MCHNyt 2009-2 - MC Højbjerg

alle de myggene ihjel, som har forvildet
sig ind i vores for telt. Så resten af aftenen
er mere behagelig uden alle disse myg.
Dag 15: Vi kører ind for at se Beograd
og gå rundt på den gamle borg som ser
noget ny renoveret ud. Da vi er inde for at
handle til aftensmaden leder vi efter noget
så vi kan holde myggene væk. Vi finder
nogle myggespiraler, som jeg troede var
udgået, men jeg kan huske vi anvendte
dem før i tiden uden at kunne huske om
de fungerede. Så om eftermiddagen bliver
der tændt 6 mygespiraler, som skulle kunne
dække 10m 2 hver, vi har dog placeret
dem ret tæt omkring os, samt sørget for at
forteltet er lukket så vi kan rykke der ind
om nødvendigt. Dette gør at myggene
holdes på afstand. Vi havde fået besked
om at der for nogle uger siden var faldet
meget vand, og det var det som havde
gjort at der nu var mange myg. Derfor var
der også besluttet at sprøjte mod disse
myg, dette fik vi så også at se, da vi var
ved at tilberede vores aftensmad kom der
flyvemaskiner flyvende i lav højde hen over
campingpladsen samtidig med at der blev
sprøjtet gift ud. K kom i tanke om Panama
kanalen, hvor man også havde sprøjtet
mod moskitos, her var det så ikke kun
moskitos som døde, men dyr og mennesker
blev meget syge og døde, så vi får se,
hvor længe vi lever efter denne kemi.
Dag 16: K har nu besluttet at vi skal til
Ungarn, så vi skulle køre fra Serbien til
Kroatien for at komme til Ungarn. Da vi
skulle ud af Serbien var der problemer, for
pas politiet kunne ikke finde stemplet fra
vi kom ind i Serbien. K måtte forklare hvor
vi var kommet ind og at betjenten havde
siddet med passet i hånden samtidig med
at han stemplede, så det var måske noget
utydelig, stemplet blev ikke fundet, det tog
lidt tid, men vi kom ud. I Ungarn kørte vi til
byen Pecs, hvor vi på vores vej kort havde
fundet at der skulle være 4 campingpladser.
Vi kørte ind i byen for at finde et turistbureau
eller nogle camping skilte, vi fandt
ingen af delene, så K spurgte en dame
som henviste til at vi skulle køre mod TV tårnet.
Det gjorde vi så, vi fandt 3 campingplader
som var lukket før vi fandt en rolig
camping, hvor vi var 3 overnatninger.
Dag 17: Vi kørte tur ad meget dårlige
veje. Da vi kørte fra campingpladsen ad
en anden rute kunne vi konstatere, at på
denne rute var der mange flere campingpladser,
så vi havde blot dagen før valgt
en forkert rute.
Dag 18: Vi kørte en kort rute om nogle
af de mange kunstige søer. Derefter afslapning
i varmen.
Dag 19: Vi kørte videre fra Ungarn
via Kroatien og Slovenien til Østrig. I
Østrig har K fundet en campingplads
ved Langsee, nord øst for Villach.
Campingpladsen ligger et roligt sted.
Dag 20: Vi kører rundt i bjergene, en vej
er lukket og vi må kører den samme vej
retur. Om aftenen undrer vi os over at der
er så meget motor støj, og finder kortet
frem for om vi er kommet tæt på en motorvej,
men det er vi ikke. Næste dag finder
vi ud af at der er en motorbane tæt ved,
og at der var ræs for special biler.
Dag 21: Vi kørte hen til en jern mine, og
var på rundtur inde i en gammel jern mine.
K havde læst en brouchure, at der var en
brygkælder ved et øl bryggeri. Vi kører der
hen, men kunne konstatere at brygkælderen
var en restaurant og ikke som K troede,
at vi kunne prøvesmage på øllet fra bryggeriet.
Dag 22: Så er det hjemrejse dag. Vi har
ca. 50 km til Villach, men da vi først skal
være ved toget kl. 18.30, skal vi have
dagen til at gå, så vi kører ad bjergveje til
Villach, det tager så 2 timer i stedet.
34 35
I Villach er vi i campingcenter, og om
eftermiddagen tager vi op til en borg hvor
der er rovfugle opvisning.
Så skal der handles ind til spisning i
toget. Da toget først kommer sent fra Triest
og er forsinket i 20 min. bliver det til spisning
på tog perronen.
Tina