Mobilität der Zukunft Marktoberdorf

TRENDREPORT:
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MOBILITÄT DER ZUKUNFT
Wallbox: Elektroauto Zuhause laden
Private Ladestation bietet neuen Komfort beim Aufladen des Elektroautos
Foto: adobe.stock.com –
Michael Eichhammer
Der neue ID.3 ‐ ab 2020 bei Auto Singer
Wir starten mit dem ID.3 aus der Mitte
heraus, dem Markenkern von
Volkswagen, in dem die
Mehrzahl der Modelle
und des Verkaufsvolumens
zu finden sind.
Die Zahl 3 signalisiert
zudem Ausbaufähigkeit
in die Segmente
darüber und darunter,
wir haben eine Menge
in der Pipeline“, gibt Jürgen
Stackmann, Markenvorstand
für Vertrieb und Marketing, einen
Ausblick auf die Elektro-Offensive von
Volkswagen.
Damit will die Marke bis 2025 die globale
Nummer eins mit mehr als 20 rein
elektrisch angetriebenen Modellen und
jährlich mehr als einer Million verkauften
Fahrzeugen werden, die emissionsfrei
und vernetzt fahren.
ID. werden alle Mitglieder dieser Modellfamilie
heißen, die eine neue, eigenständige
Produktreihe im Portfolio der Marke
Volkswagen darstellt. Während der Käfer
einst die Massen mobilisierte und der
Golf in jeder Generation Innovationen
in die nach ihm benannte Klasse gebracht
hat, wird der ID. die E-Mobilität
für breite Kundengruppen attraktiv
machen. Der Name ID. steht für intelligentes
Design, Identität und visionäre
Technologien.
Nach der Markteinführung des ID.3
folgen weitere Modelle, auf die Studien
wie ID. CROZZ, ID. VIZZION oder ID.
ROOMZZ bereits einen Ausblick gegeben
haben und die künftig ebenfalls mit
Modellziffern unterschieden werden.
und 80 Prozent aller Fahrer von
Elektroautos laden Zuhause.
Leider genügt die Haushalts-
Steckdose dabei nicht. Aus diesem
Grund vereinfacht eine private Ladestation
das Laden ungemein. Die sogenannte
Wallbox bietet Sicherheit,
Komfort und vor allem mehr Tempo
beim Laden. Bei der Planung und Anschaffung
sollte auf ein paar Dinge geachtet
werden.
Per Steckdose laden
Wer ein Elektroauto kauft, hat schon
fast alles, was er benötigt: Ein passendes
Ladekabel und eine Steckdose
findet sich nahezu überall. Eine Haushaltssteckdose
mit 230 Volt bietet üblicherweise
2,3 Kilowatt (kW) Ladeleistung.
Das ist mit der wachsenden
Akkuleistung neuerer Modelle schlicht
zu wenig. Einmal voll Laden würde so
circa 17 Stunden dauern.
Hinzukommt, dass nicht jede Steckdose
für regelmäßiges Laden geeignet
ist. Sie sollte gesichert sein, damit im
schlimmsten Fall kein Schwelbrand
entsteht. Daher wird das Aufladen an
der Steckdose von Experten nur "Notladung"
genannt. Sie sollte nur genutzt
werden, wenn keine andere und
schnellere Alternative zur Verfügung
steht.
Standardmäßig gehört bereits das
passende Kabel zum Zubehör eines
Elektroautos dazu. Die "In-Kabel-Kontrollbox"
übernimmt die intelligente
Steuerung und Kommunikation, die in
diesem Fall nicht das Stromnetz, sondern
eine Wallbox zur Verfügung stellt.
In den meisten Fällen bekommt man
nur gegen Aufpreis beim Hersteller eine
höhere Ladeleistung
Die Wallbox:
Die private Ladestation
Die Wallbox in den eigenen vier Wänden
verkürzt die Ladezeit des Elektroautos
erheblich. So geht es dann circa
eine bis vier Stunden schneller, die
Akkus aufzuladen. Ein weiterer Vorteil
ist, dass der Ladevorgang nicht beaufsichtigt
werden muss. Falls es möglich
ist, wird die Wallbox an den Starkstrom
angeschlossen ("Drehstrom"),
wie der Elektroherd im Haus. Dieser
bietet 400 Volt und meistens eine 11
bis 22 kW Ladeleistung.
Das Auto muss diese Leistung aber
auch abrufen können, die von der
Wallbox bereit gestellt wird. Die maximale
Ladeleistung des Elektroautos
hängt hierbei vom Ladegerät ab, das
es an Bord verbaut hat. Man kann also
nur so schnell laden, wie es der "On-
Board Charger" erlaubt.
Installation
Nicht überall kann jede Ladeleistung
verbaut werden. Der Grund liegt hierbei
am Standort und am Stromnetz.
Das ist nicht überall auf höhere Leistungen
ausgelegt. Seit März 2019 gibt
es deshalb eine deutschlandweite Verordnung,
dass Wallboxen beim örtlichen
Netzbetreiber angemeldet werden
müssen. Ab 11 kW Ladeleistung ist die
Zustimmung erforderlich.
Zuhause laden
Wallboxen mit Drehstrom bieten immer
eine kürzere Ladezeit als Wechselstrom.
Gleichstrom an öffentlichen
Ladesäulen verdoppelt die mögliche
Ladeleistung. Clever ist das neben
der Zeitersparnis aus einem weiteren
Grund: Nicht die Bordelektronik im
Auto, sondern der Ladepunkt enthält
die zum Laden nötige „Intelligenz“.
Für Vielfahrer kann es sinnvoll sein,
statt des serienmäßig mitgelieferten
Kabels eine mobile Wallbox anzuschaffen.
Für alle, die auswärts tanken
und nicht wissen, ob sie am Fahrtziel
eine Ladestation finden.
Die Kosten für das Laden Zuhause
hängt vom örtlichen Stromtarif ab.
Viele Stromanbieter haben bereits
spezielle Tarife hierfür im Programm.
Gute Wallboxen gibt es bereits ab
500 Euro. ■
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1
Der Umweltbonus setzt sich zur Hälfte zusammen aus einer vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), Referat 422, Frankfurter Straße 29–35, 65760 Eschborn, www.BAFA.de, sowie einer von der Volkswagen AG gewährten Prämie. Die Auszahlung des Anteils des BAFA erfolgt erst nach positivem Bescheid des von Ihnen gestellten Antrags. Der Umweltbonus endet vorläufig am
30.06.2019, eine Verlängerung ist wahrscheinlich. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. | 2 Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den
WLTP-Werten abgeleitet. | 3 8 Jahre bzw. 160.000 km Laufleistung Garantie auf die Hochhvolt-Batterie, je nachdem, welches der beiden Ereignisse zuerst eintritt. Eine Verringerung der Kapazität der Batterieleistung über die Zeit ist bauteilbedingt und stellt keinen Mangel im Sinne dieser Garantie dar. | 4 aktuell noch nicht bestellbare Konzept-Studien| Alle Preise inkl. Überführungskosten, zzgl.
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Irrtum, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
Auto Singer GmbH & Co. KG | Marktoberdorf - Siemensring 17 - 08342 9699 0 | Kaufbeuren - Augsburger Str. 85 - 87 - 08341 9515 0 | Buchloe - Amberger Str. 62 - 08241 5099 0 | www.autosinger.de