PETRA MRKVICOVÁ_portfolio
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
M<br />
je<br />
,,ADRESA: JOSEFOV’’<br />
URBANISTICKÁ A ARCHITEKTONICKÁ<br />
KONCEPCE BÝVALÝCH KASÁREN<br />
Dvůr králové<br />
nad Labem<br />
Josefov<br />
JOSEFOV<br />
Pevnost byla dokončena v roce 1787 za vlády<br />
Leopolda II. Při výstavbě se uplatnily myšlenky<br />
francouzských fortifikátorů. Josefovská pevnost je<br />
na svou dobu výjimečná využitím terénu, ostatní<br />
pevnosti se stavěly podle geometrické šablony bez<br />
ohledu na prostředí.<br />
Josefovská pevnost je komplex, prostírající se na<br />
územní rozloze 266 hektarů. Při výběru místa bylo<br />
také využito řeky Labe a Metuje, jejichž koryta a<br />
především protékající voda byla do systému obrany<br />
zahrnuta. V případě potřeby bylo totiž možno<br />
rozsáhlé plochy v okolí pevnosti zaplavit a<br />
poskytnout tak ochranu jednotlivým pevnostním<br />
objektům.<br />
JEZDECKÁ KASÁRNA<br />
Objekt čtvercových kasáren se nachází ve východní<br />
části Josefova. Rozlehlá budova s nádvořím přiléhá k<br />
centrálnímu Masarykovu náměstí s kostelem a<br />
bezprostředně sousedí s areálem bývalé vojenské<br />
nemocnice. Budova má tři nadzemní podlaží, je<br />
zastřešena sedlovou střechou a západní křídlo je<br />
podsklepené.<br />
Jedná se o největší objekt v Josefově. Nejdelší, jižní<br />
fasáda má délku 173 m, kratší strana necelých 97 m.<br />
Původně se jednalo o jezdecká kasárna, která však<br />
kapacitně nevyhovovala, později se změnila na<br />
dělostřelecká kasárna. V pozdějších letech zde sídlila<br />
československá a pozděj česká armáda, která objekt<br />
nakonec prodala.<br />
Cílem bylo vytvořit komplexní řešení pro objekt<br />
jezdeckých kasáren – dosadit novou funkci a vymyslet<br />
životaschopný návrh, který zachová původní ráz<br />
objektu a zároveň vytvoří atraktivní prostředí pro nové<br />
využití. Součástí návrhu je také úprava nádvoří s<br />
novým kulturním objektem a parkováním.<br />
DOJEZDOVÉ VZDÁLENOSTI<br />
AUTOMOBIL<br />
Jaroměř (Josefov) -<br />
- Hradec Králové 24 km, 27 minut<br />
- Brno 165 km, 2:33 h<br />
- Liberec 112 km, 1:36 h<br />
- Náchod 25 km, 26 minut<br />
- Nové Město n. Metují 18 km, 25 minut<br />
- Dvůr Králové nad Labem 17 km, 20 minut<br />
- Olomouc 163 km, 2:15 h<br />
- Praha 134 km, 1:31 h<br />
- Turnov 87 km, 1:19 h<br />
AUTOBUSOVÝ SPOJ<br />
Josefov - Jaroměř žel. st. - (Hradec Králové)<br />
5 minut, jede každou čtvrt hodinu<br />
(navazuje na vlak do Hradce králové<br />
celkový čas i s přestupem - 24 minut)<br />
cena - 10 Kč (32 Kč)<br />
Josefov - Hradec Králové<br />
22-58 minut, jede každou půl hodinu<br />
cena - 32 Kč<br />
VLAKOVÝ SPOJ<br />
Jaroměř - Hradec Králové<br />
15 - 24 minut (osobní nebo rychlík)<br />
jede každou půl hodinu<br />
cena - 32 Kč<br />
CYKLOTRASY<br />
Hradec - Josefov<br />
18,27 km<br />
Hradec - Kuks<br />
27,78 km<br />
Osm bastionů určilo spolu s terénem<br />
osmiúhelníkový tvar pevnosti. Bastiony spojují rovné<br />
úseky zdí, kurtiny a vytváří tak hlavní, neboli vnitřní<br />
hradby. S okolním světem spojovaly pevnost tři<br />
brány (Jaroměřská, Novoměstská a Hradecká),<br />
situované doprostřed kurtin a chráněné palbou z<br />
bastionů. Před vnitřní hradbou se rozprostírá široký<br />
suchý příkop, v němž jsou umístěny další obranné<br />
prvky.<br />
Pevnost nikdy nebyla obléhána. Na konci 19. století<br />
ztratila pevnost v důsledku vývoje vojenství svůj<br />
význam a od roku 1890 docházelo k bourání<br />
některých jejích částí. Za první světové války sloužila<br />
pevnost jako velký zajatecký tábor, koncem 19.<br />
století však pevnost začala chátrat, čemuž přispělo i<br />
vyhlášení městskou památkovou rezervací v roce<br />
1970 a pobyt sovětské vojenské posádky.<br />
SILNÉ STRÁNKY<br />
Historie a atmosféra Josefova<br />
Uzavřený a kompaktní komplex<br />
Proximita významných míst<br />
spolupráce s okolními městy<br />
turistický ruch<br />
S W<br />
O T<br />
SLABÉ STRÁNKY<br />
nedostatek pracovních příležitostí<br />
bytová politika města<br />
památková ochrana<br />
rozlehlost objektu<br />
etnické složení obyvatelstva<br />
emigrace obyvatelstva<br />
chránění budov (nákladné opravy)<br />
nárůst průměrného věku obyvatel<br />
PŘÍLEŽITOSTI<br />
HROZBY
Change language