ΚΙΝΗΤΗ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑ & ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ - ΤΕΥΧΟΣ 258
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
EXIT<br />
«Φάκελος μπαταρία»: ταχεία φόρτιση ή<br />
χωρητικότητα;<br />
Για πολλά χρόνια, το κύριο πρόβλημα των κατασκευαστών, όσον αφορά την αυτονομία, ήταν το πως να<br />
αυξήσουν τη χωρητικότητα των μπαταριών τους χωρίς να αυξήσουν το βάρος και το πάχος των συσκευών.<br />
Εν τέλει, το «ταβάνι» ορίστηκε κοντά στις 4.000mAh για τις περισσότερες συσκευές. Ωστόσο, βρέθηκε<br />
έμμεση λύση στο πρόβλημα αυτό μέσω της υπερταχείας φόρτισης. Με ελάχιστα λεπτά φόρτισης να<br />
προσφέρουν αρκετές ώρες επιπλέον αυτονομίας, θεωρείτε πως υπάρχει λόγος να μεγαλώσουν κι άλλο<br />
οι μπαταρίες;<br />
Ανέκαθεν περίμενα το μεγάλο<br />
«breakthrough» που ξαφνικά (μέσα σε μια<br />
περίοδο 2-3 ετών) θα μας επέτρεπε να αυξήσουμε<br />
κατά πολύ τη χωρητικότητα των μπαταριών<br />
μας με το μέγεθος να παραμένει ίδιο.<br />
Η κατανάλωση, άλλωστε, «πέφτει» με σταθερό<br />
ρυθμό, θαύματα με τους ημιαγωγούς<br />
δε γίνονται. Ωστόσο, ομολογώ πως η υπερταχεία<br />
φόρτιση με έχει καλύψει τα τελευταία<br />
χρόνια και δε νιώθω την ανάγκη για μεγαλύτερη<br />
μπαταρία. Αρκεί να έχω μαζί μου και το<br />
αντίστοιχο “quick-charging” powerbank για<br />
μια ώρα ανάγκης. Για ανθρώπους που είναι<br />
όλη μέρα εκτός γραφείου (και αυτοκινήτου),<br />
όμως, η ανάγκη παραμένει.<br />
Δημήτρης Σκιάννης<br />
Σίγουρα, το ζήτημα της αυτονομίας των<br />
smartphones μας αποτελεί εδώ και χρόνια<br />
«πονεμένη» υπόθεση για όλους μας.<br />
Στην εποχή του 4G, της συνεχούς σύνδεσης<br />
σε δεδομένα και της συνεχούς χρήσης<br />
των smartphones εν κινήσει, δεν είναι σπάνιο<br />
να μείνουμε χωρίς μπαταρία στη μέση<br />
μίας ημέρας. Οι εταιρείες έχουν προσπαθήσει<br />
να λύσουν το πρόβλημα βάζοντας μεγαλύτερες<br />
μπαταρίες και προσθέτοντας δυνατότητες<br />
super charging, είναι αυτή όμως η<br />
λύση; Ας πούμε πρώτα, τι δε θέλουμε... Δε<br />
θέλουμε σίγουρα μεγαλύτερες μπαταρίες, αν<br />
είναι να «βαρύνουν» τις ήδη «μεγάλες» (με<br />
χορταστική οθόνη, η αλήθεια) συσκευές μας,<br />
το βάρος των οποίων γίνεται μεγαλύτερο καθώς<br />
πάντα τις έχουμε μέσα σε θήκη. Εκείνο<br />
που θα βοηθούσε όμως είναι τεχνολογίες<br />
καλύτερης διαχείρισης ενέργειας (ήδη αρκετές<br />
εταιρείες έχουν κάνει κινήσεις προς αυτή<br />
την κατεύθυνση), ενώ, φυσικά, και η υπερταχεία<br />
φόρτιση δε μας χαλάει!<br />
Χριστίνα Κιτσάτη<br />
Είναι γνωστό ότι εδώ και χρόνια οι κατασκευάστριες<br />
εταιρείες επιδίδονται σε έναν αγώνα<br />
έτσι ώστε να μπορέσουν να τελειοποιήσουν<br />
την αυτονομία των συσκευών. Ο συγκεκριμένος<br />
αγώνας πολλές φορές μοιάζει άνισος,<br />
καθώς οι απαιτήσεις αυξάνονται και η χωρητικότητα<br />
αδυνατεί να ακολουθήσει… Νομίζω<br />
ότι για την ώρα θα πρέπει κάπως να συμβιβαστούμε,<br />
καθώς είναι νομίζω ένας φαύλος<br />
κύκλος, όσο θα ανεβαίνουν οι απαιτήσεις<br />
στην mobile καθημερινότητα μας, τόσο<br />
πιο πολύ θα διψούν οι συσκευές μας για περισσότερη<br />
ενέργεια… Μέχρι να υπάρξει μια<br />
σημαντική αλλαγή στον τύπο των μπαταριών<br />
που χρησιμοποιούμε, η μόνη λύση είναι να<br />
αρκεστούμε στις τεχνολογίες που είναι διαθέσιμες<br />
(Fast-charging και καλύτερη softwarebased<br />
ενεργειακή διαχείριση).<br />
Πέτρος Κυπραίος<br />
Η ταχεία φόρτιση, που πλέον υποστηρίζεται<br />
και από τα νέας γενιάς powerbanks, είναι μία<br />
πολύ καλή λύση ώστε να μην απενεργοποιείται<br />
το κινητό μας, πριν τελειώσει η μέρα. Ό-<br />
μως δεν παύει να είναι κάτι άβολο, αφού θα<br />
πρέπει να κουβαλάμε μαζί μας μία ακόμα<br />
συσκευή, που αν και μικρή είναι βαριά. Α-<br />
φού τα 4.000 mAh έχουν οριστεί ως όριο α-<br />
σφαλείας, ίσως δεν είναι καλή ιδέα να το πιέσουμε<br />
άλλο, ώστε να μην έχουμε επανάληψη<br />
του διαβόητου «Note-gate». Οι μπαταρίες<br />
Li-Ion έχουν εμφανώς φτάσει στα ό-<br />
ρια τους, ενώ τα smartphones γίνονται σταδιακά<br />
όλο και πιο ενεργοβόρα, έτσι εν καιρώ<br />
ακόμα και το quick charge δεν θα επαρκεί.<br />
Ούτε βέβαια είναι λύση να χρησιμοποιούμε<br />
το κινητό με «δελτίο» ώστε να αποφύγουμε<br />
το «χαμηλ μπαταρ». Μία πιο σωστή<br />
προσέγγιση θα ήταν να γίνει έρευνα και α-<br />
νάπτυξη για μία νέα τεχνολογία μπαταριών,<br />
ώστε να πετύχουμε μεγαλύτερη αυτονομία<br />
χωρίς ρίσκο.<br />
Δημήτρης Θωμαδάκης<br />
34 KT ΦΕΒ 2020
Change language