Obloge kočionenih pločica

wagenint.rs

Obloge kočionenih pločica

40

Uzrok:

Dug period nekorišćenja vozila

u vlažnim uslovima, promene u

strukturi frikcionog prstena diska

izazvane raširenom pojavom fl eka

od rđe.

Posledice:

“Gruba” kočnica, zvukovi kod

kočenja, pojava trešenja.

Dizajniran sa različitom debljinom

frikcionih ploča zbog različite

apsorpcije temperature.

Maksimalno dopuštena razlika po

frikcionom prstenu 0,5 mm.

Kočioni diskovi putničkih automobila

Korodirani kočioni diskovi

Korodirani kočioni disk

Različita debljina unutrašnjeg i

spoljašnjeg frikcionog prstena

Similar magazines