27.07.2013 Views

Sti over Bagges dæmning

Sti over Bagges dæmning

Sti over Bagges dæmning

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning<br />

Projektbeskrivelse 17. september 2010<br />

En sti <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning vil<br />

skabe en enestående mulighed<br />

for at færdes tæt på Ringkøbing<br />

Fjord og opleve landskabet og<br />

naturen uden at forstyrre plante-<br />

og dyrelivet.


<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning<br />

Projektbeskrivelse 17. september 2010<br />

Undertegnede foreninger og Ringkøbing-Skjern<br />

Kommune foreslår<br />

i fællesskab, at der etableres en<br />

gang- og cykelsti med broer <strong>over</strong><br />

<strong>Bagges</strong> Dæmning med forbin-<br />

Formål<br />

En sti <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning vil<br />

skabe en enestående mulighed for<br />

at færdes tæt på Ringkøbing Fjord<br />

og opleve landskabet og naturen<br />

uden at forstyrre plante- og<br />

dyrelivet.<br />

<strong>Sti</strong>en skal give kommunens borgere<br />

og de mange tusinde turister<br />

som besøger området mulighed<br />

for kortere ture til fods og på<br />

cykel, herunder ture fra den eksisterende<br />

p-plads ved fjorden på<br />

Holmsland og rundture i sammenhæng<br />

med de øvrige stier som<br />

2<br />

delse til Fjordstien på Holmsland,<br />

Vestkyststien på Holmsland Klit<br />

og cykelstierne langs landevejene<br />

Holmsland Klitvej og Søndervig<br />

Landevej.<br />

har forbindelser til Ringkøbing By,<br />

Søndervig og sommerhusområderne<br />

på Holmsland Klit, jfr. bilag<br />

1 med kort <strong>over</strong> eksisterende og<br />

foreslåede stier m.v.<br />

<strong>Sti</strong>en skal i særdeleshed give<br />

brugerne mulighed for at glæde<br />

sig <strong>over</strong> fuglelivet, rastende fugle<br />

på fjorden og ynglende fugle på<br />

<strong>dæmning</strong>en.<br />

Jagt og fi skeri skal kunne foregå<br />

som hidtil med <strong>dæmning</strong>en som<br />

ophalingsplads og udgangspunkt<br />

for sejlads på fjorden.<br />

Info-tavler og anden form for<br />

formidling skal give de besøgende<br />

en forståelse af fjordens dynamik<br />

og naturhistorie.<br />

Nedenstående projektbeskrivelse<br />

danner grundlag for ansøgninger<br />

til myndigheder og fi nansiel støtte<br />

til gennemførelsen.<br />

Der er i forbindelse med projektet<br />

rettet henvendelse til elselskabet<br />

om at få fjernet højspændingsmasterne<br />

på <strong>dæmning</strong>en.<br />

Skov- og Naturstyrelsen vil blive<br />

anmodet om at forbedre forholdene<br />

for parkering, toilet m.v. ved<br />

den offentlige parkeringsplads ved<br />

Fjordstien øst for <strong>dæmning</strong>en.<br />

Desuden vil der blive taget skridt<br />

til at undersøge mulighederne<br />

for at etablere en kunstig fugleø i<br />

nærheden af <strong>dæmning</strong>en.<br />

Baggrund<br />

<strong>Bagges</strong> Dæmning som forbinder<br />

Holmsland og Holmsland<br />

Klit er bygget i sidste halvdel af<br />

1800-tallet som et led i de store<br />

afvandingsprojekter i Vestjylland.<br />

Dæmningen, der oprindelig var<br />

ca. 1600 m lang, adskiller selve<br />

Ringkøbing Fjord fra den ca. 2 km<br />

lange, lavvandede bugt ”Sandene”.<br />

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projektbeskrivelse 17. september 2010


Kort efter opførelsen blev diget<br />

gennembrudt to steder af en<br />

stormfl od og er ikke siden blevet<br />

lukket til igen. De to digebrud, der<br />

er henholdsvis ca. 75 m og ca. 120<br />

m brede, ligger som <strong>over</strong>vejende<br />

lavvandede åbninger, men hver<br />

med en dyb strømrende. Der<br />

henvises til bilag 1.<br />

Frem til begge åbningerne fører<br />

markveje, der har forbindelse med<br />

dels Holmsland Klitvej i vest dels<br />

fjordstien langs Ringkøbing Fjord<br />

mellem Ringkøbing og Søndervig<br />

i øst.<br />

På <strong>Bagges</strong> Dæmning er der i<br />

1970eme opsat el-gittermaster,<br />

som fører højspændingsledninger<br />

til Hvide Sande. Vedligeholdelse<br />

af ledningsnettet sker dels ved<br />

kørsel på til kørselsvejene, dels<br />

ved kørsel på det lave vand langs<br />

<strong>dæmning</strong>en. Placering af broer<br />

m.v. skal afklares med el-selskabet,<br />

så der ikke opstår problemer i<br />

forbindelse med vedligeholdelsen<br />

af ledningsnettet.<br />

Ejerforholdene til <strong>dæmning</strong>en er<br />

delvis uafklarede, idet væsentlige<br />

dele af <strong>dæmning</strong>en og rørsumpene<br />

ikke er matrikulerede, jfr.<br />

bilag 2. Det forudsættes dog at de<br />

umatrikulerede dele af den landfaste<br />

del af <strong>dæmning</strong>en tilhører<br />

ejerne af de matrikler som ligger<br />

landværts de umatrikulerede arealer.<br />

Den midterste del af <strong>dæmning</strong>en,<br />

der ligger i fjorden som<br />

en ø, tilhører staten ved Skov- og<br />

Naturstyrelsen, ligesom også de<br />

to åbninger i <strong>dæmning</strong>en som en<br />

del af fjorden tilhører staten.<br />

Adgangsvejen til <strong>dæmning</strong>en fra<br />

fjordstien er så vidt vides privat<br />

fællesvej, mens den vestligste del<br />

af vejen til Klitvejen så vidt det er<br />

oplyst er privat. Begge veje kan<br />

i henhold til lovgivningen benyttes<br />

af gående og cyklende. Begge<br />

veje benyttes af jægere og fi skere<br />

som tilkørselsveje til deres både<br />

som ligger ved <strong>dæmning</strong>en, og det<br />

forudsættes at denne brug kan<br />

fortsætte.<br />

Etablering af broerne og udbedring<br />

af vejene forudsætter nærmere<br />

aftaler med lodsejerne. Ved et<br />

møde den 22. januar 2010 har de<br />

private lodsejere tilkendegivet, at<br />

de er indforstået med projektets<br />

gennemførelse. Skov- og Naturstyrelsen<br />

har telefonisk ligeledes<br />

erklæret sig indforstået.<br />

I projektet indgår en sikkerhedsmæssig<br />

forsvarlig krydsning for<br />

gående og cyklende af Holmsland<br />

Klitvej til den eksisterende cykelsti<br />

på vestsiden af vejen og videre<br />

til Vestkyststien.<br />

Dæmningen og størstedelen af<br />

stien på land er omfattet af kystbeskyttelseszonen,<br />

og rørsumpene<br />

langs <strong>dæmning</strong>en og stien<br />

er omfattet af naturbeskyttelseslovens<br />

§3. Der henvises til bilag<br />

3. Etablering af broer og andre<br />

ændringer af tilstanden forudsætter<br />

tilladelser fra Miljøcenter<br />

Ringkøbing, Kystdirektoratet og<br />

Ringkøbing-Skjern Kommune.<br />

Begge sider af <strong>dæmning</strong>en bruges<br />

af fi skere og jægere som<br />

ophalerplads og udgangspunkt<br />

for fi skeri og jagt på Sandene og<br />

i den nordvestlige del af fjorden.<br />

På Holmsland-siden fi ndes en<br />

badeplads med parkering, grill og<br />

toilet ca. 500 meter øst for <strong>Bagges</strong><br />

Dæmning. Herfra drives også<br />

vindsurfi ng, herunder kitesurfi ng.<br />

Pladsen kan også bruges som landings-<br />

og rasteplads for sejlende i<br />

kajak, kano og andre små fartøjer.<br />

Ved Søndervig-vejen/Fjordstien<br />

fi ndes en rasteplads med toilet,<br />

og ca. 300 meter syd for denne er<br />

der et fugleobservationstårn.<br />

De nærmeste faciliteter for sejlads<br />

på fjorden fi ndes i Ringkøbing<br />

og Nr. Lyngvig, hvor der begge<br />

steder er etableret lejrpladser<br />

med shelters m.v.<br />

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projektbeskrivelse 17. september 2010<br />

3


Anlæg<br />

1. Etablering af 2 broer <strong>over</strong><br />

de to gennemstrømningshuller i<br />

<strong>Bagges</strong> Dæmning. Broerne bygges<br />

af træ med stolper af azobé, der<br />

spules ned i fjordbunden og med<br />

rækværk med rustfri stålwirer.<br />

Bredden bliver 2 meter og højden<br />

i niveau med højden af <strong>dæmning</strong>en.<br />

Dog forhøjes broen ca. 1<br />

meter <strong>over</strong> de 2 dybe render, så<br />

der kan sejles under broen med<br />

jagtpramme og små fi skejoller. Ved<br />

indkørslen til broerne etableres<br />

chikaner for knallerter. Der henvises<br />

til bilag 4 med tegning udført<br />

af Havnecon Consulting.<br />

2. Jævning og belægning med<br />

grus på <strong>dæmning</strong> og tilslutningsspor,<br />

som gør dem egnede for<br />

gående og cyklende, og sådan at<br />

de som hidtil kan bruges til ærindekørsel<br />

for lodsejere, fi skere og<br />

jægere.<br />

3. Etablering af en krydsningshelle<br />

på HolmslandKlitvej.<br />

4. Opsætning af fårehegn<br />

langs stiens nordside på den<br />

midterste del af <strong>dæmning</strong>en for<br />

at hindre at løse hunde forstyrrer<br />

ynglende fugle (det forventes at<br />

hegnet med tiden vil gro til med<br />

urter).<br />

4<br />

5. Opstilling af info-tavler<br />

(kortborde) ved enderne af<br />

broerne, vejvisningsskilte og skilte<br />

med påbud om at holde hunde<br />

i snor m.v.. Herud<strong>over</strong> påregnes<br />

det at foreningerne sammen med<br />

Ringkøbing-Skjern Museum vil<br />

formidle områdets natur- og kulturhistoriske<br />

værdier til lokale og<br />

turister.<br />

Vedligeholdelse<br />

Det er forudsat, at Ringkøbing-<br />

Skjern Kommune påtager sig de<br />

fremtidige forpligtigelser med<br />

vedligeholdelse af anlæg og stier.<br />

Miljømæssige og<br />

andre vurderinger<br />

Broerne opføres i.h.t. sædvanlige<br />

sikkerhedsforskrifter og af materialer<br />

som kan modstå vandstuvninger,<br />

bølgeslag og isansamlinger.<br />

Da broerne opføres på stolper,<br />

skønnes de ikke at få indfl ydelse<br />

på ind- og udstrømning af vand<br />

mellem fjorden og Sandene og<br />

dermed på bundforholdene.<br />

<strong>Sti</strong>en forventes ikke at få væsentlig<br />

negativ indfl ydelse på plante- og<br />

dyrelivet.<br />

<strong>Sti</strong>en følger eksisterende veje og<br />

spor og griber således ikke ind i<br />

de naturlige biotoper.<br />

Så vidt det er oplyst er <strong>dæmning</strong>ens<br />

og de nære omgivelsers<br />

nuværende betydning for ynglefugle<br />

meget begrænset. Påfyldning<br />

af sand på den ene side af øen<br />

vil kunne forbedre forholdene,<br />

således at f.eks. blishøne og svane<br />

vil kunne yngle ganske tæt på<br />

stien. Dette forudsætter at der<br />

er hegn for løsgående hunde, og<br />

at fangst af ræv og mink i fælder<br />

intensiveres (jagtforeningerne er<br />

villige til at påtage sig en sådan<br />

intensivering).<br />

Der vil fortsat være gode muligheder<br />

for at rastende fugle på<br />

vandfl aden vil kunne fi nde ro i<br />

nærheden af <strong>dæmning</strong>en. Ligeledes<br />

forventes stien i almindelighed<br />

ikke at forstyrre stærefl okkene<br />

som i perioder skaber ”sort sol”,<br />

når de søger nattesæde i rørskovene<br />

langs Sandene.<br />

Det skønnes at jagten og fi skeriet<br />

i området ikke vil blive forstyrret i<br />

nævneværdig grad.<br />

De lave broer og stien vil kun<br />

i begrænset omfang påvirke de<br />

landskabelige l<br />

værdier, som i forvejen<br />

j er stærkt præget at højspændingsmasterne.<br />

d<br />

Broens B højde vil være i niveau<br />

med m <strong>dæmning</strong>en, og rækværket<br />

med m de rustfrie stålwirer vil være<br />

under u tagrørenes niveau og virke<br />

lette l – bortset fra de 2 forhøjede<br />

dele d<br />

af broen.<br />

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projektbeskrivelse 17. september 2010


Søndervig<br />

Vestkyststien<br />

Søndervig Landevej<br />

Cykelsti/Vestkyststien<br />

Cykelsti<br />

langs<br />

klitvejen<br />

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projektbeskrivelse 17. september 2010<br />

Holmsland Klit<br />

Vedr.:<br />

Nye stier<br />

Afretning af markvej<br />

Cykelsti<br />

Ringkøbing-Søndervig<br />

Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

Miljø og Natur<br />

Projekt <strong>Bagges</strong> Dæmning<br />

Dato: 04-01-2010<br />

Målforhold: 1:20.000<br />

J.nr.:<br />

Sagsbeh.:<br />

Holmsland<br />

Broer<br />

Ringkøbing Fjord<br />

Kjærgaardsvej 8, 6950 Ringkøbing<br />

Tlf.: 99 74 24 24 www.rksk.dk<br />

© Kort- og Matrikelstyrelsen og Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

Kortet må alene anv. iflg. aftale med Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

³<br />

5


6<br />

Vedr.:<br />

Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

Miljø og Natur<br />

<strong>Bagges</strong> Dæmning - beskyttelser<br />

Dato: 08.06.2010<br />

Målforhold: 1:15000<br />

J.nr.:<br />

Sagsbeh.: IVTHEname<br />

Kjærgaardsvej 8, 6950 Ringkøbing<br />

Tlf.: 99 74 24 24 www.rksk.dk<br />

© Kort- og Matrikelstyrelsen og Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

Kortet må alene anv. iflg. aftale med Ringkøbing-Skjern Kommune<br />

Matrikelkort er kun til <strong>over</strong>sigtsmæssig brug<br />

<strong>Sti</strong> S <strong>over</strong> Bag <strong>Bagges</strong><br />

ges Dæmn Dæmning,<br />

ing, Pro Projekt Projektbeskrivelse jek beskrivelse 17. sept septembe september e r 20 2010 10


<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> e <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projekt Projektbeskrivelse ktbeskrivelse 17. sept sep september embe em r 2010<br />

1<br />

7


<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning<br />

Projektbeskrivelse 17. september 2010<br />

Med venlig hilsen<br />

• Søndervig Jagtforening<br />

• Hvide Sande Jagtforening<br />

• Holmsland Jagtforening<br />

• Dansk Ornitologisk Forening, Ringkøbing-Skjern<br />

• Friluftsrådet, Kreds Midtvestjylland<br />

• Danmarks Naturfredningsforening, Ringkøbing-Skjern<br />

• Ringkøbing Fjord Handels- og Turistråd<br />

• Ringkøbing-Skjern Kommune, Miljø og Natur<br />

8<br />

<strong>Sti</strong> <strong>over</strong> <strong>Bagges</strong> Dæmning, Projektbeskrivelse 17. september 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!