kronprins frederiks bro og omkørselsvejen i frederikssund

Recommendations

Info

Rapporten er udarbejdet af en arbejdsgruppe med repræsentanter fra: • Frederiksborg Amt • Frederikssund Kommune • Skibby Kommune • Jægerspris Kommune COWI har været konsulent på opgaven. Forsidefoto: Jan Kofod Winther Luftfoto Grundkort: Kort & Matrikelstyrelsen Layout: COWI ISBN nr.: 87-89628-91-8 Digital tryk: Jørgen Larsen Offset A/S Oplag: 200
INDHOLDSFORTEGNELSE KAPITEL 1 Indledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1 Baggrund og formål . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.2 Program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.3 Rapportdisponering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 KAPITEL 2 Sammenfatning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 KAPITEL 3 Planforudsætninger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.1 Forbindelsens regionale og kommunale betydning i et historisk perspektiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.2 Arealmæssige bindinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 KAPITEL 4 Eksisterende trafikforhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 4.1 Døgntrafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 4.2 Timetrafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 4.3 Kapacitetsudnyttelse i krydsene på Omkørselsvejen . . . . . . 20 4.4 Konsekvenser af brooplukning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 4.5 Trafikkens sammensætning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 KAPITEL 5 Løsningsalternativer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 5.1 Minimumsløsningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 5.2 Løsninger i nuværende brolinie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 5.3 Løsninger i ny brolinie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 KAPITEL 6 Byplanmæssige konsekvenser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 6.1 Regional synsvinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 6.2 Lokal synsvinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 KAPITEL 7 Trafikale, miljømæssige og økonomiske konsekvenser . . . . . . 36 7.1 Trafikomlejringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 7.2 Trafikafvikling på Omkørselsvejen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 7.3 Miljøkonsekvenser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 7.4 Trafiksikkerhed og barriereeffekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 7.5 Økonomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 7.6 Sammenfatning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 KAPITEL 8 Fremtidige trafikforhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 8.1 Hidtidig trafikudvikling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 8.2 Faktorer med betydning for trafikudviklingen . . . . . . . . . . . 53 8.3 Scenarier for trafikudviklingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 8.4 Konsekvenser af løsningsalternativerne på længere sigt . . . 56 1
Page 1: KRONPRINS FREDERIKS BRO Januar 1999
Page 5 and 6: 1.3 RAPPORTDISPONERING I kapitel 2
Page 7 and 8: Figur 2.1: Beregnet kapacitetsudnyt
Page 9 and 10: Figur 2.3: Løsningsalternativerne.
Page 11 and 12: Den fremtidige trafikudvikling Stig
Page 13 and 14: 3 PLANFORUDSÆTNINGER I dette kapit
Page 15 and 16: Det fremgår her, at Frederikssund
Page 17 and 18: Amtets målsætning er, at der kan
Page 19 and 20: Variationen i ugedøgntrafikken, so
Page 21 and 22: Hverdagstrafikken mod øst er mest
Page 23 and 24: 4.4 KONSEKVENSER AF BROOPLUKNING Kr
Page 25 and 26: Figur 4.10: Eksempler på kødannel
Page 27 and 28: Figur 4.11: Fordeling af turene på
Page 29 and 30: I 1991 blev der foretaget en nummer
Page 31 and 32: 5.1 MINIMUMSLØSNINGEN Minimumsløs
Page 33 and 34: Figur 5.3: Tunnelløsningernes tils
Page 35 and 36: 6 BYPLANMÆSSIGE KONSEKVENSER Løsn
Page 37 and 38: Løsninger i nuværende brolinie En
Page 39 and 40: Figur 7.1: Trafikomlejringer ved et
Page 41 and 42: Figur 7.3: Trafikomlejringer ved et
Page 43 and 44: Serviceniveauet i krydsene og rundk
Page 45 and 46: Resultatet af beregninger af transp
Page 47 and 48: Ny forbindelse Tørslev Marbæk og
Page 49 and 50: 7.4 TRAFIKSIKKERHED OG BARRIEREEFFE
Page 51 and 52: Løsninger i nuværende brolinie Se
Page 53 and 54:
7.6 SAMMENFATNING På trods af at d
Page 55 and 56:
8.2 FAKTORER MED BETYDNING FOR TRAF
Page 57 and 58:
8.3 SCENARIER FOR TRAFIKUDVIKLINGEN
Page 59:
FREDERIKSSUND KOMMUNE Teknisk Forva
show all

kronprins frederiks bro og omkørselsvejen i frederikssund

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?