24.08.2018 Views

El proyecto ¨AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 2¨

El proyecto ¨AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 2¨

El proyecto ¨AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 2¨

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AUTOPISTA <strong>AL</strong> <strong>RÍO</strong> MAGD<strong>AL</strong>ENA 2<br />

INTERVENTORÍA TÉCNICA, ECONÓMICA, FINANCIERA, JURÍDICA, ADMINISTRATIVA, OPERATIVA, MEDIO AMBIENT<strong>AL</strong> Y SOCIO PREDI<strong>AL</strong> DEL<br />

CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA No. 008 DEL 2014 CORRESPONDIENTE <strong>AL</strong> CORREDOR<br />

DENOMINADO “AUTOPISTA <strong>AL</strong> RIO MAGD<strong>AL</strong>ENA 2”. PROYECTO AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD.<br />

PROYECTO “AUTOPISTA <strong>AL</strong> <strong>RÍO</strong> MAGD<strong>AL</strong>ENA 2”<br />

1. GENER<strong>AL</strong>IDADES<br />

<strong>El</strong> Proyecto de Concesión “Autopista al Río Magdalena 2”, forma parte de<br />

la Cuarta Generación de Concesiones entregadas en el país. <strong>El</strong> Alcance<br />

del Contrato corresponde a los Estudios y Diseños Definitivos,<br />

Financiación, Gestión Ambiental, Predial y Social, Construcción,<br />

Mejoramiento, Rehabilitación, Operación, Mantenimiento y Reversión del<br />

Concesionario Autopista al Río Magdalena 2, del Proyecto Autopistas para<br />

la Prosperidad.<br />

Las vías objeto de la Concesión “Autopista al río Magdalena 2” tiene una<br />

longitud total estimada origen - destino de 144 km y su recorrido discurre<br />

íntegramente en el Departamento de Antioquía.<br />

<strong>El</strong> objetivo de esta concesión es conectar el sur occidente y centro<br />

occidente del país de forma directa con el Puerto de Cartagena y el norte<br />

del país y el nordeste de Antioquia con el Concesionario de Ruta del Sol a<br />

través de Puerto Berrio, proyectando que se convierta en uno de los<br />

corredores viales más importantes del país.<br />

Las obras objeto de esta concesión consisten en el mejoramiento de la<br />

calzada actual del tramo Alto de Dolores - Puerto Berrio y la construcción<br />

de una nueva vía en calzada sencilla entre Remedios y el Alto de Dolores.<br />

En cuanto al tramo comprendido entre la Variante de Puerto Berrio -<br />

Conexión Ruta del Sol, se encuentra dividido en dos tramos; el primero<br />

de ellos, de aproximadamente 15 km, es una Variante Nueva de la<br />

población de Puerto Berrio, que incluye la construcción de un puente sobre<br />

el río Magdalena; mientras que el segundo tramo de 10 km corresponde<br />

a mejoramiento y rehabilitación de la carretera actual que se conecta con<br />

la Ruta del Sol. Así mismo, incluye el mantenimiento y operación de los<br />

accesos a Puerto Berrío desde el PR 90+800 hasta el PK 51+125 en la


AUTOPISTA <strong>AL</strong> <strong>RÍO</strong> MAGD<strong>AL</strong>ENA 2<br />

INTERVENTORÍA TÉCNICA, ECONÓMICA, FINANCIERA, JURÍDICA, ADMINISTRATIVA, OPERATIVA, MEDIO AMBIENT<strong>AL</strong> Y SOCIO PREDI<strong>AL</strong> DEL<br />

CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA No. 008 DEL 2014 CORRESPONDIENTE <strong>AL</strong> CORREDOR<br />

DENOMINADO “AUTOPISTA <strong>AL</strong> RIO MAGD<strong>AL</strong>ENA 2”. PROYECTO AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD.<br />

margen occidental y desde el PR 99 (aprox. Ruta 6206) hasta el PK<br />

14+580 en la margen Oriental.<br />

2. LOC<strong>AL</strong>IZACIÓN<br />

<strong>El</strong> Proyecto se ubica en el Departamento de Antioquía y Santander y<br />

comprende la vía que atraviesa los Municipios de Puerto Berrio, Alto de<br />

Dolores, Vegachí, Maceo, Yolombo, Remedios en Antioquia y Cimitarra en<br />

Santander.<br />

Las vías que hacen parte de la presente Concesión, se han sectorizado<br />

por Unidades Funcionales (UF), basadas en los diseños realizados con<br />

inicialmente por parte de Interconexión <strong>El</strong>éctrica, S.A. (ISA).<br />

Las Unidades Funcionales en las que se ha Sectorizado el Concesionario<br />

son las siguientes:


UF<br />

AUTOPISTA <strong>AL</strong> <strong>RÍO</strong> MAGD<strong>AL</strong>ENA 2<br />

INTERVENTORÍA TÉCNICA, ECONÓMICA, FINANCIERA, JURÍDICA, ADMINISTRATIVA, OPERATIVA, MEDIO AMBIENT<strong>AL</strong> Y SOCIO PREDI<strong>AL</strong> DEL<br />

CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA No. 008 DEL 2014 CORRESPONDIENTE <strong>AL</strong> CORREDOR<br />

DENOMINADO “AUTOPISTA <strong>AL</strong> RIO MAGD<strong>AL</strong>ENA 2”. PROYECTO AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD.<br />

Tabla 1 Descripción Unidades Funcionales (UF)<br />

SECTOR<br />

ORIGINEN<br />

(ABSCISA/<br />

COORDENADA)<br />

DESTINO<br />

(ABSCISA/<br />

COORDENADA)<br />

LONG.<br />

APROX.<br />

ORIGEN<br />

DESTINO<br />

(KM)<br />

INTERVENCIÓN<br />

PREVISTA<br />

UF1<br />

Remedios<br />

Remedios<br />

PK71+431<br />

(929.684;<br />

1.269.383)<br />

Vegachí<br />

PK34+600<br />

(920.424;<br />

1.241.903)<br />

37<br />

Construcción<br />

calzada nueva<br />

UF2<br />

Vegachí<br />

Alto de<br />

Dolores<br />

Vegachí<br />

PK34+600<br />

(920.424;1.241.<br />

903)<br />

Intercambiador<br />

Alto de Dolores –<br />

Lazo 1 PK1+022<br />

(920.186;1.211.<br />

831)<br />

35<br />

Construcción de<br />

calzada nueva<br />

UF3<br />

Alto de<br />

Dolores<br />

Inter cambiador<br />

Alto de Dolores –<br />

Lazo 1 PK1+022<br />

Puerto Berrío<br />

Oeste<br />

PK0+000<br />

47<br />

Rehabilitación de<br />

la vía existente<br />

(920.186;<br />

1.211.831)<br />

(958.234;1.209.<br />

168)<br />

UF4<br />

Variante<br />

Puerto<br />

Berrío y<br />

conexión<br />

Ruta del<br />

Sol<br />

Puerto Berrío<br />

Oeste<br />

PK0+000<br />

(958.234;1.209.<br />

168)<br />

Puerto Berrío<br />

Este<br />

PK14+580<br />

(969.261;<br />

1.210.146)<br />

15<br />

10<br />

Construcción<br />

nueva Calzada<br />

Mejoramiento


AUTOPISTA <strong>AL</strong> <strong>RÍO</strong> MAGD<strong>AL</strong>ENA 2<br />

INTERVENTORÍA TÉCNICA, ECONÓMICA, FINANCIERA, JURÍDICA, ADMINISTRATIVA, OPERATIVA, MEDIO AMBIENT<strong>AL</strong> Y SOCIO PREDI<strong>AL</strong> DEL<br />

CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA No. 008 DEL 2014 CORRESPONDIENTE <strong>AL</strong> CORREDOR<br />

DENOMINADO “AUTOPISTA <strong>AL</strong> RIO MAGD<strong>AL</strong>ENA 2”. PROYECTO AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD.<br />

3. ETAPAS DEL CONTRATO DE CONCESIÓN<br />

<strong>El</strong> Contrato APP 008 de 2014, establece las siguientes Etapas:<br />

- Etapa Pre operativa<br />

Esta etapa se divide en dos Fases y tiene una duración estimada de<br />

2.160 días. Las Fases de la Etapa son:<br />

Fase de Pre construcción: Duración estimada de 360 días,<br />

contados desde la fecha de inicio<br />

Fase de Construcción: Duración estimada de 1.800 días,<br />

contados desde la fecha de Inicio del<br />

Acta de Construcción.<br />

- Etapa de Operación y Mantenimiento<br />

Esta Etapa iniciará con la suscripción del Acta de la última Acta de<br />

Terminación de la Unidad Funcional y se extenderá hasta la Fecha<br />

de Terminación de la Etapa de Operación y Mantenimiento.<br />

- Etapa de Reversión<br />

Esta Etapa iniciará una vez concluya la Etapa de Operación y<br />

Mantenimiento o se haya declarado la Terminación anticipada del<br />

Contrato y concluirá con la suscripción del Acta de Reversión.<br />

4. ACTAS DEL CONTRATO DE CONCESIÓN<br />

- ACTA DE INICIO de contrato de Concesión, firmada el 13 de marzo<br />

de 2015.<br />

- ACTA DE INICIO DE FASE DE CONSTRUCCIÓN, el día Veintiséis (26)<br />

de Abril del 2016, se firma el Acta de Inicio de la Etapa<br />

Preoperativa-Fase Construcción.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!