29.07.2013 Views

SR-BLADET - Skovshoved Roklub

SR-BLADET - Skovshoved Roklub

SR-BLADET - Skovshoved Roklub

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

8<br />

Kajak erfaringer fra Kroatien<br />

forts...<br />

Jeg fandt hurtigt ud af hvad problemet var. Kajakken har en slags bundprop i agterenden<br />

som kan bruges til at tømme den når den er på land.<br />

ken. Så kom erkendelsen af hvor vigtigt det er at have vandtætte skotter både for og bag i<br />

kajakken. Efter mine 95 kg var kommet op på kajakken kom der endnu mere vand i, og så<br />

var der ligesom ikke mere opdrift tilbage til mig. Kajak og undertegnede lavede en flot og<br />

elegant Titanic og så var det ligesom overstået med det show. Jeg måtte svømme ind med<br />

kajakken og så endnu en erkendelse, en bordfyldt kajak ikke er noget man bare lige drejer<br />

rundt og tømmer. Den er stort set umulig at løfte op af vandet. Det blev i det hele taget ikke<br />

særligt overbevisende for dem der stod og kikkede på og det blev nok heller ikke dem der<br />

skyndte sig hen og købte deres første kajak. Nu ved jeg hvorfor det er særdeles vigtigt at<br />

have vandtætte rum for og agter i en kajak.<br />

Næste dag gik med at sætte skumgummi ind og få gjort rummene vandtætte. Det var ikke<br />

nogen nem opgave men det lykkedes da.<br />

Efter alt nu igen var i orden gik turen nordpå mod broen der forbinder øen Krk med fastlandet.<br />

Det er en høj bro som ser ret flot ud da der er høje klipper på begge sider. Efter et<br />

godt stykke tid begyndte jeg at undre mig, forenden af kajakken var ret højt oppe, kunne jeg<br />

virkelig ro så hurtigt så jeg kom op og plane? Kajakken var faktisk ret tung at ro, så det var<br />

nok ikke hastigheden som gjorde det. Forklaringen kom dog hurtigt da jeg vendte mig rundt.<br />

Agterenden af kajakken var næsten under vand og da jeg nu havde sat skumgummi i som<br />

vandtæt skot kom der ikke noget vand ind til mig. Jeg måtte ro ind til kysten for at få tømt<br />

agterrummet for vand. Jeg fandt hurtigt ud af hvad problemet var. Kajakken har en slags<br />

bundprop i agterenden som kan bruges til at tømme den når den er på land. Den havde jeg<br />

glemt at skrue fast, så vandet var stille og roligt løbet ind i agter rummet. Dette var dog et<br />

problem som hurtigt blev løst, kajakken blev tømt og skruen sat fast. Herefter var kajakken<br />

noget nemmere at få frem igennem vandet.<br />

Derefter havde jeg ikke flere problemer med kajakken. Jeg var på flere ture i området og<br />

havde et super ophold. Jeg havde min Garmin GPS med så jeg kunne bagefter indlæse<br />

turene i Google Earth og få den vist der.<br />

Jeg er nu helt klar over hvorfor havkajakken tiltaler mig så meget. Den giver en fantastik<br />

frihed til at komme steder som man normalt ikke har adgang til og man føler sig næsten som<br />

en opdagelsesrejsende. Der er mulighed for at have en del ting med hvis man skal på langfart<br />

og kan man derfor overnatte hvor man finder det passende. Man kan kombinere sejlads<br />

med snorkling, fiskeri, vandreture eller bare afslapning. Kroatien er perfekt til det hele og så<br />

er naturen bare fantastisk flot.<br />

Jadranovo i Kroatien<br />

Så nu har jeg 2 kajakker liggende i<br />

Kroatien. Skulle der være nogen som<br />

er interesseret så kan de bare henvende<br />

sig. Jeg arrangerer gerne et par<br />

gruppe ture også hvis der er nogen<br />

fra klubben som har lyst.<br />

Hans Kristian Nielsen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!