Helhedsplan for De Bynære Havnearealer - Urban Mediaspace ...

More documents

Recommendations

Info

Området fra Sibirien til Træsk Nordre Kirkegård Nørreport Kystvejen Skovvejen Østbanegården Sibirien Grenåbanen Fiskerivej Hjortholmsvej Risskovstien Sverigesgade Ølandsgade Ro- og dykkerklubber Træskibshavn Fiskeri- og lystbådehavn Pier 2 26 De Bynære Havnearealer Mål 1:7.000 Grundidé – nye bygge Grundidéen med omdannelse af området fra Sibirien til Træskibshavnen er en bevarelse af det eksisterende miljø kombineret med udnyttelse af flere attraktive byggemuligheder. Ny bebyggelse, pladser mv. skal således etableres under særlig hensyntagen til de eksisterende anvendelser og miljømæssige kvaliteter, der kendetegner småskibshavnene Lystbådehavnen, Fiskerihavnen og Træskibshavnen. En udvidet aktivering sker i direkte sammenhæng med etableringen af en nord-sydgående forbindelse for gående og cyklende i forlængelse af Risskovstien. Den rekreative forbindelse udformes på en måde der tillige fremmer oplevelsen af mødet mellem havn og by. Der gennemføres en kanal langs Grenåbanen. På side 31 er beskrevet en mulig 1. etape uden en gennemgående kanal, som eventuelt kan blive resultatet også på lang sigt. OMRÅDET FRA SIBIRIEN TIL OG MED ØSTBANEGÅRDEN Planen viser omdannelse af havne- og banearealer med vægt på ny bebyggelse mellem Kystvejen og Sverigesgade. Bebyggelsesforslaget føjer et nyt lag til byens havnefront, mellem Mejlborg og Østbanegården med et nyt bassin- og kanalsystem som hovedattraktion. Ved byggelsens udformning skal udvises hensyn til udsigten mod bugten fra boliger i den eksisterende havnefront. Den viste nye bebyggelsesmulighed anslås at omfatte ca. 27.000 m2 etageareal. Området med nye bebyggelser langs den rekreative forbindelse med kanal og nyt bassin ved Østbanegården set fra nord.
ibshavnen muligheder OMRÅDET FRA ØSTBANEGÅRDEN TIL TRÆSKIBSHAVNEN Vest for Grenåbanen og nord for Østbanegården er vist en ny bebyggelse i et område som idag er sparsomt bebygget til blandede erhvervsformål. Området er i kommuneplanen udlagt til offentlige formål i form af administration og udstillingsog kulturfaciliteter. Den ny bebyggelse vil kunne bidrage til en styrkelse af samspillet mellem havn og by. Øst for Grenåbanen kan der ske omdannelse af småskibshavnenes arealer i takt med behovet for fornyelser til erhvervs- og fritidssejladsmæssige formål. Pt. er Fiskerihavnens funktioner under omdannelse og roklubber og dykkerklubber er under flytning og etablering på nye opfyldningsarealer. Generelt skal nye bebyggelser og funktioner tilpasse sig det bevaringsværdige miljø. Planen viser forslag til en fremtidigt mulig bebyggelsesmæssig helhed på såvel uudnyttede som hidtil bebyggede arealer. Ved byggelsens udformning skal udvises hensyn til udsigten mod bugten fra boliger i den eksisterende havnefront. De viste nye bebyggelsesmuligheder anslås at omfatte i Skovvejs- og Fiskerihavneområdet ca. 8.600 m2 etageareal og i det nye opfyldningsområde til roklubber mm. ca. 2.500 m2 etageareal – ialt ca. 11.100 m2 etageareal. Inspirationsbilleder. Modelfotos af områderne omkring småskibshavnene. Nederst: Ny bebyggelse omkring bassin ved Østbanegården, set fra syd og nord. Øverst: Bebyggelse til sejl- og roklubber mm. på ny opfyldning syd for Træskibshavnen. Småskibshavnenes mest markante nabobebyggelse er Klintegården. Neden for skråningen er planlagt en erhvervsbebyggelse, og på højde med Træskibshavnen er en etageboligbebyggelse under opførelse. Træskibshavnens miljø vidner om et særligt engagement i skibsfart og de redskaber der knytter sig til den. Dens anlæg og bygninger er af den traditionelle art, med beskedne dimensioner og materialer, der er i god harmoni med de fortøjede fartøjer. Erhvervsbebyggelsen mellem Fiskerihavnens kaj og Grenåbanen. Med sine hidtidige funktioner for fiskerierhvervet og enkelte butikker er den områdets center for aktivitet. I baggrunden ses Trøjborgs havnefront langs Skovvejen, der danner en bymæssig ramme om havnemiljøet. Havnebassinet er med sin varierede bebyggelse og som regel livlige trafik af småbåde et farverigt, rekreativt element i Århus. Auktionshallen langs kajkanten ses på baggrund af Skovvejskvarterets boliger og den højtliggende Nordre Kirkegårds træer, der opleves som en del af det omgivende skovlandskab. Overblik fra Nørreport over den eksisterende havnebebyggelse, den tidligere ophalingsplads med løstrailerparkering og jernbanens arealer. I baggrunden ses Fiskeri-, Lystbåde- og Træskibshavnene og længere borte Den Permanente neden for de skovklædte skrænter. Østbanegården foran karréfacaderne, der udgør Nørre Stenbro-kvarterets havnefront. Bygningen lukker Østbanetorvet mod havnesiden og definerer det som en plads i byen. På havnesiden kan de ikke længere udnyttede dele af sporarealerne indgå i planerne om omdannelse til byformål. Havnefronten med Mejlborg til venstre. 27 De Bynære Havnearealer OMRÅDET IDAG
Page 1 and 2: Helhedsplan for De Bynære Havneare
Page 3 and 4: Vision Helhedsplan for De Bynære H
Page 5 and 6: Den overordnede idé Den løbende u
Page 7 and 8: Samspil by, havn og bugt Styrkelsen
Page 9 and 10: Nye parkeringsanlæg. med den øvri
Page 11 and 12: n 1 Området idag. Domkirken Åboul
Page 13 and 14: n Inspirationsbilleder. Inspiration
Page 15 and 16: n Foto Tomio Ohashi Foto Tomio Ohas
Page 17 and 18: n S Mejlgade Nørreport Skt. Olufs
Page 19 and 20: n Åpromenaden Åboulevarden med de
Page 21 and 22: n Øverst: Et trafikalt knudepunkt
Page 23 and 24: et Filmby og ny erhvervsbebyggelse
Page 25: et Foto Jens Lindhe Inspirationsbil
Page 29 and 30: ibshavnen Kanalpromenaden set mod s
Page 31 and 32: ibshavnen Nordre Kirkegård Nørrep
Page 33 and 34: Et scenario Scenariet på kortet ti
Page 35 and 36: det Trafikforhold NY INDRETNING AF
Page 37 and 38: tninger planlægning Af hensyn til
Page 39 and 40: tninger Bevaringsværdige bygninger

Helhedsplan for De Bynære Havnearealer - Urban Mediaspace ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?