10.10.2025 Views

E-LAI_10_25_opt

by ZBiAM

by ZBiAM

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

HISTORIA

Samolot myśliwski Heinkel He 51

w barwach Legionu Condor.

Zanim pojawił się Messerschmitt Bf 109…

Niemieckie lotnictwo myśliwskie w okresie międzywojennym

Marek J. Murawski

5

Rok 1937 rozpoczął się od ponownej próby zdobycia Madrytu przez wojska nacjonalistyczne. Prowadzone w dniach

3-14 stycznia 1937 r. działania ofensywne nie przyniosły jednak rezultatu wskutek uporczywej obrony jednostek republikańskich.

Również powstrzymany został marsz oddziałów gen. Franco w kierunku Malagi. Na północy w rejonie

Bilbao front także zamarł w warunkach wojny pozycyjnej. To właśnie tam najczęściej operowali niemieccy piloci myśliwscy

użytkujący dwupłatowe samoloty myśliwskie Heinkel He 51.

W dniu 4 stycznia 1937 r. podczas eskortowania

eskadry samolotów bombowych

Junkers Ju 52/3m w rejonie Bilbao doszło do

zaciętej bitwy powietrznej, którą tak zapamiętał

Oblt. Harro Harder:

Naraz zobaczyłem płomienie wydobywające

się z jednego Ju 52/3m, dostrzegłem też

spadochron, widziałem samoloty myśliwskie

czerwonych, które z uwagi na swoje ciemnozielone

malowanie były trudne do odróżnienia

na tle ziemi. Tymczasem Junkers

zamienił się w pochodnię i kręcąc korkociąg

runął w dół, z płomieni wydostał się jeszcze

jeden lotnik i opadał teraz na spadochronie.

Maszyna rozbiła się na zalesionym zboczu na

południe od Bilbao. Wszędzie wokół toczyły

się powietrzne pojedynki. Jednakże nie mogłem

opuścić eskortowanych Junkersów. Kiedy

tylko stwierdziłem, że żaden z czerwonych

myśliwców nie będzie już w stanie zaatakować

powierzonych mi bombowców ruszyłem

w dół. Dostrzegłem jakiegoś czerwonego toczącego

walkę kołową z He 51. Skierowałem

się w tamtą stronę i ostrzelałem nieprzyjaciela

od czoła z przewagą wysokości, poderwałem

nad nim maszynę i wówczas usłyszałem

za sobą strzały z karabinów maszynowych.

Jakiś czerwony spadł na mnie z góry, jego

gwiazdowy silnik wydawał mi się ogromnym

okiem spoglądającym prosto na mnie, szarpnąłem

drążkiem wykonując ostry unik moim

2•64, czerwony przeleciał obok mając na

ogonie dwóch naszych. Daleko w dole w dolinie

dostrzegłem przeciwnika wykonującego

powolny wiraż. Atakując od góry z przewagą

wysokości mogłem mu przeciąć drogę. Usa-

dowiłem się za nim, otworzyłem ogień, wówczas

on wykonał unik, ale przeciąłem mu

drogę, jeszcze jeden zakręt i smugowe pociski

z moich karabinów maszynowych uderzyły

w jego maszynę. W tym momencie wyciągnął

w górę, zauważyłem wówczas czerwony pas

na jego kadłubie przed usterzeniem, przewrócił

się na plecy i pognał prosto w stronę

ziemi. Popędziłem za nim, byłem jak w amoku

nie zwracając uwagi na nic, co działo się wokół.

Po chwili dostrzegłem jednak innego He

51 w pobliżu, z ulgą wyprowadziłem samolot

z nurkowania i poleciałem w stronę Vitoria,

gdzie przelatując na małej wysokości nad

lotniskiem wykonałem pętlę. Von Houwald

i Sawallisch zestrzelili dwa kolejne Curtissy.

Jeden z dwóch lotników, którzy wyskoczyli

z płonącego Ju 52 został natychmiast zastrze-

58

Lotnictwo Aviation International PAŹDZIERNIK 2025

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!