17.09.2013 Views

VERDENS FLOTTESTE TREHJULER: For under 700 kroner kan du ...

VERDENS FLOTTESTE TREHJULER: For under 700 kroner kan du ...

VERDENS FLOTTESTE TREHJULER: For under 700 kroner kan du ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Sådan borer <strong>du</strong><br />

til bl.a. hjulaksler<br />

Det er meget vigtigt, at hullerne Ø 16<br />

millimeter til hjulakslerne sidder<br />

nøjagtigt over for hinanden i både forgaffel<br />

(A) og bagaksel (E). Derfor bør <strong>du</strong><br />

også anvende en borestander til denne<br />

del af arbejdet.<br />

Det samme gør sig gældende, når <strong>du</strong><br />

skal bore hullet, Ø 12 millimeter, til<br />

forakslen gennem det såkaldte gaffelleje<br />

(B) samt til de to håndtag (M) Ø 25<br />

millimeter.<br />

Både gaffellejet og den udfræsede<br />

åbning til lejet i forgaflen skal desuden<br />

afrundes med en fil (se bill. 4) – på fronten<br />

af gaffellejet samt sider og hjørner i<br />

åbningen i forgaflen. På denne måde<br />

nedsætter <strong>du</strong> cyklens vendediameter.<br />

Gaffellejet (B) samles og limes af to<br />

halvdele ligesom forgaflen (A). Med et<br />

12 mm bor bores igennem til forakslen<br />

(alu- og kobberrør samt gevindstang).<br />

Sådan fremstiller<br />

<strong>du</strong> hjulskiverne<br />

Når <strong>du</strong> skal fremstille hjulskiverne,<br />

tegnes størrelsen op på en multiplexplade<br />

– <strong>du</strong> skal bruge en 6 millimeter plade<br />

til de yderste hjulskiver (K + L) og 12 millimeter<br />

til de indvendige (G + H). Skru de<br />

enkelte plader fast til fx en mdf-plade –<br />

på den måde har <strong>du</strong> bedre styr på pladen,<br />

som skal skæres ud, når <strong>du</strong> arbejder<br />

med fræseren. Lav et cirkelanslag med<br />

hul til fræsehovedet, og udmål radius til<br />

hjulet. Fremgangsmåden er den samme<br />

til alle hjulskiver. Husk at runde <strong>kan</strong>terne<br />

på hjulskiverne (K + L) med en fil – det<br />

giver en mere behagelig kørselskomfort.<br />

1 2<br />

Brug en borestander, når <strong>du</strong> skal bore<br />

hullet (Ø 12 mm) til hjulakslen i forgaflen<br />

(A). Det er vigtigt, at hullerne til akslen<br />

sidder nøjagtigt over for hinanden på<br />

de to gaffelben.<br />

3 4<br />

5<br />

Med en fil rundes <strong>kan</strong>terne i de to sider<br />

i åbningen i forgaflen (A) plus forsiden<br />

af gaffellejet (B). På den måde <strong>kan</strong><br />

<strong>du</strong> re<strong>du</strong>cere cyklens vendediameter.<br />

1 2<br />

Inden <strong>du</strong> fræser hjulskiverne ud med<br />

overfræseren, skrues multiplexpladen<br />

(12 mm) fast til en plade, så <strong>du</strong> har styr<br />

på fræseren. Samtidig bruges et<br />

stykke plade, som passer, så <strong>du</strong> hele tiden<br />

har den korrekte radius på hjulet.<br />

Brug også borestanderen, når <strong>du</strong> skal bore<br />

hullerne (40 mm dybe) til de to håndtag.<br />

Spænd forgaflen fast til borestanderen<br />

med en tvinge.<br />

De to håndtag af rundstok Ø 25 mm limes<br />

fast i forgaflen (A) med vandfast trælim og<br />

holdes på plads med en stor tvinge.<br />

Her limes forhjulets tre dele sammen<br />

med vandfast trælim. Det er en god idé at<br />

spænde en liste på tværs af hjuldiameteren,<br />

så trykket fra limtvingerne fordeles.<br />

Gør Det Selv • 15/2004 www.goerdetselv.dk 37<br />

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!