11.03.2015 Views

SBB ver. 11

SBB ver. 11

SBB ver. 11

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vejdirektoratet – Samlet driftsudbud 2012 April 2012 /Revision 2 af 15. april 2013<br />

Løbende Vejdrift Side 65 af 436<br />

Vejdrift (DRI)<br />

Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-Teknik-DRI)<br />

ASFALTBELÆGNINGER<br />

Instruks nr. 7<br />

GRUNDLAGET:<br />

Der findes flere typer af skade på vejbelægninger, fx krakelleringer, sporkøring og revnedannelser, der ofte<br />

skyldes manglende bæreevne og/eller sidestøtte. Disse skadetyper er normalt kendt af den fagansvarlige<br />

i forvejen, idet de oftest udvikler sig o<strong>ver</strong> en vis tid, og de vil derfor være registreret i BELMAN, der<br />

opdateres en gang årligt.<br />

Andre, og mere akutte skadetyper, er typisk afskalning og slaghuller, der ofte opstår i vinterperioden i<br />

perioder med skiftende tø og frost.<br />

Afskalning omfatter kun det ø<strong>ver</strong>ste slidlag, ofte 2-4 cm dybe, mens slaghuller går ned i bærelagene (=<br />

synlig grus og sten i bunden af hullet).<br />

VEJMANDSTILSYNETS OPGAVER:<br />

Vejmandstilsynet skal på sine daglige ruter se efter:<br />

Om der er afskalninger eller slaghuller i asfaltlaget på befæstede færdselsarealer.<br />

Obser<strong>ver</strong>es afskalninger foretages en registrering og indrapportering i Jobmanager.<br />

Obser<strong>ver</strong>es et slaghul, skal vejmandstilsynet vurdere om placeringen og dybden af hullet, eller hullerne<br />

gør, at det må betragtes som trafikfarligt. Trafikfarlige huller indmeldes straks til TIC, der rekvirerer beredskabsentreprenøren<br />

til at foretage midlertidig reparation.<br />

Efterfølgende registreres og indrapporteres skaden straks i Jobmanager med bemærkning, at TIC har<br />

haft beredskabsentreprenøren udkaldt.<br />

Er det ikke umiddelbart trafikfarligt foretages registrering og indrapportering i Jobmanger.<br />

Ved registrering bør der:<br />

1. Skelnes mellem de to skadetyper.<br />

2. Angives placering af hul(ler) i tværretningen, fx ”i nødspor”, ”i spor 1” osv af hensyn til entreprenørens<br />

valg af afspærringsmateriel.<br />

3. Angives hulstørrelse, og dybde, fx ”30 x 40 cm, og 12-18 cm dybt”.<br />

4. Vedlægges 1-2 fotos, taget i vejens længderetning, ca. 2-3 meter før det første hul, og visende<br />

striber, rabat mv.<br />

5. Angives antal huller og deres udbredelse, fx ”4 huller o<strong>ver</strong> 30 meter”.<br />

BILAG:<br />

Eksempler på belægningsskader mm.<br />

Niels Juels Gade 13 1022 København K vd@vd.dk EAN 5798000893450<br />

Postboks 9018 Telefon 7244 3333 vejdirektoratet.dk SE 60729018

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!