Hent et gratis nr. af vores medlemsblad - Danmarks Veteran ...
Hent et gratis nr. af vores medlemsblad - Danmarks Veteran ...
Hent et gratis nr. af vores medlemsblad - Danmarks Veteran ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fra udlægger til opsamler - <strong>et</strong> løb på tværs!<br />
Af Gorm Wæhrens, tekst<br />
Fotos: Michael Hintz og Gorm Wæhrens<br />
Så skulle d<strong>et</strong> altså også prøves, hvilk<strong>et</strong><br />
absolut ikke var planlagt. Nimbus<br />
1934 ville ikke som jeg havde planlagt.<br />
Første problem var sikringen - hvorfor<br />
var den gå<strong>et</strong>?<br />
Margit fangede situationen, hvor P<strong>et</strong>er<br />
Holm giver <strong>et</strong> puf. Foto: Margit Holm.<br />
And<strong>et</strong> problem var d<strong>et</strong> nypudsede<br />
tankdæksel, fint skal d<strong>et</strong> jo være - ja der<br />
var ikke lufthul mere - d<strong>et</strong> fik d<strong>et</strong>. D<strong>et</strong><br />
tredie problem var at den ikke ville tage<br />
gas efter 12 km eller sådan. Ikke kaburatorproblemer.<br />
D<strong>et</strong> viste sig senere, at<br />
d<strong>et</strong> var en revn<strong>et</strong> 34’er tændspole.<br />
D<strong>et</strong> var da surt at se alle andre køre<br />
lystligt forbi, men d<strong>et</strong> var altså ikke<br />
os i dag.<br />
En opringning til Morten Christiansen<br />
i opsamlervognen og færdig<br />
med 34’eren lige her og nu. Den kan<br />
måske laves i <strong>af</strong>ten - derhjemme. Ellers<br />
tages Harley-Davidson’en i brug fredag<br />
morgen.<br />
Under 3 minutter, fastgjort med hjælp <strong>af</strong><br />
Morten Christiansen og Poul Jørss.<br />
Alt er ikke så skidt at d<strong>et</strong> ikke er godt<br />
for nog<strong>et</strong> and<strong>et</strong>. Og spændende blev<br />
d<strong>et</strong> da også at være passager i egen<br />
vogn og se d<strong>et</strong> hele fra bagsmækken.<br />
Ud ad landevejen, med <strong>et</strong> kort i dobbelt<br />
størrelse, så der både kan læses og<br />
køres bil samtidig.<br />
Første hemmelige tidskontrol ved<br />
fuglereservat<strong>et</strong> på Kværkevej, hvor P<strong>et</strong>er<br />
Jensen og Erik Kristoffersen <strong>af</strong>mønstre<br />
hos Poul Jørss og Jesper Nordstjerne<br />
Pedersen. (fra højre mod venstre)<br />
Første k<strong>af</strong>fepause på Steffensgaard i<br />
Kværkeby kl. 11 12 . Poul, Jesper, Michael<br />
og Morten får sig en ostemad til k<strong>af</strong>fen.<br />
En mobil kan benyttes til meg<strong>et</strong>.<br />
På <strong>et</strong> tidspunkt overhales opsamlerne!<br />
Afventer igen.<br />
Turen går videre i passende tempo.<br />
Gennemsnitshastigheden skal jo også<br />
passes for opsamler crew. Og vi kan<br />
jo ikke køre videre før de sidste er<br />
kørt eller hjulp<strong>et</strong> videre. Torke bliver<br />
Omkring Glumsø var Torke P<strong>et</strong>ersen i<br />
problemer med en løs manifold efter en<br />
væltning der også kostede sidespejl<strong>et</strong>.<br />
kørende igen - også opsamlerne der<br />
nu har alle foran igen.<br />
Lige efter hovedvejen er endnu en<br />
hemmelig tidskontrol, hvor vi møder<br />
Britta og Jens Kristian Nielsen.<br />
Alle var glade, ingen sure miner, ingen har<br />
skru<strong>et</strong>. Mange kunne ikke forstå der ingen<br />
klipp<strong>et</strong>ænger var fra København. Britta<br />
og Jens Kristian Nielsen <strong>af</strong>mønstre 12 30 ..<br />
Vi fortsætter i d<strong>et</strong> smukke sjællandske<br />
landskab ved Tystrup Sø og kommer<br />
til den åbne tidskontrol ved Lilly og<br />
Hans Jensen.<br />
- De klumper sig og så lige pludselig<br />
kommer der <strong>et</strong> slæng, fortæller en glad<br />
LIlly Jensen.<br />
D<strong>et</strong> er første gang vi støder på<br />
morsingboerne - en eger i bagtromlen<br />
12 3-2010
Change language