1 Foto: Per Rasmussen - Heksen fyres af. - Frederiksværks ...

ver mine ejere blod på tanden, til at holde gejsten oppe. Jeg kan jo også
godt se, at jeg skiller mig ud, ved siden af alle glasfiberbådene.
Ved et tilfældigt møde i Sep. 2009 med Kjeld Søderlund, tidligere Kommandør
kaptajn, kort før hans død, fandt Marian ud af(gennem ham,
som så billeder af mig) at jeg er en FURUHOLMEN båd. Dvs. at det
er den norske skibskonstruktør, Richard Gustav Furuholmen, der har
tegnet mig. Han var en meget anerkendt norsk motorbådskonstuktør,
kendt for de flotte linier og som på et tidspunkt fik kongens fortjenstmedalje.
Han har tegnet omkring 2000 forskellige skibsmodeller,lige fra
joller til færger.
Ved at skrive sammen med formanden for Furuholmens yacthklub, fik
mine ejere at vide at alle tegninger var overgivet til norsk søfartsmuseum
og at det var her de skulle lede, hvis de skulle finde min originaltegning.
Han skrev i øvrigt også at der i 50 erne blev bygget disse såkaldte
salonbåde men at konceptet stammer helt tilbage til 20 erne. Han har
selv ejet en båd, der minder om mig, med en fin agtersalon. Han siger
også, at hvis vi vil kan vi godt blive medlem i deres klub.
Det man før har troet og fået af vide da man købte mig, var at jeg var
fra Furholm. Og hvad var det? et værft eller et sted, det var der ingen
der vidste.
Ken og Marian drog til Norge, Oslo søfartsmuseum i foråret 2011, og
fandt efter først at have skrevet med dem deroppe, frem til den originale
linje/skrogtegning og har nu fået en kopi af den. De havde ikke alle
tegninger, så det var et stort held. De fandt så ud af at overbygningen er
bestilt med individuel indretning, da de så nogle tegninger med samme
skrog men med en helt anderledes indrettet overbygning.
Så måske findes der kun mig, som ser ud sådan som jeg gør.
Jeg og mine ejere, er glade for at jeg stadig har en plads i hallen i vinterhalvåret,
for jeg kræver jo stadig en del vedligeholdelse, hvis jeg skal
blive ved med at være i god stand. Og det er mine ejere heldigvis indstillet
på, at jeg skal. De efterfølgende vintre er der stadig lavet forbedringer
i form af lister osv. Og jeg vil jo altid kræve en del vedligeholdelse.
Efter at jeg har fået den flotte vandrepokal, som der skal graveres navn
i og om et år erstattes af en plaquette, der skal sættes på mig, kommer
der redaktører fra DFÆL bladet og bådmagasinet for at skrive artikler
14