17.07.2013 Views

Fordele - Campingverden

Fordele - Campingverden

Fordele - Campingverden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AL-KO Bromssystem – Påskjutsanordning<br />

AL-KO Bremsesystem – Påløbsanordning<br />

Kulans påskjutskraft<br />

Kuglens påløbskraft<br />

Tillförlitlig i alla situationer<br />

Optimal bromsförmåga,<br />

långt bättre än vad föreskrifterna kräver!<br />

Påskjutsanordningen är att betrakta som<br />

styrenheten för hela bromssystemet. När<br />

dragbilen bromsas kommer dragkulan att<br />

skapa en påskjutskraft som via kulhandsken<br />

överförs till dragstången. När denna kraft<br />

överstiger ett visst värde kommer<br />

dragstången att tryckas bakåt mot hävarmen.<br />

Hävarmen drar bromsstången<br />

framåt, och via bromsvajrarna överförs<br />

kraften till hjulbromsarna.<br />

STOP<br />

Dragstång (tryckkraft)<br />

Trækstang (trykkraft)<br />

Säkerhetsvajer<br />

Sikkerhedswire<br />

Pålidelig i alle situationer<br />

Optimal bremseevne -<br />

langt bedre end foreskrifterne kræver!<br />

Påløbsanordningen skal betragtes som<br />

styreenheden for hele bremsesystemet.<br />

Når trækkøretøjet bremses, vil trækkuglen<br />

skabe en påløbskraft som via anhængerkoblingen<br />

overføres til trækstangen. Når<br />

denne kraft overstiger en vis værdi, vil<br />

trækstangen trykkes bagud mod hævearmen.<br />

Hævearmen trækker bremsestangen<br />

fremad, og via bremsewirerne overføres<br />

kraften til hjulbremserne.<br />

Hävarm<br />

Hævearm<br />

Bromsstång<br />

Bremsestang<br />

1 Minimalt motstånd vid backning.<br />

Hos AL-KO påskjutsbromsar uppgår<br />

bromskraften vid backning till ca 1 %<br />

av totalvikten, medan föreskrifterna<br />

tillåter en bromskraft på upp till 8 %.<br />

Inga 2 problem, inte ens i branta 2 Ingen problemer, ikke engang i<br />

backar.<br />

stejle bakker.<br />

Vid växling av körriktning, från Ved skifte af køreretning, fra bakning<br />

backning till körning framåt, kräver til kørsel fremad, kræver foreskrifterne<br />

föreskrifterna en bromskraft på en bremsekraft på mindst 50% af<br />

minst 50 % av totalvikten. Hos AL-KO totalvægten. Med AL-KO påløbsbremser<br />

påskjutsbromsar uppgår kraften till<br />

hela 65 %.<br />

kommer kraften op på hele 65%.<br />

Tillförlitlig 3 nödbroms.<br />

Om husvagnen skulle lossa från<br />

dragbilen kommer säkerhetsvajern<br />

att dra åt bromsarna så att vagnen<br />

stoppas. I föreskrifterna anges att<br />

bromskraften i detta fall måste<br />

uppgå till minst 18 % av totalvikten,<br />

men hos AL-KO påskjutsbromsar<br />

uppgår den till hela 28 %.<br />

AL-KO Bromssystem – Handbroms<br />

AL-KO Bremsesystem – Håndbremse<br />

AL-KO RÜCKROLL-STOP<br />

Automatisk A 3<br />

Aut oma omati tis tisk ks k sstra<br />

stramning. tra tramni mni mning ng ng.<br />

Skulle det ske at håndbremsen ikk ikke eer r ttruk<br />

trukket rukket ket he helt helt, lt, så er de der r aalli<br />

alligevel lligev gevel el ing ingen<br />

risiko for for at campingvognen begynder at rulle baglæns, selv i stejle stigninger.<br />

Takket være håndbremsens håndtag der støttes af en gasfjeder, er det tillstrækkeligt<br />

at håndbremsen trækkes forbi ”dødpunktet” for at den automatisk skal<br />

strammes strammeshelt,hvisvognenskullebegyndeatrullebaglæns.<br />

helt, hvis vognen skulle begynde at rulle baglæns.<br />

Dragkraft<br />

Trækkraft<br />

Hjulbroms<br />

Hjulbremse Hjulbremse<br />

Bromsvajer<br />

Bremsewire<br />

1 Minimal modstand ved bakning.<br />

Med AL-KO påløbsbremser kommer<br />

bremsekraften ved bakning kun op<br />

på ca. 1% af totalvægten. Foreskrifter<br />

tillader en bremsekraft på op til 8%.<br />

3 Pålidelig nødbremse.<br />

Skulle campingvognen løsne sig fra<br />

trækkøretøjet, vil sikkerhedswiren<br />

trække i bremserne, så vognen<br />

stoppes. I foreskrifterne er der<br />

påkrævet en bremsekraft på mindst<br />

18 % af totalvægten. AL-KOs påløbsbremser<br />

kommer op på hele 28%.<br />

Säker Säker 1 bromsning i medlut. m<br />

I en nedförsbacke föres föreskrivs en minsta<br />

bromskraft via handbro handbromsen på 18 %<br />

av totalvikten. AL-KO nå når hela 62 %.<br />

Sikker Sikker 1 bremsning - nnedad<br />

bakke.<br />

Ved hældning foreskriv foreskrives der en mini-<br />

mum bremsekraft via hhåndbremsen<br />

på<br />

18 % af totalvægten.<br />

AL-KO opnår hele 62 % %.<br />

Säker Säker 2 bromsning i motlut. m<br />

I denna situation uppgå uppgår bromskraften<br />

via handbromsen hos AAL-KO<br />

till 37 % av<br />

totalvikten, medan föreskrifterna före endast<br />

kräver 18 %.<br />

Sikker Sikker 2 bremsning - oopad<br />

bakke.<br />

Her er bremsekraften vvia<br />

håndbremsen<br />

hos ho hos ho AL AAL-KO -KO K 37 % af totalvægten.<br />

tota<br />

Foreskrifterne Fo For Fo F esk s rifterne kræver kkun<br />

18 %.<br />

Automatisk Automatisk 3<br />

åtdragning. åtdragnin<br />

Även Äve Ä n om handbromsspaken handbromssp inte skulle<br />

vara var va var varah a helt åtdragen finns<br />

det ingen risk<br />

att at att at a husvagnen börjar ru rulla baklänges<br />

ens i en brant uppförsbacke. uppförsb Tack vare<br />

att handbromsspaken uunderstöds<br />

av<br />

en gasfjäder räcker det<br />

med att hand-<br />

bromsen dras åt förbi ” ”dödpunkten” för<br />

att den automatiskt ska<br />

dras åt helt om<br />

vagnen börjar rulla bak baklänges.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

2<br />

25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!