WIR 03/2019 [TR]

Doppelmayr/Garaventa Group’un müşteri dergisi Ausgabe 3/2019 44 üncü Yıl/No. 209
Buzul Cennetine
Doğru
Kitzsteinhorn’a Bir 3S-Lifti
Yıl Boyu
Turizm Trendi
365 Gün Dağda Macera
Rakipsiz Güvenlik
Standardı
Halat Pozisyonu İzleme Sistemi
RPD Nexo
32-TGD 3K K-onnection, Kaprun Salzburg (AUT)
© Kitzsteinhorn

2 İçindekiler
© Kitzsteinhorn
11
6
Yaz mevsiminden faydalanın
Teleferikler, insanların yıl boyunca dağları ve bölgeleri tecrübe etmelerinde
önemli bir rol oynamaktadır.
Kitzsteinhorn'da 3K K-onnection
Salzburg’un ilk ultra modern üç kablolu gondol lifti,
3K K-onnection, Kaprun ile Kitzsteinhorn arasındaki bağlantının
merkezini oluşturmaktadır.
24
14
İki kez D-Hattı
Ischgl ve Samnaun'da, iki yeni D-Line telesiyej, Kasım 2019'dan bu yana yolcuları
kayak pistine birinci sınıf konforla getirmektedir.
Doppelmayr Kanada
Kuzey Amerika şubesi neredeyse 60 yıldır önemli bir ortak
olarak faaliyet göstermektedir: yenilikler ve dünya rekorları için
bir üretim alanı olarak.

Önsöz
3
Yeni Bir Dönem
“Yönetim kurulundaki yeni rolüm ve yeni yönetici
direktörlerin atanmasıyla, bu değişikliğin
bir parçası olarak WIR dergisini Thomas ve
István'a teslim etmek mantıklı bir adım.”
Michael Doppelmayr, Yönetim Kurulu
Başkanı, Doppelmayr Holding SE
Soldan sağa: Hanno Ulmer, Thomas Pichler, István Szalai ve Michael Doppelmayr.
WIR müşteri dergisinin görünümü ve tasarımı bakımında kapsamlı bir değişikliğe uğraması 15 yıl
ve 46. sayıya gelinceye kadar gerçekleşmiştir. Michael Doppelmayr'ın derginin editörlüğünün bir
parçası olarak ilk göz gezdirmeleri ve konuları ele almasından beri şirketi hareketlendirdiği bir
zamandır bu.
“İşletme Grubunun yönetimini, oluşturduğumuz
değerleri bilen ve sürdürecek olan birilerine
emanet etmek bizim için çok önemliydi.
Thomas Pichler ve István Szalai’e iş yönetimini
iyi bir hisle devrettiğimiz inancındayız.”
Hanno Ulmer, Yönetim Kurulu Başkan Vekili,
Doppelmayr Holding SE
Bu, değişiklikten bu yana Doppelmayr Holding SE yönetiminde ortaya çıkan ilk WIR'dir. En üst
şirket seviyesindeki değişiklik, WIR editörlüğünde de bir değişikliğe neden olmuştur.
Doppelmayr Grubu'nun yönetiminde yaklaşık 25 yıl geçirdikten sonra Hanno Ulmer ve Michael
Doppelmayr, Doppelmayr Holding SE Yönetim Kurulu'ndan emekli oluyor. Eylül 2019 sonunda
Doppelmayr Holding SE'nin yönetici direktörlüğü görevlerini Thomas Pichler ve István Szalai'ye
devretmiştir. Gelecekte, her ikisi de editörlükte WIR okuyucularına güncel konular hakkında
yorum yapacaklardır.
“Bugün, teleferiklerin dünya çapında popülerlik
kazandığını etkili ve çekici bir mobilite çözümü
olarak görüyoruz. WIR Dergisi, çalışanlarımızın
günlük olarak dahil olduğu projeler ve gelişmeler
hakkında okuyucularımıza raporlama platformu
sağlamaktadır. ”
Thomas Pichler, Genel Müdür,
Doppelmayr Holding SE
“Gelecek, Grubumuz için birçok heyecan verici
yeni konu içermektedir. Bunları çalışanlarımızla
ve Gruba ait şirketlerle birlikte ele almak ve ayrıca
WIR Dergisi'nde rapor verebilmek harika
bir meydan okuma olacaktır. ”
István Szalai, Genel Müdür,
Doppelmayr Holding SE

4 Rakamlar ve Gerçekler
Stoos füniküler için rekor yıl
Yeniden açılmasından bu yanaki ilk iş yılında
Stoos füniküler gerçek bir rekor performans
sergilemiştir. Mayıs 2018'den Nisan 2019'a
kadar her zamankinden daha fazla yolcu taşımıştır.
Stoosbahnen Group, yenilikçi fünikülerden,
yaz turizmi için her şeyden önce bir ziyaretçi
mıknatısı olarak yararlanmıştır. Ziyaretçi
sayıları yılın sıcak aylarında bir önceki yıla göre
iki katından fazla artmıştır. Stoos füniküleri
2017'de açıldığında, kış zaten bir çok güçlü bir
sezondu ve 2018/19'da da yine bu durum
böyle oldu. Dünyanın en dik füniküler demiryolu,
konukları arasında son derece popüler olan
ve sansasyonel bir sürüş deneyimi sunan bir
mühendislik başarısı olmuştur.
2018/19 STOOSBAHNEN GRUBU
IÇIN MALI YILI
Bir önceki yıla göre
taşınan yolcularda%
40,6 artış
Bir önceki yıla göre
yolcu gelirlerinde%
48,4 artış
Toplam gelirler
14,7 milyon
frank
• Yazın ilk kez gelen ziyaretçiler: 298.442 (+% 113)
• Kışın ilk kez gelen ziyaretçiler: 260.806 (+% 1)
• Personel sayısı: 142, bunların 62'si tam
zamanlı (geçen yıla göre +12)
Halatlı taşımacılıkta İsviçre rekoru
Etkileyici taşıma işlemi
bu videoda görülebilir
Çelik halat fabrikası FATZER AG şirketi - diğerlerinin
yanı sıra teleferik halat üreticisi - lojistik
üstün performansı ile bilinir. Bununla birlikte,
Halat başına boyutlar:
• 6,940 metre uzunluğunda
• 132 ton ağırlığında
Halat başına toplam kamyon konvoyu:
• 65 metre uzunluğunda
• 212 ton ağırlığında
• 1,580 PS
Ayrı ayrı 153 telden oluşan sarılmış halatı
birbirine peş peşe eklenecek olsaydı İsviçre'nin
ulusal sınırını kuşatmak mümkün
olurdu.
yeni Grindelwald Grund üç kablolu teleferik -
Eiger için halat taşımacılığında taşıyıcı halatların
taşınması ile önceki tüm zorlukları gölgede
bırakmıştır. Dört taşıma halatının her biri, daha
önce bir İsviçre teleferiğinde görülmemiş boyutlara
sahipti.
Bu ağır yüklerin üçünün nakli zaten Ağustos
2019'da gerçekleştirildi, dördüncü ve son taşıma
halatı Kasım başında Grindelwald'a getirilmiştir.
132 ton halat sadece 72 ton için tasarlanmış
nakliye araçları üzerinde dar dağ yolları ve köprülerden
zorlu manevralarla getirilmiştir. Üç yıllık
planlamadan sonra çözüm: net yükün üç kamyona
dağıtılması, araçlarda maliyetli dönüşüm
çalışmaları ve çok fazla zaman kaybı ile yapılmıştır.
WIR 208 Sayı’sında
düzeltme
Son WIR sayısı 208'in 17. sayfasında bir hata
meydana gelmiş. Salins-Cungieri-Cuolm da
Vi Tersinir hava tramvayı, Bergbahnen Disentis
AG'nin bir projesidir. SEMLORE yanlışlıkla
belirtildi. Bu hata için özür dileriz.

Rakamlar ve Gerçekler
5
2018/2019 mali yılında
rekor satış gelirleri
Latin Amerika
12%
Dünyanın geri kalanı
17%
Avusturya,
Almanya
2018/2019 tarihine kadar
dünya çapında personel
sayısı gelişimi
2.378
2.452
2.546
2.673
19%
2.720
Bölgeye Göre Konsolide
Gelirler 2018/2019
17%
2.933
3.081
9%
1.544 AUT
6%
Asya
BDT,
ODA
2%
Orta Doğu
18%
İsviçre,
Fransa,
İtalya
+ 10,5 %
ABD, Kanada
Gelir Gelişimi
2012/2013
2013/2014
2014/2015
2015/2016
2016/2017
2017/2018
2018/2019
Doppelmayr Holding SE, geçtiğimiz mali yılda
satışlarını yeniden yüzde 10.5 artırarak 935
milyon Euro’ya çıkarmıştır. Bu başarı için belirleyici
olan, kış bölgesinde yüksek yatırım
yapan müşteriler, malzeme taşımacılığında
büyük projeler ve dünya çapında 3.000'den
fazla çalışanıdır.
Kentsel çözümler
Latin Amerika'daki kentsel teleferikler mükemmel
sonuçlara katkıda bulunan bir başka faktördü.
La Paz (Bolivya) dünyanın en büyük
kentsel teleferik ağında onuncu hattın tamamlandığını
gördü ve Bogotá (Kolombiya) da
yakın zamanda şehrin yolcu taşımacılığı olanaklarını
desteklemek için sürdürülebilir bir
hava teleferik çözümü aldı. Mexico City'deki
bir sonraki kentsel teleferik çözümü üzerinde
çalışmalar devam ediyor (sayfa 22'deki rapor).
Dijital gelecek
Grup, 2018/2019 mali yılında yeni ürünler ve
dijital gelişmelerle teknoloji ve yenilikçilik konusunda
lider konumunu sergiledi. Üç Halatlı
gondol Liftleri için yeni kabin modelleri ATRIA
ve tek halatlı gondol liftleri için OMEGA V,
konfor ve teknoloji açısından ön plana çıkıyor.
Esnek şekillendirme seçenekleri ve dijital özellikler
teleferik operatörleri ve yolcular için tamamen
vizyonerdir - tamamen Doppelmayr /
Garaventa (smartropeway.com) tarafından öngörülen
dijital gelecek olan SMART Teleferik
stratejisi ile uyumludur.
Smart Ropeway videosuna
buradan göz atın:

6
Tüm Yıl Turizm
Dağda 365 gün - yıl
boyu turizm yolunda
Klasik kış destinasyonları, yılın sıcak ayları için giderek daha fazla teklif sunuyor.
Yıl boyu turizme yönelik eğilim açıkça göze çarpmaktadır. Doğal çevrenin ve dağın
deneyimleri - bisiklet parklarında yürüyüş, tırmanma ve yeteneklerinizi test etme
gibi açık hava etkinlikleri - popülerlik artmaktadır. Bu alanlara konforlu, kaynak
tasarrufl u bir ulaşım aracı olarak teleferikler, ziyaretçilerin yıl boyunca dağları ve
bölgeleri deneyimlemelerini sağlama konusunda önemli bir işlevi yerine getiriyor.

Tüm Yıl Turizm 7
K
ış mevsimi uzun yıllar Alpin turizm
destinasyonlarının ana satış sürücüsü
oldu. Bugün, çok sayıda bölge yaz
aylarında konukları için cazip tekliflere giderek
daha fazla güvenmektedir. “Yıl boyu turizm”
sihirli kelimedir. Teleferik operatörleri ve turizm
bölgeleri bu potansiyeli kabul ettiler. Bugünün
konukları hem kışın hem de daha sıcak aylarda
doğanın tadını çıkarmak istiyorlar. Eğlenceli
unsur burada belirleyici bir rol oynar. Olasılıklar
artık kayak ve yürüyüşle sınırlı değil; aileler ve
macera arayanlar için sayısız yeni teklif oluşturuldu.
Etkinlik yelpazesi çok büyük: orman
kızak parkından bisiklet parklarına, ferratas ve
zip line veya yaz kızak pistleri aracılığıyla -
hepsine hızlı ve rahat bir şekilde ulaşılması
gerekiyor. Bu ulaşımlar için teleferikler merkez
rol oynar.
Dağ Deneyimlerini Oluşturma
Alp deneyimleri için yaratıcı fikirler bugünlerde
rağbet görüyor - dağa çıkış zaten bunun bir
parçası. Konaklama sektörü uzun zamandan
beri, bütün yıl boyunca turizme geçmiştir ve
sürdürülebilirliğe önem vermektedir. Otantik bir
ortamda yöresel yemeklerin tadını çıkarma fırsatına
sahip olmak popülerlik kazanıyor. Teleferiklerin
giderek artan bir şekilde ilgi noktaları

8
Tüm Yıl Turizm
olarak görülmesi ve ziyaretçi mıknatısları haline
gelmesi, Doppelmayr / Garaventa'nın yıllar içinde
tamamladığı birçok örnekle ortaya çıkmaktadır.
Dünyanın en dik füniküler demiryolu ve bir
mühendislik şaheseri olan İsviçre'deki Stoos
füniküler, 2017'den beri bölgeye sayısız ziyaretçi
çekti. 1.300 metrelik Stoos tatil beldesine
yapılan muhteşem geziye ilgi çok büyük. Açılışını
izleyen ikinci yaz aylarında ziyaretçi sayıları
iki kattan fazla artmıştı. Alplerin kalbindeki
Fransız bölgesindeki Tignes’e doğru, Grande
Motte tersinir hava tramvayına binmek yolcular
için önemli bir olaydır. Doppelmayr / Garaventa
tarafından 2018 kışında komple yeniden inşa
edilen tramvay, özel bir özelliğe sahiptir. Kabinler
açık hava çatı terası, izleme terası ile donatılmıştır.
Ziyaretçiler buzula doğru “cabriolet tramvay”ı
ile (Fransızcadan havaya sıçramak için
kullanılan kelimeden türetilmiş) yolculuğunun
tadını çıkarabilirler.
Anahtar faktör olarak sürdürülebilirlik
Uzmanlar sürdürülebilirliği kilit bir konu olarak
görüyor - özellikle yaz turizminin olumlu gelişimi
için. Bugünün misafirleri, bir seyahat destinasyonu
seçerken bunu daha fazla dikkate alıyor.
Avusturya çevre ajansının yaptığı bir araştırmaya
göre, ülkenin dağlarındaki yaz tatilleri, iklim
dostu seyahat türleri arasında yer alıyor. Avusturya
Teleferik Ticaret Birliği Başkan Vekili
Hannes Parth, “Teleferiklerin kaynak verimli çalışması
ve yenilenebilir enerjinin yüksek oranda
kullanılması burada önemli katkıda bulunan
faktörler” diyor. 1 Dağlara ulaşmak için teleferiklerin
kullanılması, turizmin gelişmesinin hassas
bir şeklidir.
Herkes için seyahat
Teleferik teknolojisindeki yenilikler ve gelişmeler
bugünün yolcularına son derece geniş ve rahat
bir hareketlilik sağlıyor. Doppelmayr / Garaventa’
nın bütünleştirici yaklaşımı - maksimum erişile-
1
Alinti. https://www.wko.at/Content.Node/kampagnen/Sommerbergbahnen/optimistische-aussichten-fuer-sommerurlaub-in-oesterreich.html, 10/23/2019, saat 12:50.

Tüm Yıl Turizm
9
bilirlik - engelsiz tasarım artık teleferiklerin
standart bir özelliğidir. Bugün, yaşlılar veya
bebek arabası olan aileler gibi sınırlı hareket
kabiliyetine sahip kişilerin, dağ deneyiminin
keyfini çıkarması konusunda karşılaşacakları
bir engelleri yoktur. Geniş kabinler, düz erişim
ve geniş kabin kapıları, seyahat etmeyi herkes
için kolaylaştırır. Aynı zamanda Doppelmayr /
Garaventa tarafından Bisiklet Klipsi gibi spor
malzemeleri taşımak için geliştirilen sistemler,
dağ sporları meraklıları için tamamen yeni perspektifler
açıyor. Alman Willingen beldesinde,
örneğin, dağ bisikletçileri kalbinin istediği her
şeyi bulabilirler. Sandalyelerdeki Bisiklet Klipsleri
bisikletçilerin ve bisikletlerinin Köhlerhagen K1
telesiyej Bisikletler için uygundur. Klipsler, bisikletçiler
için hızlı ve zahmetsiz bir yokuş yukarı yolculuk
sağlar. Birkaç basit el hareketiyle, bisiklet
Bisiklet Klipsine takılır ve üst istasyondan çıkarılır.
Input şirketi aynı zamanda “herkes için dağ deneyimi”
hedefine önemli katkılarda bulunuyor.
Doppelmayr yan kuruluşu, son yirmi yıldır turist
destinasyonları için yıl boyunca doğa temalı
bireysel cazibe merkezleri geliştirmektedir. Bu
sektörde bir öncü olan Input, Vorarlberg'deki
Silvretta Montafon kayak alanı için yaz aylarına
yönelik “Macera Dağı Hochjoch” gibi kavramlar
hayata geçirdi. Motor becerileri geliştirmek için
tasarlanmış interaktif bir oyun alanı, çocukların
denge, dengesiz zeminde yürüyüş ve tırmanma
gibi dağcılık unsurlarını öğrenmelerini sağlar
Rapor sayfa 16 da.
Teleferikler yıl boyunca turizm için önemli bir rol
oynamaktadırlar ve yıl boyunca truzimin başarısı
için önemlidirler. Turistik bölgelerin ihtiyaçlarına
göre ekolojik ve ekonomik olarak uyarlanırlar.
Engelsiz erişim sağlayarak daha fazla özgürlük
açtıkları ve deneyimin bir parçası oldukları için
yalnızca yokuş yukarı ulaşım araçlarından fazlasını
temsil ediyorlar.

10 Röportaj
Konforda yeni bir boyut
Gletscherbahnen Kaprun AG'den Norbert Karlsböck, CEO, Gletscherbahnen Kaprun AG ve
Günther Brennsteiner, Teknik Müdür, Gletscherbahnen Kaprun AG ile görüştük.
WIR. K-ONNECTION nesiller boyu bir rüyaydı
ve şimdi bir gerçeklik haline geldi. Projenin Kitzsteinhorn
bölgesi ve Gletscherbahnen Kaprun
için önemi nedir?
Norbert Karlsböck: K-ONNECTION ile
birlikte olanları bir araya getirmekteyiz. Kaprun'un
merkezini, Maiskogel aile dağını ve karla
kaplı buzul kayak alanını birbirine bağlayarak
büyüleyici bir birim oluşturuldu. 1965'te Avusturya'nın
Kitzsteinhorn'daki ilk buzul kayak alanının
geliştirilmesinden bu yana, bu bizim en
büyük projemiz ve Gletscherbahnen Kaprun
AG ve tüm Zell am See-Kaprun bölgesi için
önemli bir adım olmuştur.
WIR. Kitzsteinhorn tüm yıl boyunca ziyaretçi
çekmektedir. Yeni bağlantı misafirler için teklif
açısından nasıl bir rol oynamaktadır?
Norbert Karlsböck: 30 Kasım 2019'dan
bu yana, Salzburg’un ilk üç halatlı gondol teleferiği
olan 3K K-onnection, iki Kaprun kayak
dağını birbirine bağlamıştır. Bu, ilk kez buzul
için ski-in, ski-out seçeneğiyle konuklarımıza
tamamen yeni bir boyut sunabileceğimiz anlamına
gelmektedir. Köyün merkezinden altı Lifte
kadar 3,029 metre yükseklikte SALZBURG'un
zirvesine kadar, 3K K-onnection sadece Doğu
Alpleri'nde en uzun teleferik eksenini yaratmakla
kalmadı, aynı zamanda 2,261 metrede de en
büyük kot farkına tırmanmaktadır.
WIR. Üç halatlı gondola liftin açılması, bölgenin
gelişiminde bir dönüm noktasıdır. Misafirler
gelecekte neler bekleyebilirler? Masada herhangi
bir planınız var mı?
Norbert Karlsböck: 3K K-onnection üzerindeki
4,3 kilometrelik etkileyici sürüş, güneydeki
Großglockner'dan kuzeydeki Zellersee ve
Watzmann'a uzanan çarpıcı bir panorama sunuyor.
Kışın bile, milli park görevlileri, özel olarak
tasarlanmış ve donanımlı iki Explorer kabininde
vadiden sürekli buza kadar dört iklim bölgesinde
doğayı deneyimlemek için haftalık rehberli bir
tur sunuyor. Yeni teleferik ekseni, gelecek yıl
için en üst düzey bir Alpine varış noktası olarak
konumumuzu güçlendirecek bir dizi yeni teklif
sunuyor.
WIR. 3K K-onnection, Salzburg'daki ilk üç
halatlı teleferiktir. Bu sistemi Kitzsteinhorn'da
kullanmanın teknik faydaları nelerdir?
Günther Brennsteiner: 3K K-onnection,
dik araziyi geçmek ve iki kayak alanını bağlamak
için kullanılır. Sadece 3S sistemi ile büyük
halat açıklıklarını gerçekleştirmek mümkün
oldu. 8 m / s'lik yüksek seyahat hızı ve 2.700
PPH taşıma kapasitesi, iki dağ arasında hızlı,
dokuz dakikalık bir bağlantı sağlamayı mümkün
kılmaktadır.
Belirli bir teknik avantaj, kurulumun muazzam
güvenilirliğidir. Kabinlerin çalıştığı iki halatlı
“güzergah” ve kabinlerin yüksek öz ağırlıkları ile
birlikte merkezi çekme halatı, yüksek rüzgarlarda
bile kullanılabilirliğin sabit kalmasını sağlamaktadır.
Yeni bağlantı, artık mevcut Gletscherjet
hattına ek olarak buzul kayak alanına erişim
sağlayan ikinci bir teleferiğe sahip olduğumuz
anlamına gelmektedir.
WIR. Üç halatlı gondola liftin temel atma
töreni Nisan 2018'de yapıldı. Uygulama aşamasındaki
deneyiminiz neydi? Özel zorluklar
yaşandı mı?
Günther Brennsteiner: Planlama, karmaşık
yapı mühendisliği, gerekli özel inşaat türleri
ve saha yönetimi, tüm planlamacılar, şantiye
yöneticileri, yükleniciler ve Kitzsteinhorn ekibi
için sürekli zorluklar anlamına gelen bir karmaşıklık
ve benzersizlik seviyesi yarattı. Teleferik
ekipmanının istasyonlara ve 94 metreye kadar
yüksekliğe sahip beş direğe kurulması özellikle
zorluydu. En çarpıcı zorluklar kesinlikle halat
taşımacılığı ve halat montajı, halat örümüne
kadar uzanmaktaydı. Her biri yaklaşık 110 ton
ağırlığındaki beş halatı teslim etmek için
Romanshorn/İsviçre'den Kaprun'daki Maiskogel'e
kadar beş özel taşıma aracı alındı. Bununla
ilgili olarak, tüm Doppelmayr, Garaventa
ve CWA ekibinin, inşaatla ilgili tüm planlamacıların
ve yüklenicilerin ve tüm çalışanlarının
yapıcı işbirliği için teşekkür ve takdirimizi ifade
etmeliyiz.
WIR. ATRIA kabin, 3K K-onnection'ı bu sezonun
en ileri teleferik tesisatlarından biri haline
getiriyor. Hem teleferik çalışanları hem de misafirler
için günlük operasyonlarda kurulumda yer
alan teknik ekipmanın faydaları nelerdir?
Günther Brennsteiner: Yeni kontrol sistemi
Doppelmayr Connect, ekibimize mümkün
olduğunca az kısıtlamayla kullanılabilirlik sağlamayı
amaçlayan yüksek düzeyde kullanıcı
dostu bir özellik sunuyor. Yeni ATRIA kabinleri
ile misafirlerimize mutlak bir sürüş hissi, benzeri
görülmemiş konfor ve birinci sınıf tasarım
sunuyoruz. 32 kabinin tümü Wi-Fi erişimine
sahiptir.
WIR. Bizimle görüştüğünüz için çok teşekkür
ederim.

© Kitzsteinhorn
Bir buzul cenneti için üç halatlı gondol
32-TGD 3K K-onnection | Kaprun, Salzburg (AUT)
Gletscherbahnen Kaprun AG
4,310 m 405 m 2,711 PPH 8.0 m/s 9.0 dk 32 32-yolcu ATRIA kabini 11/2019
Birkaç nesil tarafından hayal edilen Kitzsteinhorn
Kaprun arasındaki bağlantının merkezi,
Doppelmayr/Garaventa'dan üst düzey
üç halatlı gondol liftidir.
Avusturya'nın Kaprun bölgesindeki Kitzsteinhorn'a
sınırsız kayak keyfi bekliyor. 2019/2020
kış sezonundan bu yana, buzul için ski-in, skiout
seçeneği mevcuttur. Bunun nedeni, Kaprun'un
merkezinden Maiskogel aile kayak merkezi
aracılığıyla Kitzsteinhorn buzul kayak
alanına yeni teleferik bağlantısıdır. Doppelmayr
/ Garaventa'dan yeni bir üç halatlı gondol lifti,
bu bağlantının merkezinde K-ONNECTION adı
altında yer alıyor. Salzburg’un ilk 3S teleferiği
4,3 kilometre uzunluğunda ve dokuz dakikalık
yolculuk sırasında benzeri görülmemiş bir konfor
sunuyor. Bu, dünyanın en yeni 3S kabinini
(ATRIA) içeren ilk kurulum.
Bu kabinin geliştirilmesi sırasında önemli bir
odak noktası olan modülerlik, bireysel tasarım
ve esnek oturma konseptleri sağlıyor. Sonuç
olarak, 3K K-onnection iki çok özel taşıyıcı ile
donatılmıştır. Stil seçenekleri ve cömertçe boyutlandırılmış
panorama pencereleri sayesinde,
iki Explorer kabini, Hohe Tauern ulusal parkındaki
etkileyici manzarada eşsiz bir deneyim fırsatı
sunuyor. Konuklar seyahat boyunca Wi-Fi
erişiminden yararlanabilirler.
Maksimum kullanılabilirlik için
sürücü teknolojisi
Sürüş konseptini geliştirirken en üst düzeyde
kullanılabilirlik önemli bir kriterdi. Bu nedenle,
Kitzsteinhorn'daki yeni 3S kurulumunun tahrik
sistemi bağlı iki Doppelmayr Sektör Sürücüsünü
(DSD) içerir. Bu özel gereksinimi karşılamanın
yanı sıra sistem, kabinlerin her zaman
bir kurtarma senaryosunda istasyona geri
gönderilmesini sağlayan kurtarma konseptinin
bir parçasıdır.
Teleferik mürettebat için yeni gelişmeler
3K K-onnection, sadece konuklar için değil,
teleferik ekibi için de konforu belirler. Lift,
Doppelmayr Connect kontrol sistemi ile donatılmıştır
ve üç halatlı gondol liftleri için tamamen
yeni bir istasyon konseptine sahiptir ve bu da
modern işletim gereksinimlerini karşılamamaktadır.
3S montajlarının ve bileşenlerinin
erişilebilirliği ve bakım kolaylığı önemli ölçüde
artırılmıştır. Bu, teleferik ekibinin bakım işini basitleştirir
ve teleferik ömrünü uzatır.
Doppelmayr / Garaventa, 3K K-onnection ile üç
halatlı gondola liftleri için yeni ölçütler belirliyor.
Hohe Tauern milli parkı ve Kitzsteinhorn çevresindeki
etkileyici zirveler hakkında daha fazla
bilgi edinmek istiyorsanız, bir EXPLORER
TOUR önerilir. 31 Aralık 2019'dan 14 Nisan
2020'ye kadar her Salı, milli park korucuları,
özel olarak donatılmış iki Explorer kabininde
dört iklim bölgesi boyunca iki saatlik bir turla
katılımcılara eşlik ediyor. Çarpıcı zirveleri, doğal
kış olaylarını ve bitişik Hohe Tauern milli
parkının yüksek dağlarının büyüleyici dünyasını
açıklıyorlar.
Kitzsteinhorn videosunu
buradan izleyebilirsiniz:

Daima yolda
RPD Nexo Sistemi, Doppelmayr / Garaventa halat pozisyon izleme sisteminin daha
da geliştirilmesidir. Halatın erken bir aşamada makara kanalından sapmasını tespit
eder ve en olumsuz hava koşullarında bile tamamen güvenilirdir. Bu en son yenilik,
günlük operasyonlarda birçok avantaj sağlar ve teleferik kurulumunun maksimum
kullanılabilirliğini sağlar.
1999
yılında, Doppelmayr
pazara halat emniyetli
bir sistem getirdi,
bu da çekme halatının doğrudan makara
takımlarındaki konumunu izler ve bu nedenle
halat atma riskini önemli ölçüde azaltır. Halat
Pozisyon İzleme (RPD) sistemi, teleferikler için
rakipsiz güvenlik standardı olmaya devam ediyor.
2019'da Doppelmayr / Garaventa tamamen
yeni bir gelişme başlattı: RPD Nexo sistemi.
Şirketin dünya çapında 20 yıllık günlük kullanım
tecrübesi, halat pozisyonu izleme için gelecek
neslin gelişimine yansımaktadır. Sonuç,
teleferik işletme personeli için günlük çalışma
rutinini önemli ölçüde kolaylaştıran yenilikçi
bir üründür. “Kapsamlı tespit fonksiyonları artı
çok kolay erişilebilirlik ve bakım, yeni sistemin
ayırt edici özellikleridir. Bununla birlikte her şeyden
önce her türlü çevresel etkiye karşı daha
dayanıklıdır” diyor Doppelmayr / Garaventa
elektrik mühendisliği başkanı Daniel Pfeifer.
RPD Nexo sistemi nem, yağmur, buz, kar ve
doluya dayanabilir. Tesisin yakınındaki yıldırım
çarpmalarına, şok ve titreşimlere, halat gresine
veya yağlayıcılara eşit derecede geçirmez.
-40 ° C ile +50 ° C arasındaki ortam sıcaklıkları
sorun değildir. Sistem evrensel kullanıma
uygundur: tüm halat makaraları, makara montaj
tipleri ve halat çapları için bir sensördür.
Ayrıca mevcut teleferik kurulumlarına sonradan
takılabilir.
Doppelmayr Connect üzerinden
tespit fonksiyonları
RPD Nexo Sistemi temassız sensörler ve direkten
direğe arıza korumalı bir bus sistemi ile
çalışır. Halat, rüzgar, takip hataları veya aşınmış
parçaların herhangi bir sapması, sensör tara-

Teknoloji ve İnovasyon
13
Faydaları:
Halat sapmasının erken tespiti
Her türlü çevresel etkiye karşı dayanıklı
teleferikte yavaşlama veya durma
Teleferiğin artan kullanılabilirliği
Teleferik personeli için iş yükünü hafifletir
-40 ° C ile +50 ° C arasındaki
ortam sıcaklıkları
Nem, yağmur, kar,
buz, dolu
Şok ve titreşimler
Teleferik veya direğin yakınında
veya servis halatı içine yıldırım
düşmesi
Güneşten gelen
UV radyasyonu
Halat yağı veya yağlayıcılar gibi
kimyasal olarak aktif maddeler
RPD Nexo sistem videosunu
buradan izleyebilirsiniz:
fından hemen tanımlanır. Teleferik daha sonra
halat sapmasının şiddetine bağlı olarak otomatik
olarak yavaşlatılır veya durdurulur.
Sistemden gelen raporlar, kontrol odasındaki
Doppelmayr Connect kontrol sisteminin ekranında
görülebilir. Hata kaynakları, etkilenen
direk ve sensör numaraları gösterilerek belirlenir.
Sensörler gerektiğinde hızlı ve basit bir
şekilde değiştirilir - iyi tasarlanmış ve güvenilir
fiş konektörleri sayesinde. Teleferik kontrol sistemindeki
otomatik teşhis fonksiyonlarına ek
olarak, doğrudan direk tabanı veya direk boyunduruğu
alanındaki her terminal kutusuna bir
tespit cihazı bağlanabilir.
AKILLI Teleferik
Genel olarak, RPD Nexo sisteminin kullanımı,
bir teleferik kurulumunun günlük çalışması için
birçok fayda sağlar. Daniel Pfeifer, “Teleferik
operatörleri için mutlak operasyonel verimliliği
ve en üst düzeyde kullanılabilirliği ve yolcular
için maksimum güvenliği garanti ediyor” diyor.
Bu yenilik, teleferik endüstrisinde dijitalleşmeyi
artırma yönünde- tamamen SMART Teleferik
stratejisi doğrultusunda bir adım daha atar.
RPD Nexo sistemi, yeni 6 kişilik telesiyej
Lumberjack Shuttle için günlük operasyonlarda
daha fazla verimlilik sağlıyor. Kesinlikle
güvenilirdir ve yüksek dayanıklılığı sistemi
birbirinden ayırır. Sistemin
bakımı da tamamen
basittir. Ferdinand
Huttegger, Servis
Müdürü, Shuttleberg
GmbH & Co KG

14 Uluslararası Projeler
Ischgl-Samnaun'daki en hızlı telesiyej
6-CLD-B Velilleck F1 | Ischgl, Tyrol (AUT)
Silvrettaseilbahn AG
1,948 m 572 m 2,400 PPH 6.0 m/s 5.9 dk 79 ad. 6 kişilik sandalyeler 12/2019 D-Line
Silvretta Arena'daki yeni Velilleck lifti, konukları
konforlu ve rekor sürede Pardatschgrat'a
getiriyor.
Yeni 6 kişilik telesiyej “Velilleck F1” in tasarımı,
Ischgl’in kurumsal kimliğine mükemmel uyum
sağlar. İstasyonlardan koltuklara ve halat makaralarına
kadar, sistem Palinkopf ve Gampenbahn'da
olduğu gibi siyah ve kırmızıların çarpıcı
renklerinde tutulur. Çekici tasarımına ek olarak
Velilleck lifti, D-Line kurulumunun tipik özellikleri
olan konforu ve düşük gürültülü çalışmasıyla
öne çıkıyor. Ergonomik şekilli münferit koltuklar,
şeffaf kapsül ve koltuk ısıtması ile birlikte 2.048
m'de alt istasyondan 2.620 m'de Pardatschgrat'taki
üst istasyona altı dakikalık yolculuk
özellikle keyifli bir deneyim haline geliyor. Buna
ek olarak, kilit sistemi yüksek düzeyde güvenlik
sağlar - sürüş sırasında kilitleme mandalları kilitlenir.
Koltukların arkasına çevredeki doğadan
bitki motifleri örnekleri bulunmaktadır.
Velilleck liftinin adı Formula 1'e dahil olmak
üzere adına “F1” eklemek için iyi bir nedeni var:
6 m / s hızda, şu anda tüm kayak alanındaki en
hızlı telesiyejdir.
Özel tasarım özellikleri
Yüksek dağ konumu ve jeolojisi bir dizi teknik
incelikler gerektirdi. Üst istasyonun temeli, örneğin,
yer hareketini telafi etmek için dikey
olarak ayarlanabilir. Doppelmayr mühendisleri,
direk temellerinin yıllar içinde küçük bir eğim
geliştirmesi durumunda bazı direkleri açısal
ayarlamaya izin verecek şekilde tasarladı. Sonuçta,
6 kişilik Velilleck F1 telesiyeji, kurulumu
dünya çapında benzersiz kılan bir dizi özelliğe
sahiptir.
Silvretta Arena Ischgl-Samnaun'daki dördüncü
D-line nesil telesiyej, 2019/20 kış
sezonunun başlangıcı için programa geçti.
Üst düzey yolcu konforu ve sessiz çalışma
Velilleck liftini hem misafi rlerimiz hem de
ekibimiz için birinci sınıf bir kurulum haline
getirmiştir. Mükemmel
işbirliği için teşekkür eder,
gelecekte daha heyecan
verici projeler arıyoruz.
Markus Walser,
Yönetim Kurulu Üyesi,
Silvrettaseilbahn AG

Uluslararası Projeler
15
İsviçre’nin ilk 8 koltuklu D-Line telesiyeji
8-CLD-B Visnitz N2 | Samnaun, Graubünden (CHE)
Bergbahnen Samnaun AG
1,208 m 372 m 3,500 PPH 5.0 m/s 4.5 dk 67ad. 8-kişilik sandalye 12/2019 D-Line
Bu kıştan beri, Samnaun ziyaretçileri
Doppelmayr / Garaventa'dan etkileyici yeni
bir teleferikin tadını çıkarıyor.
Yeni D-Line 8 kişilik telesiyej “Visnitz N2”,
Samnaun'daki kayak alanının Alp Bella
sektörüne bir besleyici görevi görüyor. Saatte
3.500 yolcu kapasitesiyle, Alp Trida'dan 2,261
m'den 2,633 m'de 2,633 m'deki Visnitzkopf'un
hemen altına kadar olabildiğince çok
kış sporu tutkunu taşımak amacını etkileyici bir
şekilde yerine getiriyor. Bu kurulum, 1994'te
açıldığından bu yana 24 milyon misafir taşıyan
dört telesiyejin yerini alıyor. Yeni 8 koltuklu telesiyej
ile saatte 900 civarında yolcu taşımak
mümkün. Liftin 13 boru şeklindeki direklerinden
bazıları kayar temel olarak bilinen direk ile
donatılmıştır. Zemindeki jeolojik değişiklikler
durumunda, betona dahil edilen metal raylar
direklerin birkaç santimetre kaydırılmasını
sağlamaktadır.
Konfor ve bireysel tasarım
Visnitz lifti, Bergbahnen Samnaun'un kurumsal
tasarımına uygun olarak siyah-mavi bir kaplamaya
sahiptir. Sandalyeler, 520 mm'lik bireysel
koltuk genişliği ile maksimum konfor sunar.
Ekipman özellikleri arasında koltuk ısıtması,
şeffaf kapsül ve sürüş sırasında emniyet
çubuklarını kilitli tutan bir kilitleme sistemi bulunmaktadır.
Sandalyelerin arkasındaki örgü
pankartlar, çarpıcı görüntülerde köyün ve
kayak merkezi Samnaun'un hikayesini anlatıyor.
Her sandalye benzersizdir. Bu, Visnitz liftini
Doppelmayr / Garaventa'nın D-Line teleferik
üretimi ile mevcut olan özelleştirme seçeneklerine
çok iyi bir örnek haline getiriyor.
Garaventa ile olağanüstü işbirliği sayesinde,
teknolojik yenilikler ve kayak alanımızla
mükemmel uyum sağlayan görsel bir tasarım
ile etkileyici bir lift kurulumu yaratmayı
başardık. 8 kişilik telesiyej, konuklarımıza
konfor açısından fayda sağlayan çarpıcı bir
900 yolcu ile saatlik kapasitemizi artırmamızı
sağladı.
Mario Jenal, Genel Müdür,
Bergbahnen Samnaun AG

© Silvretta Montafon_Stefan Kothner
Silvretta Montafon için yeni ivme
Doppelmayr yan kuruluşu Input, Vorarlberg'deki
Silvretta Montafon'un Hochjoch
bölgesi için yaz konuklarının çekiciliğini artırmak
için bir konsept geliştirdi.
Vorarlberg'deki Montafon, kış sporları ile ünlüdür
ve dünyanın dört bir yanından gelen konukların
yanı sıra yerel ziyaretçiler arasında
büyük popülerliğe sahiptir. Silvretta Montafon
kayak alanı, muhteşem yokuş aşağı koşu ve
serbest sürüş olanakları sunmaktadır. Silvretta
Montafon'un hedefi, yılın en sıcak ayları için ek
teklifler oluşturarak yaz turistleri ve aileleri için
şimdiye kadar sadece bir kış destinasyonu olan
muhteşem dağ manzarasıyla tatil yapmaktır.
Özgün ve bölge ile ilgili
Hochjoch tramvayının en üst istasyonunun
hemen yanındaki, 2019 yazında açılan Adventure
Mountain Hochjoch bu yöndeki bir adımdır.
Input, Montafon bölgesi ile ilgili sürdürülebilir,
doğa temalı bir deneyim dünyası tasarladı.
“Konsept tamamen Montafon ve muhteşem
dağ manzarasıyla uyum içinde - otantik ve
güvenilir. Başından beri ortak bir tema var.
Yeni teklif de mevcut altyapıya mükemmel bir
şekilde yerleştirildi” diyor Input’nun genel
müdürü Hannes Triebnik.
Konsept, çocukların bir şeyler deneyebileceği
ve yeni deneyimlerin keyfini çıkarabileceği çok
sayıda etkileşimli istasyona sahiptir. Motor
becerileri oyun alanında, gençler denge duygularını
test edebilirler. Tırmanma kayaları arasındaki
köprü, onlara ilk heyecan verici yükseklik
deneyimini veriyor. Sallanan taşlar, yürüyüş
sırasında karşılaşabileceğiniz kararsız zemini
taklit eder. Doğa parkurları üzerindeki istasyonlar,
çocuklara dağ özelliklerini hem eğlenceli
hem de öğrendiklerini hatırlamalarına yardımcı
olacak şekilde öğretir. Bir saatlik parkurlar çok
etkileşimli bir konsepte dayanmaktadır. Göl
yaşam alanları, saatlerce ve oyun dışındayken
de çeşitli özellikler sunar. Gençler gökyüzüne
su fıskiyeleri fırlatabilir, dalga pompalarını kullanarak
salları itebilir ve yalınayak yolda yeni
duyusal dünyalara girebilirler.
Konuklar arasında popüler
Sonuçta, heyecan verici bir deneyim dünyası,
yüksek eğlence faktörü ile yaratılmıştır. Silvretta
Montafon'un genel müdürü Martin Oberhammer,
ilk yazdan sonra olumlu sonuçları özetliyor:
“Adventure Mountain Hochjoch konuklarımız
tarafından çok iyi karşılandı ve çok
olumlu geri bildirimler alıyoruz.” Hochjoch'daki
yaz turizmi, sonuç olarak taze bir ivme. Silvretta
Montafon bu tür teklifleri genişlettikçe, dağ
deneyimleri için - yıl boyunca - hedef olmaya
daha da yaklaşacak ve konuklarını aynı zamanda
etkileyecektir.

Uluslararası Projeler
17
Yüksek hızla zirveye
6/8-CGD Express du Village | Bromont, Québec (CAN)
Bromont, montagne d’expériences
1,283 m 357 m 3,220 PPH 5.0 m/s 4.4 dk 18 ad. 8 kişilik kabin
72 ad. 6 kişilik sandalye 12/2018
Kanada'nın Bromont şehrinde, misafirler
için en iyi dağ deneyimini elde etmek için büyük
bir tutku ve çaba ile yeni bir teleferik inşa
edildi.
İlk telesiyejin Kanada'nın Bromont kentinde inşa
edilmesinden neredeyse 54 yıl sonra, bölgeye
yeni bir hız ve konfor dönemi geldi. Kombine lift
“Express du Village”, kayakçıları kayak pistlerine
getiren ve tüm yıl boyunca dağın tepesindeki
yeni orman evine konforlu bir yolculuk sunan 4
mevsimlik bir kurulumdur. Yolcular 6 kişilik sandalyeler
ve 8 kişilik gondollar arasından seçim
yapabilir - böylece herkes en iyi sürüşe sahip
olmaktadır.
yeni dağ evi, yeni bir müşteri hizmetleri merkezi
ve elbette yeni teleferik. Kışın kayak parkı, yaz
aylarında su parkı ve dağ bisikletçileri için aksiyon
dolu teklif, Montreal'den sadece bir saatlik
sürüş mesafesinde olan Bromont'u cazip bir yer
haline getiriyor.
Bu yüklemenin nasıl
gerçekleştiğine bir göz atın:
“Yeni kombine lifti tesisimize mükemmel bir
ektir. Doppelmayr ekibi ile yapılan çalışmalardan
gurur duyuyoruz. Sonuçlar dağımız
için harika ve misafirlerimiz
sürüşün tadını
çıkarıyor” dedi
Benjamin Désourdy,
Dağ geliştirme ve
projeler Müdürü,
Bromont, montagne
d'expériences.
Meydan okuma kabul edildi
Yüksek hız, sadece konukların hız ve kısa seyahat
süreleri için değil, aynı zamanda inşaat süresi
için de geçerlidir. Zorlu hava koşullarına rağmen,
sözleşmenin imzalanması ve yeni kombine liftin
açılması arasında 10 ay bile geçmedi. Kış bu yıl
çok erken geldi; soğuk, ıslak, sisli ve rüzgarlı,
hava her an değişebilir. Kendini adamış ve çalışkan
çalışanlardan oluşan tüm ekip, 2018/2019
kış sezonunda zamanındaki çabası ile başarıyla
tamamlanmasında kilit unsur olmuştur.
Bromont'un konukları tesisteki sayısız gelişmeyi
dört gözle bekliyor: optimize edilmiş yamaçlar,

Biel-Magglingen füniküler daha düşük
işletme maliyetleri anlamına gelir
120-FUL Standseilbahn Biel-Magglingen | Biel, Canton Bern, İsviçre (CHE)
Verkehrsbetriebe Biel
1,693 m 442 m 1,050 PPHPD 2 ad. 120-yolcu aracı 08/2019
Tamamen yeniden inşa edilen füniküler
demiryolu, entegre bir enerji depolama sistemi
ile yolcuları Magglingen'e getiriyor, kullanılabilirliği
arttırıyor ve işletme maliyetlerini
düşürüyor.
Beş aydan kısa bir süre içinde, Nisan ve Ağustos
2019 arasında, Biel-Magglingen füniküler
tam olarak yeniden inşa edildi. Burada ilk kez
kullanılan enerji depolama sistemi, Lucerne
Üniversitesi ile yapılan işbirliğinin bir sonucu
olarak ortaya çıkan bir yenilik olan Frey AG
Stans'ın pilot projesidir. Güç maliyetlerini azaltma
ve geri kazanılan enerjiyi daha iyi kullanma
hedefi ile birlikte gerçekleştirildi. Jeneratör ile
üretilen enerji artık depolanabilir, böylece gerektiğinde
kullanılabilir. Bu, işletme maliyetlerinin
bir parçası olarak enerji harcamasını önemli
ölçüde azaltmıştır, çünkü füniküler normal çalışma
sırasında şebekeden daha az güç çekmektedir.
2020 baharında, sistem entegre bir
elektrikli acil durum tahrik motoru kullanılarak
daha da verimli hale gelecek şekilde ayarlanmıştır.
Bir elektrik kesintisi durumunda bile, füniküler
depolanan enerjiden yararlanabilecek,
böylece acil bir durumda araçların istasyonlara
geri dönmesini sağlayacak ve dizel motor kullanma
ihtiyacını ortadan kaldırabilecektir. Gelecek
yıldan itibaren, doğrudan enerji depolama
ve yönetim sistemine entegre edilen sürücü
istasyonunun çatısına fotovoltaik bir kurulum
da daha düşük enerji tüketimine katkıda bulunacaktır.
Garaventa AG, füniküler teleferik teknolojisinin
yerini alacak sözleşme imzaladı. Tüm elektrikli
ekipmanı, servis ve ray frenleri için hidrolik sistemleri
ve halat tahrikinin yanı sıra çekme halatı
ve halat makaralarını değiştirmişlerdir. Araç üst
yapılarının komple revizyonu CWA Constructions
SA tarafından gerçekleştirilmiştir.
"Garaventa ve ortaklarının engin deneyimleri
sayesinde, artık ultramodern, güvenilir ve her
şeyden önce sürdürülebilir füniküler var," diyor
işletme şirketinin Andreas Kambli.

Uluslararası Projeler
19
Doğa ve gelenekle uyum içinde
8-MGD Manzherok Lift 1 | Manzherok, Altay Cumhuriyeti (RUS)
Manzherok LLC
2,516 m 636 m 2,400 PPH 6.0 m/s 8.5 dk 82 ad. 8 yolcu kabini 09/2019
Rus Manzherok köyündeki gondol lifti, bölgedeki
turizme ivme kazandırmayı amaçlıyor.
Manzherok rekreasyon alanı, Eylül 2019'dan
beri Doppelmayr'dan 8 kişilik yeni bir gondol
liftinden yararlandı. Lift, tüm yıl boyunca çalışıyor
ve öncelikle kış konukları için yeni bir cazibe
merkezi olarak tasarlandı. 1.020 metrede
Malaya Sinyuha Dağı'na giden gondoldaki
yolculuk sadece sekiz buçuk dakika sürmektedir.
Buna paralel çalışan telesiyej kullanan yolcular
için yolculuk otuz dakika sürer. Yeni lift,
yokuş yukarı yolculuk için yükleme yapmak
üzere tasarlanmış ve bu nedenle bitişik eğimi
kullanan kayakçılar için mükemmel bir ara istasyona
sahiptir. Müşteri, Manzherok LLC, bölgenin
sürdürülebilir kullanımına büyük önem
vermektedir. Bu nedenle, doğanın dikkatli kullanımı,
teleferik yapımı için bir ön şarttı.
Gelişen turizm bölgesi
Manzherok rekreasyon alanı turizm için büyük
bir potansiyele sahiptir. Altay Cumhuriyeti'nin
(Rusya) başkenti Gorno-Altaisk'e sadece 45
kilometre uzaklıktadır ve Manzherok Gölü ve
Malaya Sinyuha Dağı'na yakınlığı sayesinde
hem yaz hem de kış konukları arasında çok popülerdir.
Kayakçı ve snowboardcular tüm yetenek
seviyeleri için yaklaşık 60 kilometrelik parkurları
dört gözle beklemektedirler. Manzherok
ayrıca, yedi yokuş aşağı parkur ve toplam 11
kilometre uzunluğuyla Uralların ötesindeki en
büyük bisiklet parkına ev sahipliği yapıyor. İster
yeni başlayan biri olun isterse yetkin bir motorcu
olun, herkes için bir şeyler var. Gondol liftinin
tamamlanması, bölge için bir turizm kalkınma
planında ilk adımı atarken, yerel değer
yaratmayı, işleri ve ek altyapıyı sağlamak için
gelecekte pek çok kişi daha öngörülüyor.
Modern teleferik tüm beklentilerimizi tamamen
karşıladı. Özellikle bir tablet aracılığıyla
rahat kullanım, çalışanların teleferiği çalıştırmasını
ve bakımını kolaylaştırır ve en son
kontrol ve izleme sistemleri güvenliği artırır.
Yolcular için de teleferik, Sibirya iklimimizde
değişebilen hava koşullarından bağımsız
olarak en yüksek konforu sunuyor. Rüzgar,
yağmur, kar ve hatta
don, açık hava meraklılarını
kesinlikle uzak
tutmayacak!
AO GLK Manzherok
Yönetim Kurulu Başkanı
Ivan Morozov
Manzherok izlenimleri
ve yeni gondol lifti inşası
için videoyu izleyin:

© Hofer Wolfgang
Güney Kore için ilk D-Line
10-MGD Cheongpung Cable Car | Jecheon, Güney Kore (KOR)
Cheongpung Ropeway Co., Ltd
2,274 m 357 m 1,500 PPH 5.0 m/s 8.7 dk 43 ad. 10 yolcu kabini 03/2019 D-Line
Cheongpung Teleferiği gondol teleferiği,
ziyaretçileri Cheongpung bölgesine Bibong
Dağı'na kadar getirmek için en son teleferik
teknolojisini kullanıyor.
Güney Kore şehri Jecheon, Chungcheongbuck-do
eyaletinin kuzeyinde yer alır ve çevresindeki
dağlar ve göller ile birçok ilgi çekici yeri
ile tüm yıl boyunca çok sayıda turist çekmektedir.
Mart 2019'dan bu yana, Güney Kore'nin
ilk D-Line'ı olan Doppelmayr / Garaventa'dan
gondol teleferiği Cheongpung Teleferiği, ziyaretçilere
Cheongpung Gölü'ndeki Bibong Dağı'na
daha kolay bir erişim olanağı sağladı.
Tesisin kalbi olarak Vadi istasyonu
Yeni lift, dağda saatte 1.500 ziyaretçiyi ağırlayabilir
ve yolculuk dokuz dakikadan daha az
sürmektedir. Nefes kesen manzaralar, konforlu
kabinler ve düşük gürültülü çalışma, geziyi birinci
sınıf bir deneyim haline getirir. Vadi istasyonu
doğrudan popüler Cheongpung Gölü'nde
yer almaktadır ve bu nedenle konuklar için hızlı
ve kolaydır. Vadi istasyonun çalıştırıldığı yerde,
43 kabin için park sistemi ve birkaç dükkan
bulunmaktadır. Akıllı yerleşim konsepti kurulumun
basit ve zaman kazandıran bakımını da
sağlar. Teleferik üzerindeki etkileyici sürüş, en
yüksek 45 metre yüksekliğindeki birkaç boru
direğinden geçer ve 513 metre yükseklikte en
üst istasyona varır. En üstte konuklar restoranın
ve geniş bir görüntüleme platformunun keyfini
çıkarabilirler. Çok sayıda yürüyüş parkuru onları
Bibong Dağı çevresindeki dağ manzarasını
keşfetmeye davet ediyor.
Güney Kore'deki ilk Doppelmayr D-Line'ın
tamamlanması bizim için bir dönüm noktasını
temsil ediyor. Artık tüm misafi rlerimizi
konforlu bir şekilde Bibong
Dağı'na taşıyabiliriz. Yeni
teleferik sayesinde bölgenin
çekiciliğini artırmak
için bir cazibesi daha var.
Young Rok Oh, CEO,
Cheongpung Ropeway
Co., Ltd.

Uluslararası Projeler
21
Tek bir telesiyej ile bisiklet ve kayak
8-CLD-B Köhlerhagen K1 | Willingen (GER)
Liftgemeinschaft Köhlerhagen GmbH & Co. KG
1,442 m 263 m 3,000 PPH 1.200 P/h 6.0 m/s 4.8 dk
60 ad. 8 kişilik sandalye 39 ad. 8 kişilik sandalye 12/2018
Willingen'deki Köhlerhagen K1 telesiyej kış
sporları meraklılarını ve dağ bisikletçilerini
eşit ölçülerde büyülüyor.
Almanya'daki ilk D-Line 8 kişilik telesiyej ve
Hessen eyaletindeki en uzun telesiyej - Köhlerhagen
K1. Dünya Kupası mekanı Willingen,
2018/19 kış sezonu için ülkenin en ileri teleferiklerinden
birinin tamamlandığını gördü.
Kışın koltuk ısıtması ve şeffaf rüzgarlık
Kış konukları koltuk ısıtması ve şeffaf rüzgarlık
ile soğuk ve kardan korunmak için ayrı ayrı
siyah-kırmızı konfor koltuklarının lüksünün tadını
çıkarabilirler. Yeni teleferik iki teleski yerini almıştır
ve kayak tesislerindeki büyümenin bir
parçasıdır. Köhlerhagen kayak pisti uzatıldı -
1.600 metrelik pist şimdi Ettelsberg'deki zirve
haçının hemen yakınında üst istasyondan yeni
telesiyejin vadi istasyonuna kadar gidiyor.
Yaz aylarında Bisiklet Klipleri ile
Bisiklet taşıma
Yaz sezonunda, Köhlerhagen K1 bir motorcu
liftine dönüştürülmektedir. Yılın daha sıcak aylarında
Ettelsberg, dağ bisikletçileri için daha
serbest ve yokuş aşağı bir cennet haline gelmektedir.
Doppelmayr tarafından geliştirilen Bisiklet
Klipsleri sayesinde, yokuş yukarı sürüşte
bisiklet sürmek özellikle kolaydır. Konuklar, bisikletlerini
bir sandalyedeki Bisiklet Klipslerine
bağlayıp bir sonraki sandalyeye otururlar. Üst
istasyonda, bisikletler basit bir el hareketi ile
Bisiklet Klipsinden serbest bırakılır ve yokuş
aşağı eğlence başlayabilir. Sandalye başına en
fazla beş bisiklet taşınabilir. Vadi istasyonunun
önünde, bisikletçilerin yenilikçi sistemi deneyebilecekleri
bir demo montaj yapılmıştır.
Yaz ve kış mevsimi arasındaki liftlerde dönüştürme
işlemi gerekmemektedir. Her iki uygulama
için ayrı sandalye montajları mevcuttur. Bu, bir
sezondan sonraki ve yıl boyunca kullanıma geçişi
operatörler için çok basit hale getirmiştir.
Bu çözümü geliştirirken, Doppelmayr Willingen
için özel bir çözüm sağlamak ve Bisiklet Klipsi
ürününü optimize etmek için Liftgemeinschaft
Köhlerhagen ile yakın bir işbirliği içinde çalışmıştır.
Sonuç, sektördeki yıl boyu turizm için
önemli bir trend oluşturan yüksek performanslı
bir telesiyejdir.
Köhlerhagen K1'in
çalışmasını buradan izleyin:
Yeni telesiyej ile ilk faaliyet yılı çok olumlu
sonuçlar vermiştir. Mevcudiyet
hem kış hem de yaz
mevsimlerinde kesinlikle
birinci sınıftı ve misafirlerimizin
hayranlığını kazandı.
Jörg Wilke, Genel Müdür,
Liftgemeinschaft
Köhlerhagen

22
Dünyadan Haberler
Mexico City için Teleferik hareketliliği
Doppelmayr / Garaventa, Meksika'da D-Line
teleferik üretimini içeren ilk kentsel teleferik
projesini inşa edecek.
Mexico City'de toplu taşıma bir sorundur. Ülkenin
en büyük şehrindeki otobüsler, metrolar ve
diğer ulaşım türleri yılda yaklaşık 800 milyon ve
yoğun günlerde 5,5 milyona kadar kişi tarafından
kullanılıyor. 2021'den itibaren, bu karışımın bir
parçası olacak ve bu da kelimenin tam anlamıyla
diğerlerinin üzerine çıkıyor ve altyapıyı tamamen
yeni bir seviyede artıracak. Doppelmayr /
Garaventa'nın yüksek performanslı bir teleferik
çözümü, kuzeydeki Cuautepec bölgesini şehrin
en önemli ulaşım merkezlerinden biri olan
Indios Verde'ye bağlayacak. Gelecekte yolcular,
güvenilir ve emisyon içermeyen bir teleferik
sisteminde sessiz ve konforlu bir sürüşün tadını
çıkarırken, yolculuk sürelerinden yaklaşık
40 dakika kesmeyi dört gözle bekleyebilirler.
Bu, kentsel ulaşım aracı olarak kullanılan ilk
D-Line olacak.
Bu iddialı büyük ölçekli proje için resmi temel
atma töreni Eylül 2019'un ortalarında gerçekleştirildi.
Sadece 18 ay içinde, modern
OMEGA V kabinleri ilk kez şehrin üzerinde
kayacak. Teleferik hattı altı istasyon içerecektir
ve mevcut toplu taşıma ağına tam olarak
entegre edilecektir. Gökyüzündeki yeni ulaşım
seviyesi, toplam 9.22 kilometre uzunluğundaki
geleneksel ulaşım yöntemlerine çekici bir
alternatif sunacak.

Dünyadan Haberler
23
Geleneksel Zagreb rotasının yeniden canlanması
On yıldan fazla bir süredir boru rüyası olarak
kalan gerçek olmak üzeredir: Yeni gondol,
Zagreb’in yerel dağı Sljeme’ye doğru
yükseliyor.
Hırvatistan'ın başkenti Zagreb, şehrin eteklerinden
yerel Sljeme dağına kadar bir teleferik
planlıyor. Proje geleneksel bir rotaya yeni bir
soluk getirecek. Hattın üst kısmında bir kurulum
vardı, ancak on yıl önce çalışmayı durdurdu.
Eski konumda yeni bir lift inşa etme
fikri yaklaşık 15 yıl öncesine dayanıyor, ancak
nihayet somut bir şekil almaya başlıyor. Tesis,
beş kilometrelik uzunluğunda, 10 kişilik detachable
gondollu bir lift olacak ve toplamda
dört istasyon olacak ve çalışma boyunca olacak.
İlk ara istasyon rotayı dikkati dağıtmak
için kullanılır, ikincisi ise iki yivli ipi çift oluklu
bir halat kasnağı vasıtasıyla birbirine süren bir
zemin altı tahrikidir.
© Arhitektura u bijelom
Tramvayla teleferiğe
Yeni teleferik toplu taşıma ağına bağlanacak.
Vadi istasyonu, projenin bir parçası olarak modernize
edilecek olan bir tramvay istasyonunun
yanında yer alacaktır. Lift, yaz aylarında günlük
hizmet veren konuklara hizmet vermek ve aynı
zamanda kışın Sljeme Dağı'ndaki kayak alanına
bir sağlayıcı olmak üzere yıl boyunca çalışması
planlanmaktadır.
Bu video, projenin ilk
bakışını sunuyor:
Lünersee tramvay hattı tamamen yeniden
inşa edilecek
Vorarlberg'in köklü tramvayının en son
teknolojiye yükseltilmesi halihazırda devam
etmektedir.
Lünersee (Lüner Gölü) Vorarlberg Alpleri'ndeki
en güzel yerlerden biri olarak ve yürüyüşçüler
için popüler bir yer olarak kabul edilir. Buraya,
tek hatlı tersinir bir hava tramvay hattı olan
Lünerseebahn ile bir yolculukla ulaşılabilir. Kurulumu
ilk olarak 1959'da malzeme taşımacılığı
amacıyla inşa edildi, ancak 1960'larda yaz turizmi
için bir yolcu tramvay potansiyeli göstermeye
başladı. Enerji şirketi illwerke vkw AG'nin
sahibi olduğu Lünersee tramvay, şimdi en son
teknolojiye uygun olarak modernize edilecek.
Bu, teleferik teknolojisinin değiştirilmesini ve
yük kapasitesinin arttırılmasını içerecektir. Gelecekte,
yeni bir kabin, önceki 47 yerine 65 yolcu
için yer sağlayacak. Doppelmayr / Garaventa
tarafından gerçekleştirilen yeniden yapılanma,
iki direkten bir direğe indirmeyi de içermektedir.
Eski tramvay zaten tamamen sökülmüş ve yeni
tesislerde çalışmalar tam gazla devam ediyor.
2019 sonbaharında, Doppelmayr / Garaventa
çelik terminali ve halat yatağını üst terminalin
giriş salonuna yerleştirmiş ve direği inşa etmiştir.
Bir sonraki adım yeni sürücüyü takmak
olacaktır. Alt terminaldeki yenileme çalışmaları
ilkbaharda başlayacak. Açılışın Temmuz
2020'de yapılması planlanıyor.
2019 yılında Vorarlberg'deki Lünersee,
ORF TV tarafından “9 yer - 9 hazine -
Avusturya'nın en güzel yeri” olarak
Avusturya'nın en güzel yeri seçildi.

Doppelmayr Kanada
Kuzey Amerika şubesi sadece Doppelmayr / Garaventa Grubu'nun bir üretim yeri
değil, aynı zamanda Kanada'da yeniliklerin ve dünya rekorlarının yaratılmasında
tarihi bir unsurdur.
Kanada, Doppelmayr / Garaventa Grubu
tarihinde önemli bir pazar olmuştur. Burada
atılan küresel pazar liderliği için temel taşlardan
biri değil, aynı zamanda uluslararası projeler
için teleferik parçaları üreten bir üretim
tesisi bulunan yedi ülkeden biri.
1953, Doppelmayr tarihinde önemli bir dönüm
noktası oldu. O zamanlar ilk telesiyejler yurtdışına
satıldı. Aynı yıl Mont Gabriel ve Mont
Plante'deki Kanada kayak merkezlerine kuruldu.
Bu, Doppelmayr'ın uluslararası pazardaki varlığının
başlangıcıydı. Kanada'da iş yapmak için
Doppelmayr, 60'lı yılların başında ülkenin batı
kesiminde yerel bir ajans kurdu. Doppelmayr
Kanada'nın genel merkezi ve üretim tesisi,
1978 yılında Québec eyaletindeki Staint-
Jérôme'de kuruldu. O zamandan beri, yapı
yaklaşık beş katına kadar büyüdü, yaklaşık
80.000 m²'lik toplam tesislerde - 5.200 m²'ye
ulaştı - mühendislik, üretim (mekanik, kaynak,
işleme, montaj, vb.), Kalite güvencesi, müşteri
hizmetleri, satış, montaj başlangıcı, insan
kaynakları ve finans yıllar içinde kurulmuştur.
Bugün, Doppelmayr Kanada'nın Québec, Ontario
ve British Columbia eyaletlerinde Kanada
genelinde yaklaşık 130 çalışanı bulunmaktadır.
Uzmanlık alanları detachable liftler ve tersinir
gondollardır. Kanada'nın Fransızca ve İngilizce
olmak üzere iki resmi dili olduğundan, tüm yönetim,
hizmet ve satış ekipleri tamamen iki dilli.
Doppelmayr ABD ile yakın işbirliği içinde tüm
Kuzey Amerika'ya hizmet ediyorlar.
Uluslararası işbirliği
Doppelmayr / Garaventa Grubunun bir parçası
olan Doppelmayr Kanada, birkaç uluslararası
projeye katkıda bulundu ve sadece üretimde
değil, yeni ürünlerin geliştirilmesinde de yar-

Doppelmayr / Garaventa Grubu
25
O zamanlar, Doppelmayr
Kanada binasının komşusu,
açık hava bir sinema salonu
(Ciné-Parc) idi. Şirketin
genişlemesi nedeniyle, bu
alan satın alındı ve şimdi
Doppelmayr yan kuruluşunun
bir parçası.
dımcı oldu. Bu katılım örneğin RopeCon ® sisteminin
ilk Aerobande olarak bilinen Ar-Ge'sini
veya Las Vegas, Toronto, Oakland ve Mexico
City'deki Cable Liner ile Güney Kore, Çin ve
İspanya'daki teleferik projeleri için imalat parçalarını
içermektedir.
Dünya ilkleri ve dünya rekorları
Apalaş Dağlarının kalbinde ve Québec City'den
sadece bir saat uzaklıkta bulunan Mont-Orignal,
dünyanın ilk 6 kişilik detachable telesiyejini
kurdu. Tüm fikir, Doppelmayr'ın daha önce hiç
inşa edilmemiş yeni bir sandalye türü sunduğu
yerel bir ticaret fuarında doğdu: Birlikte kesilmiş
ve kaynak yapılmış iki adet 4 kişilik sandalyeydi.
Müşteri bu üründen etkilendi ve 6 kişilik detachable
telesiyej kuran ilk kişi oldu.
Ayrıca Whistler Blackcomb'da 2010 yılında
Olimpiyat Oyunları için inşa edilen 3S gondola
lifti de etkileyici. Fitzsimmons Vadisi'ni geçerek
Whistler ve Blackcomb'un iki kayak dağını
birbirine bağlar. Bu rahat bağlantı sayesinde
konuklar bir günde her iki dağın da keyfi ni çıkarabilirler.
Toplam 4.4 km uzunluğunda, 3.024 m
halat açıklığına ve 436 m yerden maksimum
yüksekliğe sahip olan Peak 2 Peak, kendi türünün
için tüm rekorlarını kırdı.
Yönetişim değişikliği
Doppelmayr Kanada'da 31 yıllık uzun ve seçkin
bir kariyerin ardından André Lamoureux
25 Ekim'de emekli oldu. Eski satış ve montaj
müdürü Luc Guy, Doppelmayr Kanada'nın
CEO'su olarak yerini aldı. Şirket içinde 20 yılı
aşkın deneyime sahip olan Luc Guy, mühendislik,
satış ve lift kurulumunda çeşitli görevlerde
bulunmuştur.
Doppelmayr Kanada'nın çok özel bir ekibi var.
Deneyimimiz, becerilerimiz ve uzmanlığımız,
tüm müşterilere operasyonların devamlılığını,
sürekli işbirliğini ve kişiselleştirilmiş hizmeti
sunmanın yanı sıra yüksek
kaliteli ürünlerin tutarlı bir
şekilde teslim edilmesini
sağlayacaktır. Luc Guy,
CEO, Doppelmayr
Kanada Ltd.
Doppelmayr Kanada Ltd.
Kuruluş: 1978
Yer: St- Jérôme, Québec Bölgesi
Çalışan sayısı: 130 çalışan
Ana pazar: Kanada (yerel olarak üretim yapan
tek teleferik üreticisi)
Faaliyetler: Proje mühendisliği, satış, üretim,
montaj, devreye alma, müşteri desteği, eğitim
Batonu geçmek: André Lamoureux (solda), halefi
CEO olarak Luc Guy ile.

26
Müşteri Destek
© Skyline Rotorua
Skyline Rotorua ziyaretinin
videolarına göz atın:
© Skyline Rotorua
Yeni Zelanda'da müşteri destek ve servis çalışmaları
8-MGD Skyline Gondola | Rotorua (NZL)
Skyline Enterprises Ltd.
873 m 179 m 2,000 PPHPD 5.0 m/s 2005
Rotorua, Yeni Zelanda, turistler ve yerliler
için popüler bir destinasyondur. Bu bölge
için önemli bir cazibe merkezi, konuklarını
ünlü bir restorana ve Rotorua Gölü'ne bakan
kapsamlı dinlenme tesislerine götüren Skyline
Gondola'dır. Bölge, ufuk çizgisi kızağının
doğum yeri olmasının yanı sıra, her yıl uluslararası
Crankworx dağ bisikleti etkinliğine
de ev sahipliği yapıyor. Skyline Rotorua gibi
yılda 365 gün yapılan bir devreye alma için
çalıştırma duruş sürelerini sınırlamak bir önceliktir.
Bu yıl, bir Doppelmayr / Garaventa
servis ekibi, bu teleferik için geleceğe güvenilir
operasyon sağlayan önemli bir bakım
çalışmaları projesini tamamladı. Bu, liftin
devreye alınmasından bu yana kurulumun bir
günden daha uzun süre ilk kapatılmasıydı.
Ödüllü bir turizm operasyonu olan Skyline
Rotorua, 8 kişilik gondolun hizmet verdiği çok
çeşitli dinlence deneyimleri sunuyor. Doğal
gondol turu, konukları en iyi istasyon ve restorana
sunmadan önce gölün nefes kesen manzaralarını
sunar. Maceracı olanlar için pabuç,
dağ bisikleti, zip hatları ve Skyswing var. Daha
rahat seçenekler arayanlar için doğa parkurları,
alışveriş, şarap tadımı ve yemek seçenekleri
bulunmaktadır. Gondol yılın her günü açık olup
yıllık 5.500 saat açıktır.
Bakım planlanan zamandan daha
önce tamamlandı
2019'un başlarında yeni ekipman siparişini
takiben Doppelmayr Yeni Zelanda, bu önemli
bakım projesi için planlama ve organizasyon
görevine başladı. Bu yılın Ağustos ayında saha
çalışması başladı. Doppelmayr / Garaventa
Group'un uzmanları tarafından desteklenen
deneyimli bir yerel ekip, sınırlı bir süre içerisinde
önemli iş kapsamını tamamlamak için yorulmadan
çalıştı. Bu çalışma sırasında tamamlanan
görevler arasında motor ve şanzıman değişimi,
frekans dönüştürücü yükseltme, yük testi
ve devreye alma, çark yatağının değiştirilmesi
ve hidrolik sistem bakımı yer almaktadır. Bunu
takiben, çekme halatı üzerinde bir kısaltma eki
gerçekleştirildi. Çalışma programı sadece 10
günde tamamlandı ve asansör planlanandan
bir gün önce tekrar çalışmaya başladı. İlgili herkes
için harika bir sonuç.
Bu nitelikteki herhangi bir kapatma bakımında
olduğu gibi, başarılı bir sonucun kilit faktörleri,
maksimum iş verimliliğini sağlayan doğru
deneyimi, becerileri, araçları ve teknik kaynakları
planlamak ve mevcut hale getirmektir.
Bu, Doppelmayr Yeni Zelanda ekibinin ciddiye
aldığı bir şey ve müşterilerine yüksek düzeyde
destek ve hizmet sunmaktan gurur duyuyor.
Doppelmayr ve mühendislerimiz tüm programlanmış
işleri güvenli, başarılı ve programın
ötesinde tamamlamışlar ki bu kesinlikle
olağanüstü. Bu zorlu projedeyer alan herkese
tebrikler.
Andrew Jensen,
Genel Müdür, Skyline Rotorua

Yarışma:
Gözlerinizi açın!
Bize Doppelmayr / Garaventa takvimimiz için
orijinal bir lokasyon fotoğrafı gönderin ve ödül
kazanın 1 . En orijinal girişler ödüllendirilecek -
yepyeni bir Doppelmayr çanta seti sizi bekliyor.
WIR'ın sonraki sayılarına en yaratıcı katkıları
yayınlayacağız.
Jägerndorfer’in Model Teleferiği
Klaus Jägerndorfer ekibi ile birlikte model
teleferikler -Jägerndorfer Collection - geliştirir
ve satar. Bunlar, büyük popülariteye sahip
orijinal Doppelmayr / Garaventa kurulumlarının
tam kopyalarıdır. Mini teleferikler aslında
çalıştırılabilir. Şeffaf kapsüller, tutucu çubuklar
ve tutamaklar bile daha büyük muadilleri gibi
çalışır. D-Line teleferik üretimi için yeni OMEGA V
kabin bir model olarak zaten mevcut. D-Line
sandalyeleri takip etmek üzere. Her zaman
olduğu gibi, Jägerndorfer detaylara büyük
önem vermiştir - logolar ve kafes afişlerindeki
görüntüler bile orijinallerin kopyalarıdır ve değiştirilebilir.
Önceki ürünler tamamen plastik-
ten yapılmışken, D-Line modelleri söz konusu
olduğunda çerçeveler, döner yataklar, askılar
ve çeneler artık metalden yapılmıştır. Yeni modeller
Ekim 2019'un sonundan beri piyasaya
sürüldü. ATRIA 3S kabininin hayranları, kopyalar
üzerindeki çalışmaların halihazırda devam
ettiğini bilmekten memnuniyet duyacaklar.
Tüm koleksiyon
2019/20 yeni kış kataloğunda
yer almaktadır:
1.
Takviminizi yerleştirdiğiniz
veya bulduğunuz yerde bir
fotoğrafını çekin
2.
Takvimi astığınız veya keşfettiğiniz
yeri kısaca açıklayın
(şehir, ülke, kesin konum)
3.
İletişim bilgilerinizle birlikte her şeyi
wir@doppelmayr.com adresine gönderin
INTERALPIN fuar standı
birçok ödül aldı
MÜKEMMEL
MIMARI
&
UZAYLAR
1
Doppelmayr / Garaventa yarışmasına katılarak, kişisel verilerinizi
reklam ve pazarlama amacıyla dahili olarak kullanmamıza izin vermiş
olursunuz. Veriler üçüncü tarafl ara aktarılmaz. Verilerinizin dahili
kullanımına ilişkin onayınızı yazılı olarak wir@doppelmayr.com adresine
yazabilirsiniz. Her katılımcı, yarışmayı kazanmaları durumunda
Doppelmayr/ Garaventa web sitesinde, sosyal medya kanallarında
ve WIR Magazine'de Doppelmayr / Garaventa takviminin tam adını,
ikamet ettiği yeri, kazanan fotoğrafını ve fotoğraf girişini yayınlamayı
kabul eder. Kazananlar yazılı olarak bilgilendirilecektir. Katılım ücretsizdir.
Jüri kararı kesindir. Ödüller nakit olarak kullanılamaz.
Doppelmayr / Garaventa standı, sıra dışı tasarımı
sayesinde INTERALPIN 2019 fuarında
dikkatleri üzerine çekti ve yakından inceleme
konusunda bir dizi özel özellik ortaya koydu.
Örneğin “Hareket Küpü” nde ziyaretçiler hava
teleferiğinde şehirleri geçen, ilgi noktalarını ve
dağ zirvelerini görebilecekleri sanal bir yolculuğa
çıkabildiler. Birçok etkileşimli sergi, izleyicileri
nesnelere kendileri için dokunmaya
ve denemeye davet etti. Bu nedenle şirket,
MOJA Design ajansı ve stand inşaat şirketi
mac ile birlikte, iki ödül ve çeşitli ünlü ödüller
için aday göstermeyi dört gözle bekleyebilir.
Alman Tasarım Ödülü, “Mükemmel Mimari”
kategorisinde birincilik sergiledi. Aynı zamanda
“Uzaylar” kategorisinde Alman Tasarımcı
Kulübü Ödülü Gute Gestaltung 2019
(iyi tasarım) ile onurlandırıldı. Avusturya
Etkinlik Ödülü durumunda, jüri kararını
“Sergiler / Etkinlikler” kategorisinde standın
aday gösterilmesinden sonra basına gidene
kadar vermeyecek.
Lejand
Baski
Eğik uzunluğu
Kot farkı
Direk adedi
Kapasite
Hız
Yolculuk süresi
Sahibi, editörü ve yayıncısı: Doppelmayr Seilbahnen GmbH,
Postfach 20, Konrad-Doppelmayr-Straße 1, 6922 Wolfurt,
Avusturya, dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com;
metin ve redaksiyon: ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at, ile
işbirliği içinde; grafi k ve düzen: KONZETT BRENNDÖRFER,
www.agenturkb.com, ile işbirliği içinde; fotoğrafl ar: Doppelmayr;
baskı: Thurnher, Rankweil; §25 Medya Yasası uyarınca
editoryal politika: Doppelmayr / Garaventa Grubunun
müşterileri, ortakları ve çalışanları için güncel bilgi; Yayın
sıklığı: Yılda 3 kere. Tekrar basıma, sadece, kaynağın beyan
edilmesi ve açık yazılı yetki olması durumunda izin verilir;
durum: Aralik 2019; hatalar ve ihmaller hariç; Genel Hükümler
ve Koşullar geçerlidir.
doppelmayr.com
Taşıyıcılar
Açılış tarihi
D-Line
Maks. eğim
Yaz İşletmesi
Kış İşletmesi

Service & Applications
Mobility & Experience
Advanced Connectivity
Mobility & Experience
SMART Teleferik stratejisi sayesinde, bir teleferik gezisi bugün zaten
büyüleyici bir interaktif deneyimdir. Gelecekte, dijital teklifler bu deneyimi
geliştirmeye devam ettikçe, araç içi konfor ve mobilite yeni bir
seviyeye taşınacak.
Relations & Reliability
Technology & Innovation
TR
smartropeway.com