16.07.2013 Views

Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark

Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark

Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

capparkeringspladser findes i den sydligste del af Jollevej og ved Pynten. Grønningerne<br />

var oprindeligt tænkt anvendt til spidsbelastningsparkering. Der har imidlertid<br />

endnu ikke været politisk ønske om at tage dem i brug til formålet, og grønningerne<br />

udnyttes derfor i dag til ikke permanente, rekreative aktiviteter.<br />

Motoriseret trafik må kun færdes på Jollevej, Havkajakvej og parkeringsarealerne. På<br />

alle øvrige arealer er kun redningskørsel, driftskørsel, varekørsel og særlig kørsel i<br />

forbindelse med arrangementer tilladt.<br />

Stier og veje<br />

Alle veje og stier er anlagt, så kørestolsbrugere og gangbesværede kan færdes ved<br />

egen hjælp.<br />

Strandens vigtigste promenade er <strong>Amager</strong> Strand Promenaden, hvor der på gode dage<br />

året rundt er mange mennesker. I dag er <strong>Amager</strong> Strand Promenaden forbeholdt fodgængere,<br />

og cykling er ikke tilladt. Meningen var, at cyklister i stedet skulle benytte<br />

Dykkerstien bag græsplateauet. Dette overholdes imidlertid ikke i praksis, da det for<br />

mange cyklister virker ulogisk at trække cyklen på den brede promenade, når man<br />

gerne må cykle på den smalle <strong>Amager</strong> <strong>Strands</strong>ti.<br />

Langs Lagunen findes en fælles cykel- og gangsti. Stien er lavtliggende, og i perioder<br />

med forhøjet vandstand, kan den ikke benyttes. Oprindeligt var stien – i kombination<br />

med Dykkerstien, Surferstien og stierne over grønningerne – tænkt som stisystem<br />

for de bløde trafikanter. Stien benyttes dog kun lidt af cyklisterne, da den ikke<br />

er asfalteret, og de fleste cykler i stedet ad Jollevej. Det opleves som uproblematisk at<br />

blande cyklister og bilister her, hvorfor der ikke er foretaget nogen foranstaltninger<br />

for at ændre på adfærden. Også Havkajakvej benyttes af både cyklister og bilister. Her<br />

er dog udført hastighedsdæmpende foranstaltninger.<br />

Belysning<br />

Promenaden har to typer belysning: Parklamperne, der sikrer en generel belysning,<br />

og de farvede lamper i betonfladerne, der udgør en effektbelysning. Belysningen<br />

sikrer stor anvendelighed året rundt, og tilfører området en særlig stemning. På<br />

promenaden langs Kanalen, hvor forretninger med helårsåbent placeres, er der i<br />

2009 etableret belysning med parklamper, hvorved tilgængeligheden, den rekreative<br />

værdi og oplevelsen af tryghed blev forøget markant.<br />

Permanente bygninger<br />

<strong>Strands</strong>tation 3 ligger ved Pynten, og strandstation 5 ligger ved Anløbshavnen. Begge<br />

strandstationer har af funktionelle årsager gennemgået større ombygninger, så de i<br />

dag har bedre forretningslokaler, og så bygningsdriften er optimeret. Der var oprindeligt<br />

planlagt en strandstation 4 på Strandtorvet, som imidlertid ikke blev opført<br />

pga. besparelser. Der mangler derfor toiletter på lokaliteten, mens strandstationens<br />

øvrige funktioner ikke savnes eller er blevet dækket på anden vis.<br />

I 2009-2010 blev cafébåden i Anløbshavnen med tilhørende depotbygning bygget.<br />

Cafébåden er stranden første indendørs café. Den ejes af <strong>Amager</strong> <strong>Strandpark</strong> I/S, men<br />

drives af en ekstern lejer.<br />

Byggefelter og designmanual<br />

Ved Pynten og langs Anløbshavnen og Kanalen er der udlagt byggefelter, hvor bygninger<br />

til publikumsorienterede servicefunktioner som fx restaurant, café, havne/<br />

strandrelateret service- og kommercielle anvendelser samt klubaktiviteter kan<br />

opføres. Der må i byggefelterne og på Strandtorvet desuden opstilles mindre boder og<br />

midlertidige sæsonforretninger. Disse kan være fuldstændig flytbare som fx cykelbo-<br />

64 - 6. Retningslinjer for delområde 3B

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!