"PÃ¥ tur - cykeltur. Udvalgte jyske banestier". - lgbertelsen.dk

Resenbro (Silkeborg) - Langå
Natursti ”Gjernbanen” (Resenbro - Laurbjerg)
Planche
Ruten
Er du til fods, til hest eller på cykel, er her en
særlig turmulighed uden generende motortrafik.
Der er nu natursti på den nedlagte jernbane.
Strækningen fra Resenbro til Laurbjerg er på
32 km.
Halvdelen af ruten forløber langs 3 af amtets
mest markante ådale, Gudenådalen, Gjern Ådal
og Lilleådalen.
Den anden halvdel passerer over en større
moræneflade, præget af landbrugsdrift.
1 Turen starter fra Resenbro by, som i gamle
dage var et naturligt vadested over Gudenåen.
Sidenhen station for jernbanen.
de varierede, skovklædte skrænter langs hele
ådalen, gør den til et af de bedste insektsteder
i Danmark. Granslev Å forenes med Lilleåen,
som inden den løber ud i Gudenåen, gennemløber
godt 34 km.
10 Kirkelandsbyen Laurbjerg blev til stationsby,
da to jembanelinier løb sammen i Laurbjerg og
gav grundlag for vækst. I et bælte omkring kirken
ligger landsbyens ældste beboelseshuse,
som omfatter godt en halv snes bindingsværksbygninger.
Her slutter turen på ”Gjernbanen”, men i slutningen
af 1940’eme blev banen mellem Laurbjerg
og Langå flyttet vest for Lilleåen. På det gamle
spor er der nu en cykel- og gangsti, man kan
fortsætte ad.
Den gamle rustrøde jernbanebro, som man
kommer over Gudenåen på ved Langå, er
bevaringsværdig som monument over jernbanens
pionertid.
Gjernbanens historie
En jernbanekommision foreslog i 1899 bl.a. en
statsbanestrækning fra Langå til Bramminge,
”Den jyske Diagonalbane” også kaldet ”Den
skæve Bane”.
Den første delstrækning fra Langå til Silkeborg
blev anlaget med jernbaneloven af 27.april
1900. Arbejdet på banen sinkedes noget, da
der blev rejst en del kritik af den valgte linieføring.
Fra Randers by’s side ønskede man, at
banen skulle udgå fra denne by. Langå blev
valgt på grund af dens betydning som jembaneknudepunkt.
2 Udsigten over Gudenådalen og Sminge
Sø, hvor der er et rigt fugleliv, søges bevaret
gennem fredning. Se folderen ”Gjern bakker –
Gudenådalen”.
Årsagen til at banen fysisk skulle udgå fra
Laurbjerg, skyldtes det kuperede terræn med
mange ådale. Banen kom frem, og den 12.
november 1908 åbnede den uden indvielseshøjtidelighed.
3 Fra banestien kan man tage turen over Gjern
Å med tilgrænsende enge til Store Troldhøj med
den 75 m stejle, kegleformede top.
4 Selv om Gjern i manges bevidsthed er indbegrebet
af 30’ernes danske stationsby, så har
Gjern faktisk en lang historie som egnscentrum.
Gjern er herredets gamle hovedby, og der har
været tingsted nord for byen og galgebakke
vest for.
5 Fårvang udviklede sig kraftigt efter jernbanens
bygning med sin gode placering, hvor
banen krydsede hovedvejen. Stationsbygningen
fungerer i dag sorn fritidsklub.
6 Thorsø, klar en stor stationsby, der også
havde endestation får privatbanen ”Hammelbanen,
som gik fra Århus til Hammel med endestation
i Thorsø.
Banen havde stor lokal betydning. Flere steder,
voksede der en hel by op omkring stationen.
Ved den store statsbanenedlægning i maj 1971
faldt klokken i slag for banen Laurbjerg - Silkeborg.
Færdsel og ophold
. Færdsel sker på eget ansvar.
. Stien er ikke lukket, når der er jagt.
. Henkastning af affald samt brug af åben ild -
herunder båltænding er forbudt.
Uden for stien gælder Naturbeskyttelseslovens
almindelige regler. (Folder ”Naturen må gerne
betrædes - men træd varsomt’).
Ved hensynsfuld færden er du med til at værne
naturen til glæde for dig selv og andre. Efterlad
kun fodspor. God tur!
7 Øst for Hagsholm skov ligger det smukt
bevarede Hagsholm Voldsted, bestående af en
60 x 60 m stor borgplads, omgivet af en op til
24 m udtørret grav. Der er spor efter et firefløjet
anlæg med tårne, der stod færdigt i 1594 og
igen blev nedbrudt i 1765.
8 Granslev by og kirke er et besøg værd. Samspillet
mellem kirkeanlægget og den enstrengede
landsbystruktur er enkel og smuk. Kirken
hørte før i tiden under Bidstrup Gods og har
derfor nydt godt af godsets midler.
Kirketårnet er specielt med sit løgformede spir
og ur med kun en viser. Klokkespillet kan høres
fire
gange i døgnet, kl. 7.00 - 12.00 - 17.00 - 22.00,
hvor der spilles salmer, der passer til årstiden.
Salmen ”Dejlig er jorden” skal dog spilles hver
dag.
Opgave?
Til banestien hører sidearealer, som Århus
Amt passer. Disse sidearealer er tilplantede for
mange år siden og efterhånden har træer og
buske udkonkurreret mange planter. Men netop
træerne bliver opgaven. Uanset hvor lang ens
tur er - om du går, cykler eller rider - hvilken
alder du har, kan du lave opgaven med dig selv,
eller med dem du følges med.
Hvor mange træer og buske ved navn, kan jeg
se på turen?
Her er de træer og buske jeg fandt:
ask eg hybenrose røn
ahorn elm hyld skovfyr
birk hassel mirabel tjørn
bjergfyr hvidel pil æble
bøg hvidgran rødel ædelgran
bæverasp hunderose rødgran
9 Granslev Å med dens gode vandkvalitet og
66