Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark
Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark
Amager Strands Udviklingsplan 2012-2017 - Amager Strandpark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
capparkeringspladser findes i den sydligste del af Jollevej og ved Pynten. Grønningerne<br />
var oprindeligt tænkt anvendt til spidsbelastningsparkering. Der har imidlertid<br />
endnu ikke været politisk ønske om at tage dem i brug til formålet, og grønningerne<br />
udnyttes derfor i dag til ikke permanente, rekreative aktiviteter.<br />
Motoriseret trafik må kun færdes på Jollevej, Havkajakvej og parkeringsarealerne. På<br />
alle øvrige arealer er kun redningskørsel, driftskørsel, varekørsel og særlig kørsel i<br />
forbindelse med arrangementer tilladt.<br />
Stier og veje<br />
Alle veje og stier er anlagt, så kørestolsbrugere og gangbesværede kan færdes ved<br />
egen hjælp.<br />
Strandens vigtigste promenade er <strong>Amager</strong> Strand Promenaden, hvor der på gode dage<br />
året rundt er mange mennesker. I dag er <strong>Amager</strong> Strand Promenaden forbeholdt fodgængere,<br />
og cykling er ikke tilladt. Meningen var, at cyklister i stedet skulle benytte<br />
Dykkerstien bag græsplateauet. Dette overholdes imidlertid ikke i praksis, da det for<br />
mange cyklister virker ulogisk at trække cyklen på den brede promenade, når man<br />
gerne må cykle på den smalle <strong>Amager</strong> <strong>Strands</strong>ti.<br />
Langs Lagunen findes en fælles cykel- og gangsti. Stien er lavtliggende, og i perioder<br />
med forhøjet vandstand, kan den ikke benyttes. Oprindeligt var stien – i kombination<br />
med Dykkerstien, Surferstien og stierne over grønningerne – tænkt som stisystem<br />
for de bløde trafikanter. Stien benyttes dog kun lidt af cyklisterne, da den ikke<br />
er asfalteret, og de fleste cykler i stedet ad Jollevej. Det opleves som uproblematisk at<br />
blande cyklister og bilister her, hvorfor der ikke er foretaget nogen foranstaltninger<br />
for at ændre på adfærden. Også Havkajakvej benyttes af både cyklister og bilister. Her<br />
er dog udført hastighedsdæmpende foranstaltninger.<br />
Belysning<br />
Promenaden har to typer belysning: Parklamperne, der sikrer en generel belysning,<br />
og de farvede lamper i betonfladerne, der udgør en effektbelysning. Belysningen<br />
sikrer stor anvendelighed året rundt, og tilfører området en særlig stemning. På<br />
promenaden langs Kanalen, hvor forretninger med helårsåbent placeres, er der i<br />
2009 etableret belysning med parklamper, hvorved tilgængeligheden, den rekreative<br />
værdi og oplevelsen af tryghed blev forøget markant.<br />
Permanente bygninger<br />
<strong>Strands</strong>tation 3 ligger ved Pynten, og strandstation 5 ligger ved Anløbshavnen. Begge<br />
strandstationer har af funktionelle årsager gennemgået større ombygninger, så de i<br />
dag har bedre forretningslokaler, og så bygningsdriften er optimeret. Der var oprindeligt<br />
planlagt en strandstation 4 på Strandtorvet, som imidlertid ikke blev opført<br />
pga. besparelser. Der mangler derfor toiletter på lokaliteten, mens strandstationens<br />
øvrige funktioner ikke savnes eller er blevet dækket på anden vis.<br />
I 2009-2010 blev cafébåden i Anløbshavnen med tilhørende depotbygning bygget.<br />
Cafébåden er stranden første indendørs café. Den ejes af <strong>Amager</strong> <strong>Strandpark</strong> I/S, men<br />
drives af en ekstern lejer.<br />
Byggefelter og designmanual<br />
Ved Pynten og langs Anløbshavnen og Kanalen er der udlagt byggefelter, hvor bygninger<br />
til publikumsorienterede servicefunktioner som fx restaurant, café, havne/<br />
strandrelateret service- og kommercielle anvendelser samt klubaktiviteter kan<br />
opføres. Der må i byggefelterne og på Strandtorvet desuden opstilles mindre boder og<br />
midlertidige sæsonforretninger. Disse kan være fuldstændig flytbare som fx cykelbo-<br />
64 - 6. Retningslinjer for delområde 3B