Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NEWS<br />
CL8 : Αυξημένες δυνατότητες ασφαλείας μέσω κρυπτογράφησης<br />
Cloud και υπηρεσιών διαχείρισης κλειδιών<br />
Την πλέον αναγνωρισμένη πλατφόρμα προστασίας δεδομένων, Thales Data Protection On Demand (DPoD) που<br />
βασίζεται σε τεχνολογία Cloud και παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών διαχείρισης κλειδιών και κρυπτογράφησης<br />
μέσω ενός marketplace, ενσωμάτωσε στο χαρτοφυλάκιο προστασίας δεδομένων της, η CL8. Αναλυτικότερα, η λύση<br />
DPoD είναι απλή, πιο οικονομική και πιο εύκολη στη διαχείριση, επειδή δεν υπάρχει η ανάγκη αγοράς ή συντήρησης<br />
συσκευών. Με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού μπορείτε να ρυθμίσετε το επίπεδο προστασίας που χρειάζεστε, να<br />
αυξήσετε το επίπεδο ασφαλείας και να λάβετε αναφορές χρήσης σε λίγα λεπτά.<br />
Παραδείγματα εφαρμογής του DPoD είναι τα κλειδιά των ψηφιακών υπογραφών, των βάσεων δεδομένων, του<br />
Microsoft CA και των Windows CA. Με την Thales DPoD, η CL8 προσφέρει απρόσκοπτες λύσεις σε πελάτες,<br />
παρόχους υποδομών υψίστης σημασίας όπως είναι οι τράπεζες, οι τηλεπικοινωνίες, οι κυβερνητικές υπηρεσίες, οι<br />
εταιρείες κοινής ωφέλειας και άλλες βιομηχανίες ώστε να ανταποκριθούν στις προκλήσεις ταυτοποίησης προσώπων,<br />
εντοπισμού αντικειμένων και της διασφάλισης των δεδομένων.<br />
Η CL8 διευρύνει επίσης τη σχέση της με την Thales ξεκινώντας μια συνεργασία για παροχή υπηρεσίας κρυπτογράφησης δεδομένων σε επιχειρήσεις<br />
χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα διαχείρισης κλειδιών της Thales. Η αποτελεσματική και συμβατή με τη νομοθεσία προστασία δεδομένων παρέχεται με την<br />
εφαρμογή μιας ισχυρής μεθόδου κρυπτογράφησης καθώς και με την προστασία των δεδομένων με ένα σύστημα διαχείρισης κλειδιών ικανό να προστατεύει την<br />
κρυπτογράφηση καθ’ ‘όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των δεδομένων. Η νέα υπηρεσία ανήκει στο χαρτοφυλάκιο προστασίας δεδομένων της CL8 και είναι<br />
διαθέσιμη στους πελάτες για την προστασία των δεδομένων τους τόσο σε φυσικό περιβάλλον (on premises) όσο και σε hybrid και multi-cloud περιβάλλον.<br />
Χαλάνε συχνά…τα Συστήματα Εντοπισμού Θέσης των Οχημάτων της<br />
Αστυνομίας<br />
Ροπή στις βλάβες… δείχνει να παρουσιάζει το σύστημα εντοπισμού θέσης οχημάτων (AVL) και πλοήγησης της Αστυνομίας. Σύμφωνα με τα ευρήματα<br />
του διαχειριστικού έλεγχου που διεξήγαγε η Ελεγκτική Υπηρεσία 49 από τις 50 συσκευές πλοήγησης, που ήταν εγκατεστημένες σε οχήματα του στόλου<br />
της Αστυνομίας, παρουσίασαν βλάβη και ποσοστό 48% εξακολουθούσε να ήταν εκτός λειτουργίας, παρόλο ότι είχαν παρέλθει δύο εβδομάδες από<br />
την εκδήλωση της βλάβης. Επίσης, το λογισμικό του συστήματος παρουσίασε συνολικά 15 βλάβες, σε χρονικό διάστημα τριών μηνών, θέτοντας εκτός<br />
λειτουργίας τον κεντρικό διακομιστή, γεγονός που είχε ως συνέπεια την απώλεια ολόκληρου του συστήματος σε Παγκύπρια βάση. Μόνο για το 17%<br />
των περιπτώσεων βλαβών του εξοπλισμού των οχημάτων, είχαν εκδηλωθεί από τους υπευθύνους οι αναγκαίες ενέργειες για επιδιόρθωσή τους. Τα<br />
σημαντικότερα ευρήματα που προέκυψαν από τον έλεγχο της Ελεγκτικής Υπηρεσίας είναι τα ακόλουθα:<br />
Ορισμένες λειτουργίες/εφαρμογές του Συστήματος δεν ανταποκρίνονται στις αντίστοιχες τεχνικές προδιαγραφές που καθορίστηκαν από την Αστυνομία.<br />
Ο απαιτούμενος χρόνος για την επιδιόρθωση μιας βλάβης στον εξοπλισμό ή/και το λογισμικό του Συστήματος, από τον ανάδοχο, ανέρχεται, κατά μέσο<br />
όρο, στις 75 ημερολογιακές ημέρες, αντί των 48 ωρών που καθορίζεται στους όρους της σχετικής σύμβασης.<br />
Αριθμός καινούριων συσκευών εντοπισμού θέσης οχημάτων παραμένουν αναξιοποίητες ως απόθεμα, παρά την επιβεβαιωμένη ανάγκη για<br />
εγκατάστασή τους σε επιπρόσθετα οχήματα του στόλου της Αστυνομίας.<br />
Αριθμός συσκευών εντοπισμού θέσης οχημάτων παραμένει εγκατεστημένος, για μεγάλη χρονική περίοδο, σε οχήματα που έχουν ήδη ακινητοποιηθεί ή<br />
προορίζονται προς εκποίηση, χωρίς να έχει προωθηθεί οποιαδήποτε ενέργεια εγκατάστασής τους στον υπόλοιπο ενεργό στόλο οχημάτων.<br />
Από το σύνολο των φορητών συσκευών εντοπισμού θέσης οχημάτων και προσώπων, ποσοστό 38% ουδέποτε έχει αξιοποιηθεί, παραμένοντας ως<br />
απόθεμα.<br />
Βασικές δυνατότητες/χαρακτηριστικά του ελεγχόμενου συστήματος παραμένουν ουσιαστικά αναξιοποίητες, με αποτέλεσμα να παρατηρείται χρονική<br />
καθυστέρηση στην αποκατάσταση μιας βλάβης, καθώς επίσης αυξημένο κόστος λειτουργίας και συντήρησης του στόλου των οχημάτων της<br />
Αστυνομίας.<br />
26 KT ΜΑΪ 2020
Change language