dále po trase a zastávkách linky 39 na konečnou Masarykova

čtvrť, Barvičova.

veškerou dopravu a pohyb osob v dotčené lokalitě Masarykovy

čtvrti a okolí bude před ohňostrojem, v jeho průběhu i po ukončení

regulovat policie čr a Městská policie Brno. po skončení ohňostroje

bude posílena noční doprava v centru města prodlouženým provozem

vybraných linek tramvají, trolejbusů a posilových autobusů

nočních linek přibližně do půlnoci.

BmUE – sobota 26. května (ohňostroje na přehradě)

většina programů festivalu BMue se bude odehrávat v oblasti přehrady

a o závěr dne se tam ve 22:30 hodin postará ohňostrojná

show.

Přibližně od 19:00 hodin bude posilována doprava na linkách 1,

3, 11, 30 a 50 do oblasti Bystrce. u linky 11 se bude jednat o mimořádný

večerní provoz. v uvedené době budou také v provozu

posilové spoje tramvajové linky 1 – provozně označené P1 – z Hlavního

nádraží a posilové spoje linek 3 a 11 – provozně označené

P11 –z náměstí svobody, případně české. Z tohoto důvodu bude

vždy v době od 19:00 do 23:00 hod. tramvajová linka 4 v úseku

Hlavní nádraží – Komenského náměstí (pouze v uvedeném směru)

odkloněna ulicí Husovou, čímž vynechá zastávky Zelný trh, Náměstí

svobody a česká. od 22:20 hod. se z tramvajové tratě mezi ečerovou

a Přístavištěm (pouze ve směru do centra) stane odstavná kolej,

kterou průběžně využije 80 tramvají. Tato zásoba bude využita

od cca 23:00 hodin k odvozu diváků ohňostroje z oblasti Bystrce

do centra. Upozorňujeme, že poslední odjezd tramvaje ze zastávky

Ečerova je vždy v čase 22:14 hod. linkou 1 a v čase

22:17 hod. linkou 3, další odjezdy budou konány ze zastávky Přístaviště.

Nástup v zastávkách Ečerova, Ondrouškova, Kubíčkova

a Rakovecká nebude možný (běžný provoz zajistí noční

linka 98 z blízkých zastávek)!! po skončení ohňostroje budou

v návaznosti na posilové tramvajové spoje vypravovány ze zastávky

podlesí posilové spoje linky 30 směr Žabovřesky a Královo Pole.

pravidelné autobusové spoje linky 30 s prodlouženým provozem

v celé trase Královo Pole, nádraží – Bystrc, Černého (interval 15

minut) budou od 22:45 odkloněny v úseku mezi zastávkami Lísky

PŘIPraVOVaNÉ VÝLUKY

Výluka tramvají v ulici Žabovřeská

Z důvodu výměny kolejí bude v neděli 27. května 2012 od 6:40

do ukončení prací (předpoklad do 20:40 hodin) vyloučena tramvajová

doprava v ulici Žabovřeské. Linka 1 pojede po dobu výluky

v úseku nové sady – vozovna komín obousměrně odklonem ulicemi

Husovou – veveří – Minskou – Horovou. Náhradní doprava bude

po dobu výluky zajištěna mimořádnou autobusovou linkou x1 po trase

Hlavní nádraží – Hybešova – Mendlovo náměstí – Pisárky – Vozovna

komín. ve směru do centra bude výchozí zastávkou náhradní linky x1

a Náměstí 28. dubna ulicí Kníničskou (vynechají zastávky Podlesí

a Kamenolom). Z terminálu Zoologická zahrada budou vypravovány

také posilové spoje na linku 50. poslední posilové spoje linek

30 a 50 budou z Bystrce (případně zastávky Podlesí) vypraveny

kolem 0:30 hodin, přičemž bystrcké tramvajové posily již budou

vyčerpány pravděpodobně těsně po půlnoci. přepravu cestujících

do centra následně zajistí autobusy řazené ze zastávky přístaviště

jako posilové spoje nočních linek 89, 92, 93 a 98. upozorňujeme

také, že v době ohňostroje a těsně po jeho skončení vzhledem

k zahlcení komunikací v oblasti ulice obvodové automobily budou

vybrané spoje linky 98 jedoucí na spojení 23:00 – 23:30 – 0:00 (–

0:30) ve směru z Bystrce do centra v úseku Ondrouškova – Svratecká

odkloněny ulicí Odbojářskou (po lince 92). V centru města bude

do cca 0:30 hodin prodloužen provoz denních linek 4, 8, 26. vybrané

spoje posilové linky P1 budou prodlouženy až do Komárova.

Mimořádné posilové spoje budou rovněž zajištěny na regionálních

autobusových linkách 302 a 303 vždy před zahájením a po ukončení

ohňostroje (bližší informace najdete na internetových stránkách

www.idsjmk.cz). Navíc bude zajištěn rozjezd nočních autobusových

linek od zastávky Hlavní nádraží v čase 0.30 hod. (pouze

odjezd) i v nocích 30./31.5. a 6./7.6. Správa centra Olympia nabízí

i letos speciální bezplatnou linku Olympia-busů v trase Modřice,

olympia – Bystrc, Zoo.

Shodné večerní dopravní opatření bude realizováno i v dalších

třech ohňostrojných večerech na přehradě, tj. ve středu

30. května, sobotu 2. června a středu 6. června 2012.

BmUE – pátek 8. června

pátečním večerem vyvrcholí ve 22:30 hodin festival Ignis Brunensis

ohňostrojným GRANDFINÁLE odpáleným z hradu Špilberk. Před zahájením

a po ukončení ohňostroje budou operativně podle aktuální

situace posíleny vybrané pravidelné linky především v oblasti Mendlova

náměstí. po skončení ohňostroje bude posílena noční doprava

v centru města prodlouženým provozem vybraných linek tramvají

a posilových autobusů nočních linek přibližně do půlnoci

BmUE – sobota 9. června (dopravní nostalgie)

a neděle 10. června

Sobota 9. června 2012 se ponese především ve znamení dopravní

nostalgie. v odpoledních hodinách budou v provozu zvláštní linky

příležitostné dopravy zajišťované historickými vozidly. Tramvaje

a autobusy pojedou z náměstí svobody, trolejbusy pak ze zastávky

česká v Brandlově ulici. všechny trasy však budou vedeny k vozovně

Husovice, která bude od 12 do 18 hodin otevřena pro širokou veřejnost

v rámci dne otevřených dveří. v centru města bude po tradiční

okružní trase s výchozím bodem na náměstí Svobody projíždět také

koněspřežná tramvaj. Souhrnný jízdní řád a ceny jízdného linek

příležitostné dopravy v rámci akce Dopravní nostalgie bude k dispozici

nejpozději od 5. června 2012 v informační kanceláři nebo na internetových

stránkách www.dpmb.cz.

V sobotu 9.6. v době od 9:45 do 18:30 hodin a v neděli 10.6.

od 9:45 do 16:30 hodin bude vyloučen provoz tramvají v ulici Masarykově

a přes náměstí svobody. Linka 4 pojede v uvedených dobách

v úseku Komenského náměstí – Hlavní nádraží obousměrným odklonem

ulicí Husovou, čímž vynechá zastávky Česká, Náměstí Svobody

a Zelný trh.

již zastávka Svratecká. V úseku Výstaviště-hlavní vstup – Vozovna Komín

(Svratecká) autobusy náhradní linky x1 obslouží zastávky obvyklé

pro náhradní dopravu na přilehlých komunikacích s výjimkou zastávky

Stránského, kterou nelze autobusy náhradní dopravy obsloužit.

Oprava tramvajové tratě na Palackého třídě

Z důvodu opravy kolejí a komunikace bude od pátku 1. června nepřetržitě

do ukončení prací (předpoklad do pátku 29. června 2012)

vyloučena autobusová a trolejbusová doprava v části palackého třídy.

trolejbusová linka 30 bude po dobu výluky ve směru od Bystrce, čer


ného ukončena na slovanském náměstí. ve vyřazeném úseku slovanské

náměstí – Královo Pole, nádraží bude nahrazena pravidelnými

linkami 44, 53, 84 doplněnými o autobusovou linku náhradní dopravy

x30. Z důvodu silniční uzavírky palackého třídy mezi semilassem

a Husitskou ve směru do centra budou autobusové linky 44, 53, x30

odkloněny v úseku semilasso – slovanské náměstí ulicemi riegrovou

a Srbskou, čímž bez náhrady jednosměrně vynechají zastávku Husitská.

noční autobusové linky 90 a 91 využijí stejné objížďky a přes Slovanské

náměstí se vrátí zpět na svou trasu k zastávce Husitská. v opačném

směru bude provoz autobusů místem stavby zachován. tramvajová

doprava bude v palackého třídě vedena v opravovaném úseku jednokolejně

bez přerušení provozu pravidelných linek 1 a 6. pouze bude

dočasně přeložena zastávka Semilasso z centra mimo opravovaný úsek

(vpřed a vpravo za světelnou křižovatku). Výluka tramvají se předpokládá

pouze o víkendu 16.-17. června. Podrobnější informace budou

k dispozici po dohodě s dodavatelem prací na webových stránkách

www.dpmb.cz.

PraVIdELNÝ PrOVOz HISTOrICKÉ TramVaJE

V neděli 10. června 2012 bude zahájen pravidelný sezónní provoz

historické tramvaje v centru města, částečně po trase linky 4. tyto spoje

budou provozně označeny H4 a budou vedeny po trase komenského

náměstí – Česká – Náměstí Svobody – Zelný trh – Hlavní nádraží –

Nové sady, smyčka vždy v nepracovních dnech přibližně od 9

do 18 hodin v intervalu 40-60 minut. v historické tramvaji bude

platit běžný tarif IDS JMK. V obdobném provozním režimu se také

předpokládá provoz historického trolejbusu na lince 32. podrobné

informace budou k dispozici na webových stránkách www.dpmb.cz.

(chud, sei)

Při výlukách, kdy není možno dodržet garantované časy odjezdů

nízkopodlažních vozidel, je možno se o odjezdu těchto

vozidel aktuálně informovat na telefonním čísle 5 4317 4317,

případně jsou výlukové jízdní řády k dispozici bezprostředně

před výlukou ke stažení na našich webových stránkách. Stejně

tak je na našich webových stránkách www.dpmb.cz uvedeno

přesné časové rozpětí jednotlivých výluk, které v některých

případech není v době uzávěrky vydání bohužel ještě k dispozici.

Sledujte prosím informace na internetových stránkách

www.dpmb.cz, v tisku a vývěsky na zastávkách. Rovněž

lze využívat službu Robot – automatické zasílání aktuálních

informací o změnách v dopravě prostřednictvím elektronické

pošty, které lze přihlásit přímo na internetových stránkách

www.dpmb.cz.

MUŽ ŽENA VĚK

POVOLÁNí

aNKETNí LíSTEK

Vážení cestující,

záleží nám na Vašem názoru. Prostřednictvím tohoto anketního lístku nám můžete sdělit, co Vás v brněnské hromadné dopravě

trápí, nebo co se vám naopak líbí. stačí jen krátce vepsat vaše sdělení a lístek odevzdat v informační kanceláři dpMB, a. s.

v Novobranské ulici nebo v některé ze stálých prodejen jízdních dokladů DPMB. E-mail: dpmb@dpmb.cz

vaše sdělení:

Bližší informace a přihlášky najdete na www.vikendaci.cz.

Brněnské dny bez úrazů

25. 5. – 13. 6.

V rámci projektu Brno-Zdravé město se uskuteční kampaň Brněnské

dny bez úrazů. pro děti i dospělé je připravena pestrá

škála akcí zaměřených na prevenci úrazů v dopravě, při sportu,

v domácnosti i přírodě. Zájemci se budou moci seznámit s prací

záchranářů, hasičů a policie, ale např. i výcvikem vodících

psů. na dětském dopravním hřišti se děti formou praktických

jízd učí řešit nebezpečné situace v dopravě. s programem jsme

nezapomněli ani na seniory – dozvědí se například, jak zabránit

úrazům v domácnosti. podrobný program naleznete na

www.zdravemesto.brno.cz.

Kancelář Brno-zdravé město mmB

Pozor na plošinu!

cestování městskou dopravou se pro vozíčkáře v posledních letech

stále zlepšuje. přibylo ostrůvků s nájezdovými rampami, tramvaje

jsou vybaveny výsuvnými plošinami pro pohodlný nájezd. a tady mají

vozíčkáři nebo jejich doprovod velkou prosbu. někteří pěší cestující

se snaží vystupovat a nastupovat při současném vysouvání či zasouvání

plošiny. Nerespektují hlášení („pozor na výsuvnou plošinu“ nebo

„uvolněte prostor pro průjezd vozíku“) a tím brání vozíčkáři v pohybu.

pokud tito cestující na plošinu navíc šlápnou, hrozí její poškození.

Dalším problémem je, že někdy cestující zabrání vozíčkáři v přístupu

k modrému tlačítku a ten pak nemůže dát znamení k řidiči. Proto vozíčkáři

prosí o trochu ohleduplnosti v uvedených případech, ale také

děkují těm, kdo projeví k jejich potřebám vstřícnost.

(red)


foto: jiří salik sláma

Lidé z kalendáře

V našem seriálu na téma profesí, které představuje kalendář DPMB pro letošní rok, se v květnu dostáváme k řidičům

trolejbusů. Na snímku je Tomáš Dosedla, který původně pracoval 15 let jako řidič tramvaje a v roce 2008

vyměnil řídící pult za volant trolejbusu. Dnes je jedním z 260 řidičů trolejbusů v Brně.

Trolejbusy – a nejen v Brně – to neměly vždy lehké. Po letech

nadšeného budování přišly roky zatracování a stagnace, v Praze

a děčíně byly zrušeny, v Českých Budějovicích zlikvidovány

a zase obnoveny. Naštěstí zvítězil zdravý rozum, dnes si bez

nich nedovedeme systémy mHd ani představit a v Česku dnes

napočítáme 13 trolejbusových provozů.

připomeňme si trochu brněnskou historii trolejbusů. Začala se psát

v roce 1949, kdy vyjely první trolejbusy na linkách od hlavního nádraží

do Slatiny, z tehdejšího nám.Rudé armády (Moravské náměstí) do Králova

Pole na Vodovu a z Komárova do Tuřan. Slatinská linka byla v roce 1954

prodloužena do Šlapanic, královopolská v roce 1961 přeložena na svou

dnešní trasu. V roce 1967 byly trolejbusy do Tuřan nahrazeny autobusy

a zdálo se, že nastává útlum této trakce. Oživení přišlo až v roce 1971

se zavedením nové linky do Žabovřesk na Topolky a pak už rostly nové

trolejbusové tratě jako houby po dešti. Jen ve zkratce: Vychodilova 1971,

Slatina,nádraží 1974, Kohoutovice 1976, Komín 1976, Nový Lískovec 1979,

Bohunice, Chirana 1980, Mendlovo náměstí - Komenského náměstí 1981,

Barvičova 1981, Bystrc, černého 1981, slatina, sídliště 1982, preslova

1982, Kamenný vrch (Oblá) 1982, Přívrat 1983, St.Lískovec,Labská 1983,

Fučíkova (Štefánikova) čtvrť 1987, Pálavské nám. 1987, Novolíšeňská

1988, kamenný vrch 1994, Úvoz – kotlářská – st.osada 1994, veslařská

1999, Kr.Pole,nádraží 2000, Kamenný vrch - Kohoutovice 2001. Některé

z uvedených tratí dnes už ani neexistují, vývoj se po roce 1989 ubíral jinými

směry.

Brno má nejrozsáhlejší trolejbusovou síť u nás (měří 54 km). Dnes

provozuje brněnský dopravní podnik 13 trolejbusových linek o celkové

délce 108,3 km. Nejdelší linka je č. 25 Osová – Novolíšeňská (18,6 km),

nejkratší linka č. 39 Komenského náměstí – Barvičova (2,7 km).

Popsat pestrý vozový park brněnských trolejbusů je ve stručnosti nemožné.

V roce 1949 se začínalo s 15 vozy typu 6Tr, dále jsme v brněnských ulicích

foto: M. varták

foto: j. Blumenschein

vídali typ 7Tr, 8Tr a nejpočetnější 9Tr. Dnešní vozový park trolejbusů tvoří

celkem 147 vozů, z toho je 122 sólo vozů (75 ks 14Tr + 47 ks 21Tr) a 25

kloubových vozů (8 ks 15Tr, 8 ks 22Tr, 9 ks 25Tr). Nízkopodlažních vozů je 74,

tedy téměř přesná polovina z celkového počtu vozů, takže trolejbusy jsou

na tom z hlediska nízkopodlažnosti nejlépe ze všech trakcí. Do komínské

vozovny je přiděleno 73 vozů, do husovické 50 vozů a ve Slatině je 24

trolejbusů.

Důležitým zázemím pro každé vozidlo MHD je pochopitelně vozovna.

Trolejbusům od počátku sloužila jen část vozovny Husovice, kde byly

umístěny spolu s tramvajemi. V roce 1971 byly tramvaje z Husovic

„vystěhovány“ a od té doby jsou odtud vypravovány jen trolejbusy. Krátce

byly trolejbusy také v tramvajové vozovně kr.pole. další trolejbusovou

vozovnou je slatina, která pomohla od roku 1984 řešit nedostatek prostoru

pro stále se rozšiřující vozový park. konečným řešení byla pak stavba

moderní a prostorné vozovny v komíně. Základní kámen k její stavbě

byl položen 24.11.1994 a v letošním roce si připomínáme 15. výročí jejího

otevření a zprovoznění. Dne 11. května 1997 byla slavnostně uvedena

do provozu a začaly odtud být vypravovány vozy na linky. vozovna

dlouhá 240 metrů a široká 42 m, je netradičně situovaná do dvou podlaží

– dole pracoviště údržby, nahoře odstavná plocha. Nechybí zde mycí

linka, zkušební dráha pro testy opravených vozů ani veškeré zázemí pro

zaměstnance, sídlí zde i vedení provozovny trolejbusová a lodní doprava

dpMB,a.s. Budova trochu připomínající loď se stala moderní dominantou

městské části komín.

Na závěr je nutno dodat, že kromě tratí, trolejbusů a vozoven, trolejového

vedení, měníren a napájení jsou pro provoz nutní především lidé. Bez

řidičů a dalších provozních zaměstnanců by všechno uvedené nefungovalo

– a také proto připomíná květnový list kalendáře jednu z hlavních profesí

dopravního podniku.

(jb)


Týden čtení dětem

nezisková organizace Celé Česko čte dětem ® otevře 31. května

2012 slavnostní inaugurací v divadle Bolka Polívky v Brně

další ročník Týdne čtení dětem v České republice. Od 1. do 7.

června budou v celé zemi probíhat nejrůznější akce - čtení známých

osobností, setkání s autory knih, čtenářské a výtvarné hry a soutěže,

literární happeningy, výstavy knih či setkání pro rodiče, učitele a další

osoby z nejbližšího okolí dítěte na téma blahodárného vlivu čtení

dětem.

cílem obecně prospěšné společnosti Celé Česko čte dětem ® , která

vznikla v roce 2006, je zvyšování čtenářské gramotnosti, ale především

budování pevných vazeb v rodině prostřednictvím společného čtení

a společného sdílení času.

„Prostřednictvím 2. TÝdNE ČTENí dĚTEm chceme široké veřejnosti

ukázat, že každodenní čtení dítěti pro radost je nejúčinnější metodou

výchovy člověka samostatně uvažujícího, člověka kulturního, jenž

postupuje eticky, a který si v životě umí poradit rozumem, nikoli

silou,“ říká ředitelka obecně prospěšné společnosti Eva Katrušáková.

„Chceme také vyburcovat rodiče a dospělé z nejbližšího okolí dítěte

k ochraně dětí před hrozbou falešných hodnot masové kultury,“

dodává.

Bolek Polívka, Arnošt Goldflam, Zora Jandová, Zdeněk

Merta, kouzelník Pavel Kožíšek, soubor Listování a další slavné

osobnosti v pestrém programu otevřou symbolicky ve čtvrtek 31.

5. 2012 v 18 hodin v divadle Bolka polívky v Brně týden plný čtení,

pohádek, příběhů a zábavy, jenž bude probíhat v následujících dnech

v celé české republice.

akce se uskuteční pod záštitou primátora statutárního města Brna

romana onderky a hejtmana jihomoravského kraje Michala Haška

a za finanční podpory statutárního města Brna.

více aktuálních informací se dozvíte na www.celeceskoctedetem.cz

(red)

ze dne otevřených

dveří v TmB

O víkendu 28.-29. dubna se konal tradiční, letos už 8. den otevřených

dveří v areálu Technického muzea v Řečkovicích. Oblíbená akce už léta

láká velké i malé. Letos bylo možné shlédnout výstavu historických

trolejbusů, autobusů, motocyklů, vojenské i hasičské techniky a projet

se historickými vozidly po okolí Brna. Expozici oživovala některá velmi

zajímavá vozidla ve stavu rekonstrukce, např. prototyp trolejbusu

Tatra 401 nebo právě renovovaný „horský“ autobus Tatra 500 HB (na

snímku). Jde o velmi zajímavé vozidlo, které mělo zvládat obtížné podmínky

horských silnic. První prototyp vozu 500 HB vznikl na přelomu let

1949-50, na vývoji se podíleli konstruktéři Karosy Vysoké Mýto a Tatry

Kopřivnice. Sériová výroba probíhala v letech 1954 až 1957, celkem bylo

vyrobeno údajně okolo 500 těchto autobusů. Provozně se ale vozy 500

HB příliš neosvědčily, byly velmi poruchové a měly špatné jízdní vlastnosti

a tak většina vozů byla vyřazena už v první polovině 60. let

(red)

Řady městské policie

posíleny

absolvovat náročné zkoušky ze sebeobrany a ze znalosti taktiky

zákroků, ale i prokázat nabyté znalosti z mnoha oblas

práva před komisí z Ministerstva vnitra muselo šestnáct nových

strážníků městské policie. Takzvanému slavnostnímu „vyřazení“

na Nové radnici za účasti primátora města Brna Bc. Romana

Onderky, MBA předcházel tříměsíční každodenní kurz zahrnující

kromě obsáhlé teorie i fyzickou průpravu a střelecký

výcvik. vysoké nároky kladené na čekatele v intenzivním školení

teď jako noví strážníci přetaví do praxe přímo v brněnských

ulicích. Noví strážníci, kteří získali osvědčení pro přímý výkon

služby, posílí pořádkovou i dopravní službu městské policie.

někteří z nich mohou být dříve či později začleněni do některé

z jednotek s celoměstskou působností, ať již jde o Jednotku

dopravní, jednotku psovodů, poříční jednotku či jednotku

operativního zásahu.

(jag, dk)

Kdysi a dnes

– Körnerova

Na snímku (str. 3) asi z počátku 70. let se vracejí lidé s mávátky

z prvomájového průvodu. tramvaje od obřan otáčely tehdy

v trojúhelníku körnerova. toto obratiště bylo zbudováno

v roce 1948 a dáno do provozu 23. října téhož roku společně

s vratnými trojúhelníky v ul. antonínské a na rybníčku. trojúhelník

körnerova byl odpojen od kolejové sítě jako nepotřebný

dne 27. července 1976, později snesen a dnes už by asi málokoho

napadlo, že v této uličce byla kdysi tramvajová kolej.

slavných körnerů bylo a je více, ulici ale pojmenovali podle richarda

Körnera (1893-1943), brněnského poštovního úředníka,

umučeného nacisty pro účast v odboji. (jb)


na návŠtěvě

za Bohunice ještě obyvatelnější

Také Bohunice, podobně jako ostatní městské části, do kterých nejvýznamnější viditelnou stopu vryla panelová expanze

na počátku poslední čtvrtiny minulého století, zápasí úspěšně s šedí a jednotvárností domů, o poznání komplikovaněji

a méně úspěšně pak s nedostatkem parkovacích míst. Uprostřed léta budou zahájeny sta vební práce, jejichž výsledkem

bude rozšíření možností parkování na konci uli ce Běloruská.

„V průběhu měsíce srpna zde přibude 17 nových parkovacích stání,

včetně dvou širších pro vozíčkáře. Z hlediska možných prostorových

dis pozic se jedná o nová parkovací místa, v této lokalitě skutečně již

poslední“, zdůraznil starosta MČ Bohunice Miloš Vrážel. V rámci jarního

čištění komunikací bylo na několika místech také v Bohunicích

nově upraveno vodorovné dopravní značení. Z důvodu obtížného

vyjíždění na ulici Čeňka Růžičky z ulice Nové Nivky si nová úprava

dokonce vyžádala zmenšení prostoru pro parkování. Nejednoznačně

akceptovatelný krok zde ovšem plně opodstatnil přednostní požadavek

na bezpečnost a plynulost automobilového provozu.

Přibližně 6 milionů korun chtějí letos v Bohunicích investovat

do úpravy hřišť a veřejných prostor. Hned 4 miliony mají Bohuničtí

slíbené jako dotaci ministerstva životního prostředí na regeneraci

sídlištních prostor. na novou tvář čeká povrch dětského hřiště při

ulici uzbecká a herní plocha a ovál okolo hřiště ve vnitrobloku Moldavská.

nové úpravy včetně instalace posilovacích strojů by se měly

týkat také prostoru dnes již bývalého dobrodružného hřiště mezi

kondičními běžeckými trasami nad hřištěm TJ Tatran. Projekt pamatuje

rovněž na úpravu zadních traktů domů v Moldavské ulici, ale

bude zahájen až po definitivním přijetí plánovaných prostředků.

jedna z nejsledovanějších bohunických staveb, rekonstrukce části

prostor ZŠ Vedlejší na mateřskou školu, má svou stavební eta pu již

za sebou. cestou veřejné zakázky byl vybrán dodavatel vnitřního

za řízení, ale jeden z neúspěšných uchazečů se odvolal, což může její

otevření oddálit. „Dva z uchazečů ocenili jednu rozpočtovou položku

hodnotou 0 (nula)“, komentoval aktuální situaci starosta Vrážel.

08

městská

část

„Na zá kladě nálezu úřadu pro hospodářskou soutěž je bylo nutno

z tohoto důvodu vyloučit. Nelze, aby něco bylo veřejně zadarmo!

Třetí uchazeč v pořadí do zmíněné kolonky, jednalo se o vyvzorkování,

komunikaci a nacenění, uvedl cenu 1 Kč a stal se vítězem. A tak

my možná budeme mít vybavení školky o 170 tisíc korun dražší…“

také bohunické zastupitelstvo rozhodovalo o příštích změnách

v lokalitách psích výběhů na území, které spravuje. nově budou

moci majitelé se svými miláčky využívat vyčleněné prostranství při

ukrajinské ulici, mírný prostorový posun zaznamená výběh při ulici

osová, nově přibyl dolík podél ulice souhra dy. především pak ale zastupitelstvo

souhlasilo se zbudováním oplocené ho psího výběhu při

ulici jihlavská, naopak, po nabytí účinnosti této předmětné městské

vyhlášky, nebude povo len pohyb psů v prostoru kondiční běžecké

dráhy nad sportovištěm TJ Tatran. Mimo jiné také proto, že v této

lokalitě již bylo zaznamenáno díky „vzájemné netoleranci“ několik

konfliktů mezi psy a trénujícími běžci…

jedním z hojně nyní diskutovaných témat nejen v Bohunicích je nedávno

zveřejněný záměr ředitelství silnic a dálnic rozšířit d1 mezi

kývalkou a Holubicemi na šest jízdních pruhů. potřebnou investici

v objemu více než deset miliard korun zcela jistě přibrzdí aktuální

nedostatek peněz ve státní pokladně, nicméně projekt je již na stole

a může být zahájeno stavební řízení. Nejen obyvatele Bosonoh, Bohunic,

Lískovce, Heršpic a Ivanovic může zatím těšit, že projektanti

řeší důsledně nejen vozovky, ale také protihlukové zábrany, včetně

nájezdů, křížení a dalších dopravních staveb, jakou je například dálniční

benzínová pumpa pod Bohunicemi.

Libor Kalina


I bez sjezdovky atakují Brňané

nejeden lyžařský primát

Biosférická rezervace Dolní Morava zabírá nejjižnější klín republiky, sevřený Dyjí a Moravou. Stejné jméno nese také

horská obec pod Králickým Sněžníkem, jejíž okolí aspiruje na titul brněnské Chamonix. Odhlédneme-li od nadsazeného

pojmenování po francouzském horském středisku, zůstane stále ještě otázka, co může mít společného jihomoravská

metropole s lyžařským střediskem kdesi u polských hranic. Nejstručnější odpověď – Rudá hvězda – má pohříchu

příchuť fantasmagorie. Doplníme-li vysvětlení, že jeden z nejaktivnějších brněnských sportovních oddílů, zabývající se

sjezdovým lyžováním, SKP Kometa Brno, druhdy nesl ono všeobecně rozšířené označení, jsme rázem téměř doma.

Mohou za to Maršík, příbramský a Moutelík. jejich metodika výuky

lyžování přispěla k tomu, že vstoupily lyžařské kurzy do školních

osnov. A tak patří lyžování mezi masové rekreační sporty. Jen

samotný výčet aktivních brněnských lyžařských oddílů to potvrzuje.

Oddíl lyžování a snowboardingu MU, Oddíl závodního lyžování VSK

VUT, VSK MENDELU, TJ Start, SK Sever, Oddíl sjezdového lyžování TJ

Bystrc, skI team viktoria, skp kometa, sk Brno kohoutovice, ski klub

Brno Lužánky, Ski klub Junior (do r. 1996 TJ Spoj), SK Meteor, Klub

turistů a lyžařů … a to jistě není ještě vyčerpávající výčet (neprávem

opomenutým se omlouvám).

Vezmeme-li kružítko a na mapě uděláme okolo Brna kružnici se

stokilometrovým poloměrem, neobjevíme uvnitř mnoho příležitostí

k pěstování sjezdového lyžování. Umělý lyžařský svah Techniky

v jiráskově lese, někdejší chloubu nejen vysokoškolského sportovního

dění, zničily protesty místních domkářů a rádobyekologů. A protože

má náhradní umělý svah na vinohradech stále jen podobu projektu,

sjezdovkáři, na rozdíl od běžkařů, jsou nuceni cestovat. Městu

nejbližší svah se šleprem je pro mnohé Klínek v Předklášteří u Tišnova,

své stálé hosty z Brna mívá také v Evropě nejníže položená sjezdovka

mezi vinicemi v němčičkách. o poznání více i umělého sněhu zdobí

kopce v okolí kunštátu a olešnice na Moravě, své kouzlo malým

a začínajícím lyžařům ovšem poskytnou také svahy u Zbraslavi,

Blanska nebo Boskovic. Čím zdatnější lyžař, tím delší bývá jeho cesta

za zasněženým svahem. Investice do nového lyžařského vybavení

není zanedbatelná, pohybuje se minimálně na hranici deseti tisíc

Dolní Morava

Dolní Morava

z města

do hor!

korun, a také to ospravedlňuje dodatečné náklady. jsou spojené

nejen s cestováním, ale také s ubytováním v lyžařských střediscích,

nikoli levné jsou také ceny šleprů (svahových výtahů) a lanovek.

Pád železné opony si nejvíce užívají snad právě lyžaři. Ve všech

alpských střediscích lze běžně slyšet češtinu, počínaje nejbližšími,

tedy Hochkarem nebo semmeringem a konče nejluxusnějšími

v srdci Švýcarska a ve francouzských horách. dominantními cíli

individuálních cest a hromadných zájezdů, organizovaných pro své

členy také výše zmíněnými sportovními kluby a jednotami, zůstává

zatím Itálie a rakousko. také tuzemské svahy alpských parametrů

v jeseníkách, Beskydech, orlických horách, krkonoších i na Šumavě

však infrastrukturou, službami a také cenami své vzory dohánějí.

Objevují se vyhřívané sedačky, půjčovny vybavení, wellnesshotely…

Údaji o klesajícím zájmu ze strany domácích lyžařů se rakouská

střediska aktuálně dvakrát nechlubí. Růst cen služeb, spojených

s lyžováním a rozvoj infrastruktury má však své meze. Masový sport

a turismus představuje perspektivní hospodářské odvětví. sázet však

výhradně na zahraniční klientelu by asi bylo krátkozraké. Zbývá

otázka, zda nepreferovat ve školních osnovách na úkor alpského

lyžování spíše severské. Lyže ke sněhu patří. A ať má každý možnost

volby, ředitel školy i rodič. Nejdůležitější na lyžování je fakt, že se

na sníh těší především ten, kdo má kondici. ta je hlavní náplní všech

lyžařských oddílů bez rozdílu. Sníh v Čenkovicích, Červené Vodě,

Dolní Moravě nebo ve Schladmingu je totiž až šlehačkou na celém

dortu. skol! (lk)

Čenkovice

Červená Voda


TOBY a KUBa

Jména mláďat, jak již se stává dobrou

tradicí v brněnské Zoo, pomáhají chovatelům

vybírat návštěvníci areálu pod

Mniší horou. po deset dnů tak mohli

v minulých dnech občané posílat své

hlasy finálním návrhům pro kamčatská

medvíďata. křestní listy se jmény toby

a kuba medvědím klukům, kteří představují

aktuálně dvě nejvyhledávanější

atrakce, předali na malé slavnosti zpěvačka

Ilona csáková a primátor města

Brna roman onderka. do Zoo Brno se

na medvídky již přišlo podívat více než

10 000 návštěvníků.

VrCHOLY VOSTrÝ a mOLIÉrE

dva brněnské extraligové divadelní kolektivy i v letošní sezóně bojují

o přízeň publika. na jejich vítězné inscenace aspirují zejména dvě hry,

obě premiérované v dubnu. Národní divadlo Brno (NDB) vsadilo na

Moliérovu frašku Měšťák šlechticem v režijním pojetí Gustava Skály,

Městské divadlo Brno (MDB) nasadilo komedii otce Činoherního klubu

Jaroslava Vostrého Tři v tom, jejíž režie se ujal Antonín Procházka.

obě současně uvedené parodie mají ledasco společného, jsou vystavěné

na schématu commedií dell´arte, vracejí diváka pro pobavené

poučení do zhruba 17. století a jejich tvůrci vrší jeden gag na druhý,

takže nijak nešetří bránici publika a právem se tak dočkají věci střídmě

vídané, tedy potlesku na otevřené scéně. aplikací sportovního

žargónu lze dodat, že na body (rozstřelem) vítězí v tomto kole tým

NDB hnaný Jánem Jackuliakem (Pan Jourdain), na snímku se Sandrou

Riedlovou (Učitelka hudby), což ale neznamená, že mužstvo a ženstvo

MDB s leadrem Zdeňkem Junákem (Ubaldo), zde se Zdeňkem Burešem

(Lékař), zaostává. Obě představení není radno si nechat ujít!

HVĚzdY Nad KraVí HOrOU

Celodenní program plný zábavy, hudby i pohody na Kraví hoře vyvrcholí 25. května ohňostrojem. „Uvítali

jsme, že se úvodní akce přehlídky Starobrno Ignis Brunensis po patnácti letech vrací do parku na

Kraví hoře,“ řekl starosta městské části Brno-střed Mgr. Libor Šťástka. „A protože ve stejném období již

třetím rokem pořádáme na koupališti na Kraví hoře program s neziskovými organizacemi a složkami

integrovaného záchranného systému, rozhodli jsme se pro propojení všech aktivit do jediného dne,

který nabídne celodenní zábavu s trochou poučení, dobrou muziku a na závěr s ohňostrojem.“ Dopoledne

bude patřit ukázkám práce a techniky Zdravotní záchranné služby Jihomoravského kraje, Městské

policie Brno, Policie ČR, Hasičského záchranného sboru Jihomoravského kraje a Vodní záchranné služby

Brno-střed. V poledne začnou také oslavy 20. jubilea Zdravotní pojišťovny Ministerstva vnitra ČR, kdy si

na své přijdou zejména děti, pro které budou připraveny různé soutěže a atrakce. Po celý den budou

prezentovat své aktivity neziskové organizace. odpoledne se centrum dění přesune k pódiu, na kterém

se postupně vystřídá několik hostů, hlavním bodem večera bude vystoupení kapely čankišou. program

uzavře patnáctiminutový ohňostroj.

za NaPOLEONSKOU HISTOrIí ŠPILBErKU

Návštěvníci brněnského hradu mají jedinečnou příležitost shlédnout

unikátně rekonstruované pozůstatky barokního bastionu, zničeného

za koaličních válek na příkaz císaře napoleona v roce 1809. prohlídka

s výkladem začíná sestupem do hloubky sedmi metrů pod úroveň

vnějšího terénu a pokračuje zachovanou komunikační galerií s unikátními

naslouchacími chodbami (pro sledování přibližovacích manévrů

nepřítele). Ojedinělý doklad barokního pevnostního stavitelství,

obsahující ve své konstrukci i prvky renesančního opevnění hradu,

zůstává němým svědkem snah o dobytí Špilberku v 16., 17. a 18. století.

na mimořádné prohlídky, které jsou ovšem fyzicky náročnější pro

maximálně 15 návštěvníků, je nutné se předem objednat.

FarmÁŘSKÉ dNY Od 2. ČErVNa

první červnová sobota na římském náměstí bude patřit Farmářským dnům. na takzvaném římáku,

části Františkánské ulice, propojující Masarykovu s Josefskou, je 2. června od 8.00 do 17.00 hod. organizuje

radnice městské části Brno-střed. Pokud bude mít novinka pozitivní ohlas, počítají organizátoři

s pokračováním vždy po měsíci, tedy 7. července, 4. srpna, 1. září a 6. října. Trhy nemají ovšem pouze komerční

rozměr, měly by se současně také stát místem setkávání a společného trávení volného času, což

podtrhne neformální doprovodný program a občerstvení. Je zvažováno tematické zaměření jednotlivých

trhových „dnů“. Závazný Kodex farmářských trhů pak přispěje k orientaci spotřebitelů v původu,

kvalitě a hygienické nezávadnosti nabízených produktů, preferováni budou jihomoravští malopěstitelé,

malochovatelé a malovýrobci. v sortimentu 20 – 30 stánků nebude chybět ovoce a zelenina, maso

a masné výrobky, ovocné mošty a různé šťávy, mléčné výrobky, ruční pečivo, sazenice či květiny.

dOSTIHOVÁ SEzóNa

zaČíNÁ

Dostihové závodiště Brno-Dvorska zahajuje

letos již 16. sezónu ve své novodobé

historii. Závodiště se otevře 23.června ve

13.30 hod. velkou atrakci slibuje hlavní

závod - překážkový dostih na 4100 metrů

- Letní brněnská steeplechase a dále

hlavní rovinový dostih Letní moravská

míle na 1600 metrů. dostihového dne

se zúčastní nejlepší jezdci, trenéři z české

republiky. v doprovodném programu jsou

připraveny dostihy poníků, seskok parašutistů

na cíl, pro děti jízda na ponících

a projížďky v kočáře.

KOTĚra U JUrKOVIČů

navštívit nově rekonstruovaný dům dušana

Jurkoviče v Žabovřeskách je nyní

ještě o poznání inspirativnější. architektova

pracovna a ateliér jsou totiž přes

léto místy expozice prací jana kotěry,

dalšího z velikánů tuzemské architektury

a designu, ovlivněného lidovým uměním.

Brněnský rodák je v jurkovičově vile

představen dosud nevystavovaným nábytkem

ze sbírek Moravské galerie, kresbami

a unikátními skeny fotografií interiérů

a vil. jedinečný dům v ulici j.nečase

zdobí opět inspirativní socha Myslitele

od jana Štursy. nejen zásluhou součas

výstavy s názvem ohlasy lidového umění

byla jurkovičova vila zařazena do mezinárodního

okruhu – kulturní poznávací

stezky, pojmenované po stopách moderny,

kterou společně sestavily rakouské

muzeum užitého/současného umění,

Centrála cestovního ruchu jižní Moravy,

Moravská galerie a europaforum Wien.

měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou

Vydává: dopravní podnik města Brna, a. s. | adresa: Redakce Šalina, Novobranská 18, 656 46 Brno | www.e-salina.cz, e-mail: salina@dpmb.cz

Příští číslo vychází 26.6. 2012 | Distribuce tohoto čísla od 22. 5. 2012 | redakční uzávěrka vydání: 16. 5. 2012

Šéfredaktor: Ing. jan Blumenschein | redaktor: PaedDr. Libor Kalina

Sazba a tisk: Polygra, Palackého 1004/150, Brno | Náklad 50 000 ks | ZDARMA | MKČR E 13922


BRNO – MĚSTO UPROSTŘED EVROPY

...festival zábavy pod hrady Špilberk a Veveří 2012

25. 5. PRELUDE / Kraví hora

THEATRUM PYROBOLI

ČESKO

26. 5. SOUTĚŽ / Brněnská přehrada

FLASH BARRANDOV SFX

ČESKO

30. 5. SOUTĚŽ / Brněnská přehrada

PIROTECNIA RICARDO CABALLER

ŠPANĚLSKO

MIMOŘÁDNÁ NABÍDKA NA BRNĚNSKÉ PŘEHRADĚ

TRIBUNA S OZVUČENÍM

on-line předprodej www.ticketportal.cz

OFICIÁLNÍ DOPRAVCE

FESTIVALŮ

2. 6. SOUTĚŽ / Brněnská přehrada

FOTI INTERNATIONAL FIREWORKS

AUSTRÁLIE

6. 6. SOUTĚŽ / Brněnská přehrada

PANDA FIREWORKS

ČÍNA

8. 6. FINÁLE / Hrad Špilberk

FLASH BARRANDOV SFX / ČESKO

PYROVISION / RAKOUSKO

začátky ohňostrojů vždy ve 22.30 hod.

hudba – Rádio KISS Hády 88,3 FM

… se zábavnými a poznávacími programy

25. 5. HVĚZDY NAD KRAVÍ HOROU – den plný zábavy v areálu koupaliště a parku pod hvězdárnou na Kraví hoře s prelude ohňostrojem

25. – 26. 5. MEZINÁRODNÍ POLICEJNÍ MISTROVSTVÍ České republiky v jízdě na koni • 25. – 26. 5. ELEGANCE VELOCIPEDISTŮ – I. část mistrovství ČR historických kol

3. 6. GREGOR JOHANN MENDEL – 190. výročí narození zakladatele genetiky – Augustiniánské opatství

DĚTSKÉ DNY UPROSTŘED EVROPY

25. 5. – 10. 6. MOZARTOVY DĚTI – programy žáků ZUŠ Jihomoravského kraje • 27. 5. DĚTSKÝ DEN NA LETIŠTI BRNO – pro děti od 0 do 99 let

2. 6. DEN DĚTÍ V OLYMPII – Nákupní a zábavní centrum OLYMPIA BRNO • 2.6. DĚTSKÝ DEN „MOSTY MEZI NÁMI“ – ČESKÁ TÁBORNICKÁ UNIE

3. 6. DĚTSKÝ DEN s Rádiem KISS Hády • 3. 6. POHÁDKOVÝ DĚTSKÝ DEN Brna-střed

ZÁBAVA POD HRADBAMI

8. – 10. 6. ZÁBAVNÍ FESTIVAL pro každého • 8. – 10. 6. TECHNIKA UPROSTŘED EVROPY – expozice Vysokého učení technického v Brně na nám. Svobody

9. 6. DOPRAVNÍ NOSTALGIE – přehlídka historie dopravy • 9. 6. VELOCIPEDISTÉ NA KOLE DĚTEM – dojezd etapy Vídeň – Brno, nám. Svobody

10. 6. LIDOVÁ HRADNÍ SLAVNOST – zábava na Špilberku • 30. 5. – 3. 6. BALLOON JAM – svátek balónového létání • 1. – 3. 6. EVROPSKÁ LIGA ŽEN VE VOLEJBALE – mezinárodní turnaj

1. 6. NOC KOSTELŮ – návštěva kostelů • 2. – 3. 6. „PARNÍ OLYMPIÁDA“ – mezinárodní sraz modelářů supervelkých měřítek na Parkové železnici v Olympia Parku

3. 6. BITVA MIDWAY – bitva obřích RC modelů lodí a ponorek a letadel na Brněnské přehradě • 8. – 16. 6. DIVADELNÍ SVĚT BRNO – mezinárodní divadelní festival

www.ignisbrunensis.cz

Akce se uskutečňují za fi nanční podpory statutárního města Brna a Jihomoravského kraje • © copyright and produced by SNIP & CO, reklamní společnost, s.r.o. • Špitálka 41, 660 18 Brno � 543 537 217 � info@snip-brno.cz • www.snip-brno.cz • změny programů vyhrazeny

More magazines by this user
Similar magazines