Вестник "Струма" брой 156

редно между терорист камикадзе и
еменно са дали да управлява кола
СТРУМА
КОТО ШОФИРАНЕ
стр. 12-13
САМО ЗА СЕДМИЦА
офьорка си тръгна
олонката в Симитли,
о" потегли по стълбите
ентър - Благоевград...
Вторият случай е буквално
отпреди дни. Друга
шофьорка завела своя
близка с високо кръвно до
Спешния център в Благоевград.
След като приключила
манипулацията,
жената подкарала своето
"Пежо" вместо през
изхода, по стълбите откъм
централния вход
3
към поликлиниката /сн.
3/. За късмет пострадали
няма, но колата ще
претърпи сериозен ремонт.
правят децата на задната
седалка.
Мит 4
Жената стои неправилно
зад волана,
все едно е на тръни
(лактите са сгънати
в неестествено
остър ъгъл, на максимално
близко разстояние
до кормилото).
Реалността: Има и
мъже, които карат в
тази странна обтегната
поза. Зависи как те е
научил инструкторът
по време на шофьорските
курсове. Ако още в началото
са ти създали
правилна стойка, нямаш
грижи, така ще караш и
после. Но дори да не е така,
никога не вреди гърбът
ти да е изправен, докато
седиш, даже напротив!
Факт е, че по принцип
жените се грижат
повече за себе си и
стоят по-правилно от
мъжете.
Мит 5
Жената кара с 40
км в час в крайна
лява лента и така
затруднява движението
на останалите.
Реалността: Горното
твърдение не е въпрос
на пол, а на родните
ни навици и разбирания
за шофьорлък. По-добре
ли е да караш със 120 и
да изпреварваш от крайната
дясна лента в средната,
питам аз? Сигурно
си забелязала, че към
днешна дата най-опасното
местоположение
е точно дясната лента
- там всички се движат
бързо и не по правилата.
Лявата лента стана
най-бавната, затова се
оказва и най-безопасна.
Там никой не те изпреварва
и не ти сече пътя.
Мит 6
Жената паркира
така, че заема
място за още три коли.
Реалността: У нас
жените се учат да карат
от мъже. Още от
първия ден зад волана на
горкото момиче започват
да му натякват:
"Внимателно, къде
зяпаш, не виждаш ли, че
ще надереш съседната
кола?! Отваряй си очите
хубаво!". И без да иска,
впоследствие жената
започва да паркира така,
че да не надере която
и да било кола - с други
думи, разстоянието
между нейния автомобил
и съседните да е
максимално голямо.
Виж, французойките
предпочитат
т.нар. "контактно
паркиране",
защото при тях
телно разбутват съседните
возила, за да се намърдат
вътре.
Мит 7
Жените карат
много по-внимателно
от мъжете.
Реалността: Вече
споменахме, че по всички
статистически данни
дамите са по-внимателни
шофьори от колегите
си мъже и по-рядко
са виновници за ПТП-та.
Така че това си е факт,
никакъв мит! Възможно
е той да се дължи на посилния
инстинкт за самосъхранение
у дамската
част от човечеството.
Едно момиче може и
да не кара перфектно, но
за сметка на това кара
внимателно. Но истинската
причина жените
да сме по-безопасни шофьори
от мъжете е, че
не се опитваме на пътя
да доказваме колко сме
велики, направо най-великите,
и как ей сегичка
ще го задминем този идиот
с беемвето. С други
думи, не се мъчим чрез
шофиране да си мерим
някои атрибути, така
да се каже.
Мит 8
Жената съвсем искрено
смята, че на
улицата всички
трябва да й правят
път.
Реалността: Това
вече си е голата истина!
При дамите това поведение
е закодирано на
проблемът с
липсата на места
явно е още потежък
и от нашия.
Ако видят
незаето местенце
(дори колата
им да се събира
на една боя разстояние
от другите),
тръгват
и просто внимаподсъзнателно
равнище
- свикнали сме мъжът да
ни отвори вратата и да
ни пропусне да минем
първи. Само че на пътя
нещата стоят по-различно
- там колите се
движат според Правилника
за движение по пътищата,
а не според
Етичния кодекс. Е, малко
кавалерство няма да
навреди, пък и не можем
да се оплачем от тоталната
му липса. Но много
често, когато вземе,
че се случи нещо подобно,
мъжът зад теб те
пропуска просто за да
ти погледа сеира. Така
че най-добре е да се избавиш
от комплекса за
превъзходство в името
на мирното ти и безоблачно
придвижване по
улиците.
Мит 9
Жените през цялото
време говорят по
мобилния без хендсфрий,
като го придържат
с рамо.
Реалността: Колата
си е твоя и можеш да
правиш вътре каквото
си искаш, стига да е
съобразено с правилата
за движение. А говоренето
по мобилния без устройството
"свободни
ръце" не е, както знаем.
Плюс това не забравяй,
че Бърза помощ работи
денонощно, но за сметка
на това лицево-челюстната
хирургия струва
маса пари. Пък и ние сме
нежни създания, нали
така ни казват, и има
опасност да получим повече
травми от мъжете,
които впрочем наистина
масово говорят по
мобилния си телефон по
време на движение и го
придържат с рамо, когато
се налага да превключат
скоростите. Шегата
настрана, но дори
хендсфрийто разсейва
шофьора, така че не си
причинявай излишни главоболия.
Мит 10
Докато кара, жената
се любува на отражението
си в огледалото,
гримира се и
се лакира.
Реалността: Добре
де, има и такива случаи,
не споря. И те не са един
и два. Но какво толкова
да удариш едно червило,
докато висиш в задръстването?!
Не е опасно,
като да завиеш
от
крайна дясна
лента наляво,
нали?
Просто си
затрупана с
ангажименти
и постоянно
бързаш
за някъде. Затова
все не
ти остава
време да се
гримираш на
спокойствие
и се налага
понякога да
го правиш по
пътя. Ако
през това време колата
не в движение, всичко е
наред.
Мит 11
Всички жени, които
карат лошо, са
блондинки.
Реалността: Да си
блондинка е състояние
на духа. В днешно време
по родните улици се забелязва
невероятно
стълпотворение от
блондини. Без значение
от пола и цвета на косата...
Статията е препечатана от
"Космополитън"