TEMA...........MC.CAMPiNG - MC Sikkerhed
TEMA...........MC.CAMPiNG - MC Sikkerhed
TEMA...........MC.CAMPiNG - MC Sikkerhed
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gratis<br />
magasin<br />
med alt indenfor<br />
camping<br />
tema om<br />
mc campinG<br />
Fly, Ferrarier og flotte haver. Vi har besøgt Egeskov Slot<br />
Guidebog til gode oplevelser på cykel<br />
Gode råd inden du køber campingvogn<br />
campiStEn | maRtS 2009 | nR. 0209 | GRatiS maGaSin<br />
- fritid på hjul<br />
www.dk-camp.dk www.campingbranchen.dk
campiStEn <strong>TEMA</strong>...........<strong>MC</strong>.<strong>CAMPiNG</strong><br />
At campere med <strong>MC</strong> er en travel-light ferieform. Alt<br />
overflødigt rejsegods er man nødt til at skære væk,<br />
og netop på grund af den enkelhed og frihed, der<br />
følger med, er campingferie med motorcykel populært<br />
hos mange.<br />
Af JAnne cArLsen<br />
Side 10 | Nr. 0209 | Campisten<br />
Man kan lugte tingene,<br />
eksempelvis når man<br />
kører igennem en skov.
når køreturen er en<br />
oplevelse<br />
Når man pakker til ferien, pakker man som regel efter den plads, man har<br />
til rådighed - vel at mærke alt den plads, man har til rådighed. Kufferten<br />
kan lige akkurat lukkes, og bilen er fyldt til bristepunktet, når man ruller ud<br />
af indkørslen.<br />
At campere med <strong>MC</strong> er uden tvivl en travel-light ferieform. Man er helt<br />
naturligt underlagt visse pladsmæssige begrænsninger. Men det er netop en<br />
af fordelene ved denne ferieform.<br />
- Man er jo begrænset af den plads, der er på motorcyklen, når man skal<br />
pakke, så man kan ikke have så mange ting med. Luksusting pakkes væk og<br />
alt overflødigt skæres automatisk fra, forklarer Brian Wendelbo Laursen, der<br />
har positiv erfaring med at campere med <strong>MC</strong>.<br />
- Det er nok en lidt mere primitiv måde at campere på, men det er samtidig<br />
en del af det hyggelige. Man er kun sig selv, og det er en god måde at stresse<br />
af og koble af på, og hvis man er indstillet på tingene hjemmefra, kan det<br />
også give en større frihed, slår han fast.<br />
Det primitive stiller samtidig nogle andre kriterier for eksempelvis aftensmåltidet.<br />
Her er campingpladsens køkken som regel nødvendigt at stifte<br />
bekendtskab med, men en engangsgrill ved teltet kan også sagtens ligge til<br />
grund for et godt og hyggeligt måltid.<br />
Et sammenklappeligt campingbord og to campingstole kan være en god ide<br />
at finde plads til, og formår man at pakke rigtigt, kan man sagtens finde<br />
pladsen til det, er Brians erfaring.<br />
AnderLedes opLeveLser<br />
Kører man på campingferie i bil, kører man som regel via motorvej eller<br />
den hurtigst mulige vej. Når man kører af sted på motorcykel, har man<br />
muligheden for at opleve naturen på tættere hold, fordi selve turen bliver til<br />
mere end bare transport fra A til B. Turen er netop en stor del af charmen<br />
ved denne ferieform.<br />
- Når man er af sted på motorcykel, kører man efter et kort, hvor man har<br />
plottet campingpladsen ind. Og så gælder det om at undgå de store veje og<br />
finde de små veje, da det er langt mere behageligt at køre her. På <strong>MC</strong> kører<br />
man turen for turens skyld, for turen og kørslen er jo en stor del af essensen<br />
i denne ferieform. Og så skal man sørge for, at det ikke går så stærkt, så man<br />
kan nå at nyde det og få en god oplevelse ud af det.<br />
- På den måde giver motorcyklen et godt afbræk frem for bilen. Man oplever<br />
nemmere naturen, når man er af sted på motorcykel. Man kan lugte<br />
tingene, eksempelvis når man kører igennem en skov. Samtidig har man ro<br />
til at tænke, fordi man er sig selv, selvom man kører sammen med andre,<br />
uddyber Brian.<br />
reJsekLAr<br />
Når ferien skal planlægges, er det nødvendigt at overveje, hvor langt man<br />
vil køre. I princippet er der ikke nogen begrænsninger på, hvor langt man<br />
kan komme omkring.<br />
- Det er ens egne begrænsninger, der tæller. Det handler i bund og grund<br />
om at have benzin i tanken og kræfter nok i benene. Mange kører til f.eks.<br />
Tyskland eller Holland, forklarer Brian Wendelbo Laursen, der dog understreger,<br />
at man kan komme langt inden for landets grænser. For nogle år<br />
siden kørte han med sin kæreste på motorcykelferie rundt i Danmark og<br />
besøgte en række små øer samt Fyn og Sjælland. På den måde kan man ad<br />
mindre landeveje, over gamle broer og ved hjælp af de mindre færgeoverfarter<br />
komme rundt og se steder, man normalt ikke ser, og give sig selv en<br />
anderledes ferieoplevelse.<br />
Inden man begiver sig af sted er det en god ide at gøre sig klart, hvor langt<br />
man vil køre, og i den forbindelse lave en rute med de fikspunkter, man vil<br />
køre efter.<br />
Man skal have et kort og eventuelt en GPS med til at finde vej. Derudover<br />
skal man huske sit campingpas og ikke mindst et godt telt, der kan modstå<br />
vand fra oven. Sidst men ikke mindst må man sørge for at pakke tingene, så<br />
det er regntæt, ligesom motorcyklen skal pakkes rigtigt i forhold til vægtfordelingen.<br />
Det har nemlig stor betydning i forhold til kørsel og sikkerhed.<br />
Campisten | Nr. 0209 | Side 11
campiStEn <strong>TEMA</strong>...........<strong>MC</strong>.siKKErHED<br />
Selvom det er 25 grader<br />
varmt og høj sol skal man<br />
altid køre med fuldt udstyr<br />
af hensyn til sikkerheden<br />
Gode råd om<br />
kørsel og udstyr<br />
gode råd om kørseL og Udstyr<br />
Selvom man er en erfaren motorcyklist, er der en række ting, man bør være<br />
opmærksom på, når man drager på campingferie på to hjul. For det første er<br />
der stor forskel på at køre almindelige hyggeture på <strong>MC</strong> og på at køre med<br />
fuld oppakning på motorcyklen. Når man pludselig belaster motorcyklen til<br />
det yderste vægtmæssigt, er motorcyklen anderledes at køre, og man ændrer<br />
derfor automatisk sit køremønster. Man vil ofte opleve, at man kører mere<br />
defensivt og årvågent på en rejse-motorcykel.<br />
Udstyret er en vigtig faktor for sikkerheden. Det tæller både hjelm, handsker,<br />
<strong>MC</strong>-jakke og -bukser, rygskjold og støvler, og selvom det er 25 grader<br />
varmt og høj sol skal man altid køre med fuldt udstyr af hensyn til sikkerheden.<br />
Ikke mindst rygskjoldet betyder meget for sikkerheden, og det betyder<br />
samtidig også noget for siddekomforten. Hvis man sidder og hænger på sin<br />
motorcykel, bliver man hurtigt træt i ryggen. Derfor at det vigtigt, at man<br />
Side 12 | Nr. 0209 | Campisten<br />
sidder godt, og at udstyret giver den nødvendige støtte. Det er vigtigt, når<br />
man kører lange distancer.<br />
I forhold til sikkerheden skal man endvidere sørge for, at alt sikkerhedsudstyr<br />
er i orden, ligesom man bør give motorcyklen et almindeligt serviceeftersyn,<br />
inden man tager af sted. Det drejer sig eksempelvis om at tjekke<br />
efter, at væsker, bremseklodser, lygter, horn og dækmønster er, som det skal<br />
være. I forhold til sidstnævnte kan det være en fordel at skifte dækkene ud<br />
med et par dual compound-dæk, der er hårdere på midten, idet man på en<br />
rejsecykel både har øget belastning og slider dækket mere midtpå, og ikke så<br />
meget på siderne, som ved en almindelig motorcykeltur.<br />
Endelig bør man gardere sig i forhold til nødhjælp, hvis uheldet skulle være<br />
ude. Her findes vej-hjælp til motorcyklister på samme vilkår som til bilister.
fAktA om køretekniske kUrser<br />
Selv for en dreven motorcyklist kan det være en stor fordel at<br />
tage et køreteknisk kursus for at pudse kørefærdighederne af,<br />
inden man triller derudad......)<br />
Et godt udgangspunkt for en god start på motorcykel-sæsonen<br />
er et kørekursus.<br />
Der findes mange gode udbydere af motorcykelkurser, en af<br />
dem er mc-sikkerhed.dk.<br />
mc-sikkerhed.dk tilbyder weekendkurser på køretekniske anlæg<br />
rundt om i Danmark.<br />
Her er der fokus på bremse- og undvigemanøvrer samt undervisning<br />
i defensiv kørsel i trafikken, klassisk farlige trafiksituationer,<br />
vejledning i gruppekørsel, tips om påklædning samt sikkerhedscheck<br />
af <strong>MC</strong>.<br />
Al kørsel på kurserne foregår på egen motorcykel, hvilket giver<br />
en unik mulighed for at blive dus med sin egen motorcykel.<br />
mc-sikkerhed.dk består af erfarne motorcyklister som alle har<br />
mange års erfaring som motorcykelinstruktør. De har samtidig<br />
indgået et samarbejde med FDM omkring afholdelsen af deres<br />
nye 1-dagskurser, som du kan læse mere om på FDM’s hjemmeside.<br />
Læs mere om kurset på www.mc-sikkerhed.dk<br />
nybegynder<br />
-hvad gør jeg?<br />
Camping og <strong>MC</strong> behøver ikke være nogen dyr ferieform. Er man imidlertid<br />
helt nybegynder på <strong>MC</strong>, kan det være en lidt mere bekostelig affære at<br />
starte op.<br />
Som nybegynder er det en god ide at satse på en allround-<strong>MC</strong>. Den er ikke<br />
for dyr, og det er forsikringsprisen heller ikke. Jo større antal hestekræfter<br />
motorcyklen har, jo dyrere er den at forsikre. Derudover er det en god ide<br />
at spørge blandt <strong>MC</strong>-folk om pålidelighed på <strong>MC</strong>-mærkerne, inden man<br />
køber, og motorcyklen bør heller ikke være alt for gammel af hensyn til sikkerhedsudstyr<br />
og sikkerhed generelt.<br />
Når man lægger sit budget til køb af motorcykel,<br />
skal man huske at medregne udgifter<br />
til udstyr. Alene i udstyr skal man beregne<br />
omkring 10.000 kroner. For det<br />
beløb kan man til gengæld komme<br />
ri- meligt langt og få nogle gode kvalitetsprodukter.<br />
Campisten | Nr. 0209 | Side 13
Change language