25.04.2013 Views

Forord - Hobby Caravan

Forord - Hobby Caravan

Forord - Hobby Caravan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ill.<br />

Ill. 5<br />

Vedligeholdelse<br />

Anhængertrækkets kugle på trækkøretøjet<br />

Kontroller, at koblingskuglen er målfast, uden<br />

skader, ren og fri for fedt. Ved dacrometcoatede<br />

(mat sølvfarvet korrosionsbeskyttelses-coating)<br />

samt lakeret kugle skal coatingen fjernes fuldstændigt<br />

ved hjælp af sandpapir, kornstørrelse<br />

200-2 0, inden første køretur, så den ikke aflejres<br />

på friktionsbelægningernes overflade.<br />

Koblingskuglens overflade skal være “metallisk<br />

blank”. En beskadiget eller uren koblingskugle<br />

forårsager øget slitage af friktionsbelægningerne,<br />

en fedtet koblingskugle nedsætter den stabiliserende<br />

virkning stærkt. Til rensning er f.eks.<br />

fortynder eller sprit velegnet.<br />

Sikkerhedskobling<br />

Sørg for at holde den indvendige del af trækkuglekoblingen<br />

i området omkring koblingsbelægningerne<br />

rent og fri for fedt (fig. 3). Ved<br />

tilsmudsede friktionsbelægninger kan overfladen<br />

renses med sandpapir, kornstørrelse 200-2 0.<br />

Derefter renses overfladen med rensebenzin eller<br />

sprit. Alle bevægelige lejesteder og bolte skal<br />

olieres lidt. Ved regelmæssig vedligeholdelse<br />

og pleje forlænger De Deres WS 3000’s levetid,<br />

funktion og sikkerhed.<br />

Udskiftning af friktionsbelægningen<br />

Den forreste friktionsbelægning ( ) kan udskiftes<br />

i tilfælde af slitage. Overhold de udførlige montageanvisninger<br />

i producentens reservedelssæt. Den<br />

bageste friktionsbelægning er lavet så stor, at den<br />

ikke behøver at blive udskiftet.<br />

03-5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!