iA99_print
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8<br />
WRAŻENIA Z JAZD<br />
presowej, powyżej 100<br />
km/h, nadal chętnie<br />
przyspiesza i zupełnie<br />
nie czuje się tylko 110<br />
koni mechanicznych.<br />
Utrzymuje przy tym<br />
całkiem rozsądne spalanie<br />
w granicach siedmiu<br />
litrów.<br />
Jak na samochód<br />
z segmentu „budżetowego”<br />
Duster jest też<br />
całkiem nieźle wyposażony.<br />
Zestaw multimedialny<br />
z nawigacją<br />
i kamerą cofania<br />
wygląda co prawda<br />
jak kupiony na Allegro<br />
i włożony na siłę, ale<br />
działa i nawet ostrzega<br />
o ograniczeniach prędkości.<br />
Mankamentem<br />
są fotele, po dłuższej<br />
jeździe czuje się<br />
zmęczenie. Obawiam<br />
się także, że ich konstrukcja<br />
nie zagwarantuje<br />
bezpieczeństwa<br />
– zagłówki ewidentnie<br />
nie zostały pożyczone<br />
z Renault, a samo oparcie<br />
sprawia wrażenie,<br />
jakby mogło się złamać<br />
przy niezbyt mocnym<br />
uderzeniu. Mam<br />
nadzieję, że w nowym<br />
modelu konstruktorzy<br />
postarali się lepiej. Ale<br />
poza tym jest całkiem<br />
przestronnie i wygodnie,<br />
siedzi się – jak<br />
to w SUV-ie – wyżej,<br />
widoczność jest dobra,<br />
a lusterka duże.<br />
Już na torze wybieramy<br />
jednak lżejszą<br />
trasę, także ze względu
Change language