cache
cache
cache
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ตารางที่<br />
8 อัตราเร็วในการสัญจรผานเสนทางในพื้นที่ที่ทําการศึกษา<br />
ชื่อถนน<br />
รามคําแหง<br />
ชวงถนน<br />
ที่ทําการสํารวจ<br />
แยกหมูบาน<br />
สวนสน ถึง<br />
แยกคลองตัน<br />
ความยาว<br />
ถนน<br />
(ก.ม.)<br />
อัตราความเร็วในชวงการเดินทาง (กิโลเมตร/ชั่วโมง)<br />
07.00 น. –<br />
09.00 น.<br />
(เรงดวนเชา)<br />
16.00 น. -<br />
18.00 น.<br />
(เรงดวนเย็น)<br />
10.00 น. -<br />
15.00 น.<br />
(นอกเรงดวน)<br />
ขาเขา ขาออก ขาเขา ขาออก ขาเขา ขาออก<br />
6 21.52 25.28 22.81 25.6 31.79 36.4<br />
ที่มา:<br />
กลุมงานสถิติและขอมูล<br />
กองนโยบายและแผนงาน สํานักการจราจรและขนสง<br />
กรุงเทพมหานคร (ม.ป.ป.)<br />
2. ปจจัยทางกายภาพของถนนที่เขาสูพื้นที่ชุมชน<br />
จากการสํารวจพบวาปจจัยทางกายภาพ<br />
ของถนนมีผลตอปญหาดานความเร็วในการจราจรดวย โดยเฉพาะความกวาง และสภาพพื้นผิว<br />
ซึ่งบริเวณที่ติดขัดหรือรถเคลื่อนตัวไดชาจะสัมพันธกับลักษณะดังกลาวเชน<br />
บริเวณดานหนาหาง<br />
เดอะมอลลรามคําแหง ฝงที่มาจากคลองตันมีการจราจรที่ลดชองทางลง<br />
จึงมีปญหาการชะลอ และ<br />
ติดขัด และบริเวณ ทางลงทางยกระดับมุงหนาแยกลําสาลี<br />
มีชองทางลดลงและผิวจราจรที่เสียหาย<br />
มีการจราจรชะลอตัว และติดขัดเปนประจํา ตัวอยางดังตารางที่<br />
9<br />
25
Change language