06.02.2019 Views

De Nieuwe Griffioen NR 7 2019

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GRIFFIOEN<br />

<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong><br />

Januari-Maart <strong>2019</strong> : nummer 7<br />

Gratis<br />

Uit de as herrezen, onafhankelijk en<br />

een veel gelezen digitaal magazine<br />

*Voor voormalige militairen en<br />

gezinnen destijds gestationeerd in<br />

de BRD<br />

*Belangstellenden<br />

jaargang 3<br />

driemaandelijkse<br />

uitgave


Arsenaal Januari <strong>2019</strong><br />

Veel georganiseerde activiteiten en (jaar)<br />

bijeenkomsten !<br />

Lidmaatschapsgeld slechts € 15,00 p.p. per<br />

kalenderjaar!<br />

Ook toegankelijk voor Sympathisanten en<br />

partners van leden die ook onze<br />

doelstellingen onderschrijven<br />

Federatie van Militaire<br />

Oudgedienden der<br />

Krijgsmacht- F.M.O.K<br />

Welkom bij een bilateraal netwerk van oud en actief dienenden<br />

militairen van alle Krijgsmachtdelen verbonden in een Federatie.<br />

Doelstelling: het stimuleren en bevorderen van vriendschappelijke<br />

betrekkingen en wederzijdse verbondenheid.<br />

Heeft u interesse en durft u de uitdaging aan om u aan te melden voor<br />

een lidmaatschap bij een ‘all ranks’ vereniging? Neem dan contact op<br />

met onze secretaris en vraag een aanmeldingsformulier aan.<br />

Voor meer informatie over de federatie en haar doelstellingen kijk dan<br />

ook op onze Facebook pagina: zie voor adressen onderaan deze pagina.<br />

Emailadres voor aanmelding nieuw lidmaatschap:<br />

FMOK-bestuur@kpnmail.nl<br />

FB pagina https://www.facebook.com/groups/349594662433564/<br />

OPGERICHT<br />

<strong>2019</strong><br />

2


IN DEZE AFLEVERING<br />

INHOUD<br />

DE ‘NIEUWE’<br />

GRIFFIOEN<br />

Uitgever<br />

Media Hill Publicaties<br />

Hoofdredacteur<br />

Rob Vaneker<br />

Fotografische opmaak<br />

Hans Hollestelle<br />

Redacteur<br />

Robert Wilbrink<br />

Graphic <strong>De</strong>sign<br />

Rob Vaneker<br />

2542-4858<br />

Interessante Internet links<br />

http://www.ntvs.de<br />

Digitale media en distributie<br />

Media Hill Productions<br />

Bijdragen van :<br />

N.C.S Vroom<br />

Rob Vaneker<br />

B.van der Leun<br />

Leo van Es<br />

R.Paskamp<br />

Gratis abonnement<br />

Verras uw vrienden, kennissen<br />

en oude dienstmaten met een<br />

gratis abonnement.:<br />

Redactie_tarsenaal@iCloud.com<br />

Die Traditionstätte in MUNSTER .........................................4<br />

GROTE Internationale Oefeningen........................................6<br />

Afgelopen november 2018 heeft de NATO voor het eerst na het<br />

einde van de Koude Oorlog weer een zeer grote internationale<br />

oefening gehouden. <strong>De</strong> vijand valt uit het noorden Noorwegen<br />

binnen en het Scandinavische land roept de hulp in van de NAVObondgenoten.<br />

Rubriek Specials: <strong>De</strong> bergers van 42 BLJ..............................13<br />

Een klein groepje BLJers dat in geval van nood voor menig chauffeur<br />

en commandant veel betekende. Nood niet vanwege verwondingen<br />

al kon dat ook meespelen, maar meer dat het voertuig, waarin men<br />

zat niet meer reed of kon rijden doordat het vastzat in het terrein.<br />

Soorten Artillerie...............................................................19<br />

Brok nostalgie in het knollenveld........................25<br />

Advertenties............................................28<br />

https://www.facebook.com/groups/COLDWARWARRI0RS/<br />

https://www.facebook.com/groups/285413265174459/<br />

https://www.facebook.com/groups/314257969084947/<br />

https://www.facebook.com/groups/349594662433564/<br />

3


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Die Traditionstätte in MUNSTER<br />

Medio 2018 was collega Overste Piet op de<br />

Panzertruppenschulle in Munster. Daar zag hij<br />

een soort ereveld met grote zgn Findlingen,<br />

bekende grote stenen uit de ijstijd, zoals ook bij<br />

de gebouwen van BLJ in Seedorf stonden en nu<br />

in Oirschot staan.<br />

Op die verspreid liggende Findlingen in een vorm<br />

van de landkaart van de Bondsrepubliek zag hij ook<br />

het Logo, wapen van onze voormalige 41 Brigade<br />

met de datums van oprichting en opheffing. Wat<br />

blijkt dat dit een ereveld is voor alle opgeheven<br />

Duitse Divisies met hun onderliggende brigades en<br />

zelfstandige eenheden uit de Koude oorlog<br />

periode. Zo ligt vlak achter de steen van onze<br />

brigade, de steen van de 3e Duitse Panzerdivision<br />

uit Hamburg, de eenheid waarmee vaak is<br />

geoefend en die im Ernstfall ons zou steunen in ons<br />

vak in de Salzwedelbogen aan de Inner-<strong>De</strong>utsche<br />

Grenze. Mooi dat op deze wijze een soort ,<br />

sommigen zeggen een wat macaber, eerbetoon is<br />

voor de inzet van deze eenheden. Bij dit ereveld<br />

staat een uitleg in een bronzen plaquette over het<br />

ereveld.<br />

bataljonsveld te laten terugkeren als herinnering<br />

aan hen die in die eenheden dienden.<br />

DE TEKST IS DE NAVOLGENDE:<br />

Die Traditionstätte ist in den Umrissen der<br />

Bundesrepublik <strong>De</strong>utschland gestattet. Sie dient<br />

der Erinnerung an alle Grossverbände, Verbände<br />

und Selbstandigen Einheiten der Gepanzerten<br />

Kampftruppen und Heeresaufklarungstruppen der<br />

Bundeswehr . Dazu gehören traditionell die<br />

Panzertruppen, die Panzergrenadiertruppen, die<br />

Panzerjägertruppen, die Panzeraufklärungstruppen<br />

und die Heeresaufklärungstruppen.<br />

Auf Findlingen werden die Wappen alle<br />

Divisionen der Bundeswehr , die durch die<br />

Panzertruppen geführt wurden, mit jeweiligen<br />

Aufstellungs- und wo gegeben Auflösungsdatum<br />

dargestellt, wo ihr Stationierungsort gewesen ist.<br />

Um die Steine herum sind Bronzetafeln der<br />

jeweiligen zugehörigen aber bereits aufgelösten<br />

Brigaden angeordnert. Die noch existierenden<br />

Brigaden werden dargestellt.<br />

Am Rand ist dem Umriss der<br />

Bundesrepublik folgend ein Schrifftband<br />

bestehend aus Tafeln angeordnet, auf<br />

denen chronoligisch Name, Standort und<br />

Ausserdienststellungsdatum der<br />

aufgelösten Bataillone und selbständige<br />

Einheiten aufgeführt sind.<br />

Mit aufgenommen wurde auch das Wappen<br />

der 41 Niederländischen Mechanisierten<br />

Brigade, die in Niedersachsen in Seedorf<br />

stationiert gewesen ist und während ihres<br />

Bestehens enge Verbindungen zur<br />

Panzertruppenschule geplegt hat. Ihr Stein<br />

hat schon im Ehrenhain gestanden.<br />

Een idee ook voor ons Regiment om op een of<br />

andere manier de opgeheven eenheden zoals het<br />

16e , 17 BLJ , 322 BLJ, 432 BLJ maar ook de 42<br />

Schoolcompagnie, <strong>De</strong>mCie etc op het<br />

Ausserdem enthält die Traditionsstätte das<br />

Wappen der Heeresflugabwehrschule,<br />

welche ihren letzten Standort vor der<br />

Auflösung der Truppengattung im Jahre<br />

2013 als Teil des Ausbildungzentrums MUNSTER<br />

hier in der Panzertruppenschule im Feldwebel-<br />

Schmid-Haus hatte.<br />

4


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

5


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

TEKST: N.C.S.VROOM , FOTO’S : COLLECTIE HISTORISCHE VERZAMELING LIMBURGSE JAGERS<br />

GROTE Internationale<br />

Oefeningen<br />

Afbeelding boven: Oefening<br />

Battle Royal Overste<br />

Sierksma, C-432 BLJ in Duits<br />

Café<br />

Inleiding<br />

Afgelopen november 2018 heeft de NATO voor het eerst na het einde<br />

van de Koude Oorlog weer een zeer grote internationale oefening<br />

gehouden. <strong>De</strong> vijand valt uit het noorden Noorwegen binnen en het<br />

Scandinavische land roept de hulp in van de NAVO-bondgenoten. Dat<br />

was het scenario bij deze grote oefening van het militaire<br />

bondgenootschap. Met bijna 50.000 man is de oefening, genaamd<br />

Trident Juncture, de grootste sinds het einde van de Koude Oorlog.<br />

Volgens Timo Koster, directeur defensiebeleid bij de NAVO, moeten we<br />

klaar zijn voor elk mogelijk scenario. "Je kunt niet alleen zeggen dat de<br />

wereld instabiel is geworden. We moeten laten zien dat we een<br />

crisissituatie aankunnen.". "Tijdens de Koude Oorlog waren zulke grote<br />

oefeningen routine, maar nu hebben we het lang niet gedaan.<br />

6


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Dus is het goed om te kijken of we alles nog<br />

kunnen." Koster is ervan overtuigd dat er gebreken<br />

aan het licht zullen komen. "Daar is het een<br />

oefening voor. Ditmaal was er geen rol voor de<br />

Jagers ban BLJ weggelegd, maar onze<br />

Regimentsoudste, Brigade-generaal Querido, die<br />

deel uitmaakt van de staf van het Duits -<br />

Nederlandse Legerkorps was wel van de partij.<br />

Vijftiger jaren<br />

Toch zullen veel oud Limburgse Jagers bij het<br />

horen en lezen over deze oefening terugdenken<br />

aan die grote internationale oefeningen, die ze<br />

hebben meegemaakt in hun dienstperiode deel<br />

uitmakend van het 16e , BLJ, het 17e BLJ . Ook de<br />

heel oude jagers , kunnen zich mogelijk nog de<br />

drie grote oefeningen in de vijftiger jaren van de<br />

vorige eeuw herinneren , Holt Fast (1952) , Grand<br />

Repulse (1953)en Battle Royal (1954). Het 322e<br />

Bataljon en 432e Bataljon Limburgse Jagers was<br />

duidelijk aanwezig. Verslagen in de dagbladen<br />

logen er niet om. Maar alles ging destijds naar het<br />

oefengebied per trein en te voet verder. Battle<br />

Royal was een van de zo niet de grootste oefening<br />

uit de NATO geschiedenis. In totaal deden<br />

137.000 militairen mee, Belgen, Britten,<br />

Canadezen, Engelsen, 40.000 !!! Nederlanders en<br />

in mindere aantallen Amerikanen.<br />

Zestiger jaren<br />

Na het Franse Intermezzo, de zgn periode La<br />

Courtine , werden in de tweede helft van de<br />

zestiger jaren de draad weer opgepakt met grote<br />

internationale oefeningen waar zowel het 16e<br />

bataljon LJ als 42e Bataljon deelnamen, dat kwam<br />

mede dat beide bataljons behoorden tot de 4e<br />

Divisie. Zo waren ze elkaars tegenpartij in de<br />

oefening Konings Gambiet in 1967. Het 42e deed<br />

ook in 1967 mee aan oefening Edeldraak. Ook in<br />

de jaren die volgden werd de strijd in West<br />

Duitsland uitgevochten . <strong>De</strong> Noord Duitse<br />

laagvlakte , waar weinig grote steden liggen en<br />

ook veel rivieren die noord zuid lopen boden de<br />

gelegenheid tot grote verplaatsingen,<br />

rivierovergangen, tankaanvallen over de lege<br />

landerijen, Uit testen van verbindingen etc. En in<br />

1968 was de naam van de Oefening Edelman. In<br />

1969 vochten het 16e als het 42e mee in de<br />

oefening Torenvalk. Een oefening die met<br />

regelmaat ‘IJskast” kreeg niet vanwege de kou<br />

maar de hitte, die het asfalt onder de rupsen deed<br />

smelten. Dat waren door Nederlandse staven<br />

geleide oefeningen met deelname van Duitse,<br />

Belgische, Britse en <strong>De</strong>ense eenheden en of<br />

luchtsteun. Maar de 41e brigade in Seedorf werd<br />

ook ingezet in door de Bundeswehr geleide<br />

oefeningen, als Hermelin in november 1967 .<br />

7


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Oefening Big Ferro Heli-inzet 42 BLJ<br />

Ook 16 BLJ deed mee met Big Ferro<br />

8


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Zeventiger jaren<br />

Het oefenen in grote<br />

internationale verbanden nam in<br />

de zeventiger jaren een grote<br />

vlucht. Door toedoen van<br />

Generaal Meijnderts inmiddels<br />

opgeklommen tot C 1e<br />

Legerkorps werd in najaar 1973<br />

de tot dan grootste oefening<br />

onder KL leiding georganiseerd ,<br />

Big Ferro. <strong>De</strong> naam zegt het al<br />

met veel pantservoertuigen<br />

uitgeruste 1e en 4e Divisie<br />

aangevuld met Duitse eenheden<br />

o.a 8e Panzerdivisie en<br />

Belgische en Amerikaanse<br />

eenheden. 24000 Nederlanders,<br />

15000 Duitsers, 750 Belgen en<br />

750 Amerikanen trekken met en<br />

tegen elkaar ten strijde in deze<br />

eerste zgn vrije oefening.<br />

Een oefening waar de uitkomst<br />

afhankelijk was van de planning<br />

en uitvoering van de<br />

commandanten en eenheden.<br />

Maar eerst werd er in 1972 een<br />

divisie geleide oefening Octo<br />

Alter uitgevoerd en ter voor<br />

bereiding op Big Ferro werd in<br />

voorjaar 1973 oefening Little<br />

Ferro afgewikkeld. En dan in 1976<br />

met de Duitsers op pad in<br />

Oefening Grosser Bär . In 1977<br />

ging de Acie mee op stap met<br />

oefening Inter Action. Opmaat<br />

naar weer een grote<br />

Legerkorpsgeleide oefening in<br />

1978 Saxon Drive. En weer met<br />

de Duitsers in 1979 Harte Faust.<br />

Noord Duitsland wist dat het<br />

werd verdedigd im Ernstfall, maar<br />

had ook een prijs te betalen van<br />

verschmutze wegen, colonnes op<br />

autobanen en binnenwegen.<br />

Schade aan landerijen, ga zo<br />

maar door. Maar de Bäcker<br />

verkocht meer “Frische<br />

Brotchen”. Was allemaal voor een<br />

goed doel uiteraard!!!, de vrede<br />

en vrijheid.<br />

9


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Rustmoment van de colonne tijdens oefening Atlantic Lion<br />

Halve compagnie in de heli tijdens oefening Autumn Sweep<br />

10


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Tachtiger jaren<br />

Het lijkt wel of we de eindsprint nemen, al weten we<br />

dan nog niet dat aan het eind van dit decennium de<br />

Koude oorlog wordt gewonnen, zoveel oefeningen<br />

worden gehouden. En 42 BLJ moet nu alleen het<br />

eikenloof hooghouden, immers het bourgondische<br />

Oirschotse 16e is in 1975 in de mottenballen<br />

gedaan. Gelijk in 1980 begint het met de Klaver Go<br />

Go, het jaar erop met Clover Fortune, met in 1983<br />

Young Lion als voorbereiding op weer een LK<br />

oefening dat jaar Atlantic Lion . In 1984 gaat het<br />

bataljon op de Britse toer in Oefening Spear Point.<br />

In 1985 is het Klaver Jas, gevolgd in 1986 met<br />

Cattle Clash wat door het slechte weer de bijnaam<br />

Crash krijgt. Ook oefent het bataljon voor het eerst<br />

met <strong>De</strong>nen in 1986 in de oefening Bold Guard.<br />

Tussen door mag een deel van het bataljon in 1985<br />

met de Duitse oefening Trutziger Sachsen<br />

meedoen, om in 1987 weer op de mat gaan met<br />

Certain Strike, uiteraard met Ami’s, Duitsers en<br />

Engelsen. Dan in 1988 weer de vijfjaarlijkse LKoefening<br />

nu met de naam Free Lion. En net voor de<br />

val van muur en IJzeren Gordijn in oktober 1989<br />

Autumn Sweep.<br />

Het was wat, maar dankzij al deze oefeningen en<br />

vele honderd duizenden militairen hebben we<br />

gewonnen.<br />

Foto NIHM genomen medio 1971:Luitenant-Generaal<br />

F.E.Meijnderts Commandant 1e Legerkorps<br />

11


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Foto onder genomen tijdens NATO oefening Trident Juncture 2018<br />

12


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

RUBRIEK SPECIALS<br />

DE BERGERS VAN 42<br />

BLJ<br />

Een klein groepje BLJers dat in geval van nood voor menig chauffeur en commandant<br />

veel betekende. Nood niet vanwege verwondingen al kon dat ook meespelen, maar meer<br />

dat het voertuig, waarin men zat niet meer reed of kon rijden doordat het vastzat in het<br />

terrein.<br />

TEKST EN FOTO’S : B. VAN DER LEUN , LEO VAN ES, N.VROOM,<br />

13


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

DE BERGERS VAN 42 BLJ<br />

En ja het kon ook wel dat door het kantelen van een<br />

voertuig iemand gewond was of zelfs, zoals sergeant<br />

Donkers in Uruzgan is overkomen overleed doordat<br />

hij onder het gekantelde voertuig kwam. Maar over<br />

dit laatste gaat dit artikel niet. <strong>De</strong> leden van de<br />

bergingsgroep van het bataljon uitgerust met de<br />

kraanwagen YB-616 plus rupsberging’s-voertuigen<br />

AMX-PRB en nadien YPR-806 stonden bij elke grote<br />

of kleine oefening klaar om de kapotte voertuigen bij<br />

nacht en ontij te bergen en/of te repareren. Want het<br />

waren ware duivelskunstrenaars op het vak van<br />

• Bergingsspecialist rupsvoertuigen ( AMX,<br />

Centurion, Leopard) op de Rij- en Tractieschool op<br />

de Constant Rebequekazerne te Eindhoven.<br />

Na deze opleidingen ben ik geplaatst bij het 42e<br />

bataljon Limburgse Jagers te Seedorf, staf verzorging<br />

Cie B.O.G. Onze berging’s voertuigen (AMX) droegen<br />

de namen Lasthope & Stiefbeen & Co. Het was een<br />

bijzondere periode om tijdens de hoogtij dagen van<br />

de koude oorlog en een actieve RAF in dit gebied te<br />

dienen.<br />

Het aantal mooie herinneringen uit deze tijd zijn er<br />

enorm veel. Het werk de kameraadschap ik kijk er<br />

met heel veel plezier op terug. Een aantal bijzondere<br />

momenten als berger wil ik dan ook graag delen.<br />

Bijzondere momenten<br />

monteur, daar waren ze namelijk ook voor opgeleid.<br />

Om hen de bergers te typeren licht ik er twee uit. Een<br />

AMX berger Bert van Leun een dienstplichtige<br />

lichting 69-3, die nog altijd trots is op zijn<br />

werkzaamheden in de jaren en dat op de site en FB<br />

laat zien met vele foto’s uit die tijd. En uit een latere<br />

periode 1979-1988 de oud dienstplichtige, die KVV<br />

er werd, Leo van Es, bijgenaamd “Tedje van Es”, naar<br />

de legendarische parodie “Jacobse en van Es” van<br />

Kooten en de Bie,. Velen uit die periode zullen hem<br />

kennen.<br />

G.F. (Bert) van der Leun,<br />

Opleidingen<br />

• Chauffeur Rupsvoertuigen, Princes Irene Kamp te<br />

Veldhoven, PIROC.<br />

• 2e echelon onderhoudsmonteur AMX,<br />

Dumoulinkazerne, Kamp Zeist.<br />

Op 1e kerstdag 1969 kwam er een YA328 stuk te<br />

staan op de Autobahn bij Bremen. In die tijd waren<br />

de winters nog wel echt koud. Dus met extra lagen<br />

kleding en onze Tank-overal tegen de kou zijn we<br />

vroeg vertrokken om iedereen terug op de basis te<br />

hebben voor het kerstdiner. Tijdens het avondeten<br />

kregen we een melding van de 41e afdeling VA. Een<br />

M578 berger was aan het wegzakken in het moor bij<br />

het munitiedepot. <strong>De</strong> M578 was zelf op weg naar een<br />

M109 die om dezelfde reden ook geborgen moest<br />

worden. Toen we aankwamen bleek dat deze er al<br />

ongeveer één meter diep in weggezakt was. <strong>De</strong><br />

Lasthope hebben we hier als grondanker gebruikt. En<br />

met de lieren van beide amx-en de collega’s heel<br />

langzaam weer op het droge gekregen.<br />

Regelmatig waren we op de Lüneburger heide voor<br />

oefeningen. Tijdens een van de oefeningen kregen<br />

we opdracht om defecte wielvoertuigen te bergen.<br />

Een YB616 takeldoos had een DKW Munga in de<br />

takel hangen. <strong>De</strong> YB had zelf ook technische<br />

problemen gekregen. Beide voertuigen hebben we<br />

achter de berging gehangen en naar de verharde<br />

weg gesleept om ze op LoLo te zetten, vandaar ging<br />

het verder richting B.O.G. voor reparatie.Wat ik altijd<br />

een mooie tijd vond, was om tijdens het<br />

bataljonsverlof achter te blijven als Quickservice<br />

groep. Dat gaf de tijd om rustig te sleutelen en om<br />

proefritten te maken. Onze Duitse buren waren hier<br />

niet altijd blij mee. Het gebeurde regelmatig dat we<br />

met de tracks net herstelde opritten eruit draaiden.<br />

14


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

DE BERGERS VAN 42 BLJ<br />

Tedje van Es”<br />

Tedje kwam in juli 1979 bij het<br />

onderhoudspeloton van BLJ onder commando<br />

van Kapitein <strong>De</strong>en en Plv C Sm, later Adjudant<br />

Olthof. <strong>De</strong> laatste zou dat lang blijven, maar de<br />

commandanten kwamen en gingen,<br />

Hellenbrand, Bruijs, Schellekens. Maar Tedje<br />

moest nog wel worden opgeleid tot berger/<br />

monteur. Daarvoor ging hij naar de Rij-en<br />

Tractieschool (RTS) waar hij de<br />

bergingsopleiding kreeg op de YPR 806 naar<br />

Soesterberg bij de OCTD voor de<br />

monteursopleiding om dan het vak te gaan<br />

beoefenen en in de praktijk verder te leren van<br />

zijn oudere collega’s. Want het zijn nooit<br />

standaard situaties, waar de bergers voor<br />

worden gesteld. Natuurlijk wel de bergers, als<br />

Jos Holterman, Verkuijlen Bislick, Solberg Piere<br />

en Timmer en een reeks van dienstplichtigen, die<br />

bij een lange verplaatsing met hun takau’s YA 616 in<br />

de veegploeg zitten en elk stilgevallen voertuig of<br />

snel aan de praat krijgen, danwel in de takels<br />

meenemen. Tot dat alle drie de takels vol hangen en<br />

er dan beslist wordt om alsnog te gaan repareren ter<br />

plekke. Zo kwam de bergingsgroep soms een dag<br />

later aan in het bivak of uitgangsstelling. En dan<br />

praten we over vredestijd.<br />

Op oefening<br />

<strong>De</strong> rupsbergers kwamen doorgaans met de rest van<br />

de rupsvoertuigen met de trein naar de<br />

oefengebieden, dan begon voor hen de pret. Want<br />

de Noord Duitse laagvlakte heette niet voor niets zo,<br />

veel moerasachtig landschap even van de weg of<br />

bospad en de YPR of jeep moest worden geborgen.<br />

Natte voeten om de lierkabels aan te brengen. Dat<br />

vonden de collega’s van Tedje, Disbveld, Illige, Te<br />

Vreede, Hamstra en Herwijnen, geen pretje. Want ze<br />

hielden graag hun “camper” van binnen graag<br />

schoon. Zo noemden ze hun 806. Tedje verbleef in<br />

dat voertuig in zijn diensttijd wel 64 oefeningen van<br />

meer dan een week. Met uiteraard leuke<br />

ontmoetingen als tijdens Atlantic Lion in 1983 een<br />

grote man met een grote neus langs komt en vraagt<br />

of hij ook een bakje koffie kan krijgen. <strong>De</strong> NATO<br />

secretaris generaal Joseph Luns met Uw welnemen.<br />

Maar ook wachten was het parool voor de bergers.<br />

Neergezet door de C=BOG bij een brug et de<br />

mededeling kom jullie later oppikken. Er gebeurde<br />

niets, de kapitein was vergeten welke brug en de<br />

groep had geen radio en zijn na twee dagen maar<br />

zelf het bataljon gaan zoeken.<br />

In de kazerne<br />

Dat was op oefening. Maar ook in de kazerne<br />

stonden de bergers niet stil. Het liften van hele<br />

motoren enz. Werden opgeleid tot monteurinspecteur.<br />

Ook militaire voertuigen krijgen een<br />

jaarlijkse beurt, H-beurten , MIO en TD inspecties<br />

dat deden ze ook. En een leuke klus was het weer<br />

rijdend krijgen van de AMX die in Seedorf voor het<br />

stafgebouw stond. In de BOG getrokken, uit elkaar<br />

gehaald schoongemaakt geverfd maar niet alle<br />

onderdelen mee voorhanden. Men wist wel een paar<br />

AMXen te staan op het oefen-en schietterrein Hohne.<br />

In het weekend met takau er heen en zowaar met<br />

veel moeite een aandrijfas eruit kunnen halen en<br />

daarmee de AMX weer rijd baar te krijgen . Zo<br />

konden bataljonscommandanten en adjudanten bij<br />

de commandowisselingen op een mooie wijze het<br />

square verlaten.<br />

Tedje, Leo verliet in 1988 de dienst vestigde zich in<br />

Aruba werkzaam als Teacher Heavy Equipment, maar<br />

keerde in 2002 weer terug om als internationaal<br />

chauffeur te werken. En weer contact met zijn oude<br />

maten te maken.<br />

15


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

DOOR: RICHARD DE MOS<br />

Oorlogstragedie te Soestdijk<br />

zonder monument.<br />

Inleiding<br />

In de laatste weken van de oorlog was de Duitse 6e<br />

Fallschirmjäger Divisie gelegerd in het gebied tussen<br />

Woudenberg, Bunschoten en Hilversum. Dit waren<br />

gevechtstroepen die eerder gevechten hadden<br />

geleverd bij Arnhem en op de Veluwe. Het front was<br />

gestagneerd net ten oosten van de Pantherstellung,<br />

Dit was in feite de oude Nederlandse Grebbelinie en<br />

liep van de Grebbeberg bij Rhenen, via het<br />

Valleikanaal langs Woudenberg en Leusden en via de<br />

Eem langs Amersfoort, Soest en Baarn richting het<br />

IJsselmeer bij Bunschoten.<br />

16


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

OORLOGSTRAGEDIE TE SOESTDIJK ZONDER MONUMENT<br />

Na de capitulatie op 5 mei 1945 hadden de Britten<br />

en Canadezen enige dagen nodig om vanuit<br />

Wageningen en Amersfoort het voorheen bezette<br />

West−Nederland in te trekken. Vanaf 7 mei was het<br />

de taak van de Britse 49e Infanterie Divisie<br />

(bijgenaamd de Polar Bears) om de Duitse eenheden<br />

in de Eemregio te ontwapenen.<br />

Voor de enkele duizenden soldaten van eerder<br />

genoemde Duitse eenheid werden hiervoor<br />

weilanden bij Soestdijk uitgekozen en wel de velden<br />

tussen de Biltseweg en de Koninginnelaan. <strong>De</strong> Britse<br />

staf vestigde hun hoofdkwartier in HotelTrier op de<br />

hoek van de Praamgracht− Amsterdamsestraatweg<br />

(in 1964 gesloopt, om plaats te maken voor de<br />

Oranjeparkflat). <strong>De</strong> Duitse eenheden moesten zich<br />

hier melden om de ontwapening te regelen en zo<br />

kwamen Duitse troepen vanuit de stellingen aan de<br />

Eem te voet over de Praamgracht vanaf de Naald<br />

afgemarcheerd en troepen vanuit het Gooi via de<br />

Amsterdamsestraatweg, veelal met de fiets of paard<br />

en wagen. Hun beider route vervolgde zich over de<br />

Biltseweg verder langs de Praamgracht met aan de<br />

linkerkant de velden van de Koninklijke Domeinen<br />

(toen nog tot de gemeente Baarn behorende). Ter<br />

hoogte van de paleistuin en het KPS voetbalveld<br />

begon de ontwapening van de Duitse troepen.<br />

Wapens, munitie, helmen en andere<br />

gevechtsuitrusting moesten ingeleverd worden.<br />

Tevens werden de soldaten gecontroleerd op hun<br />

papieren en op eventueel gestolen goederen en<br />

andere oorlogsbuit.<br />

de Royal Scots Fusiliers en vanaf 9 mei ’s middags het<br />

Leicestershire Regiment, bijgestaan door Canadezen.<br />

In de bossen in de directe omgeving bivakkeerden ’s<br />

nachts Duitse soldaten onder bewaking.<br />

Zo was er een bivak van de Duitse soldaten die de<br />

sortering moesten uitvoeren. En op andere plekken<br />

overnachtten Duitse soldaten die op hun beurt<br />

wachtten voor ontwapening en verdachte personen<br />

die nader verhoord moesten worden. Het Duitse<br />

leger was in de laatste oorlogsmaanden een<br />

samenraapsel. Een deel bestond uit ervaren<br />

frontsoldaten, aangevuld met soldaten die eigenlijk<br />

geen gevechtsfunctie hadden zoals administrateurs,<br />

koks, monteurs en dergelijke (vaak waren dit oudere<br />

mannen) en nieuwe jonge aanwas, vers uit de<br />

Hitlerjugend. Zo kon je jongens van net 16 zien lopen<br />

naast mannen van bijna 60. Met name de<br />

frontsoldaten werden gecontroleerd of zij niet tot<br />

eenheden hadden behoord die zich schuldig hadden<br />

gemaakt aan oorlogsmisdaden.<br />

Om zo snel mogelijk terug naar de Heimat te mogen,<br />

werden belastende voorwerpen zo mogelijk<br />

geloosd. Dat waren onder andere Nazi partijspeldjes,<br />

medailles en onderscheidingen, buitenlandse<br />

munten en gestolen waar zoals zilverwerk. <strong>De</strong><br />

ontwapende troepen werden afgemarcheerd naar<br />

het westen. Via Amsterdam en IJmuiden liepen ze<br />

naar <strong>De</strong>n Helder om vervolgens per boot via<br />

Friesland verder te gaan naar Duitsland.<br />

Dit gebeurde langs het fietspad aan de Biltseweg en<br />

op de velden aan de andere kant van de weg.<br />

Spoedig lagen her en der stapels wapens, munitie en<br />

uitrustingsstukken door elkaar in de berm van de<br />

Biltseweg alvorens het op de velden werd<br />

gedeponeerd. Er waren specifieke plekken voor<br />

kanonnen en ander zwaar materieel, terwijl op een<br />

ander stuk veld alle (gestolen) fietsen stonden en<br />

ergens anders weer geweren en bajonetten op<br />

stapels en bergen helmen en gasmaskerbussen.<br />

Grote karren vol met een veelvoud aan materiaal<br />

werden in zijn geheel uitgeladen op een plek waarna<br />

de spullen achteraf gesorteerd werden.<br />

<strong>De</strong>ze sortering en het sjouwen van spullen werd door<br />

Duitse soldaten gedaan onder Brits toezicht en<br />

bewaking. In eerste instantie<br />

17


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

OORLOGSTRAGEDIE TE SOESTDIJK ZONDER MONUMENT<br />

Voor de jeugd uit de omgeving was de enorme<br />

verzameling oorlogsmateriaal een mooi avontuur. Er<br />

was bewaking, maar al snel had men door dat die<br />

niet altijd even streng was. Meerdere Britten en<br />

Canadezen waren wel in voor een ruilhandeltje en<br />

gaven voor een oud Hollands horloge grote<br />

hoeveelheden sigaretten of een van de Duitsers in<br />

beslag genomen fiets. Tieners lukten het wel om op<br />

de velden te komen en her en der spullen te<br />

bemachtigen. Met een seinpistool en bijbehorende<br />

lichtkogels kon je mooi vuurwerk maken. Anderen<br />

zagen wel wat in accu’s, autobanden of andere<br />

nuttige voorwerpen. Ook het klimmen op kanonnen<br />

en het spelen ermee was een beter tijdverdrijf dan<br />

naar school gaan.<br />

Volwassenen hadden het moeilijker om spullen van<br />

het terrein te bemachtigen. Naast oorlogstuig lag er<br />

natuurlijk ook bruikbaar onschuldig materiaal, zeer<br />

welkom in die tijd van schaarste. Een Soester vrouw<br />

zag bijvoorbeeld een stapel in beslag genomen<br />

wandelstokken. Pas na lang aandringen kreeg ze een<br />

wandelstok mee. Hierin had een Duitse soldaat o.a.<br />

gegraveerd ‘Festung Holland, 10−4−1945 − 5−5−<br />

1945’. <strong>De</strong> oorlog was over en zowel de Duitsers als<br />

Britten dachten volop aan het naar huis gaan.<br />

Dan gaat het mis op 10 mei in de middag, vlak na het<br />

eten. Een trekker met aanhangwagen vol met<br />

oorlogstuig is gearriveerd en wordt onder toezicht<br />

van Britse soldaten van het Leicestershire Regiment<br />

door een paar Duitsers uitgeladen. Met het<br />

uitwerpen van de spullen, explodeert een op scherp<br />

staande mijn te midden van andere munitie, met een<br />

enorme explosie als gevolg. Er is een flinke krater<br />

geslagen in het veld en de ruiten van veel huizen in<br />

de omgeving springen. <strong>De</strong> trekker met<br />

aanhangwagen is omver geblazen en allerlei<br />

materiaal is weggeslingerd.<br />

<strong>De</strong>rtien Britse militairen die in de directe buurt staan<br />

zijn op slag dood en 6 raken er zwaargewond.<br />

Tevens sneuvelen er enkele Duitse<br />

soldaten,waaronder de persoon die de noodlottige<br />

mijn gooide. Onduidelijk is of het een<br />

zelfmoordactie was van de Duitser of een tragisch<br />

ongeluk met een onopgemerkte scherpe ontsteker<br />

in de mijn. In de daaropvolgende nacht vindt nog<br />

een kleine explosie plaats, waarbij verder niemand<br />

gewond raakt. Daarna zit de schrik er wel in. <strong>De</strong><br />

sortering en afvoer van het oorlogsmaterieel wordt<br />

versneld, de bewaking opgevoerd en de jeugd van<br />

het veld gehouden. <strong>De</strong> Britten die zo tragisch na<br />

afloop van de oorlog alsnog sneuvelden werden op<br />

12 mei begraven op de Noorder Begraafplaats in<br />

Hilversum. <strong>De</strong> Soester bevolking van ’t Hart houdt<br />

een collecte en schenkt bloemen voor bij de graven.<br />

<strong>De</strong> dertien Britse soldaten van het Leicestershire<br />

Regiment die sneuvelden en nog altijd in Hilversum<br />

begraven liggen zijn: Private Thomas Vincent Haig<br />

Atkin, Corporal Jack Fisher, Private Henry Hall, Private<br />

Lawrence Copley Hart, Lance Serjeant Owen William<br />

Hartshorn, Private Robert Henry Clement Hyde,<br />

Private Vernon George Langley, Private Edward<br />

Charles Obeney, Private Samuel Onion, Private<br />

Donald Eli Wain, Lance Corporal Roy James Walley,<br />

Corporal Lewis George Edmund Whitehall en Private<br />

Ronald Wood.<br />

Van de ontwapening bij Soestdijk zijn diverse<br />

fotoreportages gemaakt en zelfs een filmrapportage.<br />

Verscheidene foto’s zijn zelfs als prentbriefkaart<br />

uitgegeven. Samen met de herinnering van<br />

ooggetuigen, al dan niet eerder gepubliceerd, was<br />

het volledig bekend dat er bij Soestdijk deze massale<br />

ontwapening heeft plaats gevonden. Echter was er<br />

veel verwarring over de exacte locatie van de<br />

explosie. Verschillende bronnen spraken van ‘enkele<br />

kilometers ten zuiden van Hilversum’, Lage Vuursche<br />

en Baarn. Na gedegen onderzoek staat nu vast dat de<br />

explosie heeft plaats gevonden op de velden bij de<br />

Biltseweg, in 1945 nog behorende tot de gemeente<br />

Baarn, thans gemeente Soest. Met dit artikel hopen<br />

wij meer bekendheid te maken aan deze tragedie.<br />

Tevens is er een vitrine in Museum Oud Soest gewijd<br />

aan dit onderwerp.><br />

18


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Het Britse mortier M 252 81 MM in gebruik bij het Amerikaans leger in Afghanistan<br />

DOOR: ROB VANEKER<br />

Soorten Artillerie<br />

Het Mortier<br />

Is een apparaat dat projectielen met lage snelheden en korte afstanden<br />

afvuurt. <strong>De</strong> mortier wordt van oudsher gebruikt als wapen om<br />

explosieve mortierbommen in ballistische hoog dragende banen voort<br />

te stuwen. Het wapen is meestal een bovenlader met een korte, vaak<br />

gladde loop, over het algemeen minder dan 15 keer het kaliber.<br />

Mortierbommen worden ten onrechte vaak aangeduid als 'mortieren'.<br />

Moderne mortieren en hun munitie zijn over het algemeen veel kleiner<br />

en lichter dan artillerie, zoals kanonnen en houwitsers, waardoor lichte<br />

en middelzware (meestal 60 mm en 81/82 mm) mortieren als lichte<br />

wapens kunnen worden beschouwd; d.w.z. in staat zijn om door<br />

personeel zonder hulp van voertuigen te vervoeren.<br />

19


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

SOORTEN ARTILLERIE<br />

<strong>De</strong> Amerikaanse M224 is de kleinste<br />

standaardmortel, maar is superieur<br />

aan het Vietnamese tijdperk van<br />

81mm. Hij kan worden geconfigureerd<br />

voor patrouille (links) of worden<br />

gebruikt voor directe en indirecte<br />

vuurondersteuning vanuit een<br />

voorbereide of haastige positie<br />

(rechts).<br />

Het zijn korte-afstands-wapen’s en vaak effectiever<br />

dan artillerie voor vele doeleinden binnen hun<br />

kortere bereik. In het bijzonder kan de mortier door<br />

zijn hoge, parabolische baan met een bijna verticale<br />

afdaling bommen doen belanden op nabijgelegen<br />

doelen, inclusief die achter obstakels of in<br />

vestingwerken, zoals lichte voertuigen achter<br />

heuvels of structuren, of infanterie in loopgraven.<br />

Veldgeschut<br />

Is een artilleriestuk, meestal met een lange loop.<br />

Oorspronkelijk verwees de term naar kleinere<br />

kanonnen die een veldleger op de mars konden<br />

vergezellen en bij gevechten over het slagveld<br />

konden worden verplaatst als reactie op<br />

veranderende omstandigheden (veldartillerie), in<br />

tegenstelling tot kanonnen die in een fort waren<br />

geïnstalleerd (garnizoen artillerie/kustartillerie), of<br />

om kanonnen of mortieren die te groot waren om<br />

snel te worden verplaatst, en die alleen zouden<br />

worden gebruikt bij een langdurige belegering.<br />

Misschien wel het bekendste gebruik van het<br />

veldkanon in termen van geavanceerde tactiek was<br />

Napoleon's gebruik van zeer grote wielen op de<br />

kanonnen die het mogelijk maakten om ze snel te<br />

verplaatsen, zelfs tijdens een gevecht. Door de<br />

kanonnen tijdens de slag van punt naar punt te<br />

verplaatsen, konden vijandelijke formaties worden<br />

doorbroken om door de infanterie te worden<br />

benut, waar ze zich ook bevonden, waardoor de<br />

algehele effectiviteit van de infanterie drastisch<br />

toenam.<br />

M59 ‘Long Tom’<br />

Toen het Amerikaanse leger in 1917 in de Eerste<br />

Wereldoorlog naar Europa ging, was er een tekort<br />

aan vrijwel alle oorlogsmaterieel, waaronder dat<br />

van zware artillerie. Een van de beste van de dag<br />

werd het in Frankrijk vervaardigde Canon de<br />

155mm GPF zwaar kanon. Aan het einde van de<br />

oorlog liet generaal Pershing een aantal van de<br />

GFP's verschepen naar de VS om te worden herzien<br />

en verbeterd voor gebruik in het Amerikaanse<br />

leger. Amerikaanse legeringenieurs werkten aan de<br />

aanpassing van het bestaande Franse systeem en in<br />

1926 werden er een aantal prototypen ontwikkeld.<br />

<strong>De</strong> verdere ontwikkelingen werden uiteindelijk<br />

gestaakt vanwege geldgebrek. (de financiering van<br />

het leger ontbrak) In de jaren 1930 ontwikkelde zich<br />

het uiteindelijk tot een samenvoeging van het<br />

oorspronkelijke Franse GFP ontwerp met het<br />

nieuwe Brits Asbury mechanisme. Zie pagina 21.<br />

Het T4 kanon als prototype werd op het T2 affuit<br />

prototype gemonteerd en kwam in dienst als de<br />

155mm Gun M1 op Carriage M1. Toen het nieuwe<br />

kanon werd geïntroduceerd bij de Amerikaanse<br />

troepen, gaven ze haar de liefdevolle naam "Long<br />

Tom".<br />

Lees verder op pagina 23><br />

20


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

SOORTEN ARTILLERIE<br />

21


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

SOORTEN ARTILLERIE<br />

Afbeelding boven : Mack NO-6x6 Legertruck 7 1/2 ton<br />

Afbeelding beneden: QF 25 PRD Field Gun MK.ll/l<br />

22


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

SOORTEN ARTILLERIE<br />

Het leger plaatste een eerste kwantitatieve<br />

bestelling voor 20 Long Toms en verschillende<br />

bedrijven begonnen met de productie. <strong>De</strong><br />

belangrijkste verbeteringen ten opzichte van het<br />

oorspronkelijke Franse ontwerp waren de L/45<br />

aangepaste loop, gemonteerd op het nieuwe M1<br />

chassis. Het chassis, of affuit werd zo gebouwd dat<br />

ermee over oneffen terrein gereden kon worden.<br />

Het heeft daartoe twee assen met totaal vier<br />

dubbele banden.<br />

<strong>De</strong> beide assen konden opgedraaid worden zodat<br />

het kanon, wanneer het in stelling werd gebracht,<br />

op een grondplaat kwam te staan. Dit boodt een<br />

zeer stabiel platform zodat een grote accuratesse<br />

werd bereikt. Aan de voorzijde is een puntige<br />

schop gemonteerd die in de grond steekt, om<br />

tijdens het afvuren, de terugslag van het kanon in<br />

de grond op te vangen. Aanvullende verbeteringen<br />

aan het kanon vereisten dat de modelaanduiding in<br />

1941 werd gewijzigd in de M1A1 (gemoderniseerd<br />

sluitstuk ) en in 1944 werden de voortdurende<br />

productiewijzigingen uiteindelijk omgezet in de<br />

"M2" aanduiding (opnieuw, gemoderniseerd<br />

sluitstuk). <strong>De</strong> M1A1E1 werd een prototype met een<br />

inwendige verchroomde schietbuis terwijl de<br />

M1A1E3 een ander prototype was met vloeistof<br />

gekoelde loop. Na een renovatie proces werd het<br />

M1 chassis gewijzigd in de typeaanduiding M1A1.<br />

<strong>De</strong> M1/M2 granaat die gebruikt werd was een<br />

projectiel van 43,1 kg (95lb. ) en zou, wanneer het<br />

onder een hoek van 45 graden werd afgevuurd,<br />

een High Explosive (HE) rond zo'n 25.395 meter -<br />

tot op 15 mijl afstand - met een hoge mate van<br />

nauwkeurigheid verschoten kunnen worden op het<br />

doel. Een gekwalificeerde geschutsbemanning van<br />

ca. 11 man kon meer dan 40 schoten per uur<br />

afvuren, o.a tegen gepantserde doelen, bestaande<br />

uit hoog-explosieve, chemische- rook-, gas- of<br />

verlichtende granaattypes. <strong>De</strong> hoogte van het<br />

geschut, tot 63 graden, gaf de bemanning een<br />

grote vuurboog.<br />

Het kanon bleek in de praktijk betrouwbaar en werd<br />

het standaard zware kanon in het arsenaal van het<br />

Amerikaanse leger. Het succes van het kanon werd<br />

verder aangewakkerd door de verkoop aan<br />

geallieerde landen over de hele wereld. Het wapen<br />

werd in grote aantallen gebruikt tijdens de Tweede<br />

Wereldoorlog, de Koreaanse oorlog en het<br />

Vietnam-conflict. Veel landen bleven het wapen tot<br />

ver in de jaren tachtig gebruiken. Na de Tweede<br />

Wereldoorlog schonk het Amerikaanse leger de<br />

M1/M1A1/M2 de nieuwe aanduiding "M59" tijdens<br />

een reorganisatieperiode bij het Amerikaanse<br />

leger.<br />

<strong>De</strong> standaard trekker die gebruikt werd voor het<br />

slepen van de M1in de Tweede Wereldoorlog was<br />

de M4 High Speed Tractor die ook als<br />

munitiedrager functioneerde . In 1942 produceerde<br />

de fabrikant Allis Chalmers deze rupstrekker die<br />

14,3 ton woog, maar geen pantserbescherming<br />

bood voor de bestuurder en geschutsbemanning<br />

van 11 personen.<br />

<strong>De</strong> Waukesha 6-cilinder benzinemotor<br />

produceerde 210 pk en 14,7 pk per trekkende ton.<br />

<strong>De</strong>ze H.S.T gaf het zware kanon een middel om<br />

verspreid over meer dan 290 km grondgebied, met<br />

een maximumsnelheid van 53 km/u ,ingezet te<br />

worden. Als de M4 ( met de Long Tom op de<br />

schietpositie aankwam, had de bemanning<br />

ongeveer 30 minuten tijd nodig om het eerste<br />

schot af te vuren. Long Tom werd via de Lend-Lease<br />

in aantallen van respectievelijk 184 aan het Engels<br />

leger en 25 aan het Franse leger geleverd. Haar<br />

gevechtsdebuut vond plaats in 1943 in Noord-<br />

Afrika als onderdeel van het 34e veldartillerie<br />

bataljon.<br />

Ze zag verdere acties in Europa en de Stille Oceaan<br />

en werd het vaakst vervoerd/getrokken met de<br />

Mack NO 6x6 7 1/2 ton legervrachtauto totdat die<br />

manier van verplaatsing plaats maakte voor de<br />

hierboven genoemde M4 Highspeed Tractor met<br />

rupsbanden.<br />

<strong>De</strong> Long Tom zorgde voor "stalen regen" langs vele<br />

fronten en vocht door in gevechten tijdens de<br />

Noord-Afrikaanse campagne, tegen de grotten op<br />

het eiland Peleliu, in de getallen van Noord-Korea<br />

en in de jungle van Vietnam. <strong>De</strong> Long Tom was ook<br />

de primaire bewapening van het 155mm Gun<br />

Motor Carriage M40, een gemechaniseerd kanon.<br />

op een M 4 tankchassis.><br />

23


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

SOORTEN ARTILLERIE<br />

Afbeelding boven: <strong>De</strong> M40 Long Tom gemechaniseerde artillerie<br />

Afbeelding onder: M1 Long Tom getrokken door M4 High Speed Tractor<br />

24


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Legeringsgebouwen op Legerplaats Seedorf. Op de voorgrond een kei met daarop geschilderd<br />

het embleem van 103 Verkenningsbataljon.<br />

DOOR: R PASKAMP- PUBLICATIE UIT 1996- BRON REFORMATORISCH DAGBLAD<br />

Brok nostalgie in het<br />

knollenveld<br />

<strong>De</strong> mannen met de hoogste soldij, de langste haren, de grootste mond<br />

en de vuilste schoenen. Treffender kon de president van het militaire<br />

gerechtshof in 1976 dienstplichtigen niet omschrijven. <strong>De</strong>fensie zal Jan<br />

Soldaat en zijn maten missen. ,,<strong>De</strong> club was een afspiegeling van de<br />

Nederlandse jeugd", zegt luitenant-generaal Ruurd Reitsma. ,,<strong>De</strong><br />

doctorandus en de boerenzoon zaten samen in een voertuig".<br />

25


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

BROK NOSTALGIE IN HET KNOLLENVELD<br />

Militairen van (vermoedelijk) 103 Verkenningsbataljon in een M577 & YPR 806<br />

bergingsvoertuig tijdens de oefening Light Recce '96. Foto’s Beeldbank NIMH<br />

Er zijn vandaag de dag nog ongeveer 5000<br />

dienstplichtigen onder de wapenen, echt de<br />

laatsten der Mohikanen. Een deel van hen dient bij<br />

het Bravo-eskadron van het 103<br />

Verkenningsbataljon uit Seedorf, onderdeel van de<br />

41 Lichte Brigade. <strong>De</strong>ze week is de club op<br />

oefening in de laagvlakte bij Barnstorf, 20 kilometer<br />

ten zuiden van Bremen. Gistermiddag werd de<br />

oefening "Light Recce" even stilgelegd om de<br />

vaderlandse pers te laten praten met de laatsten<br />

der dienstplichtigen op oefening.<br />

Het is één brok nostalgie in het knollenveld. <strong>De</strong><br />

jongens behoren allemaal tot de lichting 95-10.<br />

Eind volgende maand zwaaien ze af. Niemand baalt<br />

ervan om bij de laatsten te horen. ,,Misschien ben je<br />

er over tien jaar wel trots op", zegt Marc Langbroek<br />

uit Lichtenvoorde 22 jaar, geschminkt, wapen losjes<br />

over de schouder. ,,Je leert in dienst elkaar kennen.<br />

En kameraadschap, dat doet je goed". Ook wel<br />

lekker; hij vangt 2500 gulden per maand.<br />

<strong>De</strong> laatste lichting wordt betaald als beroeps.<br />

Douceurtje van de staatssecretaris. Langbroek: ,,In<br />

de burgermaatschappij verdien je niet zoveel. Kost<br />

en inwoning zijn gratis. Zeker, ik hoop straks werk te<br />

vinden bij <strong>De</strong>fensie".<br />

Klapper<br />

Op 31 augustus aanstaande doet de laatste<br />

dienstplichtige het licht uit. Handenvol willen verder<br />

als beroeps. ,,Officieel ben ik al afgezwaaid", vertelt<br />

Marc Alblas (21) uit Nijkerk. ,,Ik heb begin dit jaar<br />

bijgetekend. In de burgermaatschappij, ik heb<br />

meao, is het toch steeds moeilijker om een baan te<br />

krijgen. Een op de twee dienstplichtigen wordt<br />

beroeps".<br />

Het uniform trekt. <strong>De</strong>fensie had veel minder<br />

belangstelling verwacht. Misschien moet er<br />

binnenkort wel een rem op de werving. Toch, zegt<br />

Reitsma, commandant van het Nederlands-Duitse<br />

Legerkorps, zullen de afgezwaaide dienstplichtigen<br />

tot ver in de volgende eeuw beschikbaar moeten<br />

blijven. ,,Tot 2010 blijven ze nodig om de<br />

mobilisabele eenheden te vullen. We zullen met<br />

zorg met onze reservisten omgaan".<br />

Reitsma is dé man achter de reorganisatie van de<br />

krijgsmacht. In 1993 werd met de<br />

Prioriteitennota ,,alles in een klap anders". <strong>De</strong><br />

grootste klapper was de uitstroom van<br />

dienstplichtigen: van ruim 40.000 naar nul.<br />

Reitsma: ,,<strong>De</strong> vraag is niet of we de dienstplichtigen<br />

kunnen en willen missen. Nee, we zullen ze missen".<br />

26


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

BROK NOSTALGIE IN HET KNOLLENVELD<br />

Jasje-dasje<br />

<strong>De</strong> generaal kan het weten. Vanaf 1966 zag hij de<br />

jongens komen en gaan. ,,In het begin was het<br />

regime straf. <strong>De</strong> mannen gingen keurig met jasjedasje<br />

op weekendverlof". Nog geen vijf jaar later<br />

werden het ,,relaxte vrijetijdsburgers" die inspraak<br />

wilden en lang haar droegen. Het stereotype van Jan<br />

Soldaat is daarna altijd blijven bestaan: vrij in de<br />

mond, lang haar, maar niet te beroerd om te werken.<br />

Ook internationaal heerst dat beeld. Reitsma,<br />

voorzichtig: ,,Wij doen het op z''n Nederlands, met<br />

je en jij. Je moet ervoor oppassen dat de presentatie<br />

niet remmend werkt. Als je in internationaal verband<br />

bijvoorbeeld met Engelsen omgaat, is het wel<br />

handig om te weten hoe hun etiquette in elkaar<br />

steekt". Volgens Reitsma was het opleidingsniveau<br />

van de dienstplichtige hoger dan dat van de<br />

beroepssoldaat. ,,Alle rangen en standen waren<br />

vertegenwoordigd. Die wilden we tot een eenheid<br />

smeden. Je moet maar afwachten waarom iemand<br />

beroepssoldaat wordt".<br />

Boer<br />

Terug naar de oefening. Vier YPR-rupsvoertuigen<br />

denderen door het knollenveld. Gehuld in<br />

rookwolken zoeken pantserinfanteristen hun weg<br />

naar de vijand die het op een brug heeft gemunt. In<br />

hun kielzog komt schadecommissaris Selen. Hij<br />

inspecteert het geknakte koren. ,,Die boer daarginds<br />

lacht zich drie slagen in de rondte. Hij wil best dat<br />

we nog een keer door z''n land rijden".<br />

Iets verderop staan de rupsvoertuigen in het gelid.<br />

Duitse jongetjes hebben de middag van hun leven.<br />

<strong>De</strong> dienstplichtigen kruipen met hun<br />

beroepscollega''s op de voertuigen voor de laatste<br />

groepsfoto. Het clublied klinkt uit honderd<br />

kelen: ,,Wij zijn huzaar/ huzaren van Boreel/ trouw<br />

aan elkaar/ en voor ons is niets te veel/ onze vorstin<br />

zullen we altijd vereren/ wij zijn huzaar/ huzaren van<br />

Boreel".<br />

Luitenant Remker Schenk pakt later op de middag in<br />

de commandopost een drankje. Hij is een van de<br />

laatste dienstplichtige officieren van het vaderland.<br />

Was dat nooit geworden als de douane op Schiphol<br />

wat minder alert was geweest. Terug van vakantie<br />

werd hij in de kraag gevat en ging voor zijn<br />

nummer. ,,Ik wil graag actief reserveofficier blijven",<br />

zegt de bijna afgestudeerd jurist. ,,Geen moment<br />

heb ik er spijt van".<br />

Foto Links R.I.P Luitenant- Generaal Ruurd<br />

Reitsma,v.m.Commandant Nederlands -Duitse<br />

Legerkorps<br />

27


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

ALLES WAT U NODIG HEEFT IN 2018 VINDT U OP ONZE WEBSITE!<br />

WWW.JOPIESWEBSHOP.NL<br />

Lezers van dit blad krijgen korting bij een bestelling<br />

Met codewoord: ARSENAAL<br />

ARMY DUMP SINCE 1953<br />

Welkom in de nieuwe webshop van Nijmeegs Jopie.Onze oude webshop (start 2009) was aan vervanging toe.<br />

Wij hebben ons best gedaan om de webshop zo goed mogelijk om te zetten, maar wij zijn zeker wat dingen<br />

vergeten. Mocht U wat zien (bijv: u kunt geen "maat" of "kleur" kiezen. laat het ons weten, en wij passen de<br />

webshop zo snel mogelijk aan.Mail gerust. info@nijmeegsjopie.nl<br />

28


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

BOOK ANTIQUE STORE<br />

GIESBERT OSKAM<br />

Wij heten u van harte welkom op het juiste<br />

adres voor het betere (antieke ) boek. Via de<br />

Bijgaande gegevens kunt u onze zeer<br />

uitgebreide boeken catalogus aanvragen van de<br />

boekencollectie op voorraad.Op ons huisadres<br />

in Amstelveen staan geen boeken<br />

opgeslagen.Voor meer informatie gelieve ons te<br />

benaderen. Zie contactgegevens aan<br />

rechterzijde.<br />

Meer info: Amstellandlaan 64,1182 CE<br />

Amstelveen NL<br />

T: Work Phone,+31 (0)20-640 2575<br />

Work Email,info@antiquariaatoskam.nl<br />

29


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

Veel<br />

georganiseerde<br />

activiteiten en<br />

bijeenkomsten !<br />

Geen jaarlijks<br />

lidmaatschapsgeld !<br />

Slechts<br />

eenmalige<br />

inschrijvingskosten<br />

van € 15,00 ! p.p<br />

Wees welkom bij een<br />

Transatlantisch -<br />

Geallieerd netwerk<br />

van een vrienden<br />

associatie<br />

Doelstelling : het<br />

bevorderen en<br />

stimuleren van<br />

vriendschappelijke<br />

en wederzijdse<br />

betrekkingen tussen<br />

America en Europa<br />

America-<br />

Europe<br />

Friendship<br />

Association<br />

Interesse om u aan te sluiten bij<br />

een leuke en internationale<br />

organisatie? Of meer informatie<br />

en/of u aanmelden voor een<br />

lidmaatschap? Neem dan contact op<br />

met onze secretaresse Paula<br />

Muller paulaaefa@gmail.com<br />

30


<strong>De</strong> <strong>Nieuwe</strong> <strong>Griffioen</strong> <strong>2019</strong><br />

VOLGENDE EDITIE<br />

VAN DE NIEUWE<br />

GRIFFIOEN<br />

MEDIO APRIL <strong>2019</strong><br />

Abonneer u ook op het digitale<br />

maandelijks magazine T<br />

Arsenaal via het links<br />

onderstaande email adres<br />

Issued and published by: Media Hill<br />

Publications Netherlands<br />

Mailto: Email, redactie_tarsenaal@iCloud.com<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!