Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Denne metode anvendes ved biler, varevogne og lastbiler med et brændstofrør med maks. udvendig diameter på 10 mm.<br />
Reduktionsmuffen skal forbindes til køretøjets brændstofslange mellem tank og brændstofpumpe (foran på<br />
brændstoffilter). Det er ikke muligt at montere den på overløbsrøret.<br />
1. Brændstoftank Længder: a+b – maks. 1 000 mm<br />
2. Pumpe c – maks. 6 000 mm<br />
3. Reduktionsmuffe<br />
4. Brændstofrør (5/1.9)<br />
5. Brændstofrør (5/1.9)<br />
2. Hente brændstof fra køretøjets tank med et dykrør<br />
Denne metode skal bruges ved al transport drevet af dieselmotor. Det er en bedre metode end ovennævnte, da<br />
brændstofforsyningen ikke påvirkes af den kørende motor. Det er nødvendigt at tilpasse dykrøret, så dets ende er ca. 25<br />
mm over bunden af brændstoftanken. Den nederste ende skal skråne.<br />
1. Brændstoftank Længder: a – maks. 700 mm<br />
2. Pumpe b – maks. 6 000 mm<br />
3. Brændstofnål<br />
4. Brændstofrør (5/1.9)<br />
5. Brændstofrør (5/1.9)<br />
2. Hente brændstof fra en ekstra tank<br />
Service book 2N1-R<strong>III</strong>-12V/24V “<strong>BREEZE</strong> <strong>III</strong>” 27<br />
03-9940.152
Change language