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Flying China 1 2019

Flying China, chinese Magazin for light Aviation, e-flight, Gyros, Heli, sTol and eTol aircraft

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创 新

强 劲 动 力

安 全 可 靠

- 业 界 翘 楚 的 大 陆 航 煤 发 动 机

截 止 目 前 为 止 , 大 陆 公 司 旗 下 的 航 煤 发 动 机 的 飞 行 小 时 已 经 超 过 了 500 万 。

作 为 全 球 通 航 领 域 应 用 最 广 泛 的 航 煤 活 塞 发 动 机 ,

很 多 航 校 及 主 流 的 飞 机 OEM 厂 商 已 经 把 配 装 大 陆 航 煤 发 动 机 作 为 首 选 ,

例 如 塞 斯 纳 (Cessna ® )、 钻 石 (Diamond Aircraft ® )、Glasair ® 、 派 珀 (Piper ® )、

Robin 等 。 大 陆 航 煤 发 动 机 是 科 技 创 新 的 结 晶 , 良 好 的 操 纵 性 、 高 可 靠 性 、

易 维 护 等 特 点 使 它 成 为 飞 行 员 依 赖 的 伙 伴 。

大 陆 航 煤 发 动 机 使 用 的 燃 料 是 在 世 界 各 地 都 有 供 应 的 航 空 煤 油 , 并 取 得 了 包 括 FAA 和 EASA 在 内 的 全

世 界 80 多 个 国 家 的 认 证 。2015 年 12 月 1 日 之 后 出 厂 的 CD-135 及 CD-155 系 列 发 动 机 , 其 换 发 间 隔 时 间

提 升 到 了 2100 小 时 , 并 且 所 有 的 发 动 机 都 纳 入 了 大 陆 公 司 在 行 业 内 拥 有 良 好 声 誉 的 质 保 体 系 。

由 于 有 着 创 新 科 技 、 强 劲 动 力 以 及 高 可 靠 性 等 特 点 , 难 怪 很 多 飞 行 员 愿 意 每 天 驾 驶 搭 载 了 大 陆 航 煤 发

动 机 的 飞 机 。

如 果 您 想 了 解 更 多 的 关 于 大 陆 航 煤 发 动 机 的 信 息 , 请 致 电 010-84989885, 或 800-284-2551, 您 将 得 到

大 陆 公 司 专 业 团 队 的 帮 助 。

WWW.CONTINENTALMOTORS.AERO

©2018 Continental Motors Group. All rights reserved.


电 动 航 空 : 创 新 与 未 来

卷 首 语 | Editorial

当 我 们 提 到 电 动 飞 机 时 , 也 许 有 人 会 问 : 小 飞

突 飞 猛 进 的 通 航 新 政 策 , 电 动 创 新 机 型 的 春 天

机 跟 传 统 飞 机 有 什 么 不 同 ? 会 给 我 们 带 来 什 么 好

处 ? 我 想 说 , 电 动 飞 机 所 引 领 的 小 飞 机 技 术 革 新 将

是 促 进 社 会 生 活 方 式 改 变 的 重 要 力 量 , 高 效 、 环 保 、

CAAC new rules on track to promote

安 全 、 易 用 的 电 动 小 飞 机 将 赋 予 普 通 大 众 真 正 想

去 哪 儿 就 去 哪 儿 的 自 由 , 会 给 人 类 社 会 带 来 与 马 匹 、

自 行 车 、 私 人 汽 车 、 个 人 电 脑 、 互 联 网 一 样 巨 大 的

变 革 作 用 。 飞 行 是 自 由 , 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 是 这

种 自 由 最 好 的 载 体 。

2019 年 开 年 以 来 , 我 国 民 航 总 局 接 连 出 台 多 个 通 航 领 的 性 能 空 间 和 应 用 水 平 , 该 通 知 还 明 确 了 LSA 飞 机 可

电 动 和 相 应 的 智 能 航 电 是 小 飞 机 的 技 术 发 展 趋

域 新 政 策 , 范 围 涵 盖 新 机 型 设 立 、 无 人 机 适 航 和 试 运

势 , 随 着 电 池 技 术 、 制 造 材 料 和 气 动 设 计 的 发 展 ,

行 等 , 为 我 国 通 航 技 术 创 新 建 立 了 坚 实 的 政 策 基 础 ,

现 在 电 动 小 飞 机 的 续 航 力 已 经 可 以 满 足 动 力 滑 翔

尤 其 有 利 于 以 电 动 和 自 动 飞 控 技 术 为 引 领 的 电 动 飞 机

机 和 休 闲 娱 乐 用 途 , 而 且 电 池 能 量 密 度 在 以 年 均

7%-10% 的 速 度 增 长 同 时 价 格 在 以 同 样 幅 度 下 降 。

和 载 人 无 人 机 的 发 展 。 其 中 , 适 航 审 定 司 发 布 了 《 基

对 于 飞 机 设 计 师 来 说 , 电 动 时 代 是 新 的 飞 机 设 计

于 运 行 风 险 的 无 人 机 适 航 审 定 的 指 导 意 见 》, 明 确 将

2019 年 底 初 步 建 成 基 于 运 行 风 险 的 无 人 机 适 航 管

理 体 系 , 公 布 已 在 国 内 5 家 无 人 机 企 业 设 立 适 航 审 定

试 点 , 重 点 探 索 货 运 无 人 机 、 巡 线 无 人 机 、 载 人 无 人

机 的 适 航 标 准 和 审 定 办 法 。 亿 航 智 能 的 载 人 无 人 机 成

为 中 国 首 家 也 是 目 前 唯 一 一 家 载 人 无 人 机 适 航 审 定 试

点 单 位 , 协 助 民 航 局 开 展 载 人 无 人 机 的 运 行 风 险 分 析 、

适 航 标 准 制 定 和 验 证 , 其 载 人 无 人 机 已 在 广 州 常 态 化

飞 行 测 试 。

innovative technology and general aviation development

根 据 《 民 航 局 适 航 司 关 于 修 改 轻 型 运 动 类 航 空 器 定 义

及 发 布 轻 型 运 动 直 升 机 技 术 标 准 的 通 知 》, 轻 型 运 动

的 黄 金 时 代 , 是 可 以 与 喷 气 时 代 相 提 并 论 的 重 要 时 代 。 已 经 开 始 在 电 动 飞 机 上 装 备 的 100 马 力 的

电 机 仅 重 20 公 斤 , 可 以 方 便 地 安 放 在 几 乎 任 何 位 置 , 可 以 方 便 地 实 现 矢 量 动 力 , 这 为 飞 机 设 计 师

打 开 了 一 个 崭 新 的 可 以 自 由 发 挥 气 动 构 思 的 广 阔 天 地 。 更 重 要 的 一 点 是 , 任 何 机 械 部 件 一 旦 电 气 化 ,

就 能 容 易 实 现 电 脑 智 能 控 制 。 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 将 使 飞 行 不 再 神 秘 , 任 何 成 年 人 经 过 驾 校 般 的

简 单 培 训 , 就 可 以 像 开 汽 车 一 样 安 全 自 如 地 驾 驶 小 飞 机 , 而 且 电 动 飞 机 将 是 一 架 “ 聪 明 ” 的 飞 机 ,

我 们 对 飞 机 的 操 纵 可 以 仅 限 于 地 面 滑 行 , 然 后 剩 下 的 起 飞 、 巡 航 、 着 陆 全 过 程 可 以 都 交 给 机 载 电 脑 。

电 动 航 空 的 引 爆 点 已 经 到 来 。 从 斯 洛 文 尼 亚 “ 蝙 蝠 ” 公 司 的 阿 尔 法 电 动 教 练 机 到 沈 阳 通 航 研 究 院

的 锐 翔 电 动 飞 机 , 从 美 国 高 明 公 司 和 Dynon 公 司 的 最 新 触 屏 一 体 化 航 电 到 德 国 钻 石 公 司 成 功 试 飞

的 全 自 主 飞 行 DA42 飞 机 , 电 动 飞 机 和 智 能 航 电 产 品 已 经 具 备 了 相 当 的 实 用 性 , 正 在 走 向 市 场 。 从

西 门 子 到 空 客 再 到 硅 谷 新 秀 , 多 个 行 业 的 领 军 厂 商 已 经 跨 界 参 与 。 这 不 是 市 场 营 销 噱 头 , 而 是 实

实 在 在 正 在 被 创 造 出 来 的 新 的 市 场 空 间 , 是 一 片 广 袤 的 蓝 海 。 引 领 小 飞 机 下 一 波 市 场 热 潮 的 企 业 很

可 能 是 我 们 尚 不 了 解 的 新 型 创 新 企 业 , 下 一 个 塞 斯 纳 、 莱 康 明 , 也 许 将 从 欧 洲 或 硅 谷 的 某 家 公 司

中 产 生 。 值 得 我 们 为 之 兴 奋 和 自 豪 的 是 , 中 国 企 业 和 科 研 机 构 已 经 参 与 其 中 。 锐 翔 电 动 飞 机 是 世

界 上 第 一 个 取 得 轻 型 运 动 飞 机 适 航 证 的 电 动 飞 机 , 昊 翔 (Yuneec) 研 制 的 电 动 飞 机 获 得 过 国 际 新

能 源 飞 机 大 奖 并 且 已 经 在 国 际 市 场 推 出 了 量 产 型 电 动 超 轻 机 , 还 有 多 家 民 营 企 业 正 在 埋 头 苦 干 , 蓄

势 待 发 。

飞 机 (LSA) 航 规 将 有 较 大 调 整 , 特 别 是 LSA 机 型 最

大 起 飞 重 量 大 幅 增 加 , 从 现 在 的 600 公 斤 提 高 到 700

公 斤 ( 水 上 飞 机 为 750 公 斤 ), 将 大 幅 提 高 LSA 机 型

以 使 用 电 动 机 , 上 述 两 点 非 常 有 利 于 诸 如 辽 宁 通 航 研

究 院 研 制 的 锐 翔 电 动 轻 型 运 动 飞 机 在 我 国 的 进 一 步 发

展 。 该 通 知 还 新 设 立 了 轻 型 运 动 直 升 机 类 别 , 我 国 飞

行 爱 好 者 的 选 择 更 加 多 样 化 。

根 据 《 特 定 类 无 人 机 试 运 行 管 理 规 程 ( 暂 行 )》, 最 大

起 飞 重 量 在 5.7 吨 及 以 下 的 无 人 机 都 可 以 采 用 “ 特 定

风 险 运 行 评 估 ”( 简 称 SORA) 规 范 申 请 试 运 行 , 按 照

对 该 规 范 的 定 义 部 分 的 理 解 , 载 人 无 人 机 也 可 以 依 据

该 规 范 运 行 。

以 上 这 些 新 规 很 多 在 全 球 范 围 内 都 是 非 常 领 先 的 , 特

别 是 采 用 电 动 多 轴 技 术 机 型 已 经 开 始 试 飞 , 并 且 此 类

机 型 有 了 申 请 适 航 审 定 的 政 策 框 架 , 这 在 全 球 范 围 内

树 立 了 表 率 , 已 经 引 起 了 全 球 业 界 的 高 度 专 注 。 随 着

我 国 人 工 智 能 技 术 、 移 动 通 信 、 电 动 大 交 通 等 相 关 技

术 的 快 速 发 展 , 电 动 航 空 一 定 会 在 我 国 迅 速 成 长 , 成

为 航 空 投 资 的 新 亮 点 和 热 点 领 域 。

正 如 西 门 子 公 司 负 责 电 动 航 空 项 目 的 执 行 副 总 裁 Frank Anton 所 说 的 那 样 , 这 个 世 界 正 在 电 动 化 ,

无 论 是 空 中 、 陆 地 或 是 海 上 。 欢 迎 来 到 电 动 航 空 开 启 的 美 丽 新 世 界 。

中 文 版 主 编

中 文 版 主 编 :

自 由 飞 翔 与 通 航

3


AT

ET

TE

ST

目 录 | Contents

GA NEWS · 国 内 外 资 讯 TEST · 测 试 飞 行 MARKET WATCH 行 业 观 察 TECHNOLOGY· 产 品 与 科 技 AIR LOGS · 航 空 日 志 PRE-OWNED · 二 手 飞 机

Quarterly Vol. 1-2019 / No.25

Test: Gyro

DTA Xeeleex

试 飞 评 测 :

法 国 DTA Xeeleex

新 型 自 转 旋 翼 机

B&F: FK 9 Mark VI

机 型 介 绍 : 德 国 FK9 Mark

VI 轻 型 运 动 飞 机

自 由 飞 翔 与 通 航

FUEL CELLS

for small aircraft

轻 型 飞 机 氢 燃 料

电 池 应 用

Boeing

New eVTOL

prototype takes off

新 型 eVTOL

机 型 陆 续 登 场

3 卷 首 语 Editorial

突 飞 猛 进 的 通 航 新 政 策 , 电 动 创 新 机 型 的 春 天

CAAC new rules on track to promote

innovative technology and general aviation

development

7 新 闻 News

9 电 动 飞 行 博 览 会 e-News

18 22

12 专 题 报 道 Special

2018 珠 海 航 展 :

自 主 飞 行 与 新 机 型 的 盛 宴

2018 Zhuhai Airshow: Autonomous and many,

many new aircraft models

22 电 动 航 空 展 e-flight expo

2018 年 第 二 届 国 际 电 动 航 空 论 坛 : 适 航 、 电 动 垂 直

起 降 和 自 主 飞 控

e-flight forum in China 2018:

Certification, eVTOL and autonomous

30

28 电 动 航 空 展 e-flight expo

电 动 航 空 人 才 交 流 会

e-flight job forum (EFJF)

30 行 业 观 察 Market Watch

FK9 新 型 轻 型 运 动 飞 机 : 德 国 风 情

B&F Technik

34 测 试 飞 行 Test

快 乐 飞 行 不 加 盖

XEELEEX : Fly "Open“

34

40 专 题 报 道 Special Report

意 大 利 “ 火 神 ” 飞 机 : 飞 行 培 训 新 生 力 量

Vulcanair V1.0 airplane: a cost-effective option

for flight training

4

自 由 飞 翔 与 通 航


目 录 | Contents

12

42 专 题 报 道 Special Report

泰 克 南 P2012“ 旅 行 者 ”-- 新 生 派 活 塞 双 发

短 途 通 勤 飞 机

Tecnam P2012 “Traveller” :

The New piston-twin commuter

44 专 题 报 道 Special Report

德 兰 得 航 展 :

上 天 下 海 的 飞 行 集 会

3. DeLand / Florida Expo:

from air to water

48 专 题 报 道 Special Report

赛 百 灵 航 展 — 轻 型 运 动 飞 机 大 集 会

Sebring/Florida 2019

56 二 手 飞 机 Pre-Owned

58 飞 行 学 校 Flight School

61 飞 行 学 校 Flight School

奥 捷 龙 自 转 旋 翼 机 培 训 机 构 全 面 铺 开

Autogyro accredited training sites

expanding in China

50 产 品 与 科 技 Technology

可 再 生 能 源 飞 行 新 方 式 :

燃 料 电 池 超 轻 机

Flying with renewable energy

62 航 空 日 志 Air-Logs

驾 驶 自 转 旋 翼 机 鸟 瞰 德 国

Adventure Germany

自 由 飞 翔 与 通 航

5


《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 由 德 国 FLYING PAGES GmbH 授 权 出 版 。

Flying China publishes under copyright FLYING PAGES GmbH.

自 由 飞 翔 与 通 航

出 版 委 员 会

PUBLICATION COMMITTEE

苟 昕 / 张 曙 光

Willi Tacke / Werner Pfändler

Qinyin Zhang / Marino Boric /

Bettina Cosima Larrarte /

Robby Bayerl / Dimitri Delemarle

Dan Johnson / Roy Beisswenger

策 划 出 版

SUPERVISOR

FLYING PAGES GmbH

出 版 人

PUBLISHER

Willi Tacke / 苟 昕

中 文 版 主 编

EDITOR IN CHIEF(CHINESE)

苟 昕 Gou Xin

中 文 版 执 行 主 编

EXECUTIVE DIRECTOR

贝 提 娜 Bettina Cosima Larrarte

市 场 部 经 理

MARKETING MANAGER

Willi Tacke / 苟 昕

手 机 :+86 13628048709

编 辑

EDITOR

Mike Friend / Dan Johnson /

Robby Bayerl /

杨 馨 雯 / 王 振 宇 / 王 明 凯

广 告 查 询

ADVERTISING

ENQUIRIES

北 京

Mainland China

手 机 :

+86 13628048709

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德 国

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法 国

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美 国

USA, Colorado

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All contents in FC/Flying

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Any reference, authorized

reprint, release will be

regarded as tort without

written permission. All

rights reserved.

未 经 授 权 的 任 何 引 用 , 转 载 ,

发 布 将 视 为 侵 权 , 本 刊 保 留

追 究 其 法 律 责 任 的 权 利 。

威 力 · 泰 克 (Willi Tacke)

《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 和 《 自 由 之 翼 》 出 版 人 之 一 , 资

深 运 动 航 空 类 爱 好 者 , 还 出 版 有 德 文 杂 志 Flügel 和

WDFF 目 录 刊 。 拥 有 轻 型 运 动 飞 机 私 照 及 教 员 证 。

苟 昕 (Gou Xin)

固 定 翼 私 照 飞 行 员 , 具 有 特 技 飞 行 资 质 和 后 三 点

式 机 型 签 注 。 喜 爱 休 闲 娱 乐 飞 行 , 长 期 关 注 套 材

自 制 飞 机 、 各 类 轻 型 飞 机 和 特 技 飞 机 , 对 航 空 运

动 和 私 人 飞 行 领 域 的 发 展 有 深 刻 认 识 。

贝 提 娜 (Bettina Cosima Larrarte)

资 深 航 空 记 者 ,Flügel 杂 志 创 刊 人 之 一 , 超 过 27

年 的 航 空 杂 志 撰 稿 经 验 。1987 年 至 今 取 得 私 人 飞

行 私 照 、 悬 挂 滑 翔 机 执 照 、 滑 翔 伞 执 照 。

马 里 奥 · 博 瑞 克 (Marino Boric)

毕 业 于 航 空 工 程 专 业 , 持 有 PPL 和 CPL/IFR 执 照 ,

曾 是 军 机 飞 行 员 。 非 常 热 爱 家 庭 自 制 超 轻 型 飞 机 。

是 Flügel 和 Vol Moteur 杂 志 的 资 深 记 者 , 喜 欢 驾

驶 飞 机 到 处 旅 游 。

罗 比 · 贝 尔 (Robby Bayerl)

1992 年 开 始 飞 滑 翔 伞 , 接 下 来 10 年 从 事 超 轻 型

飞 机 飞 行 和 教 学 。2002 年 考 取 滑 翔 机 执 照 , 之 后

先 后 考 取 美 国 LSA 执 照 、PPL 执 照 。 德 国 Flying

Pages 公 司 特 约 记 者 , 三 轴 类 超 轻 型 飞 机 试 飞 员 。

迪 米 · 里 尔 (Dimitri Delemarle)

Dimitri Delemarle 自 1993 年 开 始 飞 行 动 力 伞 、 滑 翔

伞 、 超 轻 型 飞 机 、 轻 型 飞 机 。 法 国 杂 志 Vol Moteur

总 编 。

欢 迎 浏 览 我 们 的 网 页 : www.widola.com www.flyingchina.net

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自 由 飞 翔 与 通 航


新 闻 · 国 际 | News

BRS 公 司 推 出 Vans RV10 套 材 飞 机 整 机 降 落 伞

BRS offers whole airframe parachute package for Vans RV10

美 国 BRS 整 机 降 落 伞 公 司 推 出 专 供 Vans RV10 单 发 四 座 套 材 自 制 飞 机

的 整 机 降 落 伞 安 装 包 , 类 似 塞 斯 纳 172/182 飞 机 上 使 用 的 整 机 伞 包 。 该

整 机 降 落 伞 套 件 价 格 为 25990 美 元 , 可 以 在 已 经 造 好 的 RV10 上 加 装 。

Vans 是 世 界 上 销 量 和 保 有 量 最 大 的 套 材 自 制 飞 机 ,BRS 是 整 机 降 落

伞 发 明 者 和 世 界 上 销 量 最 大 的 整 机 降 落 伞 厂 商 , 截 至 目 前 已 经 成 功 拯 救

300 多 人 。

民 航 局 发 布 轻 型 运 动 类 航 空 器 新 规

CAAC issued LSA new rule

民 航 局 发 布 《 民 航 局 适 航 司 关 于 修 改 轻 型 运 动 类 航 空 器 定 义 及 发 布 轻

型 运 动 直 升 机 技 术 标 准 的 通 知 》。 根 据 该 通 知 , 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)

航 规 将 有 较 大 调 整 , 特 别 是 LSA 机 型 最 大 起 飞 重 量 大 幅 增 加 , 从 现

在 的 600 公 斤 提 高 到 700 公 斤 ( 水 上 飞 机 为 750 公 斤 ), 将 大 幅 提 高

LSA 机 型 的 性 能 空 间 和 应 用 水 平 , 此 外 , 该 通 知 还 明 确 了 LSA 飞 机 可

以 使 用 电 动 机 , 有 利 于 电 动 LSA 的 进 一 步 发 展 。 此 外 , 新 设 立 了 轻 型

运 动 直 升 机 类 别 , 我 国 飞 行 爱 好 者 的 选 择 更 加 多 样 化 。

喷 气 背 包 竞 速 赛 将 举 行

Jetpack air race to launch

Jetpack Aviation 公 司 (JPA) 计 划 在 2019 年 推

出 专 门 使 用 喷 气 背 包 的 航 空 竞 速 赛 , 该 系 列 将 适 用

于 所 有 使 用 喷 气 发 动 机 的 垂 直 起 降 单 人 飞 行 器 , 只

要 参 赛 团 队 证 明 其 操 作 安 全 性 , 都 可 以 参 加 该 项 赛

事 。 JPA 团 队 已 经 完 成 了 JB 系 列 喷 气 背 包 的 试 飞 ,

测 试 中 两 名 飞 行 员 离 得 非 常 近 , 以 模 拟 比 赛 的 真 实

情 况 , 出 于 安 全 考 虑 , 比 赛 将 在 水 面 上 空 进 行 。

www.jetpackaviation.com

蝙 蝠 飞 机 推 出 大 容 积 长 程 油 箱

Pipistrel provides long-range fuel tank option

今 年 是 伦 敦 到 澳 大 利 亚 的 大 型 航 空 竞 赛 (GAR)100 周 年 , 为 此 , 斯 洛 文 尼

亚 的 蝙 蝠 飞 机 公 司 专 门 推 出 了 一 款 基 于 该 公 司 畅 销 的 “ 病 毒 ” 机 型 的 名 为 “ 冒

险 家 ” 的 特 殊 改 型 , 该 改 型 装 有 容 积 为 185 升 的 长 程 油 箱 , 并 配 备 了 Dynon

和 Garmin 的 航 电 设 备 。“ 冒 险 家 ” 改 型 将 参 加 GAR 航 空 塞 的 “ 节 油 ” 类

别 竞 赛 , 该 机 在 NASA 举 办 的 节 能 飞 机 大 赛 中 曾 多 次 获 得 冠 军 。 该 机 将 于

2019 年 10 月 交 付 , 即 GAR 开 赛 前 一 个 月 。https://pipistrel-china.com/

自 由 飞 翔 与 通 航

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新 闻 · 国 际 | News

波 兰 自 转 旋 翼 机 公 司 Artur Trendak(AAT) 的

Twistair 2.0 机 型 获 得 了 2018 年 度 著 名 的 设 计

红 点 奖 , 该 奖 项 对 相 对 小 众 的 轻 型 飞 机 公 司 来

说 是 一 个 巨 大 的 荣 誉 。 Twistair 2.0 是

并 列 双 座 自 转 旋 翼 机 , 因 其 现 代 的

外 形 和 一 些 创 新 的 设 计 细 节

而 独 树 一 帜 , 该 机 将 很

快 正 式 展 示 。 公 司

网 址 :

Twistair 自 转 旋 翼 机 获 得 红 点 设 计 奖

Twistair gyroplane won Red Dot design award

www.trendak.eu

STRONG

2-blade

Fixed-Pitch

Propeller for 912iS:

LIGHTWEIGHT

FAST

- 1.70 meter diameter (67 inch)

- 2.0 kg weight (4.5 lb)

- massive metal leading edge

- ASTM F2506-10 compliance

ask for your testpropeller

德 国 VA-115 超 轻 直 升 机 获 得 适 航 认 证

VA 115 helicopter obtained

airworthiness approval

available also as:

- 3-blade and 4-blade version

- left and right turning

- size meter:

1.45; 1.55; 1.65; 1.70; 1.75

- size inch: 57; 61; 65; 67; 69

- various pitch versions

for all speeds

DIN EN 9100 certified

propeller manufacture

德 国 RotorSchmiede 公 司 研 制 的 VA 115 同 轴

直 升 机 获 得 了 德 国 超 轻 机 协 会 DULV 的 机 型 认 可 ,

可 立 即 开 始 交 付 。 基 本 型 为 8 万 欧 元 , 整 备 质 量 为

130 千 克 , 有 效 载 荷 为 121 千 克 。 VA 115 直 升 机

采 用 Hirth F23 RS-01 型 双 缸 两 冲 发 动 机 提 供 动

力 , 最 大 功 率 为 50 马 力 。 为 了 让 初 学 者 更 容 易 上

手 该 型 直 升 机 , 该 公 司 提 供 一 个 地 面 训 练 平 台 , 可

以 通 过 几 个 简 单 的 步 骤 连 接 到 VA 115 真 机 上 , 学

员 在 该 平 台 采 用 真 机 练 习 悬 停 和 起 降 操 纵 , 最 大 只

能 离 地 1.5 米 , 有 效 避 免 事 故 , 同 时 又 能 很 真 实 高

效 进 行 训 练 。www.rotorschmiede.de

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Fon: +49(0) 24 05 408 82 - 0

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www.helix-propeller.de

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自 由 飞 翔 与 通 航


新 闻 · 国 际 | News

ASX 公 司 与 Verdego Aero 公 司 合 作 研 发 电 动 垂 直 起 降 飞 机

ASX jointly developing eVTOL with Verdego Aero

美 国 ASX 公 司 宣 布 与 Verdego Aero 合 作 研 发 名 为 MOBi-One 的 电 动 垂 直 起 降

eVTOL 飞 机 ,Verdego 公 司 将 为 该 机 提 供 混 动 系 统 。Verdego 公 司 是 安 柏 瑞 德 航

空 大 学 电 动 系 统 专 家 Pat Anderson 教 授 和 著 名 航 空 人 物 林 白 伯 格 的 孙 子 艾 瑞 克 等

共 同 成 立 的 电 动 飞 机 公 司 , 之 前 有 自 有 的 eVTOL 设 计 , 去 年 改 变 方 向 , 专 注 动 力 系

统 研 发 。

波 音 子 公 司 公 布 电 动 垂 直 起 降 飞 机

Aurora released eVTOL prototype

波 音 子 公 司 极 光 公 司 研 制 的 eVTOL 电 动 垂 直 起 降 飞 机 首 次 公 布 , 该

机 为 双 座 , 采 用 8 个 螺 旋 桨 垂 直 起 降 , 一 个 单 独 的 推 进 螺 旋 桨 用 于 巡 航 ,

目 前 设 计 航 程 约 80 公 里 。 极 光 公 司 是 优 步 公 司 的 5 家 电 动 垂 直 起 降

飞 机 合 作 厂 商 之 一 。

麦 肯 锡 发 布 城 市 空 中 交 通 最 新 研 究 文 章

McKinsey published new urban air mobility

research report

麦 肯 锡 发 布 城 市 空 中 交 通 最 新 研 究 文 章 , 相 比 摩 根 斯 坦 利 ,

麦 肯 锡 的 预 测 相 对 更 谨 慎 保 守 一 些 。 麦 肯 锡 的 报 告 认 为 ,

如 果 发 展 顺 利 ( 技 术 、 适 航 、 飞 标 、 空 管 等 ), 将 成 为 每 年

增 长 5000-6000 亿 美 元 的 巨 大 市 场 , 即 使 各 种 因 素 最 不

利 的 情 况 下 , 到 2040 年 , 城 市 空 中 交 通 的 市 场 规 模 可 能 为

15 亿 美 元 , 这 其 中 的 关 键 就 是 利 用 eVTOL 技 术 实 现 运 营

成 本 的 大 幅 降 低 , 将 比 现 有 的 直 升 机 降 低 90%。

空 客 成 为 Air Race E 电 动 飞 机 竞 速 赛 创 始 伙 伴

Airbus became the foundering partner of Air Race E

空 客 宣 布 与 Air Race E 电 动 飞 机 竞 速 赛 组 织 合 作 , 成 为 竞 速 赛 的 创

始 官 方 伙 伴 。Air Race E 计 划 2020 年 举 行 首 次 电 动 飞 机 竞 速 赛 , 类

似 电 动 F1 方 程 式 赛 车 的 模 式 , 首 次 比 赛 计 划 8 架 电 动 飞 机 参 赛 。 英

国 诺 丁 汉 大 学 也 是 该 竞 速 赛 合 作 伙 伴 。

泰 安 市 政 府 与 锋 飞 国 际 有 限 公 司 签 订 大 载 重 无 人 机 项 目 合 作 协 议

Tai’an government signed cooperation deal with AutoflightX for large UAV

山 东 省 泰 安 市 政 府 与 锋 飞 国 际 有 限 公 司 签 订 大 载 重 货 运 无 人

机 项 目 入 驻 泰 安 高 新 区 《 战 略 合 作 框 架 协 议 》。 锋 飞 国 际 有 限

公 司 将 在 泰 安 高 新 区 建 设 无 人 机 研 究 院 , 建 设 生 产 、 销 售 及

服 务 为 一 体 的 大 型 纯 电 动 和 混 合 动 力 , 垂 直 起 降 复 合 翼 , 大

载 重 货 运 无 人 机 生 产 基 地 。 项 目 一 期 生 产 基 地 总 投 资 5 亿 元 ,

占 地 427 亩 , 主 要 用 于 飞 行 器 复 合 材 料 制 造 生 产 线 、 飞 行

器 装 配 生 产 线 、 高 精 度 加 工 中 心 、 测 试 风 洞 , 组 装 电 动 垂 直

起 降 V600 型 无 人 机 , 最 大 起 飞 重 量 600KG 或 更 大 起 飞 重

量 的 电 动 垂 直 起 降 无 人 机 。 项 目 达 产 后 预 计 实 现 年 销 售 收 入

5 亿 元 , 实 现 税 收 1 亿 元 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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新 闻 · 国 际 | News

Sun Flyer 2 电 动 飞 机 使 用 西 门 子 电 机 成 功 首 飞

Sun Flyer 2 electric airplane equipped with Siemens motor made first flight

采 用 西 门 子 SP70D 航 空 专 用 电 机 的 美 国 Bye 飞 机 公 司 研 制 的 Sun Flyer 2

飞 机 首 次 试 飞 成 功 。SP70D 电 机 重 26 公 斤 , 最 大 功 率 90 千 瓦 (120 马 力 ),

持 续 功 率 70 千 瓦 (94 马 力 )。 该 公 司 宣 布 已 获 得 226 架 Sun Flyer 2 双 座

电 动 飞 机 订 单 , 该 机 2018 年 4 月 首 飞 ,2018 年 初 正 式 向 FAA 申 请 23 部

适 航 审 定 , 是 世 界 上 第 一 个 申 请 23 部 适 航 的 全 电 动 飞 机 , 该 公 司 还 有 四 座

电 动 型 号 在 研 。 去 年 4 月 德 国 AERO 通 航 展 期 间 该 公 司 与 西 门 子 达 成 合 作

协 议 , 西 门 子 为 其 提 供 电 机 系 统 。

日 本 “CARTIVATOR” 电 动 垂 直 起 降 飞 机 计 划 2023 年 量 产

CARTIVATOR eVTOL planning to deliver in 2023

日 本 eVTOL 项 目 “CARTIVATOR” 表 示 , 计 划 2030 年 以 2000 万 日 元 ( 约

合 人 民 币 120 万 元 ) 以 上 、 不 超 过 3000 万 日 元 的 价 格 销 售 载 人 电 动 垂 直 起 降 飞

机 , 力 争 设 定 为 类 似 豪 车 的 价 位 以 期 普 及 。 对 于 限 定 为 大 学 、 研 究 机 构 和 富 裕 人

群 等 的 顾 客 , 从 2023 年 起 出 售 的 机 体 力 争 设 为 5000 多 万 日 元 。 该 团 体 计 划 完

善 生 产 设 备 等 ,2026 年 开 始 量 产 可 飞 行 20 至 30 公 里 的 型 号 。 开 发 的 是 在 公 路

上 用 三 轮 的 轮 胎 行 驶 , 通 过 可 改 变 方 向 的 螺 旋 桨 垂 直 起 降 的 陆 空 两 用 机 体 。 该 机

今 年 6 月 计 划 实 施 载 人 试 飞 。 “CARTIVATOR” 由 汽 车 、 飞 机 产 业 的 年 轻 技

术 人 员 等 约 100 人 组 成 , 最 初 是 一 些 丰 田 的 工 程 师 业 余 时 间 搞 的 实 验 项 目 , 后 来

获 得 丰 田 等 企 业 的 投 资 。 该 项 目 还 提 出 了 在 2020 年 东 京 奥 运 会 开 幕 式 上 使 用 该

eVTOL 给 火 炬 台 点 火 的 目 标 。

波 音 单 人 新 型 飞 行 器 研 制 大

赛 进 入 第 二 阶 段

Boeing “GoFly”innovative

aircraft design competition

into 2nd stage

日 本 今 年 内 将 开 始 试 飞 载 人 无 人


Japan to test manned eVTOL

within 2019

日 本 计 划 今 年 内 开 始 试 飞 载 人 无 人 机 , 一

开 始 将 空 载 试 飞 , 选 择 无 人 的 山 区 试 飞 。

日 本 通 产 省 去 年 8 月 正 式 宣 布 启 动 城 市 空

中 交 通 项 目 后 ,12 月 召 开 20 多 家 国 内 外

机 构 参 加 的 筹 备 会 , 由 通 产 省 牵 头 , 协 调

民 航 局 , 多 家 企 业 具 体 实 施 , 院 校 参 与 ,

目 前 通 产 省 已 经 与 20 多 家 各 类 机 构 进 行 了

该 项 目 的 深 入 沟 通 , 包 括 优 步 、 空 客 、 波 音 、

丰 田 、 斯 巴 鲁 、 日 航 、NEC 等 。

Beta 公 司 的 eVTOL 电 动 垂 直

起 降 飞 机 试 飞

Beta eVTOL prototype test

flown

美 国 Beta 公 司 公 开 其 eVTOL 固 定 翼

飞 机 双 座 验 证 机 , 该 验 证 机 起 飞 全 重 1.8

吨 , 是 目 前 试 飞 的 最 重 的 eVTOL 飞 机 ,

该 机 采 用 四 组 共 八 个 上 下 对 置 电 机 螺 旋

桨 的 构 形 , 没 有 采 用 单 独 的 巡 航 用 螺 旋

桨 , 机 身 用 Lancair 套 材 自 制 飞 机 改 装 。

该 公 司 正 在 制 造 另 一 架 预 量 产 机 型 , 计

2019 年 内 试 飞 , 据 悉 外 观 与 该 验 证

机 有 较 大 不 同 。

波 音 举 办 的 “GoFly” 单 人 新 型 飞 行 器

研 制 大 赛 进 入 第 二 阶 段 , 除 了 第 一 阶 段

胜 出 的 10 支 参 赛 队 , 又 新 加 入 30 个 项

目 , 总 共 40 支 队 伍 将 角 逐 进 入 第 三 阶

段 的 机 会 。 波 音 将 在 3 月 26 日 公 布 第

二 阶 段 获 胜 团 队 , 并 将 为 4 个 获 胜 团 队

发 放 每 个 项 目 5 万 美 元 奖 金 。 进 入 第 三

阶 段 的 团 队 必 须 制 造 出 原 型 机 并 按 波 音

要 求 试 飞 , 波 音 明 年 将 决 出 最 终 优 胜 项

目 并 颁 奖 , 包 括 第 一 名 1 百 万 美 元 ,10

万 美 元 普 惠 赞 助 的 “ 颠 覆 ” 大 奖 、25 万

美 元 最 安 静 机 型 和 25 万 美 元 的 符 合 本

次 比 赛 技 术 规 定 要 求 的 最 小 尺 寸 机 型 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


新 闻 · 国 际 | News

Eviation 公 司 将 在 巴 黎 航 展 公 开 电 动 短 途 通 勤 飞 机 原 型 机

Eviation to present electric commuter prototype at Paris Airshow

以 色 列 电 动 飞 机 公 司 Eviation 的 11 座 电 动 短 途 通 勤 飞 机 的 两 架 验 证 机 正 在 法 国 组 装 , 计

划 在 6 月 的 巴 黎 航 展 公 开 , 届 时 能 否 试 飞 取 决 于 EASA 审 批 临 时 适 航 证 的 进 度 , 然 后 将 运 到

美 国 进 行 试 飞 , 并 开 始 适 航 审 定 。 该 机 采 用 3 台 各 260 千 瓦 电 机 , 电 池 容 量 900 千 瓦 时 , 最 大 起 飞 重 量 5.9 吨 ,

商 载 1.25 吨 , 设 计 航 程 1000 公 里 , 巡 航 时 速 240 节 , 该 机 飞 控 和 航 电 供 应 商 为 霍 尼 韦 尔 , 西 门 子 提 供 电 机 。 该 机 预

计 满 载 时 每 飞 行 小 时 成 本 为 200 美 元 。 该 机 去 年 10 月 开 始 接 受 预 定 , 据 悉 将 在 巴 黎 航 展 上 公 开 订 单 情 况 。

贝 尔 公 布 电 动 垂 直 起 降 飞 机

Bell released eVTOL prototype

贝 尔 在 CES 大 会 上 公 开 了 Nexus 混 动 倾 转 旋 翼 eVTOL, 该 机 为 5 座 (1 名 驾

驶 员 +4 名 乘 客 ), 采 用 6 个 倾 转 电 动 涵 道 风 扇 。 贝 尔 是 倾 转 旋 翼 技 术 最 成 熟 、

经 验 最 丰 富 的 飞 机 公 司 , 也 是 优 步 公 司 的 电 动 垂 直 起 降 飞 机 的 5 家 合 作 厂 商 之 一 。

MagniX 公 司 研 制 塞 斯 纳 208 换 发 的 航 空 电 机

MagniX to certify electric motor to replace Cessna 208’s turbine engine

澳 洲 MagniX 公 司 计 划 2022 年 取 得 正 在 研 发 的 航 空 电 机 适 航 证 , 可 以 用 于 塞

斯 纳 208“ 大 篷 车 ” 单 发 涡 桨 换 发 。 该 电 机 已 经 研 发 10 年 , 功 率 750 马 力 , 设

计 上 可 以 直 接 换 发 PT6 涡 桨 , 理 论 计 算 , 采 用 现 有 锂 电 池 , 换 发 的 208 飞 机 9

座 满 载 情 况 下 , 采 用 该 电 机 可 以 飞 行 180 公 里 , 已 经 可 以 满 足 特 定 应 用 场 景 的

需 求 。 现 有 的 采 用 PT6 涡 桨 的 塞 斯 纳 208 飞 机 飞 行 180 公 里 的 直 接 燃 油 费 用

是 300-400 澳 元 , 但 改 用 全 电 的 直 接 电 费 只 有 12-14 澳 元 , 总 体 运 营 成 本 有

望 下 降 50-80%。MagniX 已 经 在 西 雅 图 设 立 分 公 司 , 与 多 家 电 动 飞 机 公 司 正

在 洽 谈 合 作 。 图 为 该 电 机 去 年 开 始 装 在 208 前 机 身 上 进 行 台 架 测 试 。

罗 罗 公 司 研 制 高 速 电 动 飞 机

Rolls Royce developing electric racing airplane

民 航 局 发 布 无 人 机 适 航 审 定 指 导 意 见

CAAC issued UAV certification directive

罗 罗 公 司 在 研 制 一 款 全 电 动 竞 速 飞 机 , 设 计 时 速 超 过 300 英

里 / 小 时 ( 约 482 公 里 / 小 时 ), 有 望 打 破 全 球 电 动 飞 机 目 前

的 速 度 记 录 , 目 前 的 记 录 是 西 门 子 基 于 Extra 特 技 机 改 制 的

电 动 飞 机 ,2017 年 创 造 的 210 英 里 / 小 时 ( 约 338 公 里 / 小

时 ) 的 速 度 记 录 。 罗 罗 计 划 2020 年 进 行 试 飞 , 将 作 为 “ 加 速

飞 行 电 动 化 ”(Accelerating the Electrification of Flight ,

ACCEL) 项 目 的 一 部 分 。 该 机 电 机 由 YASA 公 司 提 供 , 该 机

采 用 三 台 大 功 率 电 机 串 列 布 局 , 总 功 率 700 千 瓦 。

民 航 局 适 航 审 定 司 发 布 《 基 于 运 行 风 险 的 无 人 机 适 航 审

定 的 指 导 意 见 》, 明 确 将 在 2019 年 底 初 步 建 成 基 于 运

行 风 险 的 无 人 机 适 航 管 理 体 系 , 公 布 已 在 国 内 5 家 无 人

机 企 业 设 立 适 航 审 定 试 点 , 重 点 探 索 货 运 无 人 机 、 巡 线

无 人 机 、 载 人 无 人 机 的 适 航 标 准 和 审 定 办 法 。 亿 航 智 能

的 载 人 无 人 机 成 为 中 国 首 家 也 是 目 前 唯 一 一 家 载 人 无 人

机 适 航 审 定 试 点 单 位 , 协 助 民 航 局 开 展 载 人 无 人 机 的 运

行 风 险 分 析 、 适 航 标 准 制 定 和 验 证 。 亿 航 表 示 , 其 载 人

无 人 机 已 在 广 州 常 态 化 飞 行 测 试 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

大 与 小 : 航 空 工 业 研 制 的 蛟 龙

AG600 是 目 前 世 界 上 最 大 的 两 栖 飞

机 , 同 属 航 空 工 业 的 AG50 轻 型 运

动 飞 机 , 一 大 一 小 相 映 成 趣 , 体 现 了

我 国 航 空 业 全 面 开 花 的 蓬 勃 之 势 。

波 音 公 司 展 位 醒 目 地 展 示 了 子 公 司 极

光 公 司 研 制 的 eVTOL 宣 传 海 报 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

2018 ZHUHAI AIRSHOW: AUTONOMOUS

AND MANY, MANY NEW AIRCRAFT MODELS

2018 珠 海 航 展 :

自 主 飞 行 与 新

机 型 的 盛 宴

前 年 , 民 航 总 局 发 布 了 十 三 五 期 间 通

航 发 展 目 标 , 包 括 机 场 、 飞 机 和 飞 行

员 数 量 等 诸 多 具 体 发 展 指 标 。 在 今 年

11 月 6 日 至 11 日 的 珠 海 航 展 上 , 就

是 通 航 业 展 现 实 现 这 一 计 划 的 决 心 和

进 度 的 最 佳 时 机 。 根 据 组 委 会 的 介 绍 ,

今 年 珠 海 航 展 共 有 150 多 家 通 用 航 空

参 展 商 和 82 架 通 用 航 空 飞 机 , 均 创

下 新 纪 录 , 本 届 航 展 的 通 航 领 域 体 现

出 新 技 术 、 新 机 型 多 的 两 个 重 要 特 点 。

这 款 由 上 海 的 初 创 企 业 研 制 的 飞

行 汽 车 原 型 机 可 路 面 、 水 面 和 空

中 驾 驶 。 待 成 功 试 飞 后 , 它 将 是

世 界 上 第 一 款 三 栖 飞 行 汽 车 。 该

机 使 用 内 燃 机 和 电 机 驱 动 , 目 前

仍 在 完 善 开 发 中 。

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专 题 报 道 | Special Report

雄 心 勃 勃 的 通 用 航 空 发 展 计 划

中 航 工 业 制 造 的 大 型 多 旋 翼 垂 直 起 降 无 人 机 , 使 用 独 特 的 内 燃

机 和 传 动 系 统 来 驱 动 固 定 螺 距 螺 旋 桨 。

河 南 三 和 公 司 研 制 的 自 转 旋 翼 机 无 人 机 , 是 目 前

世 界 上 少 有 的 旋 翼 机 无 人 机 改 型 。

根 据 民 航 总 局 前 年 发 布 的 “ 十 三 五 ” 发 展 规 划 , 到 2020

年 我 国 将 至 少 有 5000 架 通 用 航 空 飞 机 ,7000 架 飞 行 员 ,

500 个 通 用 航 空 机 场 和 200 万 飞 行 小 时 。 所 有 这 些 目 标

都 是 十 二 五 末 数 字 的 几 倍 增 长 。 这 意 味 着 轻 型 飞 机 尤 其

是 训 练 飞 机 的 市 场 前 景 非 常 广 阔 。 十 三 五 的 截 止 日 期 已 经

不 远 , 中 国 通 用 航 空 市 场 是 否 能 够 按 时 保 质 实 现 发 展 目 标

呢 ? 各 项 指 标 来 看 , 我 国 通 航 近 年 来 的 确 有 非 常 快 、 非 常

大 的 发 展 。 那 些 能 买 得 起 私 人 飞 机 的 客 户 , 他 们 很 可 能 想

要 闪 亮 的 新 飞 机 , 因 此 , 我 国 新 飞 机 购 买 和 轻 型 飞 机 经 销

商 数 量 激 增 。 根 据 非 正 式 统 计 , 截 至 目 前 , 从 LSA 到 23

部 机 型 , 我 国 共 有 62 个 各 类 轻 型 飞 机 机 型 经 销 , 本 届 珠

海 航 展 期 间 , 刚 收 购 奥 地 利 钻 石 飞 机 不 久 的 万 丰 集 团 一 口

气 就 展 示 了 9 架 飞 机 , 是 展 出 机 型 和 飞 机 最 多 的 通 航 制

造 企 业 。

锐 翔 RX1E-A 电 动 飞 机 座 舱 , 装 有 一 个

大 屏 Dynon 多 功 能 显 示 器 , 没 有 安 装 单

独 的 电 气 系 统 显 示 屏 。 与 2015 年 获 得 认

证 的 上 一 代 机 型 相 比 , 新 机 型 在 人 体 工 程

学 设 计 、 材 料 和 表 面 处 理 方 面 有 了 很 大 提

高 。 锐 翔 电 动 飞 机 在 航 展 期 间 与 运 营 商 签

订 了 10 架 订 单 。 见 下 页 小 图

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

锐 翔 RX1E-A 电 动 轻 型 飞 机 增 程 改 型 在 珠 海 进 行 了 精 彩 的

飞 行 表 演 。 该 机 起 飞 全 重 提 高 到 600 公 斤 , 装 有 28 千 瓦

时 电 池 , 采 用 50 千 瓦 电 动 机 , 最 长 持 续 时 间 2 小 时 。

亿 航 改 装 的 这 架 美 国 MX 高 级 特 技

飞 机 具 备 自 动 起 降 能 力 , 该 机 仍 使 用

原 装 的 AEIO-540 内 燃 航 发 。

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专 题 报 道 | Special Report

亿 航 改 装 的 MX 特 技 机 座 舱 。 注 意 看 改 装 的 方 向 舵 脚 蹬 。 操 纵 杆

被 右 扶 手 上 的 小 操 纵 侧 杆 取 代 。 方 向 舵 踏 板 和 操 纵 杆 都 没 有 与 控

制 面 直 接 机 械 连 接 , 它 们 只 是 将 输 入 信 号 发 送 到 飞 控 计 算 机 。 根

据 亿 航 介 绍 , 该 机 采 用 四 台 独 立 的 飞 控 计 算 机 以 实 现 安 全 冗 余 。

很 多 新 的 轻 型 飞 机 型 号

如 果 全 球 轻 型 飞 机 年 产 量 可 能 都 不 足 以 满 足 中 国 市 场 的

需 求 呢 ? 那 就 我 们 自 己 造 。 目 前 我 国 大 约 有 10 个 23 部

飞 机 型 号 在 生 产 中 , 另 有 10 个 新 的 23 部 机 型 和 大 约 20

个 LSA 机 型 正 在 进 行 认 证 或 原 型 开 发 , 是 世 界 上 最 多 的 ,

充 分 反 映 了 我 国 通 航 市 场 的 蓬 勃 生 机 。 从 中 航 工 业 、 国 有

企 业 到 私 营 企 业 , 所 有 参 与 者 都 在 为 高 度 预 期 的 飞 行 训 练

市 场 开 发 各 类 单 发 活 塞 飞 机 。 在 新 的 制 造 商 中 , 冠 一 公 司

引 人 注 意 , 他 们 的 设 计 团 队 包 括 西 锐 和 空 客 的 工 程 师 , 正

在 认 证 GA20 单 发 活 塞 四 座 机 型 。 大 连 小 熊 飞 机 公 司 展

示 了 已 经 获 得 民 航 局 适 航 审 定 和 生 产 认 证 的 顶 级 小 熊 飞

机 , 这 是 一 款 非 常 成 熟 的 优 秀 短 距 起 降 双 座 飞 机 , 据 悉 ,

该 公 司 还 有 新 机 型 在 研 , 并 且 计 划 采 用 小 熊 飞 机 在 今 年 进

行 激 动 人 心 的 飞 行 活 动 。 大 连 九 成 公 司 展 示 了 一 款 经 过 高

度 改 良 的 塞 斯 纳 152 单 发 活 塞 机 型 , 机 身 相 比 152 飞 机

延 展 , 可 容 纳 三 个 座 位 , 使 用 O-360 发 动 机 , 并 且 还 有

更 大 型 号 在 研 。 以 上 只 是 部 分 23 部 新 机 型 , 还 有 更 多 的

LSA 机 型 特 别 是 自 转 旋 翼 机 在 我 国 研 制 和 生 产 。 根 据 发

展 趋 势 , 几 年 后 我 国 很 有 可 能 将 是 世 界 上 适 航 认 证 类 通 航

机 型 数 量 最 多 的 国 家 之 一 。

亿 航 展 出 了 216 型

eVTOL 飞 机 , 该 机

为 双 座 , 采 用 16 个

电 机 , 从 其 184 型 单

座 型 号 发 展 而 来

亿 航 216 eVTOL 驾 驶 舱 。 可 以 看 到 ,

座 舱 内 没 有 任 何 操 纵 装 置 , 以 及 采 用 的 桃

木 装 饰 面 板 。 据 亿 航 介 绍 , 由 于 该 机 具

备 完 全 自 主 飞 行 能 力 , 因 此 出 于 安 全 原 因 ,

他 们 不 希 望 乘 客 干 扰 任 何 飞 行 控 制 。

自 主 飞 行 是 焦 点

我 国 通 航 市 场 与 其 他 国 家 的 共 同 特 点 是 , 自 主 飞 行 技 术 的

重 点 在 于 将 传 统 的 轻 型 飞 机 转 换 为 具 有 自 主 飞 控 能 力 并

开 发 大 型 无 人 机 。 本 届 航 展 上 , 几 乎 所 有 类 型 的 飞 机 都

有 自 主 飞 控 的 改 型 , 从 自 转 旋 翼 机 、 直 升 机 , 到 短 距 起 降

STOL 飞 机 到 特 技 飞 机 , 从 单 发 活 塞 飞 机 到 涡 桨 飞 机 , 甚

至 还 有 两 个 正 在 进 行 的 运 五 双 翼 机 的 无 人 机 改 装 项 目 , 其

中 一 个 改 装 了 涡 轮 发 动 机 , 另 有 多 个 LSA 机 型 转 换 为 无

人 机 。 与 此 同 时 , 快 速 发 展 的 在 线 购 物 和 相 关 的 快 递 服 务

也 创 造 了 对 无 人 驾 驶 货 机 的 需 求 。 从 电 动 多 旋 翼 飞 机 到 专

门 设 计 的 双 发 涡 桨 无 人 机 , 无 人 机 越 来 越 大 , 越 来 越 复 杂 。

京 东 是 中 国 最 大 的 网 上 购 物 互 联 网 公 司 , 与 多 家 研 究 机 构

和 制 造 商 合 作 , 在 珠 海 航 展 前 几 天 测 试 了 最 大 起 飞 重 量 一

吨 的 大 型 固 定 翼 无 人 货 机 , 前 面 提 到 的 顶 级 小 熊 短 距 起 降

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自 由 飞 翔 与 通 航


市 场 观 察 / 新 闻 报 道 | Market Observation / News

SE

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DynonAvionics.com info@dynonavionics.com

+1-425-402-0433 17


专 题 报 道 | Special Report

采 用 法 国 SOCATA TB20 飞 机 改 装 的 无 人 机 , 它 只 是 珠 海 航

展 上 从 传 统 飞 机 转 换 而 来 的 众 多 无 人 机 之 一 。

飞 机 , 也 与 京 东 合 作 正 在 进 行 物 流 无 人 机 改 装 。 顺 丰 速 运

是 我 国 最 大 的 私 营 快 递 公 司 , 也 正 与 国 内 和 国 际 多 个 合 作

伙 伴 合 作 , 将 包 括 运 五 在 内 的 多 架 固 定 翼 飞 机 改 装 为 无 人

机 , 这 两 家 公 司 的 无 人 机 合 作 伙 伴 在 珠 海 展 示 了 各 种 大 型

无 人 机 。

采 用 法 国 SOCATA TB20 飞 机 改 装 的 无 人 机 , 它 只 是

珠 海 航 展 上 从 传 统 飞 机 转 换 而 来 的 众 多 无 人 机 之 一 。

电 动 航 空 是 亮 点

除 了 自 主 飞 行 技 术 外 , 我 国 企 业 也 在 快 速 发 展 的 电 动 航 空

领 域 崭 露 头 角 。 辽 宁 通 航 研 究 院 研 制 的 RX-1E“ 锐 翔 ”

电 动 飞 机 2015 年 就 已 获 得 民 航 局 颁 发 的 轻 型 运 动 飞 机

LSA 适 航 认 证 , 锐 翔 团 队 在 本 届 航 展 上 展 示 了 刚 获 认 证

的 锐 翔 升 级 型 号 RX1E-A, 该 机 达 600 公 斤 最 大 起 飞 重

量 , 装 有 28 千 瓦 时 电 池 , 采 用 50 千 瓦 电 动 机 , 最 长 持

续 时 间 2 小 时 。 据 悉 , 锐 翔 团 队 还 在 开 发 全 电 动 4 座 机

型 和 电 动 直 升 机 。 亿 航 公 司 在 珠 海 带 来 了 三 架 飞 机 :216

型 电 动 垂 直 起 降 (eVTOL) 型 号 , 该 机 为 2 座 , 采 用 16

台 电 机 ( 名 称 的 由 来 ), 该 机 是 从 其 184 型 单 座 eVTOL

型 号 发 展 而 来 , 此 外 , 亿 航 还 展 示 了 采 用 美 国 MX 无 限 制

特 技 机 改 造 的 具 备 自 主 飞 控 能 力 的 改 装 特 技 飞 机 , 以 及 一

架 商 载 达 200 公 斤 的 固 定 翼 无 人 机 。 根 据 亿 航 介 绍 , 这

几 架 自 主 飞 控 飞 机 已 经 累 积 了 相 当 多 的 试 飞 时 间 。 由 于

MX 特 技 机 的 控 制 杆 被 小 型 操 纵 侧 杆 取 代 , 并 且 舵 踏 板 似

乎 在 没 有 直 接 机 械 连 接 的 情 况 下 进 行 了 修 改 , 因 此 可 以 推

断 ,MX 飞 机 试 飞 过 程 中 , 它 必 须 是 自 主 飞 行 或 至 少 是 遥

控 操 作 。

中 航 工 业 制 造 的 太 阳 能 无 人 机 , 已 经 进 行 试 飞 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


航 空 的 未 来 —— 电 动 飞 机

The Future of Aviation

April 10- 13, 2019

Friedrichshafen - Germany

即 将 开 启

coming soon

e-Flight-expo 是 一 年 一 度 的 德 国 AERO 国 际 通 用 航 空 展

的 重 要 版 块 , 汇 聚 先 进 的 电 动 、 混 动 、 太 阳 能 飞 机 、 燃 料

电 池 及 推 进 系 统 等 。

The e-flight-expo is part of the annual AERO in Friedrichshafen /

Germany.

You will find the most advanced electric, hybrid, fuel-cell and solar

aircraft and propulsion systems.

eVTOLs flying

www.e-flight-expo.com


专 题 报 道 | Special Report

美 好 前 景

我 国 不 断 发 展 的 通 用 航 空 市 场 对 国 内 和 国 际 的 所 有 参 与

者 都 非 常 有 利 , 展 现 了 美 好 的 发 展 前 景 。 在 接 下 来 的 几

年 里 , 我 国 可 能 是 全 球 轻 型 飞 机 制 造 商 的 黄 金 洼 地 。 事

实 上 , 西 锐 、 塞 斯 纳 、 派 柏 、 钻 石 、 泰 克 南 等 23 部 飞 机

公 司 和 多 家 LSA 公 司 都 在 今 年 的 珠 海 航 展 上 获 得 了 令 人

鼓 舞 的 订 单 。 看 看 今 年 珠 海 的 通 用 航 空 热 潮 , 让 人 不 禁

对 2020 年 11 月 的 下 一 届 珠 海 航 展 更 加 充 满 期 待 ,2020

年 将 是 十 三 五 发 展 目 标 的 收 官 之 年 , 我 国 的 通 航 发 展 状 况

届 时 如 何 ? 下 一 届 珠 海 航 展 将 向 我 们 展 示 。 我 国 的 经 济 发

展 早 已 印 证 , 任 何 发 展 奇 迹 都 可 能 发 生 , 高 速 列 车 和 众 多

大 型 基 建 项 目 就 是 最 好 的 例 证 , 所 以 我 们 完 全 有 理 由 相 信 ,

2020 年 的 珠 海 航 展 将 带 给 我 们 更 多 惊 喜 。

fc

16. 这 架 施 瓦

茨 S-300 直

升 机 改 装 成 为

了 无 人 直 升

机 , 本 届 航 展

上 各 类 机 型 均

有 无 人 改 型 展


与 顺 丰 合 作 开 发 大 型

货 运 无 人 机 的 腾 盾 公

司 展 出 的 大 型 双 发 涡

桨 机 无 人 机 。 模 块 化

货 舱 尺 寸 很 大 , 该 机

具 有 超 过 一 吨 的 商 载

能 力 。

收 购 钻 石 飞 机

公 司 , 万 丰 集

团 在 本 届 珠 海

航 展 带 来 了 9

架 飞 机 , 其 中

包 括 两 架 捷 克

Alto 轻 型 运 动

飞 机 和 多 个 型

号 钻 石 飞 机 ,

是 展 出 通 航 飞

机 最 多 的 厂 商

之 一

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

珠 海 航 展 的 德 国 馆 。 “ 德 国 制 造 ” 是 该 展 会 上 备 受 推 崇 的 品 牌 。

德 国 航 空 研 究 机 构 RUAG 的 道 尼 尔 D228 飞 机 从 德 国 远 道 而 来 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

e-FLIGHT-FORUM IN CHINA 2018:

CERTIFICATION, EVTOL AND AUTONOMOUS

本 届 论 坛 在 长 沙 举 行 , 长 沙 免 税 区 的 飞

翼 大 门 是 不 是 让 人 想 起 了 德 国 霍 顿 飞 翼

2018 年 第 二 届 国 际 电 动 航 空 论 坛 :

适 航 、 电 动 垂 直 起 降 和 自 主 飞 控

2018 年 11 月 2 日 至 4 日 , 德 国 飞 页 公 司

与 中 方 合 作 伙 伴 中 关 村 蓝 创 通 用 航 空 产 业

联 盟 在 长 沙 举 办 了 第 二 届 国 际 电 动 航 空 论

坛 , 该 论 坛 自 德 国 飞 页 公 司 2009 年 在 德

国 创 办 , 内 容 涵 盖 全 球 电 动 航 空 产 品 、 技 术 、

运 营 与 政 策 , 是 具 有 广 泛 影 响 力 的 世 界 级 论

坛 。 自 2017 年 中 德 双 方 在 北 京 联 合 举 办

第 一 届 论 坛 以 来 , 过 去 一 年 电 动 航 空 领 域

发 生 了 很 多 事 情 , 电 动 垂 直 起 降 (eVTOL)

和 城 市 空 中 交 通 应 用 (UAM) 已 成 为 真 正

的 全 球 现 象 , 世 界 各 地 的 电 动 航 空 相 关 活

动 正 持 续 增 加 , 但 国 际 电 动 航 空 论 坛 目 前

仍 然 是 在 我 国 举 办 的 唯 一 的 电 动 航 空 活 动 。

本 届 论 坛 上 , 适 航 认 证 和 监 管 、eVTOL 和

自 主 飞 行 是 主 要 议 题 。 由 于 具 有 大 负 载 能 力

的 无 人 机 和 有 人 驾 驶 的 eVTOL 以 及 具 有

自 主 飞 行 控 制 的 轻 型 飞 机 之 间 的 界 限 正 在

迅 速 模 糊 , 世 界 各 地 的 航 管 部 门 正 面 临 着 如

何 认 证 和 管 理 这 些 飞 机 的 新 挑 战 。

本 届 论 坛 上 ,

首 次 有 这 么 多

的 eVTOL 项

目 代 表 同 台

亮 相 , 包 括

空 客 、 德 国

Lilium、 德 国

AutoflightX、

美 国 Joby

Aviation、

德 国

Volocopter

等 共 计 5 家

世 界 范 围 内

eVTOL 机 型

的 优 秀 企 业 代

表 发 言 并 讨 论 ,

这 是 本 届 论 坛

一 大 亮 点 。

波 音 公 司 展 位 醒 目 地 展 示 了 子 公 司 极

光 公 司 研 制 的 eVTOL 宣 传 海 报 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

德 国 Scalewing 公 司 的 Hans Schwöller 在 介 绍 该 公 司 研 制

的 创 新 型 三 电 机 混 合 动 力 系 统 , 将 两 个 V 型 双 缸 内 燃 机 和 一 个 电

机 集 成 在 一 个 非 常 紧 凑 的 尺 寸 内 , 具 有 很 高 的 功 重 比 和 冗 余 度 。

本 届 论 坛 六 大 亮 点

在 本 届 论 坛 上 , 我 国 航 空 及 相 关 产 业 和 投 资 者 对 电 动 航 空

的 发 展 表 现 出 浓 厚 的 兴 趣 , 全 球 电 动 航 空 界 也 为 中 国 同 行

提 供 了 强 有 力 的 支 持 。 本 届 论 坛 吸 引 了 来 自 民 航 行 业 主 管

部 门 、 航 空 航 天 国 有 及 民 营 大 企 业 、 知 名 高 校 及 研 究 机 构 、

世 界 500 强 企 业 、 知 名 国 际 协 会 组 织 及 相 关 领 域 龙 头 企

业 的 代 表 和 专 家 、 学 者 超 300 名 , 外 方 发 言 嘉 宾 超 过 20 名 。

本 届 论 坛 的 6 大 亮 点 是 :

1、 本 届 论 坛 成 功 安 排 世 界 规 模 最 大 的 通 航 行 业 组 织 — 通

航 制 造 协 会 (GAMA) 在 论 坛 期 间 召 开 GAMA 会 员 大

会 暨 下 属 的 电 动 与 创 新 委 员 会 (EPIC) 会 员 大 会 , 这 是

GAMA 首 次 在 我 国 举 行 会 员 大 会 , 超 过 50 家 EPIC 成

员 单 位 和 特 邀 中 方 单 位 参 加 了 会 议 。GAMA 总 裁 皮 特 邦

斯 和 我 国 民 航 总 局 适 航 司 张 森 副 司 长 出 席 。

蝙 蝠 飞 机 公 司 的 吴 昊 在 本 届 论 坛 上 首 次 公 开 了 蝙 蝠 eVTOL 机 型 的 外 观 设 计 ,

不 过 目 前 仍 不 确 定 其 eVTOL 的 动 力 类 型 和 布 局 。 也 许 他 们 会 在 2019 年 的

论 坛 上 公 布 呢 。

2、 包 括 空 客 A3 Vahana、 空 客 CityAirbus、 德 国

Volocopter、 德 国 Lilium、 美 国 Joby、 德 国 AutoflightX

等 在 内 的 目 前 世 界 上 5 家 最 有 影 响 力 、 验 证 机 已 试 飞 或 即

将 试 飞 的 eVTOL 电 动 垂 直 起 降 机 型 , 首 次 齐 聚 一 堂 , 同

台 发 言 讨 论 , 代 表 了 世 界 eVTOL 机 型 发 展 最 高 水 平 。

3、 优 步 公 司 电 动 航 空 5 家 合 作 企 业 之 一 、 电 动 飞 机 领

军 企 业 斯 洛 文 尼 亚 蝙 蝠 飞 机 公 司 在 论 坛 上 首 次 公 开 其

eVTOL 电 动 垂 直 起 降 机 型 外 观 设 计 。

4、 西 门 子 公 司 在 论 坛 上 首 次 公 开 与 奥 地 利 钻 石 飞 机 公

司 联 合 研 制 的 世 界 首 个 混 动 双 发 机 型 , 这 架 改 装 的 钻 石

DA40 混 动 飞 机 于 论 坛 开 幕 前 两 天 10 月 31 日 在 奥 地 利

成 功 首 飞 。

获 得 国 际 大 奖 的 E430 电 动 飞 机 设 计 师 田 瑜 先 生 首 次 公 开 展 示 了 他 的 新 公 司

AutoflightX 的 eVTOL 机 型 设 计

5、 我 国 吉 利 集 团 下 属 的 美 国 太 力 飞 车 公 司 首 次 公 开 其 飞

行 汽 车 地 面 碰 撞 试 验 视 频 , 该 车 是 世 界 上 首 个 进 行 地 面 碰

撞 测 试 的 飞 行 汽 车 车 型 , 该 混 动 飞 行 汽 车 将 于 2019 年 量

产 交 付 , 将 是 世 界 上 第 二 个 获 得 航 空 和 车 辆 双 认 证 的 飞 行

汽 车 。

6、 包 括 三 发 同 轴 混 动 系 统 、 电 动 短 途 通 勤 飞 机 等 多 个 产

品 在 本 届 论 坛 上 全 球 首 发 亮 相 。

空 客 的 Derek Cheng 在 发 言 中 展 示 了 空 客 的 Vahana eVTOL 机 型 的 首

飞 情 况 。

自 由 飞 翔 与 通 航

23


专 题 报 道 | Special Report

德 国 Scylax GmbH 公 司 在 本 届 论 坛 上 首 发 其 研 制 的

E6 和 E10 电 动 短 途 通 勤 飞 机 设 计 。 Scylax 公 司 总

工 是 Calin Gologan, 他 是 曾 研 制 过 Elektra 电 动 飞

机 的 资 深 电 动 飞 机 设 计 师 。

电 动 垂 直 起 降 航 规 的 全 球 化 推 动 力 量

11 月 2 日 , 通 航 制 造 协 会 (GAMA) 首 次 在 我 国 召 开 会

员 大 会 暨 下 属 的 电 动 推 进 与 创 新 委 员 会 (EPIC) 会 员 大 会 ,

超 过 50 家 GAMA 和 EPIC 成 员 单 位 以 及 特 邀 中 方 单 位

参 会 。GAMA 总 裁 兼 首 席 执 行 官 Pete Bunce 和 我 国 民

航 总 局 适 航 司 张 森 副 司 长 亲 自 参 会 , 并 与 业 界 就 电 动 飞

机 特 别 是 eVTOL 在 中 国 及 世 界 的 认 证 政 策 制 定 前 景 进 行

了 广 泛 讨 论 。 由 于 欧 洲 航 空 安 全 局 (EASA) 刚 刚 在 本 次

会 议 前 几 天 发 布 了 eVTOL 政 策 草 案 提 案 , 因 此 eVTOL

航 规 制 定 自 然 是 本 次 会 议 的 热 门 话 题 。 与 会 者 认 为 , 由

于 eVTOL 飞 机 的 技 术 和 运 营 模 式 创 新 , 世 界 各 地 的 航 管

机 构 应 该 共 同 努 力 , 推 动 这 种 新 型 飞 机 发 展 , 以 促 进 不 同

市 场 的 认 证 互 认 和 运 营 。 在 这 方 面 ,EASA 和 我 国 民 航

总 局 相 比 其 他 国 家 的 航 管 机 构 的 推 动 力 度 更 大 。2018 年

10 月 EASA 第 一 个 提 出 eVTOL 飞 机 认 证 监 管 框 架 。 我

国 民 航 总 局 2015 年 就 向 我 国 锐 翔 RX-1E 电 动 轻 型 飞 机

颁 发 了 适 航 证 和 产 品 认 证 , 并 积 极 支 持 亿 航 的 载 人 多 轴

eVTOL 试 飞 。 民 航 总 局 在 测 试 飞 行 空 域 和 大 型 无 人 货 机

试 运 营 基 地 方 面 也 态 度 积 极 。 考 虑 到 潜 在 的 市 场 规 模 、 投

资 者 兴 趣 和 政 府 支 持 力 度 , 中 国 是 全 球 电 动 航 空 监 管 规 则

制 定 的 必 然 和 重 要 组 成 部 分 。

多 项 技 术 应 用 的 经 验 表 明 , 东 亚 地 区 的 用 户 更 愿 意 尝

试 从 高 速 移 动 互 联 网 、 移 动 支 付 、 网 上 购 物 、 无 人 杂 货

店 、 共 享 单 车 甚 至 共 享 雨 伞 等 各 类 新 技 术 产 品 和 模 式 创

新 应 用 。 在 电 动 航 空 领 域 , 新 加 坡 已 与 空 中 客 车 公 司 合

作 ,2018 年 已 经 开 始 测 试 无 人 机 快 递 , 并 宣 布 与 德 国

Volocopter 电 动 垂 直 起 降 飞 机 公 司 合 作 , 从 2019 年 开

始 在 新 加 坡 测 试 该 公 司 的 eVTOL 飞 机 。 随 着 民 航 总 局

近 期 已 出 台 多 项 促 进 通 航 发 展 的 政 策 , 相 信 电 动 航 空 有

望 在 我 国 得 到 进 一 步 长 足 发 展 。

各 方 跨 界 电 动 航 空

本 届 论 坛 的 演 讲 嘉 宾 、 讨 论 主 题 和 参 会 代 表 非 常 多 样

化 , 充 分 表 明 了 各 行 业 对 电 动 航 空 的 浓 厚 兴 趣 和 跨 界 参

与 。 全 球 电 信 领 导 者 华 为 公 司 的 Michael Lipka 就 华 为

提 出 的 使 用 5G 高 速 移 动 互 联 网 进 行 eVTOL 机 队 管 理

和 城 市 空 中 交 通 空 域 管 理 的 提 议 进 行 了 有 趣 的 介 绍 。 华

为 正 与 亿 航 合 作 进 行 设 备 测 试 。 西 锐 公 司 的 首 席 工 程 师

Paul Johnston 在 发 言 中 积 极 回 应 了 Lipka 的 愿 景 , 并

加 入 了 他 关 于 电 动 飞 机 数 据 链 接 和 安 全 性 的 建 议 。 来 自

空 中 客 车 公 司 和 吉 利 太 力 飞 车 公 司 的 发 言 嘉 宾 都 谈 到 了

参 加 本 届 论 坛 的 部 分

嘉 宾 和 GAMA 协 会

成 员 单 位 代 表 合 影 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

GAMA 协 会 总 裁

Pete Bunce 在 论 坛

上 介 绍 了 GAMA 下

属 的 电 动 及 创 新 委 员 会

(EPIC)。 从 EPIC 成

员 公 司 名 单 可 以 看 出 ,

整 个 航 空 产 业 和 许 多 跨

界 企 业 都 已 经 投 身 电 动

航 空 。

通 过 模 块 化 空 中 和 地 面 车 辆 设 计 将 eVTOL 整 合 到 更 大

的 城 市 交 通 系 统 中 。 博 世 通 用 航 空 技 术 公 司 CEO Erwin

Weger 介 绍 了 博 世 关 于 将 汽 车 认 证 和 批 量 生 产 的 部 件 应

用 于 航 空 用 途 , 以 降 本 增 效 的 想 法 。 浙 江 圣 翔 航 空 科 技

有 限 公 司 就 城 市 环 境 中 的 eVTOL 起 飞 和 着 陆 场 设 计 和

施 工 进 行 了 深 入 的 介 绍 。 天 津 力 神 电 池 股 份 有 限 公 司 是

一 家 为 世 界 上 许 多 消 费 电 子 和 电 动 汽 车 制 造 商 供 货 的 大

型 电 池 制 造 商 , 他 们 展 示 了 可 以 用 于 电 动 航 空 的 电 池 技

术 。 来 自 全 球 另 一 家 大 型 电 池 制 造 商 宁 德 时 代 的 代 表 以

及 大 众 汽 车 和 宝 马 的 供 应 商 代 表 也 参 加 了 论 坛 。

多 个 产 品 世 界 首 发

本 届 论 坛 上 多 个 产 品 全 球 首 发 。 蝙 蝠 飞 机 公 司 首 次

公 开 了 他 们 的 eVTOL 外 观 设 计 。 自 从 该 公 司 CTO

TineTomažič 在 去 年 的 优 步 电 动 航 空 大 会 上 半 遮 半 掩

透 露 其 eVTOL 设 计 以 来 , 业 内 都 想 看 到 他 们 的 推 进 布 局 。

根 据 本 届 论 坛 上 蝙 蝠 公 司 公 布 的 外 观 设 计 , 其 eVTOL

将 使 用 尾 部 安 装 的 电 机 和 螺 旋 桨 进 行 巡 航 。 另 一 位 电 动

飞 机 资 深 老 将 Calin Gologan 和 他 的 合 作 伙 伴 Rosario

De Luca 首 次 向 公 众 展 示 他 们 的 E6 和 E10 电 动 通 勤 飞

机 设 计 , 他 们 的 新 公 司 Scylax 已 经 与 我 国 中 蓝 航 空 签 署

了 投 资 协 议 。 获 得 国 际 大 奖 的 E430 电 动 飞 机 设 计 师 及

世 界 电 动 航 空 领 军 人 物 之 一 的 田 瑜 首 次 公 开 展 示 了 他 的

新 公 司 AutoflightX 的 eVTOL 机 型 设 计 , 该 机 采 用 鸭 翼

布 局 , 分 开 使 用 专 用 的 巡 航 螺 旋 桨 和 用 于 垂 直 起 降 的 螺

旋 桨 , 这 种 布 局 具 有 安 全 冗 余 的 优 点 , 因 为 如 果 任 何 动 力

失 效 , 飞 机 仍 然 可 以 具 有 替 代 飞 行 模 式 以 垂 直 或 常 规 方 式

在 跑 道 上 安 全 着 陆 。

本 届 论 坛 上 动 力 单 元 部 分 最 大 的 亮 点 是 德 国 Scalewing

公 司 首 次 展 示 了 创 新 的 三 电 机 混 合 动 力 传 动 系 设 计 理 念 ,

它 集 成 了 两 个 V 型 双 缸 四 冲 程 内 燃 机 和 一 个 同 轴 安 装 的

电 动 机 , 采 用 非 常 紧 凑 的 布 置 , 提 供 高 功 率 重 量 比 和 安 全

冗 余 。 这 种 同 轴 功 率 输 出 设 置 非 常 有 助 于 解 决 双 发 轻 型 飞

机 出 现 单 发 故 障 时 的 致 命 偏 航 效 应 , 而 且 高 功 率 电 动 机 还

可 以 提 供 更 好 的 起 飞 和 着 陆 性 能 。 模 块 化 三 电 机 设 计 提

供 了 非 常 灵 活 的 功 率 范 围 , 可 满 足 不 同 的 功 率 要 求 。 论 坛

的 另 一 个 亮 点 是 吉 利 太 力 飞 车 公 司 创 始 人 Carl Dietrich

展 示 了 太 力 混 合 动 力 飞 行 汽 车 的 碰 撞 测 试 视 频 。 这 是 飞 行

器 首 次 进 行 碰 撞 试 验 , 以 满 足 地 面 车 辆 碰 撞 要 求 。 据 悉 ,

吉 利 集 团 将 在 武 汉 建 设 工 厂 , 计 划 于 2019 年 量 产 太 力 飞

行 汽 车 。 也 许 , 我 们 会 在 今 年 的 第 三 届 国 际 电 动 航 空 论 坛

上 看 到 真 实 的 飞 行 汽 车 呢 ! 电 动 航 空 发 展 如 此 之 快 , 多 个

eVTOL 和 电 动 短 途 通 勤 机 型 验 证 机 将 在 2019 年 试 飞 ,

相 信 通 过 世 界 各 国 航 管 部 门 、 不 同 行 业 之 间 、 投 资 者 和 企

业 之 间 的 通 力 合 作 与 协 调 , 电 动 航 空 在 2019 年 将 达 到 一

个 新 的 发 展 高 度 。

fc

论 坛 主 办 方 中 关 村 蓝 创

通 航 产 业 联 盟 秘 书 长 陈

鹏 女 士 和 德 方 主 办 方 德

国 飞 页 公 司 总 裁 Willi

Tacke 先 生 在 本 届 论

坛 上 提 议 设 立 电 动 航 空

论 坛 常 设 委 员 会 , 该 提

案 受 到 了 多 家 相 关 企 业

的 热 烈 欢 迎 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

e-FLIGHT JOB FORUM (EFJF)

电 动 航 空 人 才 交 流 会

2019 年 4 月 10 日 至 13 日 在 德 国 腓 得 烈 港 市 举 行 的 欧 洲 AERO 通 航 展 期 间 , 将 举 行

电 动 航 空 人 才 交 流 会 , 这 是 世 界 范 围 内 首 次 专 场 针 对 电 动 航 空 相 关 领 域 的 此 项 活 动 , 全 球

各 家 eVTOL 公 司 、 电 动 飞 机 公 司 、 院 校 、 研 究 机 构 和 行 业 组 织 将 参 加 , 期 间 还 将 举 行 多

场 项 目 路 演 , 促 进 交 流 , 共 同 推 动 电 动 航 空 行 业 发 展 。

Presentation

pitch at

the eFJF

connect

area.

参 会 单 位 可 以

免 费 报 名 参 加

项 目 路 演

28

自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

举 办 背 景

电 动 航 空 技 术 尤 其 是 电 动 垂 直 起 降 机 型 (eVTOL) 技 术

正 在 迅 速 发 展 。 因 此 , 行 业 内 各 类 机 构 单 位 对 人 力 资 源

的 需 求 很 大 。 与 此 同 时 , 随 着 电 动 航 空 与 电 动 汽 车 、 自

动 驾 驶 、 人 工 智 能 甚 至 空 间 技 术 共 享 许 多 类 似 技 术 , 人 力

资 源 市 场 在 全 球 范 围 内 对 于 电 动 飞 机 公 司 而 言 面 临 极 大 的

竞 争 压 力 。 在 许 多 情 况 下 , 新 兴 的 电 动 飞 机 公 司 与 上 述

行 业 相 比 , 在 人 才 和 社 会 资 源 方 面 不 具 备 竞 争 优 势 。 因

此 , 许 多 电 子 飞 机 公 司 尤 其 是 具 有 良 好 潜 力 的 初 创 企 业 在

招 聘 方 面 遇 到 困 难 。 此 外 , 国 际 交 流 合 作 是 技 术 创 新 应 用

的 重 要 推 动 力 量 和 发 展 环 境 , 近 年 来 快 速 发 展 的 具 备 自 主

飞 控 能 力 的 eVTOL 机 型 技 术 证 明 , 国 际 合 作 可 以 更 好 地

解 决 全 球 普 遍 面 临 的 交 通 和 生 态 压 力 , 因 此 电 动 航 空 产 业

也 亟 需 全 球 范 围 内 的 人 才 交 流 。 为 此 ,2019 年 4 月 在 德

国 AERO 通 航 展 期 间 , 将 举 办 世 界 范 围 内 首 次 专 场 针 对

电 动 航 空 相 关 领 域 的 人 才 交 流 活 动 。

举 办 目 的

1. 为 全 球 相 关 人 才 库 和 行 业 需 求 之 间 搭 建 沟 通 平 台 ;

2. 为 电 动 飞 机 公 司 提 供 展 示 其 设 计 和 技 术 的 平 台 , 并 院 校

和 其 他 研 究 机 构 中 间 寻 找 技 术 和 研 究 合 作 伙 伴 ;

3. 通 过 展 示 其 良 好 的 工 作 机 会 , 提 高 公 众 对 电 动 飞 机 初

创 企 业 的 认 识 ;

4. 为 学 术 界 提 供 了 解 电 动 航 空 最 新 发 展 , 激 发 研 究 灵 感

的 绝 佳 机 会 。

报 名 方 式 CONTACT

AERO 航 展 组 委 会 :

Stephanie Beiswenger,

电 话 :+49 7541 708-414,

电 子 邮 件 :stephanie.beiswenger@messe-fn.de

或 者 Flying pages 公 司 :

Christian Tacke,

电 话 :+49 02902 2163,

电 子 邮 件 :Christian@flying-pages.com

展 示 费 用

企 业 : 四 天 交 流 会 的 总 费 用 为 700 欧 元 , 包 括 一 个 2 米

乘 3 米 的 展 位 、 背 景 海 报 、 一 个 柜 台 、 一 张 桌 子 和 四 把 椅

子 , 以 及 免 费 报 名 参 加 项 目 路 演 。

院 校 : 四 天 交 流 会 的 总 费 用 为 500 欧 元 , 包 括 2 米 乘 3

米 的 展 位

背 景 海 报 , 柜 台 ,1 张 桌 子 和 4 把 椅 子 , 包 括 一 个 2 米 乘

3 米 的 展 位 、 背 景 海 报 、 一 个 柜 台 、 一 张 桌 子 和 四 把 椅 子 ,

以 及 免 费 报 名 参 加 项 目 路 演 。

fc

参 加 方 式

参 与 的 大 学 将 获 得 一 个 标 准 展 位 , 展 示 在 电 动 航 空 领 域

的 研 究 成 果 和 方 向 , 包 括 电 动 航 空 及 城 市 空 中 交 通 应 用 、

自 主 飞 控 和 空 地 通 信 链 路 技 术 等 。 参 加 的 大 学 将 获 得 10

张 免 费 航 展 门 票 , 可 以 提 供 给 希 望 寻 找 电 动 航 空 领 域 工

作 机 会 的 毕 业 生 。 参 会 的 企 业 可 以 在 项 目 路 演 区 域 展 示 他

们 的 项 目 和 工 作 选 项 并 与 求 职 者 直 接 沟 通 。

非 毕 业 生 的 求 职 人 员 则 需 要 正 常 购 买 AERO 航 展 门 票

才 能 参 加 本 次 活 动 , 并 需 要 发 送 电 子 邮 件 到 EFJF@

e-flight-expo.com, 提 前 注 册 。

EFJF -Booth (banner 2*3 meters),

counter, table and chairs

展 位 类 似 图 中 的 布 置 方 式 , 包 括 背 板 海 报 和 桌 椅

Demo material, Flyers, PPT,etc.

参 会 单 位 可 以 通 过 背 板 海 报 、 宣 传 册 、 路 演

PPT 等 方 式 进 行 宣 介

自 由 飞 翔 与 通 航

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行 业 观 察 | Market Watch

B&F TECHNIK

新 款 FK9 Mark VI 飞 机

在 去 年 珠 海 航 展 上 首 次 亮 相

( 上 图 )。 该 机 将 在 4 月 的

欧 洲 AERO 通 航 展 上 展 出 。

FK9 新 型 轻 型 运 动 飞 机 :

德 国 风 情

一 年 多 前 , 总 部 位 于 德 国 最 古 老 城 市 之 一 的

施 派 尔 市 的 欧 洲 著 名 超 轻 机 厂 商 B & F 公

司 与 武 汉 的 文 华 集 团 在 波 恩 成 立 了 合 资 公

司 , 该 合 资 公 司 是 文 华 集 团 在 德 国 的 子 公 司 ,

双 方 将 强 强 联 合 , 目 标 是 成 为 蓬 勃 发 展 的 中

国 通 用 航 空 市 场 的 龙 头 企 业 之 一 。

新 款 FK9 Mark VI 飞 机 的 座 舱 宽 度 增 加 到 1.2 米 , 是

该 级 别 飞 机 中 较 大 的 规 格 , 大 幅 提 高 了 座 舱 舒 适 度

30

自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

B & F 公 司 与 文 华 集 团 的 强 强 联 合 带 来 的 不 仅 是 在 我 国

通 航 市 场 的 发 力 , 同 时 也 并 没 有 忽 视 成 熟 的 欧 洲 市 场 , 在

建 设 武 汉 工 厂 的 期 间 , 双 方 将 加 强 B & F 公 司 在 欧 洲 已

经 取 得 的 市 场 地 位 , 并 将 进 一 步 扩 大 其 在 波 兰 和 捷 克 等 国

的 制 造 厂 。

B & F 公 司 的 创 始 人 兼 CEO 彼 特 冯 克 先 生 ( 前 左 ) 与

文 华 集 团 董 事 长 罗 爱 平 博 士 签 订 合 作 协 议

展 示 大 厅 空 间 扩 大

成 立 新 合 资 公 司 后 ,B & F 公 司 继 续 保 持 了 稳 定 的 欧 洲

市 场 份 额 和 客 户 关 系 , 并 且 进 一 步 强 化 了 营 销 , 比 如 通 过

B & F 总 公 司 和 经 销 商 共 同 进 行 销 售 工 作 , 同 时 加 强 欧

盟 的 经 销 商 网 络 建 设 。 这 方 面 的 工 作 已 经 可 以 初 见 成 效 ,

2018 年 , 位 于 斯 派 尔 的 总 部 新 的 展 示 大 厅 完 工 投 入 使 用 ,

展 示 面 积 翻 了 一 倍 , 增 加 了 员 工 数 量 , 并 且 还 在 招 聘 新 员

工 , 其 波 兰 供 应 商 ASK Krosno 公 司 已 将 其 厂 房 和 员 工

增 加 了 约 50%。 B & F 公 司 的 创 始 人 兼 CEO 彼 特 冯 克

先 生 将 继 续 担 任 新 公 司 的 首 席 执 行 官 , 他 将 确 保 公 司 的 核

心 产 品 FK9、FK12 和 FK14 机 型 的 生 产 , 并 参 与 武 汉 工

厂 的 建 设 , 并 为 上 述 机 型 在 我 国 及 亚 洲 市 场 获 得 相 应 的 适

航 批 准 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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行 业 观 察 | Market Watch

方 向 舵 经 过 调 整 , 操 纵 性 更 好

可 选 的 操 纵 盘 使 得 进 出 座 舱 更 容 易

复 合 材 料 取 代 金 属

B & F 公 司 的 “ 复 古 ” 机 型 一 直 是 其 最 大 特 点 之 一 , 特 别

是 过 去 几 年 中 , 不 断 推 出 有 特 色 的 机 型 , 受 到 用 户 欢 迎 ,

为 进 一 步 扩 大 市 场 , 满 足 更 多 用 户 需 求 , 现 在 该 公 司 也

将 加 强 复 材 机 型 的 生 产 , 因 此 该 公 司 的 前 景 看 好 。 在 即 将

开 幕 的 欧 洲 最 大 通 航 展 AERO 航 展 上 , 据 悉 该 公 司 将 推

出 FK9、FK12 和 FK14 机 型 的 改 进 型 号 , 重 点 机 型 将 是

FK9 上 单 翼 飞 机 的 新 型 号 , 将 命 名 为 Mark VI 型 , 这 将

是 该 成 熟 机 型 的 一 个 重 大 提 升 改 型 。 该 机 的 新 开 发 项 目

放 到 捷 克 的 工 厂 生 产 , 到 目 前 为 止 已 生 产 了 十 余 架 , 已 经

根 据 欧 盟 地 区 多 个 国 家 用 户 的 不 同 需 求 进 行 了 多 项 测 试 和

相 应 改 动 , 比 如 将 座 舱 宽 度 增 加 到 1.2 米 , 将 一 些 金 属 件

改 为 复 材 , 整 个 尾 部 都 换 为 复 材 , 外 表 更 加 顺 滑 美 观 。

全 面 升 级 的 FK9 飞 机

FK9 飞 机 是 B & F 公 司 的 当 家 花 旦 机 型 , 该 机 为 上 单 翼 ,

座 舱 宽 度 , 容 易 操 纵 , 非 常 成 熟 , 很 适 合 飞 行 培 训 和 私 人

休 闲 飞 行 。 该 机 的 改 进 包 括 可 选 操 纵 盘 , 显 著 提 高 了 进 出

座 舱 的 便 利 性 、 座 舱 的 舒 适 性 和 人 机 工 效 , 特 别 是 腿 部 空

间 , 大 个 子 也 可 以 坐 得 很 舒 服 。 现 在 可 选 的 机 翼 油 箱 容

量 提 高 到 了 110 升 , 副 翼 重 新 设 计 , 方 向 舵 也 调 整 过 , 保

证 更 加 协 调 的 操 纵 , 机 舱 采 用 有 机 玻 璃 取 代 了 早 期 的 聚 碳

酸 酯 窗 户 , 耐 磨 性 和 通 透 性 更 好 , 最 新 款 FK9 Mark VI

飞 机 的 最 大 起 飞 重 量 提 高 到 600 千 克 , 整 机 外 观 显 得 更

大 更 威 猛 , 势 将 赢 得 更 多 用 户 的 喜 爱 。

fc

改 进 后 , 新 款 FK9 显

得 更 高 大 ( 右 下 )

32

自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

TECHNICAL SPECIFICATIONS FK 9 MARK VI

CONSTRUCTION

Stratified composite wing monoplane

Engine

Rotax 912 UL or

912 ULS (59 or 74 kW)

Base price

95.300.- Euro incl. Radio

device and rescue

DIMENSIONS

Wingspan

Length

Height

9.14 m

6.20 m

2.35 m

MASS AND QUANTITIES

Empty mass

278 - 330 kg

Max. Take-off

600 kg

Load

multiple + 6 / -3 g

Tank capacity

60 or 110 ltr

FLIGHT PERFORMANCE

VNE 230

km / h

V Min in landing configuration

VS0

64 - 73 km / h

Cruising. Vc (75%)

194 - 201 km / h

best climb

5 - 7.5 m/s at 95 km / h

MANUFACTURE

B & F Technik Vertriebs GmbH,

Anton-Dengler-Straße 8,

67346 Speyer

Phone +49 (0)6232 /72076

info@bueckerundfunk.de

www.bueckerundfunk.de

自 由 飞 翔 与 通 航

33


测 试 飞 行 | Test

Text & photos: Michel Dayat

XEELEEX

快 乐 飞 行 不 加 盖

Fly „Open“

来 自 法 国 的 DTA 是 在 欧 洲 成 熟 知 名 的 运 动 航

空 器 厂 商 , 历 年 研 制 的 多 款 运 动 航 空 器 已 经 为

其 赢 得 了 用 户 口 碑 和 声 誉 , 这 次 为 我 们 带 来 了

Xeeleex 自 转 旋 翼 机 。

Xeeleex : 稳 定 好 、 易 操 纵 的 优 秀 自 转 旋 翼 机 型 , 可 选 碳 纤 机 尾 。

试 飞 的 机 型 采 用 罗 泰 克 斯

34

自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

飞 机 制 造 商 通 常 会 从 相 对 简 单 的 机 型 开 始 , 然 后 逐 渐 研 制 更 加 复 杂 的 机 型 , 比 如 通

常 会 先 研 制 敞 开 座 舱 机 型 , 然 后 是 封 闭 座 舱 型 号 , 但 DTA 公 司 刚 好 相 反 , 他 们 首

先 是 研 制 了 封 闭 座 舱 的 J-Ro 自 转 旋 翼 机 , 然 后 是 敞 开 座 舱 的 Xeeleex 机 型 。

914 涡 轮 增 压 发 动 机

Xeeleex 自 转 旋 翼 机 的 机 身 骨 架 由 航 空 钢 , 与 J-Ro 机 型 不 同 , 该 机 在 丰 富 的 设 计 经 验 基 础 上 , 只 采

用 一 个 方 形 纵 梁 , 降 低 了 重 量 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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测 试 飞 行 | Test

Xeeleex 自 转 旋 翼 机 外 观 优 美 , 敞 开 式 座 舱 能 够 最 大 程 度 体 验 飞 行 的 快 乐 , 宽 大 的 风 挡 又 不 会 让 乘 员 受 到 风 吹 之 苦 。

一 点 回 顾

法 国 人 Jean-Michel Dizier 总 是 有 点 儿 与 众 不 同 。 他 在

90 年 代 初 创 办 了 DTA 公 司 , 一 开 始 是 研 制 动 力 三 角 翼 ,

是 第 一 批 采 用 罗 泰 克 斯 912 四 冲 航 发 的 动 力 三 角 翼 之 一 ,

而 当 时 他 的 竞 争 对 手 还 在 坚 持 用 两 冲 的 582 发 动 机 , 用

户 们 很 快 就 有 了 认 识 , 即 DTA = 四 冲 发 动 机 , 其 他 机 型

是 两 冲 发 动 机 。

DTA 当 时 的 Voyager 912 动 力 三 角 翼 由 于 其 可 靠 性 高 而

很 快 畅 销 , 被 广 泛 用 作 飞 行 训 练 、 农 业 喷 洒 和 测 量 等 作 业

用 途 。 该 机 型 还 成 功 完 成 开 普 敦 至 北 角 的 长 途 飞 行 挑 战 ,

之 前 采 用 两 冲 发 动 机 的 动 力 三 角 翼 都 没 能 完 成 这 个 长 距 离

飞 行 , 这 再 次 为 DTA 公 司 赢 得 了 赞 誉 。

成 功 之 后 再 出 发

从 2008 年 开 始 ,DTA 公 司 研 发 生 产 自 转 旋 翼 机 ,J-Ro

机 型 于 2012 年 上 市 销 售 , 截 至 今 日 全 世 界 的 该 机 型 保 有

量 超 过 60 架 , 其 中 两 架 在 尼 泊 尔 使 用 。 该 机 是 典 型 的 双

座 封 闭 式 座 舱 , 由 于 J-Ro 的 销 售 成 功 ,DTA 决 定 继 续

研 发 新 型 自 转 旋 翼 机 。 从 法 国 布 卢 瓦 航 展 回 DTA 公 司 所

在 的 蒙 特 利 马 尔 的 路 上 , 米 歇 尔 确 定 了 新 型 号 的 两 个 关 键

点 : 一 个 是 采 用 敞 开 座 舱 的 双 座 构 形 , 这 样 的 飞 行 乐 趣

很 大 , 又 容 易 维 护 , 还 便 于 飞 行 培 训 , 并 且 适 合 在 崎 岖 地

形 使 用 , 价 格 也 相 对 便 宜 。 第 二 是 坚 持 高 品 质 , 在 安 全 性

上 绝 不 妥 协 , 保 证 DTA 的 品 牌 形 象 。 随 后 Jean-Michel

Dizier 按 照 这 两 个 原 则 开 始 设 计 新 机 型 。 他 在 动 力 三 角

翼 的 轻 型 高 强 度 动 力 小 车 构 造 和 J-RO 自 转 旋 翼 机 设 计

上 积 累 的 丰 富 经 验 使 该 机 型 的 研 制 进 度 很 快 , 从 开 发 到 生

产 只 用 了 两 年 时 间 。 随 着 机 型 的 增 加 、 市 场 的 扩 大 和 公 司

的 壮 大 , 米 歇 尔 适 时 引 入 了 中 国 的 资 金 , 与 来 自 中 国 的 合

作 伙 伴 一 起 共 同 进 一 步 做 大 做 强 公 司 , 充 分 发 挥 DTA 公

司 的 专 业 知 识 和 中 国 的 资 金 和 市 场 优 势 , 强 强 联 合 , 在 中

国 设 立 了 生 产 基 地 , 致 力 服 务 于 中 国 和 整 个 亚 洲 地 区 蓬 勃

发 展 的 通 航 市 场 。DTA 公 司 的 最 新 机 型 是 Xeeleex 自 转

旋 翼 机 , 这 个 也 许 一 开 始 稍 显 绕 口 的 独 特 名 字 来 自 于 英 国

科 幻 小 说 , 在 小 说 中 Xeeleex 创 造 了 银 河 系 , 这 也 看 出 了

公 司 赋 予 该 机 型 的 厚 望 和 雄 心 。

机 型 构 造

该 机 基 本 结 构 与 之 前 的 J-Ro 自 转 旋 翼 机 类 似 , 采 用 钢

制 梁 骨 架 , 但 与 J-Ro 相 比 只 有 一 个 钢 梁 , 而 非 双 纵 梁 ,

节 省 了 重 量 。 座 椅 安 装 座 由 不 锈 钢 制 成 , 在 发 生 碰 撞 时

能 够 变 形 吸 能 , 起 到 防 撞 区 的 作 用 。 发 动 机 支 架 的 全 新

设 计 使 得 可 以 使 用 直 径 达 1.8 米 的 螺 旋 桨 , 使 用 同 样 发 动

机 的 前 提 下 采 用 大 桨 能 够 有 效 提 高 推 力 。 值 得 一 提 的 还

有 尾 部 , 可 选 碳 纤 材 质 的 尾 部 安 定 面 , 可 以 轻 四 到 五 公 斤 ,

驾 驶 舱 面 板 采 用 玻 纤 。 该 机 的 部 件 供 应 商 都 为 知 名 大 厂 ,

旋 翼 直 径 8.60 米 , 采 用 Averso 公 司 的 旋 翼 头 , 机 轮 供

应 商 为 Beringer。 600 x 6 的 前 轮 规 格 略 大 于 J-Ro 机

型 的 前 轮 (350 x 4), 更 有 利 于 初 学 者 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

Xeeleex 自 转 旋 翼 机 的 旋 翼 及 旋 翼 头 由 Averso 公 司 供 应

预 旋 器 细 节 , 预 旋 器 由 座 舱 内 的 踏 板 控 制

Kanardia 公 司 提 供 的 Nésis 综 合 显 示 器 , 采 用 8.5 英 寸 大 屏 , 能 够 显 示 飞 行 、

导 航 、 发 动 机 等 多 种 信 息

油 门 和 刹 车 手 柄 位 于 驾 驶 舱 左 侧 , 符 合 飞 行 员 使 用 习 惯

两 个 油 箱 分 别 拥 有 25 升 和 35 升 的 油 量

一 流 的 细 节 做 工 , 较 高 的 坐 姿 保 证 长 时 间 飞 行 的 舒 适 度

自 由 飞 翔 与 通 航

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测 试 飞 行 | Test

飞 行 体 验

该 机 的 敞 开 式 座 舱 很 容 易 出 入 , 任 何 人 都 可 以 轻 松 出 入 座

舱 , 大 个 子 也 没 问 题 。 该 机 的 方 向 舵 脚 蹬 可 以 四 向 轻 松 调

节 , 座 椅 的 舒 适 性 ( 两 向 可 调 ) 感 觉 非 常 好 , 四 点 式 安 全

带 能 够 确 保 乘 员 牢 牢 固 定 在 座 椅 上 。 油 门 和 制 动 杆 在 左 手

边 , 航 电 仪 表 和 GPS 都 清 晰 地 安 排 在 一 个 屏 幕 上 , 除 了

两 个 传 统 的 指 针 式 仪 表 外 , 占 据 仪 表 盘 主 要 位 置 的 是 一

个 Kanardia 公 司 的 8.5 英 寸 大 屏 综 合 显 示 器 , 后 座 的 显

示 屏 略 小 , 因 为 通 常 后 座 是 教 练 或 乘 员 。 起 动 开 关 位 于 座

位 正 下 方 , 使 用 方 便 。 该 机 采 用 Rotax 914 大 功 率 涡 轮

增 压 发 动 机 , 可 以 轻 松 快 速 地 达 到 工 作 温 度 。 该 机 的 横 向

操 作 感 觉 很 容 易 , 方 向 稳 定 性 相 对 比 较 灵 敏 , 不 过 这 对 于

飞 行 培 训 用 途 来 说 并 不 是 一 个 缺 点 , 正 好 适 合 培 训 学 员 的

操 纵 , 而 飞 行 老 手 则 会 喜 欢 灵 敏 的 操 纵 。 起 落 架 的 减 振 非

常 不 错 , 能 很 好 地 过 滤 掉 非 铺 装 跑 道 的 颠 簸 , 提 高 了 起 降

安 全 性 和 地 面 滑 行 的 舒 适 性 。

该 机 的 旋 翼 预 旋 转 操 作 非 常 简 单 有 效 , 右 脚 踏 上 踏 板 , 就

可 以 操 作 预 旋 , 该 机 预 旋 与 螺 旋 桨 配 合 使 用 , 预 旋 操 作

也 可 以 从 后 座 完 成 。 如 果 需 要 ,Xeeleex 的 预 旋 可 高 达

每 分 钟 220 转 的 转 速 。 本 文 作 者 试 飞 的 当 天 , 风 力 挺 大 ,

因 此 每 分 钟 180 转 的 预 旋 速 度 就 足 够 了 。 松 开 刹 车 ,115

马 力 的 914 发 动 机 的 强 大 动 力 很 快 就 让 我 们 腾 空 了 , 爬 升

过 程 的 操 作 稳 定 性 很 好 , 不 需 要 蹬 舵 调 整 方 向 。 这 次 试 飞 ,

我 们 两 人 的 体 重 加 上 满 油 , 已 经 快 达 到 该 机 的 最 大 起 飞

重 量 , 但 爬 升 一 点 儿 不 慢 , 我 们 能 够 以 105 公 里 / 小 时 的

空 速 以 约 1000 英 尺 / 分 钟 ( 约 5 米 / 秒 ) 的 爬 升 率 快 速

上 升 , 我 们 很 快 就 达 到 了 巡 航 高 度 , 该 机 采 用 电 动 配 平 ,

很 精 确 好 用 , 油 门 杆 前 后 调 整 的 行 程 较 长 , 因 此 容 易 调 整

到 最 适 合 的 位 置 。 进 入 巡 航 后 , 我 尝 试 了 几 次 大 坡 度 转 弯 ,

接 着 是 一 个 快 速 的 大 攻 角 俯 仰 操 纵 , 这 几 个 大 机 动 动 作 中

的 杆 力 和 操 纵 杆 行 程 都 比 较 小 , 能 够 轻 松 操 纵 , 而 且 不 需

要 大 幅 使 用 脚 蹬 , 甚 至 无 需 脚 蹬 也 可 以 保 持 正 常 轨 迹 , 而

不 会 偏 航 或 侧 滑 。 巡 航 过 程 中 整 机 的 整 体 性 感 觉 很 好 , 没

有 松 垮 或 振 动 的 感 觉 , 这 也 许 得 益 于 Averso 的 旋 翼 头 。

发 动 机 5000 转 / 分 钟 的 正 常 巡 航 设 定 时 , 该 机 巡 航 速 度

为 140 公 里 / 小 时 。 我 逐 渐 收 小 油 门 , 拉 杆 降 低 速 度 , 把

杆 拉 到 底 , 空 速 稳 定 在 45 公 里 / 小 时 , 这 时 各 个 轴 向 上

的 操 纵 还 是 可 控 的 , 没 有 让 人 吃 惊 的 反 应 , 说 明 该 机 的 低

速 稳 定 性 很 好 。 巡 航 中 , 该 机 敞 开 式 座 舱 的 优 势 充 分 显 示

出 来 , 视 野 非 常 开 阔 , 完 全 让 人 感 受 到 跟 天 空 融 为 一 体

的 完 美 飞 行 。 虽 然 是 敞 开 式 座 舱 , 但 也 挺 舒 适 , 该 机 的

风 挡 尺 寸 适 当 , 前 后 座 都 既 可 以 享 受 开 放 式 的 快 乐 , 又 不

用 受 到 风 吹 之 苦 。 恭 喜 DTA 公 司 和 该 机 主 设 计 师 Jean-

Michel 先 生 , 他 当 初 设 定 的 两 个 设 计 目 标 在 Xeeleex 自

转 旋 翼 机 上 已 经 成 功 实 现 了 。

后 续

我 们 这 次 试 飞 后 ,Xeeleex 自 转 旋 翼 机 已 经 又 有 一 些 改

进 , 包 括 Averso 旋 翼 头 现 在 提 供 多 个 不 同 的 尺 寸 , 该

机 之 前 采 用 法 国 DUC 公 司 的 螺 旋 桨 , 现 在 可 以 使 用

E.Props 公 司 的 Excalibur, 该 机 许 多 细 节 也 都 更 加 精 致 ,

比 如 现 在 在 发 动 机 上 安 装 了 新 的 碳 纤 发 动 机 盖 , 该 机 还

进 行 了 进 一 步 的 减 重 , 采 用 更 多 的 复 材 材 质 。 使 用 Rotax

912 S 发 动 机 的 Xeeleex 的 空 重 现 在 为 275 公 斤 , 标 配

人 造 革 或 真 皮 座 椅 ,Beringer 机 轮 及 刹 车 套 件 , 电 动 配

平 调 节 ,Lexan 材 质 风 挡 , 四 点 式 安 全 带 等 等 , 整 机 更 显

档 次 , 性 能 更 佳 , 性 价 比 更 高 , 是 一 款 优 秀 的 自 转 旋 翼 机 。

加 装 整 流 外 壳 前 先 测 试 发 动 机 。 白 色 部 分 是 容 积 达 80 升 的 大 油 箱

Rotorvox 公 司 管 理 团 队 , 从 左 至 右 :COO Lars Joerges,

厂 方 试 飞 员 Rene Pilz,CEO Sven Lindig

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自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

TECHNICAL SPECIFICATIONS DTA XEELEEX

DIMENSIONS

Rotor diameter

8.6 or 8.7 m

Rotor surface 58.1 or 58.4 m²

Length

5.1 m

Width

1.95 m

Height

2.7 m

Curb weight

278 kg

MTOW

450 kg

EQUIPMENT

Rotor

Averso

Brakes

Beringer

Parking brake

yes

radio

Funke

transponder

Funke

seats 2

Straps

4 point

ENGINE

Rotax

912 ULS2 or 914 UL2

Power

100 or 115 hp

Consumption

14 - 16 l / h

Tank

80 l

Water-oil-cooler heat exchanger

Propeller

E.Prop or DUC

PRICE

Basic model 912S, from 64 286 Euro

Basic model 914, from 73 841 Euro

Test model

85 000 Euro

PERFORMANCE

Vy

1000 ft / min @ 105 km / h

V Travel

140 to 160 km / h

Vmax

180 km / h

Vso 45

km / h

COMFORT

Cabin width

Seat adjustment

Pedal adjustment

Heating

Storage space on left rear

Storage space right rear

Manufacture:

DTA

Aérodrome de

Montélimar Ancône

F-26200 MONTELIMAR

+33 (0)4 75 01 20 83

www.dta.fr

60 cm

2 positions

4 positions

no

25 l

35 l

Xeeleex 自 转 旋 翼 机 是 欧 洲 各 个 航 展 的 明 星 机 型

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自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

VULCANAIR V1.0 AIRPLANE:

A COST-EFFECTIVE OPTION FOR FLIGHT TRAINING

意 大 利 “ 火 神 ” 飞 机 :

飞 行 培 训 新 生 力 量

意 大 利 轻 型 飞 机 企 业 近 年 来 的 发 展 势 头 稳 定 上 升 , 例 如 前

面 提 到 的 泰 克 南 飞 机 公 司 , 已 经 从 超 轻 机 制 造 企 业 逐 渐 成

长 为 23 部 飞 机 制 造 商 。 现 在 另 一 家 意 大 利 轻 型 飞 机 公 司

的 颇 具 竞 争 力 的 机 型 又 来 到 了 我 国 : 意 大 利 “ 火 神 V1.0”

飞 机 。 该 机 从 60 年 代 Partenavia 飞 机 公 司 的 机 型 演 进

而 来 , 原 型 机 由 意 大 利 工 程 师 工 程 师 Luigi Pascale 设

计 , 最 初 命 名 为 P.64B, 目 前 已 有 数 百 架 在 欧 洲 飞 行 。“ 火

神 V1.0” 的 结 构 比 较 独 特 , 机 身 部 分 采 用 焊 接 钢 管 网 状

结 构 , 维 护 方 便 , 强 度 较 高 , 机 翼 和 其 他 机 身 部 分 为 铝 制

全 金 属 传 统 铆 接 结 构 。 该 机 采 用 恒 速 螺 旋 桨 , 采 用 180

马 力 莱 康 明 IO-360-M1A 发 动 机 , 最 大 起 飞 重 量 1155

公 斤 , 可 带 40 公 斤 行 李 , 具 有 独 立 的 行 李 舱 , 巡 航 速 度

每 小 时 达 250 公 里 , 该 机 为 四 座 , 除 了 每 侧 有 前 排 舱 门

外 , 后 座 一 侧 还 另 有 第 三 个 舱 门 , 方 便 后 座 乘 员 上 下 。“ 火

神 V1.0” 飞 机 可 选 装 满 足 141 航 校 仪 表 训 练 的 航 电 配 置 。

与 其 他 飞 行 训 练 用 机 相 比 ,“ 火 神 V1.0” 飞 机 最 大 的 优 势

就 是 性 价 比 , 该 机 国 内 售 价 约 300 万 元 , 相 比 同 类 机 型

有 较 大 优 势 ,“ 火 神 V1.0” 飞 机 的 各 项 性 能 指 标 与 同 类 飞

机 相 比 也 各 有 千 秋 。

“ 火 神 V1.0” 飞 机 外 观 和 性 能 与 广 泛 使

用 的 塞 斯 纳 172 飞 机 都 很 相 似

“ 火 神 V1.0” 飞 机 由 四 川 驼 峰 通 航 公 司 独 家 引 进 代 理 。

2017 年 6 月 , 驼 峰 通 航 公 司 与 火 神 公 司 已 签 订 了 中 国 区

独 家 代 理 协 议 ,2018 年 12 月 取 得 了 我 国 型 号 认 可 证 , 进

入 交 付 程 序 。2019 年 2 月 , 载 有 4 架 火 神 V1.0 飞 机 的

中 欧 班 列 到 达 成 都 国 际 铁 路 港 , 这 也 是 中 欧 班 列 首 次 承 载

进 境 飞 机 业 务 。 据 悉 , 驼 峰 通 航 共 订 购 53 架 火 神 V1.0

飞 机 , 分 五 年 进 行 交 付 , 首 年 交 付 13 架 , 其 后 每 年 交 付

10 架 飞 机 。 飞 机 进 口 后 , 驼 峰 通 航 将 使 用 此 飞 机 进 行 飞

行 员 训 练 、 空 中 游 览 、 空 中 拍 照 、 短 途 空 中 运 输 等 业 务 。

该 机 的 特 点 是 前 机 身 采 用 钢 管 焊 接 骨 架 , 以 此 连 接 机

翼 、 发 动 机 与 后 机 身 , 这 种 结 构 简 单 可 靠 , 强 度 较 大

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

火 神 飞 机 采 用 的 航 电 配 置 满 足 仪 表 飞 行 训 练 要 求

后 座 有 一 侧 单 独 的 舱 门 , 方 便 后 排 乘 员 上 下

该 机 采 用 恒 速 桨 和 莱 康 明 IO-360 活 塞 航 发

火 神 飞 机 采 用 恒 速 桨 , 因 此 有 桨 距 调 整 手 柄

TECHNICAL DATA / 性 能 数 据

机 长 :7.23 米

翼 展 :10.00 米

机 高 :2.77 米

空 重 : 标 准 型 738 公 斤

最 大 起 飞 重 量 :1,155 公 斤

燃 油 容 量 :190 升 (50 加 仑 )

发 动 机 : Lycoming IO-360-M1A 活 塞 航 空 发 动

机 ,130 千 瓦 (180 马 力 )

螺 旋 桨 :2 叶 恒 速 桨 ,

巡 航 速 度 :241 公 里 / 小 时 ,75% 功 率 ,6000 英 尺

航 程 :1094 公 里 (680 英 里 ; 591 海 里 )

升 限 :4,500 米 (14,800 英 尺 )

爬 升 率 :4.5 米 / 秒 (890 英 尺 / 分 钟 )

驼 峰 通 航 联 系 电 话 :400-666-0444,

地 址 : 四 川 驼 峰 通 用 航 空 有 限 公 司 洛 带 机 场

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自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

TECNAM P2012 “TRAVELLER” :

THE NEW PISTON-TWIN COMMUTER

P2012 “ 旅 行

者 ”11 座 双 发 活

塞 飞 机 是 短 途 通

勤 及 货 运 市 场 的

新 生 力 量

泰 克 南

P2012“ 旅 行 者 ”--

新 生 派 活 塞 双 发

短 途 通 勤 飞 机

如 果 说 双 发 活 塞 轻 型 飞 机 已 经 成 为 过 去 式 , 意 大 利 泰

克 南 飞 机 公 司 肯 定 是 有 不 同 意 见 的 , 因 为 他 们 新 研 制 的

P2012“ 旅 行 者 ” 飞 机 已 经 在 市 场 上 取 得 了 不 凡 的 成 绩 。

与 单 发 涡 桨 或 双 发 涡 桨 同 类 型 机 型 相 比 ,P2012“ 旅 行

者 ” 作 为 双 发 活 塞 机 型 , 在 载 重 和 升 限 上 自 然 有 所 不 如 ,

但 速 度 和 航 程 并 不 落 下 风 , 对 用 户 而 言 , 活 塞 机 型 的 价

格 和 使 用 维 护 成 本 都 相 对 低 廉 许 多 , 这 正 是 P2012“ 旅

行 者 ” 飞 机 研 制 的 初 衷 和 目 标 市 场 。2009 年 , 在 加 勒 比

海 和 新 英 格 兰 运 营 的 短 途 通 勤 航 空 公 司 Cape Air 为 其

83 架 Cessna 402 双 发 活 塞 飞 机 寻 找 继 任 者 , 与 泰 克 南

公 司 一 拍 即 合 ,Cape Air 成 为 P2012“ 旅 行 者 ” 飞 机 的

启 动 用 户 ,Cape Air 签 署 了 订 购 100 架 飞 机 的 意 向 书 。

P2012“ 旅 行 者 ” 于 2011 年 4 月 在 德 国 AERO 通 航 展

首 次 亮 相 , 原 型 机 2016 年 7 月 首 飞 ,2018 年 12 月 获

得 EASA 23 部 适 航 证 , 正 在 申 请 FAA 适 航 证 , 计 划

2019 年 上 半 年 获 得 生 产 许 可 开 始 交 付 。 泰 克 南 公 司 表 示 ,

计 划 在 2019 年 交 付 25 至 35 架 P2012“ 旅 行 者 ”。 目 前

该 机 已 有 来 自 阿 根 廷 、 塞 舌 尔 和 俄 罗 斯 的 六 个 客 户 。 该 机

售 价 为 235 万 欧 元 (270 万 美 元 ), 目 前 已 获 得 了 125 架

订 单 。

现 代 设 计 的 驾 驶

舱 具 有 良 好 的 人

机 工 效

设 计 制 造 体 系 , 在 P2012 上 继 续 采 用 成 熟 的 全 金 属 设 计 。

该 机 可 以 单 飞 行 员 操 作 , 座 舱 无 压 舱 , 驾 驶 舱 有 良 好 的 能

见 度 , 采 用 固 定 起 落 架 以 便 在 简 易 跑 道 起 降 ,P2012 飞

机 是 目 前 短 途 通 勤 和 货 运 市 场 上 仍 在 使 用 的 塞 斯 纳 402

和 “ 岛 人 ” 等 相 对 老 旧 机 型 的 有 力 竞 争 替 代 机 型 , 并 且 与

Quest Kodiak 等 现 代 单 发 涡 桨 飞 机 也 具 备 使 用 成 本 方 面

的 竞 争 性 。

泰 克 南 公 司 已 经 建 立 了 P92、P2002 等 成 熟 的 轻 型 运 动

类 飞 机 和 P2010、P2006 四 座 双 发 飞 机 等 23 部 飞 机 的

座 舱 内 景 , 后 部 的 行 李 舱 与 座 舱 联 通 , 可 以 在 飞 行 中 打 开

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

P2012 三 视 图

开 口 很 大 的 舱 门 , 方 便 乘 客 上 下 及 货 物 装 卸

TECHNICAL DATA / 性 能 数 据

飞 行 员 :1 或 2 名

乘 员 :9 名 乘 客

长 度 :11.8 米

翼 展 :14.0 米

高 度 :4.4 米

翼 面 积 :25.4m²

空 重 :2250 千 克

最 大 起 飞 重 量 :3600 千 克

载 重 :1130 公 斤

燃 油 容 量 :800 升

动 力 :2 台 莱 康 明 TEO540C1A 涡 轮 增 压 六 缸 活 塞 发 动

机 , 每 台 375 马 力

螺 旋 桨 :MT 恒 速 螺 旋 桨

航 电 : 佳 明 G1000

巡 航 速 度 :190 节 (352 km / h)

失 速 速 度 :60 节 (111 km / h)

航 程 :950 海 里 (1,760 km)

爬 升 率 :1500 英 尺 / 分 钟 (7.6 米 / 秒 ), 单 发 时 :300

英 尺 / 分 钟 (1.5 米 / 秒 )

翼 载 :142 千 克 / 平 方 米 (29 磅 / 平 方 英 尺 )

油 耗 : 114 至 180 升 / 小 时 ,

巡 航 速 度 150 至 180 节 (278 至 333 公 里 / 小 时 )

起 飞 距 离 :600 米

着 陆 距 离 :500 米

机 首 行 李 舱 , 方 便 配 重

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自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

Text: Dan Johnson, Photos: Roy Beiswenger

3. DELAND / FLORIDA EXPO:

FROM AIR TO WATER

德 兰 得 航 展 :

上 天 下 海 的 飞 行 集 会

第 三 届 德 兰 得 航 展 (DeLand Showcase) 于 2018 年 11 月 初 在 阳 光 明 媚 的 佛 罗 里 达 举 行 ,

这 是 专 门 面 向 超 轻 机 和 轻 型 运 动 飞 机 飞 行 员 的 航 展 。 在 为 期 三 天 的 展 会 结 束 时 , 也 到 年 底 ,

因 此 也 是 许 多 厂 商 做 年 终 总 结 的 时 候 了 。

从 奥 兰 多 出 发 往 北 40 公 里 , 就 是 德 兰 得 市 , 这 里 有 近 3

万 居 民 , 他 们 很 享 受 自 己 的 机 场 。 作 为 世 界 领 先 的 跳 伞 中

心 之 一 , 德 兰 得 早 就 扬 名 在 外 。 这 里 有 30 多 家 拥 有 数 百

名 员 工 的 体 育 公 司 , 由 于 天 气 好 , 全 年 都 可 以 参 与 跳 伞 运

动 。 德 兰 得 航 展 三 年 前 开 始 举 行 , 组 织 者 Jana Filip 首

先 必 须 与 这 个 机 场 极 其 活 跃 的 跳 伞 爱 好 者 们 拢 聚 在 一 起 ,

才 能 为 航 展 找 到 一 个 理 想 的 日 期 。 最 终 确 定 在 11 月 份 初 ,

这 个 时 候 的 天 气 一 般 都 还 不 错 。

蓝 天 白 云 好 天 气

本 届 航 展 的 天 气 很 不 错 , 温 度 在 25 度 左 右 , 基 本 是 蓝 天

白 云 , 实 在 太 棒 了 ! 然 而 , 星 期 五 下 午 开 始 出 现 厚 厚 的

云 层 , 雨 来 了 。 幸 运 的 是 , 在 大 门 关 闭 后 , 参 展 商 正 好 聚

集 在 主 帐 篷 里 。 当 暴 风 雨 在 外 面 肆 虐 时 , 现 场 响 起 了 音

乐 , 大 家 在 帐 篷 里 聊 天 。 当 晚 上 结 束 时 , 雨 也 停 了 , 这 天

气 简 直 就 是 踩 着 节 奏 来 的 。 一 些 帐 篷 被 强 风 吹 坏 了 , 包 括

EAA 当 地 分 会 的 设 施 , 但 据 报 道 没 有 任 何 人 员 损 伤 或 飞

机 损 坏 。

本 届 航 展 数 字 一 瞥

这 届 航 展 总 结 起 来 就 是 小 而 好 : 吸 引 了 5500 名 观 众 , 这

是 一 个 不 错 的 结 果 。 这 类 规 模 较 小 的 航 展 的 好 处 就 是 , 大

多 数 观 众 是 带 着 明 确 的 目 的 性 来 的 , 很 多 就 是 准 备 要 买 飞

机 的 , 因 此 很 多 观 众 直 接 就 跟 参 展 商 谈 价 格 , 深 入 了 解 细

节 问 题 , 围 着 飞 机 看 来 看 去 , 还 要 上 天 试 飞 。 虽 然 没 有 大

规 模 的 飞 行 表 演 , 但 这 些 小 型 航 展 的 质 量 通 常 很 高 。 航 展

有 通 常 的 飞 行 表 演 , 不 过 没 有 跳 伞 , 但 是 这 正 好 表 明 , 观

众 前 来 并 不 是 专 门 看 表 演 的 。 主 办 单 位 的 贾 纳 总 结 道 :“ 所

有 的 收 入 比 上 年 同 期 都 有 所 增 加 , 从 纪 念 品 商 店 到 门 票

收 入 都 是 , 这 相 当 于 连 续 三 年 稳 定 增 长 。 周 六 的 航 展 是

2018 年 最 好 的 一 天 , 天 气 完 美 , 当 天 游 客 最 多 。”

销 售 旺 季

轻 型 飞 机 行 业 由 许 多 小 企 业 组 成 , 这 些 企 业 远 不 及 塞 斯

纳 或 西 锐 的 规 模 那 么 大 , 因 此 , 这 些 公 司 不 必 出 售 数 百 架

飞 机 就 可 以 达 到 盈 亏 平 衡 。 一 个 美 国 经 销 商 在 好 年 份 可

能 能 卖 出 20 架 飞 机 , 业 绩 除 了 销 售 , 还 有 相 关 的 产 品 服 务 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

如 果 有 几 家 公 司 报 告 取 得 如 此 显 着 的 成 功 , 这 表 明 市 场 在

健 康 发 展 , 客 户 在 购 买 新 飞 机 , 二 手 轻 型 运 动 飞 机 市 场 也

有 一 些 变 化 。

总 结

特 别 值 得 一 提 的 是 , 三 届 航 展 累 计 有 九 天 都 天 气 不 错 。

只 有 一 天 晚 上 下 雨 , 风 吹 了 一 小 会 儿 , 但 是 在 演 出 结 束 后

才 下 雨 , 也 没 有 飞 机 受 损 。 我 认 为 这 些 小 型 展 会 已 经 找 到

了 自 己 的 位 置 。 它 们 通 过 尽 可 能 多 的 试 飞 来 满 足 客 户 的 需

求 , 制 造 商 有 时 间 和 潜 在 客 户 对 话 并 集 中 回 答 问 题 。 反

过 来 , 参 展 商 可 以 在 这 里 接 触 对 他 们 飞 机 感 兴 趣 的 观 众 ,

可 以 花 时 间 进 行 单 独 对 话 , 与 客 户 建 立 关 系 , 与 他 们 一 起

飞 行 并 获 得 实 实 在 在 的 销 售 订 单 。 如 果 客 户 和 制 造 商 和

参 展 商 都 满 意 , 就 是 成 功 的 展 会 , 在 这 些 小 型 航 展 上 就 正

是 这 种 情 况 。

感 谢 美 国 联 邦 航 空 局 以 前 的 空 中 交 通 管 制 员 ,

AirBoss 集 团 的 成 员 , 他 们 很 好 地 处 理 了 空 管

问 题 。 他 们 根 据 活 跃 的 跳 伞 中 心 的 意 愿 协 调 了

众 多 的 展 示 飞 行 , 当 然 , 即 使 在 飞 行 期 间 跳 伞

活 动 也 没 有 停 止 。 这 是 一 个 美 丽 的 多 姿 多 彩 的

天 空 。 此 外 , 临 时 空 管 团 队 负 责 公 务 机 的 到 达

和 离 开 以 及 许 多 其 他 飞 行 活 动 。 德 兰 得 机 场 通

常 没 有 塔 台 , 这 意 味 着 飞 行 员 和 空 中 交 通 管 制

团 队 必 须 协 调 好 几 天 , 不 过 好 在 一 切 顺 利 。 航

展 一 瞥 : 跳 伞 ( 上 页 最 上 面 ),Seamax 飞 机

( 左 上 ),Evolution 动 力 三 角 翼 ( 右 上 ), 装 有

大 尺 寸 轮 胎 的 Revolt 动 力 三 角 翼 ( 上 面 中 间 )

和 右 边 的 Flying Legend Italia 公 司 的 巴 西 巨

嘴 鸟 教 练 机 复 制 品 ( 底 部 )。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

Aeromarine-LSA

公 司 的 Chip Erwin

展 示 了 其 低 成 本 , 可

以 快 速 组 装 的 Merlin

PSA( 个 人 运 动 飞 机 ),

该 机 型 销 量 增 加 。 除

了 向 私 人 客 户 销 售 外 ,

他 还 使 用 这 架 单 座 飞 机

做 一 些 作 业 飞 行 。

据 亚 特 兰 大 的 Vic Syracuse 报 道 ,

世 界 上 销 量 最 大 的 Vans 套 材 飞 机 制

造 商 生 产 极 受 欢 迎 的 RV 系 列 , 他 们

推 出 即 将 生 产 的 产 品 后 , 机 型 交 付 时

间 需 要 将 近 一 年 。 如 果 Vans 公 司 能

很 快 启 动 新 的 生 产 设 施 , 则 可 以 减 少

等 待 时 间 。 不 过 RV-12 机 型 的 成 功

是 显 而 易 见 的 。

对 于 CGS Hawk 飞

机 公 司 来 说 ,2018 年

是 一 个 好 年 景

Evolution 动 力 三

角 翼 不 仅 在 地 面 上

受 到 欢 迎 ( 左 图 ),

其 展 示 飞 行 也 给 观

众 留 下 深 刻 印 象 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

Commuter Craft 公 司 总 裁 理 查 德 霍 根 展 示 了 他 的 “ 创 新 者 ”

飞 机 , 这 是 一 款 并 排 双 座 碳 纤 维 套 材 自 制 飞 机 , 具 有 很 宽 的 座 舱

和 宽 敞 的 行 李 空 间 , 大 航 程 和 最 新 的 安 全 功 能 。 该 机 已 有 55 架

订 单 。

坦 帕 区 域 销 售 总 监 斯 科 特 罗 登

贝 克 说 :“Icon 飞 机 的 生 产 进

展 顺 利 。 我 们 交 付 的 数 量 从

每 月 5 架 飞 机 增 加 到 每 月 10

架 , 预 测 12 月 份 达 到 15 架 。

生 产 过 程 升 级 后 将 交 货 时 间 缩

短 至 七 八 个 月 。” 不 过 该 公 司

的 加 州 工 厂 正 在 验 收 , 所 以 交

付 时 间 预 计 可 能 会 超 过 一 年 。

Aero Adventure 水 上 飞 机 公 司 将 德 兰 得 做 为 其 主 要 基 地 。 该 公 司 的 S17 型 顶 配 价 格 约 为 112,000

美 元 。 Aero Adventure 也 有 更 便 宜 的 机 型 。 除 了 并 列 双 座 机 型 外 , 该 公 司 还 继 续 生 产 单 座 机 型 。

“Aventura UL 是 一 架 配 备 MZ 201 发 动 机 的 超 轻 机 , 可 以 无 须 飞 行 执 照 ”Aero Adventure 负 责 人

Alex Rolinski 说 。 该 机 基 本 型 价 格 是 低 得 惊 人 的 25,000 美 元 - 而 且 是 水 上 飞 机 哦 !

fc

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

Text & Fotos: Dan Johnson

SEBRING/FLORIDA 2019

坠 入 爱 河 : 泰 坦 飞 机 公 司 的 T-51

野 马 轻 型 运 动 飞 机 , 是 著 名 的 P-51

野 马 战 斗 机 的 3/4 缩 比 复 制 飞 机

赛 百 灵 航 展 — 轻 型 运 动 飞 机 大 集 会

它 总 是 令 人 着 迷 : 如 果 你 在 开 幕 前 一 天 来 参 加 一 个 航 展 , 很 难 想 象 第 二 天 就 可 以 在 这 样 一 个 看 似

单 调 的 地 方 出 现 一 个 又 一 个 激 动 人 心 的 节 目 。 而 这 个 航 展 总 是 一 次 又 一 次 地 这 样 让 人 激 动 。 这 就

是 号 称 每 年 “ 开 年 航 展 ” 的 Sebring Expo( 赛 百 灵 航 展 ), 于 1 月 23 日 至 26 日 在 佛 罗 里 达 州

西 伯 瑞 机 场 举 行 , 这 是 专 门 针 对 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 机 型 的 大 型 展 会 。

来 自 捷 克 的 Aeromarine 公 司 的 “ 美 人 鱼 ” 水 陆 两 栖 飞 机 赶 在 航 展 最 后 一

天 赶 来 , 是 第 一 架 获 得 FAA 认 可 的 水 陆 两 栖 轻 型 运 动 类 飞 机 , 该 机 也 将 在

珠 海 生 产 。

这 是 最 令 人 惊 讶 的 转 变 , 当 一 片 暗 淡 的 水 泥 地 场 所 转 化 为

在 那 里 你 看 到 所 有 类 型 的 美 丽 的 飞 机 , 以 满 足 新 老 朋 友 ,

或 是 丰 富 多 彩 , 充 满 活 力 的 研 讨 会 和 论 坛 , 最 终 甚 至 可 以

纳 凉 的 地 方 , 这 真 是 一 个 快 速 而 让 人 惊 讶 不 已 的 变 化 , 但

赛 百 灵 航 展 就 是 这 么 有 魔 力 , 能 够 很 快 地 在 机 场 搭 建 好

所 有 的 展 会 场 地 和 设 施 , 然 后 吸 引 大 批 的 展 商 和 观 众 , 很

快 就 热 闹 一 片 。 没 错 , 飞 行 员 们 对 这 个 航 展 的 看 法 是 很 正

面 积 极 的 , 因 为 这 是 一 个 可 以 飞 行 的 航 展 , 在 这 儿 通 常 可

以 比 较 容 易 地 约 到 一 个 或 多 个 机 型 试 飞 , 也 许 是 因 为 来 参

展 的 大 部 分 都 是 轻 型 运 动 飞 机 厂 商 和 准 备 购 买 的 潜 在 观

众 , 而 不 是 仅 仅 只 是 来 看 飞 行 表 演 的 。 这 种 特 殊 的 气 氛 使

得 这 个 跟 奥 什 科 士 或 或 Sun N Fun 相 比 小 很 多 的 航 展 举

办 了 自 己 独 有 的 魅 力 , 不 仅 是 观 众 也 为 展 商 提 供 了 更 有 趣

的 各 项 互 动 。 今 年 是 赛 百 灵 航 展 第 十 五 周 年 。 据 展 会 经 理

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

捷 克 运 动 飞 机 公 司 的 SportCruiser LTE 飞 机

由 美 国 的 Cruiser Aircraft 公 司 代 理

Mike Willingham 介 绍 , 今 年 的 参 观 人 数 非 常 不 错 , 当 然 ,

这 可 能 是 得 益 于 良 好 的 天 气 , 有 27 摄 氏 度 和 蓝 色 的 天 空 ,

这 比 2018 年 开 幕 当 天 的 天 气 好 多 了 。 捷 克 公 司 带 来 了 最

新 的 SportCruiser LTE 机 型 , 该 改 进 型 号 更 轻 、 价 格 相

对 更 低 , 该 机 使 用 罗 泰 克 斯 ULS 100 马 力 发 动 机 , 使 用

Dynon 公 司 HDX 综 合 航 电 , 布 座 椅 , 具 有 降 低 的 整 机

重 量 。 该 公 司 的 销 售 经 理 乔 希 • 赛 德 说 , 这 个 组 合 非 常

适 合 那 些 想 为 飞 行 学 员 提 供 一 个 现 代 化 航 电 的 飞 机 并 且 有

非 常 低 的 运 营 成 本 的 航 校 , 该 机 的 设 备 可 适 应 航 校 的 现 代

化 需 要 , 也 可 以 选 装 佳 明 公 司 经 过 适 航 认 证 的 航 空 电 子 设

备 以 进 行 仪 表 规 则 飞 行 训 练 。

美 国 的 Silverlight 公 司 带 来 了 自 研 的 AR1“ 游 侠 ” 自 转

旋 翼 机 , 该 机 为 串 列 双 座 , 封 闭 式 座 舱 , 两 个 人 只 需 十 分 钟 ,

就 可 以 把 该 机 从 封 闭 座 舱 转 换 为 敞 开 座 舱 , 该 机 装 有 大 片

的 挡 风 玻 璃 , 该 机 在 赛 百 灵 航 展 进 行 了 精 彩 的 飞 行 表 演 。

虽 然 近 年 来 许 多 轻 型 运 动 飞 机 制 造 商 认 为 市 场 竞 争 越 来

越 激 烈 , 但 也 有 一 些 制 造 商 , 比 如 美 国 体 育 飞 机 公 司 的 澳

大 利 亚 Jabiru 飞 机 销 售 代 表 Scott Severen 表 示 , 他 们

业 务 还 在 扩 张 , 该 公 司 Severen 在 赛 百 灵 航 展 带 来 了 两

款 很 成 熟 的 Jabiru LSA, 它 的 售 价 仅 为 现 在 很 多 新 机 型

的 一 半 。 另 一 位 LSA 业 务 的 老 将 可 以 利 用 其 飞 机 销 售 的

有 利 条 件 : 赫 斯 特 的 “ 日 常 工 作 ” 实 际 上 是 美 国 东 南 部 一

家 LSA 飞 机 经 销 商 , 他 这 次 带 来 了 两 架 德 国 的 Breezer

飞 机 。 虽 然 他 们 公 司 代 理 的 德 国 Breezer 飞 机 好 几 年 没

有 在 美 国 有 正 式 代 理 , 但 这 并 不 意 味 着 这 个 机 型 就 过 时

了 。 航 展 上 当 然 有 一 些 新 的 东 西 可 以 看 。 引 起 注 意 的 是 捷

克 的 Aeropilot L600 和 来 自 匈 牙 利 的 Magnus Fusion

212 机 型 。 L600 进 口 代 理 商 Deon Lombard 对 改 装 使

用 912iS 发 动 机 抱 有 很 高 的 期 望 ,912iS 的 安 装 现 已 完 成 。

他 展 出 的 两 架 飞 机 从 南 加 州 直 接 飞 到 了 佛 罗 里 达 州 。 匈 牙

利 的 Magnus 公 司 的 Fusion 212 机 型 外 观 优 雅 , 全 复

材 构 造 , 吸 引 了 很 多 观 众 的 关 注 , 不 过 由 于 该 机 在 航 展 期

间 进 行 了 很 多 飞 行 展 示 表 演 , 因 此 观 众 要 仔 细 看 她 的 话 可

得 抓 紧 时 间 。 法 国 DUC 螺 旋 桨 公 司 举 办 了 一 个 盛 大 的 开

幕 式 派 对 , 现 在 它 的 新 美 国 总 部 就 位 于 赛 百 灵 机 场 。 航 展

最 后 一 天 赶 来 的 捷 克 Aeromarine 公 司 的 “ 美 人 鱼 ”LSA

水 陆 两 栖 飞 机 引 起 了 惊 喜 , 这 架 飞 机 是 少 有 的 船 身 结 构 的

水 陆 两 栖 LSA 飞 机 , 该 机 为 复 材 结 构 , 外 形 美 观 , 吸 引

了 不 断 感 兴 趣 的 飞 行 员 。 本 次 赛 百 灵 航 展 结 束 时 , 机 场 经

理 Mike Willingham 得 出 了 一 个 积 极 的 结 论 : 赛 百 灵 航

展 再 次 扛 起 了 其 作 为 轻 型 运 动 飞 机 制 造 商 和 未 来 机 主 汇

聚 宝 地 的 声 誉 。

fc

法 国 DUC 公

司 的 螺 旋 桨 是

不 错 的 , 浪 漫

的 法 国 人 搞 派

对 也 是 挺 好 的 ,

这 次 赛 百 灵 航

展 开 幕 式 当 天 ,

他 们 为 庆 祝 美

国 新 公 司 成 立 ,

专 门 举 办 了 盛

大 的 派 对 。

美 国 的 泰 坦 飞 机

公 司 的 “ 龙 卷 风 ”

飞 机 搭 配 大 尺 寸

野 外 起 降 机 轮 的

效 果 看 起 来 挺 不


这 架 十 年 陈 的

澳 洲 Jabiru 飞

机 是 新 飞 机 价

格 的 半 价 , 性

价 比 很 高

SilverLight 公 司 的 AR1“ 游 侠 ” 自 转 旋 翼 机 具 有 可 拆 卸 的 整 体 整 流 罩 , 可 以

很 方 便 地 在 封 闭 座 舱 和 敞 开 式 座 舱 之 间 转 换

自 由 飞 翔 与 通 航

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产 品 与 科 技 | Technology

Flying with renewable energy

可 再 生 能 源 飞 行 新 方 式 :

燃 料 电 池 超 轻 机

大 多 数 专 家 都 相 信 电 动 是 航 空 未 来 的 发 展

方 向 , 但 电 池 的 能 量 密 度 仍 然 是 制 约 因 素 ,

而 依 赖 内 燃 机 的 混 合 动 力 解 决 方 案 仍 只 是

过 渡 方 案 。 出 于 这 个 原 因 , 来 自 德 国 弗 兰 肯

地 区 的 Peter Stadthalter 相 信 氢 燃 料 电

池 是 小 飞 机 的 理 想 解 决 方 案 。

虽 然 氢 燃 料 电 池 已 经 出 现 多 年 , 也 在 许 多 交 通 项 目 上 试

用 , 但 即 使 像 戴 姆 勒 和 顶 尖 大 学 研 究 人 员 也 还 未 能 将 这

项 技 术 用 于 适 合 日 常 使 用 的 私 人 交 通 工 具 。 Peter 相 信

他 找 到 了 解 决 办 法 , 这 位 机 械 工 程 师 2017 年 创 立 了 PS-

HyTech GmbH 公 司 推 广 这 项 技 术 应 用 。 具 体 而 言 , 包

括 两 部 分 : 用 于 超 轻 机 的 燃 料 电 池 解 决 方 案 和 制 氢 流 程 ,

包 括 基 于 太 阳 能 或 风 能 的 制 氢 站 。 我 们 采 访 了 这 位 54 岁

的 飞 行 爱 好 者 , 跟 他 聊 聊 他 眼 中 的 更 具 生 态 使 命 的 电 动 飞

行 方 式 , 以 下 就 是 本 次 采 访 实 录 :

本 刊 : 你 在 大 公 司 工 作 了 30 多 年 , 是 什 么

让 你 决 定 这 次 创 业 ?

彼 特 : 很 长 一 段 时 间 我 作 为 一 名 员 工 有 很 多 空 闲 时 间 , 而

且 我 可 以 对 自 己 的 工 作 自 行 负 责 , 但 是 随 着 原 来 公 司 的 发

展 , 个 人 发 展 的 可 能 性 总 是 有 限 的 。 在 过 去 三 年 中 , 我 参

与 了 研 发 汽 车 的 氢 燃 料 电 池 的 开 发 。 我 负 责 寻 找 燃 油 的 替

代 应 用 的 任 务 。 我 认 为 燃 料 电 池 有 望 在 航 空 领 域 有 很 大

的 应 用 前 景 , 于 是 积 极 推 动 参 加 德 国 航 空 中 心 的 HY4 燃

料 电 池 验 证 机 项 目 ( 编 者 注 :HY4 是 基 于 蝙 蝠 公 司 “ 金 牛

座 ”G4 动 力 滑 翔 机 改 装 的 四 座 氢 燃 料 电 池 验 证 机 ,2017

年 试 飞 )。 然 而 , 我 的 雇 主 在 最 后 一 刻 放 弃 了 参 加 HY4 项 目 ,

他 们 只 想 专 注 于 汽 车 领 域 。 此 外 , 我 很 生 气 , 因 为 在 德 国

和 欧 洲 经 常 甚 至 没 有 燃 料 电 池 的 发 展 实 施 或 使 用 。 现 在 孩

子 们 都 长 大 离 开 家 了 , 于 是 我 跟 妻 子 决 定 尽 可 能 地 用 自 己

的 方 式 推 动 事 情 向 前 发 展 。

本 刊 : 你 是 怎 么 有 氢 燃 料 这 个 想 法 的 ?

彼 特 : 我 小 时 候 对 这 种 媒 介 就 很 感 兴 趣 , 因 为 氢 气 可 以 让

看 似 巨 大 的 飞 艇 飞 起 来 , 虽 然 氢 气 飞 艇 很 危 险 , 还 发 生 过

著 名 的 事 故 , 但 这 并 没 有 吓 到 我 。 十 年 前 , 我 用 1983 年

的 一 辆 大 众 Polo 车 改 装 一 辆 电 动 汽 车 , 因 为 当 时 没 有 什

么 可 买 到 的 现 成 产 品 。 我 每 天 开 这 辆 改 装 的 波 罗 车 走 高 速

公 路 上 下 班 50 公 里 到 办 公 室 , 使 用 的 锂 铁 电 池 在 2 万 公

里 后 开 始 衰 减 , 随 后 我 安 装 了 一 个 燃 料 电 池 , 感 到 那 真 是

无 价 之 宝 。 从 那 以 后 , 我 一 直 在 积 极 寻 找 使 用 氢 气 的 经 济

解 决 方 案 。

氢 燃 料 专 家 : 彼 特 .

本 刊 : 氢 气 不 是 一 般 觉 得 很 危 险 吗 ?

彼 特 : 其 实 不 是 , 远 不 及 汽 油 或 柴 油 , 但 许 多 人 不 知 道 。

当 他 们 听 到 “ 氢 气 ” 这 个 词 时 , 很 多 人 都 会 在 他 们 的 脑 海

中 看 到 燃 烧 的 兴 登 堡 号 飞 艇 的 形 象 , 但 他 们 并 不 知 道 当 时

实 际 上 发 生 了 什 么 。 氢 气 无 味 无 味 , 无 毒 , 不 会 产 生 笑 声

或 气 体 云 , 完 全 环 保 。 氢 可 以 通 过 电 解 水 和 绿 色 电 力 产 生 ,

并 在 燃 料 电 池 中 重 新 组 合 。 我 设 计 的 这 个 移 动 制 氢 站 的 整

体 效 率 为 50%, 可 以 从 例 如 多 余 的 风 能 获 得 能 源 来 制 氢 ,

整 个 过 程 可 以 完 全 不 产 生 二 氧 化 碳 排 放 , 而 且 制 成 的 氢 燃

料 可 以 存 储 很 长 一 段 时 间 。

波 音 公 司 展 位 醒 目 地 展 示 了 子 公 司 极

光 公 司 研 制 的 eVTOL 宣 传 海 报 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


产 品 与 科 技 | Technology

- The Electric Propulsion System

-4-

Constant Speed

Propeller

PEM – Fuel Cell

Hydrogen Pressure Vessel

700 bar

Motor / Controller

Air Compressor

Ǝffizient

rneuerbar

motional

超 轻 机 氢 燃 料 电 池 完 整 系 统 示 意 图

( 上 图 )

该 系 统 包 含 所 有 组 件 , 燃 料 电 池 的

核 心 部 件 已 经 为 汽 车 生 产 了 数 千 次

( 左 图 )

测 试 设 施 ( 右 上 ), 目 前 正 在 建 设 中 。

该 燃 料 电 池 可 以 有 效 地 用 于 电 动 飞

机 , 比 如 这 架 Phenix 电 动 飞 机

( 右 )

采 用 该 燃 料 电 池 的 轻 型 飞 机 示 意

图 , 以 Elektra Solar Trainer

电 动 飞 机 为 例 , 显 示 了 氢 燃 料 电 池

电 动 飞 机 的 典 型 外 观 和 系 统 构 成

( 下 图 )。

自 由 飞 翔 与 通 航

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产 品 与 科 技 | Technology

本 刊 : 你 采 用 的 700 帕 的 压 力 罐 吗 ?

彼 特 : 它 不 会 爆 炸 , 但 在 最 坏 的 情 况 下 可 能 会 爆 燃 。 氢 气

只 能 以 可 燃 的 混 合 比 与 氧 气 (“ 氢 氧 气 ”) 发 生 爆 炸 。 反 过

来 , 这 只 能 在 封 闭 的 体 积 中 形 成 , 否 则 氢 会 立 即 通 过 所 有

裂 缝 都 会 蒸 发 掉 。 在 罐 中 , 氢 气 处 于 高 压 保 存 状 态 , 它 里

面 没 有 氧 气 。 甚 至 从 潜 在 泄 漏 点 流 出 的 氢 气 只 有 在 体 积 流

量 较 低 时 才 能 点 燃 , 因 此 火 焰 很 小 , 就 像 燃 气 炉 一 样 大 小

的 火 焰 。 但 是 , 储 存 在 罐 内 的 机 械 压 力 能 量 是 不 被 轻 视 的 。

正 如 我 所 说 : 储 氢 罐 可 能 在 最 坏 的 情 况 下 爆 炸 。 在 700

帕 的 200 升 储 氢 罐 中 , 压 力 能 量 大 约 相 当 于 可 燃 混 合 气

体 中 0.5 升 汽 油 的 爆 炸 力 。 因 此 , 在 汽 车 领 域 , 储 氢 罐 经

受 了 许 多 艰 难 的 测 试 , 爆 破 压 力 高 于 1.575 帕 , 经 历 了

碰 撞 试 验 、 击 打 试 验 , 燃 烧 测 试 等 , 紧 急 情 况 下 , 必 须 通

过 紧 急 阀 减 少 压 力 。 飞 机 上 还 有 一 个 非 常 实 用 的 解 决 方 案 ,

由 于 碰 撞 或 紧 急 着 陆 不 会 在 几 分 之 一 秒 内 发 生 , 因 此 压 力

罐 可 在 一 分 钟 内 在 紧 急 情 况 下 清 空 , 从 而 消 除 隐 患 。 此 外 ,

对 于 小 型 飞 机 而 言 , 整 机 降 落 伞 系 统 的 安 装 现 在 在 欧 洲 是

强 制 性 的 , 这 也 给 储 氢 罐 可 能 出 现 的 紧 急 情 况 带 来 了 处 置

时 间 。

本 刊 : 这 个 系 统 涉 及 氢 气 生 产 和 驱 动 系 统 ,

会 不 会 很 复 杂 ?

彼 特 : 是 , 也 不 是 。 当 然 存 在 陷 入 困 境 的 危 险 , 但 情 况 是

很 类 似 的 。 我 们 已 经 在 氢 燃 料 汽 车 上 看 到 这 一 点 。 由 于 加

氢 站 数 量 很 少 , 因 此 燃 料 电 池 的 车 辆 很 少 , 反 之 亦 然 。 同

样 , 航 空 业 的 条 件 比 交 通 条 件 更 有 利 。 飞 机 现 在 通 常 在 本

场 起 降 并 在 本 场 加 油 。 机 场 的 数 量 是 可 管 理 和 明 确 的 。 我

开 发 的 制 氢 系 统 可 以 很 好 地 集 成 在 机 场 , 机 场 通 常 有 大 厅 ,

可 以 在 顶 部 安 装 用 于 发 电 的 太 阳 能 电 池 板 。 电 解 系 统 和 氢

存 储 单 元 可 以 模 块 化 地 适 应 功 率 和 尺 寸 方 面 的 相 应 要 求 。

无 论 是 在 地 面 还 是 在 飞 机 上 , 氢 都 储 存 在 压 力 罐 中 。 这 些

压 力 罐 是 系 统 的 重 要 组 成 部 分 , 本 来 应 该 由 我 们 来 造 , 但

我 还 在 寻 找 建 立 制 氢 生 产 设 施 的 资 金 , 这 是 下 一 步 的 计

划 。 使 用 电 解 槽 可 以 在 压 力 罐 生 产 中 使 用 类 似 的 材 料 和

生 产 工 艺 , 所 以 能 产 生 明 显 的 协 同 作 用 。

本 刊 : 这 个 项 目 的 融 资 情 况 如 何 ?

彼 特 : 需 要 说 明 的 是 , 我 是 一 名 开 发 工 程 师 , 一 直 在 没 有

能 够 出 售 任 何 东 西 的 情 况 下 自 己 关 注 开 发 , 换 句 话 说 , 我

燃 料 电 池 技 术 的 潜 在 应 用 机 型 是 具 有 良 好 滑 行 性 能 的 飞 行 器 ,

例 如 Risen 飞 机 ( 顶 部 ),Phenix 电 动 飞 机 ( 右 侧 , 顶 部 ),

Elektra Solar 电 动 飞 机 ( 右 侧 , 中 间 ) 和 Silent Electro 电

动 飞 机 ( 右 侧 )。 右 下 角 是 来 自 机 库 顶 部 ( 左 ) 的 太 阳 能 电 池 板

产 生 的 电 能 用 于 小 型 电 解 装 置 ( 左 上 ), 从 水 中 电 解 氢 气 , 该 装

置 存 放 在 水 箱 ( 右 上 方 ) 中 , 然 后 到 达 水 龙 头 ( 右 侧 , 左 下 方 ),

再 压 入 气 罐 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 产 报 品 道 与 科 | 技 Special | Technology Report

还 没 有 获 利 , 所 以 也 不 容 易 得 到 银 行 贷 款 。 此 外 , 如 果

我 研 制 的 是 烤 面 包 机 或 用 于 金 属 加 工 的 CNC 铣 床 , 融

资 也 不 会 成 为 问 题 , 但 我 研 制 的 这 个 技 术 对 银 行 来 说 他

们 并 不 了 解 , 所 以 不 愿 意 贷 款 。

本 刊 : 公 共 资 金 能 有 吗 ?

彼 特 : 事 实 上 , 有 各 种 不 同 的 资 金 和 资 助 计 划 , 但 不 幸

的 是 , 一 切 都 按 照 相 同 的 基 本 原 则 运 行 :“ 如 果 你 能 拿 得

出 来 什 么 东 西 , 那 么 你 会 得 到 ' 什 么 ' - 否 则 就 不 会 。 但

技 术 和 产 品 的 开 发 和 制 造 所 需 的 时 间 挺 长 的 , 特 别 是 大

公 司 好 像 并 不 愿 意 等 这 么 久 。 个 人 开 发 项 目 其 实 很 难 得

到 什 么 支 持 , 因 为 开 发 风 险 太 高 或 者 生 产 过 程 不 够 创 新 ,

或 者 公 司 太 小 或 太 年 轻 , 或 者 , 或 者 ..... 另 一 方 面 , 大 公

司 只 通 过 补 贴 维 持 整 个 部 门 或 业 务 部 门 。 所 以 在 我 看 来 ,

现 在 德 国 的 整 个 系 统 更 适 合 减 缓 创 新 而 不 是 加 速 创 新 。

不 过 , 我 这 个 项 目 被 联 邦 经 济 和 出 口 管 制 办 公 室 认 证 有

申 请 资 助 的 基 本 资 格 。

Elektra Solar GmbH 公 司 的 电 动 飞 机 目 前 正 在 使 用 锂 离 子 电 池 和 太 阳 能 。 该

公 司 首 席 执 行 官 Calin Gologan 表 示 :“ 我 们 相 信 , 氢 气 作 为 混 合 解 决 方 案 对 我

们 的 机 型 来 说 非 常 重 要 , 特 别 是 在 日 照 不 充 足 的 地 区 或 季 节 。 混 合 动 力 用 锂 电 池 ( 用

于 起 飞 阶 段 ) 和 氢 气 ( 用 于 巡 航 ) 至 少 可 以 使 飞 机 的 续 航 时 间 和 航 程 增 加 一 倍 。”

自 由 飞 翔 与 通 航

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产 品 与 科 技 | Technology

本 刊 : 私 人 投 资 者 呢 ?

彼 特 : 是 的 , 当 然 是 有 的 , 但 找 到 对 方 并 不 容 易 。 目 前 ,

我 正 试 图 通 过 众 筹 、 商 业 天 使 和 风 险 投 资 来 实 现 这 一 目 标 ,

我 的 目 标 就 是 尽 快 实 现 生 产 。 但 是 我 也 有 一 个 B 计 划 : 如

果 没 有 外 部 资 金 , 那 我 就 尽 职 尽 责 , 耐 心 地 先 建 立 一 个 小

规 模 的 试 验 工 厂 , 盈 利 后 再 慢 慢 增 长 。

本 刊 : 对 于 创 业 来 说 , 这 不 是 挺 好 吗 ?

彼 特 : 是 的 , 这 仍 然 是 正 确 的 决 定 ! 即 使 遇 到 上 述 困 难

和 延 误 , 我 也 确 信 最 终 能 够 更 快 更 可 持 续 地 让 这 技 术 发

挥 作 用 , 尤 其 是 实 现 让 飞 机 没 有 噪 音 和 没 有 二 氧 化 碳 排 放

到 空 中 。

本 刊 : 你 的 系 统 有 什 么 特 别 之 处 ?

彼 特 : 我 总 是 努 力 寻 找 尽 可 能 简 单 的 解 决 方 案 , 我 从 不 相

信 去 简 就 繁 能 成 功 。 我 的 电 动 改 装 波 罗 车 就 是 很 好 的 例 子 ,

那 车 的 改 装 没 有 多 余 的 花 里 胡 哨 。 我 还 在 碱 性 电 解 过 程 的

基 础 上 简 化 了 氢 气 的 生 产 , 这 种 工 艺 已 经 被 证 实 了 一 百 年 。

到 目 前 为 止 , 这 些 工 厂 已 经 按 照 项 目 特 定 的 基 础 进 行 规 划

和 建 设 , 但 实 际 上 仅 适 用 于 大 型 工 业 , 而 对 于 高 达 100

kW 的 小 型 系 统 , 几 乎 没 有 任 何 解 决 方 案 , 即 使 有 的 话 ,

那 么 只 会 非 常 昂 贵 。 我 将 系 统 减 少 到 最 小 的 敏 感 单 元 格

(0.1 平 方 米 ), 我 可 以 在 简 化 的 生 产 过 程 中 大 量 生 产 。 由 此 ,

可 以 模 块 化 地 构 建 任 何 尺 寸 的 系 统 (10kW 至 10MW)。

整 个 系 统 没 有 使 用 贵 金 属 。 工 作 压 力 为 350 bar, 这 意 味

着 我 不 需 要 单 独 的 压 缩 机 , 至 少 对 于 固 定 存 储 是 这 样 , 并

且 该 系 统 可 以 产 生 氢 气 和 回 流 , 所 以 我 不 需 要 单 独 的 电

池 , 这 使 我 的 系 统 的 总 效 率 达 到 75%, 而 成 本 比 市 场 价

格 低 10 倍 。 对 于 自 给 自 足 的 完 整 供 应 独 立 式 住 宅 的 制 氢

站 成 本 将 低 于 5 万 欧 元 。 对 于 压 力 罐 , 我 可 以 有 效 地 减 少

重 量 和 制 造 成 本 。 用 于 超 轻 机 的 压 力 罐 重 约 70 千 克 , 可

储 存 7 千 克 氢 。 在 扣 除 所 有 损 失 后 , 储 氢 能 量 约 为 140

千 瓦 时 或 可 以 满 足 超 轻 机 约 1,400 千 米 航 程 ( 巡 航 速 度

为 200 千 米 / 小 时 )。 由 于 我 可 以 大 大 缩 小 其 操 作 范 围 ,

与 用 于 大 型 客 机 的 其 他 研 究 项 目 相 比 , 燃 料 电 池 操 作 系 统

变 得 相 对 简 单 , 该 系 统 在 不 同 类 型 的 飞 机 之 间 略 有 不 同 ,

但 燃 料 电 池 系 统 的 总 重 量 正 在 下 降 至 1 千 克 / 千 瓦 。

本 刊 : 你 的 这 个 技 术 有 现 有 市 场 了 吗 ?

彼 特 : 市 场 需 求 是 很 大 的 , 现 在 有 一 些 潜 在 的 客 户 对 氢 生

产 和 电 动 系 统 都 有 真 正 的 兴 趣 。 市 场 预 期 是 一 个 真 正 的

天 文 数 字 , 比 如 在 中 国 。 总 体 而 言 , 市 场 潜 力 对 于 许 多 制

造 商 和 系 统 来 说 已 经 完 全 足 够 了 。

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批 准 的 , 可 从 事 固 定 翼 私 用 和 商 用 飞 行 驾 驶 执 照 培 训 的

甲 类 通 用 航 空 公 司 , 是 华 北 地 区 唯 一 一 家 141 部 航 校 。

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司 坚 持 “ 高 标 准 , 严 要 求 ” 的 训 练 , 致 力 于 培 养 出 “ 安 全

意 识 强 , 责 任 心 强 , 飞 行 技 术 过 硬 ” 的 优 秀 飞 行 员 。

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器 驾 驶 员 培 训 为 主 营 业 务 , 开 设 固 定 翼 私 用 驾 驶 员 执

照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 、 仪 表 等 级 和 飞 行 教 员 执 照 、 直 升

机 私 用 驾 驶 员 执 照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 。 公 司 总 部 设

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DA40D、 双 发 DA42、 单 发 DA20-C1 飞 机 、 西 科 斯

基 269C-1 直 升 机 和 豪 客 800XP 高 性 能 飞 机 组 成 训 练

机 队 , 机 队 规 模 达 到 43 架 , 飞 行 教 员 60 余 名 。 目 前 ,

海 航 航 校 同 时 具 备 固 定 翼 、 直 升 机 和 高 性 能 飞 机 培 训 资

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中 航 国 际 航 空 发 展 有 限 公 司 和 南 非 试 飞 学 院 国 际 集 团 三

方 共 同 投 资 兴 建 的 以 培 养 高 素 质 、 国 际 化 、 全 才 型 的 民

航 航 线 飞 行 员 为 本 的 合 资 公 司 。 注 册 地 为 江 苏 省 省 会 南

京 。 培 训 涉 及 私 用 飞 行 员 执 照 、 商 用 飞 行 员 执 照 、 航 线

飞 行 员 执 照 培 训 和 直 升 机 私 照 、 商 照 培 训 。 培 训 以 国 内

为 本 兼 顾 拓 展 国 际 业 务 , 集 合 三 方 优 势 , 以 “ 践 行 航 空

战 略 、 依 托 民 航 平 台 、 融 入 外 力 外 资 、 三 方 优 势 互 补 ” 为

原 则 , 实 现 “ 高 素 质 的 人 才 培 养 - 高 水 平 的 商 业 运 作 - 高

水 准 的 飞 行 实 训 ” 三 强 联 合 。

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山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 成 立 于 2010 年 , 是 国 家 航

空 产 业 协 会 重 点 扶 持 单 位 。2014 年 4 月 15 日 , 国 家 体

育 总 局 经 过 严 格 筛 选 和 评 估 , 正 式 确 定 了 山 东 齐 翔 通 航

公 司 作 为 国 内 首 批 自 转 旋 翼 机 驾 驶 员 执 照 培 训 班 的 主 办

方 , 截 至 目 前 山 东 齐 翔 是 国 内 唯 一 一 家 具 备 自 转 类 旋 翼

机 培 训 资 质 的 企 业 。 目 前 公 司 拥 有 多 名 资 深 教 官 ,8 驾

MTO sport, 已 于 2014 年 12 月 份 成 功 培 训 第 一 批 驾

驶 员 共 计 10 名 。

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青 岛 猎 鹰 滑 翔 俱 乐 部 是 国 内 首 家 经 国 家 体 育 总 局 航 空 培 训 基 地 : 山 东 临 沂 机 场 、 大 滨 州 大 高 机 场 、 东 营 胜 利

运 动 协 会 和 济 南 空 军 司 令 部 及 青 岛 北 航 空 军 备 案 的 专 机 场

业 滑 翔 翼 运 动 俱 乐 部 , 专 业 从 事 滑 翔 翼 培 训 和 销 售 。 青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 “ 九 天 飞 院 ”)

2013 年 第 5 期 至 第 11 期 培 训 已 于 2013 年 4 月 陆 续 开 是 经 中 国 民 航 局 批 准 成 立 的 国 内 首 批 通 过 CCAR -141

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North Wing, Aeros, Mosquito, Icaro, Woody Valley, 场 为 主 运 行 基 地 , 辅 助 运 行 基 地 两 处 , 滨 州 大 高 机 场 和

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东 营 胜 利 机 场 。 我 院 现 有 持 照 飞 行 教 员 31 人 , 地 面 理

论 教 员 8 人 。 目 前 拥 有 教 学 飞 机 30 架 , 教 学 模 拟 机 5 台 。

2014 年 成 立 了 专 业 的 维 修 工 程 公 司 , 获 得 145 维 修 许

可 证 。2014 年 10 月 , 九 天 飞 院 与 美 国 IASCO(IASCO

Flight Training) 航 校 签 署 协 议 , 正 式 成 为 美 国 IASCO

航 校 投 资 方 。 可 将 国 内 航 空 公 司 的 委 培 学 员 直 接 送 往

美 国 接 受 飞 行 培 训 。IASCO 航 校 共 有 资 深 教 员 54 人 ,

教 学 飞 机 36 架 ,FTD 模 拟 教 学 机 5 台 。IASCO 不 仅

为 各 国 航 空 公 司 培 养 飞 行 员 , 还 与 美 国 中 央 华 盛 顿 大 学

(CWU) 合 作 , 联 合 培 养 高 等 学 历 的 职 业 飞 行 员 。

运 营 基 地 : 公 务 机 机 场 : 杭 州 萧 山 机 场

通 航 机 场 : 绍 兴 滨 海 机 场 、 北 京 八 达 岭 机 场 、 陕 西 蒲 城

内 府 机 场 、 浙 江 舟 山 机 场

精 功 ( 西 安 ) 飞 行 俱 乐 部 一 直 致 力 于 为 社 会 提 供 最 专 业

的 航 空 服 务 , 俱 乐 部 拥 有 17 架 西 锐 SR-20 飞 机 及 多

名 飞 行 教 员 开 展 CAAC 私 人 飞 行 器 执 照 培 训 。 私 照 培

训 包 括 95 小 时 理 论 学 时 ,46 小 时 飞 行 课 时 、4 小 时 模

拟 机 课 时 、52 小 时 飞 行 课 时 。 主 营 业 务 : 公 务 飞 行 、 私

人 飞 机 托 管 、 飞 机 销 售 、 通 航 产 业 投 资 咨 询 服 务 、 飞 行

执 照 培 训 、 空 中 游 览 、 私 人 旅 行 定 制 、CLUB 服 务 等 。

机 队 规 模 : 公 务 机 : 达 索 猎 鹰 200LX(2 架 ); 作 业 飞

机 : 运 五 (2 架 )、 赛 斯 纳 208B(3 架 ); 教 练 机 : 西 锐

SR-20(17 架 ); 高 教 机 : 空 中 国 王 350i(2 架 )。

培 训 基 地 : 陕 西 蒲 城 内 府 机 场

陕 西 天 颖 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 于 2010 年 11 月 注 册 于

陕 西 渭 南 卤 阳 湖 通 用 航 空 产 业 园 ,2011 年 11 月 取 得

中 国 民 航 局 颁 发 的 经 营 资 质 。 公 司 已 取 得 德 国 Flight

Design 公 司 的 CTLS 飞 机 中 国 代 理 权 , 具 有 精 良 的 航

空 专 业 团 队 , 主 要 开 展 航 空 器 销 售 及 代 管 服 务 、 私 用 飞

行 执 照 培 训 、 休 闲 娱 乐 飞 行 和 会 员 制 飞 行 , 以 及 青 少 年

早 期 航 空 教 育 等 业 务 ; 我 们 的 目 标 是 为 中 国 热 爱 飞 行 的

人 士 提 供 一 个 安 全 、 自 由 的 私 人 飞 行 平 台 。 公 司 主 运 营

基 地 设 在 陕 西 蒲 城 内 府 机 场 。 公 司 一 期 建 设 的 2000 m2

机 库 已 建 成 并 投 入 使 用 , 包 括 3 个 300 m2 小 机 库 和 1 个

1100 m2 大 机 库 ; 同 时 已 完 成 二 期 建 设 会 所 及 其 他 配 套

服 务 设 施 的 规 划 。 公 司 计 划 在 未 来 5-10 年 内 在 全 国 范

围 内 建 立 多 个 连 锁 飞 行 俱 乐 部 , 建 成 辐 射 全 国 各 主 要 城

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可 作 为 襟 翼 使 用 。 在 工 厂 的 训 练 课 程 中 简 化 了 飞 机 结 构 , 购 买 者 可 以 在 工 厂 中 花 一 周 时 间 完 成 机 翼 制

造 。 如 果 搭 配 合 适 的 发 动 机 飞 机 性 能 卓 越 。 一 款 名 叫 MCR Club 机 动 性 小 的 加 强 版 机 型 可 用 于 航 校 飞

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行 训 练 。 可 供 选 装 的 发 动 机 有 :Rotax 912UL,912ULS。

中 航 工 业 中 国 试 飞 院 航 空 俱 乐 部 ( 简 称 中 飞 航 空 俱 乐 机 场

珠 海 龙 翔 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 成 立 于 2011 年 , 为 华 南 珠 海 中 航 飞 行 学 校 有 限 公 司 是 中 航 工 业 通 飞 的 全 资 子

部 ) 座 落 在 中 国 航 空 城 西 安 阎 良 , 控 股 方 为 中 国 试 飞 院 ,

2006 年 12 月 取 得 通 用 航 空 经 营 许 可 证 ,2007 年 12

月 通 过 民 航 适 航 当 局 的 91 部 运 行 合 格 审 定 ,2008 年 开

始 正 式 运 营 , 拥 有 直 升 机 和 固 定 翼 驾 照 培 训 资 质 , 被 业

新 疆 天 翔 航 空 学 院 成 立 于 2010 年 6 月 , 由 中 国 民 航 大

学 和 新 疆 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司 共 同 出 资 组 建 , 是 一 所

专 门 培 养 运 输 航 空 、 通 用 航 空 飞 行 技 术 专 业 人 才 的 学 院 。

航 院 位 于 新 疆 维 吾 尔 自 治 区 石 河 子 市 , 在 石 河 子 山 丹 湖

区 首 家 经 中 国 民 航 CCAR-61/91 部 认 证 、 并 经 国 家 体

育 总 局 航 管 中 心 认 证 持 有 初 级 类 飞 机 ( 运 动 驾 驶 员 执 照 )

训 练 资 质 的 通 航 公 司 , 是 德 国 CTLS 飞 机 在 中 国 的 授 权

经 销 服 务 商 。 公 司 主 要 提 供 飞 机 私 用 驾 驶 员 执 照 培 训 、

公 司 , 注 册 地 为 广 东 省 珠 海 市 。 学 校 以 收 购 国 航 旗 下 的

深 航 直 属 单 位 —— 深 圳 鲲 鹏 国 际 飞 行 学 校 为 基 础 组 建

而 成 , 拥 有 中 国 民 航 局 按 CCAR-91 部 和 CCAR-141

部 审 定 批 准 的 飞 行 运 行 和 培 训 资 质 , 主 运 营 基 地 为 广 西

界 誉 为 中 国 首 DYN 席 航 空 AERO 俱 乐 部 。 19 公 rue 司 依 de 托 中 l’Aviation 国 试 飞 院 • 飞 21121 行 机 Darois 场 、 克 • 拉 FRANCE 玛 依 机 场 • 和 Phone 博 乐 机 : 场 +33 设 三 (0)3 个 训 80 练 飞 35 行 60 基 地 62, 。 Fax 会 : 员 +33 飞 行 (0)3 、 体 验 飞 行 、 跨 区 转 场 飞 行 、 空 中 观 光 飞 行 、 飞 梧 州 长 洲 岛 机 场 。 学 校 的 主 营 业 务 是 面 向 国 内 外 通 用 航

资 源 优 势 , 飞 80 行 、 35 机 60 务 团 63队 隶 属 试 飞 院 , 飞 行 基 地 位 于 航 院 拥 有 雄 厚 的 师 资 力 量 和 先 进 的 培 训 设 备 , 航 院 现 执 机 出 租 、 托 管 维 护 等 服 务 。 主 运 营 基 地 位 于 广 东 西 部 的 空 企 业 和 运 输 航 空 公 司 开 展 飞 行 员 私 用 驾 驶 执 照 和 商 用

蒲 城 内 府 机 场

loic.leprovost@dyn.aero

。 拥 有 美 国 赛 斯 纳 -172R 轻



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飞 机 , 罗 管 飞 机 22 架 , 其 中 目 前 世 界 上 最 先 进 的 奥 地 利 钻 石 系 罗 定 机 场 , 交 通 便 利 , 环 境 优 美 , 净 空 条 件 好 。 机 场 等 驾 驶 执 照 培 训 。 学 校 是 国 内 飞 行 培 训 门 类 最 全 的 机 构 之

宾 逊 R44 直 升 EW 机 和 MTOW 专 业 模 拟 WA 器 。 中 WS 国 试 飞 院 TC 拥 有 近 60 列 DA40 Eng 飞 机 14 架 、DA42 HP 双 发 飞 St 机 2 Vmax 架 、DA20 Vc 特 级 Vs0 为 3-B, Vz 跑 道 长 FC 度 1400 米 , 宽 度 Cert 30 米 。 俱 乐 部 配 Assembled 一 , 同 时 也 是 中 航 Kit 工 业 通 飞 飞 机 Plan 研 制 、 生 产 、 营 销 和 用

年 试 飞 经 验 , 230 是 亚 洲 490 最 大 、 5.2 中 国 唯 一 6.63 的 军 用 75 飞 机 、 民 用 技 Rotax 飞 机 912 2 架 、 美 国 空 中 国 80 王 C90 飞 2 机 2 架 - ;DA42272 模 套 87 设 施 完 善 7,5 , 有 专 14.5 用 的 贵 宾 休 息 室 CNSK-PFA 、 会 议 室 、 教 室 、 机 户 飞 - 行 培 训 及 运 € 营 42 支 450 援 的 重 要 平 台 - 。 学 校 拥 有 一 支 由 前

飞 机 、 无 人 机 等 的 专 业 鉴 定 试 飞 机 构 。

拟 机 1 台 、DA40 模 拟 机 1 台 , 成 为 国 内 仅 有 的 三 家 拥 库 和 维 修 设 施 。 使 用 的 德 国 CTLS 飞 机 配 备 先 进 电 子 仪 空 军 优 秀 飞 行 员 和 民 航 飞 行 学 校 毕 业 的 飞 行 员 组 成 的 优

AK GROUP / DYN AERO 有 高 性 能 飞 机 的 院 校 之 一 。 获 得 批 准 训 练 大 纲 21 个 , 表 设 备 和 整 机 弹 射 救 生 系 统 , 豪 华 、 舒 适 、 安 全 , 适 合 秀 飞 行 教 员 队 伍 , 理 论 教 TWIN-R

员 、 维 修 、 指 挥 、 签 派 等 工 作

可 以 满 足 学 员 对 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 单 发 ( 包 括 螺 旋 科 驾 照 培 训 和 通 航 作 业 飞 行 。 目 前 俱 乐 部 已 开 通 珠 海 三 灶 -

克 瑞 斯 托 菲 · 罗 宾 (Christophe

目 )、 多 发 、

Robin)

高 性 能 飞 机




各 项






的 需



MCR

。 新 疆 天

4S

翔 航

为 基 础 设 计 研 发 了 这 款 4 座 双

发 飞 机 。 它 安 装 的 是 两 台 Rotax912 发 动 机 。

空 学 院 拥 有 优 质 高 效 的 培 训 能 力 , 已 经 成 为 汇 聚 业 内 精

英 , 培 养 人 才 的 摇 篮 。

珠 海 九 洲 - 广 东 阳 江 - 广 东 罗 定 - 广 西 梧 州 之 间 的 低 空 飞

行 航 线 。 龙 翔 航 空 俱 乐 部 集 航 空 运 动 、 航 空 娱 乐 、 航 空

教 学 于 一 体 , 拥 有 经 验 丰 富 的 空 地 勤 专 业 团 队 , 引 进 国

际 畅 销 机 型 , 为 珠 三 角 和 港 澳 台 地 区 的 飞 行 爱 好 者 提 供

自 由 飞 行 的 服 务 。

SPORTSTER

团 队 中 持 有 中 国 民 航 有 效 执 照 的 人 员 占 学 校 员 工 总 数 的

70% 以 上 。 学 校 的 训 练 机 队 由 赛 斯 纳 172 、 钻 石 DA42

和 豪 客 比 奇 空 中 国 王 C90GTi 高 性 能 飞 机 组 成 , 同 时 拥

有 与 训 练 飞 机 相 应 的 训 练 器 。 学 校 的 训 练 大 纲 、 教 材 、

检 查 单 等 严 格 按 照 中 国 民 航 局 方 规 范 编 制 并 经 大 型 运 输

航 空 公 司 评 估 , 追 求 最 安 全 和 高 质 量 的 飞 行 培 训 是 学 校

的 宗 旨 。

陕 西 省 西 安 DYN 市 阎 AERO 良 区 公 19 园 南 rue de l’Aviation • 21121 新 Darois 疆 石 • 河 FRANCE 子 市 北 三 • Phone 路 110 号 : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax 珠 : +33 海 市 (0)3 金 湾 区 三 灶 机 场 集 团

80 35 60 63

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办 公 大 楼

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Market Leaders choose BRS

安 全 是 成 功 飞 行 的 基 石

BRS35 年 前 , 美 国 BRS

公 司 研 发 出 第 一 款 弹

出 式 降 落 伞

已 成 功 应 对 399

58起 飞

机 紧 急 救 生 案 例

图 :BREEZER 公 司 飞 机 装 载 有 BRS 救 生 产 品

BRS 将 一 如 既 往 引 领

轻 型 飞 机 和 通 航 安 全

保 障

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59

自 由 之 翼

自 由 2015-2016

飞 翔 与 通 航

World Directory of Light Aviation 2015-2016 267


飞 行 学 校

飞 行 学 校 | Flight School

INTERNATIONAL SCHOOLS

更 多 信 息 请 登 录

Czech- 捷 克 共 和 国

USA- 美 国

美 国 量 子 直 升 机 飞 行 学 校

USA- 美 国

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 (CAD) 简 介

USA- 美 国

美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校

捷 克 F AIR( 飞 天 ) 飞 行 学 校

捷 克 F AIR 飞 行 学 校 成 立 于 1990 年 , 已 经 具 有 25 年

的 飞 行 培 训 历 史 , 并 在 2000 年 取 得 国 际 航 校 资 质 (CZ/

FTO-001)。 在 此 之 后 成 为 捷 克 第 一 所 通 过 EASA 认

证 , 符 合 欧 洲 联 合 航 空 规 则 (JAR-FCL 1) 的 学 校 。F

AIR 飞 行 学 校 拥 有 最 新 一 代 的 现 代 化 机 队 和 设 备 , 现 服

役 飞 机 接 近 30 架 , 包 括 泰 克 南 、 赛 斯 纳 、 派 珀 、 西 锐

等 机 型 。F AIR 拥 有 超 过 40 名 的 飞 行 教 员 队 伍 , 其 中

全 职 的 将 近 20 名 , 其 余 的 飞 行 教 员 来 自 于 捷 克 航 空 和

其 他 的 国 际 化 航 空 公 司 。 主 要 业 务 包 括 : 飞 行 员 培 训 :

ATPL (A) ( 航 线 驾 驶 员 执 照 课 程 ), 包 括 MCC 和 标 准

ATPL (A) 理 论 ; 多 发 仪 表 商 照 课 程 ( 多 发 商 照 课 程 附 带

仪 表 等 级 ) ; 多 发 商 照 、 仪 表 等 级 理 论 课 程 ; 私 用 驾 驶 员

课 程 ; 飞 行 教 员 课 程 —— 飞 行 教 员 、 仪 表 教 员 等 级 、 多

发 教 员 ; 航 空 英 语 ; 空 中 作 业 ( 航 拍 、 广 告 、 飞 机 航 材

销 售 ); 飞 机 维 修 。 自 2000 年 以 来 , 为 捷 克 航 空 公 司 提

供 了 15 年 的 航 线 飞 行 员 培 训 服 务 ; 为 Travel Czech 航

空 公 司 提 供 了 12 年 的 航 线 执 照 / 商 照 培 训 服 务 。 同 时 ,

F AIR 飞 行 学 校 是 捷 克 技 术 大 学 ( 捷 克 最 大 的 大 学 ) 的

飞 行 技 术 专 业 执 照 培 训 机 构 , 合 作 年 限 已 超 过 18 年 ;

也 分 别 与 另 外 两 所 大 学 联 合 培 养 飞 行 员 达 8 年 和 3 年 之

久 。F AIR 航 校 还 持 有 ISO 质 量 认 证 、 航 空 英 语 培 训 证

书 、TECNAM 厂 家 认 证 的 维 修 单 位 、CESSNA 厂 家

维 修 资 质 、PIPER 厂 家 维 修 资 质 等 。

培 训 基 地 : 美 国 Chandler 市 政 机 场

量 子 航 校 是 为 数 不 多 的 具 备 中 国 民 航 局 外 籍 141 部 认 证

资 质 的 飞 行 培 训 学 校 。 拥 有 18 架 直 升 机 训 练 机 ,20 余

飞 行 教 员 ,2 名 FAA 的 局 方 考 试 官 及 若 干 经 验 丰 富 的

名 兼 职 飞 行 教 员 、 全 职 英 语 教 员 、3 名 持 照 机 务 工 程 师 。

成 立 于 1993 年 1 月 , 坐 落 于 美 国 亚 里 桑 那 州 凤 凰 城 附

近 的 Chandler 市 政 机 场 。 量 子 直 升 机 目 前 全 资 运 营 的

直 升 机 训 练 机 队 包 括 14 架 Robinson R22 Beta Ⅱ ,2

架 Robinson R44 Raven Ⅱ 和 2 架 Robinson R66。

量 子 先 后 通 过 并 获 得 FAA61 部 、FAA141 部 的 训 练 资

质 、Robinson 直 升 机 的 授 权 服 务 中 心 、FAA133 外 挂

飞 行 、FAA135“ 空 中 的 士 ” 的 合 格 审 定 资 质 、 美 国 国

职 业 学 校 和 技 工 学 院 认 证 委 员 会 认 证 。 量 子 航 校 已 经 为

中 国 中 信 海 直 、 金 汇 通 航 、 南 航 珠 海 直 升 机 等 培 训 和 正

在 培 训 的 中 国 学 员 超 过 了 100 余 名 。 可 以 提 供 61 部 和

141 部 下 的 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 教 员 执 照 以 及 各 种 高 级

的 改 装 训 练 课 程 , 培 训 课 程 和 商 业 项 目 选 择 范 围 广 泛 。

培 训 基 地 : 飞 行 基 地 一 :2601 East spring street

Long Beach,CA 90806

飞 行 基 地 二 :3753 John J. Montgomery Drive, Suite

1 • San Diego, CA 92123

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 位 于 美 国 加 利 福 尼 亚 州 , 旗

下 投 资 入 股 两 所 航 校 , 美 国 希 尔 航 空 飞 行 学 院 和

LongBeachAirport 航 校 , 现 均 拥 有 美 国 FAA141 部

直 升 机 、 固 定 翼 私 用 飞 行 执 照 和 商 用 飞 行 执 照 以 及 仪 表

等 级 飞 行 培 训 的 资 质 , 被 美 国 民 航 局 FAA 批 准 为 空 中

游 览 的 飞 行 服 务 机 构 。 凭 借 优 秀 的 培 训 记 录 和 机 队 规 模 ,

以 及 每 年 有 超 过 320 天 的 可 飞 天 气 和 优 越 的 地 理 位 置 ,

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 成 为 中 国 和 美 国 最 主 要 的 地 面 理

论 和 飞 行 实 践 培 训 机 构 之 一 。 学 院 近 1 年 来 已 成 功 培 养

了 80 多 名 飞 行 员 , 其 中 培 养 飞 行 教 官 3 名 , 有 25 名 飞

行 员 已 经 顺 利 转 成 CAAC 飞 行 员 执 照 并 在 国 内 成 功 就

业 ,( 就 业 单 位 例 如 : 河 北 宏 升 公 务 机 公 司 、 山 东 通 用 航

空 服 务 有 限 公 司 、 重 庆 申 基 通 用 航 空 有 限 公 司 、 新 疆 通

用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 等 )。 学 院

培 训 规 模 以 及 学 员 就 业 安 排 等 方 面 在 国 内 通 用 航 空 业 内

享 有 较 高 的 声 誉 。 目 前 , 美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 在 国 内

运 营 公 司 有 : 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 九 如 通

用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 启 宇 通 用 航 空 有 限 公 司 、 中 九 通

用 航 空 有 限 公 司 、 云 南 飞 来 者 通 用 航 空 有 限 公 司 5 家 通

用 航 空 企 业 。

美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校 成 立 于 1996 年 , 是 通 过 美 国

FAA141 部 、 欧 洲 EASA 专 业 认 证 的 飞 行 学 校 , 而 且

在 此 后 的 发 展 中 通 过 了 越 南 民 航 局 、 印 度 民 航 局 、 泰 国

民 航 局 、 印 度 尼 西 亚 以 及 埃 及 和 中 东 等 众 多 国 家 民 航

局 的 专 业 认 可 资 质 , 使 得 天 子 国 际 飞 行 学 校 可 以 为 这 些

国 家 的 学 生 提 供 符 合 其 国 家 特 殊 要 求 的 职 业 飞 行 员 ; 同

时 , 天 子 也 为 欧 洲 、 越 南 航 空 等 众 多 航 空 公 司 提 供 合 同

训 练 。 截 至 目 前 , 天 子 航 校 全 资 拥 有 20 架 飞 机 和 训 练

器 , 单 发 15 架 ( 包 括 Cessna172 14 架 ,1 架 Piper

Pa28)3 架 多 发 飞 机 (2 架 Piper Pa44,1 架 意 大 利

产 Partenavia P68) 以 及 2 架 先 进 模 拟 机 ( 包 括 1 台

Redbird FMS)。20 余 名 全 职 飞 行 教 员 来 自 美 国 、 意

大 利 、 印 度 以 及 中 东 等 地 区 。 培 训 课 程 包 括 FAA61 和

FAA141 部 的 私 照 、 仪 表 等 级 、 商 照 、 教 员 执 照 、 航 线

执 照 等 系 列 化 课 程 , 也 有 符 合 JAA 规 章 的 各 种 培 训 课 程 。

拥 有 一 流 的 硬 件 设 施 , 先 进 的 训 练 机 队 、 模 拟 机 、 众 多

的 教 室 、 讲 评 室 、 自 习 室 、 休 息 室 、 局 方 考 试 中 心 以 及

高 速 无 线 网 络 设 施 等 。

中 国 代 表 处 : 青 岛

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天 子 航 校 中 国 首 席 代 表

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Ireland/ 爱 尔 兰

爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心

北 京

四 川

四 川 西 林 凤 腾 通 用 航 空 有 限 公 司

黑 龙 江

中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司

华 彬 天 星 通 航

爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心 建 于 1977 年 , 坐 落 在 首 都 都 柏

林 的 Weston 机 场 , 拥 有 独 立 的 机 库 、 油 库 、 控 制 塔

台 、 教 学 楼 、 餐 厅 、 消 防 局 、 边 境 处 。 拥 有 包 括 赛 斯 纳

150/152s、 赛 斯 纳 172、 赛 斯 纳 172RG、 比 奇 76、 庞

巴 迪 挑 战 者 604 等 机 型 。 以 及 少 量 在 飞 行 学 院 舰 队 中

的 加 盟 经 营 飞 机 , 小 熊 18, 赛 斯 纳 206 两 栖 类 和 格 鲁

曼 公 司 的 鹅 等 。 多 年 来 获 得 的 经 验 , 一 直 流 传 下 来 , 如

今 许 多 航 空 公 司 的 飞 行 员 组 成 的 教 学 团 队 中 任 然 有 最 初

人 员 的 部 分 身 影 , 特 别 是 在 高 阶 课 程 中 , 资 深 教 官 是 最

有 经 验 的 老 飞 行 员 。 毕 业 飞 行 员 大 多 就 职 于 欧 洲 各 大

航 空 公 司 , 其 中 包 括 Aer Arann, Aer Lingus, British

Airways, Cityjet, Cathay Pacific, EasyJet, Ryanair

and Thomson 等 等 。

大 连 市 中 山 区 五 五 路 30 号 名

仕 国 际 大 厦 A905

86-0411-

9867010/39976910

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培 训 基 地 : 密 云 机 场

华 彬 天 星 通 航 通 航 公 司 运 营 资 质 。 旗 下 机 队 拥 有 数

十 架 航 空 器 , 型 号 包 括 贝 尔 206B3、 贝 尔 407GX、

Bell429、 罗 宾 逊 R44、 塞 斯 纳 172、 塞 斯 纳 182、 塞

斯 纳 208 水 上 飞 机 等 , 同 时 还 拥 有 一 支 专 业 的 通 航 服 务

管 理 团 队 。 培 训 基 地 密 云 机 场 拥 有 合 法 空 域 , 能 够 满 足

直 升 机 及 喷 气 机 以 下 的 小 型 固 定 翼 飞 机 起 降 条 件 , 主 要

由 总 部 基 地 、 候 机 楼 、 直 升 机 4S 展 示 中 心 、 航 油 储 备

中 心 、 会 员 机 库 和 东 西 向 800m 跑 道 构 成 。

飞 行 培 训 内 容 包 括 地 面 理 论 和 飞 行 训 练 两 部 分 。 地 面 教

学 内 容 涵 盖 了 飞 行 原 理 、 飞 机 系 统 、 航 空 活 塞 动 力 装 置 、

航 空 气 象 、 飞 行 环 境 、 空 中 领 航 、 人 的 因 素 等 方 面 知 识 。

直 升 机 空 中 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带 飞 、 悬 停 起 落 带 飞

及 单 飞 、 快 停 蛇 形 代 飞 、 自 转 带 飞 、 野 外 选 场 着 陆 飞 行 、

目 视 转 场 带 飞 及 单 飞 。 固 定 翼 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带

飞 、 起 落 带 飞 及 单 飞 、 滑 行 起 落 代 飞 、 目 视 转 场 带 飞 及

单 飞 。

朝 阳 区 孙 河 乡 顺 白 路 91 号 天 星 调

良 马 术 俱 乐 部 西 门

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培 训 基 地 : 广 汉 飞 行 培 训 基 地

四 川 西 林 凤 腾 通 航 拥 有 直 升 机 私 照 培 训 资 质 、 商 照 培 训

资 质 、 飞 行 教 员 培 训 资 质 、 罗 宾 逊 飞 机 维 修 站 资 质 、 飞

机 托 管 资 质 。 公 司 订 购 买 了 50 架 直 升 机 , 现 已 到 达 18 架 ,

机 型 涵 盖 空 客 EC135、EC120、 小 松 鼠 AS350、 罗 宾

逊 R44、R22 和 施 瓦 泽 300C 等 。 公 司 主 营 业 务 : 直

升 机 私 照 培 训 、 商 照 培 训 、 飞 行 教 员 培 训 、 机 型 改 装 培 训 、

空 中 广 告 、 航 空 护 林 、 空 中 游 览 、 空 中 巡 查 、 空 中 航 拍 、

飞 机 及 飞 机 配 件 销 售 、 飞 机 维 修 、 飞 机 托 管 、 进 出 口 业

等 。“ 西 林 凤 腾 通 航 ” 目 前 培 养 了 机 长 及 教 员 66 名 、 飞

行 学 员 220 余 名 、 机 务 维 修 人 员 30 名 , 已 获 得 全 世 界

认 可 的 由 中 国 民 航 局 颁 发 的 CCAR-91 部 、CCAR-61

部 运 行 资 质 以 及 CCAR-145 部 维 修 许 可 资 质 , 还 获 得

了 成 空 司 令 部 批 准 可 使 用 的 直 升 机 起 降 点 17 处 , 实 现 了

各 起 降 点 之 间 的 对 飞 , 创 造 了 中 国 通 航 史 上 的 一 个 奇 迹 。

培 训 费 用 : 私 照 19.8 万 元 , 商 照 66.98 万 元 , 另 外 可

培 训 施 瓦 泽 300C、R22、R44 教 员

地 址 : 四 川 省 广 汉 市 经 济 开 发

区 高 雄 路 一 段

电 话 :4001171616

微 信 公 众 号 :xilinft

www.xilinft.cm

培 训 基 地 : 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、 天 津 滨 海 直

升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场

中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司 隶 属 于 中 航 工 业 直 升 机 。 注 册 航

空 器 包 括 固 定 翼 飞 机 和 直 升 机 等 11 个 机 型 共 计 58 架 , 具

备 CCAR-91、CCAR-135、CCAR-141、CCAR-145、

CCAR-147 等 资 质 。2014 年 3 月 , 原 中 国 飞 龙 飞 行 培 训 部

在 加 格 达 奇 成 立 中 国 飞 龙 通 航 大 兴 安 岭 分 公 司 , 主 营 飞 培 、

低 空 游 览 并 兼 顾 其 他 通 航 运 营 项 目 , 主 运 行 基 地 位 于 哈 尔 滨

平 房 机 场 , 训 练 使 用 机 场 分 别 为 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、

天 津 滨 海 直 升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场 。 可 进 行 直

升 机 私 用 / 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 飞 机 私 用 / 商 用 驾 驶

员 执 照 课 程 、 多 发 飞 机 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 / 多 发 飞 机

飞 行 教 员 执 照 课 程 、 仪 表 等 级 课 程 、 仪 表 教 员 课 程 、 外 籍 执

照 转 换 课 程 及 军 转 民 培 训 课 程 等 相 关 培 训 。 直 升 机 飞 行 教 员

12 人 、 飞 机 飞 行 教 员 12 人 , 另 有 地 面 理 论 教 员 8 名 , 现 拥

有 训 练 使 用 直 升 机 15 架 , 飞 机 15 架 , 拥 有 DA42 训 练 器 1 台 。

2015 年 , 公 司 计 划 加 大 飞 机 机 队 规 模 , 将 购 进 5 架 直 升 机 、

6 架 单 发 飞 机 ,2 架 多 发 飞 机 , 构 建 以 钻 石 DA40 为 主 的 飞 机 、

以 施 瓦 泽 300C 为 主 的 直 升 机 训 练 机 队 。

地 址 : 黑 龙 江 省 大 兴 安 岭 加 格 达

奇 地 区 航 空 护 林 站 飞 行 员 公 寓

电 话 :86-457-2178088

60

自 由 由 飞 之 翔 翼 与 通 2015-2016


268

World Directory of Light Aviation 2015-2016


飞 行 学 校 | Flight School

AUTOGYRO ACCREDITED TRAINING SITES EXPANDING IN CHINA

奥 捷 龙 自 转 旋 翼 机 培 训 机 构 全 面 铺 开

德 国 的 奥 捷 龙 自 转 旋 翼 机 是 畅 销 全 球 的 自 转 旋

翼 机 型 , 也 是 首 个 获 得 我 国 民 航 局 轻 型 运 动 类

适 航 认 可 的 自 转 旋 翼 机 型 。 为 了 满 足 我 国 广 大 自

转 旋 翼 机 爱 好 者 和 用 户 的 需 求 , 奥 捷 龙 公 司 与

国 内 多 家 具 备 培 训 资 质 的 经 销 商 通 航 企 业 合 作 ,

采 用 奥 捷 龙 机 型 提 供 自 转 旋 翼 机 培 训 。 作 为 具

有 独 特 飞 行 乐 趣 的 通 航 机 型 , 相 信 自 转 旋 翼 机

在 厂 商 和 飞 行 培 训 机 构 及 运 营 企 业 的 通 力 合 作

下 , 一 定 会 在 我 国 有 更 大 发 展 。 以 下 就 是 使 用 奥

捷 龙 自 转 旋 翼 机 提 供 飞 行 培 训 的 部 分 机 构 :

云 旗 航 空 运 动 发 展 有 限 公 司 位 于 武 汉 东 湖 新

技 术 开 发 区 花 山 生 态 新 城 , 总 部 营 地 依 武 汉 严

西 湖 而 建 , 占 地 总 面 积 880 亩 , 建 有 训 练 场 、

机 场 跑 道 、 滑 翔 伞 起 飞 场 等 , 营 地 交 通 便 利 ,

距 武 汉 高 铁 站 10 分 钟 车 程 、 距 天 河 机 场 40

分 钟 车 程 、 距 武 昌 南 站 25 分 钟 车 程 。 云 旗 公

司 是 奥 捷 龙 在 湖 北 、 江 西 、 安 徽 三 省 的 唯 一 代

理 商 。

联 系 人 : 张 文 涛

电 话 :15994276121

邮 箱 :358501674@qq.com

龙 翼 通 航 培 训 基 地 位 于 西 安 市 航 天 机 场 , 距 离

西 安 市 地 铁 4 号 线 神 州 大 道 站 步 行 15 分 钟

联 系 电 话 :029 86695851

深 圳 华 鹰 金 石 航 空 是 奥 捷 龙 广 东 省 代 理 商 , 飞

行 基 地 位 于 深 圳 市 富 力 湾 海 滨 度 假 区 , 跑 道 长

300 米 宽 20 米 , 机 库 能 同 时 存 放 八 架 旋 翼 机 。

基 地 还 拥 有 两 台 固 定 翼 飞 行 模 拟 器 , 一 台 旋 翼

机 模 拟 器 。 奥 捷 龙 公 司 2017 年 、2018 年 连

续 两 年 在 该 基 地 举 办 奥 捷 龙 中 国 机 务 培 训 班 。

基 地 地 址 : 深 圳 市 惠 东 县 富 力 湾 华 鹰 金 石 航 空

基 地

公 司 地 址 : 深 圳 市 南 山 区 创 业 路 中 兴 工 业 城 四

栋 六 楼

联 系 人 : 龚 先 生

电 话 :0755-26815617

手 机 :13502819867

邮 箱 :James@kingshawk.com.cn

海 南 天 怡 极 飞 通 用 航 空 有 限 公 司 是 天 怡 湘 麓 集

团 旗 下 CCAR-91 部 通 航 企 业 , 具 有 运 动 驾

驶 员 培 训 资 质 , 天 怡 通 航 与 海 南 省 金 林 投 资 集

团 合 作 , 使 用 金 林 集 团 旗 下 的 海 口 甲 子 通 航 机

场 作 为 主 运 行 基 地 。 天 怡 通 航 机 队 拥 有 奥 捷 龙

MTO sport、Calidus、Cavalon 等 主 流

机 型 。

联 系 人 : 曾 嘉 豪 , 电 话 :18374965530 伍

孝 权 , 电 话 :17051181210

邮 箱 :jiahao0525@foxmail.com ,

xiaoquan.wu@foxmail.com

北 京 蓝 宇 丰 航 空 科 技 有 限 公 司 培 训 基 地 位 于 北

京 市 房 山 区 , 占 地 120 亩 , 跑 道 长 度 500 米 ,

使 用 奥 捷 龙 MTO sport 自 转 旋 翼 机 , 公 司 还

为 飞 行 爱 好 者 提 供 国 内 外 飞 行 证 照 转 换 、 国 内

中 小 型 飞 机 的 年 检 、 国 内 中 小 型 飞 机 的 定 检 等

“ 省 心 ” 业 务 服 务 。

联 系 人 : 郅 宁 宁 电 话 :010- 6331 5311 转

816

自 由 飞 翔 与 通 航

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航 空 日 志 | Air-Logs

ADVENTURE GERMANY

驾 驶 自 转 旋 翼 机 鸟 瞰 德 国

两 人 的 主 场 机 场 是 Hildesheim(EDVM), 他 们 的

第 一 个 目 标 是 飞 往 Mecklenburg-Vorpommern

地 区 的 Anklam(EDCA) 机 场 。 对 于 Franziska

和 Roger 来 说 , 这 个 机 场 设 施 完 善 , 拥 有 宽 大 的 机

库 空 间 , 附 近 有 宾 馆 , 自 行 车 出 租 服 务 和 加 油 站 。

不 过 , 最 有 趣 的 体 验 是 他 们 的 自 转 旋 翼 机 在 地 面 被 拖

在 一 辆 卡 车 后 面 。 最 有 意 义 的 呢 , 是 著 名 飞 行 先 驱

李 宁 塔 尔 的 出 生 地 距 离 机 场 仅 几 公 里 , 机 场 旁 边 的 宽

敞 场 地 上 , 航 空 科 普 公 司 Aeronauticon 设 有 历 史

悠 久 的 航 空 科 普 和 游 乐 设 施 。

记 得 那 部 引 起 轰 动 的 纪 录 片 《 鸟 瞰 德 国 》 吗 ?

如 果 是 自 己 亲 自 驾 机 飞 越 德 国 会 是 怎 样 的 体

验 ?2018 年 夏 天 , 来 自 汉 诺 威 的 Franziska

和 Roger 夫 妇 驾 驶 着 他 们 的 德 国 奥 德 龙

MTO 运 动 型 自 转 旋 翼 机 在 德 国 畅 飞 了 14 天 。

自 驾 飞 机 旅 行 ? 没 问 题 ! 驾 驶 MTO 运 动 型 自 转 旋 翼 机 长 途 飞

行 ? 当 然 也 没 问 题 , 只 是 你 必 须 更 仔 细 地 规 划 , 不 仅 是 行 李 的 重

量 方 面 , 而 且 考 虑 到 航 程 , 还 必 须 充 分 考 虑 沿 途 机 场 的 航 油 供 应

情 况 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


航 空 日 志 | Air-Logs

第 一 段 航 程 是 前 往 乌 泽 多 姆 岛 上 的

Peenemünde(EDCP) 机 场 ,

距 离 Anklam 30 公 里 。 该 机 场 的

31 号 跑 道 与 背 景 上 的 波 罗 的 海 为

这 两 位 旋 翼 机 迷 带 来 了 热 情 。 他 们

之 前 已 经 在 德 国 东 部 许 多 机 场 飞 过 ,

因 此 该 机 场 2400 米 长 48 米 宽 跑

道 的 巨 大 规 模 可 吓 不 到 他 们 俩 。

第 二 天 , 他 们 向 东 边 的 距 离

安 克 拉 姆 约 30 公 里 的 目 的 地

Heringsdorf(EDAH) 飞 行 。

他 们 从 佩 讷 河 河 口 和 什 切 青 泻 湖 之

间 的 上 世 纪 30 年 代 的 Karnin 铁

路 飞 过 。 从 地 理 位 置 来 看 , 该 机 场

与 著 名 的 海 滨 度 假 胜 地 并 无 太 多 共

同 之 处 , 因 为 它 距 离 黑 灵 斯 多 夫

约 8 公 里 。 作 为 一 个 绝 对 的 亮 点 ,

Franziska 和 Roger 两 人 在 该

机 场 发 现 了 “10 号 机 库 ”, 里 面 有

独 特 的 历 史 悠 久 的 很 多 飞 机 , 比 如

Fieseler Storch、 梅 塞 施 密 特

Bf 109 和 喷 火 。 当 然 , 他 们 也 顺

带 参 观 了 海 滨 度 假 胜 地 , 两 人 驾 机

沿 着 美 丽 的 海 岸 线 飞 行 , 在 斯 特 拉

尔 松 机 场 (EDBV) 与 美 丽 的 老

城 区 一 游 , 这 儿 是 汉 萨 同 盟 城 市 ,

这 儿 的 港 口 有 气 势 雄 伟 的 老 式 帆 船

训 练 舰 Gorch 福 克 号 , 他 们 乘 船

在 港 口 短 暂 停 留 。 从 旁 边 的 吕 根 岛

的 机 场 (EDCG) 飞 到 施 特 拉 尔

松 德 只 需 几 分 钟 。

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航 行 空 业 日 观 志 察 | Air-Logs Market Watch

Franziska Zufall 回 忆 说 , 当 天 的 飞 行 是 这 次 飞 行 之 旅 的

绝 对 亮 点 。“ 在 蔚 蓝 的 天 空 中 , 我 们 首 先 飞 过 Jasmunder

Bodden, 然 后 沿 着 海 岸 飞 到 东 南 方 。 白 垩 色 的 悬 崖 、 国 王 椅

子 造 型 的 海 岛 以 及 这 条 海 岸 线 的 美 丽 让 我 们 惊 叹 不 已 ,“ 她 兴 奋

地 说 。 特 别 令 人 印 象 深 刻 的 是 空 气 :“Prora 巨 像 ”, 一 座 4.5

公 里 长 的 建 筑 (!) 从 20 世 纪 30 年 代 开 始 , 最 初 计 划 作 为

KDF 海 滨 度 假 胜 地 , 最 多 可 容 纳 2 万 人 , 但 由 于 战 争 尚 未 完 工 。

他 们 在 波 罗 的 海 沿 岸 的 这 次 “ 空 中 探 索 ” 收 获 满 满 。

接 下 来 他 们 向 南 飞 。 这 对 飞 行 夫 妇 选 择 了 普 法 尔 茨 (EDRF)

的 BadDürkheim 机 场 作 为 下 一 站 。 从 那 里 , 他 们 的 一 日

游 选 择 了 Eifel 与 纽 伯 格 林 作 为 第 一 站 。 在 机 场 Dahlemer

Binz(EDKV) 加 油 后 , 他 们 前 往 埃 森 去 了 Idar Oberstein

(EDRG)。 这 个 机 场 以 其 原 始 的 烤 肉 而 闻 名 。“ 飞 行 员 已 经 可

以 在 无 线 电 上 点 菜 了 ”Franziska 说 。“ 利 马 ”,“ 罗 密 欧 ” 或

“Foxtrot” 分 别 代 表 猪 腰 肉 、 烤 牛 肉 或 牛 里 脊 肉 。 由 于 天 气 原

因 , 普 法 尔 茨 森 林 脚 下 的 住 宿 无 法 延 长 , 特 别 是 因 为 参 观 巴 伐

利 亚 是 这 次 德 国 空 中 旅 游 的 最 后 阶 段 。

在 那 里 , 他 们 选 择 在 上 普 法 尔 茨 的 Nittenau -Bruck 超 轻 机 机 场 作 为 临

时 “ 家 庭 基 地 ”, 该 机 场 虽 然 很 小 , 但 “ 五 脏 俱 全 ”, 之 前 访 问 的 体 验 非 常 良 好 。

雷 根 斯 堡 附 近 的 地 方 非 常 特 别 , 因 为 财 力 雄 厚 的 机 场 老 板 很 了 解 飞 行 员 的

心 思 , 所 以 机 场 建 设 非 常 令 人 满 意 , 宽 敞 的 大 厅 , 加 油 站 , 停 机 坪 上 的 高

尔 夫 草 坪 , 桑 拿 浴 室 , 游 泳 池 和 冲 浪 浴 池 以 及 主 屋 内 的 现 代 化 建 筑 一 应 俱 全 ,

很 适 合 更 长 时 间 的 住 宿 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 航 察 空 日 | 志 Market | Air-Logs Watch

所 以 , 从 鸟 瞰 的 角 度 来 看 , 帕 绍 也 证 明 了 像 Vilshofen 这 样 的 美 食 。 在

12 号 跑 道 上 穿 越 多 瑙 河 的 Vilshofen 机 场 (EDMV) 的 独 特 方 式 是 “ 绝

对 独 特 的 体 验 ”。 但 在 该 地 经 营 超 轻 机 航 校 的 安 东 给 了 友 情 提 示 :“ 一 定

要 绕 道 奥 地 利 的 圣 约 翰 。 ”Franziska 承 认 说 , 俩 人 作 为 没 有 什 么 山 地

飞 行 经 验 的 飞 行 员 , 一 开 始 并 不 那 么 情 愿 , 但 是 “ 飞 过 后 , 我 们 就 被 这

些 美 丽 的 景 象 震 撼 了 !” 这 次 200 公 里 的 飞 行 穿 过 伟 大 的 基 姆 湖 , 这 次

难 以 忘 怀 的 飞 行 是 沿 着 31 号 跑 道 右 侧 逆 时 针 方 向 4,000 英 尺 高 度 飞 行 。

不 幸 的 是 , 每 个 假 期 都 有 结 束 的 时 候 。 当 然 ,

Franziska 和 Roger 经 过 为 期 两 周 的 飞 行 , 在 14 个

机 场 起 降 , 超 过 40 个 飞 行 小 时 的 旅 程 后 已 经 有 些 疲 倦

了 。 回 到 家 后 他 们 度 过 了 另 一 个 星 期 的 假 期 , 这 挺 好 的 ,

他 们 能 够 在 自 家 露 台 上 处 理 沿 途 拍 摄 的 各 种 各 样 的 影 像

资 料 。 关 于 本 次 飞 行 的 更 多 信 息 可 以 访 问 :

www.gyromaus.de

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Private Flying in China • International Aviation NEWS • General Aviation • LSA • Ultralight • 自 由 飞 行

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旋 翼 机 等 运 动 航 空 器 以 及 单 发 和 双 发 轻 型 飞 机 的 专 业 出 版 物 , 内 容 涵 盖 :

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* 机 型 试 飞 报 道 Aircraft test

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原 型 机 在 立 陶 宛 制 造 , 因 为 Tw ist e r 飞 机 已 经 在 那 儿 进 行 了 多 项 试 飞 并 在 该 国 制 造 。 Si lence 飞 机 公 司 与 H a nge r 55 和 西 门 子 共 同 开 展 改 装 设 计 。 西 门 子 电 动 航 空 的 C E O

Frank Anton 说 :“ 对 于 我 们 来 说 , 汉 密 尔 顿 表 厂 的 这 个 电 动 飞 机 项 目 跟 我 们 之 前 进 行 的 eXtra300 电 动 特 技 机 项 目 是 完 全 不 同 的 。eXtra300 是 我 们 的 技 术 测 试 平 台 , 可 以 方 便 地 进

行 多 种 方 式 的 测 试 , 比 如 可 以 在 后 座 加 装 电 池 用 来 延 长 航 时 。 而 在 Twister 电 动 飞 机 项 目 中 , 我 们 负 责 提 供 整 套 动 力 解 决 方 案 , 汉 密 尔 顿 表 厂 作 为 我 们 的 客 户 , 我 们 是 电 机 供 应 商 。” 如 果 市 场 反 映 良 好 , 并 且 有 实 际 订 单 , 该 机 将 小 批 量 生 产 。

对 电 动 飞 机 的 实 际 需 求 已 经 实 实 在 在 存 在 了 : 特 技 飞 行 员 Nic ola s Iva nov 有 机 会 在 瑞 士 飞 了 这 架 电 动 特 技 机 , 感 觉 非 常 棒 : “ 他 们 只 是 简 单 向 我 介 绍 了 基 本 情 况 后 , 我 就 飞 了 , 飞 机 操 控 感 觉 很 协

调 , 飞 了 5 分 钟 后 , 我 已 经 忘 了 这 是 架 电 动 飞 机 , 只 觉 得 是 一 架 容 易 飞 的 小 飞 机 , 我 立 马 就 想 拥 有 这 么 一 架 飞 机 。 我 敢 肯 定 这 就 是 特 技 飞 行 的 未 来 方 向 。 将 来 一 定 会 有 专 门 的 特 技 飞 行 比 赛 类 别 , 而 且 迟 早 会 替 代 现 有 的 传 统 航 发 机 型 。

本 刊 了 解 到 , 除 了 世 界 各 地 的 航 展 主 办 方 对 电 动 航 空 都 充 满 兴 趣 以 后 , 红 牛 功 能 饮 料 已 经 悄 悄 开 始 研 发 电 动 飞 机 , 也 许 没 多 久 就 会 看 到 红 牛 电 动 航 空 赛 呢 , 而 且 Nicolas Ivanov 正 好 就 是 一 名 优 秀 的 红 牛 航 空 赛 飞 行 员 。

www.rotaxchina.com

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