Dagbog for Mørdrup Whisky Laugs studietur til ... - Vej-Hansen

Der soves. Lunde og topskarv på Lunga Fingals Cave, Staffa
Connel Bridge: Øst for Oban (ad A 85) så vi den imponerende Connel Bridge med et flot spænd
over fjorden Firth of Lorne. Spændet over fjorden er løst som en gitterbro af stålbjælker med de
2 knudepunkter udført som Gerberkonstruktion På landsiderne er broen opført som en buebro
(viadukt) af granitsten med 3 høje romanske buer på hver side. Er bare så flot.
Connel bridge har et spænd på 150 meter og 15 meter over normal vandstand og er fra 1903,
men siden ombygget flere gange. Næsten 2600 tons stål er blev brugt, - hvad man så i øvrigt
skal bruge denne oplysning til, men det kan jo altid indgå i en af MWL’s spøjse quizzer.
Lundeportræt: Mc. Lunga
Fra Oban til Callander (A 85 og A 84) kører
man igennem mange smukke dale bl.a. Glen
Dochart og Glen Ogla. På vores højre hånd så
vi flere steder den gamle jernbanebro
(Callander og Oban Railvay), der er udført
som en klassisk romersk viadukt (buebro).
Den lange jernbaneforbindelse blev færdig i
1880 og var en af årsagerne til at Oban
udviklede sig til et fashionabelt feriested.
Pitstop ved Trossachs Woollen Mill, der ligger
lidt nord for Callander. Her så vi bl.a. et
uldspinderi og et par sløve højlandskvæg.
32