falcken

RANdvæsNEt
er et stivnet system …
… men nu skal der gang i systemeksporten af den
hurtige slukningsenhed –HSE`en, som blev bortdømt
for ti år siden af brandmyndighederne
Hvorfor bruge en billig og effektiv løsning, hvis det
er muligt at fortsætte med en dyr og ineffektiv?
Sådan kan man i dag med god ret spørge de bevilgende
myndigheder inden for dansk brandvæsen.
I dag er det mere end ti år siden, Falck lancerede
den første hurtige udryknings enhed i form af et
brandkøretøj med plads til to mand.
Dengang for ti år siden var der kun få positive
reaktioner på den helt nye type køretøj til gengæld
manglede der ikke advarsler fra både brandmyndigheder
og brandfolk uden for Falck. Advarsler,
der nu ti år senere har vist sig grundløse og
helt ude af trit med udviklingen Faktisk viser de
sidste ti års resultater, at det lille brandslukningskøretøj
er i stand til at klare ni af ti brande.
Det har udlandet nu fået øje på Hollænderne har
taget ideen til sig og uddanner i øjeblikket brand-
Henning Schreiber og Brian Arendtsen er klar til et nyt fremstød
for HSE´en som et formidabelt redskab og ”first responder”.
6 · FALCKEN
mænd på st Hillerød for at kunne anvende HSEenheder
i fire kommuner omkring Rotterdam.
Tilbage i Hillerød sidder brandchef Henning
Schreiber og udrykningsleder Brian Arendtsen,
som begge har været med helt fremme i udviklingen
af HSE-enheden Hillerød var den første kommune
herhjemme, der tog ideen til sig og har i løbet
af de sidste ti år sparet millioner på
brandslukning af samme grund.
93 pct. af alle brande slukkes med den lille 2-personers
enhed, der i dag er udviklet til et køretøj,
der kan anvendes til meget mere end brand. Det
indsættes også ved miljøskader, frigørelse ved bilulykker
og andre redningsopgaver Bilen er fremme
på få minutter og langt hurtigere end de klodsede
brandkøretøjer, og netop ved brand tæller
hvert sekund, viser alle erfaringer.