Forord - Hobby Caravan
Forord - Hobby Caravan
Forord - Hobby Caravan
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ill.<br />
Ill. 5<br />
Vedligeholdelse<br />
Anhængertrækkets kugle på trækkøretøjet<br />
Kontroller, at koblingskuglen er målfast, uden<br />
skader, ren og fri for fedt. Ved dacrometcoatede<br />
(mat sølvfarvet korrosionsbeskyttelses-coating)<br />
samt lakeret kugle skal coatingen fjernes fuldstændigt<br />
ved hjælp af sandpapir, kornstørrelse<br />
200-2 0, inden første køretur, så den ikke aflejres<br />
på friktionsbelægningernes overflade.<br />
Koblingskuglens overflade skal være “metallisk<br />
blank”. En beskadiget eller uren koblingskugle<br />
forårsager øget slitage af friktionsbelægningerne,<br />
en fedtet koblingskugle nedsætter den stabiliserende<br />
virkning stærkt. Til rensning er f.eks.<br />
fortynder eller sprit velegnet.<br />
Sikkerhedskobling<br />
Sørg for at holde den indvendige del af trækkuglekoblingen<br />
i området omkring koblingsbelægningerne<br />
rent og fri for fedt (fig. 3). Ved<br />
tilsmudsede friktionsbelægninger kan overfladen<br />
renses med sandpapir, kornstørrelse 200-2 0.<br />
Derefter renses overfladen med rensebenzin eller<br />
sprit. Alle bevægelige lejesteder og bolte skal<br />
olieres lidt. Ved regelmæssig vedligeholdelse<br />
og pleje forlænger De Deres WS 3000’s levetid,<br />
funktion og sikkerhed.<br />
Udskiftning af friktionsbelægningen<br />
Den forreste friktionsbelægning ( ) kan udskiftes<br />
i tilfælde af slitage. Overhold de udførlige montageanvisninger<br />
i producentens reservedelssæt. Den<br />
bageste friktionsbelægning er lavet så stor, at den<br />
ikke behøver at blive udskiftet.<br />
03-5