Componentes de Seguridad Safety - Schneider Electric
Componentes de Seguridad Safety - Schneider Electric
Componentes de Seguridad Safety - Schneider Electric
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
Ing Guillermo Suarez<br />
Mayo 2009
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - Ahorro <strong>de</strong> Energía – Mayo 2009<br />
65
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - Ahorro <strong>de</strong> Energía – Mayo 2009<br />
66
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - Ahorro <strong>de</strong> Energía – Mayo 2009<br />
67
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - Ahorro <strong>de</strong> Energía – Mayo 2009<br />
68
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - Ahorro <strong>de</strong> Energía – Mayo 2009<br />
69
Acci<strong>de</strong>ntes Laborales<br />
●Que es un acci<strong>de</strong>nte laboral<br />
●Un acci<strong>de</strong>nte laboral pue<strong>de</strong> ocasionar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> daños mínimos hasta<br />
daños graves, durante el trabajo o en las instalaciones, a una persona<br />
que tenga que utilizar o realizar algún trabajo con una máquina<br />
(Instalador, operario, personal <strong>de</strong> mantenimiento, etc.)<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
2
Factores<br />
● Causas <strong>de</strong> Acci<strong>de</strong>ntes en el lugar <strong>de</strong> trabajo<br />
● Factores relativos a las personas (Diseñadores, Usuarios).<br />
● Factores relativos a las máquinas<br />
● Factores relativos a las instalaciones<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
3
Consecuencias<br />
● Peligro físico para el usuario (en diversos grados).<br />
● Paro <strong>de</strong> producción <strong>de</strong> la máquina implicada.<br />
● Inmovilización <strong>de</strong>l parque <strong>de</strong> máquinas similares para su inspección, por<br />
ejemplo, por la Inspección <strong>de</strong> Trabajo.<br />
● Modificaciones para que las máquinas cumplan con la normativa, si fuera<br />
necesario.<br />
● Cambio <strong>de</strong> personal y formación <strong>de</strong> nuevos empleados para el trabajo.<br />
● Riesgo <strong>de</strong> movilizaciones sociales.<br />
● Deterioro <strong>de</strong> la imagen <strong>de</strong> marca <strong>de</strong> la empresa.<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
4
Zonas Peligrosas: Definición<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
5
Directrices <strong>de</strong> la Comunidad Europea<br />
●Marco legal único para Europa.<br />
●Garantizar la libre circulación <strong>de</strong> las<br />
máquinas en la comunidad europea.<br />
●Mejorar el nivel <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> las<br />
personas.<br />
●Son <strong>de</strong> obligado cumplimiento.<br />
(<strong>de</strong>claración <strong>de</strong> conformidad)<br />
MARCADO<br />
CE<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
6
Clasificación <strong>de</strong> las normas europeas<br />
armonizadas por tipos<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
7
<strong>Seguridad</strong><br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
8
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
9
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
10
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
11
Directriz para las Máquinas - 89/392<br />
●De OBLIGADO CUMPLIMIENTO <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1/1/95<br />
●Afecta al fabricante <strong>de</strong> maquinaria nueva y a máquinas <strong>de</strong> transacción<br />
comercial<br />
●Define los requisitos esenciales <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> las máquinas<br />
●Anexo IV: máquinas peligrosas (Examen CE <strong>de</strong> tipo)<br />
●Otras máquinas: AUTOCERTIFICACION<br />
●De OBLIGADO CUMPLIMIENTO <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1/1/97 para los componentes<br />
<strong>de</strong> seguridad<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
12
Directriz para las Máquinas - 89/392<br />
Autocertificación CE<br />
marcado CE<br />
Fabricante<br />
máquinas<br />
Según<br />
máquina<br />
Dossier<br />
técnico<br />
<strong>de</strong>claración CE<br />
<strong>de</strong> conformidad<br />
CE<br />
Examen CE <strong>de</strong> tipo<br />
por un O.N.<br />
Máquinas y componentes <strong>de</strong> seguridad<br />
listados en el anexo IV <strong>de</strong> la directiva<br />
máquinas<br />
Examen<br />
<strong>de</strong>l<br />
dossier y<br />
ensayos<br />
certificado<br />
<strong>de</strong> examen<br />
CE <strong>de</strong> tipo<br />
Procedimiento simplificado permitido en el<br />
caso en que exista una norma armonizada.<br />
Ejemplo : EN 574 para mandos bimanuales<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
13
Directriz Social - 89/655<br />
1. Disposiciones mínimas aplicables a los equipos <strong>de</strong> trabajo<br />
(ANEXO I B.O.E. 7 agosto 1997)<br />
1.8. Cuando los elementos móviles <strong>de</strong> un equipo <strong>de</strong> trabajo puedan entrañar<br />
riegos <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte por contacto mecánico, <strong>de</strong>berán ir equipados con<br />
resguardos o dispositivos que impidan el acceso a las zonas peligrosas o que<br />
<strong>de</strong>tengan las maniobras peligrosas antes <strong>de</strong>l acceso a dichas zonas.<br />
PRODUCTOS<br />
IMPLICADOS<br />
(como ejemplo)<br />
- IdP <strong>de</strong> seguridad<br />
- Mando bimanual<br />
- Barreras inmateriales<br />
- Módulos <strong>de</strong> seguridad PREVENTA<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
14
¿Qué es una Norma Armonizada?<br />
● Es la traducción técnica <strong>de</strong> las Directrices<br />
● Son <strong>de</strong> carácter voluntario<br />
● Dan presunción <strong>de</strong> conformidad a las Directrices<br />
● Existen 3 tipos <strong>de</strong> Normas Armonizadas:<br />
● Norma <strong>de</strong> tipo A<br />
● Normas <strong>de</strong> seguridad fundamentales<br />
● Norma <strong>de</strong> tipo B<br />
● Normas <strong>de</strong> seguridad relativas para un colectivo<br />
●tipo B1: aspectos particulares<br />
●tipo B2: dispositivos específicos <strong>de</strong> seguridad<br />
● Norma <strong>de</strong> tipo C<br />
● Normas <strong>de</strong> seguridad por categorías <strong>de</strong> máquinas<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
15
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
Definición <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong> la máquina<br />
I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> peligros<br />
Estimación <strong>de</strong>l riesgo<br />
Valoración <strong>de</strong>l riesgo<br />
Análisis<br />
<strong>de</strong><br />
riesgos<br />
¿Es segura<br />
la máquina?<br />
Si<br />
Fin<br />
No<br />
Reducción <strong>de</strong>l riesgo<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
16
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
●Paso previo: conocer el entorno y utilización <strong>de</strong> la máquina<br />
●Evaluación global <strong>de</strong>l riesgo: factores a tener en cuenta<br />
● Gravedad <strong>de</strong>l posible daño.<br />
● Tiempo y frecuencia <strong>de</strong> exposición en la zona peligrosa.<br />
● Probabilidad <strong>de</strong> que se produzca la situación <strong>de</strong> riesgo.<br />
● Posibilidad <strong>de</strong> neutralizar las medidas <strong>de</strong> seguridad.<br />
● Fiabilidad <strong>de</strong> las funciones <strong>de</strong> seguridad.<br />
● Método <strong>de</strong> conducción <strong>de</strong> la máquina.<br />
● Complejidad <strong>de</strong> las situaciones peligrosas.<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
17
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
FACTORES<br />
S Resultado <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte<br />
S1 Lesión leve<br />
S2 Lesión grave e irreversible<br />
o muerte <strong>de</strong> una persona<br />
F Presencia en la zona<br />
peligrosa<br />
F1 Poco a bastante frecuente<br />
F2 Frecuente a permanente<br />
P Posibilidad <strong>de</strong> prevención <strong>de</strong>l<br />
acci<strong>de</strong>nte<br />
P1 Sólo en <strong>de</strong>terminadas<br />
circunstancias<br />
P2 Casi imposible<br />
Guía <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> la categoría<br />
<strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> control (UNE-<br />
EN 954-1)<br />
S1<br />
S2<br />
F1<br />
F2<br />
P1<br />
P2<br />
P1<br />
P2<br />
Categoría preferida<br />
Medida sobredimensionada dado el riesgo<br />
en cuestión<br />
CATEGORIAS<br />
B 1 2 3 4<br />
Categoría posible con medidas adicionales<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
18
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
FACTORES<br />
S Resultado <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte<br />
S1 Lesión leve<br />
S2 Lesión grave e irreversible<br />
o muerte <strong>de</strong> una persona<br />
Guía <strong>de</strong> selección <strong>de</strong> la categoría<br />
<strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> control (UNE-<br />
EN 954-1)<br />
CATEGORIAS<br />
S1<br />
B 1 2 3 4<br />
S2<br />
F1<br />
F2<br />
P1<br />
P2<br />
P1<br />
P2<br />
Las categorías <strong>de</strong>finen la resistencia (robustez) y el<br />
comportamiento <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> control con falla<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
19
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
FACTORES<br />
A Presencia en la zona<br />
peligrosa<br />
F1 Poco a bastante frecuente<br />
F2 Frecuente a permanente<br />
S1<br />
S2<br />
F1<br />
F2<br />
Categoría <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong><br />
control (UNE-EN 954-1)<br />
P1<br />
P2<br />
P1<br />
P2<br />
CATEGORIAS<br />
B 1 2 3 4<br />
Categoría preferida<br />
Medida sobredimensionada dado el riesgo en cuestión<br />
Categoría posible con medidas adicionales<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
20
Apreciación <strong>de</strong>l riesgo UNE-EN 1050<br />
FACTORES<br />
P Posibilidad <strong>de</strong> prevención <strong>de</strong>l<br />
acci<strong>de</strong>nte<br />
P1 Sólo en <strong>de</strong>terminadas<br />
circunstancias<br />
P2 Casi imposible<br />
S1<br />
S2<br />
F1<br />
F2<br />
Categoría <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong><br />
control (UNE-EN 954-1)<br />
P1<br />
P2<br />
P1<br />
P2<br />
CATEGORIAS<br />
B 1 2 3 4<br />
Categoría preferida<br />
Medida sobredimensionada dado el riesgo en cuestión<br />
Categoría posible con medidas adicionales<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
21
Categoría <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> mando<br />
según la norma UNE-EN 954-1<br />
Categoría <strong>de</strong> las<br />
partes <strong>de</strong> mando<br />
relativos a la<br />
seguridad<br />
B<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Exigencia <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> mando<br />
Control correspondiente a las reglas <strong>de</strong>l arte en la materia.<br />
Utilización <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> eficacia probada y principios<br />
<strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> eficacia probada.<br />
Test por ciclo. La periodicidad <strong>de</strong>l test <strong>de</strong>be adaptarse a la<br />
máquina y a su aplicación.<br />
Un único <strong>de</strong>fecto no <strong>de</strong>be originar la pérdida <strong>de</strong> la<br />
función <strong>de</strong> seguridad. El <strong>de</strong>fecto <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>tectado, si ello<br />
es razonablemente factible.<br />
Un <strong>de</strong>fecto único no <strong>de</strong>be provocar la pérdida <strong>de</strong> la función<br />
<strong>de</strong> seguridad. Este <strong>de</strong>fecto <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong>tectado en el momento,<br />
o antes <strong>de</strong> la siguiente solicitación <strong>de</strong> la función <strong>de</strong> seguridad<br />
Una acumulación <strong>de</strong> <strong>de</strong>fectos no <strong>de</strong>be provocar la pérdida<br />
<strong>de</strong> la función <strong>de</strong> seguridad.<br />
Comportamiento en caso<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>fecto<br />
Perdida posible <strong>de</strong> la función <strong>de</strong><br />
seguridad.<br />
Más fiable, pero pérdida posible<br />
<strong>de</strong> la función <strong>de</strong> seguridad.<br />
Defecto <strong>de</strong>tectado en cada test.<br />
Función <strong>de</strong> seguridad garantizada<br />
excepto en caso <strong>de</strong> acumulación<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>fectos.<br />
Función <strong>de</strong> seguridad siempre<br />
garantizada, una acumulación <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>fectos no es posible.<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
22
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●PE Categoría 1<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
23
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●PE Categoría 2<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
24
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●PE Categoría 3<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
25
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●PE Categoría 4<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
26
JORNADA SEGURIDAD<br />
● Marco legal: Directivas comunitarias<br />
● Directiva Máquinas 89/392<br />
● Directiva Social 89/655<br />
● Normas Armonizadas<br />
● Análisis <strong>de</strong> riesgos<br />
● Categoría <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> control <strong>de</strong> seguridad<br />
● Conceptos básicos <strong>de</strong> la seguridad en máquinas<br />
● Soluciones SCHNEIDER ELECTRIC a la seguridad<br />
● Gama <strong>de</strong> productos (Interruptores <strong>de</strong> seguridad, módulos <strong>de</strong> seguridad PREVENTA,<br />
barreras inmateriales, paros <strong>de</strong> emergencia por cable, pedales, etc...)<br />
● Principales aplicaciones <strong>de</strong> seguridad<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
27
Riesgos y causas <strong>de</strong> los acci<strong>de</strong>ntes<br />
• Causas ligadas a las personas<br />
• Causas ligadas a las máquinas<br />
• Causas ligadas a las instalaciones<br />
<br />
MECANICOS<br />
ELECTRICOS<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
28
La seguridad como concepto global<br />
Instalación y<br />
puesta en<br />
marcha<br />
Utilización<br />
Diseño y<br />
construcción<br />
Mantenimiento<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
29
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
• Evitar los contactos <strong>de</strong> funcionamiento en modo negativo<br />
• Utilizar contactos <strong>de</strong> apertura positiva<br />
Enlace rígido<br />
garantiza la apertura<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
30
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Modo negativo<br />
Máquina<br />
funcionando<br />
Máquina<br />
parada<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
31
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Modo negativo<br />
Soldadura contacto<br />
Muelle roto<br />
Fallos peligrosos: La máquina continúa funcionando<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
32
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Modo positivo<br />
Máquina<br />
funcionando<br />
Máquina<br />
parada<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
33
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Modo positivo<br />
Roldana gastada<br />
Alineamiento incorrecto<br />
Fallo peligroso: La máquina continúa trabajando<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
34
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Modo combinado<br />
S1<br />
S2<br />
Modo negativo<br />
Modo positivo<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
35
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Modos negativo, positivo y modo combinado<br />
Funcionamiento<br />
en modo negativo<br />
y en modo<br />
positivo<br />
El sistema mecánico para<br />
la protección <strong>de</strong>be ser<br />
diseñado correctamente.<br />
Para ello, se recomienda<br />
que el sistema <strong>de</strong> protección<br />
trabaje en modo positivo<br />
Los dos <strong>de</strong>fectos peligrosos<br />
posibles en el modo positivo<br />
pue<strong>de</strong>n ser evitados mediante<br />
un mantenimiento preventivo,<br />
no es el caso en el modo<br />
negativo (fallos internos,<br />
difíciles <strong>de</strong> localizar)<br />
Funcionamiento<br />
en modo<br />
combinado<br />
Para eliminar fallos <strong>de</strong>bidos<br />
al modo positivo, utilizar<br />
el modo combinado.<br />
Este modo permite eliminar<br />
los fallos <strong>de</strong>bidos al uso<br />
<strong>de</strong>l modo positivo.<br />
El modo negativo sólo es<br />
admitido si va combinado<br />
con un sensor en modo<br />
positivo. La combinación<br />
<strong>de</strong> los dos modos evita el<br />
riesgo <strong>de</strong> <strong>de</strong>fecto (mismo<br />
<strong>de</strong>fecto en los dos sensores)<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
36
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
• Contactos ligados o unidos mecánicamente NC+NA<br />
Los contactos ligados o unidos mecánicamente, son contactos que<br />
incorporan una unión mecánica <strong>de</strong> manera que se asegura que los<br />
contactos NA y los contactos NC nunca estarán cerrados simultáneamente.<br />
Los contactos <strong>de</strong> los contactores auxiliares CA.K /CA.D respon<strong>de</strong>n a esta<br />
<strong>de</strong>finición.<br />
Contacto B<br />
Contactos enlazados<br />
0,5 mm<br />
mínimo<br />
Unión mecánica<br />
Contactos enlazados<br />
Contacto A soldado<br />
Permiten <strong>de</strong>tectar fallos en las aplicaciones <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
37
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
• contactos ligados o unidos mecánicamente<br />
Contacto auxiliar / Polo <strong>de</strong> potencia<br />
Un contacto auxiliar unido mecánicamente a los polos <strong>de</strong> potencia es un<br />
contacto tipo NC que nunca podrá estar cerrado simultáneamente a los polos<br />
<strong>de</strong> potencia:<br />
Polo <strong>de</strong> potencia<br />
soldado<br />
(1) Distancia que garantiza<br />
el aislamiento <strong>de</strong>l circuito<br />
El contacto auxiliar NC presente en los contactores <strong>de</strong> las series K y D<br />
respon<strong>de</strong> a esta <strong>de</strong>finición<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
38
Elementos <strong>de</strong> seguridad<br />
Redundancia + Autocontrol: CATEGORIA 4<br />
FUNCION DE SEGURIDAD GARANTIZADA<br />
Origen <strong>de</strong> un primer <strong>de</strong>fecto:<br />
- ruptura <strong>de</strong> un cable<br />
- <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> un cable<br />
- soldadura <strong>de</strong> un contacto<br />
- contacto puenteado<br />
- fallo <strong>de</strong> un componente<br />
Redundancia<br />
consiste en paliar el <strong>de</strong>fecto <strong>de</strong> un<br />
componente mediante el buen<br />
funcionamiento <strong>de</strong> otro, en el supuesto<br />
<strong>de</strong> que no fallen los dos al mismo tiempo.<br />
Autocontrol<br />
consiste en verificar automáticamente el<br />
funcionamiento <strong>de</strong> los órganos que<br />
cambian <strong>de</strong> estado en cada ciclo. El ciclo<br />
siguiente pue<strong>de</strong> ser autorizado o<br />
prohibido.<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
39
Fiabilidad <strong>de</strong> una máquina<br />
• Antes FIABILIDAD =<br />
DISPONIBILIDAD o capacidad <strong>de</strong><br />
una máquina en estar operativa<br />
• AHORA<br />
FIABILIDAD = SEGURIDAD + DISPONIBILIDAD<br />
Conceptos aparentemente contradictorios<br />
pero que realmente son COMPLEMENTARIOS<br />
ES MAS GRAVE TENER UN ACCIDENTE<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
40
Control <strong>de</strong> parada <strong>de</strong> emergencia<br />
XPS-A<br />
XY2-CH<br />
XAL-K<br />
XVB-C/L<br />
PLC<br />
VARIO<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
41
Control protectores. Parada instantánea<br />
XPS-FB<br />
XCS-PL/TL<br />
XCS-PR/TR<br />
XCS-A/B/C<br />
XCS-PA/TA<br />
LC1-K/D<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
42
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●IdP’s Categoría 4<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
43
Control Protectores. Parada no<br />
Instantánea<br />
XPS-FB<br />
XPS-VN<br />
GV2-M<br />
XCS-E/TE<br />
LC1-D/F<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
44
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●IdP’s Categoría 3<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
45
Prensa Excéntrica<br />
XPS-BC<br />
LG1-K/D<br />
XPS-OT<br />
XPS-PVK<br />
XY2-SB<br />
XPE<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
46
Prensa Hidráulica<br />
XPS-BC<br />
LG1-K/D<br />
XPS-PVT<br />
GNK-L<br />
XPE<br />
XY2-SB<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
47
Circuitos <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong><br />
●MB tipo IIIC<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
48
Make the most of your energy<br />
Schnei<strong>de</strong>r <strong>Electric</strong> - <strong>Componentes</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> – Mayo 2009<br />
54
Change language