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Flying China 4 2020 and 1 2021 double edition 84 Pages! The light Aviation Magazine in Chinese!

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GA NEWS · 国 内 外 资 讯 TEST · 测 试 飞 行 MARKET WATCH 行 业 观 察 TECHNOLOGY· 产 品 与 科 技 AIR LOGS · 航 空 日 志 PRE-OWNED · 二 手 飞 机

Quarterly Vol. 04 - 2020 & 01 - 2021 / No. 30

e - Commuter

Tecnam P-Volt

with Rolls-Royce Power

电 动 短 途 通 勤 飞 机

泰 克 南 P-Volt

使 用 罗 尔 斯 · 罗 伊 斯 电 驱

Part 103 Ultralight:

Booming around the World

103 部 超 轻 机

全 球 火 热 时

自 由 飞 翔 与 通 航

e-flight-forum China 2020

The World together

in the web

2020 年 度 国 际 电 动 航 空 论 坛

网 上 举 行 , 连 接 世 界

Scan 2 read online


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eVTOL


卷 首 语 | Editorial

资 本 热 潮 中 的 eVTOL 产 业 发 展 之 路

eVTOL Development in the Hype of Venture Investment

自 今 年 以 来 ,eVTOL 项 目 在 资 本 市 场 上 的 新 闻 不 断 , 问 题 , 如 果 暂 时 不 能 解 决 , 就 想 办 法 绕 行 , 这 些 都 是

卷 首 语 | Editorial

例 如 Joby、Lilium、Archer 等 一 众 eVTOL 企 业 都 公 布

了 上 市 计 划 , 企 业 的 估 值 也 是 水 长 船 高 , 最 高 的 目 前

是 Joby, 估 值 达 66 亿 美 元 , 大 大 超 过 几 家 传 统 直 升

机 企 业 的 总 资 产 。 那 么 , 被 风 投 资 本 看 好 的 eVTOL 行

电 动 航 空 : 创 新 与 未 来

业 , 会 有 怎 样 的 发 展 前 景 呢 ? 是 否 就 前 途 似 锦 , 一 份

风 顺 了 呢 ?

新 来 说 , 本 来 也 是 需 要 大 量 资 金 投 入 的 , 所 以 双 方 是

首 先 , 可 能 我 们 需 要 来 回 顾 一 下 eVTOL 与 资 本 的 关

当 我 们 提 到 电 动 飞 机 时 , 也 许 有 人 会 问 : 电 动 小 飞

系 。eVTOL 的 兴 起 很 大 程 度 上 就 是 因 为 脱 离 了 传 统

机 跟 传 统 飞 机 有 什 么 不 同 ? 会 给 我 们 带 来 什 么 好

处 ? 我 想 说 , 电 动 飞 机 所 引 领 的 小 飞 机 技 术 革 新 将

航 空 的 范 畴 , 被 投 资 人 视 为 科 技 产 品 而 非 传 统 航 空 产

是 促 进 社 会 生 活 方 式 改 变 的 重 要 力 量 , 高 效 、 环 保 、

品 。 其 实 只 要 看 下 eVTOL 的 发 展 历 程 , 就 不 难 看 出 ,

安 全 、 易 用 的 电 动 小 飞 机 将 赋 予 普 通 大 众 真 正 想

去 哪 儿 就 去 哪 儿 的 自 由 , 会 给 人 类 社 会 带 来 与 马 匹 、

早 期 只 是 学 术 研 究 课 题 (Volocopter 和 Lilium 都 是 院

自 行 车 、 私 人 汽 车 、 个 人 电 脑 、 互 联 网 一 样 巨 大 的

校 项 目 出 身 ), 或 者 是 个 人 爱 好 ( 拉 瑞 佩 奇 创 立 小 鹰 公

变 革 作 用 。 飞 行 是 自 由 , 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 是 这

司 和 JoeBen Bevirt 创 种 立 自 由 的 最 Joby 好 的 载 公 体 。 司 都 是 十 多 年 前 )。 的 第 三 次 技 术 变 革 , 是 世 界 能 源 和 经 济 转 型 的 百 年 不

eVTOL 真 正 的 爆 发 点 是 优 步 2016 年 发 表 Elevate 白 皮

电 动 和 相 应 的 智 能 航 电 是 小 飞 机 的 技 术 发 展 趋

书 , 召 开 了 Elevate 大 会 , 高 调 提 出 了 eVTOL 技 术 概 念

势 , 随 着 电 池 技 术 、 制 造 材 料 和 气 动 设 计 的 发 展 ,

和 城 市 空 中 交 通 (UAM) 应 用 场 景 。 而 优 步 是 不 折 不

现 在 电 动 小 飞 机 的 续 航 力 已 经 可 以 满 足 动 力 滑 翔

机 和 休 闲 娱 乐 用 途 , 而 且 电 池 能 量 密 度 在 以 年 均

扣 的 硅 谷 科 技 公 司 , 跟 航 空 原 本 是 一 点 儿 关 系 没 有 的 。

7%-10% 的 速 度 增 长 同 时 价 格 在 以 同 样 幅 度 下 降 。

对 于 飞 机 设 计 师 来 说 , 电 动 时 代 是 新 的 飞 机 设 计

的 黄 金 时 代 , 是 可 以 与 喷 气 时 代 相 提 并 论 的 重 要 时 代 。 已 经 开 始 在 电 动 飞 机 上 装 备 的 100 马 力 的

正 因 如 此 ,eVTOL 技 术 和 UAM 应 用 从 一 开 始 , 就 跟

电 机 仅 重 20 公 斤 , 可 以 方 便 地 安 放 在 几 乎 任 何 位 置 , 可 以 方 便 地 实 现 矢 量 动 力 , 这 为 飞 机 设 计 师

科 技 公 司 和 资 本 密 不 可 分 , 印 有 深 深 的 资 本 的 印 记 。

打 开 了 一 个 崭 新 的 可 以 自 由 发 挥 气 动 构 思 的 广 阔 天 地 。 更 重 要 的 一 点 是 , 任 何 机 械 部 件 一 旦 电 气 化 ,

纵 观 百 年 航 空 史 , 这 是 第 一 次 有 航 空 产 品 从 诞 生 之 初

就 能 容 易 实 现 电 脑 智 能 控 制 。 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 将 使 飞 行 不 再 神 秘 , 任 何 成 年 人 经 过 驾 校 般 的

简 单 培 训 , 就 可 以 像 开 汽 车 一 样 安 全 自 如 地 驾 驶 小 飞 机 , 而 且 电 动 飞 机 将 是 一 架 “ 聪 明 ” 的 飞 机 ,

就 跟 资 本 有 如 此 密 切 的 联 系 。 事 实 上 , 如 果 观 察 优

我 们 对 飞 机 的 操 纵 可 以 仅 限 于 地 面 滑 行 , 然 后 剩 下 的 起 飞 、 巡 航 、 着 陆 全 过 程 可 以 都 交 给 机 载 电 脑 。

步 Elevate 项 目 的 四 年 发 展 历 程 ( 去 年 12 月 优 步 收 缩

业 务 , 将 Elevate 卖 给 了 Joby), 不 难 发 现 , 优 步 一 直

电 动 航 空 的 引 爆 点 已 经 到 来 。 从 斯 洛 文 尼 亚 “ 蝙 蝠 ” 公 司 的 阿 尔 法 电 动 教 练 机 到 沈 阳 通 航 研 究 院

的 锐 翔 电 动 飞 机 , 从 美 国 高 明 公 司 和 Dynon 公 司 的 最 新 触 屏 一 体 化 航 电 到 德 国 钻 石 公 司 成 功 试 飞

是 按 照 互 联 网 企 业 和 互 联 网 产 品 的 模 式 在 推 动 eVTOL

的 全 自 主 飞 行 DA42 飞 机 , 电 动 飞 机 和 智 能 航 电 产 品 已 经 具 备 了 相 当 的 实 用 性 , 正 在 走 向 市 场 。 从

和 UAM 的 发 展 , 核 心 就 是 一 个 “ 快 ” 字 , 一 切 以 快 速

西 门 子 到 空 客 再 到 硅 谷 新 秀 , 多 个 行 业 的 领 军 厂 商 已 经 跨 界 参 与 。 这 不 是 市 场 营 销 噱 头 , 而 是 实

实 在 在 正 在 被 创 造 出 来 的 新 的 市 场 空 间 , 是 一 片 广 袤 的 蓝 海 。 引 领 小 飞 机 下 一 波 市 场 热 潮 的 企 业 很

打 开 市 场 、 扩 大 规 模 为 原 则 , 在 快 速 发 展 中 努 力 解 决

可 能 是 我 们 尚 不 了 解 的 新 型 创 新 企 业 , 下 一 个 塞 斯 纳 、 莱 康 明 , 也 许 将 从 欧 洲 或 硅 谷 的 某 家 公 司

中 产 生 。 值 得 我 们 为 之 兴 奋 和 自 豪 的 是 , 中 国 企 业 和 科 研 机 构 已 经 参 与 其 中 。 锐 翔 电 动 飞 机 是 世

界 上 第 一 个 取 得 轻 型 运 动 飞 机 适 航 证 的 电 动 飞 机 , 昊 翔 (Yuneec) 研 制 的 电 动 飞 机 获 得 过 国 际 新

能 源 飞 机 大 奖 并 且 已 经 在 国 际 市 场 推 出 了 量 产 型 电 动 超 轻 机 , 还 有 多 家 民 营 企 业 正 在 埋 头 苦 干 , 蓄

势 待 发 。

正 如 西 门 子 公 司 负 责 电 动 航 空 项 目 的 执 行 副 总 裁 Frank Anton 所 说 的 那 样 , 这 个 世 界 正 在 电 动 化 ,

无 论 是 空 中 、 陆 地 或 是 海 上 。 欢 迎 来 到 电 动 航 空 开 启 的 美 丽 新 世 界 。

典 型 的 互 联 网 企 业 做 产 品 开 发 的 打 法 。

那 么 , 一 个 传 统 行 业 的 技 术 概 念 和 产 品 , 跟 资 本 的 联

系 如 此 紧 密 , 是 好 还 是 不 好 呢 ? 事 物 都 有 两 面 性 。 可

能 不 能 简 单 地 定 性 , 而 是 要 看 如 何 处 理 好 两 者 的 关 系 。

资 本 投 资 一 个 项 目 的 目 的 就 是 获 利 , 对 于 航 空 技 术 创

有 望 实 现 合 作 共 赢 的 。 反 过 来 , 如 果 技 术 被 资 本 的 单

一 逐 利 性 所 裹 挟 , 甚 至 沦 为 资 本 追 逐 短 期 暴 利 的 工 具 ,

就 只 会 让 少 数 人 获 利 , 而 让 整 个 行 业 的 发 展 受 损 。

以 新 能 源 和 智 能 技 术 为 引 领 、 电 驱 技 术 为 表 现 的 这 次

航 空 技 术 变 革 , 是 航 空 业 自 内 燃 机 和 喷 气 发 动 机 以 来

遇 大 变 局 这 个 时 代 背 景 在 航 空 业 的 具 体 体 现 。 当 整 个

世 界 都 在 进 行 能 源 结 构 转 型 和 智 能 化 转 变 时 , 航 空 业

不 可 能 因 循 守 旧 , 也 不 可 能 独 善 其 身 自 成 一 统 , 必 然

也 必 须 顺 应 时 代 发 展 趋 势 , 融 入 历 史 潮 流 。 在 这 个 历

史 性 转 变 过 程 中 , 由 于 通 航 产 业 的 小 规 模 和 灵 活 性 ,

电 动 航 空 技 术 最 快 、 最 早 在 eVTOL 上 体 现 出 来 , 就 有

了 历 史 必 然 性 , 符 合 事 物 发 展 的 客 观 规 律 。

只 有 真 正 满 足 最 广 大 人 民 群 众 需 求 、 符 合 行 业 客 观 发

展 规 律 的 产 品 , 才 会 有 最 长 久 的 生 命 力 和 最 广 阔 的 市

场 空 间 , 才 能 获 得 最 广 大 用 户 的 拥 护 和 喜 爱 , 才 能 让

所 有 投 资 人 和 从 业 人 员 真 正 长 期 受 益 。 而 且 , 由 于 处

于 行 业 技 术 变 革 的 历 史 时 刻 , 成 功 者 就 具 有 了 更 大 的

历 史 意 义 。 因 此 , 在 eVTOL 技 术 的 发 展 过 程 中 , 如 何

真 正 深 入 市 场 发 掘 需 求 , 如 何 满 足 真 正 的 市 场 最 大 需

求 , 如 何 实 现 社 会 效 益 最 大 化 , 技 以 利 民 , 泽 被 四 方 ,

不 辜 负 这 个 时 代 , 可 能 就 是 值 得 思 考 的 根 本 问 题 。

相 信 我 们 的 eVTOL 创 业 者 们 能 回 答 好 这 个 问 题 。

中 文 版 主 编

中 文 版 主 编 :

自 由 飞 翔 与 通 航

3


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目 录 | Contents

GA NEWS · 国 内 外 资 讯 TEST · 测 试 飞 行 MARKET WATCH 行 业 观 察 TECHNOLOGY· 产 品 与 科 技 AIR LOGS · 航 空 日 志 PRE-OWNED · 二 手 飞 机

Quarterly Vol. 04 - 2020 & 01 - 2021 / No. 30

e - Commuter

Tecnam P-Volt

with Rolls-Royce Power

电 动 短 途 通 勤 飞 机

泰 克 南 P-Volt

使 用 罗 尔 斯 · 罗 伊 斯 电 驱

Part 103 Ultralight:

Booming around the World

103 部 超 轻 机

全 球 火 热 时

自 由 飞 翔 与 通 航

e-flight-forum China 2020

The World together

in the web

2020 年 度 国 际 电 动 航 空 论 坛

网 上 举 行 , 连 接 世 界

3 卷 首 语 Editorial

资 本 热 潮 中 的 eVTOL 产 业 发 展 之 路

eVTOL Development in the Hype of Venture

Investment

7 新 闻 News

10 电 动 飞 行 博 览 会 e-News

16 Joby 收 购 优 步 Elevate 并 准 备 上 市

Joby Acquired Uber Elevate / Preparing for IPO

18 103 部 超 轻 机 市 场 火 热

Part 103 Ultralight Market growing quickly

18 44

20 市 场 观 察 Market Observation

自 由 之 翼 》 航 空 产 品 年 鉴 2020/2021 年 版 开 售 啦

World Directory of Light Aviation 2020/2021

22 市 场 观 察 Market Observation

RX1E-A: 中 国 制 造 的 电 动 轻 型 飞 机 即 将 进 入 欧 洲

RX1E-A: The Chinese electric UL is coming

26

26 测 试 飞 行 Test

最 佳 设 计 组 合

P92 Echo MkII – 600 kg

32 市 场 观 察 Market Observation

在 电 动 化 领 域 开 拓 创 新 的 钻 石 飞 机 公 司

Diamond Aircraft: a veteran producer with innovation

in electric aviation

36 市 场 观 察 Market Observation

空 客 公 布 零 排 放 氢 能 航 空 战 略 规 划

Airbus Revealed Hydrogen Aviation Strategy

32

38 市 场 观 察 Market Observation

超 轻 动 力 三 角 翼 的 亚 当 来 啦 !

Flylight created Adam

4

自 由 飞 翔 与 通 航


目 录 | Contents

38 70

Flylight created Adam

超 轻 动 力 三 角 翼 的 亚 当 来 啦 !

43 市 场 观 察 Market Observation

其 他 一 些 单 座 超 轻 动 力 三 角 翼

Single seat ultra-light powered delta wings

44 产 品 与 科 技 Technology

可 用 于 电 动 飞 机 的 混 动 发 电 系 统

Power generator for electric aircraft

46 产 品 与 科 技 Technology

混 动 电 驱 新 机 型 : 泰 克 南 P-Volt 电 动 短 途 通 勤 飞 机

Hybrid Powertrain showcase:

Tecnam P-Volt Electric Commuter

48 航 展 Airshow

美 国 中 西 部 LSA 航 展 —2020 年 航 展 大 结 局

Midwest LSA Expo 2020 Airshow

54 市 场 观 察 Market Observation

空 管 系 统 :eVTOL 运 营 之 路 上 的 拦 路 虎

interview: UTM, Road construction ahead

(for eVTOLs traffic )

58 专 题 报 道 Special Report

第 四 届 国 际 电 动 航 空 论 坛 : 砥 砺 前 行 大 有 所 为

e-flight-Forum China 2020

72 飞 行 学 校 Flight School

76 航 空 日 志 Air-Logs

欧 洲 空 中 自 驾 之 旅 大 西 洋 海 岸 线

Flight Impressions:

European Atlantic Coast

自 由 飞 翔 与 通 航

5


《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 由 德 国 FLYING PAGES GmbH 授 权 出 版 。

Flying China publishes under copyright FLYING PAGES GmbH.

自 由 飞 翔 与 通 航

出 版 委 员 会

PUBLICATION COMMITTEE

苟 昕 / 张 曙 光

Willi Tacke / Werner Pfändler

Qinyin Zhang / Marino Boric /

Bettina Cosima Larrarte /

Robby Bayerl / Dimitri Delemarle

Dan Johnson / Roy Beisswenger

策 划 出 版

SUPERVISOR

FLYING PAGES GmbH

出 版 人

PUBLISHER

Willi Tacke / 苟 昕

中 文 版 主 编

EDITOR IN CHIEF(CHINESE)

苟 昕 Gou Xin

中 文 版 执 行 主 编

EXECUTIVE DIRECTOR

贝 提 娜 Bettina Cosima Larrarte

市 场 部 经 理

MARKETING MANAGER

Willi Tacke / 苟 昕

手 机 :+86 13628048709

编 辑

EDITOR

Mike Friend / Dan Johnson /

Robby Bayerl /

杨 馨 雯 / 王 振 宇 / 王 明 凯

广 告 查 询

ADVERTISING

ENQUIRIES

北 京

Mainland China

手 机 :

+86 13628048709

E-mail:

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德 国

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法 国

Europe, France

T: +33-4 77 72 32 25

E-mail: geraldine@flyingpages.com

美 国

USA, Colorado

T: +001-970 310 1410

E-mail:

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All contents in FC/Flying

China are copyright under

FLYING PAGES GmbH.

Any reference, authorized

reprint, release will be

regarded as tort without

written permission. All

rights reserved.

未 经 授 权 的 任 何 引 用 , 转 载 ,

发 布 将 视 为 侵 权 , 本 刊 保 留

追 究 其 法 律 责 任 的 权 利 。

威 力 · 泰 克 (Willi Tacke)

《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 和 《 自 由 之 翼 》 出 版 人 之 一 , 资

深 运 动 航 空 类 爱 好 者 , 还 出 版 有 德 文 杂 志 Flügel 和

WDFF 目 录 刊 。 拥 有 轻 型 运 动 飞 机 私 照 及 教 员 证 。

苟 昕 (Gou Xin)

固 定 翼 私 照 飞 行 员 , 具 有 特 技 飞 行 资 质 和 后 三 点

式 机 型 签 注 。 喜 爱 休 闲 娱 乐 飞 行 , 长 期 关 注 套 材

自 制 飞 机 、 各 类 轻 型 飞 机 和 特 技 飞 机 , 对 航 空 运

动 和 私 人 飞 行 领 域 的 发 展 有 深 刻 认 识 。

贝 提 娜 (Bettina Cosima Larrarte)

资 深 航 空 记 者 ,Flügel 杂 志 创 刊 人 之 一 , 超 过 27

年 的 航 空 杂 志 撰 稿 经 验 。1987 年 至 今 取 得 私 人 飞

行 私 照 、 悬 挂 滑 翔 机 执 照 、 滑 翔 伞 执 照 。

马 里 奥 · 博 瑞 克 (Marino Boric)

毕 业 于 航 空 工 程 专 业 , 持 有 PPL 和 CPL/IFR 执 照 ,

曾 是 军 机 飞 行 员 。 非 常 热 爱 家 庭 自 制 超 轻 型 飞 机 。

是 Flügel 和 Vol Moteur 杂 志 的 资 深 记 者 , 喜 欢 驾

驶 飞 机 到 处 旅 游 。

罗 比 · 贝 尔 (Robby Bayerl)

1992 年 开 始 飞 滑 翔 伞 , 接 下 来 10 年 从 事 超 轻 型

飞 机 飞 行 和 教 学 。2002 年 考 取 滑 翔 机 执 照 , 之 后

先 后 考 取 美 国 LSA 执 照 、PPL 执 照 。 德 国 Flying

Pages 公 司 特 约 记 者 , 三 轴 类 超 轻 型 飞 机 试 飞 员 。

迪 米 · 里 尔 (Dimitri Delemarle)

Dimitri Delemarle 自 1993 年 开 始 飞 行 动 力 伞 、 滑 翔

伞 、 超 轻 型 飞 机 、 轻 型 飞 机 。 法 国 杂 志 Vol Moteur

总 编 。

欢 迎 浏 览 我 们 的 网 页 : www.widola.com www.flyingchina.net

6

自 由 飞 翔 与 通 航


新 闻 · 国 际 | News

吉 利 科 技 集 团 旗 下 太 力 飞 车 获 得 FAA 特 别 适 航 证

Terrafugia’s Transition flying car issued with FAA LSA Special Flight Permit

据 吉 利 控 股 集 团 消 息 ,1 月 15 日 , 吉 利 科 技 集 团 旗 下 太

力 飞 车 Transition(TF-1) 获 得 美 国 联 邦 航 空 局 (FAA)

颁 发 的 轻 型 运 动 类 特 别 适 航 证 (LSA special AC)。 太 力

飞 车 Transition (TF-1) 采 用 混 合 动 力 技 术 , 机 身 以 复 合

材 料 为 主 , 设 计 最 大 起 飞 重 量 约 850 公 斤 , 巡 航 速 度 每

小 时 167 公 里 , 巡 航 高 度 可 达 3000 米 , 航 程 可 达 670

公 里 , 可 搭 载 两 人 。 太 力 飞 车 副 总 裁 Kevin Colburn 介

绍 , 团 队 完 成 了 80 天 的 飞 行 测 试 , 交 付 了 150 份 技 术 文

档 , 克 服 供 应 链 中 断 和 出 行 限 制 等 困 难 , 通 过 了 FAA 对

于 研 制 流 程 、 设 计 资 料 、 试 飞 数 据 等 严 格 审 核 。2020 年

9 月 , 沃 飞 长 空 首 次 发 布 新 通 用 航 空 战 略 , 以 无 人 机 、 飞

行 汽 车 等 航 空 产 品 为 载 体 , 为 客 户 提 供 场 景 化 整 体 解 决 方

案 。 目 前 , 沃 飞 长 空 拥 有 “ 傲 势 (AOSSCI)” 和 “ 太 力 飞

车 (Terrafugia)” 双 品 牌 , 打 造 新 通 航 智 慧 平 台 , 构 建 出

时 空 数 据 和 物 流 出 行 新 业 态 。

中 国 航 空 运 输 协 会 通 用 航 空 分 会 发 布 《2019-2020 中 国 通 用 航 空 发 展 报 告 》

“2019-2020 China General Aviation Development Report”published

中 国 航 空 运 输 协 会 通 用 航 空 分 会 发 布 《2019-2020 中 国

通 用 航 空 发 展 报 告 》。 报 告 显 示 , 中 国 通 用 航 空 发 展 迅 速 ,

截 至 今 年 6 月 底 , 中 国 在 册 通 航 机 场 已 达 296 个 。 通 用

航 空 业 是 以 通 用 航 空 飞 行 活 动 为 核 心 , 涵 盖 通 用 航 空 器

研 发 制 造 、 市 场 运 营 、 综 合 保 障 以 及 延 伸 服 务 等 全 产 业 链

的 战 略 性 新 兴 产 业 体 系 , 具 有 产 业 链 条 长 、 服 务 领 域 广 、

带 动 作 用 强 等 特 点 。 通 俗 地 讲 , 通 用 航 空 就 是 除 去 商 业

航 空 后 民 用 航 空 其 他 部 分 。 报 告 显 示 ,2019 年 , 中 国 在

册 通 航 机 场 246 座 , 在 册 通 航 机 场 数 量 首 次 超 过 运 输 机

场 。 今 年 上 半 年 , 中 国 又 新 增 在 册 通 航 机 场 50 个 。 截 止

2020 年 底 , 全 国 经 营 性 通 航 企 业 达 523 家 , 比 2016 年

的 320 家 新 增 203 家 , 增 长 率 为 63% ; 实 际 运 行 的 通 用

航 空 器 2889 架 ,“ 十 三 五 ” 期 间 新 增 940 架 , 增 长 率 为

48% ;2019 年 通 用 航 空 飞 行 作 业 时 间 总 量 首 次 突 破 100

万 小 时 , 达 到 106.5 万 小 时 , 比 2016 年 的 76.47 万 小 时

增 加 30.03 万 小 时 , 增 长 率 为 28.1%;2020 年 受 疫 情 影 响 ,

上 半 年 通 航 飞 行 量 为 34.7 万 小 时 , 同 比 下 降 28.7%, 但

从 6 月 份 起 通 航 作 业 飞 行 时 间 基 本 恢 复 到 2019 年 同 期

水 平 , 从 7 月 份 开 始 飞 行 小 时 数 呈 增 长 趋 势 , 月 均 增 长 都

超 过 2019 年 同 期 水 平 , 预 计 2020 年 通 航 飞 行 小 时 数 比

2019 年 会 略 有 下 降 ;2019 年 11 月 全 国 通 用 机 场 数 量 首

次 超 过 运 输 机 场 , 截 至 2020 年 底 , 全 国 颁 证 和 备 案 的

通 用 机 场 已 达 341 个 , 比 2016 年 的 66 个 增 加 275 个 ,

增 长 率 为 416%, 航 空 飞 行 营 地 达 到 382 个 ; 全 行 业 注

册 无 人 机 52.36 万 架 , 商 用 无 人 机 超 过 12 万 架 , 实 名 注

册 用 户 超 38 万 个 ; 全 国 无 人 机 相 关 企 业 已 达 5.4 万 家 ;

2020 年 无 人 机 经 营 性 飞 行 达 到 159.4 万 小 时 , 比 上 年 增

长 27.5%。

自 由 飞 翔 与 通 航

7


新 闻 · 国 际 | News

Flight Design 公 司 新 机 型 获 得 EASA 适 航 证

Flight Design new models obtained EASA Certificate

2020 年 12 月 , 德 国 Flight Design 公 司 的 CTLS SE 和 CTLS 系 列 中 的 其 他 型 号 相 比 , 使 用 化 油 器 型 号 的 发 动 机

CTLSi SE 两 款 新 机 型 获 得 欧 洲 航 空 安 全 局 (EASA) 的 和 较 低 的 整 备 质 量 。 另 一 认 证 型 号 CTLSi SE 由 带 电 子

轻 型 运 动 飞 机 (CS-LSA) 适 航 证 , 意 味 着 它 们 可 以 立 即 燃 油 喷 射 的 Rotax 912iS 提 供 动 力 。 这 两 架 飞 机 都 可 选

用 于 飞 行 培 训 。 认 证 对 英 国 市 场 也 很 重 要 , 但 由 于 英 国 于 配 Garmin 或 Dynon 航 空 电 子 设 备 , 并 标 配 BRS 整 机

2020 年 底 离 开 了 EASA, 英 国 民 航 局 (CAA) 的 适 航 审 降 落 伞 。 公 司 网 站 :www.flightdesign.com。

定 可 能 要 晚 两 年 。CTLS SE 飞 机 专 门 针 对 航 校 培 训 , 与

Faeta 321 NG 型 超 轻 机 获 得 600 公 斤 起 飞 重 量 批 准

Faeta 321 NG ultralight obtained 600 kg MTOW permit

捷 克 超 轻 机 公 司 ATEC 公 司 2020 年 11 月 获 得 捷 克 对

FAETA 321 NG( 新 一 代 ) 超 轻 机 的 600 公 斤 最 大 起

飞 重 量 后 , 又 获 得 了 德 国 超 轻 机 协 会 的 批 准 。 该 机 使 用

Rotax 912 iS Sport 发 动 机 , 可 选 用 地 面 可 调 螺 旋 桨 或

电 动 调 节 螺 旋 桨 。 根 据 客 户 的 要 求 , 也 可 以 使 用 Rotax

912 ULS 发 动 机 和 三 叶 螺 旋 桨 。 FAETA 321 NG 与 以

前 的 型 号 不 同 , 它 具 有 改 进 的 后 机 身 , 在 垂 直 方 向 实 现 了

更 好 的 稳 定 性 。 公 司 网 站 :www.atec-aircraft.de

8

自 由 飞 翔 与 通 航


MAGAZINE

2020-21 > Australia $15.50 • USA $16.99 • UK £6.99

Certified Aircraft > Trikes > Gyroplanes > Helicopters > eVTOL > Motorgliders...

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自 由 之 翼

Special issue of

2020-21

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Gyroplanes




LSA, eVTOL

Trikes

Certif ied Aircraft

instruments - propellers

radios - avionics - GPS...

World Directory

of Light Aviation

das Magazin

Flügel





Fixedwing/LSA

eVtol







Helicopters

Motorgliders


新 闻 · 国 际 | News

VL3 飞 机 成 为 德 国 首 个 采 用 Rotax 915 iS 发 动 机 的 600 公 斤 超 轻 机

VL3 airplane became the first 600kg UL in Germany equipped with Rotax 915 iS

德 国 JMB 飞 机 公 司 的 VL3 超 轻 机 自 从 获 得 德 国 超 轻 机

协 会 的 600 公 斤 起 飞 重 量 许 可 以 来 , 一 直 在 致 力 于 安 装

最 新 型 的 Rotax 915 iS 发 动 机 , 为 此 进 行 了 大 量 的 地 面

测 试 和 试 飞 , 现 在 该 机 终 于 成 为 德 国 第 一 个 采 用 该 型 发

动 机 的 600 公 斤 超 轻 机 , 性 能 得 到 大 幅 提 升 。 该 涡 轮 增

压 发 动 机 最 大 功 率 141 马 力 ,VL3 这 架 时 尚 的 下 单 翼 飞

机 的 巡 航 速 度 超 过 300 公 里 每 小 时 , 该 机 现 已 量 产 交 付 。

公 司 网 站 :www.jmbaircraft.de

罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 公 司 高 速 电 动 飞 机 验 证 机 完 成 地 面 滑 行 测 试

Rolls-Royce ACCEL high-speed electric airplane completed taxiing test

罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 公 司 ( 以 下 简 称 罗 罗 公 司 ) 宣 布 , 其 “ACCEL” 略 的 重 要 组 成 部 分 , 我 们 的 目 标 是 到 2050 年 实 现 零 碳

(“ 加 速 飞 行 电 气 化 ” 的 缩 写 ) 高 速 电 动 飞 机 验 证 机 已 经 净 排 放 。ACCEL 飞 机 在 地 面 滑 行 中 首 次 使 用 先 进 的 电

成 功 完 成 地 面 滑 行 测 试 。 此 次 地 面 滑 行 测 试 对 飞 机 的 电 池 和 电 驱 系 统 提 供 驱 动 力 , 这 在 电 气 技 术 方 面 是 开 创 性

驱 系 统 进 行 了 系 列 关 键 测 试 , 计 划 春 季 进 行 首 飞 。 该 原 的 。 该 电 驱 系 统 和 正 在 开 发 的 相 关 功 能 将 有 助 于 将 罗 罗 公

型 机 被 正 式 命 名 为 “ 创 新 精 神 号 ”(Spirit of Innovation)。 司 定 位 为 向 城 市 空 中 交 通 市 场 提 供 动 力 系 统 的 技 术 领 导

者 。” 罗 罗 公 司 表 示 ,eVTOL 机 型 所 需 的 大 功 率 电 驱 技 术

该 项 目 2019 年 12 月 首 次 公 开 原 型 机 , 原 型 机 电 机 功 率

ACCEL 项 目 正 在 开 发 的 技 术 非 常 相 似 , 因 此 罗 罗 公 司 将

400 千 瓦 , 设 计 最 大 速 度 约 500 公 里 每 小 时 , 是 罗 罗 公

把 ACCEL 项 目 中 的 技 术 推 向 通 用 航 空 市 场 , 包 括 UAM

司 的 2050 年 可 持 续 航 空 战 略 的 一 部 分 。 罗 罗 电 气 公 司

( 城 市 空 中 交 通 ) 和 短 途 通 勤 飞 机 领 域 。

总 监 罗 伯 • 沃 森 表 示 :“ 航 空 电 气 化 是 我 们 可 持 续 发 展 战

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自 由 飞 翔 与 通 航


为 什 么 飞 行 员 选 择

超 过 20,000 架 次 飞 机 安 装

FAA STC 批 准 可 用 于 近 600 种 认 证 机 型

20 年 来 不 断 创 新

DYNON.AERO


新 闻 · 国 际 | News

Joby 准 备 上 市 , 估 值 达 50 亿 美 元

Joby going IPO with $5 billions valuation

2 月 24 日 , 历 经 十 二 年 创 业 ,Joby 电 动 飞 机 公 司 终 于 宣 布 ,

与 Reinvent Technology Partners 公 司 合 并 后 在 美 股 上

市 , 后 者 为 已 上 市 的 SPAC 壳 公 司 , 整 个 上 市 过 程 预 计 今

年 2 季 度 完 成 , 随 后 壳 公 司 的 股 票 名 称 将 变 更 为 “JOBY”。

此 次 上 市 Joby 公 司 的 估 值 为 66 亿 美 元 , 将 总 共 获 得 16

亿 美 元 融 资 , 包 括 壳 公 司 的 6.9 亿 美 元 的 信 托 资 金 、 壳 公

司 股 东 8.35 亿 美 元 的 承 诺 额 (PIPE) 和 壳 公 司 股 东 0.75

亿 美 元 的 可 转 债 。 根 据 去 年 初 Joby 最 新 一 轮 5.9 亿 美 元

融 资 后 已 经 总 共 完 成 上 市 前 融 资 8.2 亿 美 元 的 情 况 , 上 市

后 Joby 将 手 握 超 过 20 亿 美 元 现 金 。

Joby 公 司 创 始 人 兼 CEO JoeBen Bevirt 2009 年 他 在

加 州 创 立 了 Joby 公 司 , 从 一 开 始 就 定 下 了 载 人 eVTOL

的 研 制 目 标 , 经 过 10 多 年 的 潜 心 研 制 , 原 型 机 进 行 了 多

次 迭 代 改 型 后 , 目 前 的 S4 型 原 型 机 已 经 进 行 了 1 千 多 次

试 飞 , 已 经 开 始 FAA 的 适 航 审 定 工 作 。 此 次 Joby 也 宣

布 计 划 2023 年 通 过 适 航 审 定 ,2024 年 开 始 量 产 。

此 次 上 市 的 SPAC 壳 公 司 的 股 东 群 体 背 景 强 大 , 包 括 优

步 ( 去 年 底 将 自 己 创 立 的 Elevate 城 市 空 中 交 通 项 目 出 售

给 Joby 的 同 时 反 手 对 Joby 投 资 7500 万 美 元 , 此 前 已

经 对 Joby 投 资 5 千 万 美 元 )、 领 英 (Linkedin) 公 司 的

联 合 创 始 人 Reid Hoffman、 黑 石 基 金 、 富 达 (Fidelity)、

Baillie Gifford 等 。

Archer 宣 布 上 市 , 估 值 超 过 40 亿 美 元

Archer going IPO with $4 billions valuation

2 月 10 日 , 美 国 Archer 电 动 飞 机 公 司 宣 布 , 通 过 被

SPAC 壳 公 司 Atlas Crest Investment Corp. 收 购 上 市 ,

计 划 整 个 上 市 过 程 二 季 度 完 成 , 届 时 该 壳 公 司 的 股 票 名 称

将 改 为 ACHR。 此 次 上 市 Archer 公 司 将 总 共 获 得 11 亿

美 元 的 现 金 , 包 括 壳 公 司 托 管 账 户 中 的 6 亿 美 元 及 壳 公 司

股 东 的 5 亿 美 元 承 诺 额 。 壳 公 司 股 东 包 括 美 联 航 和 多 家

基 金 。 上 市 后 ,Archer 将 成 为 目 前 已 公 布 的 现 金 储 备 最

多 的 电 动 飞 机 公 司 。 该 公 司 目 前 估 值 超 过 40 亿 美 元 。

美 联 航 不 仅 对 Archer 公 司 进 行 了 股 权 投 资 , 还 与 Mesa

航 空 公 司 一 道 有 条 件 预 订 了 不 超 过 200 架 的 Archer 公

司 正 在 研 制 的 五 座 eVTOL 飞 行 器 , 总 价 值 约 10 亿 美 元 ,

并 有 进 一 步 预 订 价 值 5 亿 美 元 订 单 的 优 先 权 。 根 据 美 联

航 的 公 告 ,“ 一 旦 该 飞 行 器 投 入 运 营 并 满 足 美 联 航 的 运 营

和 业 务 要 求 , 美 联 航 将 与 Mesa 航 空 公 司 一 起 购 买 最 多

200 架 该 电 动 飞 机 。”

当 天 ,Archer 公 司 也 公 布 了 正 在 研 制 的 eVTOL 的 新 图 片 ,

并 表 示 计 划 2024 年 交 付 。Archer 设 计 的 eVTOL 为 倾

转 旋 翼 固 定 翼 构 形 , 全 电 动 , 五 座 (4 名 乘 员 +1 名 飞 行

员 ), 航 程 100 公 里 , 最 大 巡 航 速 度 240 公 里 / 小 时 , 采

用 每 侧 机 翼 6 个 、 总 共 12 个 倾 转 旋 翼 提 供 垂 直 起 降 动 力 ,

600 米 外 的 噪 音 为 45 分 贝 ( 大 大 低 于 城 市 背 景 噪 音 )。

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自 由 飞 翔 与 通 航


新 闻 · 国 际 | News

Ampaire( 安 飞 ) 电 动 飞 机 公 司 被 收 购 , 收 购 估 值 超 过 1 亿 美 元

Ampaired was acquired with over $100 millions valuation

美 国 Ampaire( 安 飞 ) 电 动 飞 机 公 司 宣 布 , 加 州 的 Surf

Air Mobility 公 司 以 换 股 形 式 对 其 进 行 收 购 , 对 安 飞 公 司

的 此 次 收 购 估 值 超 过 1 亿 美 元 。 另 据 报 道 , 此 次 的 收 购

方 Surf Air Mobility 公 司 正 在 积 极 准 备 上 市 。 安 飞 公 司 研

发 的 是 混 动 飞 机 , 目 标 是 短 途 通 勤 市 场 , 安 飞 的 第 一 架

混 合 动 力 验 证 机 基 于 塞 斯 纳 337 双 发 飞 机 改 装 , 用 于 测

试 系 统 , 于 2019 年 6 月 完 成 首 飞 。 第 二 架 验 证 机 2020

年 9 月 首 飞 , 位 于 加 州 的 Ampaire( 安 飞 ) 电 动 飞 机 公 司

的 第 二 架 混 动 技 术 验 证 机 上 周 成 功 首 飞 , 仍 然 是 经 过 改

装 的 塞 斯 纳 337 双 发 飞 机 , 原 装 在 尾 部 的 310 马 力 IO-

550 内 燃 航 发 保 留 , 机 头 的 内 燃 航 发 换 为 200 千 瓦 ( 限

制 输 出 功 率 120 千 瓦 ) 电 机 。 验 证 机 在 加 州 和 夏 威 夷 进

行 了 多 次 试 飞 。

Surf Air Mobility 公 司 成 立 于 2014 年 , 目 标 是 共 享 空 中

短 途 出 行 服 务 , 采 用 包 月 制 或 灵 活 订 单 的 商 业 模 式 , 公 司

介 绍 中 表 示 要 做 空 中 出 行 的 网 飞 (Netflix), 目 前 的 主 要

市 场 是 在 加 州 和 得 州 , 主 打 80 至 800 公 里 内 航 程 , 利

用 单 发 活 塞 和 涡 桨 固 定 翼 通 航 飞 机 和 通 航 小 机 场 , 目 前

自 营 10 架 皮 拉 图 斯 PC-12 单 发 涡 桨 飞 机 , 并 根 据 业 务

需 求 有 若 干 架 外 包 飞 机 。

欧 洲 多 个 航 空 业 组 织 联 合 发 布 航 空 零 排 放 2050 战 略 规 划

Multiple entities in Europe joint published “Destination 2050:A Route to Net Zero

European Aviation”

2 月 11 日 , 多 个 欧 洲 航 空 企 业 行 业 协 会 联 合 发 布 了 名 为

《2050 年 的 目 标 — 欧 洲 航 空 零 排 放 之 路 》 的 规 划 报 告 , 全

面 阐 述 和 高 调 提 出 了 到 2050 实 现 欧 洲 航 空 运 营 零 排 放 的

总 体 目 标 和 实 施 规 划 , 这 份 近 200 页 的 大 报 告 , 从 技 术

路 径 选 择 、 政 策 支 持 、 各 方 协 作 方 式 等 各 个 方 面 全 面 论 述

了 实 施 这 个 规 划 的 重 要 性 和 实 施 的 决 心 。 参 与 编 写 的 单 位

包 括 国 际 欧 洲 机 场 理 事 会 (ACI EUROPE)、 欧 洲 航 空 航

天 和 国 防 工 业 协 会 (ASD Europe)、 欧 洲 航 空 公 司 组 织

(A4E) 民 航 导 航 服 务 组 织 (CANSO) 和 欧 洲 支 线 航 空 公

司 协 会 (ERA) 等 , 并 得 到 了 包 括 欧 盟 委 员 会 和 空 客 公 司

高 层 的 亲 自 推 广 背 书 。

该 报 告 提 出 了 实 现 航 空 零 排 放 的 四 项 实 施 方 案 :1、 通 过

飞 机 和 发 动 机 技 术 的 技 术 改 进 使 排 放 减 少 37% ;2、 使 用

可 持 续 航 空 燃 料 (SAF) 可 以 减 少 34% 的 排 放 ;

3、 实 施 经 济 鼓 励 措 施 可 实 现 8% 的 减 排 ;4、 空 中 交 通

管 理 (ATM) 和 飞 机 运 营 的 效 率 提 升 可 以 实 现 6% 的 排 放

减 少 。 该 规 划 认 为 , 如 果 能 够 深 入 贯 彻 执 行 上 述 措 施 , 预

计 到 2018 年 至 2050 年 间 , 即 使 欧 洲 航 空 旅 客 人 数 以 每

年 约 1.4% 的 速 度 增 长 , 也 不 会 影 响 航 空 业 实 现 二 氧 化 碳

净 零 排 放 的 能 力 。

该 规 划 报 告 着 重 指 出 , 要 实 现 该 目 标 , 同 时 保 持 国 际 竞 争

力 和 航 空 对 社 会 的 利 益 , 需 要 政 府 和 工 业 界 采 取 迅 速 果

断 的 联 合 行 动 , 工 业 界 需 要 继 续 在 脱 碳 和 创 新 方 面 进 行

大 量 投 资 , 并 进 行 必 要 的 运 营 转 型 , 而 政 府 将 需 要 确 保

建 立 公 平 的 竞 争 环 境 , 并 通 过 激 励 措 施 和 通 过 始 终 如 一

的 稳 定 政 策 框 架 降 低 投 资 风 险 来 促 进 转 型 。

该 规 划 报 告 及 协 同 行 动 的 官 网 :https://www.

destination2050.eu

自 由 飞 翔 与 通 航

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新 闻 · 国 际 | News

空 客 联 合 多 家 机 构 发 起 机 场 氢 能 建 设 伙 伴 项 目

Airbus launched partnership for hydrogen infrastructure at airport

空 客 联 合 其 他 3 家 单 位 共 同 发 起 在 机 场 进 行 氢 能 建 设 、 为

氢 能 航 空 做 准 备 的 号 召 , 鼓 励 全 球 对 此 感 兴 趣 的 各 方 发

出 兴 趣 函 。 除 空 客 外 , 其 他 发 起 单 位 包 括 : 大 巴 黎 地 区 政

府 、ADP 机 场 管 理 公 司 ( 管 理 戴 高 乐 机 场 等 法 国 主 要 机

场 )、 法 国 航 空 公 司 - 荷 兰 皇 家 航 空 公 司 联 合 公 司 。 此 次

活 动 的 执 行 方 是 巴 黎 政 府 下 属 的 “ 选 择 巴 黎 地 区 ” 招 商 机

构 。 此 次 号 召 行 动 得 到 了 欧 盟 委 员 会 的 支 持 。 此 次 活 动 也

得 到 了 法 国 政 府 的 大 力 支 持 , 符 合 法 国 的 能 源 转 型 战 略 ,

希 望 支 持 将 巴 黎 地 区 的 几 个 机 场 转 型 为 真 正 的 “ 氢 中 心 ”。

此 次 活 动 的 目 标 是 使 全 球 相 关 机 构 意 识 到 氢 能 航 空 将 彻

底 改 变 机 场 基 础 设 施 的 设 计 和 运 行 方 式 , 并 旨 在 建 立 一

个 由 氢 能 企 业 、 大 公 司 、 中 小 企 业 、 初 创 企 业 、 科 研 机 构

和 高 校 等 组 成 的 产 业 生 态 圈 , 共 同 推 动 氢 能 航 空 的 发 展 ,

特 别 是 机 场 的 氢 能 基 础 设 施 规 划 、 设 计 和 建 设 。

此 次 活 动 将 确 定 研 究 方 向 , 测 试 可 满 足 机 场 氢 气 需 求 的 经

济 可 行 的 解 决 方 案 , 以 在 中 期 准 备 应 对 氢 气 规 模 化 供 应 的

挑 战 , 最 终 为 氢 能 飞 机 在 全 球 范 围 使 用 做 好 准 备 。 此 次

活 动 有 三 个 主 题 :1、 在 机 场 环 境 中 的 氢 气 ( 气 态 和 液 态 )

的 存 储 、 运 输 和 分 配 ( 存 储 系 统 、 微 液 化 、 飞 机 加 注 等 具

体 环 节 );2、 机 场 和 航 空 中 使 用 氢 气 的 多 样 化 场 景 , 包 括

地 面 车 辆 和 设 备 、 机 场 的 铁 路 运 输 、 地 面 运 营 期 间 建 筑 物

或 飞 机 的 能 源 供 应 等 ;3、 围 绕 氢 能 使 用 的 循 环 经 济 ( 回

收 液 态 氢 燃 料 过 程 中 耗 散 的 氢 、 从 生 产 脱 碳 氢 的 反 应 中 回

收 副 产 物 等 )。 空 客 去 年 9 月 发 布 了 雄 心 勃 勃 的 氢 能 航 空

规 划 , 并 发 布 了 三 款 使 用 氢 能 的 机 型 设 计 概 念 。

Bye 电 动 飞 机 换 用 赛 峰 电 机

Bye Aerospace change to Safran electric motor

2020 年 11 月 , 美 国 电 动 飞 机 公 司 Bye Aerospace 和

赛 峰 公 司 联 合 宣 布 , 双 方 已 签 署 合 作 协 议 ,Bye 公 司 的

eFlyer 2 双 座 电 动 飞 机 和 eFlyer 4 四 座 电 动 飞 机 将 采 用

赛 峰 公 司 的 ENGINeUS 电 机 。 在 这 之 前 Bye 公 司 是 使

用 罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 公 司 的 电 机 。 赛 峰 的 ENGINeUS 电 机

产 品 线 的 功 率 输 出 范 围 从 数 千 瓦 到 500 千 瓦 。eFlyer 2

和 eFlyer 4 电 动 飞 机 将 采 用 ENGINeUS 100 系 列 电 机 ,

该 电 机 为 风 冷 , 具 有 完 全 集 成 的 控 制 器 。 赛 峰 将 与 Bye 飞

机 公 司 合 作 将 该 电 机 与 机 身 进 行 配 合 优 化 。Bye 公 司 的

eFlyer 2 双 座 电 动 飞 机 已 经 开 始 进 行 FAA 的 23 部 正 常

类 飞 机 适 航 审 定 ,eFlyer 4 四 座 电 动 飞 机 在 研 发 中 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


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新 闻 · 国 际 | News

JOBY ACQUIRED UBER ELEVATE AND

PREPARING FOR IPO

Joby 收 购 优 步 Elevate

并 准 备 上 市

2020 年 12 月 8 日 , 美 国 Joby Aviation

电 动 飞 机 公 司 宣 布 , 收 购 优 步 (Uber) 的

Elevate 城 市 空 中 交 通 项 目 , 同 时 优 步 向

Joby 公 司 新 增 投 资 7500 万 美 元 。 无 论

eVTOL 行 业 今 后 还 会 出 现 如 何 的 重 组 调

整 , 生 态 链 各 个 环 节 已 经 开 始 成 形 , 优 步

Elevate 想 建 设 eVTOL 产 业 链 和 生 态 圈

的 初 衷 其 实 可 以 说 已 经 总 体 实 现 。 无 论 如

何 , 优 步 已 经 在 航 空 史 上 留 下 了 属 于 自 己 的

印 记 。

此 前 今 年 1 月 优 步 已 经 向 Joby 公 司 投 资 5000 万 美 元 。

收 购 的 具 体 内 容 未 披 露 , 通 过 监 管 部 门 的 审 查 后 , 预 计 将

2021 年 第 一 季 度 初 完 成 交 易 。 本 次 交 易 完 成 后 , 优 步

对 Joby 的 总 投 资 额 达 到 1.25 亿 美 元 , 而 Joby 公 司 截

至 目 前 的 融 资 总 额 达 到 了 8.2 亿 美 元 , 是 目 前 公 开 的 融 资

最 多 的 eVTOL 企 业 。

优 步 公 司 2016 年 10 月 发 布 了 “Elevate” 白 皮 书 , 引 爆

了 各 界 对 电 动 垂 直 起 降 机 型 (eVTOL) 和 城 市 空 中 交 通

(UAM) 应 用 的 广 泛 关 注 。

Joby Aviation 公 司 创 始 人 兼 首 席 执 行 官 JoeBen Bevirt

表 示 :“ 去 年 我 们 很 荣 幸 成 为 Uber Elevate 的 厂 商 合 作

伙 伴 , 今 天 我 们 很 荣 幸 欢 迎 他 们 加 入 Joby 团 队 , 进 一 步

加 深 双 方 的 合 作 。Uber Elevate 的 团 队 不 仅 在 我 们 的 行

业 中 发 挥 了 重 要 作 用 , 而 且 他 们 还 开 发 了 一 套 出 色 的 软 件

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新 闻 · 国 际 | News

工 具 , 这 些 工 具 是 建 立 在 优 步 10 多 年 的 按 需 共 享 出 行 的

行 业 经 验 之 上 。 随 着 我 们 加 快 我 们 eVTOL 的 商 业 发 布 计

划 , 这 些 工 具 和 新 的 团 队 成 员 对 我 们 来 说 将 是 无 价 之 宝 。

优 步 公 司 首 席 执 行 官 Dara Khosrowshahi 表 示 :“ 先 进

的 空 中 交 通 技 术 有 可 能 对 环 境 和 我 们 的 后 代 的 增 长 作 出

巨 大 贡 献 。 这 项 交 易 使 我 们 能 够 加 深 与 该 领 域 的 龙 头 企 业

Joby 公 司 的 合 作 关 系 , 从 而 加 快 这 些 技 术 的 市 场 化 进 程 。

我 们 对 Joby 公 司 的 解 决 方 案 能 够 为 依 赖 我 们 出 行 平 台 的

数 百 万 客 户 所 用 而 感 到 兴 奋 。”

此 外 ,Joby 电 动 飞 机 公 司 正 在 与 投 行 密 切 商 议 , 准 备 上

市 , 计 划 采 用 去 年 以 来 在 美 股 非 常 流 行 的 SPAC 反 向 收

购 的 快 通 道 方 式 上 市 。 参 与 Joby 上 市 工 作 的 投 行 目 前 对

Joby 的 估 值 约 为 50 亿 美 元 。

Joby 是 目 前 少 数 几 家 原 型 机 已 经 进 行 密 集 试 飞 的

eVTOL 企 业 , 目 前 的 原 型 机 是 2017 年 首 飞 。 自 2009

年 成 立 以 来 ,Joby 的 融 资 已 超 过 8 亿 美 元 ,2020 年 初

最 新 的 C 轮 融 资 时 的 估 值 为 26 亿 美 元 ( 那 次 融 资 总 额 5.9

亿 美 元 , 其 中 丰 田 领 投 新 增 投 资 3.9 亿 美 元 ), 也 就 是 说 ,

Joby 的 估 值 在 一 年 内 基 本 翻 了 一 番 。

无 论 eVTOL 行 业 今 后 还 会 出 现 如 何 的 重 组 调 整 ,“ 大 而

不 倒 ” 的 局 面 已 经 形 成 , 各 方 共 识 已 经 达 成 , 包 括 技 术 标

准 、 适 航 管 理 、 应 用 场 景 、 供 应 链 建 设 等 在 内 的 各 个 环 节

已 经 开 始 成 形 , 优 步 Elevate 想 建 设 eVTOL 产 业 链 和 生

态 圈 的 初 衷 其 实 可 以 说 已 经 总 体 实 现 , 这 个 结 果 也 许 对 优

步 来 说 就 是 最 好 的 慰 藉 吧 , 无 论 如 何 , 优 步 已 经 在 航 空 史

上 留 下 了 属 于 自 己 的 印 记 。

PULSAR LIGHT SPORTS AIRPLANE PROJECT ASSETS FOR SALE

PULSAR XP

Pulsar 轻 型 运 动 飞 机 项 目 出 售

美 国 Pulsar 公 司 现 出 售 其 Pulsar 系 列 轻 型 运 动 飞 机 及

套 材 自 制 飞 机 的 产 权 , 基 本 信 息 :

机 型 :Pulsar XP、Pulsar 100,KIS 150,Super

Cruiser 150,Super Cruiser 600( 原 型 机 )

以 上 机 型 为 实 验 性 , 部 分 机 型 符 合 轻 型 运 动 飞 机 航 规 , 根

据 JAR-VLA 和 EASA 的 相 关 要 求 设 计 , 截 至 目 前 , 各

项 飞 机 总 产 量 约 660 架 。

Pulsar 是 全 复 材 , 两 座 , 下 单 翼 飞 机 , 由 马 克 • 布 朗 (Mark

Brown) 设 计 ,1985 年 首 飞 , 可 采 用 罗 泰 克 斯 公 司 的

912 和 914 系 列 活 塞 航 空 发 动 机 。

资 产 包 括 :

1. 飞 机 的 原 始 模 具 ( 正 负 模 具 )

2. 原 图 集

3. 原 始 设 计 数 据

4. 整 机 :SUPER PULSAR 100,KIS 150,SUPER

PULSAR 600

5. Super Cruiser 飞 机 的 完 整 套 件

6. 预 制 组 件

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新 闻 · 国 际 | News

PART 103 ULTRALIGHT MARKET GROWING QUICKLY

103 部 超 轻 机 市 场 火 热

103 部 超 轻 机 可 能 是 航 空 业 最 有 趣 的 部 分 。

这 类 超 轻 机 按 照 多 国 民 航 局 和 FAA 的 法

规 , 无 须 进 行 适 航 审 定 , 飞 机 无 须 注 册 ( 没

有 尾 号 ), 飞 行 员 也 无 需 飞 行 执 照 和 体 检 ,

任 何 人 都 可 以 设 计 、 制 造 和 销 售 103 部 超

轻 机 , 可 以 说 是 管 理 最 宽 松 的 机 型 。 近 年 来 ,

此 类 超 轻 机 在 全 球 范 围 内 发 展 迅 速 。 业 内

认 为 超 轻 机 的 火 热 可 能 有 以 下 两 个 因 素 :

第 一 ,23 部 适 航 类 飞 机 价 格 太 高 , 除 非 是

40 年 机 龄 的 二 手 老 飞 机 , 不 然 一 般 爱 好 者

根 本 买 不 起 23 部 小 飞 机 。(2) 之 前 其 实

103 部 超 轻 机 已 经 销 量 很 好 , 只 是 现 在 才

引 起 了 大 家 的 注 意 。 事 实 上 ,103 部 超 轻

机 很 可 能 是 最 近 几 年 销 量 最 大 的 机 型 , 包

括 固 定 翼 、 动 力 三 角 翼 、 自 转 旋 翼 机 、 动

力 伞 等 多 种 类 型 飞 行 器 。

快 银 是 全 球 产 量 最 大 的 经 典 103 部 超 轻 机

飞 行 员 喜 欢 103 部 超 轻 机 的 经 济 性 , 它 们

的 价 格 比 LSA 轻 型 运 动 飞 机 便 宜 得 多 , 但

是 这 并 不 意 味 着 它 们 是 脆 弱 的 、 不 安 全 的

飞 机 。 当 今 大 多 数 生 产 商 都 制 造 了 经 过 充

分 验 证 的 飞 机 , 这 些 飞 机 经 历 了 稳 定 的 发

展 , 技 术 已 经 很 成 熟 , 是 简 洁 、 易 用 、 价

格 低 廉 的 飞 机 。 根 据 FAA 的 航 规 , 允 许

整 机 降 落 伞 系 统 的 额 外 重 量 的 话 ,103 部

超 轻 机 的 空 重 最 大 可 以 达 到 126 公 斤 , 正

常 情 况 下 的 最 大 允 许 空 重 为 116 公 斤 。

Aeromarine 公 司 生 产 的 Merlin Lite 103 部 超 轻 机 ,

全 金 属 机 型 , 全 封 闭 座 舱 , 功 能 丰 富

Flylight 公 司 的

103 部 超 轻 型

动 力 三 角 翼

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自 由 飞 翔 与 通 航


The Future of Aviation

July 14 - 17, 2021

Friedrichshafen - Germany

即 将 开 启

coming soon

eVTOLs flying

The e-flight-expo is part of the annual

AERO in Friedrichshafen / Germany.

You will find the most advanced electric, hybrid, fuel-cell

and solar aircraft and propulsion systems.

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行 业 观 察 | Market Watch

WORLD DIRECTORY OF LIGHT AVIATION 2020/2021

《 自 由 之 翼 》 航 空 产 品 年 鉴

2020/2021 年 版 开 售 啦 !

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难 及 时 了 解 新 机 型 和 新 产 品 的 最 新 信 息 。 因 此 , 我 们 联 系

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中 包 括 1000 多 架 飞 机 的 介 绍 、 图 片 和 技 术 参 数 , 包 括 :

超 轻 机 、 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)、 审 定 类 直 升 机 、 自 转 旋 翼 机 、

超 轻 型 直 升 机 、 审 定 类 固 定 翼 飞 机 、 动 力 三 角 翼 、 审 定 类

滑 翔 机 和 动 力 滑 翔 机 、 航 电 仪 表 、 发 动 机 、 螺 旋 桨 和 各 类

配 件 等 , 还 包 括 : 制 造 商 、 进 口 商 、 行 业 协 会 、 航 校 的 信

息 等 。

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2020/2021, CHINESE VERSION

http://lightaviationguide.com ( 美 国 , 英 语 version)

MAGNIX 公 司 改 装 的 电 动 塞 斯 纳 “ 大 篷 车 ” 飞 机 用 500 千 瓦 电 机 替 换 了 原 来 的 PT6 涡 桨 发 动 机

在 过 去 几 年 中 , 电 动 航 空 已 经 成 为 航 空 业 的 主 要 议 题 之 一 。 现 在 ,

疫 情 使 航 空 业 遭 受 的 打 击 比 其 他 许 多 企 业 更 为 沉 重 , 这 会 扼 杀 航 空

业 的 电 气 化 革 命 吗 ? 2020 年 的 发 展 情 况 表 明 , 各 国 政 府 仍 然 需 要 绿

色 运 输 和 航 空 新 技 术 。 目 前 看 来 , 电 动 航 空 将 继 续 发 展 , 甚 至 对 于

通 航 来 说 , 比 之 前 的 作 用 还 要 更 大 。

如 果 有 人 觉 得 今 年 面 临 的 疫 情 会 让 电 动 航 空 发 展 停 滞 的 话 ,

那 么 城 市 空 中 交 通 (UAM) 领 域 的 发 展 会 让 人 大 吃 一 惊 。

在 2020 年 上 半 年 , 不 仅 大 多 数 项 目 继 续 进 行 , 而 且 投 资 特 别

是 在 EVTOL 领 域 的 投 资 甚 至 增 加 了 。 韩 国 现 代 汽 车 公 司 宣

布 将 开 发 自 己 的 EVTOL 作 为 UBER ELEVATE 的 新 合 作 伙

伴 , 并 已 在 美 国 电 子 展 CES 上 展 示 了 样 机 模 型 。 竞 争 对 手 丰

田 紧 随 其 后 , 丰 田 两 年 前 曾 向 JOBY AVIATION 投 资 1 亿 美

元 , 当 时 那 轮 融 资 JOBY 公 司 共 获 得 5.9 亿 美 元 , 投 资 人 还 包

括 英 特 尔 。 今 年 3 月 份 , 德 国 LILIUM( 百 合 花 ) 公 司 也 完 成

了 2.4 亿 美 元 的 新 一 轮 融 资 。

新 类 别 - 电 动 短 距 起 降 飞 机

A new class - eSTOL

现 在 , 即 使 是 成 熟 的 航 空 公 司 制 造 商 , 如 空 中 客 车 公 司 、 波

音 公 司 和 巴 西 航 空 工 业 公 司 , 也 都 在 研 发 EVTOL, 他 们 都

表 示 尽 管 业 务 大 幅 下 滑 , 仍 希 望 继 续 投 资 于 城 市 空 中 交 通 。

航 发 制 造 商 罗 尔 斯 罗 伊 斯 公 司 的 电 动 航 空 项 目 也 不 例 外 ,

尽 管 常 规 业 务 有 所 裁 员 , 但 甚 至 在 罗 罗 电 气 公 司 ( 去 年 收

购 了 西 门 子 电 动 航 空 部 门 ) 还 在 招 聘 。

今 年 , 不 仅 在 技 术 开 发 方 面 有 很 多 新 闻 , 蝙 蝠 飞 机 公 司

的 VELIS 首 次 获 得 了 EASA 的 适 航 证 , 而 且 他 们 还 根 据

CS-22 部 获 得 其 电 机 的 适 航 证 。 蝙 蝠 公 司 的 CTO TINE

TOMACIZ 说 , 这 意 味 着 要 将 该 电 机 安 装 在 电 动 超 轻 机 上

的 制 造 商 不 必 重 复 全 部 适 航 审 定 过 程 , 而 是 可 以 使 用 与 已

批 准 的 内 燃 航 发 类 似 的 类 型 证 书 来 安 装 此 电 机 , 通 过 此 次

适 航 审 定 , 电 动 飞 机 将 可 以 用 于 飞 行 培 训 了 。

其 他 制 造 商 也 正 在 进 行 欧 洲 EASA 和 美 国 FAA 的 适 航 审

定 , 例 如 罗 罗 航 发 。 在 春 季 ,EASA 发 布 了 《 电 力 和 混 合

动 力 推 进 系 统 》 认 证 规 则 的 草 案 , 该 草 案 将 于 年 内 最 终 发

布 。 电 机 的 开 发 也 在 继 续 进 行 。 MAGNIX 公 司 的 500 KW

电 机 已 经 试 飞 , 去 年 秋 天 在 一 架 改 装 的 电 动 海 狸 飞 机 上 进

行 首 次 飞 行 , 随 后 又 在 一 架 塞 斯 纳 “ 大 篷 车 ” 飞 机 上 成 功

试 飞 。

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10 自 由 之 翼 World Directory of Light Aviation

2020-2021

20

自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

CERTIFIED AIRCRAFT

审 定 类 飞 机

CERTIFIED AIRCRAFT

审 定 类 飞 机

CUBCRAFTERS

这 是 现 代 化 的 超 级 小 熊 飞 机 改 型 。 超 级 小 熊 是 经 典 的 短 距 起 降 飞 机 , 可 以 在 野 外 起 降 , 低 速 操 控 性 能 优

良 , 成 熟 可 靠 。 该 公 司 对 超 级 小 熊 进 行 了 多 项 改 进 , 使 得 其 速 度 更 快 、 商 载 更 大 , 起 降 距 离 更 短 , 航 程

更 长 , 该 机 是 经 典 机 型 现 代 改 进 的 成 功 之 作 , 该 机 获 得 了 23 部 适 航 证 , 采 用 莱 康 明 O-360-C4P 180

马 力 发 动 机 。

TOP CUB

PILATUS

这 款 皮 拉 图 斯 PC-12 NG 是 一 款 已 获 得 机 型 认 证 的 单 驾 驶 员 飞 机 , 它 具 有 出 色 的 多 功 能 性 、 飞 行 性

能 、 可 靠 性 以 及 灵 活 的 操 纵 性 。 也 正 是 因 为 如 此 , 它 是 当 今 市 场 上 最 受 欢 迎 的 涡 桨 机 型 之 一 , 目 前 已 售

出 1300 多 架 。 它 搭 载 了 PT6A-67P 涡 桨 发 动 机 , 最 大 航 程 为 1560 海 里 ( 约 2950 公 里 , 在 飞 行 高 度 为

30000 英 尺 、3 名 乘 客 的 情 况 下 ), 最 大 巡 航 速 度 为 280 节 ( 约 519 公 里 / 小 时 )。50 英 尺 高 度 越 障 的 起

飞 滑 跑 距 离 为 808 米 , 落 地 滑 跑 距 离 为 558 米 。

PC-12 NG

CUBCRAFTERS, INC 1918 South 16th Avenue • Yakima WA 98903 • USA • Phone : +1 509 / 248 9491, Fax

: +1 509 / 248 1421

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EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan

544 1043 17,8 11 190 Lycoming O-360-C4P 180 2 - - 77 - - - - - -

CUBCRAFTERS

XCUB/NX CUB

该 机 在 2016 年 AirVenture 航 展 推 出 后 是 一 大 热 点 , 该 机 是 几 十 年 内 首 个 FAA23 部 正 常 类 飞

机 ,CubCrafters 公 司 重 新 定 义 了 野 外 起 降 飞 机 , 该 机 具 有 该 类 型 飞 机 少 见 的 特 性 : 强 大 的 短 距 起 降 能

力 , 同 时 兼 具 高 速 巡 航 , 而 且 还 是 适 航 审 定 机 型 。 该 机 可 以 最 短 在 四 五 个 机 身 的 距 离 内 起 降 , 巡 航 速 度

为 每 小 时 240 公 里 。 虽 然 表 面 看 似 传 统 的 派 柏 Cub 飞 机 ,Xcub 是 全 新 设 计 的 机 型 , 拥 有 流 线 型 外 观 ,

采 用 180 马 力 莱 康 明 O-360-C1G 180 马 力 发 动 机 。

EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan

2986 4740 - 18.28 1530 Whitney PT6A-67p 1200 9 - 519 124 9.75 - - - - -

Pratt &

PILATUS

PC-24 SVJ

这 款 PC-24 SVJ 是 一 款 新 型 的 单 驾 驶 员 喷 气 式 飞 机 , 也 是 唯 一 一 款 将 涡 桨 飞 机 的 多 用 途 性 、 中 型 喷

气 式 飞 机 的 座 舱 尺 寸 以 及 轻 型 喷 气 式 飞 机 的 飞 行 性 能 集 于 一 身 的 飞 机 。 也 正 是 因 为 如 此 , 瑞 士 的 皮 拉

图 斯 公 司 创 造 出 了 一 个 全 新 的 喷 气 式 飞 机 类 别 &–&– 超 级 多 用 途 喷 气 式 飞 机 (SVJ)。 该 机 型 在 高 度

层 FL300 的 条 件 下 , 最 大 巡 航 速 度 为 425 节 ( 约 787 公 里 / 小 时 ); 在 六 位 乘 客 的 情 况 下 , 最 大 航 程 为

1800 海 里 ( 约 3333 公 里 ); 在 四 位 乘 客 的 情 况 下 , 最 大 航 程 为 1950 海 里 ( 约 3611 公 里 )。 该 机 型 具

有 良 好 的 短 距 起 飞 能 力 , 最 短 起 飞 距 离 为 820 米 , 于 2018 年 2 月 首 次 交 付 。

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555 1050 17 10,4 170 Lycoming O-360-C1G 180 2 246 232 63 7,5 - FAR 23 $ 297 500 - -

DAHER

ECOPULSE

, 空 客 和 赛 峰 在 2019 年 巴 黎 航 空 展 上 宣 布 合 作 伙 伴 关 系 , 设 计 和 开 发 基 于 Daher TBM 900 平

台 的 EcoPulse 分 布 式 混 合 动 力 电 动 飞 机 验 证 机 。 发 动 机 制 造 商 赛 峰 将 开 发 分 布 式 混 合 动 力 推 进

系 统 。 空 中 客 车 公 司 负 责 推 进 系 统 的 空 气 动 力 学 优 化 , 高 能 量 密 度 电 池 的 安 装 以 及 它 们 为 飞 机 提

供 动 力 的 用 途 。 Daher 将 负 责 组 件 和 系 统 安 装 , 飞 行 测 试 , 监 管 审 批 和 制 造 。 分 布 式 混 合 动 力 推 进 系

统 包 括 机 身 中 的 涡 轮 机 / 发 电 机 单 元 和 电 力 管 理 系 统 , 机 翼 上 有 六 个 集 成 的 电 机 , 飞 机 前 端 最 初 使 用 的

P&W 涡 桨 发 动 机 仍 然 保 留 并 将 用 于 某 些 飞 行 阶 段 , 预 计 2022 年 首 飞 。

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4967 8005 - 17 3340 International x 15kN 12 - 787 150 20.5 - - - - -

2 x Williams FJ44-4A 2

PILATUS

PC-6

这 款 皮 拉 图 斯 Porter PC-6 已 成 为 一 款 誉 满 全 球 的 传 奇 机 型 , 但 大 家 比 较 熟 悉 的 还 是 它 的 简 称 "The

Pilatus Porter" 。 独 一 无 二 的 短 距 离 起 落 (STOL) 能 力 以 及 全 天 候 、 全 地 形 条 件 下 的 可 靠 性 和 全 能 性

使 得 PC-6 获 得 了 " 结 实 的 多 用 途 航 空 器 " 的 美 誉 。 该 机 型 既 可 以 在 各 种 临 时 或 简 易 的 较 短 距 离 跑 道 完 成

起 落 , 也 可 以 在 偏 远 地 区 、 较 高 高 度 以 及 各 种 气 候 条 件 下 完 成 飞 行 任 务 。 该 机 型 的 高 可 靠 性 和 低 维 修 率

完 全 得 益 于 其 简 单 而 结 实 的 机 身 结 构 、 久 经 考 验 的 系 统 设 计 特 点 以 及 来 自 瑞 士 的 精 密 制 作 工 艺 。

DAHER Aeroport de Tarbes-Lourdes-Pyrenees • 65921 Tarbes Cedex 9 • FRANCE • Phone : +33 (0)5 62 41

77 88, Fax : +33 (0)5 62 41 71 40

p.de-segovia@daher.com • www.tbm.aero

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DAHER

KODIAK 100 II

这 款 Kodiak 10 座 涡 桨 发 动 机 飞 机 具 有 结 实 耐 用 的 特 点 , 并 具 备 超 强 的 短 距 起 落 (STOL) 能 力 以 及 较

高 的 有 效 载 荷 。 在 最 大 起 飞 重 量 (MTOW) 的 条 件 下 , 该 机 型 可 以 在 1000 英 尺 以 下 的 滑 跑 距 离 内 完 成

起 飞 , 并 以 超 过 1300 英 尺 / 分 钟 的 速 度 进 行 爬 升 ; 其 落 地 也 很 容 易 , 即 使 在 恶 劣 的 地 形 条 件 下 , 它 也 可

以 在 750 英 尺 以 下 的 滑 跑 距 离 内 完 成 落 地 。 该 机 型 的 大 修 间 隔 时 间 为 4000 小 时 , 这 使 得 它 成 为 一 款 很

有 经 济 性 的 耐 用 机 型 。 在 速 度 为 135 节 ( 约 250 公 里 / 小 时 ) 以 及 高 度 为 平 均 海 平 面 12000 英 尺 (3658

米 ) 的 条 件 下 , 其 最 大 航 程 可 达 1130 海 里 ( 约 2092 公 里 )。 该 机 型 也 提 供 浮 筒 式 起 落 架 。2019

年 ,Daher 公 司 收 购 了 该 机 型 , 以 拓 展 在 全 球 的 单 发 涡 桨 机 型 市 场 。

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1710 3291 22.3 13.7 1210 Whitney PT6A-34 750 10 340 314 109 6.96 - - - - -

Pratt & trp,

DAHER

TBM 910

这 款 Daher Socata TBM 900 是 一 款 典 型 的 座 舱 增 压 、 单 发 涡 桨 发 动 机 高 速 飞 机 。 自 1990 年 该 机 型 最 初 以 全

金 属 飞 机 TBM700 身 份 出 现 开 始 , 它 的 法 国 制 造 商 就 一 直 在 对 其 不 断 进 行 完 善 和 改 进 。 该 机 型 的 TBM 700B 型

号 在 1999 年 获 得 认 证 , 而 TBM 850 型 号 则 在 2006 年 推 出 。TBM 850 采 用 Pratt & Whitney 公 司 的 PT6A-

66D 发 动 机 (850 轴 马 力 ), 该 发 动 机 为 该 型 号 飞 机 提 供 了 涡 桨 发 动 机 的 高 效 性 , 使 其 拥 有 了 如 喷 气 式 飞 机

一 般 的 飞 行 性 能 。 在 2008 年 ,TBM 850 开 始 采 用 G1000 全 数 字 集 成 式 驾 驶 舱 面 板 , 并 从 2012 年 开 始 提 供

Elite-Interior 内 饰 可 选 配 置 。TBM 900 型 号 于 2014 年 正 式 推 出 , 在 之 前 的 型 号 上 进 行 了 更 多 的 细 节 提 升 , 其

特 别 配 备 的 单 油 门 杆 兼 有 油 门 杆 和 状 态 杆 两 项 操 作 功 能 。(Flying China 4/2014)

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2097 3354 - 12,83 1100 P&W PT6A 850 6 - 611 - - - - - - -

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1250 2800 - 15.87 644 Whitney 650 9 280 232 96 5.13 - - - - -

Pratt & PT6A

PIPER AIRCRAFT

ARCHER/DX

与 派 珀 (Piper) 公 司 所 有 的 机 型 产 品 &–&– 从 最 老 式 到 最 新 式 &–&– 一 样 , 这 款 Archer/DX 也 是 一

款 结 实 耐 用 、 全 金 属 材 料 制 造 的 飞 机 。 该 机 型 是 系 列 机 型 中 体 积 最 小 的 型 号 , 它 采 用 四 座 、 固 定 式 起 落

架 设 计 , 拥 有 180 马 力 动 力 , 巡 航 速 度 可 达 237 公 里 / 小 时 。 许 多 航 校 用 它 来 进 行 训 练 飞 行 。 即 使 是 该 系

列 机 型 中 的 基 本 款 , 标 配 也 包 括 一 个 数 字 化 的 驾 驶 舱 。2014 年 , 搭 载 大 陆 柴 油 发 动 机 (Continental)

的 DX 版 推 出 市 场 。 该 型 号 的 航 空 煤 油 发 动 机 比 柴 油 发 动 机 贵 6 万 美 元 , 但 是 在 飞 行 员 的 训 练 和 旅 行

飞 行 方 面 更 具 吸 引 力 ,2016 年 该 发 动 机 的 大 修 间 隔 提 高 为 2100 小 时 。 该 机 发 动 机 可 选 :Lycoming

O-360,CMG CD-155 (Flying China 3/2014)

PIPER AIRCRAFT INC. 2926 Piper Drive • Vero Beach FL 32960 • USA • Phone : +1 772 567 4361

sales@piper.com • www.piper.com

EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan

- 1157 - 10,8 182 Lycoming O-360-A4M 180 4 - 237 - - - FAR 23 $ 238 000 - -

PIPER AIRCRAFT

M350

年 , 派 珀 (Piper) 公 司 推 出 了 这 款 M350 飞 机 。 作 为 活 塞 动 力 Mirage 飞 机 的 新 型 号 , 这 款 增 压 座 舱 型

号 M350 配 备 了 升 级 版 的 G1000 玻 璃 驾 驶 舱 , 具 有 新 增 加 的 飞 行 包 线 保 护 功 能 。 该 机 是 目 前 市 场 上 唯

一 的 增 压 座 舱 活 塞 机 型 。 而 Mirage 飞 机 的 非 增 压 座 舱 型 号 Matrix 将 保 留 原 名 , 继 续 存 在 于 系 列 机 型 之

中 。 在 飞 行 人 员 需 要 佩 戴 氧 气 的 高 度 , 如 果 出 现 飞 行 员 失 去 飞 行 能 力 的 极 端 情 况 ,M350 可 以 在 无 人 工

辅 助 条 件 下 自 动 下 降 到 安 全 高 度 。 发 动 机 为 :Lycoming TIO-540-AE2A。

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1383 1969 - 13,1 454 Lycoming TIO-540-AE 350 6 - 395 - - - - $ 1 155 500 - -

124

自 由 之 翼

World Directory of Light Aviation

2020-2021

136

自 由 之 翼

World Directory of Light Aviation

2020-2021

VTOL/MULTICOPTERS

垂 直 起 降 机 型 & 多 旋 翼 机 型

HELICOPTERS

直 升 机

HOVERSURF

是 一 款 单 座 四 轴 飞 行 器 。 迪 拜 警 察 局 已 与 该 公 司 签 署 了 一 份 谅 解 备 忘 录 , 开 始 测 试 Scorpion-3

机 型 。 在 拉 斯 维 加 斯 举 行 的 CES 2019 年 展 会 上 , 该 公 司 展 示 了 一 个 新 型 号 , 采 用 两 个 额 外 的

横 向 稳 定 风 扇 , 并 给 螺 旋 桨 加 装 了 护 罩 。

S3 SCORPION

HILLER AIRCRAFT CORPORATION

飞 机 公 司 成 立 于 1942 年 , 创 始 人 是 Stanley Hiller, 当 时 称 为 Hiller 工 业 公 司 ,1964 年 被 Fairchild 飞

机 公 司 收 购 。2009 年 ,Hiller 中 国 飞 机 制 造 工 厂 在 张 家 口 开 始 建 设 , 计 划 生 产 该 款 直 升 机 ,Hiller 中 国

公 司 是 Hiller 飞 机 公 司 与 张 家 口 察 哈 尔 通 航 公 司 的 合 资 企 业 , 截 至 目 前 尚 无 该 机 型 的 进 展 情 况 , 此 处 的

技 术 参 数 为 UH12e3T 机 型 。

UH-12

HOVERSURF Burlingame • california • USA •

info@hoversurf.com • www.hoversurf.com

HILLER AIRCRAFT CORPORATION 925 M Street, • Firebaugh, CA 93622 • USA • Phone : +1 559)659-

5959, Fax : +1 559)659-5950

http://www.hilleraircraft.com/

EW MTOW PA BA PD Engine Power St Vmax Vc Vz ES Endurance Price (estimate) Kit Plan

- - - - - - - 1 - - - - - - - -

HYUNDAI AIR MOBILITY

S-A 1

现 代 汽 车 公 司 于 2020 年 1 月 发 布 了 该 机 设 计 , 是 升 力 、 巡 航 和 倾 斜 旋 翼 的 混 合 体 。 固 定 翼 飞 机

在 翼 尖 和 V 尾 翼 处 带 有 4 个 倾 斜 电 动 机 / 螺 旋 桨 , 另 外 还 有 8 个 升 降 电 动 机 / 螺 旋 桨 。 该 公 司 还 是

优 步 elevate 的 合 作 伙 伴 。 根 据 优 步 的 要 求 , 它 有 4 名 乘 客 和 一 名 飞 行 员 。 现 代 航 空 的 总 部 在 华

盛 顿 。

EW MTOW DR CR BA Eng HP St Vmax Vc TC Vz FC Assembled Kit Plan

745 1405 10,76 - 2 Allison 250C20b Turbine 420 2 155 90-145 174 - 91 - - -

HUNGARO COPTER

HUNGARO COPTER

作 为 匈 牙 利 SteelRiders 公 司 的 子 公 司 ,Hungaro Copter 公 司 制 造 了 一 款 用 其 母 公 司 命 名 的 单 座 套 材

自 制 直 升 机 。 该 机 型 的 套 材 售 价 6 万 5 千 欧 元 , 包 括 一 台 135 马 力 斯 巴 鲁 J22 改 装 车 用 发 动 机 和 仪 表 。

可 选 装 160 马 力 的 斯 巴 鲁 EJ25 发 动 机 。 采 用 上 述 两 种 发 动 机 的 组 装 时 间 预 计 都 为 300 小 时 , 该 机 空 重

300 公 斤 。

HYUNDAI AIR MOBILITY - HYUNDAI MOTORS 12, Heolleung-ro, Seochogu, • 137-938 Seoul • SOUTH

KOREA • Phone : +82 ++1 202 763 9844

acarter@hatci.com • tech.hyundaimotorgroup.com

EW MTOW PA BA PD Engine Power St Vmax Vc Vz ES Endurance Price (estimate) Kit Plan

12 5 - -

JAUNT AIR MOBILITY LLC

JAUNT EVTOL

公 司 正 在 研 制 使 用 低 转 速 自 转 旋 翼 技 术 的 电 动 垂 直 起 降 机 型 。 Jaunt 是 优 步 Elevate 城 市 空 中 交

通 项 目 最 新 加 入 厂 商 伙 伴 。 Jaunt 收 购 了 Carter CopterL 公 司 的 Carter 低 转 速 自 转 旋 翼 复 合 构

形 (SR / C) 技 术 。

HUNGARO COPTER LTD. Kossuth Way 64 • 3351 Verpelét • HUNGARY • Phone : +36 (0)30-382 83 98,

Fax : +36 (0)36-359 494

info@hungarocopter.hu • www.hungarocopter.hu

EW MTOW DR CR BA Eng HP St Vmax Vc TC Vz FC Assembled Kit Plan

300 430 7.0 - - Subaro EJ22 135 1 130 - 6.5 - - 65 000 -


KONNER

K1 HELICOPTER

意 大 利 Konner 公 司 位 于 意 大 利 北 部 的 Udine 省 , 其 生 产 的 K1 双 座 直 升 机 采 用 了 本 公 司 开 发 的 TK250

SHP 涡 轴 发 动 机 (230 马 力 最 大 持 续 功 率 ), 可 使 用 Jet A 航 空 煤 油 或 普 通 车 用 汽 油 。2018 年 的 德 国

AERO 通 航 展 上 , 该 公 司 展 出 了 改 款 K1, 以 及 最 新 的 大 空 间 K2 型 号 ,K2 也 是 双 座 机 型 , 拥 有 更 大 的

行 李 空 间 ,K1 空 重 290 公 斤 , 最 大 起 飞 重 量 450 公 斤 或 900 公 斤 ( 根 据 适 航 要 求 而 定 )。

JAUNT AIR MOBILITY LLC 816 n. Desea Drive Suite 167 • Glassboro NJ 08028 • USA • Phone : +1

8566256878, Fax : +1 8563020077

Info@JauntAirMobility.com. • www.jauntairmobility.com

EW MTOW PA BA PD Engine Power St Vmax Vc Vz ES Endurance Price (estimate) Kit Plan

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JOBY AVIATION

S4

年 1 月 15 日 , 乔 比 公 司 展 示 了 他 们 的 S4 eVTOL 飞 机 的 全 尺 寸 图 片 , 这 是 先 前 S2 的 延 续 。 S4 是

五 座 eVTOL(1 名 飞 行 员 和 4 名 乘 客 ) 倾 转 翼 飞 机 , 使 用 六 个 倾 斜 的 螺 旋 桨 , 它 们 位 于 35 英 尺

(10.7 m) 的 固 定 翼 及 其 V 型 尾 翼 上 。 四 个 螺 旋 桨 包 括 整 个 发 动 机 机 舱 垂 直 倾 斜 , 而 两 个 螺 旋

桨 通 过 连 杆 机 构 垂 直 倾 斜 。 该 飞 机 具 有 非 常 现 代 和 未 来 派 的 设 计 , 带 有 大 窗 户 , 并 具 有 三 轮 车 式 可 伸

缩 轮 式 起 落 架 。 该 公 司 说 , 起 飞 和 降 落 时 的 噪 音 比 直 升 飞 机 低 100 倍 。 分 布 式 电 力 推 进 (DEP) 系 统

可 使 飞 机 的 速 度 达 到 200 英 里 / 小 时 (322 公 里 / 小 时 ), 可 提 供 150 英 里 (241 公 里 ) 航 程 。

KONNER SRL Via Fratelli Solari, 18 • 33020 Amaro (UD) • ITALY • Phone : +39 0433-468234, Fax : +39

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290 450/900 6.80 - - TK-250 230 2 250 213 140 13 - € 300 000 - -

KONNER

K2 HELICOPTER

直 升 机 并 非 K1 的 后 继 机 型 , 虽 然 两 者 同 为 双 座 机 型 , 但 K2 空 间 更 大 , 能 够 为 乘 客 提 供 更 舒 适 的 座 舱

空 间 和 更 大 的 行 李 空 间 。K1 和 K2 都 采 用 该 公 司 自 行 研 发 的 TK 250 型 涡 轴 发 动 机 , 最 大 持 续 功 率 230

马 力 , 可 使 用 Jet A 航 空 煤 油 或 普 通 车 用 汽 油 。

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公 司 研 制 了 多 款 先 进 的 固 定 翼 和 旋 翼 类 飞 机 , 包 括 有 人 和 无 人 高 效 倾 转 旋 翼 机 。 Karem 拥 有 获

得 专 利 的 Optimum Speed Tiltrotor(OSTR) 技 术 将 快 速 、 低 价 、 安 全 的 高 效 固 定 翼 飞 机 与

直 升 机 强 大 的 悬 停 能 力 结 合 。Karem 于 2018 年 成 为 优 步 Elevate 城 市 空 中 交 通 项 目 的 厂 商 伙 伴

之 一 。

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瑞 士 直 升 机 集 团 的 SH09 属 于 2.5 吨 级 , 该 直 升 机 自 2020 年 4 月 以 来 一 直 是 意 大 利 航 空 和 技 术 集 团

Leonardo 的 全 资 子 公 司 。 该 直 升 机 旨 在 在 竞 争 中 脱 颖 而 出 。 凭 借 其 最 新 开 发 的 动 态 组 件 和 带 罩 的 尾

旋 翼 , 它 具 有 出 色 的 高 温 天 气 和 高 海 拔 性 能 , 灵 活 的 发 动 机 概 念 和 低 噪 音 特 征 。 首 次 亮 相 于 2013 年

11 月 。 首 飞 于 2014 年 进 行 。

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198 自 由 之 翼 World Directory of Light Aviation 2020-2021

自 由 飞 翔 与 通 航

21

fc


行 业 观 察 | Market Watch

RX1E-A:

THE CHINESE ELECTRIC UL IS COMING

RX1E-A : 中 国 制 造 的 电 动

轻 型 飞 机 即 将 进 入 欧 洲

由 辽 宁 通 用 航 空 研 究 院 设 计 和 生 产 的

RX1E“ 锐 翔 ” 是 世 界 上 第 一 个 通 过 适 航 审

定 的 电 动 飞 机 ,2015 年 获 得 中 国 民 航 总 局

的 轻 型 运 动 飞 机 型 号 合 格 证 。 我 们 2014

年 发 布 了 该 机 的 试 飞 报 告 , 并 一 直 关 注 该

机 的 发 展 。 升 级 型 号 RX1E-A 于 2018 年

再 次 获 得 中 国 民 航 局 的 轻 型 运 动 飞 机 型 号

合 格 证 。 经 过 2200 个 小 时 的 各 种 原 型 机

测 试 飞 行 , 该 机 现 已 作 为 600 千 克 超 轻 机 ,

使 用 50 kW 电 机 准 备 进 入 德 国 市 场 。

辽 宁 通 用 航 空 研 究 院 (LGAA) 与 位 于 斯 图 加 特 的 航 空 工 程

公 司 Kasaero 公 司 正 在 为 RX1E-A “ 锐 翔 ” 增 程 型 进 入 德

国 市 场 进 行 适 航 批 准 工 作 的 合 作 。RX1E-A 与 2014 年 的

RX1E 有 很 多 不 同 : 最 重 要 的 前 者 具 有 240 公 里 的 航 程 和

2 小 时 的 飞 行 时 间 , 相 比 RX1E 有 了 较 大 提 高 。 最 新 进 展 是

使 用 50 度 的 新 电 池 , 而 不 是 以 前 的 40 度 , 这 使 飞 机 的 飞

行 时 间 增 加 了 至 少 30 分 钟 。“ 锐 翔 ” 通 过 进 入 认 证 最 严 格

的 德 国 市 场 后 , 将 打 开 整 个 欧 洲 市 场 。 研 究 院 还 在 研 发 新

的 改 型 和 新 的 四 座 机 型 , 包 括 水 上 型 , 这 种 安 静 的 电 动 飞 机

没 有 噪 音 和 废 气 , 非 常 适 合 在 河 流 和 湖 泊 上 使 用 , 不 会 打 扰

游 客 , 也 不 会 污 染 环 境 。

四 座 型 号 也 已 经 定 型 并 开 始 试 飞 , 将 根 据 23 部 通 航 飞 机 的

审 定 要 求 进 行 适 航 审 定 , 将 是 世 界 上 首 批 进 行 适 航 审 定 的 四

座 电 动 飞 机 。 该 四 座 项 目 于 2018 年 开 始 ,2019 年 秋 季 首 飞 ,

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自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

辽 宁 通 航 研 究 院 的 郭 义 林

和 德 国 Kasaero 公 司 的

随 腾 鸾 在 2020 年 电 动 航

空 论 坛 上 与 主 持 人 Willi

Tacke 进 行 交 流 。

RX1E-A 安 装 了 整 机 降 落 伞 以 保 证 安 全 。

自 由 飞 翔 与 通 航

23


行 业 观 察 | Market Watch

RX4E 四 座 电 动 飞 机 有 望 成 为 中 国 民 航 局 23 部 修 订 后 获 得 型 号 合 格 证 的 首 个 机 型

自 2019 年 底 以 来 已 经 开 始 进 行 适 航 审 定 相 关 工 作 。RX4

四 座 的 飞 行 时 间 预 计 为 1.5 小 时 , 航 程 为 300 公 里 , 起 飞 重

量 为 1200 公 斤 。

研 究 院 与 沈 阳 阳 航 空 航 天 大 学 自 2011 年 以 来 一 直 在 研 究

氢 燃 料 动 力 无 人 机 , 因 此 ,RX4 也 许 也 有 将 来 改 装 使 用

氢 燃 料 电 池 的 可 能 , 该 机 的 燃 料 电 池 可 以 安 装 在 货 舱 中 。

Kasaero 公 司 在 过 去 四 年 中 已 经 帮 助 三 个 机 型 获 得 了 德 国 的

认 证 , 这 次 与 研 究 院 一 道 , 首 先 针 对 德 国 超 轻 机 协 会 (DULV)

的 超 轻 机 (UL) 认 证 , 因 为 这 可 以 更 快 地 进 入 市 场 , 并 且 比

EASA 的 CS-LSA 审 定 类 轻 型 运 动 飞 机 的 审 定 费 用 低 得 多 。

水 上 型 适 用 于 河 道 和 湖 泊 , 具 有 广 泛 的 应 用 前 景 。

因 此 ,RX1E-A 很 适 合 用 作 飞 行 俱 乐 部 的 入 门 机 型 。 此 外 ,

与 EASA 的 CS-LSA 审 定 相 比 , 通 过 UL 批 准 , 制 造 商 不

需 要 DOA 或 POA( 作 为 开 发 或 生 产 公 司 的 批 准 ), 从 而 节

省 了 额 外 的 成 本 。Kasaero 公 司 表 示 :“ 在 批 准 的 初 步 检 查 中 ,

我 们 意 识 到 , 对 于 CAAC 的 LSA 级 和 DULV 的 UL 批 准 ,

许 多 要 求 和 测 试 都 是 相 同 的 , 因 此 许 多 已 经 在 中 国 做 过 的 测

试 就 可 以 在 德 国 得 到 认 可 。 总 体 而 言 , 我 们 有 信 心 在 2021

年 上 半 年 获 得 DULV 的 UL 批 准 。”

结 论 :

继 斯 洛 文 尼 亚 的 蝙 蝠 公 司 的 CS-LSA Velis 电 动 飞 机 之 后 ,

来 自 中 国 的 RX1E-A 将 成 为 德 国 市 场 上 的 又 一 款 电 动 超 轻 型

飞 机 , 如 果 价 格 合 适 , 质 量 过 硬 , 并 且 续 航 时 间 超 过 两 个 小

时 的 日 常 使 用 的 话 , 该 机 完 全 有 可 能 引 起 德 国 超 轻 机 和 动 力

滑 翔 机 飞 行 俱 乐 部 的 极 大 兴 趣 。

fc

RX4E 计 划 2025 年 采 用 氢 燃 料 电 池

24

自 由 飞 翔 与 通 航


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测 试 飞 行 | Test

P92 ECHO MKII – 600 KG

THE BEST FROM ALL COMBINED

最 佳 设 计 组 合

P92 飞 机 无 疑 是 泰 克 南 飞 机 公 司 的 成 功 机 型 , 不 过 , 正 是 由 于 已

经 非 常 成 熟 , 现 在 是 时 候 推 出 后 继 机 型 了 。 于 是 , 泰 克 南 公 司 凭

借 P92 MkII 改 型 进 入 了 P2008 飞 机 的 市 场 。 这 次 , 这 家 意 大

利 飞 机 公 司 用 复 材 机 身 、 金 属 机 翼 和 现 代 航 空 电 子 设 备 重 新 定 义

了 600 公 斤 级 超 轻 机 的 新 标 准 : 这 就 是 结 合 了 该 公 司 70 多 年 飞

机 制 造 经 验 的 最 新 型 P92 Echo MkII 超 轻 机 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

作 者 :Robby Bayerl, 摄 影 :Colleen Potettu

自 由 飞 翔 与 通 航

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测 试 飞 行 | Test

拖 拽 滑 翔 机 的 Phenix : 捷 克 超 轻 机 协 会 正 在 测 试 这 种 可 能

性 。

Phenix Electra 1 : 这 架 电 动 飞 机 的 原 型 机 是 为 2011 年

NASA 绿 色 飞 行 挑 战 赛 设 计 的 , 具 有 可 收 放 起 落 架 和 Discus

滑 翔 机 的 机 翼 。

欢 迎 来 到 600 公 斤 级 :Garmin G3X 是 目 前 最 受 欢 迎 的 数 字 航 电 系 统 之 一 。 两 个 屏 幕 互 为 备 份 , 显 示 所 有 相 关 的 飞 行 和 发 动 机 数

据 及 导 航 。 尽 管 有 各 种 设 置 选 项 , 系 统 仍 可 以 直 观 地 操 作 。 模 拟 仪 表 的 附 加 费 为 1 万 欧 元 。 模 拟 和 数 字 航 电 均 包 含 无 线 电 和 应 答 机 以

及 Garmin 的 相 关 音 频 面 板 以 及 Kannad 的 ELT, 以 及 BRS 整 机 救 生 伞 。 在 G3X 版 本 中 , 应 答 器 可 以 通 过 屏 幕 进 行 操 作 , 因 此

没 有 装 在 面 板 上 。

众 所 周 知 , 泰 克 南 飞 机 很 不 错 , 飞 过 的 都 知 道 。 良 好 的

飞 行 品 质 、 扎 实 的 做 工 以 及 质 量 当 然 是 必 不 可 少 的 , 就 像

奔 驰 一 样 : 总 是 有 更 快 的 汽 车 , 但 很 少 有 更 好 的 汽 车 。

P92 飞 机 自 1992 年 以 来 就 开 始 生 产 。

一 切 始 于 P92 经 典 型 号 , 然 后 其 他 改 进 型 号 , 例 如 De

Luxe 或 Eaglet 针 对 国 际 LSA 市 场 。 我 对 后 三 点 机 型 充

满 热 情 ,2010 年 , 我 在 奥 什 科 什 航 展 上 试 飞 了 P92 的 后

三 点 机 型 。

这 些 改 型 都 有 一 个 共 同 点 : 拥 有 泰 克 南 的 经 典 操 控 品 质 。

尽 管 如 此 , 与 第 一 个 P92 相 比 ,MkII 是 一 个 巨 大 的 飞 跃 。

经 过 30 年 的 不 断 改 进 , 这 不 仅 仅 是 新 一 代 的 机 型 。 我 们

在 这 里 谈 论 一 个 新 的 发 展 。

为 什 么 这 么 说 呢 ? 当 您 坐 在 UL P92 Echo MkII 中 , 可

以 问 问 自 己 这 与 超 轻 型 飞 机 还 有 什 么 关 系 ? 不 仅 是 两 个

Garmin G3X 大 屏 , 还 有 装 有 许 多 自 动 断 路 器 的 整 个 面 板 ,

一 直 延 续 到 门 框 。 舱 门 的 阻 尼 器 打 开 时 不 会 影 响 飞 行 员 ,

而 且 关 门 的 声 音 也 使 很 多 人 信 服 必 须 购 买 梅 赛 德 斯 S 级 。

只 是 出 于 重 量 原 因 , 这 些 细 节 只 能 在 Echo 类 中 找 到 。 当

然 , 只 有 600 公 斤 最 大 起 飞 重 量 才 能 实 现 所 有 这 些 。

在 超 轻 型 市 场 中 , 除 了 P92 Light 之 外 , 意 大 利 的 飞 机 普

遍 偏 重 。 就 遏 制 重 量 而 言 , 他 们 所 有 的 飞 机 都 更 像 是 LSA

( 轻 型 运 动 飞 机 ) 或 VLA( 甚 轻 型 飞 机 ) 级 别 的 飞 机 。 随

着 重 量 增 加 到 600 公 斤 , 意 大 利 南 部 的 开 发 商 有 了 更 大

的 发 挥 空 间 。 就 像 他 们 自 己 说 的 那 样 , 他 们 现 在 已 经 积 累

了 70 年 的 飞 机 制 造 经 验 中 的 最 好 的 。

在 这 一 点 上 , 我 想 引 用 法 比 奥 • 鲁 索 (Fabio Russo)( 首

席 项 目 研 发 和 产 品 开 发 经 理 ), 他 可 能 总 结 了 该 项 目 对

Tecnam 成 立 70 周 年 的 重 要 性 :“ P92 Echo MkII 对 此

非 常 有 感 触 , 特 别 是 对 我 来 说 : 当 我 们 设 计 P92 新 设 计

的 第 一 批 产 品 时 , 我 们 的 Pascale 教 授 已 经 有 几 周 没 来

工 厂 了 , 待 在 家 里 我 经 常 会 在 Michele 和 我 有 时 会 告 诉

他 有 关 当 前 和 未 来 项 目 的 最 新 信 息 。 当 时 , 我 非 常 后 悔 ,

以 至 于 他 没 有 机 会 将 飞 机 视 为 原 型 。 因 此 准 备 了 P92

28

自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

有 三 种 长 度 的 翼 梢 小 翼 可 供 选 择 , 翼 展 从 11.15 和 17 米 。

上 图 : 组 合 式 LED 频 闪 灯 和 位 置 灯 额 外 800 欧 元 。

下 图 : 新 型 号 的 门 把 手 是 沉 头 的 , 不 必 像 以 前 一 样 单 独 订 购 门 锁 。 舱 门

有 液 压 阻 尼 器 , 可 以 90° 打 开 以 方 便 进 入 。

上 图 : 狭 窄 的 向 上 进 气 口 看 上 去 很 现 代 , 为 Rotax 发 动 机 提 供 进 气 。 左 侧

的 NARCA 进 气 口 为 驾 驶 舱 提 供 新 鲜 空 气 。 标 配 包 括 普 通 着 陆 灯 ,LED 版 本 -

如 此 处 所 示 - 需 加 405 欧 元 。 MKII 标 配 Sensenich 螺 旋 桨

MkII 的 静 态 模 型 。 飞 机 的 外 形 是 由 一 块 环 氧 树 脂 制 成 的 ,

长 三 英 尺 , 太 重 , 无 法 装 到 他 在 那 不 勒 斯 三 楼 的 公 寓 里 。

该 模 型 的 目 的 是 向 他 展 示 我 们 如 何 设 法 使 所 有 Tecnam

肩 背 板 的 形 状 都 与 第 一 批 P92 Super 模 型 相 似 。 在 第 一

个 模 型 上 看 到 的 凸 起 , 更 柔 和 的 过 渡 ,P2004 的 较 高 水

平 垂 直 稳 定 器 ,P2008 的 宽 而 舒 适 的 机 舱 , 激 进 的 外 形 ,

最 新 的 Tecnam 的 机 窗 和 整 流 罩 , 以 及 Eaglet 的 改 进 侧

面 等 。 他 爱 这 架 飞 机 。”

下 图 : 座 舱 看 起 来 更 像 是 Echo 机 型 的 座 舱 。

这 架 测 试 机 安 装 了 “ De Luxe” 座 椅 , 但 需 要 额 外 收 费 , 可 以 折 叠 起 来 以 更

好 地 装 载 行 李 箱 。 门 板 和 驾 驶 舱 顶 盖 看 起 来 像 是 一 体 式 。

当 P92 Echo MkII 于 2020 年 3 月 6 日 首 飞 时 , 真 的

很 激 动 , 仿 佛 又 回 到 了 Tecnam 的 第 一 次 飞 行 时 , 当 时

Pascale 教 授 没 有 在 场 , 他 在 天 堂 看 着 我 们 。”

外 观 Exterior

Tecnam 在 其 飞 机 以 全 金 属 结 构 制 造 近 30 年 后 , 为 其

经 典 P92 制 成 了 复 材 机 身 。 有 时 您 必 须 与 时 俱 进 , 这 就

是 Tecnam 认 识 到 传 统 不 能 总 是 优 先 考 虑 的 方 式 。 早 在

2008 年 , 泰 克 南 公 司 就 证 明 , 随 着 P2008 及 其 复 合 材

料 结 构 的 发 展 , 迈 向 了 未 来 。

起 落 架 是 使 用 了 数 十 年 的 成 熟 产 品 , 经 受 了 长 期 使 用 的 考 验 。 制 动 器 由

Cleveland 提 供 , 整 流 罩 是 标 配 。

自 由 飞 翔 与 通 航

29


测 试 飞 行 | Test

上 图 : 新 P92 使 用 100 HP 的 Rotax 912 ULS 发 动 机 , 与 Tecnam 审 定 型

号 的 一 样 , 所 有 燃 油 管 线 都 可 以 使 用 额 外 的 防 火 袖 ( 防 火 红 色 ) 保 护 。

右 上 图 : 变 速 箱 和 螺 旋 桨 之 间 的 “ 垫 片 ” 提 供 了 必 要 的 距 离 和 正 确 的 “ 重 量 与 平 衡 ”。

这 使 整 流 罩 看 起 来 更 大 更 长 。

右 图 : 推 荐 的 附 加 产 品 是 恒 温 器 , 图 中 图 片 中 蓝 色 的 阳 极 氧 化 水 恒 温 器 与 机 油 恒

温 器 相 对 。 两 者 都 可 以 确 保 更 快 地 达 到 工 作 温 度 并 且 在 飞 行 过 程 中 该 值 保 持 恒 定 。

最 新 的 P92 Echo MkII 项 目 表 明 制 造 商 正 在 沿 着 这 一 道

路 前 进 。 凭 借 P92 Eaglet 的 金 属 表 面 和 空 气 动 力 学 完 美

无 缺 的 碳 纤 维 机 身 , 意 大 利 人 正 在 打 造 新 型 600 千 克 级

的 现 代 且 极 其 美 丽 的 超 轻 型 飞 机 。 宽 敞 的 机 舱 , 可 调 节 的

座 椅 和 行 李 存 放 空 间 。 较 小 的 侧 窗 传 达 舒 适 感 , 整 个 驾 驶

舱 在 很 大 程 度 上 避 免 了 阳 光 直 射 。 前 轮 使 用 原 来 的 P92

型 号 上 的 , 并 非 每 个 人 都 喜 欢 它 , 但 它 的 结 构 非 常 坚 固 ,

即 使 在 飞 行 训 练 操 作 中 , 多 年 来 也 证 明 了 自 己 的 优 势 。 带

有 两 部 分 式 摆 臂 的 主 起 落 架 与 P92 Light 的 起 落 架 相 同 ,

但 600 kg 的 起 落 架 具 有 更 大 的 轮 间 距 。

内 饰 Interior

机 舱 宽 度 显 着 增 加 了 117 厘 米 , 带 来 了 明 显 的 舒 适 感 。 门

像 P92 Classic 一 样 向 前 方 打 开 , 但 是 到 2020 年 , 它

将 有 液 压 阻 尼 器 , 液 压 阻 尼 器 在 解 锁 后 会 自 动 打 开 并 保

持 打 开 状 态 。 我 们 的 测 试 飞 机 带 有 “De Luxe” 座 椅 , 一

方 面 可 以 向 下 折 叠 以 进 入 后 面 的 高 架 储 物 柜 , 另 一 方 面 可

以 大 大 提 高 座 椅 的 舒 适 度 。 内 饰 传 达 了 Echo 级 的 奢 华 ,

还 提 供 行 李 箱 , 用 于 地 图 的 侧 袋 或 电 子 备 用 设 备 。

两 架 Garmin G3X。 在 玻 璃 座 舱 版 本 中 , 应 答 器 在 面 板

后 面 , 并 且 像 Air Avionics 的 防 撞 Power Flarm 一 样 ,

通 过 G3X 的 屏 幕 进 行 操 作 。 这 两 个 屏 幕 是 互 相 备 份 的 ,

可 以 根 据 需 要 显 示 所 有 发 动 机 数 据 、 地 图 和 飞 行 仪 表 , 每

个 级 别 都 可 以 拆 分 或 以 全 屏 模 式 显 示 , 也 可 以 根 据 需 要 隐

在 后 台 。

当 然 , 这 非 常 令 人 印 象 深 刻 , 并 且 确 实 有 所 作 为 。 尽 管 屏

幕 上 显 示 了 各 种 各 样 的 信 息 , 但 我 不 得 不 说 , 整 个 概 念 非

常 清 晰 , 经 过 短 暂 的 熟 悉 , 就 可 以 直 观 地 使 用 。

试 飞 flight

试 飞 是 在 Mühldorfam Inn 机 场 : 现 在 是 秋 天 , 几 乎 没

有 风 。 P92 Echo MkII 系 列 的 第 一 台 机 器 , 现 在 正 处 于

最 美 丽 的 阳 光 下 。 他 们 的 油 漆 与 原 型 机 颜 色 的 油 漆 相 对 应 ,

那 架 展 示 飞 机 AERO 2019 的 参 观 者 惊 叹 不 已 。

油 门 现 在 位 于 中 控 台 上 。 驻 车 制 动 器 的 锁 定 装 置 可 从 中 央

控 制 台 的 左 侧 壁 轻 松 检 修 。 现 在 可 以 使 用 脚 趾 制 动 器 来 制

动 。 中 央 装 有 两 个 45 升 扁 平 油 箱 的 Andair 油 箱 选 择 器

开 关 。 对 于 德 国 市 场 , 大 量 的 航 空 电 子 设 备 已 经 包 含 在 模

拟 设 备 的 基 本 价 格 中 。 除 了 Garmin 的 GMA 245 音 频 面

板 和 GTR 225A 无 线 电 之 外 , 该 面 板 还 包 括 同 一 制 造 商

的 S 模 式 应 答 器 。 来 自 Kannad 的 406 MHz ELT( 紧 急

定 位 发 射 器 ) 加 入 了 驾 驶 舱 。 救 援 系 统 也 可 在 此 包 装 中 找

到 。

我 们 的 测 试 飞 机 的 设 备 要 贵 12000 欧 元 , 上 面 还 提 到 了

进 口 代 理 Intelisano Aviation 公 司 安 排 了 这 次 试 驾 , 配

备 齐 全 的 设 备 , 两 个 人 和 40 升 燃 油 , 总 载 重 为 544 公 斤 。

如 果 我 们 要 装 满 油 箱 , 那 么 仍 有 20 公 斤 行 李 的 空 间 。 对

于 超 轻 机 来 说 , 这 太 奢 侈 了 , 那 么 , 这 种 重 量 的 飞 行 性 能

如 何 ? P92 MkII 使 用 Rotax 912 ULS 100 马 力 发 动 机

和 美 国 Sensenich 的 固 定 桨 距 螺 旋 桨 。 进 入 座 舱 并 将 座

椅 移 至 正 确 位 置 后 , 我 启 动 了 发 动 机 。

机 舱 中 的 声 音 非 常 安 静 。 我 们 面 前 是 两 个 10 英 寸 的 屏 幕 ,

然 后 打 开 其 余 的 航 空 电 子 设 备 。 得 益 于 两 个 用 于 油 和 水 的

恒 温 器 ( 强 烈 推 荐 ), 发 动 机 参 数 很 快 就 会 出 现 在 绿 色 区 域 。

30

自 由 飞 翔 与 通 航


性 能 参 数

TECNAM P92 ECHO MKII - 600 KG

测 试 飞 行 | Test

试 飞 机 型

起 飞 重 量 544 斤 温 度 17 °C - 气 压 QNH 1006 HPA -

滑 雪 道 26 - 风 向 260/03 - 工 作 高 度 3500 FT QNH

襟 翼 显 示 在 下 部 的 PFD 中 。

自 从 在 腓 特 烈 港 的 AERO 2019 上 的 首 发 以 来 , 我 一 直

在 等 待 这 一 刻 。 在 26 号 跑 道 上 完 成 所 有 检 查 之 后 , 我 将

油 门 推 到 最 大 油 门 。 我 以 45 节 的 速 度 离 地 , 先 通 过 15°

的 襟 翼 爬 升 至 安 全 高 度 。 收 起 襟 翼 后 , 它 的 爬 升 最 佳 , 达

到 65 节 。 外 部 温 度 为 摄 氏 17 度 时 , 爬 升 速 度 为 750 英

尺 / 分 钟 。 在 3200 英 尺 处 , 我 们 先 改 平 , 然 后 以 4800

rpm 的 速 度 向 三 边 飞 行 (65%

油 门 ), 此 时 的 巡 航 速 度 为 105 节 。 如 果 用 75% 的 功

率 , 速 度 为 110 节 , 相 当 于 200 公 里 每 小 时 。 具 有 相 同

发 动 机 的 前 个 型 号 同 样 条 件 下 的 速 度 是 185 公 里 每 小 时 。

5500 rpm 下 的 最 大 速 度 为 119 节 。

泰 克 南 典 型 的 操 纵 品 质

该 机 的 飞 行 品 质 是 Tecnam 典 型 的 , 各 个 方 向 都 非 常 平 衡 。

在 水 平 飞 行 中 ,MkII 在 提 高 机 头 后 三 次 振 荡 反 复 后 就 再

次 回 到 水 平 飞 行 状 态 。 放 或 不 放 襟 翼 的 失 速 感 觉 与 之 前 的

型 号 感 觉 一 样 , 很 稳 定 。 完 全 拉 起 机 头 后 , 失 速 时 机 头 会

自 动 低 头 增 速 , 任 何 情 况 下 ,P92 Echo MkII 都 不 会 倾 翻 。

不 放 襟 翼 时 , 失 速 速 度 为 40 节 , 不 放 襟 翼 并 且 全 油 门 情

况 下 , 失 速 速 度 为 43 节 。

这 款 新 的 Tecnam 真 正 的 好 处 是 舒 适 和 降 噪 良 好 的 机 舱 ,

它 给 空 中 旅 行 带 来 了 宁 静 , 这 也 许 也 归 因 于 较 高 的 起 飞 重

量 。 在 进 近 过 程 中 , 您 可 以 很 好 地 看 清 跑 道 , 因 此 很 容 易

看 到 着 陆 点 。

总 结

在 我 看 来 ,P92 MkII 是 巨 大 的 成 功 , 也 许 可 以 与 1992

年 P92 Classic 的 外 观 相 媲 美 , 当 时 许 多 超 轻 机 更 像 坐

在 花 园 椅 上 而 不 是 飞 机 里 。 在 设 计 和 工 艺 上 , 意 大 利 人

也 不 会 令 我 们 失 望 。 MkII 没 有 超 出 472.5 千 克 的 超 轻 机

类 别 , 它 是 具 有 传 统 审 美 的 新 类 别 的 新 设 计 。 这 款 机 型

重 新 定 义 了 600 公 斤 类 别 。 使 用 Garmin G3X 的 航 电

型 号 , 外 观 和 感 觉 就 像 是 现 代 的 Echo 型 号 , 而 且 价 格 还

可 以 接 受 。 因 此 , 在 泰 克 南 公 司 成 立 70 周 年 之 际 , 这 架

新 机 型 成 功 结 合 了 该 公 司 70 年 来 最 好 的 设 计 和 制 造 技 术 。

fc

尺 寸 (DIMENSION):

S 翼 展

8.77 米

机 翼 面 积

12,10qm

长 度 6.81m

高 度 2.66m

空 重

385kg

MTOW

600kg

G

+4 克 /-2 克

座 位 数 2

燃 料 容 量

2x45 升 平 罐

电 动 机 (MOTOR) :

发 动 机

Rotax 912 ULS

功 率 1

00HP

双 叶 固 定 螺 距 螺 旋 桨 Sensenich W68T2ET-70J

燃 料 消 耗 19 l/h (Vr @ 5000 U/min) 75%

价 格 (PRICE):

价 格 ( 不 含 增 值 税 )

126.750 Euro

带 救 援 系 统 、 航 空 电 子 套 件 和 2 个 Garmin G3X、 舒 适 座 椅 、 特 殊 油 漆 、Power Flarm

性 能 (PERFORMANCE):

Vy ( 最 佳 爬 升 )

750 ft/min @ 65 kts

Vra

110 kts

Vmax

119 kts 公 里 , 全 功 率

Vs 45 kts ( 无 襟 翼 )

Vs0 40 kts ( 无 襟 翼 )

Vne

145 kts

Va

98 kts

其 他 设 备 (EQUIPMENT):

刹 车 :

驻 车 制 动 :

无 线 电 :

转 发 器 :

EFIS:

碰 撞 警 告 :

折 叠 面 :

救 援 系 统 :

安 全 设 备 (SAFETY EQUIPMENT) :

腰 带 :

危 险 点 :

操 作 :

操 作 / 仪 器 :

舒 适 (COMFORT) :

宽 度 :

高 度 :

座 椅 :

踏 板 :

通 风 :

供 暖 :

视 线 (SIGHT VISION):

前 面 :

侧 面 :

顶 部 :

向 下 :

后 方 :

制 造 厂 家 (MANUFACTURE)

Costruzioni Aeronautiche

Tecnam srl

Via Maiorise

81043 Capua (CE), Italien

info@tecnam.com

www.tecnam.com

脚 尖




2 个 Garmin G3X

Air Avionics


BRS

4 点


非 常 好

非 常 好

1.17 米

1.11 米

可 调 节

不 可 调 节

左 右 两 边 的 通 风 口


非 常 好

非 常 好



有 限

自 由 飞 翔 与 通 航

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DIAMOND AIRCRAFT:

A VETERAN PRODUCER WITH INNOVATION IN ELECTRIC AVIATION

在 电 动 化 领 域 开 拓 创 新 的

钻 石 飞 机 公 司

创 立 于 1981 年 的 钻 石 飞 机 公 司 是 全 球 最 大

的 通 航 飞 机 制 造 商 之 一 , 所 生 产 的 单 发 和

双 发 钻 石 飞 机 在 全 球 轻 型 飞 机 市 场 上 享 有

盛 誉 , 在 30 多 个 国 家 拥 有 分 公 司 和 研 发 机

构 , 全 球 保 有 量 已 达 3000 多 架 ,2017 年

被 我 国 万 丰 集 团 收 购 。 钻 石 飞 机 从 成 立 以

来 , 就 积 极 进 行 航 空 技 术 创 新 应 用 , 包 括

复 合 材 料 、 数 字 化 航 电 、 航 煤 发 动 机 等 。 从

2011 年 以 来 , 钻 石 飞 机 在 电 动 飞 机 研 发 领

域 不 断 发 力 , 试 飞 了 多 款 电 动 飞 机 , 成 为 电

动 航 空 领 域 的 领 先 企 业 。

钻 石 飞 机 公 司 是 一 家 集 设 计 、 制 造 、 研 发 、 销 售 等 专 业 平

台 于 一 体 的 专 业 飞 机 制 造 商 , 主 要 产 品 有 DV20、DA42、

DA50、DA62 等 型 号 飞 机 产 品 , 同 时 拥 有 E4 与 AE50R 两

个 系 列 发 动 机 。

2009 年 , 钻 石 飞 机 公 司 就 首 飞 了 基 于 其 DA36 飞 机 改 装 的

并 列 式 混 动 电 驱 飞 机 验 证 机 , 这 是 世 界 上 第 一 个 此 类 电 动 飞

机 。 该 机 在 原 装 的 Rotax 912 内 燃 航 发 的 基 础 上 , 增 加 了

一 台 最 大 功 率 70 千 瓦 、 巡 航 功 率 30 千 瓦 的 电 机 和 3 千 瓦

时 的 锂 电 池 组 , 起 飞 时 电 机 与 航 发 共 同 工 作 , 提 高 起 飞 功 率 ,

巡 航 阶 段 , 该 电 机 可 以 短 时 提 供 应 急 动 力 。 该 机 在 2011 年

和 2013 年 进 行 了 改 进 后 继 续 试 飞 , 获 得 了 宝 贵 的 数 据 和 经

验 。

2015 年 , 钻 石 公 司 与 西 门 子 和 Tera 集 团 等 公 司 合 作 发 起 了

HEMEP 串 列 式 混 动 电 驱 验 证 机 项 目 ,HEMEP 就 是 “ 混 动

电 驱 多 发 飞 机 ” 的 缩 写 。 该 机 于 2018 年 10 月 31 日 在 钻 石

飞 机 在 维 也 纳 新 城 的 基 地 机 场 首 飞 。

空 中 交 通 的 增 长 预 计 将 继 续 以 每 年 5% 的 速 度 增 长 , 如 果

仅 使 用 当 前 技 术 , 将 导 致 排 放 量 增 加 和 化 石 燃 料 储 量 枯 竭 。

因 此 , 需 要 创 新 以 保 持 未 来 的 可 持 续 发 展 。 这 包 括 开 发 高

效 的 驱 动 系 统 , 这 将 有 助 于 减 少 燃 油 消 耗 , 从 而 有 助 于 保 护

环 境 。

因 此 , 钻 石 飞 机 和 西 门 子 牵 头 合 作 研 制 多 发 混 合 电 动 飞 机 。

该 项 目 的 主 要 目 的 是 开 发 一 种 具 有 更 低 油 耗 ( 更 高 效 率 ) 以

及 更 低 噪 音 足 迹 的 飞 机 。 混 合 动 力 总 成 将 具 有 完 整 的 电 动

起 飞 能 力 ( 没 有 增 加 的 噪 音 和 内 燃 发 动 机 的 污 染 )。

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自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

2009 年 钻 石 飞 机 公 司 研 制 并 首 飞 的 E-Star 电 动 验 证 机 ,

这 是 世 界 上 第 一 个 并 列 式 混 动 电 驱 飞 机

E-Star 并 列 式 混 动 电 动 验 证 机 的 发

动 机 舱 , 采 用 一 台 转 子 发 动 机 和 一 台

串 列 的 电 机 共 同 提 供 动 力

钻 石 飞 机 和 西 门 子 牵 头 联 合 研 制 的 HEMEP 串 列 式 混 动 多 发 电 驱 验 证 机 ,2018 年 10 月 首 飞

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HEMEP 验 证 机 的 电 驱 系 统 , 包 括 机 头

鸭 翼 上 的 两 台 电 机 , 机 鼻 内 的 内 燃 发 电 机 ,

以 及 后 座 上 的 28 千 瓦 电 池 组

为 了 实 际 展 示 这 种 串 行 混 动 技 术 , 一 架 钻 石 DA40 飞 机 经

过 重 新 配 置 以 支 持 混 合 动 力 总 成 。 在 这 种 系 统 设 置 中 , 一

台 内 燃 机 为 两 个 独 立 的 电 驱 动 系 统 提 供 动 力 , 每 个 电 驱 动

系 统 分 别 由 一 个 电 动 机 , 一 个 电 池 和 一 个 逆 变 器 组 成 。 前

襟 上 增 加 了 两 个 电 动 发 动 机 , 这 些 发 动 机 合 在 一 起 可 以 产 生

150kW 的 起 飞 功 率 。 柴 油 发 电 机 位 于 飞 机 的 机 头 , 可 提 供

高 达 110kW 的 功 率 。 在 后 排 乘 客 室 中 安 装 了 两 个 电 池 , 每

个 电 池 容 量 为 12kWh, 并 用 作 能 量 存 储 缓 冲 器 。 借 助 专 用

的 动 力 杆 , 飞 行 员 可 以 控 制 发 电 机 , 电 池 和 电 动 机 之 间 的 能

量 流 。 飞 行 员 可 以 选 择 纯 电 动 模 式 ( 发 电 机 关 闭 ), 巡 航 模

式 ( 发 电 机 为 电 动 机 提 供 所 有 动 力 ) 和 充 电 模 式 ( 发 电 机 为

电 池 充 电 )。 纯 电 动 , 飞 机 具 有 大 约 30 分 钟 的 耐 力 。 混 合

动 力 系 统 将 其 延 长 到 5 个 小 时 。

这 是 第 一 个 串 列 式 多 发 飞 行 测 试 平 台 , 起 飞 总 重 1.3 吨 , 起

飞 功 率 150 千 瓦 , 全 电 动 续 航 约 30 分 钟 , 发 电 机 功 率 125

千 瓦 , 配 有 28 千 瓦 时 的 锂 电 池 组 。 该 机 有 两 个 独 立 运 行 的

电 推 进 系 统 , 冗 余 体 系 结 构 可 提 高 飞 机 的 安 全 性 。 此 外 , 在

这 种 能 量 产 生 装 置 中 , 能 量 存 储 和 推 力 产 生 是 局 部 分 开 的 ,

这 种 分 布 式 推 进 的 概 念 将 使 飞 机 设 计 人 员 在 设 计 过 程 的 开

始 就 可 以 朝 着 新 的 方 向 进 行 思 考 。

这 是 HEMEP 验 证 机 三 种 不 同 工 况 的 演 示 , 分 别 是 全 电 动 、 巡

航 状 态 时 采 用 内 燃 发 电 机 补 能 和 全 功 率 状 态 时 发 电 机 和 电 池 组 共

同 供 电

HEMEP 验 证 机 后 座 的 28 千 瓦 时 电 池 组

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自 由 飞 翔 与 通 航


测 试 飞 行 | Test

该 项 目 于 2013 年 开 始 , 由 德 国 联 邦 经 济 部 联 邦 经 济 与 发 展

委 员 会 (BMWi) 和 德 国 联 邦 经 济 与 技 术 创 新 部 监 督 和 资 助 。

西 门 子 股 份 公 司 负 责 电 力 传 动 系 统 的 设 计 和 开 发 。 这 是 在

德 国 LuFo 计 划 的 框 架 内 完 成 的 。 钻 石 飞 机 负 责 飞 机 的 重

新 配 置 和 混 合 动 力 总 成 的 安 装 。 为 此 , 戴 蒙 德 与 TERA 集

团 和 约 翰 内 斯 • 开 普 勒 林 茨 大 学 合 作 。 TERA 小 组 对 发 电

机 驱 动 单 元 进 行 了 设 计 和 动 态 分 析 。 JKU Linz 进 行 了 空 气

动 力 学 分 析 , 并 模 拟 了 螺 旋 桨 与 机 身 之 间 的 气 流 相 互 作 用 ,

以 实 现 较 高 的 总 体 效 率 。 HEMEP 项 目 的 合 作 伙 伴 在 电 气

驱 动 系 统 领 域 在 航 空 领 域 起 着 先 锋 作 用 , 从 而 使 参 与 的 公 司

成 为 未 来 的 技 术 领 导 者 。

钻 石 飞 机 公 司 正 在 研 发 的 DA40-EP

四 座 全 电 动 飞 机

在 20 分 钟 的 首 飞 中 , 飞 机 展 示 了 所 有 的 运 行 模 式 。 这 包 括

纯 混 合 动 力 、 充 电 飞 行 和 全 电 动 飞 行 , 此 外 还 演 示 了 全 电

动 起 飞 , 显 着 降 低 了 噪 声 。 在 中 等 功 率 输 出 下 , 该 机 达 到 了

130 节 的 时 速 , 并 爬 升 到 3000 英 尺 的 高 度 。 进 一 步 飞 行 测

试 的 目 的 是 确 定 与 类 似 的 非 电 动 飞 机 相 比 所 实 现 的 确 切 效

率 提 高 。 此 外 , 将 确 定 噪 声 水 平 , 还 将 收 集 有 关 混 合 动 力 飞

机 实 际 操 作 的 经 验 , 将 测 试 不 同 的 混 合 运 行 模 式 , 并 确 定 其

对 效 率 , 范 围 和 能 耗 的 影 响 。

2020 年 10 月 , 在 国 际 电 动 航 空 论 坛 上 , 钻 石 飞 机 公 司 首 次

公 布 了 DA40-EP 四 座 全 电 动 飞 机 的 产 品 规 划 , 设 计 续 航 时

间 1.5 小 时 , 航 程 225 公 里 , 电 机 功 率 125 千 瓦 , 针 对 飞 行

培 训 、 飞 行 体 验 、 短 途 观 光 等 用 途 。

fc

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AIRBUS

REVEALED HYDROGEN AVIATION STRATEGY

改 造 现 有 涡 扇 发 动 机 的 设 计 ,120-

200 名 乘 客 , 航 程 超 过 2000 海 里

(3600 公 里 以 上 ), 能 够 跨 洲 飞 行 , 直

接 燃 烧 氢 气 作 为 能 源 , 液 态 氢 储 存 在 机

身 后 部 压 力 舱 壁 的 储 罐 中 。

空 客 公 布 零 排 放 氢

能 航 空 战 略 规 划

2020 年 9 月 21 日 , 空 客 发 布 了 零 排 放 氢

能 战 略 规 划 , 并 公 布 了 全 球 首 架 零 排 放 商 用

飞 机 的 三 个 设 计 概 念 。 空 客 表 示 , 有 雄 心

壮 志 引 领 全 球 航 空 业 的 脱 碳 之 路 , 认 为 零

排 放 商 用 飞 机 最 快 可 在 2035 年 投 入 使 用 。

空 客 表 示 , 氢 能 源 是 航 空 技 术 的 下 一 个 前 沿 领 域 。 空 客 副

总 裁 兼 零 排 放 项 目 负 责 人 Glenn Llewellyn 表 示 :“ 氢 能 是 目

前 我 们 正 在 考 虑 的 最 有 希 望 的 零 排 放 技 术 之 一 。 我 们 正 在 探

索 所 有 氢 能 源 的 可 选 方 案 , 以 确 定 哪 种 途 径 可 以 在 将 零 排

放 技 术 推 广 到 大 型 飞 机 上 发 挥 关 键 作 用 。”

2、 氢 燃 料 电 池 。

3、 合 成 碳 基 燃 料 : 通 过 可 再 生 能 源 发 电 的 电 力 来 制 氢 , 然

后 与 二 氧 化 碳 结 合 , 生 产 零 排 放 的 碳 基 燃 料 , 可 以 直 接 添 加

到 现 有 的 化 石 燃 料 中 用 于 传 统 喷 气 发 动 机 。

空 客 认 为 氢 能 的 主 要 优 势 是 :

1、 能 量 释 放 过 程 完 全 零 排 放 , 只 生 成 水 。

2、 如 果 采 用 可 再 生 能 源 发 电 的 电 力 来 制 氢 , 那 么 有 望 实 现

从 制 取 到 使 用 的 全 程 零 排 放 闭 环 。

空 客 认 为 , 氢 能 源 的 航 空 应 用 主 要 有 三 个 重

点 领 域 :

1、 改 进 后 的 涡 扇 发 动 机 直 接 燃 烧 使 用 : 这 项 技 术 的 工 作 方

式 与 传 统 的 内 燃 机 相 同 , 后 者 通 过 燃 烧 天 然 气 、 煤 油 或 其

他 燃 料 来 产 生 动 力 ( 推 力 )。 在 这 种 情 况 下 , 氢 气 ( 液 态 或

气 态 ) 可 以 简 单 地 替 代 化 石 燃 料 。

3、 氢 能 可 以 广 泛 应 用 到 社 会 经 济 许 多 领 域 , 是 具 有 广 谱 性

的 新 能 源 , 各 项 基 础 设 施 可 以 共 用 。

因 此 , 空 客 认 为 氢 能 的 航 空 应 用 大 有 可 为 , 并 预 计 在 未 来 的

几 年 中 , 随 着 航 空 业 生 态 系 统 持 续 评 估 氢 能 的 技 术 和 经 济

可 行 性 , 对 氢 能 的 研 究 投 入 有 望 成 倍 增 加 。

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使 用 涡 桨 发 动 机 代 替 涡 扇 的 涡 桨 飞 机 设

计 , 最 多 100 位 乘 客 , 使 用 改 装 的 燃 气

涡 轮 发 动 机 直 接 燃 烧 氢 气 , 航 程 1000

海 里 以 上 (1800 公 里 以 上 ), 成 为 短 途

支 线 的 理 想 机 型 。

“ 翼 身 融 合 ” 设 计 , 最 多 可 容 纳

200 名 乘 客 , 机 翼 与 飞 机 主 体 的

融 合 范 围 与 第 一 个 涡 扇 概 念 机 型 相

似 , 宽 阔 的 机 身 为 氢 气 的 存 储 和 分

配 以 及 机 舱 布 局 提 供 了 多 种 选 择 。

空 客 公 布 的 氢 燃 料 飞 机 研 制 时 间 表 是 :

1. 2021 年 进 行 地 面 技 术 演 示 ( 估 计 就 是 演 示 氢 燃 料 地 面 加

注 之 类 )

2. 2023 年 氢 燃 料 技 术 验 证 机 首 飞 ( 估 计 是 轻 型 飞 机 )

空 客 本 次 公 布 的 这 三 个 设 计 概 念 分 别 代 表 了 实 现 零 排 放 飞

行 的 三 种 途 径 , 探 索 了 各 种 技 术 途 径 和 空 气 动 力 配 置 。 但 是 ,

这 三 个 具 体 机 型 的 设 计 都 采 用 氢 作 为 动 力 , 因 为 空 客 公 司 认

为 氢 能 作 为 一 种 清 洁 的 航 空 燃 料 具 有 广 阔 的 前 景 , 很 可 能 是

航 空 航 天 和 许 多 其 他 行 业 实 现 气 候 中 和 目 标 的 解 决 方 案 。

3. 2024 年 确 定 氢 燃 料 飞 机 选 型

4. 2025 年 氢 燃 料 验 证 机 首 飞 ( 估 计 至 少 支 线 飞 机 级 别 )

5. 2035 年 氢 燃 料 飞 机 交 付 ,

空 客 发 布 的 首 款 气 候 中 和 零 排 放 商 用 飞 机 的 三 个 设 计 概 念

( 均 代 号 为 “ ZEROe”):

空 中 客 车 公 司 首 席 执 行 官 纪 尧 姆 • 富 瑞 (Guillaume Faury)

表 示 :“ 对 于 整 个 民 用 航 空 业 而 言 , 这 是 一 个 历 史 性 时 刻 , 我

们 打 算 在 该 行 业 有 史 以 来 最 重 要 的 转 型 中 发 挥 领 导 作 用 。

我 们 今 天 发 布 的 机 型 设 计 概 念 向 世 界 展 示 了 我 们 为 实 现 零

排 放 飞 行 的 未 来 抱 有 大 胆 愿 景 的 雄 心 。 我 坚 信 , 无 论 是 在

合 成 燃 料 中 使 用 还 是 作 为 商 用 飞 机 的 主 要 动 力 来 源 , 使 用

氢 都 能 显 著 减 少 航 空 对 气 候 的 影 响 。”

富 瑞 表 示 :“ 这 些 概 念 设 计 将 帮 助 我 们 探 索 和 成 熟 全 球 首 款

零 排 放 的 商 业 飞 机 的 设 计 和 布 局 , 我 们 的 目 标 是 到 2035 年

投 入 使 用 。 为 了 过 渡 到 以 氢 能 作 为 这 些 飞 机 的 主 要 动 力 , 将

需 要 整 个 航 空 生 态 系 统 采 取 果 断 行 动 。 在 政 府 和 工 业 合 作

伙 伴 的 支 持 下 , 我 们 相 信 可 以 应 对 这 一 挑 战 , 以 扩 大 可 再 生

能 源 和 氢 气 的 规 模 , 以 实 现 航 空 业 的 可 持 续 未 来 。”

fc

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FLYLIGHT CREATED ADAM

超 轻 动 力 三 角 翼 的 亚 当 来 啦 !

提 供 两 种 Vittorazi 公 司 的 发 动 机 :

16 HP Atom 80 或 26 HP Moster 185 Silent。

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120 公 斤 级 超 轻 机 的 数 量 在 不 断 增 加 。 根

据 各 国 的 超 轻 机 航 规 , 此 类 超 轻 机 无 需

认 证 , 因 此 发 展 很 快 。 从 航 空 法 规 角 度 来

看 , 这 类 超 轻 机 在 德 国 是 LL( 轻 型 空 中

运 动 装 备 ), 在 美 国 属 于 FAR 第 103 部 ,

在 英 国 是 SSDR 或 完 全 无 管 制 的 Sub

70 公 斤 类 。 而 现 在 有 120 公 斤 的 飞 机 了 ,

亚 当 超 轻 型 动 力 三 角 翼 来 了 。

作 者 :Dimitri Delemarle, 摄 影 :Ben Ashman

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越 轻 越 好 !

“ 你 好 Dimitri, 这 是 我 们 的 新 动 力 小 车 的 照 片 。 这 就 是 我

们 刚 完 成 的 亚 当 超 轻 型 动 力 三 角 翼 。” 几 天 前 , 本 • 阿 什

曼 与 我 联 系 。 亚 当 是 典 型 的 英 国 人 对 极 简 动 力 小 车 的 完

美 选 择 。 与 之 前 的 型 号 相 比 , 它 在 各 个 方 面 都 更 轻 , 更 强 大 ,

更 实 用 。 亚 当 应 该 取 代 本 • 阿 什 曼 著 名 的 “ 蜻 蜓 ” 超 轻 机

系 列 。

亚 当 超 轻 机 的 故 事

别 担 心 , 我 不 会 告 诉 您 亚 当 和 夏 娃 的 故 事 。 亚 当 在 伊 甸

园 中 的 位 置 也 比 蓝 天 中 的 座 位 少 。 这 是 一 款 非 常 轻 巧 的 动

力 小 车 , 是 基 于 2007 年 设 计 的 “ 蜻 蜓 ” 单 座 超 轻 机 的 成

就 而 设 计 的 。 英 国 民 航 局 (CAA) 法 规 的 频 繁 变 化 导 致

Ashman 的 公 司 Flylight 不 断 调 整 其 产 品 , 并 最 终 考 虑 了

一 种 全 新 的 动 力 小 车 结 构 。 显 然 , 其 他 的 超 轻 机 制 造 商 也

是 如 此 。 甚 至 似 乎 一 个 回 归 超 轻 机 本 质 正 在 兴 起 : 这 是 理

智 的 回 归 。 例 如 ,Air Création 公 司 越 来 越 多 地 销 售 更 多

Pixel 超 轻 型 动 力 三 角 翼 , 美 国 的 Evolution Trike 凭 借 其

Rev 和 Ellipse 超 轻 动 力 三 角 翼 创 造 了 新 的 销 售 记 录 , 而

Alizé 则 无 法 击 败 。 有 了 新 的 亚 当 超 轻 动 力 三 角 翼 , 本 •

阿 什 曼 又 前 进 了 一 步 , 进 一 步 减 轻 了 重 量 , 提 供 了 新 的 可

伸 缩 主 起 落 架 , 并 提 高 了 飞 行 性 能 。 亚 当 机 型 的 机 翼 来

自 爱 神 (Eros) 公 司 ,Flylight 与 它 长 期 合 作 。 即 使 使 用

DragonFly, 通 常 也 将 动 力 小 车 配 合 乌 克 兰 的 机 翼 , 从 单

翼 面 到 高 性 能 的 Diskus 或 Combat 机 翼 。 对 于 亚 当 , 规

范 的 定 义 有 些 不 同 , 因 为 Flylight 想 要 一 种 面 积 适 中 、 高

性 能 的 机 翼 , 该 机 翼 重 量 轻 且 易 于 折 叠 。

亚 当 的 动 力 小 车 比 其 前 身 单 座 PeaBee 做 得 更 好 , 后

者 以 60 至 62 公 斤 的 空 重 符 合 英 国 的 Sub 70 类 别 。

PeaBee 动 力 小 车 目 前 是 英 国 同 类 产 品 中 最 受 欢 迎 的 单

座 超 轻 动 力 三 角 翼 。 有 趣 的 是 , 越 来 越 多 的 带 有 动 力 小 车

的 动 力 伞 飞 行 员 正 在 寻 求 更 高 的 湍 流 安 全 性 和 更 广 泛 的 航

空 活 动 , 而 不 必 付 出 更 高 的 价 格 。 PeaBee-Trike 就 是

非 常 符 合 这 种 需 求 的 动 力 小 车 ,Adam 也 应 该 在 这 个 市 场

上 名 列 前 茅 。

Flylight 的 故 事

Flylight 的 故 事 是 什 么 ? 我 问 Ben。 这 就 是 Flylight 研 制

者 回 答 我 的 内 容 :

亚 当 超 轻 机 搭 配

的 机 翼 是 爱 神

(Eros), 这 是

福 克 斯 13T 机

翼 的 改 进 款 。

“ 我 的 飞 行 生 涯 起 源 于 Flylight 公 司 , 可 以 追 溯 到 1973

年 。 我 在 滑 翔 运 动 的 开 创 时 期 长 大 。 自 由 飞 行 一 直 是 我

生 活 的 一 部 分 。 对 于 “ 蜻 蜓 ” 超 轻 机 , 我 想 将 超 轻 型 飞

行 与 无 动 力 飞 行 相 结 合 。 它 奏 效 并 且 取 得 了 巨 大 的 成 功 。

然 后 是 PeaBee 的 简 单 易 用 。 规 格 要 求 的 动 力 小 车 要

比 DragonFly 更 加 空 气 动 力 和 轻 巧 。 滑 行 还 应 该 带 来 更

3

1. 用 于 延 伸 和 缩 回 发 动 机 的 控 件 位 于 主 梁 中 。

2. 每 个 车 轮 都 有 空 气 动 力 学 优 化 的 整 流 罩 。

3. 主 控 件 是 简 单 的 织 物 手 柄 。

4. 魔 术 贴 紧 固 件 将 手 柄 固 定 到 位 。 防 滑 板 可 保

持 张 力 , 从 而 将 起 落 架 保 持 在 缩 回 位 置 。

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2

4

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自 由 飞 翔 与 通 航


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多 : 更 好 的 滑 行 , 更 少 的 下 沉 ; 新 领 域 使 之 成 为 可 能 。

PeaBee 提 高 了 DragonFly 的 门 槛 , 而 在 Adam 机 型 上 ,

我 们 只 是 想 做 得 更 好 。 我 们 的 新 Nanolight 在 英 国 被 归

类 为 70 公 斤 以 下 , 也 许 将 是 Flylight 制 造 的 最 先 进 的 动

力 小 车 。 我 们 还 想 从 市 场 上 其 他 极 简 主 义 的 动 力 小 车 车 中

脱 颖 而 出 。 这 些 通 常 是 带 有 3 或 4 个 管 子 的 动 力 吊 带 , 一

些 织 物 可 以 作 为 坐 垫 , 还 有 一 根 桅 杆 用 来 固 定 机 翼 。 有 了

PeaBee, 我 们 已 经 成 功 地 超 越 了 目 前 的 竞 争 对 手 , 并 提

供 了 真 正 的 性 能 。

就 亚 当 动 力 小 车 的 机 翼 而 言 , 它 就 像 是 一 支 出 色 的 比 赛 团

队 : 您 不 会 改 变 获 胜 团 队 。 这 就 是 为 什 么 我 们 再 次 与 制

造 商 Eros 合 作 。 我 们 众 所 周 知 并 且 喜 欢 飞 行 的 Fox 13T

飞 机 是 我 们 新 开 发 的 起 点 。 我 们 一 起 修 改 了 它 , 使 其 变 成

了 双 翼 面 。 我 们 成 功 地 在 慢 速 飞 行 中 保 持 了 良 好 的 性 能 ,

同 时 增 加 了 滑 行 率 并 最 大 程 度 地 降 低 了 下 降 率 。 换 句 话 说 ,

它 是 超 轻 型 飞 机 的 机 翼 , 它 在 发 动 机 关 闭 的 情 况 下 为 自 由

飞 行 提 供 了 真 正 的 动 力 。 主 要 标 准 之 一 也 是 保 持 重 量 尽 可

能 低 。 首 先 , 属 于 70 公 斤 以 下 的 类 别 , 其 次 , 让 飞 行 员

自 己 组 装 超 轻 型 飞 机 , 并 在 没 有 外 部 帮 助 的 情 况 下 进 行 折

叠 。 由 于 机 翼 采 用 了 新 的 面 料 , 原 来 的 Fox 13T 机 翼 的

重 量 非 常 小 , 只 有 26.5 千 克 。 为 了 在 各 处 节 省 几 克 , 我

们 还 为 发 动 机 舱 的 支 撑 结 构 提 供 了 多 个 开 口 。 我 们 还 完 全

重 新 设 计 了 发 动 机 舱 。 基 于 DragonFly 的 经 验 , 新 的 机

型 更 加 容 易 和 安 全 地 操 作 , 现 在 只 需 一 只 手 即 可 完 成 。 主

起 落 架 的 可 伸 缩 轮 整 齐 地 安 装 在 机 舱 的 整 流 罩 中 。 起 落 架

腿 的 包 壳 设 计 成 使 得 收 起 时 可 以 最 大 程 度 地 降 低 空 气 阻

力 , 同 时 在 起 落 架 伸 出 时 也 可 以 用 作 制 动 襟 翼 ( 见 上 图 )

并 在 右 侧 )。

引 擎 也 经 过 深 思 熟 虑 。 基 本 版 本 是 Vittorazi 的 16 马 力 单

缸 Atom 80。 带 有 排 气 和 变 速 箱 的 重 量 为 11.3 千 克 。 当

然 , 改 变 并 不 止 于 这 点 。 作 为 选 择 , 我 们 还 提 供 26 PS

Moster 185 Silent, 它 也 来 自 意 大 利 的 Vittorazi 系 列 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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行 业 观 察 | Market Watch

只 要 有 可 能 , 我 们 建 议 使 用 80 cc 的 小 型 发 动 机 , 该 发

动 机 应 具 有 出 色 的 功 率 重 量 比 。 这 是 我 们 最 喜 欢 的 引 擎 。

当 然 , 在 当 前 的 测 试 阶 段 , 我 没 有 任 何 确 切 的 数 据 可 以 说

明 性 能 。 但 是 , 机 翼 比 我 们 预 期 的 要 好 得 多 , 可 以 满 足 我

们 的 所 有 要 求 : 易 于 操 作 , 良 好 的 滑 翔 性 能 , 易 于 组 装 ,

重 量 轻 ... 所 有 试 飞 正 在 进 行 中 , 即 将 上 市 !”

结 语

这 些 技 术 成 就 与 亚 当 机 型 有 什 么 关 系 ?

众 所 周 知 , 今 年 是 非 常 特 殊 的 一 年 。 由 于 疫 情 , 我 们 的

生 活 陷 入 混 乱 。 许 多 人 的 健 康 受 到 了 损 害 。 对 于 本 和 他

的 亲 人 来 说 , 情 况 甚 至 更 糟 。 他 的 家 人 受 到 这 一 流 行 病

的 重 创 , 他 失 去 了 兄 弟 亚 当 。

因 此 , 本 决 定 以 他 哥 哥 的 名 字 命 名 他 的 新 机 型 , 以 便 他 可

以 继 续 飞 行 。 那 时 , 亚 当 被 认 为 是 创 世 第 一 人 , 现 在 他 在

这 个 机 型 上 继 续 飞 行 。 亚 当 的 兄 弟 本 (Ben) 凭 借 自 己 的

新 单 座 机 型 再 次 回 归 了 超 轻 机 飞 行 的 本 源 , 自 1973 年 以

来 , 这 一 直 是 他 的 支 持 和 指 导 。 这 也 是 对 超 轻 机 的 回 归 ,

是 对 简 单 飞 行 的 回 归 。

fc

在 任 何 可 能 的

地 方 , 结 构 都

精 心 设 计 , 一

切 为 了 减 重

推 荐 的 发 动 机 是 Vittorazi 的 16 hp Atom 80。 凭 借 超 速 的

离 合 器 和 机 械 传 动 装 置 , 运 行 很 平 稳 。

TECHNICAL DATA

FLYLIGHT, ADAM

Wing 13.3 qm 2

Double sail 70%

Wingspan

8.65 m

Sail battens 19

Glide ratio 11

Weight, wing

26 kg

V-range

32 - 105 km/h

Engine Vittorazi Atom 80

Power

16 hp

Weight, engine

11,3 kg

Total empty weight

below 70 kg

CONTACT

Flylight Airsports Ltd

Sywell Aerodrome, Sywell

Northampton,NN6 0BT, UK

+44 (0)1604 494 459

skyranger@flylight.co.uk

www.flylight.co.uk

42

自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

其 他 一 些 单 座 超 轻 动 力 三 角 翼

Air Création - Pixel

世 界 领 先 的 动 力 三 角 翼 公 司 Air Création

有 单 座 和 双 座 型 号 , 包 括 最 新 的 Pixel iFun

(SP) 和 之 前 的 Fun 14 上 。 发 动 机 采 用

Polini Thor 250 和 四 冲 程 AERO 1000

www.aircreation.fr

Aeros - Aeros Trike

该 公 司 产 品 很 多 : 高 性 能 机 翼 、 吊 带 、

Skyranger 和 Nynja 超 轻 机 、 滑 翔 伞 、 整

机 降 落 伞 以 及 一 个 巧 妙 小 巧 的 、 完 全 可 折 叠

的 动 力 三 角 翼 , 可 选 多 种 发 动 机 , 包 括 电 驱 。

www.aeros.com.ua

Monotrike - Mono-Trike

该 公 司 刚 开 始 制 造 单 座 型 号 , 但 产 品 非 常 漂

亮 , 铝 碳 材 质 的 动 力 小 车 可 以 完 全 拆 卸 运 输 。

除 了 内 燃 机 之 外 , 还 提 供 电 驱 动 力 。

www.monotrike.pl

Ellipse - Alizé

著 名 的 悬 挂 三 角 翼 制 造 商 Ellipse 接 管 了

DTA 的 小 型 Alizé 动 力 小 车 的 生 产 和 销

售 。 Alizé 可 以 配 备 各 种 发 动 机 , 最 畅 销

的 是 Helvenco 单 缸 SwissAuto 250,

主 要 搭 配 无 主 桅 的 Mystic 机 翼 。

http://ellipse-delta.com

Airborne - T-Lite

澳 大 利 亚 制 造 商 Airborne 也 有 一 辆 漂 亮 的

单 座 型 号 , 已 经 有 几 十 年 了 。 T-Li -te 和

V-Lite 可 用 2 冲 程 或 4 冲 程 发 动 机 , 机 翼

是 Airborne 的 加 固 龙 。

www.airborne.com.au

Ciscomotors - Piuma Trike

易 于 悬 挂 的 Piuma Na-notrike 动 力 三 角

翼 极 为 坚 固 , 配 有 小 尺 寸 越 野 轮 胎 , 采 用 25

马 力 的 C-Max Ciscomotor 发 动 机 。

www.ciscomotors.com

Evolution Trike - Rev

美 国 的 103 部 超 轻 机 市 场 上 动 力 三 角 翼

有 巨 大 的 市 场 潜 力 。 当 然 , 这 包 括 带 有

Polini Thor 250 发 动 机 的 Trike Rev,

它 采 用 Northwing 的 机 翼 , 整 机 可 以 完 全

拆 卸 , 易 于 运 输

https ://evolutiontrikes.com

EuroFly - Snake Trike

这 家 制 造 商 出 名 的 原 因 是 它 的 单 座 固 定 翼

MiniFox 飞 机 , 它 也 有 一 个 空 重 为 70 公 斤

的 单 座 动 力 三 角 翼 , 称 为 Snake Trike, 采

用 意 大 利 Grif 公 司 的 3DC 机 翼 。

www.euroflyulm.com

Veleria Dedalo - Strike-T

Strike-T 是 著 名 的 Nanotrike 超 超 轻 型 机

型 , 非 常 便 于 运 输 , 易 于 飞 行 , 去 年 夏 天 ,

Strike-T 飞 越 了 整 个 意 大 利 。 它 主 要 由 钛

组 成 , 底 盘 和 起 落 架 由 铝 合 金 制 成 。

www.veleriadedalo.com

自 由 飞 翔 与 通 航

43


产 品 与 科 技 | Technology

Power generator for electric aircraft

AIRBUS

REVEALED HYDROGEN AVIATION STRATEGY

作 者 :Marino Boric, 摄 影 :Marino Boric

该 发 电 机 在

2019 年 德 国

AERO 通 航 展

上 展 出 。

可 用 于 电 动 飞 机 的 混 动 发

电 系 统

在 传 统 的 内 燃 动 力 飞 机 世 界 中 , 近 年 来 在 动

力 方 面 的 变 化 相 对 较 小 。 而 电 动 飞 机 引 发 了

航 空 领 域 的 一 场 变 革 , 不 过 , 电 动 飞 机 的

最 大 问 题 是 电 池 储 能 密 度 还 较 小 。 法 国 的

Turbotech 公 司 通 过 其 55 千 瓦 的 涡 轮 发

电 机 提 供 了 一 种 解 决 方 案 。

许 多 超 轻 机 相 对 容 易 从 内 燃 机 转 换 为 电 动 , 所 要 做 的 就

是 在 整 流 罩 下 安 装 一 个 电 动 机 , 这 种 转 换 相 对 容 易 。 这 对

于 在 飞 行 中 需 要 相 对 较 少 的 发 动 机 功 率 的 非 常 高 效 的 飞

机 尤 其 有 效 。 但 是 , 到 目 前 为 止 , 这 种 简 单 的 转 换 有 一 个

问 题 : 电 机 的 能 量 从 何 而 来 ? 汽 油 动 力 超 轻 型 飞 机 上 装 有

一 个 容 量 为 50 至 90 升 甚 至 更 多 的 油 箱 , 飞 行 时 间 大 约

为 四 到 六 小 时 , 最 高 效 的 机 型 航 程 可 达 1800 公 里 甚 至 更

长 。 在 电 动 飞 机 中 , 电 机 重 量 比 内 燃 发 动 机 轻 , 但 是 电 池

容 量 只 够 飞 行 一 个 小 时 左 右 , 还 得 具 有 必 要 的 应 急 能 量 储

备 。

最 好 的 例 子 是 蝙 蝠 飞 机 公 司 (Pipistrel) 的 Velis Electro

电 动 飞 机 , 其 规 定 的 飞 行 时 间 为 50 分 钟 , 另 加 安 全 冗 余 。

而 它 使 用 内 燃 机 的 同 型 号 机 型 可 以 在 空 中 停 留 长 达 五 个 小

时 。 对 于 电 动 垂 直 起 降 (eVTOL) 飞 机 而 言 , 甚 至 还 面 临

更 大 的 难 题 , 由 于 eVTOL 具 有 许 多 电 动 机 和 旋 翼 的 动 力

类 型 , 因 此 更 加 耗 能 。

目 前 , 电 池 的 发 展 速 度 比 预 期 的 要 缓 慢 , 因 此 在 大 型 飞 机

中 , 除 电 池 外 , 空 客 和 波 音 等 巨 头 也 越 来 越 多 地 对 涡 轮 发

电 机 进 行 测 试 。 涡 轮 发 电 机 可 用 于 发 电 , 输 出 功 率 可 高 达

一 兆 瓦 。 对 于 小 型 民 用 飞 机 和 具 有 分 布 式 电 驱 的 门 到 门 运

输 工 具 而 言 , 大 型 商 用 飞 机 容 易 实 现 的 方 案 构 成 了 巨 大 的

问 题 。

法 国 的 Turbotech 公 司 现 在 提 供 了 可 能 的 解 决 方 案 , 该

公 司 提 供 了 涡 轮 发 电 机 TG-R55, 不 久 之 后 将 推 出 功 率

更 大 的 TG-R90 型 号 。 其 中 “ TG” 表 示 涡 轮 发 电 机 ,“

R ” 代 表 换 热 器 , 其 后 的 数 字 表 示 发 电 机 输 出 的 千 瓦 数 。

该 公 司 已 将 TP-R90 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 中 的 再 生 涡 轮 机

与 驱 动 螺 旋 桨 的 减 速 齿 轮 相 结 合 。 在 涡 轮 发 电 机 中 , 轴

与 发 电 机 相 连 。 该 发 电 机 当 前 重 55 公 斤 , 可 发 电 55 千

44

自 由 飞 翔 与 通 航


产 品 与 科 技 | Technology

Turbotech 涡 轮 内 部 构 造

瓦 。 具 有 90 kW 发 电 机 的 功 能 更 强 大 的 型 号 将 在 成 功 测

试 55 kW 发 电 机 后 投 入 生 产 , 重 64 公 斤 。

新 型 热 交 换 器 以 显 着 方 式 提 高 了 燃 油 效 率 , 从 而 提 高 了

整 个 涡 轮 发 电 机 组 的 效 率 。 在 TGR55 涡 轮 发 电 机 中 , 涡

轮 直 接 驱 动 法 兰 前 端 的 发 电 机 。 发 电 机 可 提 供 53 kW(400

至 900 伏 直 流 电 ) 的 连 续 电 力 输 出 ; 根 据 客 户 要 求 , 其

他 值 也 是 可 行 的 。TG 由 发 电 机 启 动 , 因 为 它 也 可 以 用 作

启 动 器 。 据 Turbotech 公 司 介 绍 , 从 燃 油 箱 到 逆 变 器 ,

TG-R55 组 件 的 发 电 效 率 为 26%。 这 比 涡 轮 螺 旋 桨 飞 机

的 效 率 略 低 , 因 为 每 次 能 量 产 生 和 转 换 都 会 带 来 一 定 的

损 失 。 据 该 公 司 称 , 作 为 增 程 器 ,TG-R55 全 重 115 公 斤 ,

包 括 50 公 斤 Jet A1 燃 料 , 相 当 于 155 KWh 的 电 池 能 量 ,

这 种 115 公 斤 的 发 电 系 统 相 当 于 1000 公 斤 的 电 池 组 。 像

Turboprop TP-R90 一 样 , 涡 轮 发 电 机 也 支 持 多 种 燃 料 ,

包 括 Jet-A1、 柴 油 、 生 物 燃 料 和 氢 气 。

Turbotech 开 发 了 涡 轮 机 本 身 的 控 制 装 置 , 这 使 该 公

司 有 机 会 对 其 进 行 调 整 , 以 便 可 以 将 多 个 TGR90 装 置

相 互 连 接 , 总 输 出 功 率 为 500 千 瓦 。 该 涡 轮 机 已 经 在

Turbotech 进 行 了 55 KW( 约 90 PS) 的 运 行 和 测 试 ,

并 有 望 在 2021 年 底 作 为 TG-R55 投 放 市 场 。 该 涡 轮

机 也 已 经 90 kW 测 试 , 然 后 应 在 2022 年 中 / 下 半 年 以

TG-R90 的 形 式 提 供 。 此 型 号 64 公 斤 干 重 , 安 装 重 量

74 公 斤 。 从 储 罐 到 逆 变 器 出 口 的 总 发 电 电 气 效 率 可 能 为

23%。

废 气 以 低 得 多 的 速 度 从 排 气 管 逸 出 , 涡 轮 发 电 机 的 热 特

性 也 将 大 大 低 于 当 今 的 涡 轮 组 件 , 后 者 要 热 得 多 。 对 于 无

人 机 市 场 来 说 , 这 将 特 别 有 利 。 特 别 令 人 感 兴 趣 的 是 , 即

使 在 全 功 率 的 情 况 下 , 涡 轮 机 的 外 壳 也 只 有 200 摄 氏 度

左 右 , 而 且 没 有 额 外 的 散 热 层 , 这 有 利 于 现 代 eVTOL 的

复 合 结 构 , 因 为 这 些 材 料 对 热 非 常 敏 感 。Turbotech 假

设 TBO 为 3000 小 时 ( 预 计 将 增 长 ), 再 加 上 涡 轮 机 结 构

简 单 , 活 动 部 件 少 , 这 也 意 味 着 在 维 护 方 面 的 明 显 优 势 。

TG-R55 发 电 机 的 价 格 目 前 为 65000 欧 元 。 该 公 司 的 这

两 个 发 电 机 系 统 可 以 用 于 新 兴 的 电 动 飞 机 和 混 合 动 力 市

场 , 尤 其 是 eVTOL 飞 机 。Turbotech 整 套 包 装 的 高 效 率

以 及 高 功 率 密 度 、 紧 凑 的 尺 寸 、 较 轻 的 重 量 和 低 振 动 以 及

低 声 学 特 征 的 优 势 , 是 否 可 以 成 为 eVTOL 的 有 效 动 力 解

决 方 案 ?

fc

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AIRCRAFT DESIGN & PRODUCTION RIGHTS for

PULSAR EXPERIMENTAL XP,

SUPER PULSAR, KIS150, SUPER CRUISER 150

incl. Drawings,Molds,Demonstrator Planes,Inventory

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自 由 飞 翔 与 通 航

45


产 品 与 科 技 | Technology

Hybrid

AIRBUS

Powertrain showcase:

Tecnam REVEALED P-Volt HYDROGEN Electric Commuter AVIATION STRATEGY

混 动 电 驱 新 机 型 : 泰 克 南

P-Volt 电 动 短 途 通 勤 飞 机

2020 年 10 月 , 意 大 利 泰 克 南 公 司 与 罗 尔

斯 • 罗 伊 斯 公 司 以 及 包 括 北 美 和 欧 洲 的 主 要

航 空 公 司 在 内 的 全 球 主 要 航 空 企 业 共 同 宣

布 , 合 作 开 发 名 为 “P-Volt” 的 混 动 电 驱

短 途 通 勤 飞 机 : 双 电 动 机 , 针 对 短 中 程 客 运

市 场 , 专 为 最 大 的 多 功 能 性 和 安 全 性 , 由 可

再 生 能 源 提 供 动 力 。

泰 克 南 公 司 和 罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 公 司 已 经 通 过 欧 盟 的 H3PS

混 动 电 驱 项 目 建 立 了 伙 伴 关 系 : 该 项 目 基 于 P2010 四 座

机 型 研 发 并 联 式 混 合 动 力 电 动 版 本 , 将 罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 公

司 的 电 动 机 与 Rotax 的 内 燃 机 配 对 。

P-Volt 飞 机 将 受 益 于 泰 克 南 公 司 在 P2012 Traveler 11

座 飞 机 上 的 成 就 。 P-Volt 将 是 首 家 由 制 造 商 直 接 电 气 化

的 九 座 商 用 飞 机 , 将 用 于 物 流 、 医 疗 和 特 殊 任 务 , 将 泰 克

南 公 司 的 “ DREAM 概 念 ”( 耐 用 性 , 可 靠 性 , 就 业 性 ,

可 负 担 性 和 可 管 理 性 ) 提 升 到 一 个 新 的 无 与 伦 比 的 效 率 水

平 。

P-Volt 飞 机 的 电 驱 系 统 和 航 空 电 子 设 备 以 及 航 空 路 线 图

旨 在 将 世 界 提 升 到 可 持 续 能 源 , 将 专 门 针 对 商 业 运 营 , 航

空 电 子 设 备 、 供 暖 、 空 调 和 最 先 进 的 除 冰 / 防 冰 系 统 将 提

供 完 全 可 持 续 且 无 污 染 的 运 输 。

专 用 电 池 技 术 将 确 保 完 整 的 电 源 可 用 性 , 从 而 在 着 陆 和 起

飞 之 间 快 速 地 进 行 周 转 。 推 进 系 统 的 好 处 还 可 以 扩 展 到

降 低 飞 机 的 运 营 成 本 和 噪 音 排 放 , 从 而 获 得 更 便 捷 , 更 舒

适 的 运 输 系 统 , 从 而 将 全 世 界 的 航 空 旅 行 业 务 提 升 到 新 的

高 度 。

fc

46

自 由 飞 翔 与 通 航


Z-Park

chinesische



Version

(hier: neue








Certified Motorgliders 审 定 类 动 力 滑 翔 机

Fotos, even-



tuell Text austauschen






























2020-2021

World Directory of Light Aviation

自 由 之 翼

155


航 展 | Airshow

MIDWEST LSA EXPO

2020 AIRSHOW FINALE

美 国 中 西 部 LSA 航 展 —

2020 年 航 展 大 结 局

在 这 次 航 展 之 前 的 几 周 和 几 天 , 许 多 人 对

能 否 举 办 表 示 怀 疑 , 这 是 第 12 届 中 西 部

LSA 航 展 了 。 毕 竟 , 我 们 已 经 看 到 诸 如

Sun'n Fun、 奥 什 科 士 和 公 务 机 航 展 之 类

的 主 要 航 展 去 年 都 已 经 取 消 , 以 及 数 百 次

航 空 聚 会 。 那 么 中 西 部 航 展 能 否 按 期 举 行

呢 ?

航 展 机 场 经 理 克 里 斯 • 柯 林 斯 表 示 : 谢 天 谢 地 , 这 次 航 展 取

得 了 又 一 次 成 功 。 对 他 来 说 , 可 能 “ 成 功 举 办 ” 意 味 着 没 有

事 故 发 生 , 同 时 新 飞 机 的 飞 行 员 和 销 售 商 能 够 维 持 它 们 的

销 售 。

在 典 型 的 一 年 中 , 为 期 三 天 的 活 动 能 吸 引 1500-2000 名 飞

行 员 。 我 的 估 计 是 2020 年 与 往 年 一 样 强 劲 , 甚 至 还 涨 了 一 点 。

中 西 部 地 区 航 展 不 收 取 任 何 费 用 , 进 入 大 门 不 止 一 个 , 计 算

人 数 的 任 何 努 力 都 是 徒 劳 的 。 我 参 加 了 过 去 12 届 航 展 , 因

此 我 认 为 还 有 估 计 的 基 础 。 我 认 为 今 年 的 航 展 至 少 与 往 年

相 同 , 可 能 比 往 年 更 好 。 不 过 还 是 有 七 八 家 参 展 商 没 有 参 加 ,

其 中 至 少 有 两 家 想 要 参 加 的 供 应 商 无 法 及 时 通 过 FAA 的 适

航 检 查 , 这 倒 不 是 那 些 公 司 在 要 求 上 拖 延 , 相 反 , 这 是 因 为

联 邦 航 空 局 的 工 作 人 员 大 多 在 家 中 办 公 , 并 且 委 任 适 航 代 表

不 方 面 出 差 进 行 检 查 。 美 国 海 关 的 进 口 检 查 员 也 受 到 类 似

的 限 制 , 因 此 部 分 参 展 飞 机 的 进 口 受 到 了 一 定 的 影 响 。

对 于 那 些 担 心 接 下 来 会 发 生 什 么 的 读 者 , 我 想 说 的 是 , 自

首 次 展 览 以 来 , 他 的 节 目 就 “ 与 世 隔 绝 ”, 阳 光 下 足 够 大 的 开

终 于 又 办 了 一 次 航 展 : 克 里 斯 · 柯 林 斯 ( 骑 着 自 行 车 ) 与 部 分 机

组 人 员 , 在 此 对 他 们 在 疫 情 期 间 的 办 展 努 力 表 示 感 谢 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


航 展 | Airshow

这 架 看 起 来 像 快 银 的 超 轻 机 , 其 实 是 来 自 Tri-Star 公 司 。

放 空 间 也 显 着 减 少 了 病 毒 暴 露 的 机 会 , 参 展 商 也 要 求 客 户 在

座 舱 内 戴 口 罩 , 因 此 疫 情 的 影 响 对 这 次 航 展 的 影 响 不 是 特

别 大 。

103 部 超 轻 机 的 火 热

今 年 的 航 展 上 一 大 特 点 就 是 103 部 超 轻 机 吸 引 了 很 多 关 注 。

许 多 人 认 为 超 轻 机 的 火 热 可 能 有 以 下 两 个 因 素 : 第 一 ,23 部

适 航 类 飞 机 价 格 太 高 , 除 非 是 40 年 机 龄 的 二 手 老 飞 机 , 不

然 一 般 爱 好 者 根 本 买 不 起 小 飞 机 。(2) 之 前 其 实 103 部 超

轻 机 已 经 销 量 很 好 , 只 是 现 在 才 引 起 了 大 家 的 注 意 。 事 实 上 ,

103 部 超 轻 机 很 可 能 是 2020 年 及 之 前 几 年 销 量 最 大 的 机

型 。

103 部 超 轻 机 可 能 是 航 空 业 最 有 趣 的 部 分 。 这 类 超 轻 机 按

照 FAA 的 法 规 , 无 须 进 行 适 航 审 定 , 飞 机 无 须 注 册 ( 没 有

Aeromarine-LSA 公 司 为 超 轻 机 市 场 推 出 了 一 款 新 型 的 四 冲

程 发 动 机 。 该 公 司 的 Chip Erwin 说 :“ 这 是 带 电 启 动 的 800

cc 液 冷 V 型 发 动 机 。 该 发 动 机 具 有 多 年 的 使 用 经 历 和 数 千 种 用

途 的 最 新 技 术 。” 不 过 Merlin Lite 超 轻 机 不 会 配 备 这 台 发 动 机 ,

而 是 Polini Thor 的 两 冲 程 发 动 机 。 更 大 型 的 Merlin 飞 机 使 用

这 个 发 动 机 。 欧 文 说 :“ 它 与 专 门 针 对 Merlin 的 专 用 螺 旋 桨 配

对 使 用 。”

佛 罗 里 达 的

Evolution

Trikes 公 司

的 拉 里 · 梅 德

尼 克 向 感 兴 趣

的 游 客 展 示 他

的 动 力 三 角 翼

( 照 片 中 的 双

座 型 号 ), 动

力 三 角 翼 在 今

年 的 航 展 上 大

受 欢 迎 。

自 由 飞 翔 与 通 航

49


航 展 | Airshow

最 佳 质 量 : 来 自 Gyrotechnic 公 司 的 Denis Shoemaker 还

拥 有 一 家 专 门 研 究 机 器 人 技 术 和 自 动 化 的 公 司 。 难 怪 他 的 自 转

旋 翼 机 的 质 量 非 常 棒 。 他 自 己 制 造 了 大 多 数 零 件 , 包 括 旋 翼 桨

叶 。 在 2020 年 的 中 西 部 LSA 航 展 上 , 丹 尼 斯 展 示 了 首 款 使 用

Rotax 912 发 动 机 的 VX2( 左 图 )。

Tiny Tug( 下 图 ) 是 一 台 真 正 的 飞 机 拖 车 , 但 Denis

可 以 “ 驱 动 ” 它 , 因 为 它 是 使 用 拖 车 顶 部 的 控 件 进 行 遥 控 的 。

尾 号 ), 飞 行 员 也 无 需 飞 行 执 照 和 体 检 , 任 何 人 都 可 以 设 计 、

制 造 和 销 售 103 部 超 轻 机 , 可 以 说 是 管 理 最 宽 松 的 机 型 。

FAA 所 有 关 于 103 部 超 轻 机 的 规 定 简 单 到 可 以 打 印 在 两 张

A4 纸 上 。

有 几 个 103 部 固 定 翼 超 轻 机 的 整 机 价 格 只 有 1 万 7 千 美 元

到 3 万 5 千 美 元 , 这 可 都 是 全 新 的 飞 机 , 价 格 比 2020 年 美

国 汽 车 新 车 的 平 均 价 格 还 低 , 说 明 这 个 市 场 的 竞 争 非 常 激 烈 。

飞 行 员 喜 欢 103 部 超 轻 机 的 经 济 性 , 价 格 比 复 杂 的 LSA 轻

型 运 动 飞 机 便 宜 得 多 , 但 是 这 并 不 意 味 着 它 们 是 脆 弱 的 、 不

安 全 的 飞 机 。 当 今 大 多 数 生 产 商 都 制 造 了 经 过 充 分 验 证 的

热 门 机 型 : 飞 机 , 这 些 飞 机 经 历 了 稳 定 的 发 展 , 技 术 已 经 很 成 熟 , 是 简

Merlin Lite。

Aeromarine

LSA 的 老 板

Chip Erwin

相 信 他 全 新 的

这 个 103 部

超 轻 机 是 革 新

性 的 。“ 这 不

是 1980 年 代

的 超 轻 机 , 它

具 有 真 正 的 飞

机 功 能 : 七 个

机 窗 、 座 舱 门 、

带 有 EFIS 和

GPS 的 仪 表 、

足 够 的 行 李 箱

容 量 等 等 。”

Merlin lite 可

选 前 三 点 或 后

三 点 起 落 架 。

洁 、 易 用 、 价 格 低 廉 的 飞 机 。

我 今 年 最 受 欢 迎 的 文 章 就 是 介 绍 超 轻 机 的 , 是 Aeromarine

公 司 生 产 的 Merlin Lite, 这 是 全 金 属 机 型 , 全 封 闭 座 舱 , 功

能 丰 富 , 它 在 这 次 航 展 上 首 次 亮 相 , 引 起 了 观 众 的 兴 趣 。

参 展 的 超 轻 机 的 空 重 从 271.6 到 274.1 磅 都 有 , 如 果 根 据

FAA 的 航 规 , 允 许 整 机 降 落 伞 系 统 的 额 外 重 量 的 话 ,103

部 超 轻 机 的 空 重 最 大 可 以 达 到 278 磅 。 当 然 , 速 度 限 制 也

必 须 符 合 规 定 。 此 外 , 动 力 三 角 翼 超 轻 机 也 有 新 机 型 在 此

次 航 展 上 展 出 , 比 如 Smithsilver 动 力 三 角 翼 超 轻 机 。

50

自 由 飞 翔 与 通 航


航 展 | Airshow

德 国 Flight

Design 公

司 的 F2 新 机

型 , 美 国 销

售 代 表 Tom

Gutmann 说

你 只 要 飞 一 次

就 会 喜 欢 上

它 。

全 新 或 复 古 的 轻 型 运 动 飞 机

在 固 定 翼 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 中 ,Airtime Aviation 公 司

的 代 表 Tom Gutmann 表 达 了 他 对 Flight Design 公 司 的 F2

新 机 型 的 看 法 ,Tom 是 一 位 非 常 有 经 验 的 飞 行 员 , 具 有 广 泛

的 飞 行 背 景 。 他 简 短 的 回 答 是 : 他 喜 欢 这 个 新 机 型 , 它 提 供

了 与 更 大 型 的 飞 机 相 似 的 飞 行 体 验 。

尽 管 由 于 天 气 原 因 迟 到 了 一 段 时 间 , 但 我 终 于 试 驾 了

Vashon Ranger 公 司 的 LSA 机 型 。 该 机 自 三 年 前 推 出 以 来

就 销 售 良 好 , 被 证 明 是 一 架 出 色 操 纵 的 飞 机 , 有 一 个 宽 敞 的

驾 驶 舱 ( 比 起 塞 斯 纳 172, 内 部 更 宽 大 ), 尽 管 老 实 说 , 大

多 数 LSA 都 是 如 此 。

我 还 采 访 了 Aerosport 公 司 的 Daniela Knoll, 他 谈 到 了 来

自 南 非 SkyReach 公 司 的 价 格 合 理 的 短 距 起 降 机 型 的 改 进 ,

完 善 的 配 置 既 可 以 作 为 完 整 的 LSA 形 式 也 可 以 作 为 套 材 机

型 使 用 , 可 采 用 前 三 点 或 后 三 点 起 落 架 , 可 选 装 浮 筒 , 整 机

价 格 不 到 9 万 美 元 。

我 采 访 了 CGS Hawk 公 司 , 约 瑟 夫 • 谢 里 采 用 了 27 英 寸

的 苔 原 大 尺 寸 轮 胎 , 该 轮 胎 改 变 了 这 种 流 行 的 轻 型 飞 机 的 外

观 , 可 以 作 为 套 件 或 LSA 整 机 销 售 , 该 公 司 自 七 十 年 代 成

立 以 来 已 售 出 2 千 多 架 。

Tri-State

Kite 公 司 多

年 来 一 直 销 售

快 银 超 轻 机 ,

同 时 也 在 改 进

和 优 化 了 快 银

飞 机 。 如 今 ,

Tri-State

Kite 公 司 制 造

和 销 售 自 己 的

超 轻 机 , 称 之

为 “ 快 速 ” 或

“ 史 密 斯 银 ”,

部 分 型 号 当 然

也 满 足 103

部 超 轻 机 的 标

准 。

自 由 飞 翔 与 通 航

51


航 展 | Airshow

公 路 旅 行 体 验

过 去 , 我 总 是 驾 驶 LSA 飞 机 或 乘 坐 民 航 班 机 飞 往 这 个 航 展 ,

今 年 由 于 旅 行 不 确 定 性 , 我 妻 子 兰 迪 和 我 选 择 开 车 前 往 , 使

我 们 可 以 更 改 计 划 , 直 到 出 发 时 间 。 这 次 公 路 旅 行 让 我 有 机

会 对 美 国 如 何 应 对 疫 情 进 行 了 有 趣 的 研 究 。 在 高 速 公 路 附

近 , 在 加 油 站 或 有 游 客 和 旅 行 者 出 没 的 酒 店 , 口 罩 几 乎 是 普

遍 的 , 大 多 数 商 店 都 要 求 遮 盖 脸 部 。 不 过 , 大 城 市 与 小 城 镇

在 应 对 疫 情 方 面 的 差 异 很 明 显 , 在 伊 利 诺 伊 州 弗 农 , 我 们 离

以 旅 游 为 导 向 的 高 速 公 路 停 靠 站 几 英 里 远 时 , 几 乎 没 有 人 戴

着 口 罩 , 因 为 与 高 速 公 路 上 的 陌 生 人 不 同 , 这 些 人 在 很 大 程

度 上 彼 此 了 解 。

定 制 的 Hawk Tundra : 该 机 最 吸 引 目 光 的 是 其 27 英 寸 的 野 外 起 降 轮 胎 。

这 架 Hawk 超 轻 机 使 用 80 马 力 的 Rotax 912 发 动 机 和 Dynon 公 司 的

SkyView HDX 航 电 , 具 备 强 大 的 野 外 起 降 能 力 。

2021 年 航 展

接 下 来 的 航 展 是 DeLand Showcase, 改 期 为 2021 年 1

月 28-29-30 日 , 我 计 划 参 加 所 有 主 要 的 和 特 定 领 域 的 展

览 , 希 望 您 也 能 参 加 。 最 后 , 让 我 向 那 些 关 注 我 工 作 的 人 致

以 感 激 之 情 。 即 使 在 世 界 各 地 的 陌 生 环 境 中 ,2020 年 对 于

ByDanJohnson.com 来 说 也 是 创 纪 录 的 一 年 , 每 个 月 的 访

问 量 都 比 上 个 月 大 ! 我 深 表 感 谢 。 更 重 要 的 是 , 我 很 高 兴 地

向 您 报 告 ,103 部 超 轻 机 的 生 产 商 不 仅 表 现 良 好 , 而 且 大 多

数 LSA 和 轻 型 套 件 飞 机 销 售 商 的 反 馈 也 挺 不 错 。 说 明 尽 管

有 疫 情 影 响 , 但 价 格 低 廉 的 机 型 的 表 现 出 人 意 料 , 飞 行 员 对

飞 行 仍 然 充 满 热 情 。

澳 大 利 亚 Airborne 动 力 三 角 翼 公 司 的 美 国 最 新 经 销 商 代 表 是 Mike Hudetz

最 后 , 单 座 飞 机 使 飞 行 员 能 够 完 全 保 持 社 交 距 离 , 进 行 最

多 的 社 交 活 动 , 我 认 为 这 是 很 美 妙 的 事 !

fc

南 非 的 Bushcat 公 司 的 新 机 型 , 尽 管 进 行 了 重 大 设 计 更 新 , 价 格 仍 然 很 亲 民 。

52

自 由 飞 翔 与 通 航


Certified Motorgliders 审 定 类 动 力 滑 翔 机

2020-2021

e Flight Journal

World Directory of Light Aviation 自 由 之 翼

19

163


行 业 观 察 | Market Watch

UTM: ROAD CONSTRUCTION AHEAD (FOR EVTOLS TRAFFIC )

空 管 系 统 :

之 路 上 的 拦

eVTOL 运 营

路 虎

尽 管 存 在 疫 情 导 致 的 困 难 , 但 世 界 各

地 的 技 术 公 司 仍 在 投 资 eVTOL。 仅

今 年 ,Joby、 现 代 企 业 和 德 国 百 合

花 公 司 就 获 得 了 超 过 10 亿 美 元

的 投 资 。eVTOL 的 研 制 和

适 航 审 定 也 随 之 紧 锣 密 鼓 地

进 行 中 , 包 括 规 划 即 将 到 来 的 城

市 起 降 基 础 设 施 。 但 是 , 目 前 仍 然 缺

少 eVTOL 难 题 的 另 一 个 重 要 方 面 :

“ 城 市 中 心 内 的 道 路 ” 或 更 好 的 空

中 交 通 管 制 (UTM), 有 了 有

效 的 UTM,eVTOL 的 规

模 应 用 才 能 真 正 成 为 可 能 。

一 家 新 的 德 国 初 创 公 司 D3 设 定 了 开 发 eVTOL 空 中

出 租 车 的 空 中 交 通 管 理 (ATM) 系 统 的 目 标 。 我 们 与 该

公 司 首 席 执 行 官 Corvin Huber 及 空 管 项 目 主 管 Ralph

Schupenhauer 和 航 空 电 子 主 管 Otto Bommer 进 行

了 交 谈 。 Corvin Huber 曾 管 理 数 家 德 国 飞 机 制 造 商

(EXTRA,REMOS,Econoflug), 并 与 国 际 投 资 者 有

丰 富 的 经 验 。 他 迅 速 建 立 并 扩 展 了 精 打 细 算 的 高 科 技 公 司

业 务 和 工 程 团 队 。 Corvin 还 管 理 着 小 型 科 技 股 投 资 者 。

Ralph Schuppenhauer 是 Deutsche Flugsicherung

产 品 开 发 负 责 人 , 他 曾 在 下 一 代 ATC 系 统 UAC 卡 尔 斯

鲁 厄 工 作 , 并 曾 担 任 SES 互 操 作 性 标 准 化 项 目 经 理 。

D3 公 司 的 航 空 电 子 部 门 负 责 人 Otto Bommer 是 空 车

A400M 运 输 机 项 目 的 任 务 管 理 计 算 机 的 程 序 经 理 , 他 曾

在 霍 尼 韦 尔 Regelsysteme 公 司 担 任 管 理 职 位 , 并 担 任

Becker Avionics 公 司 的 产 品 开 发 副 总 裁 。

问 : 让 我 们 从 比 较 直 接 的 问 题 开 始 : 为 什 么 我 们

需 要 一 个 用 于 eVTOL 的 ATM 新 系 统 ? 为 什 么 不

能 使 用 已 经 开 发 并 经 过 50 年 验 证 的 现 有 ATM 系

统 运 营 ?

科 文 • 胡 贝 尔 (Corvin Huber): 传 统 的 ATM 从 未 打 算

在 密 集 的 市 中 心 附 近 管 理 大 量 飞 机 。 城 市 领 空 是 密 集 复 杂

的 , 不 能 出 任 何 差 错 。 众 所 周 知 , 驾 驶 员 和 控 制 员 的 行 为

并 非 可 扩 展 , 所 以 针 对 UAM 应 用 的 ATM 必 须 从 头 来 过 。

问 : 与 现 有 系 统 的 主 要 区 别 是 什 么 ?D3 公 司 的

UAM ATM 的 主 要 特 征 是 什 么 ?

Corvin Huber: 我 们 正 在 研 究 一 种 ATM 系 统 , 该 系 统

基 于 自 动 分 配 安 全 空 中 航 线 和 自 动 清 除 这 些 航 线 的 概 念 ,

因 此 它 们 是 安 全 且 可 认 证 的 。 它 使 城 市 能 够 保 持 对 领 空 的

控 制 , 并 整 合 现 有 的 服 务 提 供 商 。 我 们 认 为 , 必 须 有 一 个

ATM 的 集 中 管 理 机 制 , 以 确 保 各 个 航 路 相 互 之 间 兼 容 。

问 : 那 么 自 动 驾 驶 空 中 出 租 车 会 真 正 实 现 自 动 驾 驶

电 动 航 空 杂 志 的 Willi Tacke 主 持 了 这 次 关 于 UAM 应 用 的 空

管 技 术 的 讨 论 。

吗 ?

CH : 我 们 不 认 为 eVTOL 具 有 完 全 自 主 的 行 为 , 需 要 一

个 能 够 随 时 决 定 飞 机 的 最 佳 行 动 方 式 的 高 效 的 空 管 系 统 。

因 此 , 我 们 最 后 将 导 航 解 决 方 案 基 于 路 线 确 定 性 规 划 , 这

同 样 重 要 , 因 为 我 们 认 为 这 是 最 可 验 证 的 方 法 。 我 们 还 认

为 , 必 须 整 合 环 境 , 以 便 城 市 可 以 制 定 规 则 , 规 定 在 何 处

可 以 飞 行 , 哪 儿 不 能 飞 行 , 往 何 处 飞 行 。 城 市 需 要 定 义 空

域 以 防 止 出 现 空 中 交 通 拥 堵 , 并 限 制 其 他 区 域 的 交 通 。 我

们 需 要 整 合 传 统 的 航 空 信 息 库 。 我 们 的 系 统 将 作 为 信 息

骨 干 网 , 并 向 所 有 参 与 者 提 供 此 信 息 , 并 在 此 基 础 上 做 出

航 空 规 划 的 决 定 。

54

自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

位 于 慕 尼 黑 的 初 创 公 司 D3 的 目 标 是 从 头 开 始 重 新 考 虑 空 中 交 通 管 理 。 基 本 思 想 是 , 即 使 是 自 主 飞 行 的 空 中 出 租 车 和 无 人 驾 驶 飞 机 也

需 要 有 一 个 集 中 管 理 机 制 来 协 调 所 有 空 中 交 通 , 其 中 一 个 关 键 要 素 是 协 调 自 动 通 信 的 所 谓 “ 蓝 色 盒 子 ”。

问 :D3 公 司 技 术 背 后 的 商 业 模 式 是 什 么 ?

CH : 我 们 的 商 业 模 式 非 常 简 单 : 我 们 为 城 市 提 供 空 管 系

统 ,eVTOL 运 营 商 将 为 我 们 提 供 空 管 和 导 航 服 务 付 费 。

样 , 多 架 飞 机 可 以 共 享 相 同 的 空 中 交 通 状 况 , 并 在 地 面

和 空 中 具 有 共 享 的 态 势 感 知 能 力 。 我 们 的 目 标 是 在 2021

年 第 二 季 度 拥 有 首 个 用 于 实 验 室 和 飞 行 测 试 的 原 型 。

问 : 愿 景 很 明 确 。 你 们 如 何 开 发 具 体 的 软 硬 件 呢 ?

CH : 我 们 采 用 称 为 Simmulizer 的 工 具 ( 包 括

Simulation 和 Visualizer 的 组 合 ), 生 成 工 程 跟 踪 。 它 是

一 种 设 计 工 具 , 可 让 我 们 在 模 拟 的 虚 拟 城 市 环 境 中 验 证 我

们 的 开 发 并 分 析 城 市 空 中 交 通 对 城 市 的 影 响 。

奥 托 • 波 默 (Otto Bomer): 我 们 打 算 开 发 第 一 个 与 机 载

单 元 通 信 的 地 面 站 原 型 , 我 们 将 其 称 为 “ 蓝 盒 ”。 目 标 是

显 示 这 之 间 的 数 据 通 信 , 两 者 的 保 真 度 比 过 去 高 得 多 。 这

CH : 我 们 将 通 过 我 们 的 通 讯 系 统 将 飞 行 目 标 定 为 飞 行 测

试 领 域 , 我 们 希 望 在 2021 年 底 在 多 个 测 试 中 心 开 展 业 务 。

问 : 您 正 在 寻 找 哪 种 技 术 在 飞 机 与 地 面 之 间 进 行 通

讯 ?

OB : 我 们 正 在 将 4G 和 5G 技 术 视 为 地 面 与 空 中 之 间 的

数 据 链 路 。 这 不 是 现 成 的 技 术 , 而 是 基 于 现 成 技 术 进 行

修 改 以 保 持 安 全 性 要 求 的 技 术 。

来 自 电 动 航 空 杂 志 两 位 主 持 人 与 D3 公 司 的 嘉 宾 在 讨 论 中 , 从 左 至 右 上 排 分 别 是 Ralf Schuppenhauer 和 Otto Bommer( 左 下 )

以 及 D3 公 司 首 席 执 行 官 Corvin Huber。

自 由 飞 翔 与 通 航

55


行 业 观 察 | Market Watch

D3 公 司 的 空 管 技 术 总 监 Ralf Schuppenhauer 表 示 , 该 系 统 的 一 个 关 键 点 是 ” 必 须 是 可 通 过 适 航 审 定 的 , 而 且 可 以 适 用 于 商 业 运

输 航 空 。”

问 : 这 架 新 飞 机 是 否 仍 需 要 空 管 应 答 机 ?

拉 尔 夫 : 我 不 认 为 ADS-B 应 该 是 eVTOL 的 未 来 强 制 性

设 备 。 当 前 的 ADS-B 具 有 许 多 缺 点 , 无 法 在 城 市 空 中

交 通 场 景 中 使 用 它 。 将 在 与 城 市 环 境 不 同 的 空 域 中 操 作 其

eVTOL 的 不 同 用 户 将 需 要 C 模 式 应 答 器 。

CH : 对 于 我 们 来 说 , 转 发 器 不 一 定 必 须 是 我 们 今 天 所 知

道 的 转 发 器 。 人 们 谈 论 ADS-B 时 , 他 们 谈 论 的 是 特 定

的 频 率 和 协 议 。 我 们 发 现 ADS-B 的 概 念 很 有 趣 , 因 为

ADS-B 基 本 上 意 味 着 飞 机 正 在 将 其 自 身 的 位 置 传 递 回

ATC / 空 中 交 通 管 制 , 而 这 也 将 在 我 们 的 系 统 中 扮 演 重 要

角 色 。

问 :Corvin, 您 提 到 您 计 划 了 多 个 测 试 区 域 – 您

可 以 披 露 其 中 的 一 些 内 容 吗 ?

CH : 全 世 界 有 很 多 选 择 , 在 欧 洲 也 有 , 尤 其 是 在 慕 尼 黑

地 区 。 已 经 有 在 其 中 测 试 eVTOL 的 试 飞 空 域 。 目 前 我 们

无 法 透 露 任 何 信 息 , 但 希 望 能 够 尽 快 进 行 披 露 。

完 善 的 空 中 交 通 管 理 系 统 的 产 品 规 划 :

D3 公 司 希 望 与 合 作 伙 伴 一 起 在 2022 年 开 始 测 试 系 统 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


行 业 观 察 | Market Watch

除 了 一 些 希 望 提 供 整 机 和 自 己 的 ATM 系 统 的 大 型 eVTOL 制 造 商 之 外 ,D3 公 司 希 望 创 建 一 个 开 放 的 空 管 系 统 , 为 所 有 制 造 商 和 机

队 运 营 商 提 供 空 管 服 务 , 并 使 城 市 能 够 控 制 其 空 域 。

问 : 您 提 到 在 测 试 空 域 中 将 安 装 用 于 通 信 的 硬 件 :

您 是 否 还 在 考 虑 4G 或 5G ?

CH : 目 前 , 我 们 正 在 考 虑 安 装 4G 蜂 窝 通 讯 系 统 , 但 很

可 能 会 融 合 一 些 5G 的 系 统 。 我 们 现 在 正 在 研 究 4G 和

5G 网 络 的 融 合 。

问 : 下 一 步 计 划 是 什 么 ?

CH : 我 们 期 待 着 路 线 图 的 下 一 步 , 开 始 我 们 的 飞 行 测 试

计 划 , 即 2021 年 第 二 季 度 。 我 们 将 在 飞 行 中 演 示 地 面 站

的 集 成 功 能 链 , 包 括 与 通 信 骨 干 网 和 机 载 电 子 设 备 。 我

们 预 计 将 在 2022 年 对 区 域 进 行 建 模 , 并 在 2024 年 进 行

实 际 演 示 , 该 时 间 表 基 本 与 eVTOL 制 造 商 的 机 型 研 发 计

划 相 吻 合 。

fc

请 见 Corvin Huber 在 2020 年 国 际 电 动 航 空 论 坛 上 的 发 言 :

www.e-flight-forum.com

D3 公 司 的 CEO Corvin Huber 曾 管 理 过 多 家 飞 机 公 司 ,

他 的 目 标 是 变 革 空 管 系 统 。

D3 公 司 的 仿 真 器 是 Simulation 和 Visualizer 的 组 合 , 可 以

在 模 拟 的 虚 拟 城 市 环 境 中 验 证 开 发 的 设 计 工 具 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

第 四 届 国 际 电 动 航 空 论 坛 :

砥 砺 前 行 大 有 所 为

中 国 商 飞 北

研 中 心 的 杨

志 刚 预 研 总

师 在 本 届 论

坛 上 首 次 公

布 了 北 研 中

心 正 在 研 制

的 eVTOL

原 型 机

E-FLIGHT-FORUM CHINA 2020

Looking into the promising near Future

through the current hardship during the Pandemic

自 从 2017 年 在 北 京 举 办 首 届 以 来 ,“ 国 际

电 动 航 空 论 坛 ” 已 经 连 续 举 办 三 届 , 是 目 前

国 内 唯 一 的 新 能 源 航 空 国 际 性 活 动 , 在 国

内 外 具 有 较 大 的 影 响 力 , 为 相 关 技 术 在 我 国

的 推 广 应 用 和 国 际 合 作 做 出 了 贡 献 。 今 年 受

疫 情 影 响 ,2020 年 第 四 届 “ 国 际 电 动 航 空

论 坛 ” 采 取 网 络 直 播 形 式 , 于 2020 年 12

月 8 日 至 10 日 举 办 。

三 天 的 议 题 分 别 是 : 关 键 技 术 及 新 能 源 、 电 动 航 空 商 业 运 营 、

电 动 垂 直 起 降 机 型 (eVTOL) 及 电 动 短 距 起 降 机 型 (eSTOL)。

三 十 多 位 中 外 发 言 嘉 宾 介 绍 了 关 键 技 术 及 适 航 审 定 、 氢 能

航 空 技 术 及 应 用 、 应 用 案 例 及 规 划 等 各 个 方 面 。 发 言 嘉 宾

来 自 我 国 民 航 局 、 欧 洲 航 空 安 全 局 、 中 国 商 飞 、 国 家 电 投 、

罗 尔 斯 • 罗 伊 斯 、 博 世 、 卧 龙 集 团 、 上 海 峰 飞 、 辽 宁 通 航 研

究 院 、 垂 直 起 降 协 会 、 慕 尼 黑 理 工 大 学 、Joby、 蝙 蝠 飞 机

公 司 、 泰 克 南 飞 机 公 司 等 。

过 去 一 年 多 以 来 , 全 球 范 围 内 电 动 航 空 领 域 发 展 迅 速 , 产 业

化 、 市 场 化 、 规 模 化 不 断 深 入 , 各 国 政 府 的 支 持 力 度 也 在 不

断 加 强 , 保 持 了 快 速 健 康 持 续 的 发 展 势 头 。 包 括 美 国 军 方 启

动 的 “ 敏 捷 ” 载 人 和 货 运 大 型 智 能 电 动 垂 直 起 降 新 机 型 招 标 、

NASA 主 办 的 “ 先 进 空 中 运 输 ” 城 市 空 中 交 通 竞 赛 项 目 、 欧

盟 和 空 客 发 布 氢 能 航 空 战 略 规 划 、 英 国 政 府 设 立 航 空 创 新

基 金 、 日 本 和 韩 国 政 府 发 布 城 市 空 中 交 通 中 长 期 产 业 规 划 、

韩 国 现 代 集 团 计 划 投 资 15 亿 美 元 牵 头 建 设 城 市 空 中 交 通 体

系 等 等 。

全 球 疫 情 对 各 个 行 业 都 造 成 重 大 影 响 , 电 动 航 空 产 业 也 不

例 外 , 但 疫 情 的 影 响 既 有 不 利 的 一 面 , 也 存 在 发 展 的 机 遇 。

例 如 疫 情 期 间 顺 丰 无 人 机 大 规 模 应 用 ,32 天 内 总 计 运 输 1.1

吨 紧 急 医 疗 物 资 。 经 过 此 次 疫 情 , 非 接 触 式 物 流 的 概 念 和

无 人 机 空 运 的 优 势 已 经 被 广 泛 接 受 。 此 外 , 为 刺 激 经 济 复

苏 , 各 国 普 遍 加 大 科 研 和 产 业 资 金 扶 持 力 度 , 欧 盟 和 英 国 的

扶 持 资 金 都 包 括 了 对 电 动 航 空 技 术 的 针 对 性 投 放 , 风 投 资

金 在 该 领 域 的 投 资 也 在 快 速 向 头 部 企 业 汇 集 , 疫 情 过 后 , 电

动 航 空 产 业 将 迎 来 新 一 轮 大 发 展 和 行 业 整 合 。

论 坛 第 一 天 , 共 有 200 余 名 国 内 外 各 界 观 众 参 加 网 络 论 坛 ,

共 有 来 自 中 国 、 欧 盟 和 美 国 的 共 计 15 名 嘉 宾 发 言 , 其 中 来

自 美 国 Joby 电 动 飞 机 公 司 的 代 表 不 顾 时 差 , 在 当 地 时 间 凌

晨 3 点 发 言 , 充 分 显 示 了 论 坛 的 吸 引 力 和 电 动 航 空 产 业 的 影

响 力 。

以 下 就 是 论 坛 首 日 的 发 言 集 萃 :

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

我 国 民 航 总 局 适 航 司 杨 桢 梅 副 司 长 亲 临 论 坛 指 导 , 深 入 详 细 地 介 绍 了 我 国 新 23 部 适 航 规 章 的 相 关 工 作 内 容 和 进 展 , 特 别 是 专 门 针 对 电 动 飞 机 动 力 装 置

的 新 增 的 H 章 及 国 际 合 作 交 流 的 成 果 。

罗 尔 斯 . 罗 伊 斯 电 气 的 业 务 总 监 Olaf Otto 介 绍 了 罗 罗 的 电 动 航 空 技 术 规 划 和 最 新 进 展 。 罗 罗 正 在 轻 型 飞 机 、 电 动 垂 直 起 降 机 型 和 短 途 通 勤 飞 机 三 个

电 驱 领 域 发 力 。

北 航 的 张 曙 光 教 授 代

表 电 动 航 空 适 航 标 准

专 业 委 员 会 做 了 发 言 ,

介 绍 了 委 员 会 成 立 一

年 以 来 的 主 要 工 作 成

果 。 该 委 员 会 在 2019

年 国 际 电 动 航 空 论 坛

上 宣 布 成 立 , 目 前 已

有 包 括 中 商 飞 北 研 中

心 、 卧 龙 集 团 、 吉 利

太 力 飞 车 、 宁 德 时 代

等 20 余 家 成 员 单 位 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

Joby 电 动 飞 机 公 司 的 政 府 事 务 总 监 Greg Bowles 介 绍 了

Joby eVTOL 研 制 的 最 新 进 展 和 主 要 国 家 的 电 驱 适 航 政 策 进 展 。

卧 龙 集 团 中 央 研 究 院 欧 洲 区 主 管 Jörg Janning 和 捷 克 MGM

Compro 公 司 的 董 事 总 经 理 Martin Dvorsky 联 合 发 言 , 介 绍

了 各 自 在 电 动 航 空 领 域 的 产 品 规 划 和 项 目 进 展 。

蝙 蝠 飞 机 公 司 的 CTO Tine Tomaciz 介 绍 了 公 司 近 30 年 的 电

动 航 空 之 路 和 今 年 获 得 EASA 适 航 证 的 Velis 轻 型 电 动 飞 机 的

最 新 进 展 。

国 家 电 投 集 团 氢 能 发 展 有 限 公 司 CTO 柴 茂 荣 介 绍 了 国 家 电 投 氢

能 公 司 的 产 业 规 划 和 航 空 项 目 的 应 用 情 况 。

60

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专 题 报 道 | Special Report

德 国 弗 劳 恩 霍 夫 应 用 研 究 促 进 协 会 的 航 空 项 目 主 管 Florian

Hilpert 介 绍 了 氢 燃 料 电 池 的 研 究 进 展 和 应 用 项 目

宁 德 时 代 的 赵 翰 韬 介 绍 了 锂 电 池 的 安 全 性 设 计 和 在 航 空 应 用 的 思


博 世 通 用 航 空 技 术 公 司 的 总 经 理 Erwin Weger 介 绍 了 博 世 在 汽

车 领 域 的 诸 多 相 关 产 品 在 航 空 领 域 的 应 用 前 景 以 及 氢 燃 料 电 池 的

产 品 进 展

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

德 国 Hydrogenius 公 司 的 技 术 总 监 Daniel Teichman 介 绍 了 该 公 司 研 制 的 液 态 介 质 氢 气 存 储 运 输 解 决 方 案 和 在 欧 盟 范 围 内 的 试 点 项 目

德 国 宇 航 中 心 的 Josef Kallo 教 授 介 绍 了 氢 能 航 空 的 发 展

现 状 和 该 中 心 牵 头 研 制 的 H2FLY 氢 燃 料 电 池 技 术 验 证 机

的 项 目 进 展

德 国 APUS 电 动 飞 机 项 目 CEO Phillip Scheffel 介 绍 了 APUS 四 座 双

发 氢 燃 料 电 池 电 动 飞 机 项 目 的 最 新 进 展 , 该 项 目 针 对 多 用 途 和 适 航 审 定 设 计 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

辽 宁 通 用 航 空 研 究 院 设 计 部 副 部

长 郭 义 林 和 德 国 Kasaero 公 司

的 随 腾 鸾 介 绍 了 辽 宁 通 航 研 究 院

研 制 的 系 列 电 动 飞 机 的 最 新 进 展

和 “ 锐 翔 ” 电 动 飞 机 在 德 国 的 适

航 申 请 情 况 。“ 锐 翔 ”RX-1E

是 全 球 第 一 款 审 定 类 电 动 飞 机 ,

现 已 开 发 出 增 程 型 和 水 上 型 , 同

时 正 在 研 制 四 座 型 纯 电 动 飞 机 和

混 动 型 , 以 及 电 动 直 升 机 , 计 划

2021 年 上 半 年 获 得 “ 锐 翔 ” 双

座 电 动 飞 机 的 德 国 超 轻 机 认 证 ,

进 入 欧 洲 市 场 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

钻 石 飞 机 公 司 的 电 驱 项 目 总

监 Maarten Frijing 介 绍

了 钻 石 公 司 的 电 动 航 空 技

术 发 展 历 程 和 现 状 , 以 及

HEMEP 混 动 技 术 验 证 机 ,

同 时 首 次 公 布 了 DA40-EP

四 座 全 电 动 飞 机 的 产 品 规 划 ,

设 计 续 航 时 间 1.5 小 时 , 航

程 225 公 里 , 电 机 功 率 125

千 瓦 , 针 对 飞 行 培 训 、 飞 行

体 验 、 短 途 观 光 等 用 途 。

德 国 Flight Design 飞 机 公 司 业 务 总 监 Matthias Betsch 介 绍 了 F2e 电 动 双 座 轻 型 飞 机 的 研 制 进 展 , 该 机 基 于 Flight Design 公

司 研 制 的 欧 洲 最 为 畅 销 的 超 轻 机 型 研 制 , 最 大 起 飞 重 量 875 公 斤 , 设 计 续 航 2 小 时 ( 另 有 30 分 钟 备 份 ), 电 池 容 量 75 千 瓦 , 针 对

飞 行 培 训 、 飞 行 体 验 和 短 途 观 光 等 用 途 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

法 国 VoltAero 电 动 飞 机 公 司 CEO、 前 空 客 CTO Jean Botti 介 绍 了 该 公 司 研 制 的 Cassio 混 动 电 驱 验 证 机 的 项 目 进 展 , 该 机 总 功 率 800 马 力 ,

是 目 前 飞 行 的 功 率 最 大 的 混 动 电 驱 机 型 。

罗 尔 斯 . 罗 伊 斯 电 动 的 商 业 发 展 高 级 经 理 张 嵚 崟 博 士 介 绍 了 罗

罗 公 司 的 电 驱 技 术 规 划 , 特 别 是 采 用 燃 气 轮 机 的 使 用 道 尼 尔

228 涡 桨 改 装 的 混 动 电 驱 技 术 验 证 机 , 以 及 与 多 家 合 作 伙 伴

正 在 联 合 研 制 的 “ELICA”19 座 混 动 电 驱 飞 机 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

意 大 利 泰 克 南 飞 机 公 司 的 P-Volt 电 动 飞 机 项 目 主 管 Fabio

Russo 介 绍 了 P-VOLT9 座 双 发 全 电 动 飞 机 的 研 制 进 展 , 该 机

基 于 泰 克 南 最 新 型 P2012 双 发 机 型 研 制 , 罗 罗 是 合 作 伙 伴 。

德 国 eSAT 电 动 飞 机 公 司 CEO Peter Jeschke 博 士 介 绍 了 该

公 司 研 制 的 电 动 飞 机 的 设 计 进 展 , 这 是 该 机 设 计 首 次 公 开 , 该 机

设 计 可 采 用 串 联 式 混 动 电 驱 或 氢 燃 料 电 池 , 布 局 从 四 座 基 本 型 到

19 座 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

我 们 非 常 有 幸 请 到 了 中 国 商 飞 北 研 中 心 的 杨 志 刚 预 研 总 师 为 大 家 介 绍 他 对 电 动 航

空 技 术 的 思 考 和 规 划 , 并 且 首 次 公 布 了 中 商 飞 北 研 中 心 正 在 研 制 的 电 动 垂 直 起 降

(eVTOL) 原 型 机 。 杨 志 刚 预 研 总 师 精 准 地 将 新 机 型 定 位 为 自 主 智 能 电 动 垂 直 起

降 飞 行 器 (i-EVTOL), 全 面 介 绍 了 北 研 中 心 的 研 制 规 划 。

垂 直 起 降 飞 行 协 会 (VFS) 的 执 行 理 事 Mike Hirschberg 是 今 天 论 坛 的 特 邀 主

持 人 , 他 代 表 VFS 介 绍 了 eVTOL 飞 行 器 的 总 体 情 况 和 最 新 进 展 。VFS 的 前 身

是 成 立 于 1943 年 的 美 国 直 升 机 协 会 , 这 是 世 界 上 历 史 最 悠 久 的 垂 直 起 降 飞 行 器

行 业 协 会 。

上 海 峰 飞 航 空 科 技 有 限 公 司 董 事 长 田 瑜 介 绍 了 该 公 司 研 制 的 多 款

eVTOL 物 流 无 人 机 和 载 人 机 型 规 划 , 该 公 司 在 今 年 9 月 举 行 的

深 圳 无 人 机 展 上 公 布 了 V400“ 信 天 翁 ” 重 型 物 流 eVTOL, 最

大 商 载 100 公 斤 , 混 动 型 最 大 航 程 1000 公 里 , 引 起 了 广 泛 关 注 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

美 国 Joby 电 动 飞 机 公 司 政 府 事 务 总 监 Greg Bowles 介 绍 了

该 公 司 eVTOL 的 适 航 审 定 申 请 进 展 。Joby 公 司 昨 天 刚 宣 布 收

购 了 优 步 公 司 的 Elevate 城 市 空 中 交 通 项 目 , 成 为 最 为 瞩 目 的

eVTOL 公 司 。

欧 洲 航 空 安 全 局 23 部 适 航 主 管 Manfred Reichel 介 绍 了

EASA 关 于 电 驱 动 力 系 统 和 电 动 飞 机 的 适 航 规 章 制 定 情 况 。

EASA 对 于 电 动 航 空 适 航 的 态 度 非 常 积 极 , 从 去 年 开 始 已 经 陆

续 出 台 了 多 个 电 驱 和 电 动 飞 机 适 航 规 章 文 件 , 并 在 今 年 6 月 向 蝙

蝠 飞 机 公 司 的 Velis 电 动 飞 机 及 配 套 电 机 颁 发 了 适 航 证 。

自 由 飞 翔 与 通 航

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专 题 报 道 | Special Report

慕 尼 黑 工 业 大 学 的 Florian Holzapfel 教 授 从 非 常 专 业 的 学 术 角 度 介 绍 了 eVTOL 的 飞 行 动 态 控 制 管 理 技 术

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自 由 飞 翔 与 通 航


专 题 报 道 | Special Report

西 门 子 公 司 高 级 副 总 裁 Frank Anton 介 绍 了 该 公 司 的

Simcenter“ 数 字 孪 生 ” 仿 真 设 计 软 件 在 电 驱 系 统 及 电 动 飞 机 设

计 上 的 应 用 。Frank 此 前 创 立 并 领 导 了 西 门 子 的 eAircraft 电

动 航 空 部 门 , 该 部 门 去 年 被 罗 罗 公 司 收 购 。

短 短 三 个 半 天 的 会 议 期 间 , 共 有 36 位 来 自 相 关 领 域 的 中 外

嘉 宾 做 了 精 彩 发 言 , 主 题 涵 盖 各 类 电 动 飞 机 机 型 、 关 键 技 术 、

适 航 审 定 、 应 用 场 景 、 配 套 基 础 设 施 等 等 , 吸 引 了 数 百 名 来

自 全 球 的 专 业 观 众 。 作 为 新 能 源 航 空 领 域 目 前 国 内 最 专 业 、

规 模 最 大 、 举 办 时 间 最 长 的 国 际 性 活 动 ,“ 国 际 电 动 航 空 ”

再 次 证 明 了 新 能 源 航 空 的 吸 引 力 和 论 坛 的 影 响 力 , 借 助 网 络

形 式 , 即 使 在 疫 情 期 间 也 能 够 在 很 短 时 间 内 举 办 这 场 高 水 平

的 国 际 性 专 业 会 议 。 随 着 新 能 源 航 空 技 术 及 应 用 的 蓬 勃 发

展 , 我 们 相 信 “ 国 际 电 动 航 空 ” 一 定 会 越 办 越 好 , 助 力 我 国

航 空 技 术 创 新 , 为 我 国 航 空 产 业 发 展 做 出 应 用 的 贡 献 , 实 现

论 坛 成 立 的 初 心 , 完 成 自 己 的 使 命 。 让 我 们 共 同 期 待 2021

年 第 五 届 “ 国 际 电 动 航 空 论 坛 ” 吧 !

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自 由 飞 翔 与 通 航

71


飞 行 学 校

INTERNATIONAL SCHOOLS

飞 行 学 校 | Flight School

以 下 罗 列 了 部 分 国 内 外 航 校 供 您 参 考 , 更 多 航 校 信 息 请 访 问 www.widola.com

更 多 信 息 请 登 录

以 下 罗 列 了 部 分 国 内 外 航 校 供 您 参 考 , 更 多 航 校 信 息 请 访 问

河 北 - 秦 皇 岛

河 北 致 远 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司

湖 北 - 宜 昌

江 苏 - 南 京

南 航 艾 维 国 际 飞 行 学 院

山 东 - 莱 芜

海 南 航 空 学 校

山 东 齐 翔 通 航 自 转 类 旋 翼 机 培 训 中 心

培 训 基 地 : 河 北 邯 郸 机 场

河 北 致 远 通 用 航 空 公 司 是 经 中 国 民 航 华 北 地 区 管 理 局

批 准 的 , 可 从 事 固 定 翼 私 用 和 商 用 飞 行 驾 驶 执 照 培 训 的

甲 类 通 用 航 空 公 司 , 是 华 北 地 区 唯 一 一 家 141 部 航 校 。

公 司 已 购 进 钻 石 DA40 单 发 教 练 机 8 架 , 钻 石 DA42

双 发 教 练 机 2 架 , 钻 石 DA20 螺 旋 教 练 机 1 架 , 奖 状

CJ1+ 双 发 喷 气 高 性 能 教 练 机 1 架 , 用 于 飞 行 培 训 。 公

司 坚 持 “ 高 标 准 , 严 要 求 ” 的 训 练 , 致 力 于 培 养 出 “ 安 全

意 识 强 , 责 任 心 强 , 飞 行 技 术 过 硬 ” 的 优 秀 飞 行 员 。

培 训 基 地 : 湖 北 宜 昌 三 峡 机 场 宁 夏 中 卫

海 航 航 校 是 中 国 民 航 CCAR-141 部 运 行 航 校 , 以 航 空

器 驾 驶 员 培 训 为 主 营 业 务 , 开 设 固 定 翼 私 用 驾 驶 员 执

照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 、 仪 表 等 级 和 飞 行 教 员 执 照 、 直 升

机 私 用 驾 驶 员 执 照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 。 公 司 总 部 设

在 湖 北 宜 昌 , 拥 有 湖 北 宜 昌 、 随 州 、 宁 夏 中 卫 和 甘 肃 庆

阳 四 个 训 练 基 地 。 海 航 航 校 选 用 先 进 的 钻 石 系 列 单 发

DA40D、 双 发 DA42、 单 发 DA20-C1 飞 机 、 西 科 斯

基 269C-1 直 升 机 和 豪 客 800XP 高 性 能 飞 机 组 成 训 练

机 队 , 机 队 规 模 达 到 43 架 , 飞 行 教 员 60 余 名 。 目 前 ,

海 航 航 校 同 时 具 备 固 定 翼 、 直 升 机 和 高 性 能 飞 机 培 训 资

质 , 成 为 全 国 培 训 资 质 最 全 的 航 校 之 一 , 在 规 模 上 仅 次

于 中 国 民 航 飞 行 学 院 的 飞 行 训 练 机 构 。

南 航 艾 维 国 际 飞 行 学 院 ( 南 京 ) 是 由 南 京 航 空 航 天 大 学 、

中 航 国 际 航 空 发 展 有 限 公 司 和 南 非 试 飞 学 院 国 际 集 团 三

方 共 同 投 资 兴 建 的 以 培 养 高 素 质 、 国 际 化 、 全 才 型 的 民

航 航 线 飞 行 员 为 本 的 合 资 公 司 。 注 册 地 为 江 苏 省 省 会 南

京 。 培 训 涉 及 私 用 飞 行 员 执 照 、 商 用 飞 行 员 执 照 、 航 线

飞 行 员 执 照 培 训 和 直 升 机 私 照 、 商 照 培 训 。 培 训 以 国 内

为 本 兼 顾 拓 展 国 际 业 务 , 集 合 三 方 优 势 , 以 “ 践 行 航 空

战 略 、 依 托 民 航 平 台 、 融 入 外 力 外 资 、 三 方 优 势 互 补 ” 为

原 则 , 实 现 “ 高 素 质 的 人 才 培 养 - 高 水 平 的 商 业 运 作 - 高

水 准 的 飞 行 实 训 ” 三 强 联 合 。

培 训 基 地 : 山 东 莱 芜 雪 野 通 用 机 场

山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 成 立 于 2010 年 , 是 国 家 航

空 产 业 协 会 重 点 扶 持 单 位 。2014 年 4 月 15 日 , 国 家 体

育 总 局 经 过 严 格 筛 选 和 评 估 , 正 式 确 定 了 山 东 齐 翔 通 航

公 司 作 为 国 内 首 批 自 转 旋 翼 机 驾 驶 员 执 照 培 训 班 的 主 办

方 , 截 至 目 前 山 东 齐 翔 是 国 内 唯 一 一 家 具 备 自 转 类 旋 翼

机 培 训 资 质 的 企 业 。 目 前 公 司 拥 有 多 名 资 深 教 官 ,8 驾

MTO sport, 已 于 2014 年 12 月 份 成 功 培 训 第 一 批 驾

驶 员 共 计 10 名 。

河 北 省 秦 皇 岛 市 海 港 区 西 港

路 181 号

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湖 北 省 宜 昌 市 猇 亭 区 三 峡

机 场

电 话 :86-717-6532876

( 湖 北 、 宜 昌 )

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江 苏 省 南 京 市 将 军 大 道 29 号

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山 东 省 莱 芜 市 雪 野 旅 游 区 航

空 产 业 园 航 空 俱 乐 部 302 室

86-634-6576065

18053107657 解 经 理

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山 东 - 青 岛

山 东 - 青 岛

青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院

陕 西 - 西 安

陕 西 - 西 安

猎 鹰 滑 翔 俱 乐 部

精 功 ( 北 京 ) 飞 行 俱 乐 部

陕 西 天 颖 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司

青 岛 猎 鹰 滑 翔 俱 乐 部 是 国 内 首 家 经 国 家 体 育 总 局 航 空 培 训 基 地 : 山 东 临 沂 机 场 、 大 滨 州 大 高 机 场 、 东 营 胜 利

运 动 协 会 和 济 南 空 军 司 令 部 及 青 岛 北 航 空 军 备 案 的 专 机 场

业 滑 翔 翼 运 动 俱 乐 部 , 专 业 从 事 滑 翔 翼 培 训 和 销 售 。 青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 “ 九 天 飞 院 ”)

2013 年 第 5 期 至 第 11 期 培 训 已 于 2013 年 4 月 陆 续 开 是 经 中 国 民 航 局 批 准 成 立 的 国 内 首 批 通 过 CCAR -141

班 , 欢 迎 您 的 加 入 ! 代 理 以 下 飞 行 器 品 牌 :Wills Wing, 部 审 定 的 飞 行 学 院 。 学 院 总 部 位 于 青 岛 , 以 山 东 临 沂 机

North Wing, Aeros, Mosquito, Icaro, Woody Valley, 场 为 主 运 行 基 地 , 辅 助 运 行 基 地 两 处 , 滨 州 大 高 机 场 和

Ace。

东 营 胜 利 机 场 。 我 院 现 有 持 照 飞 行 教 员 31 人 , 地 面 理

论 教 员 8 人 。 目 前 拥 有 教 学 飞 机 30 架 , 教 学 模 拟 机 5 台 。

2014 年 成 立 了 专 业 的 维 修 工 程 公 司 , 获 得 145 维 修 许

可 证 。2014 年 10 月 , 九 天 飞 院 与 美 国 IASCO(IASCO

Flight Training) 航 校 签 署 协 议 , 正 式 成 为 美 国 IASCO

航 校 投 资 方 。 可 将 国 内 航 空 公 司 的 委 培 学 员 直 接 送 往

美 国 接 受 飞 行 培 训 。IASCO 航 校 共 有 资 深 教 员 54 人 ,

教 学 飞 机 36 架 ,FTD 模 拟 教 学 机 5 台 。IASCO 不 仅

为 各 国 航 空 公 司 培 养 飞 行 员 , 还 与 美 国 中 央 华 盛 顿 大 学

(CWU) 合 作 , 联 合 培 养 高 等 学 历 的 职 业 飞 行 员 。

运 营 基 地 : 公 务 机 机 场 : 杭 州 萧 山 机 场

通 航 机 场 : 绍 兴 滨 海 机 场 、 北 京 八 达 岭 机 场 、 陕 西 蒲 城

内 府 机 场 、 浙 江 舟 山 机 场

精 功 ( 西 安 ) 飞 行 俱 乐 部 一 直 致 力 于 为 社 会 提 供 最 专 业

的 航 空 服 务 , 俱 乐 部 拥 有 17 架 西 锐 SR-20 飞 机 及 多

名 飞 行 教 员 开 展 CAAC 私 人 飞 行 器 执 照 培 训 。 私 照 培

训 包 括 95 小 时 理 论 学 时 ,46 小 时 飞 行 课 时 、4 小 时 模

拟 机 课 时 、52 小 时 飞 行 课 时 。 主 营 业 务 : 公 务 飞 行 、 私

人 飞 机 托 管 、 飞 机 销 售 、 通 航 产 业 投 资 咨 询 服 务 、 飞 行

执 照 培 训 、 空 中 游 览 、 私 人 旅 行 定 制 、CLUB 服 务 等 。

机 队 规 模 : 公 务 机 : 达 索 猎 鹰 200LX(2 架 ); 作 业 飞

机 : 运 五 (2 架 )、 赛 斯 纳 208B(3 架 ); 教 练 机 : 西 锐

SR-20(17 架 ); 高 教 机 : 空 中 国 王 350i(2 架 )。

培 训 基 地 : 陕 西 蒲 城 内 府 机 场

陕 西 天 颖 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 于 2010 年 11 月 注 册 于

陕 西 渭 南 卤 阳 湖 通 用 航 空 产 业 园 ,2011 年 11 月 取 得

中 国 民 航 局 颁 发 的 经 营 资 质 。 公 司 已 取 得 德 国 Flight

Design 公 司 的 CTLS 飞 机 中 国 代 理 权 , 具 有 精 良 的 航

空 专 业 团 队 , 主 要 开 展 航 空 器 销 售 及 代 管 服 务 、 私 用 飞

行 执 照 培 训 、 休 闲 娱 乐 飞 行 和 会 员 制 飞 行 , 以 及 青 少 年

早 期 航 空 教 育 等 业 务 ; 我 们 的 目 标 是 为 中 国 热 爱 飞 行 的

人 士 提 供 一 个 安 全 、 自 由 的 私 人 飞 行 平 台 。 公 司 主 运 营

基 地 设 在 陕 西 蒲 城 内 府 机 场 。 公 司 一 期 建 设 的 2000 m2

机 库 已 建 成 并 投 入 使 用 , 包 括 3 个 300 m2 小 机 库 和 1 个

1100 m2 大 机 库 ; 同 时 已 完 成 二 期 建 设 会 所 及 其 他 配 套

服 务 设 施 的 规 划 。 公 司 计 划 在 未 来 5-10 年 内 在 全 国 范

围 内 建 立 多 个 连 锁 飞 行 俱 乐 部 , 建 成 辐 射 全 国 各 主 要 城

市 , 布 局 合 理 的 全 国 运 营 服 务 网 络 和 飞 行 网 络 。

青 岛 经 济 技 术 开 发 区 金 沙 滩

路 699 号 2 号 会 所 3 楼 400-

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自 由 之 翼 2015-2016

266

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飞 行 学 校

INTERNATIONAL SCHOOLS

飞 行 学 校 | Flight School

陕 西 - 西 安

新 疆 - 石 河 子

新 疆 天 翔 航 空 学 院

广 东 - 珠 海

珠 海 龙 翔 航 空 俱 乐 部

广 西 - 梧 州

珠 海 中 航 飞 行 学 校

西 安 中 飞 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司

家 庭 自 制

HOMEBUILTS

AK GROUP / DYN AERO

这 款 机 型 直 接 从 MC100 型 飞 机 衍 生 而 来 , 机 身 结 构 采 用 碳 纤 维 材 料 , 机 翼 是 由 铝 板 粘 结 而 成 。 副 翼 也

可 作 为 襟 翼 使 用 。 在 工 厂 的 训 练 课 程 中 简 化 了 飞 机 结 构 , 购 买 者 可 以 在 工 厂 中 花 一 周 时 间 完 成 机 翼 制

造 。 如 果 搭 配 合 适 的 发 动 机 飞 机 性 能 卓 越 。 一 款 名 叫 MCR Club 机 动 性 小 的 加 强 版 机 型 可 用 于 航 校 飞

培 训 基 地 : 西 安 阎 良

培 训 基 地 : 石 河 子 山 丹 湖 机 场 、 克 拉 玛 依 机 场 、 博 乐 培 训 基 地 : 罗 定 机 场

培 训 基 地 : 广 西 梧 州 长 洲 岛 机 场

行 训 练 。 可 供 选 装 的 发 动 机 有 :Rotax 912UL,912ULS。

中 航 工 业 中 国 试 飞 院 航 空 俱 乐 部 ( 简 称 中 飞 航 空 俱 乐 机 场

珠 海 龙 翔 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 成 立 于 2011 年 , 为 华 南 珠 海 中 航 飞 行 学 校 有 限 公 司 是 中 航 工 业 通 飞 的 全 资 子

部 ) 座 落 在 中 国 航 空 城 西 安 阎 良 , 控 股 方 为 中 国 试 飞 院 ,

2006 年 12 月 取 得 通 用 航 空 经 营 许 可 证 ,2007 年 12

月 通 过 民 航 适 航 当 局 的 91 部 运 行 合 格 审 定 ,2008 年 开

始 正 式 运 营 , 拥 有 直 升 机 和 固 定 翼 驾 照 培 训 资 质 , 被 业

新 疆 天 翔 航 空 学 院 成 立 于 2010 年 6 月 , 由 中 国 民 航 大

学 和 新 疆 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司 共 同 出 资 组 建 , 是 一 所

专 门 培 养 运 输 航 空 、 通 用 航 空 飞 行 技 术 专 业 人 才 的 学 院 。

航 院 位 于 新 疆 维 吾 尔 自 治 区 石 河 子 市 , 在 石 河 子 山 丹 湖

区 首 家 经 中 国 民 航 CCAR-61/91 部 认 证 、 并 经 国 家 体

育 总 局 航 管 中 心 认 证 持 有 初 级 类 飞 机 ( 运 动 驾 驶 员 执 照 )

训 练 资 质 的 通 航 公 司 , 是 德 国 CTLS 飞 机 在 中 国 的 授 权

经 销 服 务 商 。 公 司 主 要 提 供 飞 机 私 用 驾 驶 员 执 照 培 训 、

公 司 , 注 册 地 为 广 东 省 珠 海 市 。 学 校 以 收 购 国 航 旗 下 的

深 航 直 属 单 位 —— 深 圳 鲲 鹏 国 际 飞 行 学 校 为 基 础 组 建

而 成 , 拥 有 中 国 民 航 局 按 CCAR-91 部 和 CCAR-141

部 审 定 批 准 的 飞 行 运 行 和 培 训 资 质 , 主 运 营 基 地 为 广 西

界 誉 为 中 国 首 DYN 席 航 空 AERO 俱 乐 部 。 19 公 rue 司 依 de 托 中 l’Aviation 国 试 飞 院 • 飞 21121 行 机 Darois 场 、 克 • 拉 FRANCE 玛 依 机 场 • 和 Phone 博 乐 机 : 场 +33 设 三 (0)3 个 训 80 练 飞 35 行 60 基 地 62, 。 Fax 会 : 员 +33 飞 行 (0)3 、 体 验 飞 行 、 跨 区 转 场 飞 行 、 空 中 观 光 飞 行 、 飞 梧 州 长 洲 岛 机 场 。 学 校 的 主 营 业 务 是 面 向 国 内 外 通 用 航

资 源 优 势 , 飞 80 行 、 35 机 60 务 团 63队 隶 属 试 飞 院 , 飞 行 基 地 位 于 航 院 拥 有 雄 厚 的 师 资 力 量 和 先 进 的 培 训 设 备 , 航 院 现 执 机 出 租 、 托 管 维 护 等 服 务 。 主 运 营 基 地 位 于 广 东 西 部 的 空 企 业 和 运 输 航 空 公 司 开 展 飞 行 员 私 用 驾 驶 执 照 和 商 用

蒲 城 内 府 机 场

loic.leprovost@dyn.aero

。 拥 有 美 国 赛 斯 纳 -172R 轻



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飞 机 , 罗 管 飞 机 22 架 , 其 中 目 前 世 界 上 最 先 进 的 奥 地 利 钻 石 系 罗 定 机 场 , 交 通 便 利 , 环 境 优 美 , 净 空 条 件 好 。 机 场 等 驾 驶 执 照 培 训 。 学 校 是 国 内 飞 行 培 训 门 类 最 全 的 机 构 之

宾 逊 R44 直 升 EW 机 和 MTOW 专 业 模 拟 WA 器 。 中 WS 国 试 飞 院 TC 拥 有 近 60 列 DA40 Eng 飞 机 14 架 、DA42 HP 双 发 飞 St 机 2 Vmax 架 、DA20 Vc 特 级 Vs0 为 3-B, Vz 跑 道 长 FC 度 1400 米 , 宽 度 Cert 30 米 。 俱 乐 部 配 Assembled 一 , 同 时 也 是 中 航 Kit 工 业 通 飞 飞 机 Plan 研 制 、 生 产 、 营 销 和 用

年 试 飞 经 验 , 230 是 亚 洲 490 最 大 、 5.2 中 国 唯 一 6.63 的 军 用 75 飞 机 、 民 用 技 Rotax 飞 机 912 2 架 、 美 国 空 中 国 80 王 C90 飞 2 机 2 架 - ;DA42272 模 套 87 设 施 完 善 7,5 , 有 专 14.5 用 的 贵 宾 休 息 室 CNSK-PFA 、 会 议 室 、 教 室 、 机 户 飞 - 行 培 训 及 运 € 营 42 支 450 援 的 重 要 平 台 - 。 学 校 拥 有 一 支 由 前

飞 机 、 无 人 机 等 的 专 业 鉴 定 试 飞 机 构 。

拟 机 1 台 、DA40 模 拟 机 1 台 , 成 为 国 内 仅 有 的 三 家 拥 库 和 维 修 设 施 。 使 用 的 德 国 CTLS 飞 机 配 备 先 进 电 子 仪 空 军 优 秀 飞 行 员 和 民 航 飞 行 学 校 毕 业 的 飞 行 员 组 成 的 优

AK GROUP / DYN AERO 有 高 性 能 飞 机 的 院 校 之 一 。 获 得 批 准 训 练 大 纲 21 个 , 表 设 备 和 整 机 弹 射 救 生 系 统 , 豪 华 、 舒 适 、 安 全 , 适 合 秀 飞 行 教 员 队 伍 , 理 论 教 TWIN-R

员 、 维 修 、 指 挥 、 签 派 等 工 作

可 以 满 足 学 员 对 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 单 发 ( 包 括 螺 旋 科 驾 照 培 训 和 通 航 作 业 飞 行 。 目 前 俱 乐 部 已 开 通 珠 海 三 灶 -

克 瑞 斯 托 菲 · 罗 宾 (Christophe

目 )、 多 发 、

Robin)

高 性 能 飞 机




各 项






的 需



MCR

。 新 疆 天

4S

翔 航

为 基 础 设 计 研 发 了 这 款 4 座 双

发 飞 机 。 它 安 装 的 是 两 台 Rotax912 发 动 机 。

空 学 院 拥 有 优 质 高 效 的 培 训 能 力 , 已 经 成 为 汇 聚 业 内 精

英 , 培 养 人 才 的 摇 篮 。

珠 海 九 洲 - 广 东 阳 江 - 广 东 罗 定 - 广 西 梧 州 之 间 的 低 空 飞

行 航 线 。 龙 翔 航 空 俱 乐 部 集 航 空 运 动 、 航 空 娱 乐 、 航 空

教 学 于 一 体 , 拥 有 经 验 丰 富 的 空 地 勤 专 业 团 队 , 引 进 国

际 畅 销 机 型 , 为 珠 三 角 和 港 澳 台 地 区 的 飞 行 爱 好 者 提 供

自 由 飞 行 的 服 务 。

SPORTSTER

团 队 中 持 有 中 国 民 航 有 效 执 照 的 人 员 占 学 校 员 工 总 数 的

70% 以 上 。 学 校 的 训 练 机 队 由 赛 斯 纳 172 、 钻 石 DA42

和 豪 客 比 奇 空 中 国 王 C90GTi 高 性 能 飞 机 组 成 , 同 时 拥

有 与 训 练 飞 机 相 应 的 训 练 器 。 学 校 的 训 练 大 纲 、 教 材 、

检 查 单 等 严 格 按 照 中 国 民 航 局 方 规 范 编 制 并 经 大 型 运 输

航 空 公 司 评 估 , 追 求 最 安 全 和 高 质 量 的 飞 行 培 训 是 学 校

的 宗 旨 。

陕 西 省 西 安 DYN 市 阎 AERO 良 区 公 19 园 南 rue de l’Aviation • 21121 新 Darois 疆 石 • 河 FRANCE 子 市 北 三 • Phone 路 110 号 : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax 珠 : +33 海 市 (0)3 金 湾 区 三 灶 机 场 集 团

80 35 60 63

路 试 飞 院

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自 由 之 翼 2015-2016

自 由 飞 翔 与 通 航

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Czech- 捷 克 共 和 国

USA- 美 国

美 国 量 子 直 升 机 飞 行 学 校

USA- 美 国

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 (CAD) 简 介

USA- 美 国

美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校

捷 克 F AIR( 飞 天 ) 飞 行 学 校

捷 克 F AIR 飞 行 学 校 成 立 于 1990 年 , 已 经 具 有 25 年

的 飞 行 培 训 历 史 , 并 在 2000 年 取 得 国 际 航 校 资 质 (CZ/

FTO-001)。 在 此 之 后 成 为 捷 克 第 一 所 通 过 EASA 认

证 , 符 合 欧 洲 联 合 航 空 规 则 (JAR-FCL 1) 的 学 校 。F

AIR 飞 行 学 校 拥 有 最 新 一 代 的 现 代 化 机 队 和 设 备 , 现 服

役 飞 机 接 近 30 架 , 包 括 泰 克 南 、 赛 斯 纳 、 派 珀 、 西 锐

等 机 型 。F AIR 拥 有 超 过 40 名 的 飞 行 教 员 队 伍 , 其 中

全 职 的 将 近 20 名 , 其 余 的 飞 行 教 员 来 自 于 捷 克 航 空 和

其 他 的 国 际 化 航 空 公 司 。 主 要 业 务 包 括 : 飞 行 员 培 训 :

ATPL (A) ( 航 线 驾 驶 员 执 照 课 程 ), 包 括 MCC 和 标 准

ATPL (A) 理 论 ; 多 发 仪 表 商 照 课 程 ( 多 发 商 照 课 程 附 带

仪 表 等 级 ) ; 多 发 商 照 、 仪 表 等 级 理 论 课 程 ; 私 用 驾 驶 员

课 程 ; 飞 行 教 员 课 程 —— 飞 行 教 员 、 仪 表 教 员 等 级 、 多

发 教 员 ; 航 空 英 语 ; 空 中 作 业 ( 航 拍 、 广 告 、 飞 机 航 材

销 售 ); 飞 机 维 修 。 自 2000 年 以 来 , 为 捷 克 航 空 公 司 提

供 了 15 年 的 航 线 飞 行 员 培 训 服 务 ; 为 Travel Czech 航

空 公 司 提 供 了 12 年 的 航 线 执 照 / 商 照 培 训 服 务 。 同 时 ,

F AIR 飞 行 学 校 是 捷 克 技 术 大 学 ( 捷 克 最 大 的 大 学 ) 的

飞 行 技 术 专 业 执 照 培 训 机 构 , 合 作 年 限 已 超 过 18 年 ;

也 分 别 与 另 外 两 所 大 学 联 合 培 养 飞 行 员 达 8 年 和 3 年 之

久 。F AIR 航 校 还 持 有 ISO 质 量 认 证 、 航 空 英 语 培 训 证

书 、TECNAM 厂 家 认 证 的 维 修 单 位 、CESSNA 厂 家

维 修 资 质 、PIPER 厂 家 维 修 资 质 等 。

培 训 基 地 : 美 国 Chandler 市 政 机 场

量 子 航 校 是 为 数 不 多 的 具 备 中 国 民 航 局 外 籍 141 部 认 证

资 质 的 飞 行 培 训 学 校 。 拥 有 18 架 直 升 机 训 练 机 ,20 余

飞 行 教 员 ,2 名 FAA 的 局 方 考 试 官 及 若 干 经 验 丰 富 的

名 兼 职 飞 行 教 员 、 全 职 英 语 教 员 、3 名 持 照 机 务 工 程 师 。

成 立 于 1993 年 1 月 , 坐 落 于 美 国 亚 里 桑 那 州 凤 凰 城 附

近 的 Chandler 市 政 机 场 。 量 子 直 升 机 目 前 全 资 运 营 的

直 升 机 训 练 机 队 包 括 14 架 Robinson R22 Beta Ⅱ ,2

架 Robinson R44 Raven Ⅱ 和 2 架 Robinson R66。

量 子 先 后 通 过 并 获 得 FAA61 部 、FAA141 部 的 训 练 资

质 、Robinson 直 升 机 的 授 权 服 务 中 心 、FAA133 外 挂

飞 行 、FAA135“ 空 中 的 士 ” 的 合 格 审 定 资 质 、 美 国 国

职 业 学 校 和 技 工 学 院 认 证 委 员 会 认 证 。 量 子 航 校 已 经 为

中 国 中 信 海 直 、 金 汇 通 航 、 南 航 珠 海 直 升 机 等 培 训 和 正

在 培 训 的 中 国 学 员 超 过 了 100 余 名 。 可 以 提 供 61 部 和

141 部 下 的 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 教 员 执 照 以 及 各 种 高 级

的 改 装 训 练 课 程 , 培 训 课 程 和 商 业 项 目 选 择 范 围 广 泛 。

培 训 基 地 : 飞 行 基 地 一 :2601 East spring street

Long Beach,CA 90806

飞 行 基 地 二 :3753 John J. Montgomery Drive, Suite

1 • San Diego, CA 92123

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 位 于 美 国 加 利 福 尼 亚 州 , 旗

下 投 资 入 股 两 所 航 校 , 美 国 希 尔 航 空 飞 行 学 院 和

LongBeachAirport 航 校 , 现 均 拥 有 美 国 FAA141 部

直 升 机 、 固 定 翼 私 用 飞 行 执 照 和 商 用 飞 行 执 照 以 及 仪 表

等 级 飞 行 培 训 的 资 质 , 被 美 国 民 航 局 FAA 批 准 为 空 中

游 览 的 飞 行 服 务 机 构 。 凭 借 优 秀 的 培 训 记 录 和 机 队 规 模 ,

以 及 每 年 有 超 过 320 天 的 可 飞 天 气 和 优 越 的 地 理 位 置 ,

美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 成 为 中 国 和 美 国 最 主 要 的 地 面 理

论 和 飞 行 实 践 培 训 机 构 之 一 。 学 院 近 1 年 来 已 成 功 培 养

了 80 多 名 飞 行 员 , 其 中 培 养 飞 行 教 官 3 名 , 有 25 名 飞

行 员 已 经 顺 利 转 成 CAAC 飞 行 员 执 照 并 在 国 内 成 功 就

业 ,( 就 业 单 位 例 如 : 河 北 宏 升 公 务 机 公 司 、 山 东 通 用 航

空 服 务 有 限 公 司 、 重 庆 申 基 通 用 航 空 有 限 公 司 、 新 疆 通

用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 等 )。 学 院

培 训 规 模 以 及 学 员 就 业 安 排 等 方 面 在 国 内 通 用 航 空 业 内

享 有 较 高 的 声 誉 。 目 前 , 美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 在 国 内

运 营 公 司 有 : 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 九 如 通

用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 启 宇 通 用 航 空 有 限 公 司 、 中 九 通

用 航 空 有 限 公 司 、 云 南 飞 来 者 通 用 航 空 有 限 公 司 5 家 通

用 航 空 企 业 。

美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校 成 立 于 1996 年 , 是 通 过 美 国

FAA141 部 、 欧 洲 EASA 专 业 认 证 的 飞 行 学 校 , 而 且

在 此 后 的 发 展 中 通 过 了 越 南 民 航 局 、 印 度 民 航 局 、 泰 国

民 航 局 、 印 度 尼 西 亚 以 及 埃 及 和 中 东 等 众 多 国 家 民 航

局 的 专 业 认 可 资 质 , 使 得 天 子 国 际 飞 行 学 校 可 以 为 这 些

国 家 的 学 生 提 供 符 合 其 国 家 特 殊 要 求 的 职 业 飞 行 员 ; 同

时 , 天 子 也 为 欧 洲 、 越 南 航 空 等 众 多 航 空 公 司 提 供 合 同

训 练 。 截 至 目 前 , 天 子 航 校 全 资 拥 有 20 架 飞 机 和 训 练

器 , 单 发 15 架 ( 包 括 Cessna172 14 架 ,1 架 Piper

Pa28)3 架 多 发 飞 机 (2 架 Piper Pa44,1 架 意 大 利

产 Partenavia P68) 以 及 2 架 先 进 模 拟 机 ( 包 括 1 台

Redbird FMS)。20 余 名 全 职 飞 行 教 员 来 自 美 国 、 意

大 利 、 印 度 以 及 中 东 等 地 区 。 培 训 课 程 包 括 FAA61 和

FAA141 部 的 私 照 、 仪 表 等 级 、 商 照 、 教 员 执 照 、 航 线

执 照 等 系 列 化 课 程 , 也 有 符 合 JAA 规 章 的 各 种 培 训 课 程 。

拥 有 一 流 的 硬 件 设 施 , 先 进 的 训 练 机 队 、 模 拟 机 、 众 多

的 教 室 、 讲 评 室 、 自 习 室 、 休 息 室 、 局 方 考 试 中 心 以 及

高 速 无 线 网 络 设 施 等 。

中 国 代 表 处 : 青 岛

18953251213 张 先 生

www.f-air.cz

中 国 代 表 处 : 青 岛

86-532-55582901

18953251213@163.com

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heights CA 91745-5740

18615699888 李 先 生

天 子 航 校 中 国 首 席 代 表

18953251213 张 先 生

www.skymates.com

Ireland/ 爱 尔 兰

爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心

北 京

四 川

四 川 西 林 凤 腾 通 用 航 空 有 限 公 司

黑 龙 江

中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司

华 彬 天 星 通 航

爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心 建 于 1977 年 , 坐 落 在 首 都 都 柏

林 的 Weston 机 场 , 拥 有 独 立 的 机 库 、 油 库 、 控 制 塔

台 、 教 学 楼 、 餐 厅 、 消 防 局 、 边 境 处 。 拥 有 包 括 赛 斯 纳

150/152s、 赛 斯 纳 172、 赛 斯 纳 172RG、 比 奇 76、 庞

巴 迪 挑 战 者 604 等 机 型 。 以 及 少 量 在 飞 行 学 院 舰 队 中

的 加 盟 经 营 飞 机 , 小 熊 18, 赛 斯 纳 206 两 栖 类 和 格 鲁

曼 公 司 的 鹅 等 。 多 年 来 获 得 的 经 验 , 一 直 流 传 下 来 , 如

今 许 多 航 空 公 司 的 飞 行 员 组 成 的 教 学 团 队 中 任 然 有 最 初

人 员 的 部 分 身 影 , 特 别 是 在 高 阶 课 程 中 , 资 深 教 官 是 最

有 经 验 的 老 飞 行 员 。 毕 业 飞 行 员 大 多 就 职 于 欧 洲 各 大

航 空 公 司 , 其 中 包 括 Aer Arann, Aer Lingus, British

Airways, Cityjet, Cathay Pacific, EasyJet, Ryanair

and Thomson 等 等 。

大 连 市 中 山 区 五 五 路 30 号 名

仕 国 际 大 厦 A905

86-0411-

9867010/39976910

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培 训 基 地 : 密 云 机 场

华 彬 天 星 通 航 通 航 公 司 运 营 资 质 。 旗 下 机 队 拥 有 数

十 架 航 空 器 , 型 号 包 括 贝 尔 206B3、 贝 尔 407GX、

Bell429、 罗 宾 逊 R44、 塞 斯 纳 172、 塞 斯 纳 182、 塞

斯 纳 208 水 上 飞 机 等 , 同 时 还 拥 有 一 支 专 业 的 通 航 服 务

管 理 团 队 。 培 训 基 地 密 云 机 场 拥 有 合 法 空 域 , 能 够 满 足

直 升 机 及 喷 气 机 以 下 的 小 型 固 定 翼 飞 机 起 降 条 件 , 主 要

由 总 部 基 地 、 候 机 楼 、 直 升 机 4S 展 示 中 心 、 航 油 储 备

中 心 、 会 员 机 库 和 东 西 向 800m 跑 道 构 成 。

飞 行 培 训 内 容 包 括 地 面 理 论 和 飞 行 训 练 两 部 分 。 地 面 教

学 内 容 涵 盖 了 飞 行 原 理 、 飞 机 系 统 、 航 空 活 塞 动 力 装 置 、

航 空 气 象 、 飞 行 环 境 、 空 中 领 航 、 人 的 因 素 等 方 面 知 识 。

直 升 机 空 中 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带 飞 、 悬 停 起 落 带 飞

及 单 飞 、 快 停 蛇 形 代 飞 、 自 转 带 飞 、 野 外 选 场 着 陆 飞 行 、

目 视 转 场 带 飞 及 单 飞 。 固 定 翼 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带

飞 、 起 落 带 飞 及 单 飞 、 滑 行 起 落 代 飞 、 目 视 转 场 带 飞 及

单 飞 。

朝 阳 区 孙 河 乡 顺 白 路 91 号 天 星 调

良 马 术 俱 乐 部 西 门

400 0101190

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培 训 基 地 : 广 汉 飞 行 培 训 基 地

四 川 西 林 凤 腾 通 航 拥 有 直 升 机 私 照 培 训 资 质 、 商 照 培 训

资 质 、 飞 行 教 员 培 训 资 质 、 罗 宾 逊 飞 机 维 修 站 资 质 、 飞

机 托 管 资 质 。 公 司 订 购 买 了 50 架 直 升 机 , 现 已 到 达 18 架 ,

机 型 涵 盖 空 客 EC135、EC120、 小 松 鼠 AS350、 罗 宾

逊 R44、R22 和 施 瓦 泽 300C 等 。 公 司 主 营 业 务 : 直

升 机 私 照 培 训 、 商 照 培 训 、 飞 行 教 员 培 训 、 机 型 改 装 培 训 、

空 中 广 告 、 航 空 护 林 、 空 中 游 览 、 空 中 巡 查 、 空 中 航 拍 、

飞 机 及 飞 机 配 件 销 售 、 飞 机 维 修 、 飞 机 托 管 、 进 出 口 业

等 。“ 西 林 凤 腾 通 航 ” 目 前 培 养 了 机 长 及 教 员 66 名 、 飞

行 学 员 220 余 名 、 机 务 维 修 人 员 30 名 , 已 获 得 全 世 界

认 可 的 由 中 国 民 航 局 颁 发 的 CCAR-91 部 、CCAR-61

部 运 行 资 质 以 及 CCAR-145 部 维 修 许 可 资 质 , 还 获 得

了 成 空 司 令 部 批 准 可 使 用 的 直 升 机 起 降 点 17 处 , 实 现 了

各 起 降 点 之 间 的 对 飞 , 创 造 了 中 国 通 航 史 上 的 一 个 奇 迹 。

培 训 费 用 : 私 照 19.8 万 元 , 商 照 66.98 万 元 , 另 外 可

培 训 施 瓦 泽 300C、R22、R44 教 员

地 址 : 四 川 省 广 汉 市 经 济 开 发

区 高 雄 路 一 段

电 话 :4001171616

微 信 公 众 号 :xilinft

www.xilinft.cm

培 训 基 地 : 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、 天 津 滨 海 直

升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场

中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司 隶 属 于 中 航 工 业 直 升 机 。 注 册 航

空 器 包 括 固 定 翼 飞 机 和 直 升 机 等 11 个 机 型 共 计 58 架 , 具

备 CCAR-91、CCAR-135、CCAR-141、CCAR-145、

CCAR-147 等 资 质 。2014 年 3 月 , 原 中 国 飞 龙 飞 行 培 训 部

在 加 格 达 奇 成 立 中 国 飞 龙 通 航 大 兴 安 岭 分 公 司 , 主 营 飞 培 、

低 空 游 览 并 兼 顾 其 他 通 航 运 营 项 目 , 主 运 行 基 地 位 于 哈 尔 滨

平 房 机 场 , 训 练 使 用 机 场 分 别 为 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、

天 津 滨 海 直 升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场 。 可 进 行 直

升 机 私 用 / 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 飞 机 私 用 / 商 用 驾 驶

员 执 照 课 程 、 多 发 飞 机 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 / 多 发 飞 机

飞 行 教 员 执 照 课 程 、 仪 表 等 级 课 程 、 仪 表 教 员 课 程 、 外 籍 执

照 转 换 课 程 及 军 转 民 培 训 课 程 等 相 关 培 训 。 直 升 机 飞 行 教 员

12 人 、 飞 机 飞 行 教 员 12 人 , 另 有 地 面 理 论 教 员 8 名 , 现 拥

有 训 练 使 用 直 升 机 15 架 , 飞 机 15 架 , 拥 有 DA42 训 练 器 1 台 。

2015 年 , 公 司 计 划 加 大 飞 机 机 队 规 模 , 将 购 进 5 架 直 升 机 、

6 架 单 发 飞 机 ,2 架 多 发 飞 机 , 构 建 以 钻 石 DA40 为 主 的 飞 机 、

以 施 瓦 泽 300C 为 主 的 直 升 机 训 练 机 队 。

地 址 : 黑 龙 江 省 大 兴 安 岭 加 格 达

奇 地 区 航 空 护 林 站 飞 行 员 公 寓

电 话 :86-457-2178088

74

自 由 由 飞 之 翔 翼 与 通 2015-2016


268

World Directory of Light Aviation 2015-2016


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航 空 日 志 | Air-Logs

作 者 :Leon-Alexis Schweizer, Wikipedia;

摄 影 :Leon-Alexis Schweizer

欧 洲 空 中 自 驾 之 旅

FLIGHT IMPRESSIONS:

EUROPEAN ATLANTIC COAST

当 人 们 听 到 “ 大 西 洋 海 岸 ” 的 声 音 时 , 常 常 会 想 到

大 西 洋 那 美 妙 的 法 国 部 分 。 其 实 , 欧 洲 大 西 洋 海 岸

从 挪 威 的 北 部 开 始 向 上 延 伸 , 并 向 南 延 伸 至 葡 萄 牙

南 部 的 阿 尔 加 维 , 这 条 漫 长 的 海 岸 线 从 飞 行 角 度 非

常 值 得 游 览 。

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自 由 飞 翔 与 通 航


航 空 日 志 | Air-Logs

大 西 洋 海 岸 线

“ 在 Biscaya 海 滩 飞 行 期 间 的 照 片 只 有 在 特 别 的 天 气 条

件 下 才 能 拍 得 到 , 那 是 三 年 前 的 三 月 , 一 架 Breezer 飞

机 从 安 达 卢 西 亚 ( 塞 维 利 亚 南 部 ) 飞 往 弗 莱 堡 的 途 中 所

拍 , 一 所 航 校 在 那 里 设 有 冬 季 飞 行 空 域 , 于 是 我 们 驾 驶

Savage 超 轻 机 和 一 架 旋 翼 机 出 发 了 。 我 们 本 来 计 划 的 是

沿 地 中 海 的 东 线 , 但 由 于 春 季 风 暴 , 我 们 不 得 不 改 为 西 线 。

经 过 三 天 激 动 人 心 的 天 气 , 包 括 比 利 牛 斯 山 脉 的 小 雪 , 法

国 的 雨 雾 , 我 们 最 终 安 全 快 乐 地 降 落 在 德 国 。”

自 由 飞 翔 与 通 航

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航 空 日 志 | Air-Logs

挪 威 南 部 的 灯 塔

当 前 的 状 况 - 多 亏 了 内 政 部 , 您 可 以 从 中 得 到 一 些 积 极

的 收 获 - 在 过 去 的 几 周 中 , 我 有 空 浏 览 了 我 上 次 欧 洲 旅

行 的 照 片 。 在 这 样 做 的 过 程 中 , 我 注 意 到 海 岸 线 很 漫 长 ,

从 南 到 北 , 大 西 洋 虽 然 有 时 很 美 , 常 常 是 狂 风 暴 雨 , 在 整

个 欧 洲 上 空 呼 啸 。 我 只 能 说 欧 洲 是 美 丽 的 , 我 希 望 明 年

我 们 能 再 次 飞 起 来 。 这 里 我 将 来 自 四 个 完 全 不 同 的 飞 行

假 期 的 照 片 放 在 一 起 , 每 张 都 以 自 己 的 方 式 与 众 不 同 富 有

个 性 。

作 为 两 年 前 斯 堪 迪 那 维 亚 之 旅 的 一 部 分 , 我 们 还 飞 往 挪 威

南 部 。 出 于 多 种 原 因 , 五 六 月 和 七 月 是 一 年 中 的 合 适 时 间 。

除 了 天 气 稳 定 外 , 最 重 要 的 是 因 为 夜 晚 很 短 , 白 天 日 照 很

长 , 这 就 意 味 着 : 哇 , 可 以 在 午 夜 通 过 目 视 飞 行 。

我 们 很 幸 运 , 能 够 在 明 媚 的 阳 光 下 , 沿 着 长 长 的 白 色 沙 滩

飞 翔 于 挪 威 的 群 岛 ( 维 京 里 维 埃 拉 ), 这 在 挪 威 您 可 能 不

会 想 到 。 风 景 如 画 的 港 口 和 渔 村 排 成 一 排 珍 珠 。

带 有 拉 各 斯 景 色 的 照 片 是 驾 驶 C42 超 轻 机 穿 越 欧 洲

的 大 型 旅 行 中 拍 摄 的 。 我 们 几 乎 完 全 绕 过 伊 比 利 亚

半 岛 , 从 地 中 海 穿 过 直 布 罗 陀 海 峡 , 转 到 欧 洲 最 南

端 的 大 西 洋 一 侧 。

挪 威 南 部 的 克 里 斯 蒂 安 桑 附 近

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自 由 飞 翔 与 通 航


航 空 日 志 | Air-Logs

诺 曼 底 和 布 列 塔 尼 图 案 的 照 片 ( 上 一 页 和 下 一 页 ) 来 自 两

次 难 忘 的 旅 程 。 我 从 未 想 过 , 这 个 区 域 起 初 对 观 看 者 来

说 似 乎 有 点 粗 糙 和 令 人 反 感 , 然 后 会 真 正 产 生 出 这 种 魅 力

和 非 常 特 殊 的 魔 力 。 圣 米 歇 尔 山 湾 的 潮 汐 范 围 和 潮 汐 最

多 可 达 14 米 。 在 退 潮 时 , 形 成 了 带 有 潮 汐 小 溪 的 独 特 泥

滩 景 观 , 这 吸 引 了 观 众 的 眼 球 。 您 现 在 就 可 以 开 始 计 划

您 的 空 中 自 驾 之 旅 的 梦 想 了 。

Boyard 城 堡

自 1990 年 以 来 一 直 在 进 行 的 博 伊 德 堡 同 名 游 戏 的 显 示 和

地 点 。 它 是 Cha-rente-Maritime 部 门 在 法 兰 西 大 西 洋

沿 岸 的 艾 勒 岛 和 艾 勒 岛 之 间 的 要 塞 。 堡 垒 的 任 务 是 确 保 自

1666 年 以 来 就 已 经 存 在 的 具 有 战 略 意 义 的 罗 什 福 尔 海 军

军 火 库 , 因 为 驻 扎 在 两 个 范 围 有 限 的 邻 近 岛 屿 的 炮 弹 无 法

充 分 保 护 该 军 火 库 免 受 英 军 的 袭 击 。 沃 邦 被 委 以 重 任 , 在

博 亚 德 沙 丘 上 建 造 一 座 堡 垒 , 但 这 项 工 作 直 到 1801 年 才

在 拿 破 仑 统 治 下 开 始 。

由 于 潮 流 和 潮 汐 的 影 响 , 施 工 只 能 在 夏 季 和 退 潮 时 进 行 。

1809 年 , 所 有 工 作 都 停 止 了 , 因 为 运 往 作 为 基 础 的 沙 洲

的 巨 石 由 于 自 身 重 量 而 不 断 下 沉 。 1837 年 , 随 着 法 英 关

系 再 次 紧 张 , 才 恢 复 了 建 造 。 该 基 地 于 1848 年 建 成 , 最

后 一 个 上 层 建 筑 于 1857 年 建 成 。

布 列 塔 尼 大 西 洋 沿 岸

自 由 飞 翔 与 通 航

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航 空 日 志 | Air-Logs

联 合 国 世 界 文 化 遗 产 圣 米 歇 尔 山

圣 米 歇 尔 山 是 诺 曼 底 的 一 个 法 国 公 社 , 有 30 多 名 居 民 , 其 中 包 括 瓦 登 海 的 圣 米 歇 尔 山

岩 石 岛 和 部 分 大 陆 。 该 岛 距 离 海 岸 约 一 公 里 , 面 积 仅 为 55,000 平 方 米 ( 周 长 约 830 米 )。

社 区 面 积 仅 四 平 方 公 里 。 该 岛 高 92 米 , 无 建 筑 物 , 以 圣 米 歇 尔 山 修 道 院 而 闻 名 。 设 防

的 修 道 院 占 据 着 这 个 小 岛 , 是 诺 曼 建 筑 风 格 的 一 个 例 子 ( 始 于 1022 年 )。 本 尼 迪 克 特

人 一 直 在 修 道 院 里 生 活 到 1960 年 代 , 自 2001 年 以 来 一 直 是 天 主 教 的 一 个 重 要 地 点 。

圣 米 歇 尔 山 已 成 为 重 要 的 旅 游 景 点 , 每 年 约 有 230 万 人 次 游 客 。 圣 詹 姆 斯 路 上 的 朝 圣

者 在 较 小 范 围 内 ( 但 越 来 越 多 ) 再 次 访 问 它 。 自 1979 年 以 来 , 这 座 山 及 其 海 湾 一 直 是

联 合 国 教 科 文 组 织 世 界 遗 产 。

葡 萄 牙 拉 各 斯 的 阿 尔 加 维 鸟 瞰

拉 各 斯 是 葡 萄 牙 南 部 Al Garve 的 一 座 城 市 。 它 以 拥 有 城 墙 、 悬 崖 和 大 西 洋 海 滩 的 老

城 区 而 闻 名 。 Ponta da Piedade 附 近 的 悬 崖 可 以 欣 赏 到 岬 角 和 那 里 的 灯 塔 的 全 景 。

80

自 由 飞 翔 与 通 航


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* 飞 行 员 装 备 测 试 Accessory reviews

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大 陆 Jet-A 航 煤 发 动 机 是 航 空 动 力 系 统 大 量 技 术 创 新 的 结 晶 , 具 备 良 好 的 操 纵 性 、 高 可 靠 性 、 易 维

护 等 特 色 , 平 和 操 作 更 是 其 一 大 亮 点 。 我 们 的 Jet-A 发 动 机 使 用 的 燃 料 是 在 世 界 各 地 都 有 供 应 的 航

空 煤 油 , 并 取 得 了 FAA 和 EASA( 及 其 他 78 个 国 家 ) 的 认 证 。 与 此 同 时 , 我 们 所 有 的 发 动 机 都 纳

入 了 大 陆 公 司 在 行 业 内 拥 有 良 好 声 誉 的 质 保 体 系 。 由 于 有 着 创 新 科 技 、 强 劲 动 力 及 平 和 运 行 等 特

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