Raport z pracy Ministerstwa Skarbu Państwa 2007‐2011
Raport z pracy Ministerstwa Skarbu Państwa 2007‐2011
Raport z pracy Ministerstwa Skarbu Państwa 2007‐2011
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Temat: Bezpieczeństwo gazowe – dywersyfikacja i inwestycje<br />
Kwestie: Działania rządu ws. dywersyfikacji źródeł gazu. Inwestycje. Efekty umowy gazowej<br />
� Dotyczy nie tylko budowy Terminalu LNG, ale także sieci przesyłowej i magazynów<br />
gazu ziemnego.<br />
� Przyspieszyła i uprościła proces uzyskiwania koniecznych decyzji administracyjnych –<br />
decyzji lokalizacyjnych i pozwoleń na budowę.<br />
� Umożliwiła skuteczne pozyskiwanie dostępu do gruntów niezbędnych pod inwestycje,<br />
z zachowaniem gwarancji interesów ich właścicieli.<br />
� Ustawa pozwoliła na sprawne i bezpieczne przeprowadzenie przetargów.<br />
� Efekt: do połowy 2010 r. wyłoniono wszystkich wykonawców i uzyskano wszystkie<br />
wymagane pozwolenia (dla 3 inwestycji bezpośrednio związanych z budową<br />
gazoportu: terminalu, nabrzeża statkowego, falochronu osłonowego).<br />
� W kwietniu 2011 r. uzyskano pozwolenia na budowę gazociągu przyłączeniowego<br />
Szczecin‐Świnoujście.<br />
Terminal LNG:<br />
Koordynatorem całości inwestycji jest OGP Gaz‐System S.A., której właścicielem jest w 100%<br />
Skarb <strong>Państwa</strong>. Inwestorem jest Polskie LNG S.A. (spółka należąca w 100% do Gaz‐Systemu),<br />
wykonawcą natomiast konsorcjum Saipem S.p.A. (Włochy) – Saipem SA (Francja) – Techint<br />
Compagnia Technica Internazionale S.p.A. (Włochy) – Snamprogetti Canada Inc. (Kanada) – PBG<br />
S.A. (Polska) – PBG Export Sp. z o.o. (Polska).<br />
Będzie to pierwszy terminal odbiorczy w basenie Morza Bałtyckiego. W końcu 2010 r. na świecie<br />
eksploatowane były 83 terminale odbiorcze LNG. W Europie działa obecnie 19 gazoportów, w<br />
budowie, rozbudowie lub fazie planowanie jest kilkanaście kolejnych. Dzięki inwestycji, w skali<br />
całego regionu, wpisujemy się w europejską politykę solidarności energetycznej.<br />
Na potrzeby inwestycji zostaną zbudowane rurociągi do odbioru gazu skroplonego ze statków,<br />
zbiorniki LNG oraz instalacje do regazyfikacji. Proces regazyfikacji polega na przywróceniu gazu z<br />
postaci skroplonej do postaci gazowej. W takiej postaci gaz jest przesyłany siecią gazociągów do<br />
odbiorców. Całkowita wartość brutto inwestycji to 4,1 mld zł (ok. 1,44 mld ze środków unijnych):<br />
� Terminal – inwestycja realizowana przez Polskie LNG S.A. ‐ 2,7 mld zł, w tym1,14 mld zł ze<br />
środków POIiŚ i EEPR).<br />
� Falochron osłonowy Portu Zewnętrznego w Świnoujściu (Urząd Morski w Szczecinie ‐ 815<br />
mln zł).<br />
� Nabrzeże statkowe (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. ‐ 204 mln zł, w<br />
tym 24,5 mln euro ‐ 100 mln zł z EEPR).<br />
� Gazociąg przyłączeniowy Szczecin‐Świnoujście o długości 80 km (OGP Gaz‐System S.A. ‐<br />
312 mln zł, w tym 50 mln Euro – 200 mln zł z EEPR w ramach wsparcia projektu Baltic<br />
Pipe).<br />
Rozpoczęcie budowy miało miejsce 23 marca 2011 r. Zakończenie I etapu planowane jest na<br />
30 czerwca 2014 r.<br />
� W I etapie rozbudowy, realizowanym do 30 czerwca 2014 r. terminal będzie miał<br />
zdolność regazyfikacji 5 mld m 3 gazu ziemnego rocznie.<br />
� II etap, obejmujący zwiększenie zdolności regazyfikacyjnej o kolejne 2,5 mld m 3 , będzie<br />
przeprowadzony w zależności od zapotrzebowania rynkowego. Budowany w tej<br />
konfiguracji terminal nie będzie miał zdolności skraplania gazu.<br />
Dostawy zapewni umowa pomiędzy PGNiG i Qatargas zawarta w czerwcu 2009 r. – 1 mln ton<br />
LNG rocznie. Obecnie przez PGNiG zarezerwowane jest 65% mocy regazyfikacyjnej terminalu.<br />
Polskie LNG S.A. prowadzi procedurę alokacji pozostałych 35%, zapewniając równy dostęp<br />
wszystkim podmiotom do infrastruktury.<br />
Wyłoniono<br />
wszystkich<br />
wyko‐<br />
nawców<br />
Konsorcjum<br />
wyko‐<br />
nawcze<br />
Pierwszy w<br />
basenie<br />
Morza<br />
Bałtyckiego<br />
Całkowita<br />
wartość<br />
inwestycji to<br />
4,1 mld zł<br />
5 mld m 3<br />
w I etapie<br />
Umowa z<br />
Qatargas<br />
70