Læs vores historie - H. Rasmussen Biler i Brovst

Regeringen foretog en række energibespar-
ende tiltag, bl.a. bilfrie søndage, hvor man
skulle have en særlig tilladelse for at køre bil.
Jeg erindrer tiden med meget lidt salg af
både nye og brugte biler. På værkstedet var
der meget lidt at lave, og tilsvarende var der
også stille på lageret. Vores fejedreng Peter
Jensen der hver dag kom efter skoletid, havde
også god tid til drengestreger. Han afleverede
en opladt kondensator i hånden på mig, det
morede ham kosteligt, at jeg fik et rap over
fingrene – morskaben var helt på hans side.
Peter mistede for øvrigt begge sine forældre,
først faderen og ca. en uge senere sin mor, så
det har da været svært for ham.
Midt på sommeren 974 mistede en af vore
lærlinge Bent Mikkelsen livet ved en tragisk
motorcykel ulykke oppe på Ålegårds mark.
Et lille lyspunkt i en grå tid, var værkfører Arne
Thomsens stille lune. En af byens assurandører
kørte i en lille meget velholdt Morris 000.
Disse biler havde af en eller anden grund
en lidt ujævn motorgang. Bilen blev en tidlig
formiddag indleveret på værkstedet, for den
gik ikke som den skulle. Senere på dagen
undersøgte Arne bilen og konstaterede, at den
ikke fejlede noget.
Til aften blev bilen hentet, og Arne bad kunden
om, at lytte til bilen - om den nu var i orden?
Kunden kom ind igen og bekræftede, at nu gik
den som den skulle. Han spurgte så, hvad har
I lavet? ”Ingenting:” Sagde Arne med et stille
grin: ”Så den reparation er gratis.”
1907
1910
1920
1930
1940
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2007
5