Yacht Coatings - HF Industri & Marine
Yacht Coatings - HF Industri & Marine
Yacht Coatings - HF Industri & Marine
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Problemer du kan støde på<br />
Malingen tørrer ikke som forventet<br />
Mulig årsag:<br />
• for lav lufttemperatur gør malingen for tyktflydende<br />
• for lidt gennemtræk og luftcirkulation<br />
• du har lagt et for tykt lag maling på<br />
• du har påført laget inden det sidste lag var gennemhærdet<br />
• du har brugt en en-komponent maling direkte på en nyoplagt overflade<br />
af epoxy eller polyester<br />
• brug af forkert hærder eller for lidt hærder<br />
Tørretiden afhænger af hvor meget fortynder der er i det forrige lag. I enkle<br />
tilfælde vil malingen/lakken ikke gennemhærde i det hele taget. Sker dette,<br />
skal man fjerne hele malinglaget.<br />
Under tørring dannes der rynker og ”gardiner” i malingen<br />
Den mest sandsynlige årsag er, at du har lagt et for tykt lag. Specielt gælder<br />
det vandrette flader hvor forrige lag ikke er gennemhærdet før der er blevet<br />
lagt et nyt lag på. Du kan delvis løse problemet ved at slibe den rynkede<br />
overflade let, så at fortynderen lettere kan komme ud. Når malingen er hærdet,<br />
lægger du et nyt lag maling på. Undgå at arbejde med lak og maling<br />
i direkte sollys eller i stærk vind. Fortynder fordamper hurtigere og man kan<br />
risikere at få en ru overflade.<br />
Blæredannelse under påføring<br />
Årsagen kan være at overfladen var for varm under påføring, eller at den<br />
malede flade er blevet udsat for direkte sollys.<br />
Blæredannelse efter påføring<br />
Årsagen kan være indelukket fugt eller fortynder dampe. Der kan også<br />
opstå luftbobler på overfladen hvis temperaturen på træværket forhøjes efter<br />
påføring af lak eller maling. Ved øget temperatur frigøres der oxygen fra<br />
træværket. Blærer i overfladen kan også skyldes brug af forkert primer. Ved