UP Magazine 01/2026 [CN]

多 贝 玛 亚 集 团 杂 志
1/2026
城 市 交 通
从 理 论 到 实 践
业 务 整 合
格 拉 文 达 与 Frey Stans 业 务 合 并
全 球 项 目
美 国 – 德 国 – 墨 西 哥

26
6
34
集 团 内 部 信 息 26
多 贝 玛 亚 中 国 30 周 年 特 别 活 动
格 拉 文 达 与 Frey Stans 业 务 合 并
AURO 落 地 德 国 29
费 尔 贝 格 索 道 (Fellbergbahn) 彰 显 创 新 实 力
城 市 即 网 络 6
现 代 交 通 发 展 的 理 想 流 程
对 话 Christophe Surowiec 10
城 市 交 通 索 道 旗 舰 项 目 ——Câble C1
新 增 客 户 服 务 项 16
多 贝 玛 亚 现 推 出 钢 丝 绳 伸 长 量 分 析 服 务
全 球 首 条 TRI-Line 索 道 投 入 运 营 18
瑞 士 全 球 首 秀
clair 22
以 应 用 程 序 形 式 呈 现
盖 布 雷 德 魏 斯 公 司 24
的 新 高 架 仓 库
LTW 立 体 物 流 有 限 公 司 树 立 新 标 准
全 球 首 条 自 行 车 专 用 索 道 30
韦 克 斯 尔 体 育 竞 技 场 (Wexl Arena) 以 泰 希 索 道
(Teichlift) 树 立 新 标 杆
瑞 士 报 告 32
城 市 交 通 索 道
基 础 设 施 的 持 续 发 展
更 高 运 量 , 更 佳 舒 适 34
索 尔 登 滑 雪 场 新 增 两 条 吊 椅 索 道
活 动 38
2026 年 科 尔 蒂 纳 (Cortina) 奥 地 利 之 家 (Austria House)
索 尔 登 滑 雪 场 家 庭 滑 雪 日
即 将 到 来 40
墨 西 哥 拓 展 其 索 道 基 础 设 施
直 布 罗 陀 巨 岩 (Rock of Gibraltar) 即 将 迎 来 新 篇 章
迪 雷 蒂 西 马 (Direttissima)—— 直 达 滑 雪 场 的 “ 心 脏 ”
版 权 所 有 人 、 编 辑 和 出 版 商 : Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Postfach 20, Konrad- Doppelmayr-Straße 1, 6922 Wolfurt, Austria, dm@ Doppelmayr.com, Doppelmayr.com; 内 容
编 辑 : ikpVorarlberg GmbH, ikp.at, Doppelmayr; 理 念 : KMS TEAM, kms-team.com; 设 计 和 排 版 : KMS TEAM, kms-team.com; KONZETT Werbeagentur, agenturkonzett.com; 照 片 :
Doppelmayr; 印 刷 : Thurnher, Rankweil; 遵 照 《 媒 体 法 》 第 25 条 之 编 辑 方 针 : 本 刊 旨 在 为 多 贝 玛 亚 集 团 客 户 、 合 作 伙 伴 及 员 工 提 供 最 新 资 讯 ; 出 版 频 率 : 半 年 刊 ; 转 载 须 注 明 出 处 并 获 书 面 授 权 ;
信 息 截 至 2026 年 4 月 ; 为 提 升 阅 读 体 验 , 本 刊 避 免 使 用 性 别 相 关 表 述 ; 保 留 内 容 修 正 权 限 ; 适 用 通 用 条 款 与 条 件 。 封 面 照 片 : 10-MGD Câble C1, Île-de-France ( 法 国 ), Île-de-France Mobilités;
Doppelmayr.com
2

城 市 交 通
现 状 与 未 来
在 城 市 交 通 领 域 , 索 道 的 重 要 性 正 日 益 凸 显 。
最 新 一 期 《UP》 杂 志 再 次 印 证 了 这 一 趋 势 。 例 如
在 拉 丁 美 洲 , 城 市 交 通 索 道 早 已 成 为 标 配 , 且
相 关 基 础 设 施 仍 在 持 续 扩 张 。 欧 洲 也 在 紧 跟 步
伐 。 瑞 士 广 泛 使 用 地 面 缆 车 解 决 城 市 交 通 需
求 , 而 在 巴 黎 大 区 的 法 兰 西 岛 , 欧 洲 最 长 的 城
市 交 通 索 道 ——Câble C1 吊 厢 索 道 已 成 为 新
的 标 杆 项 目 。 法 兰 西 岛 交 通 管 理 局 该 系 统 的 项
目 负 责 人 Christophe Surowiec 在 接 受 采 访 时
分 享 了 诸 多 精 彩 见 解 。
本 期 《UP》 杂 志 涵 盖 的 丰 富 主 题 再 次 彰 显 当 今
索 道 世 界 的 多 元 与 创 新 。 我 们 聚 焦 全 球 首 条 专
为 自 行 车 设 计 的 拖 牵 索 道 , 以 及 德 国 首 个
AURO 项 目 。 遍 布 全 球 的 创 新 项 目 展 现 了 行 业
的 发 展 进 程 与 迅 猛 势 头 , 始 终 着 眼 于 当 下 与 未
来 的 可 持 续 客 运 目 标 。
多 贝 玛 亚 集 团 内 部 也 涌 现 出 值 得 关 注 的 新 动
态 : 中 国 分 公 司 迎 来 成 立 30 周 年 庆 典 , 而 Frey
Stans 公 司 并 入 格 拉 文 达 后 , 通 过 整 合 540 名 员
工 的 专 业 力 量 , 形 成 了 极 具 竞 争 力 的 业 务 单
元 。 一 如 既 往 , 我 们 还 将 展 望 未 来 项 目 。 未 来 我
们 将 继 续 以 热 忱 与 专 业 精 神 迎 接 新 挑 战 。 谨 此
祝 愿 读 者 们 阅 读 愉 快 !
Gerhard Gassner
Michael Köb
Thomas Pichler
Arno Inauen
Executive Board
Doppelmayr Group Management
3

令 人 叹 为 观 止 的 RopeCon® 系 统
高 效 、 安 静 、 环 保 : 在 法 国 , 跨 境 隧 道 建 设 项 目 TELT(
里 昂 – 都 灵 ) 正 在 推 进 中 。 该 项 目 全 长 57.5 公 里 , 建 成
后 将 成 为 世 界 上 最 长 的 铁 路 隧 道 。
作 为 该 项 目 的 一 部 分 , 一 套 令 人 印 象 深 刻 的
RopeCon® 系 统 正 在 建 设 中 。 首 批 支 架 已 于 2025 年 底
架 设 完 毕 , 并 安 装 了 直 径 分 别 为 52 毫 米 、47 毫 米 和 37
毫 米 的 六 根 ( 三 对 ) 承 载 索 。 下 方 和 中 间 的 两 对 承 载 索
用 于 引 导 输 送 带 , 上 方 的 一 对 承 载 索 则 为 系 统 提 供 额
外 的 稳 定 性 。 建 成 后 , 这 套 全 新 的 RopeCon® 系 统 将 能
够 以 每 小 时 高 达 1,350 吨 的 输 送 能 力 , 将 隧 道 开 挖 料
运 送 约 850 米 的 距 离 。 届 时 , 它 将 为 预 制 构 件 厂 提 供 高
效 、 连 续 的 物 料 供 应 , 并 为 可 回 收 材 料 建 立 临 时 堆 存
区 , 同 时 显 著 减 少 卡 车 运 输 量 。 该 线 路 将 跨 越 一 条 公
共 道 路 、 既 有 建 筑 物 以 及 阿 尔 克 河 (Arc River)。
4

聚 焦
5

6
城 市
即 网 络 :
系 统 化 多 模 式 交 通

从 出 行 需 求 到 方 案 比 选 再 到 实 施 : 理 想 规 划 流
程 是 现 代 交 通 发 展 的 主 线 。
我 们 的 城 市 面 临 着 严 峻 的 挑 战 : 密 集 的 人 口 区 、 持 续 增 长 的
交 通 流 量 、 有 限 的 道 路 空 间 以 及 严 格 的 环 境 标 准 , 这 些 在 呼
唤 我 们 寻 求 解 决 方 案 。 现 有 交 通 系 统 往 往 难 以 为 继 , 而 新 兴
城 区 与 不 断 变 化 的 通 勤 流 向 正 在 重 新 定 义 出 行 需 求 。
因 此 , 现 代 交 通 规 划 寻 求 的 是 能 够 缓 解 现 有 网 络 压 力 、 开
辟 新 连 接 并 缩 短 出 行 时 间 的 解 决 方 案 。 与 此 同 时 , 这 些 措
施 必 须 具 有 可 持 续 性 , 并 能 够 在 不 对 现 有 基 础 设 施 进 行 重
大 改 造 的 前 提 下 实 施 。 特 别 值 得 关 注 的 是 那 些 完 全 实 现
无 障 碍 设 计 、 采 用 静 音 电 力 驱 动 、 且 可 在 相 对 较 短 时 间 内
建 成 的 系 统 。 在 此 背 景 下 , 城 市 交 通 索 道 的 重 要 性 日 益 凸
显 —— 它 不 是 作 为 传 统 交 通 方 式 的 替 代 , 而 是 作 为 多 模 式
交 通 网 络 中 的 补 充 模 块 。
适 用 所 有 交 通 方 式 的
统 一 规 划 流 程
该 流 程 始 于 需 求 分 析 , 系 统 性 地 审 视 交 通 供 给 与 需 求 。 在
此 阶 段 , 数 据 基 础 与 数 据 质 量 至 关 重 要 。 目 标 是 识 别 相 关
交 通 联 系 、 估 算 出 行 需 求 , 并 据 此 制 定 交 通 目 标 。 这 些 目 标
应 明 确 界 定 要 实 现 哪 些 具 体 改 善 , 以 及 在 运 量 、 可 持 续 性 、
运 营 效 率 与 城 市 融 合 等 方 面 的 要 求 。
基 于 这 些 结 论 , 我 们 在 进 入 不 偏 袒 特 定 交 通 方 式 的 方 案 比
选 分 析 阶 段 , 对 各 种 交 通 方 式 进 行 对 比 。 这 一 过 程 基 于 先
前 明 确 的 需 求 , 综 合 考 虑 交 通 效 益 、 技 术 可 行 性 、 审 批 可 能
性 、 环 境 影 响 及 城 市 规 划 影 响 等 因 素 。 该 阶 段 以 针 对 解 决
方 案 的 政 治 决 策 及 深 入 的 可 行 性 研 究 结 束 。 下 一 步 则 是 规
划 、 审 批 、 建 设 及 实 施 的 招 标 工 作 。 该 流 程 的 另 一 个 关 键 环
节 是 让 公 众 尽 早 参 与 , 以 便 纳 入 当 地 视 角 并 建 立 社 会 认 同 。
7

传 统 的 路 面 交 通 方 式 在 大 都 市 已 趋 近 运 力
极 限 。 城 市 交 通 索 道 将 城 市 交 通 提 升 至 全
新 高 度 。
德 国 指 南 作 为 有 益 参 考
德 国 的 情 况 展 示 了 此 类 方 法 如 何 提 供 方 向 指
引 。 德 国 联 邦 数 字 化 和 交 通 部 (BMDV) 于 2022
年 11 月 发 布 了 《 城 市 交 通 索 道 在 公 共 交 通 中 的
应 用 》 指 南 。 该 指 南 旨 在 为 城 市 、 交 通 运 营 商 和
规 划 者 提 供 全 面 的 参 考 工 具 。 指 南 涵 盖 了 从 项
目 初 始 构 想 、 概 念 规 划 到 系 统 建 设 与 运 营 的 整
个 规 划 流 程 。 其 目 标 明 确 : 确 保 城 市 交 通 索 道
能 够 作 为 成 熟 的 公 共 交 通 方 式 , 与 公 交 车 、 有
轨 电 车 和 地 铁 享 有 同 等 地 位 进 行 审 视 。
这 种 结 构 化 的 方 法 为 科 学 决 策 奠 定 了 基 础 。 索
道 与 其 他 交 通 方 式 进 行 相 同 的 审 查 流 程 。 结 论
是 : 索 道 的 附 加 值 主 要 体 现 于 对 现 有 网 络 的 补
充 、 弥 合 交 通 断 点 、 开 拓 新 的 开 发 区 , 以 及 为 多
模 式 换 乘 枢 纽 提 供 便 捷 连 接 。 指 南 中 推 荐 的 项
目 工 作 流 程 基 于 上 述 理 想 规 划 流 程 , 确 保 最 终
形 成 稳 健 、 透 明 的 决 策 , 从 而 改 善 交 通 状 况 与
连 接 质 量 。
法 国 引 领 潮 流
法 国 的 情 况 展 示 了 这 一 理 想 场 景 在 实 践 中 的
可 能 样 貌 。2025 年 12 月 ,Câble C1 吊 厢 索 道 正
式 开 通 , 这 是 巴 黎 大 区 首 条 城 市 交 通 索 道 , 也
是 欧 洲 首 批 完 全 融 入 公 共 交 通 网 络 的 城 市 交
通 索 道 之 一 。 它 连 接 了 马 恩 河 谷 省 (Val-de-
Marne) 的 四 个 市 镇 , 为 当 地 居 民 提 供 了 更 快
捷 、 高 效 、 可 靠 的 日 常 公 共 交 通 连 接 。 该 项 目 严
格 按 照 上 述 规 划 阶 段 执 行 : 在 详 细 的 需 求 分 析
之 后 , 进 行 了 系 统 中 立 的 不 同 交 通 方 式 比 选 ,
最 终 凭 借 系 统 优 势 做 出 了 选 择 索 道 的 决 策 。 经
过 正 式 招 标 流 程 , 多 贝 玛 亚 集 团 中 标 并 顺 利 实
施 了 该 项 目 。 项 目 的 更 多 详 细 信 息 将 在 后 续 页
面 呈 现 。
巴 黎 的 案 例 有 力 地 证 明 , 基 于 政 治 授 权 的 清 晰
结 构 化 规 划 如 何 能 够 导 向 成 功 实 施 , 以 及 城 市
交 通 索 道 如 何 作 为 应 对 城 市 挑 战 的 方 案 , 为 多
模 式 城 市 交 通 做 出 有 意 义 的 贡 献 。
8

项 目 进 展 及 时 间 线
以 Câble C1 索 道 为 例
2008
确 立 改 善 交 通 状 况 的 政 治 决 策
2010–
2013
交 通 需 求 评 估
2015/16
备 选 交 通 方 案 审 查
2016–
2019
开 展 可 行 性 研 究 并 确
立 政 治 决 策
2020/21
招 标 环 节
2019
实 施 政 治 授 权
2023
开 启 建 设
© Île-de-France Mobilités / Anne-Claude Barbier
2025
开 通 运 行
9

»Câble C1 索 道 为 欧
洲 描 绘 新 蓝 图 «
随 着 Câble C1 索 道 线 路 的 开 通 , 法 兰 西 岛 交 通 管 理 局 在 巴 黎 南 部 ( 马 恩 河
谷 省 ) 开 启 了 城 市 交 通 的 新 篇 章 。 在 接 受 采 访 时 , 法 兰 西 岛 交 通 管 理 局 负
责 该 系 统 的 项 目 经 理 Christophe Surowiec 畅 谈 了 线 路 开 通 时 的 感 人 时
刻 、 选 择 索 道 产 品 背 后 的 决 策 原 因 、 运 营 前 几 周 令 人 鼓 舞 的 客 流 数 据 , 以
及 城 市 交 通 索 道 在 欧 洲 大 都 市 区 域 可 能 发 挥 的 作 用 。
© Île-de-France Mobilités - Sajin / E. Perret
10

采 访
Surowiec 先 生 , 您 还 记 得 线 路 开 通 运 营 的 那
一 刻 吗 ? 那 天 您 感 觉 如 何 ?
非 常 激 动 , 坦 白 说 , 也 很 令 人 动 容 。 那 是 多 年 工
作 成 果 突 然 变 得 可 见 、 可 触 的 时 刻 。 当 看 到 第
一 批 乘 客 登 上 吊 厢 、 享 受 旅 程 , 看 到 系 统 完 全
按 计 划 运 行 , 整 个 项 目 团 队 都 无 比 自 豪 。
Câble C1 被 视 为 法 兰 西 岛 交 通 管 理 局 以 及
马 恩 河 谷 省 这 一 区 域 融 入 公 共 交 通 网 络 的 一
个 里 程 碑 。 从 构 想 到 实 施 , 这 个 项 目 是 如 何 推
进 的 ?
项 目 推 进 的 初 衷 非 常 明 确 : 我 们 希 望 填 补 一 个
关 键 的 交 通 缺 失 。 在 巴 黎 东 南 部 , 市 镇 之 间 存
在 许 多 城 市 交 通 路 线 ( 国 道 、 省 道 、 铁 路 交 叉
口 、 高 速 铁 路 线 等 ), 使 用 传 统 交 通 方 式 在 这 些
路 线 上 通 行 困 难 且 耗 时 。 早 在 项 目 初 期 , 我 们
就 明 确 索 道 在 这 里 具 有 巨 大 优 势 —— 无 论 是 从
地 形 条 件 还 是 城 市 规 划 角 度 来 看 。 从 可 行 性 研
究 到 公 众 对 话 再 到 项 目 实 施 , 这 是 一 个 紧 张 但
极 具 建 设 性 的 过 程 。
为 什 么 最 终 决 定 选 择 城 市 交 通 索 道 , 而 不 是 公
交 车 或 有 轨 电 车 ?
在 这 种 背 景 下 , 索 道 具 有 几 个 决 定 性 的 优 势 :
它 们 不 依 赖 于 道 路 系 统 , 不 占 用 太 多 地 面 空
间 , 并 且 可 以 在 相 对 较 短 的 时 间 内 建 成 。 这 些
优 势 在 建 筑 密 集 区 域 尤 为 突 出 , 因 为 索 道 可
以 从 铁 路 轨 道 或 道 路 等 障 碍 物 上 空 跨 越 。 此
外 , 索 道 运 行 快 速 、 安 静 、 完 全 无 障 碍 , 且 能 耗
低 。 这 些 都 是 法 兰 西 岛 交 通 管 理 局 非 常 看 重
的 标 准 。
乘 客 在 日 常 出 行 中 能 享 受 到 哪 些 具 体 的 好 处 ?
首 先 是 节 省 时 间 , 它 可 以 节 省 出 至 少 20 分 钟 的
时 间 , 并 且 准 时 可 靠 。Câble C1 全 长 4.5 公 里 ,
连 接 5 个 站 房 , 全 程 运 行 时 间 约 18 分 钟 —— 而
且 运 行 稳 定 , 没 有 拥 堵 , 没 有 延 误 。 其 次 , 这 是
一 种 全 新 的 出 行 体 验 : 乘 坐 过 程 安 静 、 舒 适 , 还
能 欣 赏 城 市 环 境 的 独 特 景 色 。 许 多 用 户 告 诉 我
们 , 他 们 觉 得 索 道 既 实 用 又 令 人 愉 悦 。
初 期 运 营 数 据 非 常 乐 观 。 您 预 料 到 这 样 的 反
响 了 吗 ?
我 们 持 乐 观 态 度 , 但 实 际 情 况 超 出 了 我 们 的
预 期 。2 月 4 日 , 我 们 突 破 了 50 万 人 次 的 客 流 大
关 。 首 月 日 均 客 流 量 约 12,500 人 次 , 这 清 楚 地
表 明 这 项 服 务 受 到 了 广 泛 欢 迎 。 这 不 仅 验 证
了 该 系 统 的 技 术 性 能 , 也 印 证 了 最 初 需 求 分 析
的 准 确 性 。 对 我 们 来 说 , 这 是 一 个 强 有 力 的 信
号 , 表 明 城 市 交 通 索 道 作 为 日 常 出 行 方 式 具 有
重 要 价 值 。
在 项 目 阶 段 , 公 众 的 接 受 度 发 挥 了 怎 样 的 作 用 ?
作 用 巨 大 。 在 各 个 项 目 阶 段 , 早 期 持 续 、 透 明 的
沟 通 至 关 重 要 。 对 许 多 人 来 说 , 索 道 在 城 市 环
境 中 还 是 新 鲜 事 物 , 因 此 , 消 除 人 们 对 噪 音 以
及 靠 近 住 宅 楼 等 问 题 的 担 忧 , 并 以 通 俗 易 懂 的
方 式 解 释 其 优 势 , 就 显 得 尤 为 重 要 。 我 们 现 在
看 到 的 是 , 许 多 最 初 持 怀 疑 态 度 的 人 已 经 成 为
了 热 情 的 乘 客 。 这 尤 其 令 人 欣 慰 。
在 您 看 来 ,Câble C1 对 于 大 都 市 区 域 未 来 交
通 发 展 意 味 着 什 么 ?
它 表 明 , 只 要 一 个 地 区 的 环 境 和 地 理 条 件 允
许 , 所 有 交 通 方 式 都 可 以 被 纳 入 考 量 —— 关 注
点 始 终 是 乘 客 的 出 行 便 利 。 索 道 不 是 现 有 系 统
的 替 代 品 , 而 是 一 种 有 意 义 的 补 充 , 就 像 在 法
兰 西 岛 这 里 一 样 。 它 们 在 其 他 交 通 方 式 力 所 不
及 之 处 发 挥 作 用 。 在 城 市 不 断 扩 张 、 气 候 保 护
要 求 日 益 提 高 的 当 下 , 这 类 解 决 方 案 正 变 得 越
来 越 重 要 。
我 相 信 , 索 道 将 成 为 城 市 交 通 发 展 中 不 可 或 缺
的 一 部 分 。 不 是 在 所 有 地 方 , 而 是 在 那 些 能 够
充 分 发 挥 其 优 势 的 地 方 。Câble C1 提 供 了 一 个
极 佳 的 范 例 , 因 此 也 有 望 为 欧 洲 乃 至 世 界 其 他
地 区 树 立 一 个 标 杆 。
Christophe Surowiec
Câble C1 索 道 项 目 经 理
法 兰 西 岛 交 通 管 理 局
Christophe Surowiec 是 法 兰 西 岛 交
通 管 理 局 (Île-de-France Mobilités)
基 础 设 施 部 门 的 项 目 经 理 , 负 责 欧
洲 最 具 创 新 性 的 交 通 项 目 之 一 ——
Câble C1 索 道 。 他 在 技 术 、 公 共 交 通
与 城 市 发 展 交 汇 领 域 的 复 杂 基 础 设
施 项 目 构 思 、 规 划 与 实 施 方 面 拥 有 丰
富 的 经 验 。
11

项 目
Câble C1 索 道 重 新 定 义
城 市 交 通
Câble C1 索 道 线 路 开 启 了 法 兰 西 岛 城 市 交 通 的 新 纪 元 。 这 套 现 代 化
的 索 道 系 统 为 多 个 市 镇 提 供 了 快 速 、 无 障 碍 且 可 持 续 的 连 接 , 开 通
后 客 流 量 即 超 出 预 期 。
这 是 法 兰 西 岛 首 条 此 类 索 道 , 同 时 也 是 欧 洲 最
长 的 城 市 交 通 索 道 。2025 年 12 月 13 日 ,Câble
C1 城 市 交 通 索 道 在 巴 黎 大 区 投 入 运 营 , 宣 告
了 一 个 新 时 代 的 到 来 。 对 于 人 口 密 集 的 马 恩 河
谷 省 (Val-de-Marne) 聚 集 区 而 言 , 该 项 目 的
建 成 标 志 着 公 共 交 通 服 务 优 化 迈 出 了 重 要 一
步 , 显 著 改 善 了 居 民 的 日 常 通 勤 体 验 。Câble
C1 全 线 长 4.5 公 里 , 共 设 5 个 站 房 , 将 东 南 郊 区
的 克 雷 泰 伊 (Créteil)、 利 梅 伊 - 布 雷 瓦 讷
(Limeil-Brévannes)、 瓦 朗 通 (Valenton) 和
维 勒 讷 夫 - 圣 乔 治 (Villeneuve-aint-Georges)
与 地 铁 8 号 线 ( 克 雷 泰 伊 湖 角 站 ,Créteil
Pointe du Lac) 直 接 相 连 。 因 此 , 这 一 新 建 项
目 有 效 延 伸 了 巴 黎 大 区 的 一 条 重 要 交 通 走 廊 ,
跨 越 繁 忙 的 交 通 干 道 , 打 造 了 一 条 快 速 、 无 障
碍 的 连 接 通 道 —— 全 程 仅 需 18 分 钟 , 而 此 前 正
常 通 行 需 40 分 钟 。
4,500 m
斜 长
40 m
高 差
6 m/s
运 行 速 度
1,600 人 / 小 时
后 期 运 量 可 提 升 至
2,000 人 / 时
18 min
行 程 时 长
12

10-MGD Câble C1
Île-de-France ( 法 国 )
Île-de-France Mobilités
Créteil - L’Échat
Université
de Créteil
Centre hospitalier
Henri Mondor
Créteil - Université
Légende
LIGNE Créteil > Villeneuve-Saint-Georges
STATIONS
STATIONS TERMINUS
GARAGES
Projet de coulée verte « La Végétale»
Établissements d’intérêt public
Préfecture
Créteil - Préfecture
du Val-de-Marne
Centre commercial
Créteil-Soleil
CRÉTEIL
Afin de faciliter les correspondances du ,
les interconnexions avec le réseau de bus évolueront
d’ici la mise en service.
LGV
Pointe du Lac
23 117
393 428
105
OMEGA V-XL 吊 厢 数 量
每 台 吊 厢 可 容 纳 10 人
30
支 架 数 量
5
站 房 数 量
12/2025
开 通 运 行 时 间
人 人 共 享 的 便 捷 交 通
该 索 道 配 备 了 105 台 创 新 且 无 障 碍 的 OMEGA
V-XL 吊 厢 , 每 台 吊 厢 最 多 可 容 纳 10 名 乘 客 。 高
峰 时 段 , 吊 厢 每 23 秒 发 出 一 班 , 实 现 高 效 、 无 缝
的 出 行 体 验 。 高 频 率 的 发 车 间 隔 以 及 与 现 有 交
通 网 络 的 深 度 融 合 , 使 Câble C1 为 该 区 域 带 来
了 真 正 的 价 值 提 升 。
VILLENEUVE-
SAINT-GEORGES
初 期 运 营 数 据 超 出 预 期
占 地 面 积 小 、 三 年 短 工 期 、 与 现 有 交 通 网 络 的
无 缝 衔 接 —— 这 些 都 是 Câble C1 项 目 的 显 著 特
点 , 对 于 建 筑 密 集 的 马 恩 河 谷 省 而 言 更 是 重 大
VALENTON
Valenton
Le Château
427
428
427
430
BSPP
Villa Nova
E
430
RN 406
Limeil-Brévannes
Plage Bleue
LIMEIL-BRÉVANNES
La Végétale
La Fontaine Saint-Martin
E
429
优 势 。 开 通 仅 一 个 月 内 ,Câble C1 便 取 得 了 巨
大 成 功 , 乘 坐 该 城 市 交 通 索 道 的 乘 客 达 50 万 人
次 , 日 均 客 流 量 约 12,500 人 次 , 远 超 最 初 预 期 。
强 劲 的 客 流 需 求 再 次 印 证 了 索 道 的 巨 大 潜
力 —— 作 为 大 都 市 区 传 统 交 通 方 式 之 外 极 具 吸
引 力 的 可 持 续 补 充 方 案 。
430
13

6
德 国
3
加 拿 大
3
法 国
14
美 国
1
西 班 牙
9
瑞 士
15
奥 地 利
10
意 大 利
最 新 动 态
1
南 美 洲
过 去 一 年 , 多 贝 玛 亚 集 团 与 客 户 携 手 合 作 , 再 次 取 得 了
丰 硕 成 果 。 本 图 概 览 了 全 球 新 增 的 索 道 项 目 。 一 如 既
往 , 集 团 完 成 的 所 有 项 目 以 及 更 多 详 细 信 息 和 精 彩 背
景 资 料 , 均 可 在 最 新 年 册 中 查 阅 。 值 得 一 读 !
请 扫 码 查 看 年 册
14

1
挪 威
7
瑞 典
2
波 兰
1
罗 马 尼 亚
实 事 及 数 据
2
哈 萨 克 斯 坦
3
中 国
1
阿 塞 拜 疆
1
乌 兹 别 克 斯 坦
1
阿 曼
1
澳 大 利 亚
2
新 西 兰
15

多 贝 玛 亚 客 户 服 务
通 过 钢 丝 绳 伸 长 量 分 析
提 升 规 划 确 定 性
多 贝 玛 亚 集 团 推 出 一 项 全 新 服 务 。 通 过 分 析 钢 丝 绳 伸 长 量 , 可 以 为
索 道 运 营 商 带 来 诸 多 益 处 。
预 测 助 力 最 优 规 划
回 顾 过 往 事 件 , 为 有 意 义 的 预 测 提 供 了 基 础 。 运 营 商 可 据
此 提 前 知 晓 钢 丝 绳 是 否 能 无 虞 地 运 行 完 整 个 雪 季 , 以 及 是
否 需 要 提 前 采 取 措 施 。 这 种 提 前 预 测 使 得 钢 丝 绳 管 理 效 率
大 幅 提 升 。
凭 借 这 项 全 新 服 务 , 多 贝 玛 亚 集 团 为 索 道 运 营 商 提 供 了 分
析 牵 引 索 伸 长 量 的 额 外 选 择 。 该 服 务 的 重 点 在 于 帮 助 用 户
基 于 数 据 做 出 快 速 、 客 观 的 决 策 。 最 终 将 显 著 增 强 维 护 工
作 的 规 划 性 。
客 观 预 测 取 代 主 观 判 断
关 于 下 次 钢 丝 绳 截 绳 时 机 的 决 策 , 往 往 基 于 少 量 数 据 或 经
验 。 这 正 是 新 服 务 的 切 入 点 。 我 们 通 过 分 析 过 去 六 个 月 内
张 紧 小 车 位 置 、 反 向 弯 曲 次 数 以 及 室 外 温 度 , 对 钢 丝 绳 伸
长 量 进 行 分 析 。 在 可 行 的 情 况 下 , 数 据 可 自 动 从 现 有 运 行
日 志 中 提 取 。
持 续 监 测
单 次 钢 丝 绳 伸 长 量 分 析 十 分 具 有 价 值 , 多 次 分 析 实 现 持 续
监 测 后 , 其 价 值 更 为 显 著 。 未 来 , 我 们 将 利 用 传 感 器 自 动 采
集 数 据 进 一 步 提 升 该 服 务 对 运 营 商 的 价 值 。 根 据 客 户 需
求 , 这 可 为 直 观 的 可 视 化 呈 现 和 更 精 准 的 预 测 提 供 基 础 。
直 观 的 趋 势 图 表 和 下 次 钢 丝 绳 截 绳 建 议 日 期 , 帮 助 工 作 人
员 一 目 了 然 地 掌 握 维 护 需 求 。
通 过 新 客 户 门 户 网 站 预 订 与 交 付
钢 丝 绳 伸 长 量 分 析 服 务 可 通 过 全 新 的 多 贝 玛 亚 客 户 支 持
门 户 网 站 预 订 , 采 用 一 次 性 付 费 方 式 , 以 透 明 报 告 形 式 交
付 , 并 持 续 进 行 优 化 升 级 。 该 服 务 已 在 所 有 已 上 线 全 新 客
户 支 持 门 户 网 站 的 市 场 提 供 。 目 前 覆 盖 奥 地 利 、 德 国 、 瑞
士 、 意 大 利 和 法 国 , 其 他 市 场 将 陆 续 跟 进 。
16

多 贝 玛 亚 客 户 服 务
© Seilbahn Koblenz
» 从 我 们 的 角 度 来 看 , 整 个 运 营 过 程 从 头 到 尾 都 非 常 顺 畅 、 高 效 。 多 贝 玛 亚 集
团 的 专 家 与 我 们 本 地 团 队 之 间 的 合 作 非 常 出 色 —— 正 是 得 益 于 他 们 的 专 业
精 神 , 我 们 不 仅 按 时 完 成 了 所 有 任 务 , 甚 至 还 提 前 竣 工 。«
Peter Magnus
科 布 伦 茨 索 道 (Koblenz Cable Car) 项 目 经 理
意 义 重 大 的 钢 丝 绳
年 初 , 格 拉 文 达 对 科 布 伦 茨 索 道 (Koblenz Cable Car) 执 行 了 全 面 的 服 务 合 同 。
为 此 , 使 用 了 全 新 研 发 的 钢 丝 绳 绞 车 。
科 布 伦 茨 索 道 是 德 国 首 条 由 多 贝 玛 亚 集 团 提
供 的 三 线 脱 挂 抱 索 器 吊 厢 索 道 (3S)。 该 索 道 为
联 邦 园 艺 博 览 会 而 建 , 自 2010 年 起 连 接 莱 茵
河 畔 的 公 园 与 埃 伦 布 赖 特 施 泰 因 要 塞
(Ehrenbreitstein Fortress)。 索 道 共 有 16 台
吊 厢 , 每 小 时 单 向 运 量 高 达 3,800 人 次 。 由 于 该
设 备 每 年 运 行 约 2,700 小 时 , 对 钢 丝 绳 的 要 求
相 应 极 高 。 因 此 , 格 拉 文 达 于 2026 年 1 月 初 对
科 布 伦 茨 索 道 进 行 了 大 规 模 的 钢 丝 绳 作 业 。 首
次 更 换 了 一 条 牵 引 索 , 并 对 两 条 承 载 索 进 行 了
重 新 定 位 , 目 标 是 确 保 该 设 备 在 未 来 数 年 的 技
术 可 靠 性 。
承 载 索 重 新 定 位 与 牵 引 索 更 换
该 索 道 对 直 径 均 为 54 毫 米 的 承 载 索 完 成 了 重
新 定 位 , 且 未 拆 除 支 索 器 。1 号 承 载 索 向 下 游 方
向 重 新 定 位 了 16.5 米 ,2 号 承 载 索 重 新 定 位 了
19 米 。 定 位 长 度 的 差 异 是 由 于 两 条 承 载 索 的 站
内 鞍 座 长 度 不 同 所 致 。 在 维 护 作 业 期 间 , 还 对 钢
丝 绳 进 行 了 电 磁 检 测 。 随 后 , 支 索 器 相 应 地 向 山
上 迁 移 , 以 重 新 分 布 受 力 点 。 在 进 行 的 其 他 作 业
中 , 牵 引 索 也 完 成 了 首 次 更 换 。 此 前 的 6 股 钢 丝
绳 已 使 用 了 16 年 , 在 此 期 间 安 全 运 送 了 数 百 万
乘 客 横 跨 莱 茵 河 。 更 换 后 的 钢 丝 绳 为 新 型 8 股 牵
引 索 , 运 行 更 加 平 稳 , 使 用 寿 命 也 更 长 。
严 苛 条 件 下 的 特 种 技 术
格 拉 文 达 在 科 布 伦 茨 的 钢 丝 绳 作 业 中 部 署 了
全 新 研 发 的 ZECK 绞 车 。 该 绞 车 采 用 模 块 化 设
计 , 重 量 比 早 期 型 号 更 轻 , 能 够 以 高 达 15 吨 的
拉 力 实 现 钢 丝 绳 的 无 扭 曲 牵 引 与 制 动 。 作 业 线
路 跨 越 一 条 繁 忙 的 公 路 、 一 条 铁 路 线 以 及 莱 茵
河 , 所 有 这 些 均 未 受 到 任 何 作 业 影 响 。 尽 管 条
件 具 有 挑 战 性 , 一 切 仍 按 计 划 进 行 , 科 布 伦 茨
索 道 于 2026 年 3 月 14 日 重 新 投 入 运 营 。
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18-TGD Weglosen–Seebli
Unteriberg ( 瑞 士 )
Hoch-Ybrig AG
全 球 首 条 TRI-Line 索 道
投 入 运 营
随 着 全 新 韦 格 洛 森 - 塞 布 利 索 道 (Weglosen–Seebli
ropeway) 的 建 成 , 多 贝 玛 亚 集 团 再 次 书 写 了 企 业 历 史 。
在 瑞 士 霍 赫 伊 布 里 格 (Hoch-Ybrig) 滑 雪 与 徒 步 区 , 全 球
首 条 TRI-Line 索 道 正 式 投 入 运 营 。
18

项 目
TRI-Line 的 核 心 是 全 新 研 发 的 行 走 小 车 。 两 个 D5000
抱 索 器 固 定 于 双 承 载 索 之 上 , 配 合 每 条 承 载 索 的 4 个 小
轮 , 确 保 了 极 为 平 稳 的 运 行 和 出 色 的 稳 定 性 。
1,738 m
斜 长
424 m
高 差
6 m/s
运 行 速 度
1,600 人 / 小 时
最 终 运 量
11/2025
开 通 运 行 时 间
瑞 士 全 球 首 秀 : 韦 格 洛 森 - 塞 布 利 索 道 (Weglosen–Seebli
ropeway)TRI-Line 于 2025 年
11 月 初 投 入 运 营 。 该 索 道 以 前 沿 技 术 、 无 障 碍
吊 厢 以 及 可 实 现 的 自 主 运 行 模 式 令 人 瞩 目 。 霍
赫 伊 布 里 格 (Hoch-Ybrig)AG 公 司 与 格 拉 文 达
合 作 , 决 定 更 换 一 条 老 旧 的 索 道 。 选 择 这 一 全
新 系 统 的 首 要 原 因 在 于 该 地 点 的 地 形 与 地 质
条 件 极 具 挑 战 性 。
集 两 者 之 长
创 新 的 TRI-Line 索 道 系 统 由 多 贝 玛 亚 在 沃 尔
福 特 (Wolfurt) 研 发 , 它 将 传 统 三 线 索 道 的 性
能 与 D-Line 成 熟 组 件 相 结 合 。TRI-Line 的 核 心
是 全 新 研 发 的 行 走 小 车 。 两 个 D5000 抱 索 器 固
定 于 双 承 载 索 之 上 , 配 合 每 条 承 载 索 的 4 个 小
轮 , 确 保 了 极 为 平 稳 的 运 行 和 出 色 的 稳 定 性 。
即 使 在 强 风 条 件 下 , 也 能 保 持 始 终 如 一 的 高 舒
适 度 。 因 此 ,TRI-Line 尤 其 能 在 复 杂 地 形 中 发
挥 其 优 势 。 长 跨 距 、 大 高 差 以 及 强 风 荷 载 均 不
构 成 障 碍 。
可 实 现 自 主 运 行
TRI-Line 在 自 动 化 方 面 同 样 表 现 出 色 。 该 系 统
兼 容 AURO( 即 无 人 自 主 运 行 索 道 ) 技 术 , 可 实
现 无 人 员 值 守 运 行 。 根 据 具 体 需 求 , 该 设 施 可
采 用 两 种 模 式 运 行 : 传 统 模 式 下 由 工 作 人 员 值
守 上 下 站 ; 在 AURO 模 式 下 , 乘 客 通 过 各 站 内
的 专 用 站 台 门 在 静 止 的 吊 厢 中 上 下 车 。 运 行 由
位 于 上 站 的 索 道 运 行 中 心 (ROC) 进 行 监 控 和
集 中 控 制 。
结 构 占 地 面 积 小
TRI-Line 不 仅 在 技 术 创 新 方 面 表 现 出 色 , 与 其
他 三 线 脱 挂 抱 索 器 索 道 (3S) 相 比 , 其 结 构 占 地
面 积 也 更 小 。 得 益 于 紧 凑 的 支 架 和 站 房 设 计 ,
韦 格 洛 森 - 塞 布 利 索 道 在 1.7 公 里 的 线 路 上 仅
设 置 2 个 柱 状 支 架 。 一 个 引 人 注 目 的 视 觉 亮 点
是 CWA 公 司 全 新 研 发 的 STELLA 吊 厢 。 这 款 吊
厢 最 多 可 容 纳 18 名 乘 客 , 配 备 12 个 坐 席 、6 个
站 位 , 实 现 了 无 障 碍 通 行 。 大 面 积 的 全 景 车 窗
让 乘 客 在 旅 途 中 可 以 饱 览 壮 丽 的 山 景 。 该 索
道 初 期 投 入 18 台 吊 厢 , 每 小 时 单 向 运 量 可 达
1,400 人 次 。
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10-MGD Explorer Gondola
Big Sky, MT ( 美 国 )
Big Sky Resort
2,511 m
斜 长
457 m
高 差
3,270 人 / 小 时
运 量
7.1 m/s
运 行 速 度
8 min
行 程 时 长
12/2025
开 通 运 行 时 间
20

量 身 定 制
拓 展 新 维 度
项 目
随 着 探 索 者 吊 厢 索 道 (Explorer Gondola) 的 建 成 , 蒙 大 拿 州 的 大 天 空 度 假 村
(Big Sky Resort) 在 其 持 续 发 展 中 达 成 了 又 一 里 程 碑 。 这 条 全 新 的 10 人 吊 厢 索
道 通 过 孤 峰 索 道 (Lone Peak Tram) 实 现 了 从 山 脚 到 山 顶 的 连 接 , 同 时 改 善 了
滑 雪 者 的 客 流 分 布 , 并 为 不 同 水 平 的 滑 雪 者 提 供 了 多 样 化 的 雪 道 。
科 技 与 设 计 融 为 一 体
作 为 大 天 空 度 假 村 的 旗 舰 项 目 , 探 索 者 吊 厢 索
道 是 北 美 首 条 采 用 R2 型 D-Line 站 房 设 计 的 索
道 。 简 洁 紧 凑 的 结 构 定 义 了 其 建 筑 美 学 。 在 夏
季 运 营 中 , 自 行 车 吊 厢 扩 展 了 索 道 的 使 用 范
围 , 增 强 了 全 年 运 营 能 力 。 该 索 道 运 行 速 度 为
7.1 米 / 秒 , 是 同 类 别 中 性 能 最 高 的 索 道 之 一 。
它 由 近 乎 静 音 的 多 贝 玛 亚 直 驱 系 统 驱 动 —— 高
效 、 低 维 护 、 节 能 。 精 心 选 址 的 中 间 站 主 要 服 务
于 初 级 和 中 级 滑 雪 地 形 , 让 新 手 滑 雪 者 也 能
享 受 真 实 的 高 山 环 境 , 而 高 级 地 形 则 继 续 向
山 上 延 伸 。
随 着 探 索 者 吊 厢 索 道 的 竣 工 , 度 假 村 的 “ 大 天
空 2025” 计 划 已 全 面 实 现 。 该 设 施 首 次 打 造 了
一 条 从 Mountain Village 直 通 孤 峰 索 道 (Lone
Peak Tram) 标 志 性 上 站 房 的 壮 观 连 接 线 路 。
探 索 者 吊 厢 索 道 配 备 了 83 台 由 CWA 公 司 定 制
配 置 的 OMEGA V 吊 厢 , 每 台 可 容 纳 10 名 乘 客 ,
在 舒 适 性 和 功 能 性 方 面 树 立 了 新 的 标 准 。 宽 敞
的 全 景 车 窗 让 乘 客 饱 览 蒙 大 拿 州 的 山 地 风 光 ,
加 热 式 独 立 座 椅 确 保 即 使 在 寒 冷 天 气 也 能 享
受 舒 适 的 旅 程 。TWISTIN 雪 板 插 槽 也 首 次 在 北
美 投 入 使 用 , 使 装 备 存 放 更 加 高 效 、 安 全 。
具 有 象 征 意 义 的 连 接
从 索 道 上 站 出 发 , 游 客 可 直 接 抵 达 传 奇 的 孤
峰 索 道 。 在 那 里 , 壮 丽 的 景 色 横 跨 三 个 州 和 两
个 国 家 公 园 。 随 着 探 索 者 吊 厢 索 道 的 落 成 , 大
天 空 度 假 村 现 在 拥 有 了 一 条 全 新 的 索 道 , 它
不 仅 改 善 了 度 假 村 内 的 滑 雪 者 客 流 , 提 升 了
游 客 体 验 , 更 将 该 滑 雪 区 定 位 为 北 美 市 场 的
创 新 中 心 。
21

来 自 霍 赫 采 格 山 地 索 道 皮 茨 塔 尔 股 份 公 司
(Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG) 的 Georg 和
Sandro—— 自 2024 年 冬 季 起 成 为 clair 用 户 。
更 便 捷 :
clair 以 应 用 程 序 形 式 呈 现
借 助 全 新 的 clair 应 用 程 序 , 这 款 成 熟 的 网 页 解 决 方 案 现 已 针 对 移 动 端 进 行 了
优 化 , 可 随 时 随 地 访 问 。 对 客 户 而 言 , 这 意 味 着 : 无 论 何 时 需 要 , 您 的 运 营 数 据
都 能 随 身 携 带 。
clair 持 续 迭 代 升 级 。 除 了 在 台 式 机 、 笔 记 本 或
平 板 电 脑 上 的 成 功 应 用 外 , 该 应 用 现 已 针 对 智
能 手 机 的 竖 屏 模 式 进 行 了 优 化 。 通 过 手 机 即 可
直 接 访 问 该 应 用 。 现 有 客 户 将 在 下 次 登 录 时
自 动 获 得 安 装 clair 应 用 程 序 的 选 项 。 对 于 自
2023 年 冬 季 起 便 成 为 clair 客 户 的 奥 伯 斯 多 夫 -
小 瓦 尔 瑟 塔 尔 山 地 索 道 公 司
(Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen)
的 René 而 言 , 其 优 势 显 然 是 核 心 关 注 点 :“-
clair 适 合 每 一 个 希 望 下 班 后 安 心 回 家 、 确 信 自
己 没 有 遗 漏 任 何 工 作 的 人 。” 随 着 新 应 用 程 序
的 推 出 ,clair 如 今 更 贴 近 日 常 工 作 流 程 , 提 供
了 便 捷 性 、 高 效 性 以 及 始 终 如 一 的 实 用 体 验 。
后 台 同 步 , 日 常 灵 活
该 技 术 基 础 支 持 从 任 何 设 备 访 问 度 假 村 数 据 。
作 为 云 端 的 SaaS(Software-as-a-Service) 解
决 方 案 ,clair 确 保 所 有 数 据 在 后 台 同 步 并 始 终
保 持 最 新 状 态 。 新 增 的 是 更 高 的 便 捷 性 和 灵 活
性 。 得 益 于 这 款 应 用 程 序 , 信 息 不 再 局 限 于 办
公 桌 前 , 而 是 随 时 随 地 可 用 。 在 日 常 工 作 中 , 这
意 味 着 可 以 在 移 动 途 中 查 看 通 知 、 通 过 照 片 文
档 补 充 任 务 细 节 以 便 清 晰 明 了 , 还 可 以 直 接 使
用 智 能 手 机 扫 描 设 备 报 告 或 其 他 管 理 文 件 并
存 入 知 识 库 。 评 论 可 即 时 记 录 , 报
告 可 数 字 签 名 , 流 程 可 无 延 时 完
成 。 此 外 , 还 有 众 多 其 他 应 用 场 景
成 为 可 能 —— 最 好 的 方 式 就 是 亲
自 尝 试 体 验 。 从 网 页 应 用 到 应 用 程
序 , 只 需 轻 点 一 下 即 可 完 成 。
扫 码 了 解 更
多 相 关 信 息
22

数 字 化
云 端 安 全 , 多 重 收 益
无 需 硬 件 无 需 IT 流 程 快 速 部 署 快 速 扩 展
自 动 更 新 供 应 商 保 障 数 据 安 全 随 时 随 地 访 问
像 clair 这 样 的 云 软 件 解 决 方 案 聚 焦 于 最 高 安 全 标 准 、 明 确 的 责
任 划 分 以 及 客 户 完 整 的 数 据 主 权 。 这 意 味 着 它 们 早 已 符 合 现 代
企 业 管 理 的 技 术 和 法 律 规 范 。
clair 采 用 现 代 化 的 云 基 础 设 施 。 这 意 味 着 计 算
能 力 和 存 储 空 间 由 软 件 供 应 商 提 供 , 客 户 获 得
的 是 成 熟 解 决 方 案 的 使 用 许 可 。 无 需 在 终 端 设
备 上 安 装 。clair 可 立 即 投 入 使 用 , 并 支 持 任 意
接 通 互 联 网 的 设 备 访 问 —— 无 需 额 外 的 IT 基 础
设 施 和 成 本 。
双 赢 : 更 少 投 入 , 更 多 安 全
对 于 本 地 运 营 而 言 , 这 意 味 着 无 需 投 资 硬 件 ,
无 需 为 存 储 或 计 算 能 力 支 付 不 断 上 涨 的 成 本 ,
无 需 改 造 现 有 IT 基 础 设 施 , 也 无 需 内 部 更 新 流
程 —— 因 为 这 些 更 新 会 自 动 导 入 。 安 全 标 准 持
续 更 新 , 并 确 保 符 合 法 律 法 规 要 求 —— 如 《 通 用
数 据 保 护 条 例 》(GDPR) 或 网 络 安 全 指 南 。 许 可
费 用 透 明 , 除 上 述 功 能 外 , 还 包 括 服 务 器 运 维 、
存 储 空 间 、 系 统 维 护 和 持 续 开 发 。 新 的 clair 软
件 模 块 可 灵 活 添 加 , 许 可 也 可 随 时 调 整 。
主 权 : 客 户 自 主 管 理 数 据
数 据 完 全 归 客 户 所 有 。 客 户 在 软 件 中 管 理 数
据 , 并 决 定 如 何 处 理 这 些 数 据 。 供 应 商 作 为 受
托 方 , 不 享 有 所 有 权 。 客 户 可 要 求 披 露 或 删 除
数 据 。 通 过 一 站 式 无 忧 服 务 , 供 应 商 负 责 处 理
数 据 库 、 备 份 和 保 护 机 制 相 关 的 所 有 任 务 。
23

项 目
Gebrüder Weiss
Wolfurt ( 奥 地 利 )
Gebrüder Weiss GmbH
68,000 个 托 盘 的
智 能 仓 储
LTW 立 体 物 流 有 限 公 司 为 盖 布 雷 德 魏 斯 公 司 (Gebrüder Weiss) 的 新 址 实 施
了 全 自 动 高 架 仓 库 解 决 方 案 , 树 立 了 尖 端 标 准 。
2025 年 , 盖 布 雷 德 魏 斯 公 司 (Gebrüder
Weiss) 通 过 在 沃 尔 福 特 (Wolfurt) 新 建 中 央 物
流 与 IT 中 心 , 为 未 来 发 展 奠 定 了 方 向 。 该 公 司
此 前 场 地 的 现 有 设 施 已 达 到 容 量 极 限 。 因 此 ,
在 紧 邻 货 运 站 的 新 建 项 目 中 , 目 标 是 精 简 流
程 、 高 效 利 用 空 间 , 并 确 保 持 续 的 长 期 增 长 。 作
为 全 方 位 服 务 提 供 商 ,LTW 以 集 成 化 整 体 解 决
方 案 的 形 式 为 其 建 造 了 全 自 动 高 架 仓 库 。
一 站 式 高 性 能 内 部 物 流
该 系 统 采 用 紧 凑 型 设 计 , 可 容 纳 约 68,000 个 托
盘 。13 台 堆 垛 机 ( 每 台 有 效 载 荷 1,000 公 斤 )、 双
深 式 存 储 以 及 约 1,150 米 的 轨 道 系 统 , 确 保 了
有 限 的 地 面 空 间 得 到 最 大 化 利 用 。 货 架 系 统 辅
以 高 性 能 输 送 技 术 , 包 括 LTW Carrys。 两 套
Carry 系 统 共 33 台 运 输 车 , 在 720 米 长 的 轨 道
上 完 成 内 部 托 盘 运 输 。 整 套 设 施 由 LTW 内 部 物
流 软 件 控 制 , 该 软 件 智 能 集 成 所 有 流 程 。 内 置
的 摄 像 功 能 可 自 动 识 别 托 盘 标 签 , 实 现 全 自 动
货 物 标 签 打 印 , 每 小 时 可 处 理 200 个 托 盘 。
面 向 未 来 、 高 效 、 可 扩 展
全 新 的 物 流 系 统 与 IT 中 心 为 盖 布 雷 德 魏 斯 公
司 的 长 期 业 务 增 长 提 供 了 坚 实 的 基 础 。 自 动 化
降 低 了 错 误 率 , 提 高 了 客 户 供 应 保 障 , 并 显 著
优 化 了 内 部 流 程 。 同 时 , 该 设 施 采 用 模 块 化 设
计 , 支 持 未 来 扩 展 —— 这 是 动 态 物 流 环 境 中 的
关 键 因 素 。 盖 布 雷 德 魏 斯 公 司 福 拉 尔 贝 格
(Vorarlberg) 地 区 及 物 流 现 场 负 责 人 Stefan
Oberhauser 表 示 :“ 得 益 于 LTW 内 部 物 流 的 专
业 支 持 , 自 动 化 技 术 按 计 划 顺 利 实 施 。 我 们 合
作 伙 伴 的 专 业 态 度 贯 穿 了 项 目 的 所 有 阶 段 。”
位 于 沃 尔 福 特 (Wolfurt) 的 这 一 集 中 式 解 决 方
案 , 充 分 展 示 了 尖 端 内 部 物 流 技 术 、 智 能 软 件
与 长 期 合 作 伙 伴 关 系 如 何 共 同 作 用 , 确 保 生 产
力 提 升 。
24

8-CLD-B Mitterhausalm I
Schladming ( 奥 地 利 )
Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH
项 目
普 拉 奈 山 再 添 新 翼
多 贝 玛 亚 为 普 拉 奈 山 (Planai) 建 造 了 一 套 高 性 能 、 高 舒 适 度 的 索 道 设
施 , 发 挥 着 关 键 作 用 : 全 新 的 Mitterhausalm I 八 人 吊 椅 索 道 。 该 索 道
取 代 了 原 有 的 四 人 吊 椅 索 道 , 显 著 缩 短 了 运 行 时 间 和 等 候 时 间 , 并 为
斯 拉 德 明 四 山 滑 雪 大 区 (Schladming 4-mountain ski area) 提 供 了
长 期 更 优 的 连 接 。
792 m
斜 长
266 m
高 差
普 拉 奈 山 (Planai) 针 对 2025/26 冬 季 对 基 础 设
施 质 量 进 行 了 精 准 投 资 。 自 2025 年 12 月
起 ,Mitterhausalm I 八 人 吊 椅 索 道 取 代 了 原
有 的 Sonneck 4 人 吊 椅 索 道 , 如 今 确 保 了 滑 雪
区 内 更 高 效 的 连 接 。 这 将 使 滑 雪 场 能 够 满 足 日
益 增 长 的 舒 适 性 、 运 量 及 安 全 性 需 求 , 同 时 进
一 步 提 升 其 吸 引 力 。
每 小 时 运 量 高 达 3,000 人 次
该 索 道 在 最 终 配 置 下 每 小 时 运 量 可 达 3,000 人
次 , 行 程 时 长 不 到 三 分 钟 , 将 有 效 缓 解 滑 雪 道
繁 忙 区 域 的 拥 堵 状 况 。 更 均 衡 的 客 流 分 布 将 减
少 等 候 时 间 , 提 升 个 人 滑 雪 体 验 , 并 优 化 滑 雪
场 的 整 体 客 流 管 理 。
更 舒 适 的 山 间 之 旅
新 索 道 在 乘 坐 舒 适 性 方 面 同 样 树 立 了 明 确 标
杆 。 加 热 座 椅 、 防 风 罩 以 及 舒 适 的 座 椅 , 确 保 在
各 种 天 气 条 件 下 都 能 享 受 愉 悦 的 乘 坐 体 验 。 人
员 上 乘 传 送 带 便 于 乘 客 上 下 车 —— 尤 其 适 合 儿
童 和 初 阶 冬 季 运 动 爱 好 者 。 吊 椅 护 栏 自 动 锁 闭
系 统 在 旅 途 中 提 供 了 额 外 的 安 全 保 障 , 也 为 该
设 施 的 高 技 术 标 准 做 出 了 贡 献 。
3,000 人 / 小 时
运 量
5.5 m/s
运 行 速 度
2.92 min
行 程 时 长
36
吊 椅 数 量
DDD
驱 动 形 式
25

集 团 内 部 信 息
多 贝 玛 亚 中 国 庆 祝 其 成
立 三 十 周 年
三 十 载 开 拓 进 取 、 成 长 与 技 术 里 程 碑
多 贝 玛 亚 在 中 国 设 立 本 土 公 司 已 历 三 十 年 。 始
于 上 世 纪 九 十 年 代 的 一 次 大 胆 尝 试 , 现 已 发 展
成 为 塑 造 旅 游 业 、 冬 季 运 动 以 及 国 际 大 型 赛 事
的 成 功 典 范 。 如 今 , 多 贝 玛 亚 中 国 已 成 为 集 团
在 亚 洲 地 区 的 重 要 支 柱 之 一 。 值 此 周 年 庆 典 之
际 ,180 多 位 嘉 宾 齐 聚 一 堂 , 共 同 致 敬 三 十 年 的
持 续 投 入 、 创 新 能 力 与 紧 密 合 作 。 来 宾 包 括 来
自 外 交 界 、 商 界 及 索 道 行 业 的 代 表 , 以 及 长 期
客 户 、 合 作 伙 伴 和 多 贝 玛 亚 集 团 管 理 层 。
高 瞻 远 瞩 , 早 期 进 入 市 场
多 贝 玛 亚 很 早 便 认 识 到 中 国 市 场 的 潜
力 。1992 年 , 公 司 在 泰 山 签 署 了 首 个 索 道 项 目
合 同 , 取 得 重 要 里 程 碑 。 经 过 深 入 谈 判 , 公 司 于
1995 年 决 定 在 中 国 成 立 全 资 子 公 司 —— 三 河
多 贝 玛 亚 运 送 系 统 有 限 公 司 , 这 成 为 其 在 中 国
持 续 扩 张 和 技 术 发 展 的 起 点 。 自 那 时 起 , 公 司
便 聚 焦 于 索 道 在 旅 游 领 域 的 应 用 。
树 立 新 标 杆 , 提 升 国 际 影 响 力
在 随 后 的 几 十 年 中 , 多 贝 玛 亚 中 国 不 断 树 立 行
业 标 杆 :2008 年 在 海 拔 4,860 米 的 达 古 冰 川 建
成 世 界 上 海 拔 最 高 的 索 道 , 在 庐 山 建 成 中 国 首
条 三 线 脱 挂 抱 索 器 吊 厢 索 道 (3S), 在 宝 泉 建 成
全 国 最 大 的 往 复 式 架 空 索 道 。 通 过 承 建 2022
年 北 京 冬 奥 会 全 部 索 道 项 目 , 公 司 获 得 了 广 泛
的 国 际 关 注 。 同 年 引 入 D-Line 技 术 , 也 进 一 步
彰 显 了 其 将 前 沿 技 术 率 先 引 入 亚 洲 市 场 的 雄
心 。 在 长 城 、 天 门 山 等 世 界 知 名 景 点 的 索 道 项
目 , 生 动 展 示 了 交 通 出 行 、 索 道 技 术 与 旅 游 体
验 的 完 美 融 合 。 迄 今 为 止 , 多 贝 玛 亚 已 在 中 国
建 成 147 条 索 道 , 其 中 约 30% 服 务 于 滑 雪 场 ,
其 余 主 要 用 于 旅 游 景 区 。
26

集 团 内 部 信 息
格 拉 文 达 与
Frey Stans
强 强 联 合
专 业 整 合 , 清 晰 架 构 , 铸 就 强 大 合 力
自 2026 年 4 月 1 日 起 ,Frey AG Stans 正 式 并 入
格 拉 文 达 公 司 (Garaventa AG)。 这 一 举 措 将
两 家 多 年 来 在 技 术 和 战 略 上 紧 密 相 连 的 公 司
合 二 为 一 , 在 多 贝 玛 亚 集 团 内 部 打 造 出 一 个 强
大 的 业 务 单 元 。 格 拉 文 达 汇 聚 了 约 540 名 员 工 ,
将 两 家 公 司 的 专 业 技 术 整 合 至 统 一 的 组 织 架
构 下 。 位 于 施 坦 斯 / 上 多 夫 (Stans/Oberdorf)
和 锡 永 (Sion) 的 Frey 原 址 得 以 保 留 , 并 作 为 分
支 机 构 运 营 。 原 有 员 工 已 无 缝 融 入 格 拉 文 达 团
队 ,Benedikt Wittwer 加 入 管 理 层 。 项 目 、 客 户
关 系 及 合 作 伙 伴 关 系 均 照 常 延 续 。
技 术 同 源 , 一 站 提 供
“ 通 过 Frey Stans 与 格 拉 文 达 的 合 并 , 我 们 正
在 打 造 一 个 强 大 的 、 面 向 未 来 的 业 务 单 元 。 我
们 的 客 户 将 受 益 于 整 合 后 的 专 业 技 术 , 员 工 将
获 得 广 阔 的 发 展 机 遇 , 而 我 们 的 创 新 能 力 也 将
得 到 进 一 步 增 强 ,” 格 拉 文 达 公 司 首 席 执 行 官
Arno Inauen 表 示 。 数 十 年 来 ,Frey Stans 一 直
是 可 靠 索 道 控 制 系 统 与 技 术 精 度 的 代 名 词 。 最
格 拉 文 达 公 司 管 理 层 成 员 ( 从 左 至 右 ): Benedikt Wittwer, Heinz Kieliger, Marcel
Nussbaumer, Arno Inauen, Philipp Meili, Iwan Bissig, Markus Rogenmoser,
Samuel Kaufmann, 和 Sebi Lüönd
新 的 例 证 之 一 便 是 应 用 于 雪 朗 峰
(Schilthorn) 施 特 歇 尔 贝 格 (Stechelberg)
与 米 伦 (Mürren) 之 间 的 全 球 坡 度 最 大 的 往 复
式 架 空 索 道 , 该 索 道 采 用 了 适 用 于 地 面 缆 车 及
往 复 式 架 空 索 道 的 Connect 控 制 系 统 , 此 外 ,
能 源 储 能 系 统 ESFOR 也 被 应 用 其 中 。 这 些 专 业
技 术 如 今 已 成 为 格 拉 文 达 产 品 组 合 中 不 可 或
缺 的 一 部 分 。 虽 然 Frey Stans 品 牌 将 不 再 沿
用 , 但 其 技 术 与 专 业 能 力 将 在 未 来 成 为 联 合 创
新 战 略 的 重 要 组 成 部 分 。
协 同 效 应 赋 能 项 目 与 服 务
通 过 此 次 整 合 , 格 拉 文 达 公 司 的 项 目 管 理 、 开
发 、 客 户 支 持 、 行 政 管 理 及 IT 等 领 域 的 流 程 将 更
加 紧 密 衔 接 。 目 标 是 提 供 一 体 化 的 索 道 整 体 解
决 方 案 , 并 在 售 后 服 务 领 域 进 一 步 拓 展 。 此 次
合 并 为 共 同 推 进 数 字 化 解 决 方 案 、 提 升 项 目 处
理 效 率 以 及 实 现 长 期 竞 争 力 奠 定 了 坚 实 基 础 。
27

项 目
6-CLD Superstar Six
Killington, VT ( 美 国 )
Killington Resort
1,054 m
斜 长
超 级 明 星 的
» 六 块 腹 肌 «
» 东 方 巨 兽 «(Beast in the East) 迎 来 首 秀 : 多 贝 玛 亚 首 次 在
美 国 基 灵 顿 滑 雪 度 假 村 (Killington ski resort) 建 造 了 一 条 吊
椅 索 道 。
366 m
高 差
5 m/s
运 行 速 度
3,000 人 / 小 时
运 量
随 着 Superstar Six 6 人 吊 椅 索 道 的 落 成 , 基 灵
顿 度 假 村 (Killington Resort) 开 启 了 全 新 篇
章 。 多 贝 玛 亚 首 次 为 这 座 世 界 知 名 的 佛 蒙 特 州
滑 雪 区 建 造 了 吊 椅 索 道 。 该 设 施 取 代 了 传 奇 的
超 级 明 星 吊 椅 索 道 (Superstar Lift)—— 后 者
致 敬 了 基 灵 顿 著 名 的 超 级 明 星 速 降 世 界 杯 赛 事
(Superstar Downhill World Cup), 并 在 近
四 十 年 的 时 间 里 定 义 了 同 名 雪 道 。 超 级 明 星 速
降 雪 道 是 女 子 高 山 滑 雪 世 界 杯 的 固 定 赛 站 , 也
是 北 美 最 负 盛 名 的 赛 道 之 一 , 这 对 新 索 道 提 出
了 极 高 的 要 求 。
为 巅 峰 表 现 而 生
这 条 六 人 吊 椅 索 道 运 量 高 达 每 小 时 3,000 人
次 , 并 针 对 基 灵 顿 严 苛 的 天 气 条 件 进 行 了 专 门
设 计 。Superstar Six 索 道 斜 长 1,054 米 , 高 差
366 米 , 运 行 速 度 5.0 米 / 秒 , 为 这 条 著 名 的 赛 道
提 供 了 强 大 而 可 靠 的 人 员 运 送 能 力 。 这 条 现 代
化 索 道 提 升 了 日 常 运 营 效 率 , 同 时 为 大 型 赛 事
期 间 的 人 流 疏 导 提 供 了 有 力 保 障 。 因 此 , 它 充
分 匹 配 了 这 条 赛 道 的 非 凡 意 义 , 也 配 得 上 该 地
区 “ 东 方 巨 兽 ” 的 美 誉 。
挑 战 重 重 的 建 设 条 件
施 工 给 所 有 参 与 方 带 来 了 特 殊 挑 战 。 陡 峭 的 地
形 以 及 提 早 到 来 的 冬 季 , 要 求 各 方 进 行 精 确 规
划 与 紧 密 协 调 。 得 益 于 良 好 的 合 作 伙 伴 关 系 ,
该 索 道 于 2025 年 底 投 入 运 营 , 比 预 期 时 间 更
早 , 并 自 此 为 该 地 区 最 长 的 滑 雪 季 做 出 了 贡
献 。
28

6-CLD Fellbergbahn
Steinach ( 德 国 )
Stadt Steinach
项 目
AURO
落 地 德 国
随 着 全 新 费 尔 贝 格 吊 椅 索 道 (Fellberg chairlift) 的 建 成 , 位 于 图 林 根 森 林 (Thuringian
Forest) 施 泰 纳 赫 (Steinach) 的 西 尔 伯 萨 特 尔 冒 险 与 活 动 公 园 (Silbersattel Adventure
and Activity Park) 凭 借 其 创 新 能 力 , 在 德 国 索 道 版 图 上 清 晰 地 留 下 了 自 己 的 印 记 。
500 m
斜 长
151 m
高 差
4 vs. 3 m/s
运 行 速 度 冬 季 vs. 夏 季
2,198 人 / 时
冬 季 运 量
1,099 人 / 时
夏 季 运 量
含 自 行 车
AURO
索 道 亮 点
创 新 的 AURO 系 统 现 已 登 陆 德 国 。 费 尔 贝 格 索
道 (Fellbergbahn) 是 联 邦 德 国 境 内 首 条 采 用
自 主 运 行 索 道 (AURO) 技 术 建 造 的 索 道 。 这 一
功 能 使 得 该 索 道 可 以 在 上 站 实 现 无 人 员 值 守
运 行 。 这 条 脱 挂 式 6 人 吊 椅 索 道 取 代 了 原 有 的
双 人 吊 椅 索 道 , 显 著 提 升 了 日 常 运 营 的 品 质 。
它 为 滑 雪 与 休 闲 区 的 核 心 区 域 提 供 了 可 靠 的
连 接 , 并 为 游 客 提 供 了 现 代 化 的 出 行 选 择 。 尤
其 在 高 峰 时 段 , 这 条 新 索 道 显 著 改 善 了 客 流 状
况 , 并 提 升 了 度 假 村 在 冬 季 和 夏 季 的 吸 引 力 。
施 泰 纳 赫 市 在 决 定 采 用 AURO 系 统 时 , 审 慎 地
选 择 了 面 向 未 来 的 解 决 方 案 。
全 年 运 营
该 设 施 的 一 大 特 点 在 于 其 灵 活 的 运 营 方 式 。 冬
季 以 高 达 4 米 / 秒 的 运 行 速 度 实 现 高 运 量 , 而 夏
季 则 为 骑 行 者 和 徒 步 者 提 供 极 具 吸 引 力 的 服
务 。 费 尔 贝 格 索 道 (Fellbergbahn) 配 备 了 全 年
固 定 在 吊 椅 上 的 自 行 车 夹 (Bike Clips)。 冬 季
时 , 这 些 夹 子 用 保 护 套 覆 盖 , 稳 定 装 置 则 可 轻
松 折 叠 收 起 。 这 节 省 了 滑 雪 与 自 行 车 运 营 模 式
切 换 的 时 间 , 也 免 去 了 额 外 存 储 空 间 的 需 求 。
此 外 , 山 地 卡 丁 车 (mountain carts) 可 通 过
CART Holder 悬 挂 在 单 独 的 挂 钩 上 进 行 运 输 。
29

项 目
1-SL Teichlift
St. Corona am Wechsel ( 奥 地 利 )
Wexl Arena
1,106 m
斜 长
201 m
高 差
468 自 行 车 / 小 时
运 量
3 m/s
运 行 速 度
easyLOOPsystem
挂 接 系 统
2025
开 通 运 行 时 间
从 滑 雪 胜 地
到 骑 行 天 堂
随 着 全 新 泰 希 索 道 (Teichlift) 的 落 成 , 圣 科 罗 纳 姆 韦 克 塞 尔 (St. Corona am
Wechsel) 的 韦 克 斯 尔 体 育 竞 技 场 (Wexl Arena) 正 全 力 聚 焦 其 作 为 山 地 自 行
车 目 的 地 的 明 确 定 位 。 全 球 首 条 由 多 贝 玛 亚 建 造 的 专 为 自 行 车 设 计 的 拖 牵 索
道 , 标 志 着 该 地 区 成 功 从 滑 雪 度 假 区 转 型 为 全 年 运 营 的 户 外 中 心 , 并 为 区 域 长
期 旅 游 业 开 辟 了 新 的 前 景 。
短 短 十 年 间 , 圣 科 罗 纳 姆 韦 克 塞 尔 (St.
Corona am Wechsel) 的 韦 克 斯 尔 体 育 竞 技 场
(Wexl Arena) 已 从 一 座 经 历 经 济 重 组 的 滑 雪
度 假 区 , 发 展 成 为 以 山 地 自 行 车 为 核 心 特 色 的
热 门 目 的 地 。 这 一 战 略 定 位 的 全 新 亮 点 便 是 泰
希 索 道 (Teichlift), 该 设 施 于 2025 年 9 月 26 日
正 式 开 放 。 作 为 全 球 首 条 专 用 自 行 车 拖 牵 索
道 , 该 设 施 专 为 山 地 车 骑 行 者 设 计 。 与 总 承 包
商 kosaplaner gmbh 的 合 作 是 该 项 目 成 功 的
重 要 因 素 。
更 多 乐 趣 , 尽 在 赛 道
这 一 大 胆 的 尝 试 , 已 被 证 明 是 韦 克 斯 尔 体 育 竞
技 场 成 功 确 立 为 自 行 车 运 动 绝 对 顶 级 目 的 地
的 基 础 。 这 条 长 1,106 米 、 配 备 easyLOOP 系 统
的 地 面 拖 牵 索 道 , 将 自 行 车 与 骑 行 者 安 全 、 舒
适 地 运 送 至 山 上 , 并 可 通 达 六 条 新 修 建 的 赛
道 。 凭 借 3 米 / 秒 的 运 行 速 度 和 每 小 时 468 辆 自
行 车 的 运 量 , 该 索 道 缩 短 了 上 山 时 间 , 从 而 增
加 了 在 赛 道 上 享 受 乐 趣 的 时 光 。
专 注 骑 行 , 前 景 广 阔
泰 希 索 道 由 下 奥 地 利 州 州 长 Johanna
Mikl-Leitner 在 韦 克 斯 尔 赛 道 (Wexl Trail) 十
周 年 庆 典 上 正 式 揭 幕 。 继 2020 年 开 放 的 “ 体 验
竞 技 场 ”(Erlebnisarena) 夏 季 / 冬 季 两 用 索 道
之 后 , 全 新 的 泰 希 索 道 是 一 项 持 续 性 的 后 续 投
资 。 因 此 , 它 成 为 了 一 个 清 晰 战 略 的 典 范 : 以 山
地 自 行 车 为 驱 动 力 , 推 动 可 持 续 的 全 年 旅
游 —— 为 区 域 创 造 附 加 价 值 与 长 期 就 业 机 会 。
30

10-MGD Schwarzwandbahn
Altenmarkt im Pongau ( 奥 地 利 )
Zauchensee Liftgesellschaft Benedikt Scheffer GmbH
项 目
扎 奥 岑 湖 全 新
索 道 乘 坐 体 验
全 新 施 瓦 茨 万 德 吊 厢 索 道 (Schwarzwand gondola) 为 扎 奥 岑 湖
(Zauchensee) 滑 雪 度 假 区 带 来 了 更 高 的 舒 适 度 、 更 强 的 运 量 以 及 创 新 技
术 。 自 2025 年 11 月 底 以 来 , 这 条 现 代 化 的 D-Line 10 人 吊 厢 索 道 为 前 往 加 姆
斯 科 格 尔 山 (Gamskogel) 提 供 了 全 新 的 乘 坐 体 验 , 游 客 尤 其 是 徒 步 者 首 次
能 够 便 捷 地 抵 达 海 拔 2,113 米 的 高 度 。
2,122 m
斜 长
740 m
高 差
2,300 人 / 小 时
运 量
5.5 m/s
运 行 速 度
8.25 min
行 程 时 长
63
吊 厢 数 量
AURO
索 道 亮 点
随 着 全 新 施 瓦 茨 万 德 索 道
( Schwarzwandbahn) 于 2025 年 11 月 底 开
通 , 扎 奥 岑 湖 (Zauchensee) 度 假 区 向 着 未 来
迈 出 了 重 要 一 步 。 这 条 尖 端 的 D-Line 10 人 吊
厢 索 道 取 代 了 被 亲 切 地 称 为 “ 老 爷 子 ”
( Grandpa), 已 服 务 了 40 年 的 老 索 道 。 如 今 ,
这 条 新 索 道 提 供 了 显 著 提 升 的 乘 坐 体 验 、 舒 适
的 上 下 乘 条 件 以 及 更 宽 敞 的 吊 厢 空 间 。
徒 步 者 亦 可 通 达
新 索 道 的 一 大 优 势 在 于 其 运 量 提 升 , 从 每 小 时
1,700 人 次 增 至 2,300 人 次 。 这 意 味 着 每 小 时 约
增 加 了 35% 的 游 客 可 以 抵 达 加 姆 斯 科 格 尔 山
(Gamskogel)—— 这 对 运 营 商 在 客 流 高 峰 日
而 言 是 明 显 的 增 益 。 同 时 , 这 条 新 索 道 也 开 辟
了 新 的 可 能 。 徒 步 者 首 次 能 够 便 捷 地 抵 达 海 拔
2,113 米 的 山 顶 , 在 那 里 他 们 可 以 近 距 离 欣 赏
传 奇 的 加 姆 斯 科 格 尔 山 世 界 杯 赛 道 起 点 坡 道 。
尖 端 技 术
施 瓦 茨 万 德 索 道 同 样 树 立 了 技 术 标 杆 。 作 为
AURO 索 道 , 其 下 站 和 上 站 均 实 现 自 主 运
行 —— 并 通 过 远 程 索 道 运 行 中 心 进 行 控 制 , 所
有 相 关 操 作 流 程 均 汇 集 于 此 。
31

传 统 与 未 来
的 交 汇
苏 黎 世 (Zurich)、 比 尔 (Biel) 和 利 格 茨 - 普 雷 勒
(Ligerz–Prèles) 三 地 不 仅 在 地 形 上 有 共 同 之 处 。 在
这 三 座 城 市 中 , 现 有 的 地 面 缆 车 均 进 行 了 全 面 现 代
化 改 造 , 为 未 来 几 十 年 做 好 了 准 备 。 这 些 项 目 展 示 了
瑞 士 城 市 交 通 索 道 基 础 设 施 如 何 持 续 发 展 。
32

报 告
里 吉 布 利 克 地 面 缆 车 (Rigiblick
funicular) 是 苏 黎 世 著 名 的 地 标 建
筑 , 也 是 苏 黎 世 公 共 交 通 局 (VBZ) 公
共 交 通 系 统 不 可 或 缺 的 组 成 部 分 。
比 尔 (Biel) 的 洛 伊 布 林 根 地 面 缆 车 (Leubringen
funicular) 实 现 了 全 自 动 运 行 , 其 站 房 和 缆 车 车
厢 均 符 合 瑞 士 《 残 疾 人 平 等 法 案 》 的 要 求 。
利 格 茨 - 普 雷 勒 (Ligerz–Prêles)
地 面 缆 车 作 为 公 共 交 通 方 式 全
年 运 行 。
瑞 士 的 城 市 交 通 充 满 挑 战 。 人 口 密 集 区 域 、 严
格 的 法 规 要 求 以 及 多 元 化 的 利 益 诉 求 , 使 得 新
的 交 通 解 决 方 案 难 以 落 地 。 与 此 同 时 , 瑞 士 城
市 采 用 地 面 缆 车 这 种 成 熟 的 城 市 交 通 索 道 , 已
有 超 过 一 个 世 纪 的 历 史 。 去 年 , 瑞 士 境 内 三 条
地 面 缆 车 进 行 了 全 面 现 代 化 改 造 , 升 级 至 最 新
技 术 标 准 —— 这 三 个 项 目 展 示 了 如 何 使 现 有 基
础 设 施 适 应 未 来 发 展 需 求 。
成 熟 技 术 , 全 新 演 绎
苏 黎 世 的 里 吉 布 利 克 地 面 缆 车 (Rigiblick
funicular) 是 一 条 历 史 悠 久 的 缆 车 , 现 已 完 成
全 面 翻 新 。 自 1901 年 以 来 , 它 一 直 连 接 着 上 街
(Oberstrasse) 区 与 里 吉 布 利 克 观 景 点 —— 作
为 城 市 交 通 网 络 的 一 部 分 全 自 动 运 行 。 在 运 行
超 过 45 年 后 , 其 缆 车 、 控 制 系 统 及 主 要 技 术 部
件 于 去 年 夏 季 进 行 了 更 换 。 新 车 厢 空 间 更 大 ,
实 现 完 全 无 障 碍 通 行 , 并 采 用 了 苏 黎 世 公 共
交 通 局 (VBZ) 运 营 的 Flexity 有 轨 电 车 的 设 计
风 格 。
比 尔 (Biel) 的 洛 伊 布 林 根 地 面 缆 车 (Leubringen
funicular) 也 进 行 了 大 规 模 现 代 化 改 造 。
两 节 各 重 约 十 吨 的 车 厢 实 现 了 无 障 碍 化 , 控 制
系 统 和 电 子 设 备 进 行 了 更 换 , 并 安 装 了 新 的 牵
引 索 。 同 时 , 站 房 和 出 入 口 也 进 行 了 升 级 , 以 适
应 现 代 需 求 。 车 辆 的 精 准 装 配 突 显 了 此 类 城 市
区 域 改 造 工 程 的 高 技 术 要 求 。
在 利 格 茨 - 普 雷 勒 (Ligerz–Prèles), 维 尼 菲 尼
地 面 缆 车 (Vinifuni) 也 进 行 了 全 面 大 修 。 这 条
标 志 性 的 地 面 缆 车 自 1912 年 起 连 接 湖 畔 与 迪
斯 高 原 (Plateau de Diesse), 现 已 在 技 术 方 面
彻 底 翻 新 。 车 厢 、 承 载 索 制 动 器 、 钢 丝 绳 连 接 装
置 以 及 导 向 和 驱 动 技 术 均 已 达 到 最 新 水 平 , 缆
车 车 厢 也 焕 然 一 新 。 此 外 , 站 房 进 一 步 升 级 以
实 现 无 障 碍 通 行 。 这 条 地 面 缆 车 将 因 此 在 未 来
几 十 年 里 继 续 作 为 连 接 湖 畔 与 高 原 地 带 的 重
要 纽 带 。
理 想 与 现 实 之 间 的 城 市 交 通
拉 丁 美 洲 目 前 是 城 市 交 通 索 道 作 为 高 效 交 通
方 式 的 热 点 地 区 。 而 在 欧 洲 , 实 施 起 来 往 往 更
为 复 杂 。 虽 然 解 决 交 通 拥 堵 的 紧 迫 性 相 对 较
低 , 但 与 此 同 时 , 在 规 划 、 审 批 和 公 众 参 与 方 面
却 有 很 高 的 要 求 。 尽 管 如 此 , 欧 洲 对 索 道 作 为
公 交 车 和 火 车 补 充 方 案 的 兴 趣 也 在 增 长 ——
尤 其 是 在 道 路 和 铁 路 建 设 特 别 具 有 挑 战 性 的
地 区 。
33

项 目
8-CLD-B Silberbrünnl
Sölden ( 奥 地 利 )
Skiliftgesellschaft Sölden
Hochsölden GmbH
索 尔 登 滑 雪 场
新 增 两 条 吊 椅 索 道
索 尔 登 滑 雪 场 (Sölden) 在 上 个 冬 季 初 启 用 了 两 条 全 新 的
索 道 设 施 :Silberbrünnl 索 道 和 Einzeiger 索 道 。 这 两 条 8 人
吊 椅 索 道 均 实 现 了 运 量 与 乘 坐 舒 适 度 的 大 幅 提 升 。
• AURO CLD
• AURO Assist
• 人 员 上 乘 传 送 带
• 吊 椅 护 栏 自 动 锁 闭 系 统
• 奢 华 的 独 立 座 椅
• 运 行 期 间 吊 椅 停 靠 功 能
8-CLD-B Silberbrünnl
1,696 m
斜 长
3,800 人 / 小 时
运 量
389 m
高 差
5.25 min
行 程 时 长
6 m/s
运 行 速 度
83
吊 椅 数 量
34

8-CLD-B Einzeiger
Sölden ( 奥 地 利 )
Schilifte Gampe Ötztaler
Gletscherbahn KG
8-CLD-B Einzeiger
1,086 m
斜 长
4,000 人 / 小 时
运 量
262 m
高 差
3.53 min
行 程 时 长
6 m/s
运 行 速 度
59
吊 椅 数 量
• AURO CLD
• AURO Assist
• 人 员 上 乘 传 送 带
• 吊 椅 护 栏 自 动 锁 闭 系 统
• 奢 华 的 独 立 座 椅
索 尔 登 索 道 公 司 (Bergbahnen Sölden) 针 对
2025/26 冬 季 对 滑 雪 区 内 两 条 核 心 交 通 线 路
进 行 了 全 面 现 代 化 改 造 。 随 着 两 条 全 新 D-Line
8 人 吊 椅 索 道 的 Silberbrünnl 索 道 和 Einzeiger
索 道 的 建 成 , 滑 雪 场 运 量 得 到 提 升 , 滑 雪 者 能
够 更 快 速 、 更 舒 适 地 抵 达 山 上 。 因 此 , 这 两 条 索
道 在 缓 解 繁 忙 雪 道 压 力 、 连 接 各 区 域 方 面 发 挥
着 重 要 作 用 。
优 化 客 流 与 可 达 性
Silberbrünnl 索 道 是 伴 随 度 假 区 发 展 而 成 长
起 来 的 一 条 连 接 线 。 数 十 年 来 , 它 在 往 返 交 通
及 前 往 冰 川 滑 雪 区 方 向 发 挥 着 重 要 作 用 , 从 最
初 的 双 人 吊 椅 索 道 发 展 为 4 人 吊 椅 索 道 , 如 今
升 级 为 8 人 吊 椅 索 道 。 新 索 道 运 量 达 每 小 时
3,800 人 次 , 运 行 速 度 6 米 / 秒 , 行 程 时 长 约 五 分
钟 , 为 客 流 疏 导 带 来 了 显 著 改 善 。 新 建 的
Einzeiger 索 道 同 样 以 最 高 性 能 和 舒 适 度 为 目
标 。 该 索 道 运 量 高 达 每 小 时 4,000 人 次 , 连 接 着
核 心 入 口 与 世 界 杯 雪 道 、15 公 里 速 降 雪 道 及 高
海 拔 观 景 点 等 热 门 区 域 。
两 条 设 施 均 配 备 AURO 系 统
为 提 升 安 全 性 并 降 低 天 气 影 响 , 两 条 索 道 均 配
备 了 人 员 上 乘 传 送 带 以 便 滑 雪 者 能 够 舒 适 上
下 乘 , 同 时 设 有 吊 椅 护 栏 自 动 锁 闭 系 统 和 吊 椅
防 风 罩 。 较 短 的 行 程 时 长 、 舒 适 的 独 立 座 椅 以
及 最 先 进 的 技 术 , 将 滑 雪 体 验 提 升 至 全 新 高
度 。Silberbrünnl 和 Einzeiger 两 条 索 道 在 上 站
采 用 了 AURO CLD 技 术 , 因 此 可 实 现 无 人 员 值
守 运 行 。 而 无 人 自 主 运 行 助 手 (AURO Assist)
则 帮 助 下 站 工 作 人 员 识 别 未 准 确 就 座 的 乘 客 ,
并 阻 止 其 进 入 线 路 。 这 一 创 新 技 术 提 升 了 日 常
运 营 的 效 率 和 乘 客 安 全 。
35

项 目
能 源 效 率
再 创 新 高
可 持 续 理 念 , 现 代 化 实 践 : 随 着 全 新 迪 亚 斯 索 道 (Diasbahn) 的 建 成 , 卡 普
尔 滑 雪 度 假 区 (Kappl ski resort) 正 迈 入 一 个 新 时 代 。 这 条 重 新 部 署 的 吊
厢 索 道 将 成 熟 技 术 与 现 代 设 计 相 结 合 , 为 帕 茨 瑙 恩 河 谷 (Paznaun Valley)
的 可 持 续 索 道 基 础 设 施 发 出 了 明 确 的 信 号 。
扫 码 观 看 视 频
全 新 迪 亚 斯 索 道 (Diasbahn) 标 志 着 帕 茨
瑙 恩 (Paznaun) 开 启 了 具 有 远 见 的 新 篇
章 。2025/26 冬 季 , 卡 普 尔 (Kappl) 一 条 超 现 代
化 的 10 人 吊 厢 索 道 正 式 投 入 运 营 , 展 示 了 可 持
续 的 重 新 部 署 与 现 代 索 道 技 术 如 何 相 辅 相 成 。
卡 普 尔 索 道 公 司 (Bergbahnen Kappl) 没 有 选
择 全 新 的 建 设 项 目 , 而 是 采 用 了 资 源 高 效 的 方
式 , 对 一 条 此 前 曾 在 2023 年 曼 海 姆 联 邦 园 艺
博 览 会 上 运 行 的 索 道 进 行 了 适 应 性 改 造 。
36

10-MGD Diasbahn
Kappl ( 奥 地 利 )
Bergbahnen Kappl AG
» 通 过 这 一 决 策 , 我 们 希 望 在 不 牺 牲 品
质 和 舒 适 度 的 前 提 下 , 为 保 护 环 境 做
出 贡 献 。«
Andreas Kleinheinz
卡 普 尔 索 道 有 限 公 司 (Bergbahnen Kappl AG) 董 事 长
1,465 m
斜 长
648 m
高 差
6.5 m/s
运 行 速 度
2,400 人 / 小 时
运 量
5.15 min
行 程 时 长
01/2026
开 通 运 行 时 间
自 主 迈 向 可 持 续 发 展 的 步 伐
“ 通 过 这 一 决 策 , 我 们 希 望 在 不 牺 牲 品 质 和 舒
适 度 的 前 提 下 , 为 保 护 环 境 做 出 贡 献 ,” 卡 普 尔
索 道 股 份 公 司 (Bergbahnen Kappl AG) 董 事
长 Andreas Kleinheinz 解 释 道 。 重 新 利 用 节 省
了 材 料 和 能 源 , 展 示 了 可 持 续 创 新 的 真 正 含
义 。 在 索 道 投 入 蒂 罗 尔 (Tyrolean) 滑 雪 度 假 区
运 营 之 前 , 它 在 曼 海 姆 被 精 心 拆 卸 , 随 后 经 过
检 查 和 技 术 升 级 。 如 今 , 凭 借 41 台 10 人 吊 厢 ,
它 确 保 了 短 途 运 行 时 间 和 大 幅 减 少 的 等 候 时
间 —— 无 论 是 冬 季 还 是 夏 季 。 无 障 碍 通 行 、 高 乘
坐 舒 适 度 以 及 现 代 化 技 术 , 为 游 客 和 该 地 区 带
来 了 实 实 在 在 的 升 级 体 验 。
引 人 注 目 的 设 计 、 简 洁 的 线 条 与 功 能 性
由 多 贝 玛 亚 建 造 的 索 道 站 房 同 样 创 造 了 设 计
亮 点 。D-Line R2 型 站 房 的 立 方 体 概 念 以 清 晰
的 设 计 语 言 在 建 筑 上 令 人 印 象 深 刻 , 同 时 与 卡
普 尔 的 高 山 环 境 轻 松 和 谐 地 融 为 一 体 。 站 房 区
域 按 照 最 优 效 率 配 置 , 使 得 该 索 道 即 便 在 满 负
荷 运 行 时 也 仅 需 两 名 员 工 值 守 即 可 操 作 。 功 能
性 与 美 学 在 此 相 得 益 彰 。
区 域 发 展 的 助 推 器
2026 年 1 月 16 日 的 开 通 庆 典 , 标 志 着 此 前 迪 亚
斯 索 道 (Dias lift) 近 40 年 历 史 的 结 束 。 众 多 政
界 、 旅 游 业 和 商 界 代 表 出 席 了 新 索 道 的 启 用 仪
式 。 对 帕 茨 瑙 恩 (Paznaun) 地 区 而 言 , 如 今 的
迪 亚 斯 索 道 是 一 项 战 略 性 的 举 措 , 因 为 它 强 化
了 全 年 运 营 的 供 给 能 力 , 并 彰 显 了 卡 普 尔 滑 雪
度 假 区 的 创 新 实 力 。
37

活 动
奥 地 利 风 情 元 素 融
入 多 乐 美 地
奥 地 利 之 家 (Austria House) 为 2026
年 冬 奥 会 搭 建 合 作 与 冬 季 运 动 的 舞 台
作 为 奥 地 利 之 家 (Austria House) 的 合 作 伙
伴 , 多 贝 玛 亚 也 为 在 意 大 利 北 部 科 尔 蒂 纳
(Cortina) 举 办 的 冬 奥 会 贡 献 了 一 份 力 量 。 这
里 承 办 了 高 山 滑 雪 、 冰 壶 和 滑 轨 雪 橇 等 比 赛 。
在 2026 年 冬 奥 会 期 间 , 奥 地 利 通 过 位 于 科 尔
蒂 纳 的 奥 地 利 之 家 发 出 了 明 确 的 信 号 , 彰 显 了
凝 聚 力 、 创 新 力 以 及 体 育 、 商 业 与 旅 游 之 间 的
紧 密 联 系 。 奥 地 利 之 家 远 不 只 是 一 个 奥 运 会 期
间 的 聚 会 场 所 。 它 更 是 一 个 交 流 与 对 话 的 平
台 —— 运 动 员 、 合 作 伙 伴 、 政 商 界 代 表 以 及 国 际
宾 客 汇 聚 于 此 。 在 这 里 , 人 们 庆 祝 、 交 流 、 探 讨 ,
共 同 塑 造 未 来 。 像 奥 运 会 这 样 具 有 全 球 影 响 力
的 事 件 , 充 分 展 示 了 冬 季 运 动 对 奥 地 利 国 家 认
同 的 深 远 意 义 。 奥 地 利 之 家 将 这 种 认 同 传 递 给
世 界 —— 人 们 可 通 过 多 贝 玛 亚 吊 厢 和 吊 椅 而 达
成 一 致 的 认 同 。
影 响 深 远 的 合 作 伙 伴 关 系
对 于 多 贝 玛 亚 而 言 , 在 奥 地 利 之 家 的 亮 相 , 体
现 了 公 司 与 奥 地 利 奥 委 会 (ÖOC) 长 期 稳 固 的
合 作 伙 伴 关 系 。 多 贝 玛 亚 集 团 市 场 部 负 责 人
Jürgen Pichler 在 开 幕 式 上 表 示 赞 赏 :“ 奥 地
利 之 家 非 常 成 功 。 将 一 座 昔 日 谷 仓 改 造 成 宴 会
大 厅 , 将 奥 地 利 的 朴 实 无 华 与 国 际 水 准 融 为 一
体 —— 这 正 是 这 个 地 方 的 独 特 魅 力 所 在 。 卓 越 、
责 任 与 团 队 合 作 的 奥 林 匹 克 精 神 , 与 多 贝 玛 亚
的 价 值 观 高 度 契 合 。” 作 为 一 家 深 深 扎 根 于 阿
尔 卑 斯 地 区 的 企 业 , 多 贝 玛 亚 与 冬 季 运 动 已 紧
密 相 连 数 十 载 。 索 道 为 全 球 众 多 冬 季 运 动 胜 地
提 供 了 基 础 设 施 基 础 。 它 们 开 拓 空 间 、 创 造 体
验 , 并 确 保 区 域 价 值 增 值 。
38

活 动
携 手 驰 骋 雪 道
今 年 , 多 贝 玛 亚 家 庭 滑 雪 日 来 到 了 索 尔 登
滑 雪 场 (Sölden)。
每 年 一 度 , 位 于 福 拉 尔 贝 格 (Vorarlberg) 的 多
贝 玛 亚 集 团 员 工 与 退 休 人 员 都 会 踏 上 滑 雪 板 ,
与 家 人 朋 友 共 度 难 忘 的 雪 上 时 光 。 今 年 的 多 贝
玛 亚 家 庭 滑 雪 日 于 1 月 底 将 参 与 者 带 到 了 索 尔
登 滑 雪 场 (Sölden)。 约 450 名 滑 雪 爱 好 者 在 阿
尔 卑 斯 山 最 著 名 的 滑 雪 度 假 区 之 一 , 享 受 着 宜
人 的 天 气 条 件 和 精 心 修 整 的 雪 道 。 此 次 索 尔 登
滑 雪 场 (Sölden) 之 行 , 为 大 家 提 供 了 体 验 全
新 Einzeiger 和 Silberbrünnl 8 人 吊 椅 索 道 的
绝 佳 机 会 , 这 两 条 索 道 均 配 备 了 尖 端 的 AURO
技 术 。 关 于 这 两 条 索 道 的 更 多 信 息 , 可 参 见 第
34/35 页 。
诚 挚 感 谢 索 道 运 营 商
此 次 完 美 的 滑 雪 日 活 动 , 离 不 开 索 尔 登 索 道 公
司 (Bergbahnen Sölden) 提 供 的 滑 雪 票 支 持 。
全 体 团 队 谨 此 感 谢 他 们 的 慷 慨 之 举 。 为 表 达 谢
意 , 家 庭 滑 雪 日 的 参 与 者 以 每 人 25 欧 元 的 捐
款 , 共 同 支 持 奥 茨 山 谷 (Ötz valley) 的 一 项 社
会 公 益 事 业 。
» 这 是 我 整 个 滑 雪 生 涯 中 最 棒 的 一 天 。 完 美 的 雪
道 、 湛 蓝 的 天 空 , 以 及 整 个 滑 雪 场 处 处 洋 溢 的 舒
适 与 友 好 , 无 论 是 索 道 还 是 餐 厅 , 都 给 我 和 我 的
孙 子 Valerian 留 下 了 深 刻 的 印 象 。«
Christoph Hinteregger
多 贝 玛 亚 集 团 资 深 员 工
» 家 庭 滑 雪 日 是 我 和 家 人 的 年 度 固 定 活 动 。 每 次
的 目 的 地 都 不 尽 相 同 , 能 够 亲 身 体 验 新 索 道 , 感
觉 非 常 棒 。 在 绝 佳 的 天 气 和 雪 道 条 件 下 , 徜 徉 于
索 尔 登 滑 雪 场 的 这 一 天 成 为 了 我 这 个 冬 季 的 个
人 高 光 时 刻 。«
Thomas Rindler
多 贝 玛 亚 索 道 公 司 项 目 管 理 部 职 工
» 天 气 完 美 , 雪 道 如 梦 。 索 尔 登 滑 雪 场 是 一 个 令 人
印 象 深 刻 的 滑 雪 度 假 区 。 能 有 机 会 与 家 人 朋 友 一
起 享 受 一 天 的 滑 雪 时 光 , 真 是 太 棒 了 。«
Doris Bereuter
LTW 立 体 物 流 有 限 公 司 电 气 工 程 部 职 员
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即 将 到 来
城 市 交 通
重 磅 项 目
10-MGD Cablebús Línea 5
Mexico City ( 墨 西 哥 )
Gobierno de la Ciudad
de México
索 道 巴 士 5 号 线 (Cablebús Línea 5) 将 拓 展 墨 西
哥 城 的 索 道 基 础 设 施
墨 西 哥 城 是 全 球 最 具 雄 心 的 交 通 项 目 所 在 地
之 一 。 索 道 巴 士 5 号 线 (Cablebús 5) 全 长
15.2 公 里 , 设 12 个 站 房 , 按 计 划 于 2028 年 建 成
后 , 将 成 为 全 球 最 长 的 城 市 交 通 索 道 。 它 将 连
接 首 都 西 部 区 域 与 米 斯 科 阿 克 地 铁 站
(Mixcoac,7 号 线 和 12 号 线 ), 实 现 与 墨 西 哥
城 现 有 公 共 交 通 网 络 的 快 速 、 无 障 碍 衔 接 。 更
短 的 直 达 线 路 以 及 显 著 优 化 的 接 驳 , 将 使 当 前
出 行 时 间 减 半 , 并 为 当 地 居 民 的 生 活 质 量 带 来
切 实 改 善 。
高 效 且 无 障 碍
索 道 巴 士 5 号 线 每 小 时 单 向 运 量 将 高 达 3,000
人 次 , 凭 借 直 达 线 路 和 持 续 可 用 性 , 将 当 前 出
行 时 间 缩 短 一 半 。 它 不 依 赖 于 道 路 网 络 , 占 地
面 积 小 , 并 可 在 相 对 较 短 的 时 间 内 建 成 。 这 在
建 筑 密 集 区 域 尤 为 突 出 。 无 障 碍 设 计 的 贯 彻 到
底 , 也 将 确 保 所 有 乘 客 都 能 舒 适 、 安 全 、 可 靠 地
使 用 该 索 道 。
可 持 续 交 通 的 长 期 合 作 伙 伴
通 过 索 道 巴 士 5 号 线 项 目 , 墨 西 哥 城 政 府 进 一
步 加 强 了 与 多 贝 玛 亚 集 团 的 卓 有 成 效 的 合 作 。
自 2021 年 以 来 , 双 方 已 共 同 完 成 了 多 个 城 市
交 通 索 道 项 目 , 包 括 索 道 巴 士 1 号 线 和 3 号 线
(Cablebús 1&3)。 总 体 而 言 , 这 将 构 建 起 墨
西 哥 庞 大 的 城 市 交 通 索 道 基 础 设 施 , 未 来 城 市
交 通 索 道 总 长 度 将 超 过 50 公 里 , 每 日 为 超 过
35 万 人 次 提 供 更 便 捷 的 出 行 服 务 。
15.2 km
斜 长
12
站 房 数 量
114
支 架 数 量
462
吊 厢 数 量 (10 人 / 台 )
3,000 人 / 小 时
运 量
> 50 %
乘 客 节 省 时 间
脱 挂 式
吊 厢 索 道
索 道 类 型
40

即 将 到 来
普 埃 布 拉
全 新 索 道 网 络
10-MGD Teleférico
de Puebla
Puebla ( 墨 西 哥 )
Gobierno del Estado
de Puebla
多 贝 玛 亚 在 墨 西 哥 大 都 市 再 次 斩 获 订 单
来 自 墨 西 哥 的 又 一 好 消 息 : 普 埃 布 拉 州
(Puebla) 政 府 已 授 予 多 贝 玛 亚 索 道 建 造 合
同 , 负 责 开 发 全 新 的 城 市 交 通 索 道 网 络 。 该 项
目 涵 盖 四 条 线 路 , 共 设 9 个 站 房 , 总 长 13.61 公
里 。 这 座 拥 有 170 万 人 口 的 城 市 , 将 迎 来 交 通 出
行 的 重 大 改 善 。
出 行 时 间 节 省 超 过 50%
墨 西 哥 第 四 大 城 市 普 埃 布 拉 (Puebla) 将 建 成
一 套 高 效 、 无 障 碍 的 索 道 系 统 , 连 接 城 市 主 要
目 的 地 。 凭 借 跨 越 拥 堵 道 路 的 无 缝 直 达 连 接 ,
该 空 中 索 道 网 络 将 为 成 千 上 万 的 市 民 提 供 更
便 捷 的 日 常 通 勤 , 并 将 出 行 时 间 缩 短 50% 以
上 。 该 系 统 将 配 备 154 台 现 代 化 的 OMEGA V
10 人 吊 厢 , 以 高 发 车 频 率 提 供 舒 适 的 乘 坐 体
验 。 初 期 运 量 为 每 小 时 单 向 1,000 人 次 , 如 需 求
增 长 , 可 提 升 至 2,500 人 次 。
城 市 结 构 的 高 效 解 决 方 案
连 接 点 包 括 华 雷 斯 公 园 (Parque Juárez)
、RUTA 公 共 交 通 系 统 、 图 书 馆 公 园 (Parque
Biblioteca) 以 及 阿 马 卢 坎 山 (Cerro Amalucan)。
普 埃 布 拉 (Puebla) 的 索 道 网 络 是 一 项
全 国 性 社 会 导 向 型 交 通 战 略 的 组 成 部 分 , 旨 在
缓 解 道 路 交 通 压 力 、 减 少 拥 堵 , 并 为 现 有 公 共
交 通 系 统 提 供 可 靠 且 无 障 碍 的 升 级 方 案 。 通 过
这 一 项 目 , 多 贝 玛 亚 进 一 步 巩 固 了 在 墨 西 哥 城
市 交 通 索 道 领 域 的 地 位 , 并 将 这 一 交 通 方 式 确
立 为 复 杂 城 市 结 构 中 的 高 效 解 决 方 案 。
13.61 km
斜 长
9
站 房 数 量
96
支 架 数 量
154
吊 厢 数 量 (10 人 / 台 )
2,500 人 / 小 时
运 量
41

即 将 到 来
659 m
斜 长
354 m
高 差
6 m/s
运 行 速 度
1,134 人 / 小 时
运 量
2
支 架 数 量
2.73 min
行 程 时 长
直 布 罗 陀 索 道
焕 发 新 生
80-ATW Cable Car Gibraltar
Gibraltar ( 直 布 罗 陀 )
MH Bland Group of Companies
新 索 道 为 热 门 景 区 增 添 旅 游 新 体 验
直 布 罗 陀 巨 岩 (Rock of Gibraltar) 即 将 迎 来
其 发 展 的 新 篇 章 。 标 志 性 的 直 布 罗 陀 索 道
(Gibraltar Cable Car) 即 将 完 成 重 建 工
作 。2026 年 年 初 , 这 条 索 道 完 成 了 其 最 后 一 次
索 道 服 务 , 随 后 这 条 索 道 将 会 打 造 为 一 条 现 代
化 的 往 复 式 架 空 索 道 。 此 次 重 建 的 目 标 是 使 这
一 热 门 旅 游 景 点 在 技 术 和 设 计 方 面 均 达 到 顶
尖 水 平 , 并 长 期 提 升 游 客 体 验 。
运 量 显 著 提 升
重 建 任 务 将 聚 焦 于 索 道 性 能 的 提 升 , 站 房 会 进
行 重 新 设 计 , 吊 厢 将 被 更 换 为 80 人 吊 厢 , 运 量
提 升 将 成 为 此 番 任 务 的 重 点 。 未 来 , 索 道 运 量
将 会 提 升 至 先 前 索 道 的 4 倍 , 达 到 1,100 人 / 小
时 。 这 些 升 级 将 会 显 著 缩 短 乘 客 等 候 的 时 间 ,
并 更 高 效 地 疏 导 前 往 巨 岩 上 部 的 游 客 流 。 此
外 , 新 设 施 在 舒 适 性 、 无 障 碍 设 计 以 及 运 行 安
全 性 和 可 靠 性 方 面 也 将 著 提 升 。
可 眺 望 两 大 洲
这 条 全 新 的 往 复 式 架 空 索 道 再 次 开 通 后 , 游 客
将 迎 来 非 凡 的 体 验 。 乘 坐 索 道 可 饱 览 直 布 罗 陀
海 峡 (Strait of Gibraltar) 的 壮 丽 全 景 , 视 野 远
至 非 洲 与 西 班 牙 , 同 时 还 能 在 自 然 栖 息 地 中 观
赏 著 名 的 巴 巴 利 猕 猴 (Barbary macaques)。
整 个 游 览 体 验 将 由 现 代 风 格 的 咖 啡 馆 和 餐 厅 、
可 俯 瞰 全 景 的 酒 廊 、 一 家 商 店 以 及 灵 活 的 多 功
能 活 动 空 间 完 美 收 尾 。
42

即 将 到 来
直 达
滑 雪 场 的 “ 心 脏 ”
迪 雷 蒂 西 马 项 目 (Direttissima) 将 在 瑞 士 阿 德 尔
博 登 - 伦 克 滑 雪 大 区 ( Adelboden-Lenk) 新 建 一 条
索 道
10-MGD Fuhrenweidli–
Sillerenbühl (Direttissima)
Adelboden ( 瑞 士 )
Bergbahnen Adelboden AG
阿 德 尔 博 登 - 伦 克 滑 雪 区 (Adelboden-Lenk)
即 将 迎 来 一 条 全 新 的 索 道 。 这 条 名 为 “ 迪 雷 蒂
西 马 ”(Direttissima) 的 10 人 吊 厢 索 道 , 即
Fuhrenweidli–Sillerenbühl 索 道 , 将 使 前 往
滑 雪 、 徒 步 和 骑 行 区 域 变 得 更 加 便 捷 。 从 下 站
奥 伊 (Oey) 直 达 西 勒 伦 比 勒 (Sillerenbühl) 全
程 仅 需 十 分 钟 , 比 老 索 道 节 省 约 15 分 钟 。
缓 解 关 键 节 点 拥 堵
这 条 规 划 全 长 3.6 公 里 的 AURO 索 道 , 采 用
D-Line 系 统 , 配 备 直 驱 驱 动 。 它 将 爬 升 713 米 的
垂 直 高 度 , 配 备 74 台 现 代 化 的 10 人 吊 厢 , 运 量
可 达 每 小 时 2,200 人 次 。 该 索 道 将 显 著 疏 解 区
域 内 的 客 流 , 消 除 关 键 节 点 ( 如 贝 格 拉 格
站 ,Bergläger) 的 等 候 时 间 , 尤 其 是 在 冬 季 客
流 高 峰 日 。 现 有 的 贝 格 拉 格 (Bergläger) 至 西
勒 伦 比 勒 (Sillerenbühl) 线 路 将 予 以 保 留 。
迈 向 全 年 运 营 目 的 地
更 短 的 运 行 时 间 和 更 高 的 舒 适 度 , 将 提 升 该 度
假 区 对 家 庭 游 客 、 当 日 往 返 游 客 以 及 徒 步 和 骑
行 爱 好 者 的 吸 引 力 。 这 也 将 游 客 随 时 到 达 西 勒
伦 比 勒 (Sillerenbühl) 餐 厅 用 餐 , 而 这 座 山 作
为 多 元 化 体 验 目 的 地 的 地 位 也 将 随 之 提 升 。 对
阿 德 尔 博 登 - 伦 克 (Adelboden-Lenk) 地 区 而
言 , 迪 雷 蒂 西 马 (Direttissima) 项 目 标 志 着 向
打 造 一 个 创 新 、 四 通 八 达 的 全 年 运 营 目 的 地 迈
出 了 坚 实 一 步 。
3.6 km
斜 长
713 m
高 差
7 m/s
运 行 速 度
74
吊 厢 数 量 (10 人 / 台 )
2,200 人 / 小 时
运 量
10 min
行 程 时 长
© Bergbahnen Adelboden AG
43

doppelmayr.com