You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Marek J. Murawski<br />
Focke-Wulf Ta 154 Moskito<br />
Latem 1940 r. Wielka Brytania<br />
przystąpiła do strategicznego<br />
bombardowania<br />
terytorium Niemiec. Naloty<br />
zmusiły dowództwo Luftwaffe<br />
do podjęcia środków<br />
zaradczych. Rozpoczęto<br />
rozbudowę i rozwój nocnego<br />
lotnictwa myśliwskiego oraz<br />
systematycznie wzmacniano<br />
artylerię przeciwlotniczą.<br />
Początkowo brytyjskie naloty<br />
na niemieckie miasta nie<br />
powodowały dużych strat.<br />
Brało w nich udział zazwyczaj<br />
od kilkudziesięciu do 200-<br />
300 bombowców, wiele z nich<br />
nie docierało w ogóle do celu,<br />
inne zrzucały bomby na dość<br />
przypadkowe obiekty.<br />
Niemiecka obrona przeciwlotnicza okazała<br />
się bezsilna w obliczu zmasowanego nalotu<br />
tak dużej ilości samolotów bombowych<br />
nieprzyjaciela. Napastnicy stracili zaledwie<br />
3,8% bombowców użytych w operacji. Podobnie<br />
było dwa dni później, podczas nalotu<br />
800 samolotów bombowych na Essen<br />
w nocy z 2 na 3 czerwca 1942 r., gdy Brytyjczycy<br />
stracili tylko 37 bombowców.<br />
W tej sytuacji dowództwo Luftwaffe<br />
podjęło decyzję o zwiększeniu produkcji<br />
samolotów Junkers Ju 88 w wersji nocnego<br />
myśliwca w stosunku do wersji bombowych<br />
i rozpoznawczych oraz o przekazaniu firmom<br />
Heinkel i Focke-Wulf błyskawicznego zamówienia<br />
(Eilaufträge) na zaprojektowanie<br />
i zbudowanie nowego nocnego samolotu<br />
myśliwskiego. Generalfeldmarschall Erhard<br />
Milch, Generalluftzeugmeister der Luftwaffe<br />
1 , który pozostawał pod ogromnym wrażeniem<br />
Mosquito zażądał stworzenia jego<br />
niemieckiego odpowiednika, który miał mieć<br />
jeszcze lepsze osiągi. Brytyjski, dwusilnikowy<br />
samolot wielozadaniowy Mosquito o konstrukcji<br />
niemal całkowicie drewnianej stworzony<br />
został jako szybki samolot bombowy<br />
lub rozpoznawczy. Już podczas pierwszego<br />
lotu, 25 listopada 1940 r., okazało się, że posiada<br />
on doskonałe osiągi i pomimo wielkości<br />
jest wyjątkowo zwrotny, co pozwalało<br />
produkować go również w wersji dziennego<br />
i nocnego myśliwca.<br />
Pierwsze bombowce Mosquito, które pojawiły<br />
się na froncie w maju 1942 r., całkowicie<br />
Drewniany model Ta 154 przeznaczony do badania w tunelu aerodynamicznym.<br />
52<br />
Sytuacja zaczęła się szybko zmieniać<br />
z końcem 1941 r. Wprowadzenie przez<br />
RAF ulepszonych urządzeń nawigacyjnych<br />
oraz zastosowanie na szeroką skalę samolotów<br />
de Havilland Mosquito, które, jako<br />
maszyny Pathfinder, służyły do dokładnego<br />
oznaczania celów dla bombowców ciężkich<br />
Królewskich Sił Powietrznych, radykalnie<br />
podniosło efektywność nalotów. Wiosną<br />
1942 r. Bomber Command RAF rozpoczęło<br />
nocną ofensywę na Niemcy, której punktem<br />
kulminacyjnym była operacja „Millenium”<br />
przeprowadzona w nocy z 30 na 31 maja<br />
1942 r., kiedy 1046 samolotów bombowych<br />
wzięło udział w nalocie na Kolonię (Köln).<br />
Był to pierwszy „rajd 1000 bombowców”.
Change language