fri_state-of-the-nation_2016_web

Recommendations

Info

TRANSPORT 12 STATE OF THE NATION 2016
JERNBANER OM JERNBANER Analysen omfatter al fast infrastruktur, der indgår i den direkte drift. Bygningsanlæg og forpladser ved stationer samt rullende materiel er ikke omfattet. For at en jernbane kan fungere, kræves samspil mellem en række forskellige infrastrukturelementer: • Sporunderbygning • Sporanlæg • Signalanlæg • Kørestrømsanlæg • Stærkstrømsanlæg • Broanlæg • Særlige faciliteter på stationer og for driften. Af direkte betydning for driftskvaliteten er sporanlæg, signalanlæg og kørestrømsanlæg, hvor dårlig tilstand medfører nedsat hastighed eller driftsstop. Det danske jernbanenet er for hovedpartens vedkommende statsejet og forvaltes af Banedanmark. Øresundsbanen, Øresund kyst-kyst-forbindelsen og jernbanen over Storebælt ejes af særlige selskaber. Herudover er der en række såkaldte privatbaner – også kaldet lokalbaner – som ejes og drives lokalt. DSB og DSB S-tog ejer jernbaneinfrastruktur ved stationer samt i tilknytning til endestations- og værkstedsfaciliteter. Metroselskabet ejer al infrastruktur hørende til Københavns Metro. Endelig er der en række private side- og havnespor. TILSTANDS- KARAKTER 4,0 TILSTANDS- TENDENS TREND 2012-2016 FREMTIDS- SIKRING JERNBANERS TILSTAND I perioden 2012-2016 er der besluttet en lang række tiltag for modernisering og udbygning af den danske jernbaneinfrastruktur med henblik på at udbedre flaskehalse og gøre det muligt at tilbyde tidssvarende transporttilbud for passager- og godstransport. Allerede i perioden 2008-2012 påbegyndtes en række projekter vedrørende spor-, stations- og brofornyelser samt nye anlæg. De nye anlæg omfatter såvel udbygning af eksisterende strækninger fra enkelt- til dobbeltspor, nye jernbaner og kontrolsystemer. I perioden 2012-2016 er både fornyelses- og anlægsprojekterne fortsat, og nogle af dem er afsluttet. Dette er medvirkende til, at tilstandskarakteren nu vur deres til 4. Med aftalen om Togfonden fra 2014 blev der identificeret en række projekter med anlægsoverslag på 1,8 mia. kr. frem til 2019 og på 23,4 mia. kr. for perioden 2020-2024. I aftalen er inkluderet elektrificering, en række projekter, der har til formål at understøtte indførelse af timemodellen, samt hastighedsopgraderings projekter på regionale banestrækninger. Disse projekter er enten under forberedelse eller udførelse. For fremtidssikring for jernbane er tendensen angivet som uændret som følge af, at den nuværende regering, som ikke er en del af forligskredsen bag Togfonden, vil foretage et serviceeftersyn af Togfonden, som kan føre til et ændret projektomfang og tidsmæssig realisering af projekterne. Ud over disse projekter er Signalprogrammet under implementering. Programmet omfatter en komplet udskiftning af signalanlæggene for S-Banen med et nyt signalsystem og udskiftning af signalanlæggene for Banedanmarks Fjernbane med et nyt signalsystem baseret på den Europæiske ERTMS-standard. I forbindelse hermed etableres nye trafikkontrolcentre i København og Fredericia. Målsætningen er, som aftalt ved indgåelse FAKTA 80 % STATSEJET 50 % ELEKTRIFICERET STATE OF THE NATION 2016 13
Page 1 and 2: STATE OF THE NATION 2016
Page 3 and 4: INDHOLD Forord 4 Sådan læses anal
Page 5 and 6: En samlet fremtidssikring af vejnet
Page 7 and 8: SÅDAN LÆSES ANALYSEN I det følge
Page 9 and 10: SAMMENFATNING NATIONENS TILSTAND De
Page 11: SAMMENFATNING Samfundets værdi er
Page 15 and 16: JERNBANER VÆSENTLIGE BESLUTTEDE IN
Page 17 and 18: JERNBANER ANBEFALINGER AF KONKRETE
Page 19 and 20: HAVNE FAKTA HAVNE OG VIRKSOMHEDER M
Page 21 and 22: HAVNE VÆSENTLIGE BESLUTTEDE INITIA
Page 23 and 24: LUFTHAVNE OM INTERNATIONAL FLYTRAFI
Page 25 and 26: LUFTHAVNE Det er FRI’s opfattelse
Page 27 and 28: VEJE OG BROER KOMMUNE- VEJE STATS-
Page 29 and 30: VEJE OG BROER således at forsinkel
Page 31 and 32: VEJE OG BROER ANALYSENS GRUNDLAG An
Page 33 and 34: VEJE OG BROER FAKTA ULYKKER Ca. 2/3
Page 35 and 36: KLOAKKER OG SPILDEVAND KLOAKKER OG
Page 37 and 38: KLOAKKER OG SPILDEVAND FIGUR 3. REN
Page 39 and 40: KLOAKKER OG SPILDEVAND OM ANALYSEN
Page 41 and 42: VANDFORSYNING grundvand, og det har
Page 43 and 44: VANDFORSYNING VÆSENTLIGE BESLUTTED
Page 45 and 46: AFFALD OM AFFALDSSEKTOREN Affaldssy
Page 47 and 48: AFFALD snitsalder til ca. 6 år. De
Page 49 and 50: AFFALD ANALYSENS GRUNDLAG [1] Milj
Page 51 and 52: ENERGI OM ENERGISEKTOREN Energisekt
Page 53 and 54: ENERGI ELSEKTORENS TILSTAND Det ove
Page 55 and 56: ENERGI klynger. Der er anno 2016 om
Page 57 and 58: ENERGI Forbruget af naturgas faldt
Page 59 and 60: ENERGI VÆSENTLIGE BESLUTTEDE INITI
Page 61 and 62: ENERGI Naturgassektoren: • Udbygg
Page 63 and 64:
OFFENTLIGE BYGNINGER BYGNINGERNES T
Page 65 and 66:
OFFENTLIGE BYGNINGER viser sammenh
Page 67 and 68:
OFFENTLIGE BYGNINGER I skoler, frit
Page 69 and 70:
OFFENTLIGE BYGNINGER Energi i stats
Page 72:
FRI FORENINGEN AF RÅDGIVENDE INGEN
show all

fri_state-of-the-nation_2016_web

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?