Teollisuusuutiset, teknologia ja turvallisuus
11.02.2021 • Views
Share Embed Flag

Teollisuusuutiset, teknologia ja turvallisuus

Teollisuusuutisten valtakunnallisesti ilmestyvät numerot tarjoavat tuoretta tietoa ja monipuolisia näkemyksiä teollisuuden toiminnasta, taloudesta sekä yrityksistä niiden takana. Osoitteelliset jakelut sekä säännöllisesti päivittyvä verkkolehtemme tavoittavat teollisuuden päättäjät. Mukana myös teollisuuden tärkeimmissä ja suurimmissa messutapahtumissa.

Teollisuusuutisten valtakunnallisesti ilmestyvät numerot tarjoavat tuoretta tietoa ja monipuolisia näkemyksiä teollisuuden toiminnasta, taloudesta sekä yrityksistä niiden takana. Osoitteelliset jakelut sekä säännöllisesti päivittyvä verkkolehtemme tavoittavat teollisuuden päättäjät. Mukana myös teollisuuden tärkeimmissä ja suurimmissa messutapahtumissa.

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
jennymarkkula

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

Meri- <strong>ja</strong> metsäteollisuus | Teknologia s. 2-23<br />

Turvallisuus | Pelastustoimi | Palo<strong>turvallisuus</strong> s. 24-36<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 1<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Syyskuu 2020 I www.yritma.fi<br />

Kokonaisvaltaista kumppanuutta<br />

RÄÄTÄLÖIDYILLÄ<br />

PALVELUKOKONAISUUKSILLA<br />

Tuotantolin<strong>ja</strong>mme päivittäinen maalauskapasiteetti on<br />

jopa 4000 m 2 . Ydintoimintamme ympärille rakentamiemme<br />

tukipalveluiden avulla voimme tarjota asiakkaillemme<br />

kustannustehokkaita <strong>ja</strong> laadukkaita palvelukokonaisuuksia.<br />

TOIMITUSAIKA VAIN 1-5 TYÖPÄIVÄÄ!<br />

Maalattavan kappaleen enimmäiskoko:<br />

Leveys 1 150 mm I Korkeus 2 050 mm I Pituus 6 600 mm

2 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Kokonaistoimitus luo säästöä<br />

Sähköinen Sähköinen Pneumaattinen Hydraulinen Ruuvivaihde Pneumaat.<br />

VAIHTOEHDOT<br />

Palloventtiili Läppäventtiili Kiila-, levyluistivent. Istukkaventtiili Kumiluistivent.<br />

DN 15-800 DN 25-1200 DN 15-300 DN 4-1200<br />

Kaikki vaihtoehdot voidaan varustaa:<br />

-Ra<strong>ja</strong>kytkin IP65 / IP67 / IP68<br />

mekaaninen / induktiivinen<br />

-Sähköinen / pneumaattinen<br />

asennoitin<br />

4-20 mA, 0-10V<br />

ECONOSTO OY Puh. 017 2623 555<br />

Lukkosalmentie 1 www.econosto.fi<br />

70420 Kuopio info@econosto.fi

Helsingin telakan toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Carl-Gustaf Rotkirch<br />

Meriteollisuudessa on<br />

muuttuneen maailmantilanteen<br />

johdosta suuria haasteita.<br />

Koronakuritusta ovat<br />

saaneet erityisesti meriteollisuuden<br />

alihankintapoolissa<br />

olevat yritykset. Helsingin<br />

telakalla on ollut poikkeuksellisen<br />

onnekas tilanne,<br />

sillä pahimman aallonpoh<strong>ja</strong>n<br />

aikaan telakalla tehtiin<br />

suunnittelutyötä kahden<br />

ekspedition-luokan laivan<br />

osalta. Sisaralusten varsinaiset<br />

rakennustyöt aloitetaan<br />

kuluvan syyskuun aikana <strong>ja</strong><br />

ne valmistuvat 2021 syksyllä<br />

sekä 2022 keväällä.<br />

– Yleisesti ottaen tilanne<br />

on muuttunut aika dramaattisesti.<br />

Yleisellä tasolla Suomen<br />

tilanne on muuttunut<br />

meriteollisuuden osalta sikäli,<br />

että yksi meidän vahvuus<br />

on ollut alihankintapooli,<br />

joka pystyy tekemään sekä<br />

kor<strong>ja</strong>us- että ylläpitotöitä<br />

seilaaviin laivoihin, <strong>ja</strong> lisäksi<br />

rakentamaan uudislaivo<strong>ja</strong>.<br />

Nyt koronakriisin myötä<br />

kaikki purjehtivat laivat<br />

joutuivat pysähtymään muutaman<br />

viikon sisällä, jolloin<br />

kaikki alihankintayritysten<br />

tulovirta loppui, koska<br />

kaikki jo sovitut kor<strong>ja</strong>us- <strong>ja</strong><br />

uudistustyöt peruutettiin.<br />

Tästä syystä näiltä yrityksiltä<br />

on hävinnyt merkittävä<br />

määrä liikevaihdosta, jonka<br />

voi epäillä olevan useita<br />

kymmeniä prosentte<strong>ja</strong>. Uudisrakennuspuolella,<br />

jos<br />

aloitetaan isoimmasta, eli<br />

Meyerista, se on vähentänyt<br />

väkeä jonkin verran<br />

yt-neuvotteluiden jälkeen,<br />

joka johtuu tilausten toimitusa<strong>ja</strong>n<br />

siirtymisestä. Hyvää<br />

siinä on se, ettei tilauksia<br />

ole kuitenkaan peruutettu.<br />

Täytyy toivoa, että tilanne<br />

pysyy sellaisena. Ystävällämme<br />

Rauman telakalla oli<br />

aiepöytäkir<strong>ja</strong>, johon liittyvä<br />

TT-Linen projekti valitettavasti<br />

purettiin. Kun päästään<br />

vihdoin meihin, on tilanteemme<br />

ollut siinä mielessä<br />

onnekas, että kevät painottui<br />

vahvasti suunnitteluun <strong>ja</strong><br />

hankintaan, kahden meillä<br />

työn alla olevan laivan osalta.<br />

Tätä osuutta pystyttiin<br />

tekemään etätyönä. Varsinainen<br />

tuotanto alkaa vasta<br />

nyt <strong>ja</strong> täytyy vain toivoa, että<br />

tilanne ei kehity huonoon<br />

suuntaan, Helsingin telakan<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Carl-Gustaf<br />

Rotkirch kuvailee tilannetta<br />

Suomen meriteollisuudessa<br />

tällä hetkellä.<br />

Rotkirch kertoo, että yleisellä<br />

tasolla kaikki perinteiset<br />

varustamot odottavat<br />

<strong>ja</strong> katsovat tilanteen kehittymistä.<br />

Tästä syystä uusia<br />

tilauksia ei ole varmastikaan<br />

ihan heti tulossa. Sen si<strong>ja</strong>an<br />

hänen mukaansa näyttäisi<br />

siltä, että pienten ekspedition-tyyppisten<br />

laivojen<br />

tilaukset pyörivät edelleen<br />

hyvin.<br />

– Tämä perustuu varmastikin<br />

siihen a<strong>ja</strong>tukseen, että<br />

pieniä laivo<strong>ja</strong> on helpompi<br />

hallita hygienian suhteen <strong>ja</strong><br />

siellä on varmasti helpompi<br />

huomioida <strong>ja</strong> hallinnoida<br />

myös koronaan liittyvät asiat,<br />

kuten laivaan nousut <strong>ja</strong><br />

laivasta poistumiset.<br />

Valmistuvat alukset<br />

on suunniteltu<br />

ääriolosuhteisiin<br />

– Kyseessä on kaksi sisaralusta,<br />

jotka ovat pieniä,<br />

noin 113 metriä pitkiä <strong>ja</strong><br />

20 metriä leveitä, ekspedition-luokan<br />

risteilyaluksia.<br />

Laivakohtainen nimellinen<br />

matkusta<strong>ja</strong>määrä on<br />

152 <strong>ja</strong> miehistömäärä 130.<br />

Kyseessä on luksusristeilijä,<br />

joka soveltuu extremealueillekin.<br />

Tämän kaltaiset<br />

alukset ovat nyt maailmalla<br />

muodissa, projektipäällikkö<br />

Jonas Packalen kertoo.<br />

– Extreme tarkoittaa meidän<br />

tapauksessa arktisia<br />

alueita. Nämä laivat on tehty<br />

sillä a<strong>ja</strong>tuksella, että niillä<br />

pitää pystyä murtamaan aika<br />

paksuakin jäätä, Rotkirch<br />

lisää. Packalen <strong>ja</strong>tkaa kertoen,<br />

että ekspedition-luokan<br />

aluksilla on kuitenkin lähtökohtaisesti<br />

tarkoitus risteillä<br />

sekä pohjoisnavalle että<br />

Etelämantereelle kesäaikaan<br />

<strong>ja</strong> jäitä pyritään välttämään<br />

viimeiseen saakka.<br />

– Matkusta<strong>ja</strong>t eivät <strong>ja</strong>ksa<br />

olla laivassa, joka murtaa<br />

jäätä yötä päivää, koska jään<br />

murtamisesta tulee runsaasti<br />

kolinaa <strong>ja</strong> melua. Vaikka<br />

risteilykohteisiin mennään<br />

silloin kun niissä on kesä,<br />

alueilla liikennöinti vaatii<br />

laivalta korkeaa jääluokkaa.<br />

Rotkirch huomauttaa, että<br />

kesäkaudella valaistusolosuhteet<br />

ovat mitä parhaimmat,<br />

verrattuna talvikauteen,<br />

jolloin kohteissa on pilkkopimeää<br />

koko a<strong>ja</strong>n.<br />

–Välisesongissa laivat<br />

harjoittavat ihan normaalia<br />

risteilijätoimintaa, joka<br />

tapahtuu pääasiassa lämpimissä<br />

vesissä. Laivat on<br />

näin ollen suunniteltava sekä<br />

kylmiä jääolosuhteita varten<br />

että trooppisia olosuhteita<br />

varten. Ekspedition-luokan<br />

risteilijät ovat sen verran<br />

pieniä, että ne pääsevät rantautumaan<br />

satamiin, joihin<br />

isommilla risteilijöillä ei ole<br />

mitään asiaa.<br />

Tilaa<strong>ja</strong>na pitkän<br />

historian omaava<br />

Swan Hellenic<br />

Laivat tulevat risteilemään<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 3<br />

Helsingin telakalta<br />

kaksi ekspedition-luokan risteilijää<br />

Swan Hellenic -varustamon<br />

väreissä. Kyseessä on hyvin<br />

pitkän historian omaava<br />

varustamo, jolla on ollut ekspedition-kokoluokan<br />

aluksia<br />

aiemminkin.<br />

– Aikaisemmin Swan Hellenic<br />

oli G-Adventuresin<br />

omistuksessa <strong>ja</strong> heidän konseptinsa<br />

on juuri tällainen<br />

seikkailumatkailu. Heillä oli<br />

aikoinaan vanha Ålandsfärjän,<br />

jonka telakka konvertoi<br />

noin 15 vuotta sitten ekspedition-alukseksi,<br />

Packalen<br />

valottaa.<br />

Aluksissa Helsingin telakka<br />

pääsee hyödyntämään<br />

jääosaamistaan, koska alusten<br />

polariluokka on PC5.<br />

PC5 tarkoittaa, että runko<br />

on mitoitettava raskaiden<br />

jääolosuhteiden mukaan,<br />

vaikka kyseessä onkin risteilyalus.<br />

– Aluksessa on<br />

huomioitava myös arat luontokohteet,<br />

joissa se risteilee.<br />

Laivojen päästöjen on oltava<br />

kunnossa, ettei alueita saastuteta.<br />

Aluksella täytyy olla<br />

myös sellainen pidätyskyky,<br />

ettei jätevesiä päästetä mereen<br />

missä tahansa. Pakokaasujen<br />

osalta laivat noudattavat<br />

Tier 3 -standardia,<br />

joka on korkein mahdollinen<br />

näissä olosuhteissa.<br />

Laivojen sisustuksessa<br />

panostetaan<br />

ylellisyyteen<br />

– Seikkailuristeilyt myydään<br />

aika korkealla lippuhinnalla,<br />

jolloin asiakkaat<br />

odottavat laivalta luksustasoa.<br />

Tästä syystä alusten sisustuksen<br />

tulee olla riittävän<br />

hyvällä tasolla <strong>ja</strong> aluksen<br />

melun sekä värähtelyn tulee<br />

olla riittävän alhaisella tasolla.<br />

Kaikki sisustuksessa nähtävä<br />

on pitkälle räätälöityä,<br />

jota tehdään tilaa<strong>ja</strong>n puolelta<br />

nimeämän arkkitehtitoimiston<br />

suunnitelmien mukaan.<br />

Laivat tulevat olemaan<br />

todella näyttäviä sisustukseltaan<br />

<strong>ja</strong> siinä on toki tiettyjä<br />

haasteita ratkaistavana,<br />

Packalen mainitsee.<br />

Rotkirch painottaa, että<br />

Helsingin telakan vahvuuksiin<br />

kuuluu mahdollisuus<br />

tukeutua korkeatasoisiin<br />

suomalaisiin alihankkijoihin.<br />

Laivojen suunnittelu<br />

on nyt loppuvaiheessa <strong>ja</strong><br />

terästuotanto on aloitettu<br />

huhtikuun lopussa.<br />

– Olemme tilanneet teräslohkot<br />

Liettuasta, Western<br />

Balti<strong>ja</strong> Shipbuildingilta<br />

(WBS), koska meillä ei ole<br />

omaa terästuotantoa telakalla.<br />

Ensimmäinen lohkokuljetus<br />

saapuu viikolla 38, jonka<br />

jälkeen aloitamme rungon<br />

koonnin Helsingin telakalla.<br />

Varusteluosastomme on<br />

juuri alkanut valmistelemaan<br />

mm. Koneikko<strong>ja</strong>, <strong>ja</strong><br />

putkiesivalmisteita on tilattu<br />

alihankkijoilta, Packalen<br />

kertoo.<br />

Ilmastoinnin<br />

UV-suodattimilla<br />

taudinaiheuttajia<br />

vastaan<br />

Nyt työn alla olevien laivojen<br />

ilmastointijärjestelmiin<br />

tullaan asentamaan<br />

UV-suodattimet, jotka puhdistavat<br />

kierrätettävän ilman.<br />

Tällä voidaan välttyä<br />

eri taudinaiheuttajien leviämiseltä<br />

laivojen sisätiloissa.<br />

UV-suodattimet tulevat suomalaisen<br />

ilmastointitoimitta<strong>ja</strong>n<br />

kautta.<br />

www.helsinkishipyard.fi<br />

“Uuden omista<strong>ja</strong>n myötä Helsingin telakan terminaalirakennuksen<br />

pääty sai piristävän muraalin.”<br />

Telakan talous<br />

vahvistui merkittävästi<br />

Helsingin telakka vietti<br />

yksivuotispäiväänsä 20.<br />

toukokuuta, sillä Helsingin<br />

telakan omistus siirtyi viime<br />

vuonna uudelle omista<strong>ja</strong>lle.<br />

– Tilanne on sikäli muuttunut<br />

kovasti, että uusi toimi<strong>ja</strong><br />

toimii normaalilla liiketoimintaperiaatteella<br />

<strong>ja</strong> meillä<br />

on nyt rahoitus kunnossa.<br />

Tämän ansiosta maksamme<br />

laskumme ajoissa <strong>ja</strong> toimitta<strong>ja</strong>t<br />

pystyvät luottamaan<br />

meihin, Rotkirch painottaa.<br />

Uuden omista<strong>ja</strong>n myötä<br />

telakalla oli Rotkirchin mukaan<br />

riittävästi muskeleita<br />

ottaa vastaan nyt toimituksessa<br />

oleva uusi tilaus.<br />

– Omista<strong>ja</strong>puolen pitkäjänteisyydestä<br />

kertoo tehdyt<br />

ylläpitoinvestoinnit, joita on<br />

tehty kertyneen kor<strong>ja</strong>usvelan<br />

kattamiseksi. Olemme<br />

rakentaneet tänne uuden<br />

sähköpääkeskuksen, uudistaneet<br />

laitureita, kehittäneet<br />

logistiikka sekä modernisoineet<br />

tietojärjestelmiä. Tulevaisuutta<br />

suunnitellaan nyt<br />

pitkällä tähtäimellä. Nykyinen<br />

vuokrasopimuksemme<br />

Helsingin kaupungin kanssa<br />

on voimassa vuoteen 2035<br />

saakka, mutta keskustelemme<br />

parasta aikaa vuokrasopimuksen<br />

<strong>ja</strong>tkosta. Jos alamme<br />

tekemään mittavampia investointe<strong>ja</strong>,<br />

suunnitelmissa<br />

on pystyttävä olemaan aika<br />

pitkäjänteinen.<br />

Telakka-alue<br />

muuttuu<br />

Rotkirch kertoo, että Helsingin<br />

telakan sopimus Helsingin<br />

kaupungin kanssa on<br />

sisältänyt Hernesaaren teollisuusalueesta<br />

luopumisen.<br />

Siellä olleet rakennushallit<br />

on nyt purettu tulevan asuntotuotannon<br />

tieltä.<br />

– Olemme huolehtineet<br />

hallien purusta <strong>ja</strong> teemme<br />

alueista käyttökelpoisia<br />

asuntotuotantoa varten. Työ<br />

etenee sovitussa aikataulussa<br />

<strong>ja</strong> hyvässä yhteistyössä<br />

Helsingin kaupungin kanssa.<br />

Telakka tulee toimimaan<br />

ensi vuoden alusta lähtien 10<br />

hehtaarin alueella, kun se oli<br />

aiemmin 15 hehtaaria. Tämä<br />

asettaa tiettyjä vaatimuksia<br />

logistiikan järjestämiselle<br />

<strong>ja</strong> siksi puhutaan logistisista<br />

investoinneista.<br />

Rotkirch selventää, että<br />

kun edellinen omista<strong>ja</strong> Aker<br />

Yards päätti lopettaa terästuotannon,<br />

siirryttiin ostamaan<br />

lohkot muualta.<br />

– Nyt kun tuotanto- <strong>ja</strong><br />

rakennustapa on muuttunut,<br />

pärjäämme hiukan pienemmällä<br />

alueella.<br />

Rotkirch mainitsee, että<br />

telakka on saanut takaisin<br />

osin edellisen omista<strong>ja</strong>n<br />

jäljiltä näivettynyttä organisaatiotaan.<br />

– Toiminnan <strong>ja</strong>tkuessa<br />

kiinnostus meidän työpaikkaa<br />

kohtaan on ollut hyvällä<br />

tasolla. Olemme saaneet rekrytoitua<br />

osaajia asiantunti<strong>ja</strong>-,<br />

esimies- <strong>ja</strong> suunnittelutehtäviin.<br />

Osa on ollut ns. paluumuuttajia,<br />

mutta toiset ovat<br />

halunneet tulla muista syistä<br />

telakalle töihin. Olemme<br />

rekrytoineet esimies- <strong>ja</strong> asiantunti<strong>ja</strong>tehtäviin<br />

yhteensä<br />

noin 30 henkilöä.<br />

Koronarajoitukset<br />

toivat etätyömallin<br />

Helsingin telakalle<br />

Etätyö<strong>ja</strong>kso onnistui Rotkirchin<br />

mukaan kohtuullisesti,<br />

koska isossa organisaatiossa<br />

ei oltu aiemmin<br />

totuttu näin laa<strong>ja</strong>mittaiseen<br />

etätyöskentelyyn.<br />

– Niin kauan kun puhutaan<br />

rutiinitöistä, etätyöt ovat<br />

hyvä asia, mutta kun puhutaan<br />

luovuutta vaativasta<br />

työskentely-ympäristöstä, on<br />

etätyöskentely huomattavan<br />

vaativaa. Laivanrakennus on<br />

niin monitahoista toimintaa<br />

<strong>ja</strong> vaatii niin monen ihmisen<br />

yhteistyötä, että siinä pitää<br />

olla helppoa tavata, jutella <strong>ja</strong><br />

ratkaista ongelmia yhdessä.<br />

Kestävää kehitystä<br />

– Kun puhutaan kestävästä<br />

kehityksestä, meidän näkemyksen<br />

mukaan laivanrakennus<br />

on nyt suhteellisen<br />

puhdas teollisuuden ala.<br />

Hiekkapuhallusta ei tällä telakalla<br />

juurikaan enää tehdä,<br />

koska suuri osa maalauksesta<br />

tehdään muualla. Jos<br />

hiekkapuhallusta tehdään,<br />

jätemateriaali kerätään <strong>ja</strong><br />

kierrätetään, Rotkirch painottaa.<br />

Packalen lisää, että telakalla<br />

käytetään liuotinvapaita<br />

vesipoh<strong>ja</strong>isia maale<strong>ja</strong>.<br />

– Meillä on hyvin tiukat<br />

ra<strong>ja</strong>t, miten paljon voimme<br />

päästää hiilivetyjä ilmaan <strong>ja</strong><br />

se on tarkassa seurannassa.<br />

Tällä hetkellä pysymme<br />

helposti ra<strong>ja</strong>-arvojen alapuolella.<br />

Helsingin telakalla tarkkaillaan<br />

myös energiankulutusta,<br />

jonka suhteen<br />

pyritään taloudellisempiin<br />

toimintatapoihin esim. hitsauksen<br />

osalta.<br />

Uusiutuvat energiat ovat<br />

suunnitelmissa myös Helsingin<br />

telakalla.<br />

– Aurinkopaneeleilla saadaan<br />

katettua aika pieni<br />

osuus meidän energiantarpeesta<br />

<strong>ja</strong> niiden investointikustannus<br />

on huomattava.<br />

Toki meilläkin on tällaisia<br />

a<strong>ja</strong>tuksia.<br />

Helsingin kaupungin tavoitteena<br />

on olla hiilineutraali<br />

vuoteen 2035 mennessä,<br />

<strong>ja</strong> me haluamme tehdä<br />

oman osuutemme tavoitteeseen<br />

pääsyssä, Rotkirch<br />

lupaa.

4 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Karhuvalu Oy<br />

Kuinka suomalainen valimo voi<br />

olla kansainvälistä huippua?<br />

Valaminen lukeutuu<br />

vanhimpiin<br />

metallituotteiden<br />

valmistusmenetelmiin<br />

<strong>ja</strong> sillä on pitkät perinteet<br />

Suomessa. Meiltä<br />

kotimaasta tai Pohjoismaista<br />

ei tietääkseni löydy toista<br />

valimoa, joka tekee tuotteita<br />

näin laa<strong>ja</strong>lla raaka-aine valikoimalla,<br />

toteaa Karhuvalu<br />

Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Mika<br />

Koivuniemi.<br />

Karhuvalu Oy on Raumalla<br />

toimiva yksittäis- <strong>ja</strong> piensar<strong>ja</strong>tuotantoon<br />

erikoistunut<br />

valimo, joka pystyy käyttämään<br />

erittäin monipuolisesti<br />

raaka-aineita: puhdasta kuparia,<br />

kupariseoksia, erilaisia<br />

teräksiä, valurautaa<br />

<strong>ja</strong> pallografiittirautalaatu<strong>ja</strong>,<br />

alumiiniseoksia sekä sinkkiä.<br />

– Puhdasta kuparia ei vala<br />

kukaan muu Suomessa, Koivuniemi<br />

mainitsee.<br />

Karhuvalun asiakkaita<br />

ovat suomalaisen konepa<strong>ja</strong>teollisuuden<br />

yritykset<br />

pienistä konepajoista globaalisti<br />

toimiviin pörssiyhtiöihin<br />

saakka. Karhuvalun<br />

erikoisosaamista ovat<br />

sähkö- <strong>ja</strong> laivateollisuuden<br />

osat (pumput <strong>ja</strong> venttiilit).<br />

Omana tuotteena yritys<br />

valmistaa yksisuuntaventtiilejä<br />

laivateollisuudelle.<br />

Palveluihin kuuluvat myös<br />

valujen <strong>ja</strong>tko<strong>ja</strong>lostukset <strong>ja</strong><br />

koneistukset.<br />

– Asiakaskuntamme on<br />

hyvinkin laa<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> ulottuu<br />

monelle eri toimialalle.<br />

Olemme toimittaneet <strong>ja</strong><br />

toimitamme myös <strong>ja</strong>tkossa<br />

komponentte<strong>ja</strong> mm. meri-,<br />

kaivos-, pumppu-, energia-,<br />

elintarvike- sekä metallin<br />

<strong>ja</strong>lostusteollisuudelle, toteaa<br />

Koivuniemi.<br />

Parhaat mahdolliset<br />

takaiskuventtiilit<br />

Karhuvalun valmistama<br />

takaiskuventtiili on Wärtsilän<br />

insinöörien aikoinaan<br />

kehittelemä. Mika Koivuniemi<br />

kertoo, että se on<br />

erinomaisesti toimiva ratkaisu,<br />

jota ei oikein voi enää<br />

parannella.<br />

– Hintaa on enemmän<br />

kuin aasialaisilla kilpailijoilla,<br />

mutta kannattaa ottaa<br />

huomioon, että meidän venttiilimme<br />

elinkaari on pitkä,<br />

eikä huoltokustannuksia<br />

juuri tule.<br />

Karhuvalu Oy on ainoa<br />

suomalainen kyseisen<br />

venttiilityypin valmista<strong>ja</strong>.<br />

Takaiskuventtiileiden<br />

raaka-aineena käytetään<br />

tinapronssia, joten se kestää<br />

vaativassa ympäristössä.<br />

Venttiilit ovat laippastandardien<br />

mukaisesti valmistettu<strong>ja</strong>.<br />

Ketterää osaamista<br />

Karhuvalu valmistaa sitä<br />

mitä asiakas tarvitsee. Karhuvalun<br />

asiakkaat arvostavat<br />

laatua, nopeita toimitusaiko<strong>ja</strong><br />

sekä toimitusvarmuutta.<br />

– Vahvuuteemme on organisaation<br />

ohuus <strong>ja</strong> joustavuus,<br />

kaikki tekevät kaikkea.<br />

Uskoisin, että olemme<br />

jotakin oppineet valamisesta<br />

näinä menneinä vuosikymmeninä,<br />

Mika Koivuniemi<br />

sanoo.<br />

Karhuvalu käyttää Alphaset-hartsi<br />

-kaavausmenetelmä,<br />

jolla saadaan aikaan<br />

mittatarkat <strong>ja</strong> laadukkaat valut.<br />

Käytössä on viisi nykyaikaista<br />

induktiotekniikkaan<br />

perustuvaa sulatusuunia<br />

sekä oma teräksen hehkutusuuni,<br />

joten Karhuvalun<br />

toimitusa<strong>ja</strong>t ovat materiaalista<br />

riippumatta nopeat.<br />

Valimot ovat<br />

kierrätyksen kärkeä<br />

Karhuvalu Oy on perustettu<br />

Porin seudulla v. 1947.<br />

Yritys valoi aluksi ainoastaan<br />

kupari- <strong>ja</strong> alumiiniseoksia,<br />

kunnes 1980-luvulla<br />

tuotanto laajennettiin kattamaan<br />

myös ruostumattomat<br />

<strong>ja</strong> haponkestävät teräkset<br />

sekä valuraudat.<br />

Muutama vuosi sitten<br />

Karhuvalu investoi Suomessa<br />

ainutlaatuiseen <strong>teknologia</strong>an.<br />

Italiasta hankitun<br />

laitteiston avulla valumuoteissa<br />

käytettävä hiekka<br />

pystytään puhdistamaan<br />

<strong>ja</strong> käyttämään uudestaan.<br />

Valimoiden yksi isoimmista<br />

haasteista <strong>ja</strong> ongelmista<br />

on ollut kertakäyttömuoteista<br />

jäävän valuhiekan<br />

loppusijoittaminen. Valimon<br />

valmistaessa valukappaleita<br />

syntyy keskimääräisesti<br />

yhtä paljon jätehiekkaa<br />

kuin valmiita valutuotteita.<br />

Hiekan kierrättämiseen on<br />

useita eri tekniikoita, mutta<br />

niitä hyödynnetään varsin<br />

vähän valimoteollisuudessa<br />

menetelmien kalliiden<br />

investointikustannusten <strong>ja</strong><br />

riittämättömän kapasiteetin<br />

takia.<br />

– Tämä merkittävä investointi<br />

paransi kokonaistehokkuutta<br />

energiakustannuksissa<br />

40 %. Lisäksi<br />

hiilidioksidipäästöt alenivat<br />

20 sähkölämmitteisen omakotitalon<br />

verran.<br />

Yhtiön liiketoiminta siirtyi<br />

vuonna 2003 uusille<br />

omistajille. Samalla yritys<br />

muutti nimensä Karhuvalu<br />

Oy:ksi <strong>ja</strong> Mika Koivuniemi<br />

tuli toimitusjohta<strong>ja</strong>ksi.<br />

Vuonna 2004 yhtiö<br />

siirsi tuotantonsa<br />

Raumalle.<br />

– Välineet<br />

<strong>ja</strong> tilat ovat<br />

a<strong>ja</strong>nmukaiset,<br />

<strong>ja</strong><br />

ympäristönäkökohdat<br />

on otettu<br />

huo mioon. Jos<br />

kierrätystä a<strong>ja</strong>tellaan,<br />

niin eihän mikään<br />

muu teollisuuden<br />

ala ole yhtä hyvin kierrätyksen<br />

ytimessä kuin valimoala.<br />

Kaikki materiaali voidaan<br />

kierrättää moneen kertaan.<br />

Lisäksi on ympäristöystävällisempää,<br />

kun tuotteet<br />

valmistetaan kotimaassa tai<br />

edes lähellä. Pääsääntöisesti<br />

kaikki käytettävä raaka-aine<br />

on kierrätysmateriaalia, esimerkiksi<br />

kupari kiertää n. 30<br />

vuoden sykleissä.<br />

Mika Koivuniemi kertoo,<br />

että koronaviruksen<br />

aikaansaama suhdanteiden<br />

heikentyminen vaikuttaa<br />

Karhuvalunkin näkymiin.<br />

Takaiskuventtiili<br />

Tilauskir<strong>ja</strong>t ovat ohentuneet.<br />

Toisaalta Karhuvalu<br />

suunnittelee tiettyjen kor<strong>ja</strong>usinvestointien<br />

tekemistä,<br />

jotta laitteisto pysyy a<strong>ja</strong>nmukaisena.<br />

– Tavoitteemme on pysyä<br />

eurooppalaisen valimoteollisuuden<br />

kehityksen<br />

kärjessä.<br />

Hitsaa<strong>ja</strong>ntie 38, Rauma<br />

Puh. 02 634 1400<br />

info@karhuvalu.fi • karhuvalu.fi<br />

• Poltto- <strong>ja</strong> plasmaleikkauspalvelu<br />

• Myös kulutusteräkset <strong>ja</strong> huulilevyt<br />

• Teräsmyynti<br />

Työkkyrintie 18, 05400 JOKELA<br />

• Myös kulutusteräkset <strong>ja</strong> huulilevyt<br />

• Poltto- <strong>ja</strong> plasmaleikkauspalvelu • Teräsmyynti<br />

Puh. (09) 4257 9321, Fax (09) 4257 9323<br />

Työkkyrintie www.uudenmaanterasleikkaus.fi<br />

18, 05400 JOKELA<br />

Puh. (09) 4257 9321<br />

Fax (09) 4257 9323<br />

Sivakkalava www.uudenmaanterasleikkaus.fi Oy<br />

Kertakäyttöiset kuormalavat,<br />

puupakkaukset <strong>ja</strong><br />

lavakaulukset<br />

Puhdistamontie 1, 73500 JUANKOSKI<br />

Puh. 040 583 5682<br />

sivakkalava@co.inet.fi • www.sivakkalava.fi<br />

On aika näkyä.<br />

Yritysmaailma<br />

www.yritma.fi<br />

Sinä osaat,<br />

me kerromme<br />

sen kaikille.<br />

ERITTÄIN<br />

ERITTÄIN<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

ERITTÄIN<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

ERITTÄIN<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

HUOLETON<br />

HUOLETON<br />

KOKONAISTOIMITUS<br />

KOKONAISTOIMITUS<br />

HUOLETON<br />

KOKONAISTOIMITUS<br />

HUOLETON<br />

KOKONAISTOIMITUS<br />

RATKAISU<br />

ERITTÄIN<br />

ERITTÄIN<br />

RATKAISU<br />

RATKAISU<br />

SINUN TARPEESEES<br />

SINUN TARPEESEESI<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

SINUN TARPEESEESI<br />

ERITTÄIN<br />

KUSTANNUSTEHOKAS<br />

HU<br />

HUOL<br />

KOKONA<br />

HUOL<br />

KOKON<br />

PYYDÄ TARJOUS sinulle sopivasta halliratkaisusta! Jere Ku<strong>ja</strong>npää 045 875 5501<br />

PYYDÄ TARJOUS sinulle sopivasta kaarirakenne halliratkaisusta! kaarirakenneoy Jere Ku<strong>ja</strong>npää 045 875 55<br />

kaarirakenne PYYDÄ TARJOUS kaarirakenneoy<br />

PYYDÄ TARJOUS sinulle sopivasta halliratkaisusta! Jere Ku<strong>ja</strong>npää 045 sinulle 875 5501 sopivasta ha<br />

PYYDÄ TARJOUS sinulle sopivas<br />

kaarirakenne<br />

RATKAISU<br />

SINUN TARPEESEESI<br />

kaarirakenneoy<br />

KO<br />

PYYDÄ TARJOUS sinulle sopivasta h

Finnish Sea Service Oy<br />

Merioperaatioiden<br />

monipuolinen ammattilainen<br />

Finnish Sea Service Oy:llä on vuosikymmenien laa<strong>ja</strong> kokemus vaativista merioperaatioista.<br />

Yrityksen erikoisosaamista ovat mm. offshore projektit, merikaapeliasennukset,<br />

merikuljetukset <strong>ja</strong> väylätyöt sekä tuulivoimaloiden asennus- <strong>ja</strong> miehistökuljetuspalvelut.<br />

Edellä mainittujen aputoiminto<strong>ja</strong> ovat alusten operointi <strong>ja</strong><br />

oma telakkatoiminta. Sukellus-, vedenalais- <strong>ja</strong> monikeilauspalvelut kuuluvat osana<br />

palvelukokonaisuuteen. Aluskalusto soveltuu myös merenpoh<strong>ja</strong>tutkimuksiin <strong>ja</strong><br />

-kairauksiin. Mainittakoon myös, että FSS on kehittänyt <strong>ja</strong> patentoinut suunnittelemansa<br />

teräs-/betonisen tuulivoimalan perustuksen Itämeren merialueelle.<br />

Toimintaympäristönämme on meri, hyvin<br />

vaativine <strong>ja</strong> vaihtelevine olosuhteineen.<br />

Pääkonttorimme si<strong>ja</strong>itsee Raumalla.<br />

Toiminta-alueemme kattaa koko Itämeren<br />

alueen. Meillä on hyvä maine luotettavana<br />

<strong>ja</strong> ammattitaitoisena kumppanina, kertoo<br />

hallituksen puheenjohta<strong>ja</strong> Jouko Kiiski.<br />

Offshore-konsultointi- <strong>ja</strong> suunnittelupalvelut<br />

ovat tärkeä osa onnistunutta kokonaisuutta.<br />

”Turvallinen työskentely on meillekin<br />

kaiken lähtökohta, <strong>ja</strong> se on toteutunut tässä<br />

projektissa erinomaisesti. Työn jälki oli<br />

ensiluokkaista <strong>ja</strong> aluksella ollut henkilöstö<br />

ammattitaitoista <strong>ja</strong> motivoitunutta”. Näillä<br />

asiakkaan kommenteilla päätimme erään<br />

vaativan projektin kesällä 2020.<br />

Alan huippuosaamista<br />

vaativissa olosuhteissa<br />

Finnish Sea Service Oy:n perusta<strong>ja</strong>, Jouko<br />

Kiiski, on pitkänlin<strong>ja</strong>n merialan ammattilainen.<br />

Hänen johdollaan on toteutettu lukuisia<br />

hankkeita, jotka ovat vaihdelleet lyhyistä,<br />

kertaluonteisista suorituksista aina laajoihin<br />

tuksia aluksiin <strong>ja</strong> varusteisiin, joten tulevaisuuden<br />

suunnittelu on hyvin tärkeä osa<br />

toimintaamme. FSS:llä on monipuolinen,<br />

suurelta osin itse kehitetty <strong>ja</strong> rakennettu,<br />

toimintaamme varten tehty erikoiskalusto.<br />

Käytössämme olevat varusteet <strong>ja</strong> laitteet<br />

kuten navigointi- <strong>ja</strong> paikannusjärjestelmät<br />

pidämme uusinta tekniikkaa vastaavalla ta­<br />

INTER MARINE OY<br />

solla. Monialaosaava henkilöstö vastaa siitä,<br />

projektitoteutuksiin <strong>ja</strong> kumppanuuksiin.<br />

- FSS oli asentamassa vuonna 2010 Suomen<br />

ensimmäistä 2,3MW tuulivoimalaa,<br />

joka rakennettiin merelle Suomen Hyötytuuli<br />

Oy:lle Tahkoluotoon. Suomen Hyötytuuli<br />

Oy rakennutti 10 tuulivoimalan merituulipuiston<br />

Tahkoluotoon 2017, johon Finnish<br />

Sea Service Oy vastasi merikaapelien asennuksista.<br />

Muista vaativista projekteista mainittakoon<br />

osallistuminen Suomen <strong>ja</strong> Ruotsin<br />

välisen sähkönsiirtoverkon merikaapelin<br />

vedenalaisiin vianpaikannus- <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ustöihin<br />

sekä Fingridin tasavirtamerikaapelin<br />

asentaminen Suomessa. Vuosien yhteistyö<br />

Rauman Sataman kanssa on laajentunut<br />

myös muihin satamiin.<br />

Mitsubishin virallinen yhteistyökumppani Suomessa.<br />

­ varaosat, huollot <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ukset<br />

­ koneet, generaattorit<br />

­ maalla <strong>ja</strong> merellä!<br />

Mitsubishin virallinen<br />

yhteistyökumppani Suomessa.<br />

INTER MARINE OY<br />

Mitsubishin virallinen yhteistyökumppani Suomessa.<br />

­ varaosat, huollot <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ukset<br />

­ koneet, generaattorit<br />

• varaosat, huollot <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ukset • koneet, generaattorit • maalla <strong>ja</strong> merellä!<br />

­ maalla <strong>ja</strong> merellä!<br />

VALKOMETALLILAAKERIT<br />

Meillä on vuosikymmenien kokemus valkometallilaakereiden<br />

valmistuksesta <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>uksista.<br />

valmistuksesta <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>uksista.<br />

Toimitamme laakereita voimalaitoksiin <strong>ja</strong> laivoihin.<br />

Toimitamme laakereita voimalaitoksiin <strong>ja</strong> laivoihin.<br />

KIWA Oy suorittaa valettujen laakereiden tarkastukset.<br />

VALKOMETALLILAAKERIT<br />

­ laakerirungot Meillä on vuosikymmenien kokemus valkometallilaakereiden<br />

­ PUISTOTIE valut 24, PL 49, valmistuksesta 48101 KOTKA, <strong>ja</strong> FINLAND kor<strong>ja</strong>uksista.<br />

­ TEL: koneistukset +358 5 225 2500, Toimitamme e-mail: intermarine@dlc.fi laakereita voimalaitoksiin • www.intermarine.fi <strong>ja</strong> laivoihin.<br />

KIWA Oy suorittaa valettujen laakereiden tarkastukset.<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 5<br />

INT E R MAR INE OY<br />

- Toimialamme vaatii merkittäviä panos­<br />

Meillä on vuosikymmenien kokemus valkometallilaakereiden<br />

KIWA Oy suorittaa valettujen laakereiden tarkastukset.<br />

• laakerirungot • valut • koneistukset<br />

Monitoimialus Nökö tekemässä poh<strong>ja</strong>tutkimuksia<br />

Suomen Hyötytuulen merituulipuistossa.<br />

Monitoimialus Tuikku asentamassa porapaalu<strong>ja</strong>.<br />

että alukset, muu kalusto <strong>ja</strong> niihin kuuluvat<br />

varusteet ovat <strong>ja</strong>tkuvassa toimintavalmiudessa,<br />

sanoo Kiiski. Tämä tarkoittaa, että ne<br />

ovat tarkoituksen- <strong>ja</strong> vaatimuksenmukaisia<br />

sekä huollettu<strong>ja</strong>, toiminnallisia <strong>ja</strong> turvallisia<br />

käyttää.<br />

- Toiminnassamme yhdistämme perinteisen,<br />

käytännön merenkulkuosaamisen,<br />

innovatiivisuuteen <strong>ja</strong> moderniin <strong>teknologia</strong>an.<br />

Osaaminen on voimavaramme. Yrityksemme<br />

ydintoiminnoissa käytämme omaa<br />

henkilökuntaamme, mutta tukitoiminnoissa<br />

<strong>ja</strong> kapasiteetin lisäämisessä tukeudumme<br />

myös yritysten väliseen <strong>ja</strong> vakiintuneeseen<br />

yhteistyöverkostoomme.<br />

- Nykyinen asema ainoana toimi<strong>ja</strong>na liittyen<br />

merituulivoimapuistojen rakentamiseen<br />

sekä huolto- <strong>ja</strong> kunnossapitotöihin halutaan<br />

VALKOME TALLILAAK E R IT<br />

.<br />

Merikaapelin lasku <strong>ja</strong> asennus erikoisalukselta<br />

Nökö, johon on asennettuna<br />

kaapelin laskuvälineet.<br />

varmistaa. Edellytykset liiketoiminnan kasvamiselle<br />

luodaan kehittämällä palvelu<strong>ja</strong><br />

asiakaslähtöisesti. Huolellinen suunnittelu <strong>ja</strong><br />

valmistelu sekä oman telakan tuomat mahdollisuudet<br />

kaluston muutoksiin <strong>ja</strong> rakentamiseen<br />

edesauttavat onnistumisessamme,<br />

korostaa Kiiski.<br />

FSS:llä on mittava referenssiluettelo erilaisista<br />

projekteista, joihin se on osallistunut<br />

vuosien varrella, kertoo ylpeänä yhtiön<br />

perusta<strong>ja</strong> Jouko Kiiski.<br />

www.finnishseaservice.fi<br />

­ laakerirungot<br />

PUISTOTIE 24, PL 49, 48101 KOTKA, FINLAND<br />

PUISTOTIE 24, PL 49, 48101 KOTKA, FINLAND

6 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Saisimmeko olla<br />

sinun työpaikkasi<br />

henkilöstöravintola?<br />

Herkullinen lounas,<br />

mehevät kokoustarjoilut<br />

<strong>ja</strong> ilmavat tilat<br />

Pori - Eurajoki - Rauma - Turku<br />

Asiakaspalautetta:<br />

”Lounas on päivieni kohokohta :)”<br />

”Rekkakuskina tulee käytyä sielläsuntäällä<br />

syömässä <strong>ja</strong> FresCossa on erityislaatuisen<br />

herkullinen ruoka <strong>ja</strong> hyvä palvelu. Pääruuat<br />

ovat todella hyviä <strong>ja</strong> etenkin salaattipöytä on<br />

poikkeuksellisen hyvä! Kiiiitos!”<br />

”Super hyvää <strong>ja</strong><br />

terveellistä ruokaa!”<br />

”Älkää muuttako mitään, kaikki on erinomaisen<br />

hyvää <strong>ja</strong> herkullista! Muiden tehtaiden henkilökunta<br />

on ällistynyt miten hyvää ruokaa<br />

meidän tehtaalla on.<br />

Tämä on harvinaisen hyvä<br />

työpaikkaruokala!”<br />

Lue lisää <strong>ja</strong> ota yhteyttä!<br />

www.frescoravintolat.fi<br />

Rauma Cata Oy tarjoaa<br />

hinaus-, jäänmurto-, väylä<strong>ja</strong><br />

meripelastuspalvelu<strong>ja</strong> sekä<br />

erikoiskuljetuspalvelu<strong>ja</strong><br />

merenkulun <strong>ja</strong> teollisuuden tarpeisiin.<br />

Tarjoamme<br />

asiakkaillemme<br />

parasta<br />

merikuljetuspalvelua<br />

kilpailukykyiseen<br />

hintaan!<br />

Teräsveneiden peruskor<strong>ja</strong>us<strong>ja</strong><br />

huoltotyöt:<br />

• Vaativat metallityöt<br />

teräsaluksiin <strong>ja</strong><br />

teollisuuden tarpeisiin<br />

• Alusten telakointi, nosto<br />

merestä <strong>ja</strong> kuljetus hallille<br />

sekä vesillelaskut<br />

• Moottoriasennukset <strong>ja</strong> -huollot<br />

• Maalaus- <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ustyöt<br />

Yrittäjän matkassa<br />

Keskity liiketoimintaasi<br />

– me hoidamme logistiikan<br />

Logistikas Oy tarjoaa kilpailukykyisesti<br />

yksikköhinnoitellut ratkaisut<br />

yritysten logistisiin tarpeisiin. Palvelutarjonta<br />

muodostuu materiaalinkäsittelystä,<br />

varastoinnista, projektipakkauksesta,<br />

kuljetuksista sekä asiantunti<strong>ja</strong>- <strong>ja</strong> lisäarvopalveluista.<br />

Logistikas-palvelukokonaisuus<br />

sisältää lähilogistiikan, sisälogistiikan <strong>ja</strong><br />

paikallisvarastoinnin palvelutuotteet.<br />

– Toimimme kuudella eri paikkakunnalla<br />

omissa logistiikkakeskuksissamme sekä<br />

asiakkaidemme tiloissa, joissa vastaamme<br />

sisälogistiikan tehtävistä. Tuotamme<br />

asiakkaillemme kilpailuetua kokonaisvaltaisella<br />

logistiikkatoimintojen hallinnalla,<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Toni Brigatti kertoo.<br />

Jo muinoin roomalaiset luottivat upseeriinsa<br />

Logistikakseen. Tänään Logistikas<br />

tuo nopeutta, tehoa <strong>ja</strong> luotettavuutta<br />

yritysten logistisiin tarpeisiin. Ennen<br />

kaikkea Logistikas Oy tarjoaa sloganinsa<br />

mukaisesti ratkaisu<strong>ja</strong> helppoon hallintaan.<br />

– Panostamme jokaisella toiminnan<br />

osalla <strong>ja</strong> tasolla <strong>ja</strong>tkuvaan kehitystyöhön<br />

vastataksemme vaativimpiinkin haasteisiin.<br />

Korkean ammattitaitomme avulla<br />

tarjoamme asiakkaillemme levollisen<br />

olon, sillä meillä kumppaniemme logistiikkatoiminta<br />

on vastuullisissa käsissä,<br />

Brigatti lisää.<br />

p. 02 8376 9600 • www.logistikas.fi<br />

Merelliset metallityöt<br />

ammattitaidolla<br />

Alumiinityöt:<br />

• Alumiinirakenteet<br />

• Hitsaukset<br />

www.raumacata.fi<br />

Teemme myös suurempien aluksien<br />

huolto- <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ustelakointe<strong>ja</strong>.<br />

Kunnossapito:<br />

• Pienet <strong>ja</strong> isot alukset<br />

• Kunnossapitoa teollisuuden<br />

putkistoille<br />

• Hydrauliikkaputkistot <strong>ja</strong><br />

laiteasennukset<br />

• Pumppujen ym. asennukset<br />

• Lin<strong>ja</strong>ukset<br />

Lounaisväylä 3, 26820 RAUMA<br />

Puh. + 358 2 822 7900<br />

raumacata@raumacata.fi<br />

PL 225, 26101 Rauma<br />

Puhelin: 0500 785 304<br />

kai.lehtinen@raumametals.fi<br />

www.raumametals.fi<br />

Ota<br />

yhteyttä<br />

<strong>ja</strong> kysy<br />

lisää!

Satamainvestoinnit <strong>ja</strong>tkuvat Raumalla<br />

Rauman Satama Oy investoi tulevan sahatavaraliikenteen<br />

tarpeisiin runsaat 50 miljoonaa euroa.<br />

Osa investoinneista on jo valmiina, osa tekeillä<br />

<strong>ja</strong> viimeinen laajennusalue laitureineen<br />

valmistunee vuonna 2025. Petäjäkseen rakennettavat<br />

seuraavat kenttäalueet saadaan käyttöön<br />

alkukesästä 2021 <strong>ja</strong> loput syksyllä 2021.<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 7<br />

Kuvat, Rauman Satama<br />

–Käynnistimme keväällä<br />

2016 isot investoinnit, väylän<br />

syvennyksen <strong>ja</strong> konttiterminaalin,<br />

joihin sisältynyt<br />

Petäjäs 1 -vaihe valmistui<br />

kaksi vuotta sitten <strong>ja</strong> vaiheet<br />

2 <strong>ja</strong> 3 ovat nyt valmiina<br />

luovutettaviksi käyttäjille.<br />

Nyt käynnistynyt Petäjäs<br />

4 valmistuu kesällä 2021,<br />

kertoo Rauman Satama Oy:n<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Hannu Asumalahti.<br />

–Vaiheet 2 <strong>ja</strong> 3 toteutti<br />

Työyhteenliittymä Petäjäs,<br />

jonka muodostivat Vilppulan<br />

Kivi<strong>ja</strong>loste Oy, Kaivinkoneurakointi<br />

Juha Lönnqvist<br />

Oy <strong>ja</strong> Maanrakennus<br />

Mikko Tiensuu Oy. Urakka<br />

alkoi keväällä 2018 <strong>ja</strong> valmistui<br />

alkuperäisen aikataulun<br />

<strong>ja</strong> 12, 5 miljoonan<br />

kustannusarvion puitteissa,<br />

mistä olemme erittäin tyytyväisiä,<br />

Asumalahti toteaa.<br />

Käynnissä oleva Petäjäs<br />

4-urakka, jonka toteutta<strong>ja</strong>na<br />

toimii Terramare Oy,<br />

on edennyt vaiheeseen, että<br />

ulkopenger on saatu yhtenäiseksi.<br />

Tämä mahdollistaa<br />

töiden <strong>ja</strong>tkumisen<br />

keskeytyksettä lupaehtojen<br />

mukaisesti.<br />

–Työt ovat edenneet hyvin<br />

aikataulussa, louhetäyttö<br />

valmistuu syksyllä <strong>ja</strong> kenttä<br />

tiivistetään vielä ennen<br />

lopullisten pintakerrosten<br />

<strong>ja</strong> tarvittavan infran rakentamista,<br />

kertoo Terramare<br />

Oy:n työmaapäällikkö<br />

Markku Pöyhönen.<br />

Maa- <strong>ja</strong> vesirakennustöiden<br />

osuus noin<br />

16 miljoonaa<br />

Petäjäs 4 tuo satamaan<br />

kaivattua lisäkenttää noin<br />

kuusi hehtaaria.<br />

–Laajennus tulee tarpeeseen,<br />

sillä aikaisemmat vaiheet<br />

on jo kokonaan vuokrattu.<br />

Satamassa oli pitkä<br />

kausi ilman laajennuksia<br />

<strong>ja</strong> nyt johdonmukaisesti<br />

kaikki lisätilat on vuokrattu<br />

nopeasti. Myös 4. vaiheelle<br />

on ollut jo kysyntää, Asumalahti<br />

vahvistaa.<br />

Asumalahden mukaan<br />

uusi kenttätila tuo satamaalueelle<br />

täysin uutta toimintaa<br />

<strong>ja</strong> sen myötä lisää<br />

työpaikko<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> aktiviteettia<br />

Rauman seudulle. Hankkeen<br />

kokonaiskustannusarvio on<br />

noin 18,5 miljoonaa euroa,<br />

josta nyt käynnistyneen<br />

urakan osuus on noin 16<br />

miljoonaa euroa.<br />

–Urakka koskee maa- <strong>ja</strong><br />

vesirakennustöitä <strong>ja</strong> kokonaisarvio<br />

sisältää myös<br />

pilaantuneiden ruoppausmaiden<br />

käsittelyn sekä<br />

päällystys- <strong>ja</strong> valaistustyöt.<br />

Täyttöalue joudutaan rakentamaan<br />

ulkoa tuotavasta<br />

louheesta, mikä pidentää<br />

urakka-aikaa <strong>ja</strong> on iso kustannuserä.<br />

Mahdollisimman<br />

pieniä häiriöitä<br />

satamatoiminnalle<br />

Terramare Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Hannu Tomperin<br />

mukaan Petäjäs 4 urakka<br />

on Terramare Oy:lle tärkeä<br />

<strong>ja</strong> monipuoliselle kalustolle<br />

juuri sopiva.<br />

–Aloitamme kaluston mobilisoinnin<br />

lokakuun alussa<br />

<strong>ja</strong> ruoppaustyössä käytämme<br />

ruoppaa<strong>ja</strong>amme Kahmari<br />

2:sta <strong>ja</strong> neljää hinattavaa<br />

lastialustamme. Louhetäytöt<br />

tehdään yhteistyössä paikallisten<br />

urakoitsijoiden<br />

kanssa. Pyrimme toimimaan<br />

siten, että ruoppauksen <strong>ja</strong><br />

louheen ajon aiheuttama<br />

häiriö olisi mahdollisimman<br />

pieni satamatoiminnalle.<br />

Terramaren toimintaperiaatteena<br />

on, että tehdään mitä<br />

luvataan, kerralla kuntoon<br />

<strong>ja</strong> yhteistyöllä.<br />

Valopilkkuna kappaletavaran<br />

vienti <strong>ja</strong> tuonti<br />

Korona on vaikuttanut<br />

merkittävästi vientiteollisuuden<br />

laivausmääriin <strong>ja</strong> se<br />

näkyy satamassa. Erityisen<br />

suuri pudotus, peräti 30 %,<br />

on ollut paperin viennissä <strong>ja</strong><br />

paperiteollisuuden raaka-aineiden<br />

tuonnissa. Valopilkkuna<br />

on sellun vienti, joka<br />

on edellisen vuoden tasolla<br />

<strong>ja</strong> kappaletavaran vienti <strong>ja</strong><br />

tuonti, jotka ovat edellistä<br />

vuotta korkeammalla tasolla.<br />

Koko alkuvuoden liikenne<br />

kesäkuun loppuun on 10<br />

edellisvuotta alhaisemmalla<br />

tasolla.<br />

Rauman Satamalle<br />

hyvää palautetta<br />

Toiminnan asiakaslähtöisyys<br />

on tulosten mukaan<br />

yksi parhaiten onnistuvista<br />

tekijöistä. Muita hyvin<br />

onnistuvia ovat sataman<br />

palveluiden monipuolisuus,<br />

ympäristöystävällisyys, tehokkuus,<br />

kulku- <strong>ja</strong> lupakäytäntöjen<br />

helppous, poikkeustilanteista<br />

tiedottaminen<br />

sekä henkilöstön halu <strong>ja</strong><br />

kyky ratkaista ongelmatilanteita.<br />

Kuiluanalyysilla –<br />

mukana on asioiden tärkeys<br />

vastaa<strong>ja</strong>lle – mitattuna lähes<br />

kaikki tekijät ovat parantuneet<br />

verrattuna edelliseen<br />

tutkimukseen.<br />

Viime syksyn asiakastyytyväisyystutkimuksessa<br />

85 prosenttia vastaajista<br />

www.portofrauma.com<br />

suosittelisi Rauman Satamaa<br />

lämpimästi. Jopa lähes 60<br />

prosenttia pitää Rauman<br />

Satamaa toimintatavoiltaan<br />

yhtenä parhaimmista tai<br />

parhaana.<br />

Investointeihin<br />

ollaan tyytyväisiä<br />

Rauman sataman eteenpäin<br />

meno on myös havaittu.<br />

Neljännes vastaajista<br />

arvioi sataman parantuneen<br />

selvästi, aiemmin vastaava<br />

luku oli 11 %. Perusteluissa<br />

mainitaan tehdyt uudistukset,<br />

kehittämisen hyväksi<br />

tehty työ, investoinnit <strong>ja</strong><br />

laajennukset.<br />

Rauman Sataman asiakastyytyväisyyttä<br />

tutkittiin<br />

syyskuussa 2019 <strong>ja</strong> edellisen<br />

kerran vuonna 2017.<br />

OVET KOVAAN TYÖHÖN<br />

Nosto-ovet, taitto-ovet, rullaovet, kuormausjärjestelmät<br />

Rauman merimieskirkko<br />

on kansainvälinen<br />

kohtaamispaikka satamassa.<br />

Palvelemme merenkulkijoita,<br />

sataman<br />

työntekijöitä <strong>ja</strong> kaikkia<br />

muita vierailijoita.<br />

TEOLLISUUSOVET<br />

Käyntiosoite: Iso-Hakunintie (varikko)<br />

Puh. 0400 538 366, rauma@merimieskirkko.fi<br />

merimieskirkko.fi/rauma, @RaumanMerimieskirkko<br />

rauma.indd 1 11.9.2020 12.36.55

8 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Metsä Fibren Rauman sahasta alan edelläkävijä<br />

Suomen suurimman sahainvestoinnin kotimaisuusaste on 70 %<br />

Metsä Fibren Rauman mäntysaha on Suomen<br />

kaikkien aikojen suurin sahainvestointi.<br />

Sen rakentaminen on jo alkanut, menossa<br />

ovat perustus- <strong>ja</strong> maarakennustyöt. Ensimmäiset<br />

laiteasennukset alkavat ensi vuoden<br />

alkupuolella. Sahan on tarkoitus käynnistyä<br />

vuoden 2022 kolmannella kvartaalilla. Investoinnin<br />

arvo on noin 200 miljoonaa euroa.<br />

– Sahan myötä siirrymme korkealaatuisten<br />

sahatuotteiden valmistamisessa edelläkävijäksi<br />

tehokkuudessa, <strong>teknologia</strong>ssa <strong>ja</strong><br />

toimintamalleissa, tiivistää projektijohta<strong>ja</strong><br />

Harri Haapaniemi.<br />

Kolminkertainen sahausnopeus<br />

Maailman modernein saha hyödyntää<br />

uusinta <strong>teknologia</strong>a. Esimerkiksi konenäköä<br />

<strong>ja</strong> älykästä oh<strong>ja</strong>usta tullaan hyödyntämään<br />

sahaprosessin kaikissa vaiheissa. Vastaavia<br />

ratkaisu<strong>ja</strong> ei ole vielä käytössä muualla<br />

sahateollisuudessa. Sen myötä Rauman<br />

sahalla siirrytään valvomotyöskentelyyn <strong>ja</strong><br />

nimenomaan yhden valvomon ratkaisuun.<br />

– Sahausnopeus on yli 200 metriä minuutissa,<br />

se on perinteisiin sahoihin verrattuna<br />

kolminkertainen. Tämä tarkoittaa, että koko<br />

prosessin täytyy olla tehokas. Saha käyttää<br />

konenäköä, älykästä oh<strong>ja</strong>usta <strong>ja</strong> korkeaa<br />

automaatioastetta varmistamaan kaikissa<br />

vaiheissa häiriöttömän sahatavaran käsittelyn,<br />

turvallisuuden <strong>ja</strong> laadun.<br />

– Kehittynyttä tekniikkaa kuvaa myös se,<br />

että sahatavaran lastaus <strong>ja</strong> lähtölogistiikka<br />

toteutetaan automaattisesti ilman trukkikäsittelyitä<br />

fossiilittoman tehtaan periaatteen<br />

mukaisesti. Tämäkin on aivan uutta, Harri<br />

Haapaniemi mainitsee.<br />

Moniosaamista<br />

valvomotyöskentelyssä<br />

Moderni <strong>teknologia</strong> mahdollistaa – suorastaan<br />

vaatii – uudenlaiset toimintamallit.<br />

Metsä Fibren Rauman sahalla työskentely<br />

tapahtuu yhdessä valvomossa, <strong>ja</strong> saha käy<br />

<strong>ja</strong>tkuvasti kolmessa vuorossa.<br />

– Valvomotyöskentely edellyttää yhtenäisiä<br />

järjestelmiä <strong>ja</strong> hiottua tiedonhallintaa.<br />

Henkilöstö on tietenkin oleellinen resurssi, <strong>ja</strong><br />

rekrytointi on parhaillaan menossa. Hyvältä<br />

näyttää.<br />

– Kaikki sahan operaattorit tulevat saamaan<br />

valmennuksen, joka kestää 1,5 vuotta.<br />

Paitsi taitojen oppimista, valmennukseen<br />

sisältyy myös ammattitutkinnon suorittaminen.<br />

Kumppaninamme koulutuksen<br />

toteuttamisessa on Jyväskylän koulutuskuntayhtymä<br />

Gradia, kertoo Haapaniemi.<br />

– Henkilöstön osaaminen korostuu, kun<br />

töitä tehdään erillisten työpisteiden si<strong>ja</strong>an<br />

valvomossa. Toimenkuvaan kuuluvat tiimeissä<br />

tehtävä valvomotyö <strong>ja</strong> kenttätehtävät,<br />

kuten käyttäjäkunnossapito. Tarvitaan siis<br />

moni- <strong>ja</strong> syväosaamista. Meillä on vahva<br />

usko siihen, että Rauman sahan työtehtävät<br />

vastaavat sitä, mitä sahateollisuuden työpaikalta<br />

odotetaan nyt <strong>ja</strong> tulevaisuudessa.<br />

– Toimiessaan saha työllistää n. sata<br />

henkilöä kumppanit mukaan luettuna. Uusia<br />

työpaikko<strong>ja</strong> kaikki, Harri Haapaniemi<br />

korostaa.<br />

– Suorassa arvoketjussa työllistyvien<br />

määrä on 500, eniten logistiikassa <strong>ja</strong> puunhankinnassa.<br />

Haittojen minimointia<br />

puhtaalta pöydältä<br />

Huippu<strong>teknologia</strong>n <strong>ja</strong> uusien toimintamallien<br />

lisäksi kolmas kuvaava piirre Metsä<br />

Fibren Rauman sahalle on ympäristö- <strong>ja</strong><br />

<strong>turvallisuus</strong>asioiden huomiointi. Saha on<br />

suunniteltu ns. puhtaalta pöydältä, joten<br />

kaikilla osastoilla on yhtenäiset <strong>ja</strong> pitkälle<br />

mietityt käytännöt.<br />

– Melun syntymistä minimoidaan jo sen<br />

syntylähteissä. Laite- <strong>ja</strong> rakennusteknisillä<br />

ratkaisuilla vähennetään melun syntymistä<br />

<strong>ja</strong> leviämistä, <strong>ja</strong> sahan rakennusten sijoittelu<br />

on optimoitu melun hallintaa silmällä pitäen.<br />

Rakentamisen aikana on lisäksi tehty meluvalle<strong>ja</strong><br />

estämään melun leviämistä.<br />

Saha <strong>ja</strong> sellutehdas muodostavat<br />

tehokkaan integraatin<br />

Metsä Fibrellä on Raumalla ennestään<br />

sellutehdas. Harri Haapaniemen mukaan<br />

sahan valmistuttua tuloksena on sahan<br />

<strong>ja</strong> sellutehtaan tehokas integraatti, joka<br />

mahdollistaa fossiilittomien polttoaineiden<br />

käyttämisen Metsä Group -konsernin tavoitteiden<br />

mukaisesti.<br />

– Integraatti tarkoittaa, että sahalle ei<br />

rakenneta omaa voimalaitosta, vaan sähkö<br />

<strong>ja</strong> lämpö hankitaan naapurista sellutehtaalta.<br />

Vastaavasti sahan sivutuotteet hake, puru <strong>ja</strong><br />

kuori menevät kuljettimia pitkin sellutehtaalle<br />

hyödynnettäväksi.<br />

– Logistiikka muodostaa oman sujuvan<br />

kuvionsa sahalta Rauman sataman kautta<br />

asiakkaille. Saha <strong>ja</strong> sellutehdas tulevat tietenkin<br />

hyödyntämään infraa, tiestöä <strong>ja</strong><br />

palveluita yhteismitallisesti.<br />

Kysyntää maailmalla on<br />

Sahan vuosituotanto tulee<br />

olemaan 750 000 kuutiometriä<br />

valmista sahatavaraa.<br />

Saha tekee vaativia<br />

Projektijohta<strong>ja</strong><br />

Harri<br />

Haapaniemi<br />

asiakastuotteita vientimarkkinoille, enimmäkseen<br />

Eurooppaan <strong>ja</strong> Aasiaan. Vuonna<br />

2019 sahatavara oli Suomen 7. suurin vientituote,<br />

arvoltaan 1,8 mrd €.<br />

– Keskitymme puusepänteollisuuteen <strong>ja</strong><br />

komponenttisektorille. Tämä on huomioitu<br />

sahan lin<strong>ja</strong>ratkaisuissa mm. kuivauksen<br />

osalta. Uuden <strong>teknologia</strong>n avulla voimme<br />

nostaa laatutasoa <strong>ja</strong> tarjota asiakkaille korkealaatuista<br />

tuotetta suuria määriä. Näin<br />

saavutamme kilpailuetua, Harri Haapaniemi<br />

toteaa.<br />

Rauman saha edistää<br />

koko teollisuudenalaa<br />

Metsä Fibre on osa Metsä Groupia, jonka<br />

strategiaan kuuluu suomalaisen metsän arvon<br />

lisääminen <strong>ja</strong> kannattava kasvu.<br />

– Näitä tavoitteita tällä hankkeella toteutamme<br />

yhdessä asiakkaiden kanssa, Haapaniemi<br />

sanoo.<br />

– On syytä muistaa, että puu <strong>ja</strong> puusta<br />

valmistetut tuotteet sitovat hiiltä koko niiden<br />

pitkän elinkaaren a<strong>ja</strong>n. Kun puhutaan<br />

puuraaka-aineen sataprosenttisesta hyödyntämisestä,<br />

on mekaanisen metsäteollisuuden<br />

rooli merkittävä osa kokonaisuutta. Haemme<br />

<strong>ja</strong>tkuvasti keino<strong>ja</strong> sahateollisuuden suorituskyvyn<br />

parantamiseen.<br />

– Sahan rakentamisen kotimaisuusaste on<br />

n. 70 %. Päälaitehankintojen sopimukset on<br />

tehty, samoin rakentamisen. Edistyneet teknologiset<br />

ratkaisut vievät koko kotimaista sahateollisuutta<br />

eteenpäin. Kun Rauman sahan<br />

kotimaisuusaste on näin korkea, vahvistuu<br />

myös laitteita <strong>ja</strong> järjestelmiä toimittavien<br />

kumppaneidemme asema, huomauttaa Harri<br />

Haapaniemi.<br />

metsafibre.com/fi<br />

Metsä Fibren Rauman sahan yhteistyökumppanit<br />

• Suunnittelu: AFRY Finland Oy<br />

• Rakennuttaminen: A-Insinöörit Rakennuttaminen Oy<br />

• Rakentaminen: Skanska Oy<br />

• Louhinta <strong>ja</strong> maarakennus: LM-Suomiset Oy<br />

• Sahalin<strong>ja</strong>: Veisto Oy<br />

• Tukkien lajittelu <strong>ja</strong> syöttö: Nordautomation Oy<br />

• Sahauksen jälkeinen tuorelajittelu: Renholmen AB<br />

• Kuivaamot: Heinolan Sahakoneet Oy<br />

• Lajittelu <strong>ja</strong> paketointi: C. Gunnarssons Verkstads AB<br />

• Lajittelukamerat <strong>ja</strong> konenäkö: Fin Scan Oy<br />

• Kuorimakoneet: Valon Kone Oy<br />

• Sivutuotekäsittely <strong>ja</strong> automaattinen lastaus: Raumaster Oy <strong>ja</strong> Raumaster Paper Oy<br />

• Mittausjärjestelmät <strong>ja</strong> tuotannon simulointi: Finnos Oy<br />

• Valvomoratkaisu: Roima Intelligence inc.<br />

• Tuotannonoh<strong>ja</strong>usjärjestelmä: Pin<strong>ja</strong> Group Oy<br />

Kuvat: Metsä Fibre

portofkalajoki_logo.indd 1 6.9.2017 11.03.55<br />

AIRPORT<br />

Oulu 130<br />

Kokkola 9<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 9<br />

Kalajoen Satama Oy<br />

Kalajoen Satama valmis<br />

lisääntyviin liikennemääriin<br />

“Satamassa on<br />

tarjolla runsaasti teollista<br />

toimintaa palvelevaa hallitilaa,<br />

mutta myös sataman ympärillä<br />

si<strong>ja</strong>itsevalla teollisuusalueella on<br />

loistavat mahdollisuudet<br />

uuden liiketoiminnan<br />

aloittamiseen.”<br />

Kalajoen Sataman uusi laiturin osa otettiin käyttöön kesällä 2019, jonka myötä Länsilaiturin pituus kasvoi 123 metriä. Samalla<br />

kasvoi myös sataman varastokenttä. − Investoinnit ovat valmistautumista tulevaan. Meillä on nyt hyvät valmiudet <strong>ja</strong> enemmän<br />

tilaa ottaa isompia laivo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> laste<strong>ja</strong> vastaan, summaa Kalajoen Satama Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Petri Nikupeteri.<br />

Hyvä toimintaympäristö teollisille toimijoille<br />

Nikupeterin mukaan Kalajoella halutaan palvella olemassa olevia asiakkaita entistä paremmin<br />

<strong>ja</strong> tehokkaammin, huomioiden asiakkaiden tarpeet <strong>ja</strong> kustannustehokkuus. Samaan<br />

aikaan satamaa markkinoidaan aktiivisesti uusillekin asiakkaille. Satamassa on tarjolla runsaasti<br />

teollista toimintaa palvelevaa hallitilaa, mutta myös sataman ympärillä si<strong>ja</strong>itsevalla<br />

teollisuusalueella on loistavat mahdollisuudet uuden liiketoiminnan aloittamiseen.<br />

− Haluamme viestittää, että kehitämme <strong>ja</strong>tkuvasti logistiikkaketjuamme <strong>ja</strong> muutakin<br />

toimintaa Kalajoen Sataman ympärillä.<br />

Nikupeteri kertoo, että Kalajoen Sataman operaattoreina toimivat huolintaliikkeet Rah<strong>ja</strong>n<br />

Huolinta Oy <strong>ja</strong> Oy Blomberg Stevedoring Ab.<br />

− Kumpikin operaattoreistamme on investoinut kalustoonsa <strong>ja</strong> kasvattanut resursse<strong>ja</strong>an.<br />

Lastien lastaus <strong>ja</strong> purku tapahtuvat nopeasti, mikä parantaa toiminnan kustannustehokkuutta,<br />

kehuu Nikupeteri.<br />

Projektilasteille runsaasti varastotilaa <strong>ja</strong> hyvät kulkuyhteydet<br />

Tuulivoimalatoimituksiin <strong>ja</strong> muihin projektilasteihin Kalajoella on erityisen hyvät toimintaedellytykset.<br />

Maantieyhteydet ovat hyvät aina itäisimpään Suomeen saakka <strong>ja</strong> varastotilaa<br />

on tarjolla runsaasti. Myös nostokapasiteettia on tarjolla tarpeen mukaisesti.<br />

Liikenne kasvusuunnassa<br />

Sataman liikennemäärät kehittyivät positiivisesti viime vuoden aikana. Ainoastaan alkusyksystä<br />

tuli notkahdusta maailmanmarkkinoilla, joka näkyi myös Kalajoen sataman läpi<br />

kulkeneiden lastimäärien pienenä laskuna.<br />

− Projektiliikenne kehittyy positiivisesti <strong>ja</strong> siihen myös satsataan. Syksyn aikana satamaan<br />

on tulossa myös uutta yritystoimintaa.<br />

Nikupeteri mainitsee, että kuluvan vuoden alku on ollut haastava, varsinkin kesäkuukausien<br />

osalta. Korona itsessään ei ole vaikuttanut sataman toimintoihin, mutta vientikohteissa<br />

asetetut rajoitteet ovat näkyneet jonkin verran satamaliikenteessä. Maailman markkinoiden<br />

haasteet tuovat vielä oman lisänsä liikennemäärien kehitykseen.<br />

PORT OF<br />

KALAJOKI<br />

PORT OF<br />

KALAJOKI<br />

Kuvat: Kalajoen Satama Oy<br />

www.portofkalajoki.fi<br />

6.9.2017 11.03.55

10 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Sivuhonka Oy<br />

Pakkauksia teollisuuden toimijoille <strong>ja</strong> yrityksille<br />

Sivuhonka on vuonna 1978 perustettu, ensi vuonna 42 vuotta täyttävä<br />

porilainen perheyritys. Toisessa sukupolvessa, vankalla ammattitaidolla<br />

palveleva Sivuhonka toimittaa eri teollisuuden alojen yhteistyökumppaneilleen<br />

kestäviä <strong>ja</strong> standardien mukaisia pakkauksia. Tuotevalikoimaan<br />

kuuluvat puupakkauslaatikot, merikuljetuslaatikot, kuormalavat, alustat,<br />

urapuut, lavakaulukset sekä pakkaushäkit suunnitellaan asiakkaiden tarpeiden<br />

mukaisesti.<br />

Perheyrityksen palveluihin kuuluu lisäksi<br />

oheispalveluna mm. tuotteiden<br />

pakkaus <strong>ja</strong> konttien lastaus yrityksen<br />

omissa tiloissa tai asiakkaan tiloissa<br />

sekä neuvonta <strong>ja</strong> mittaus. Osa tuotteista valmistetaan<br />

naulauskoneella automaattisesti, osa<br />

kootaan käsin. Sivuhongan osaava henkilökunta<br />

auttaa oikeanlaisen pakkauksen valinnassa.<br />

Pakkaukset <strong>ja</strong> lavat toteutetaan pakattavan<br />

tuotteen mukaisesti, yrityksen logolla tai<br />

merkillä sekä ISPM15-standardin mukaisella<br />

IPPC-leimalla varustettuna.<br />

Pakkauksissa käytettävä materiaali valitaan<br />

pakattavan tuotteen mukaan. Raaka-aineena<br />

käytetään pääosin kotimaisilta sahoilta <strong>ja</strong><br />

eri toimittajilta hankittua laadukasta sahatavaraa.<br />

Osa toimituksista vaatii hyvinkin<br />

korkealaatuista sahatavaraa.<br />

Sivuhonka Oy:n 1100 neliön, kolmen<br />

hallin tuotantotilat si<strong>ja</strong>itsevat noin viisi kilometriä<br />

etelään Porin lentokentältä.<br />

–Liikenneyhteydet ovat hyvät <strong>ja</strong> mahdollistavat<br />

nopeat <strong>ja</strong> joustavat toimitukset<br />

asiakkaille. Hyvät olosuhteet ovat mahdollistaneet<br />

tehokkaan tuotannon <strong>ja</strong> korkean<br />

asiakastyytyväisyyden, kertoo toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Kirsi Hautao<strong>ja</strong>.<br />

Yritys työllistää vakituisesti noin viisi henkilöä.<br />

Tilojen vaatima lämpöenergia saadaan<br />

ympäristöystävällisesti omasta tuotannosta<br />

syntyvästä purusta <strong>ja</strong> haketusta puujätteestä.<br />

www.sivuhonka.fi<br />

Terähuoltoa<br />

<strong>ja</strong> uusia teriä<br />

Teräcenteriltä.<br />

Kysy lisää:<br />

Teräcenter Oy<br />

Yrittäjäkatu 11, 39700 Parkano<br />

Puhelin 045 111 9193, 045 111 9194<br />

ari.suominen@teracenter.fi • tapio.kiho@teracenter.fi<br />

www.teracenter.fi

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 11<br />

Tulevaisuuden<br />

saha toimii<br />

tekoälyavusteisesti<br />

Finnos Oy:n toimittaman mitta<strong>teknologia</strong>n avulla sahojen kannattavuutta<br />

saadaan parannettua merkittävästi. Vuonna 2016 perustetun Finnos Oy:n<br />

lyhyt historia pitää sisällään rakettimaisen kasvutarinan, joka poh<strong>ja</strong>utuu<br />

edistyksellisiä laser- <strong>ja</strong> röntgenteknologioita yhdistelemään tukkimittariin.<br />

Finnos on mukana Metsä Fibre Oy:n Rauman sahan investoinnissa, josta<br />

tulee valmistuessaan maailmanmittakaavassa modernein saha omassa kategoriassaan.<br />

Uusi saha hyödyntää Finnoksen modernia röntgenmittaus- <strong>ja</strong><br />

tekoäly<strong>teknologia</strong>a raaka-aineen analysoinnissa.<br />

“Finnos Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Jere Heik -<br />

kinen kertoo, että<br />

Metsä Fibren Rauman<br />

uudella sahalla<br />

tullaan käyttämään<br />

konenäkö- <strong>ja</strong><br />

röntgentekniikkaa<br />

sekä tekoälyä täysin<br />

uudella tavalla.<br />

Kuva: Arttu Muukkonen<br />

– Metsä Fibren Rauman<br />

uudella sahalla tullaan käyttämään<br />

konenäkö- <strong>ja</strong> röntgentekniikkaa<br />

sekä tekoälyä<br />

täysin uudella tavalla, Finnos<br />

Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Jere Heikkinen toteaa.<br />

Lajittelusta merkittävää<br />

rahallista hyötyä<br />

– Jos perinteistä lasermittausta<br />

tukkilajittelussaan<br />

käyttävän sahan tukkilajittelu<br />

modernisoitaisiin Finnoksen<br />

<strong>teknologia</strong>lla, välitön<br />

hyöty voisi olla 5 %:n muutos<br />

käyttösuhteessa. Sahan<br />

koosta riippuen, euroissa<br />

mitattuna, useista sadoista<br />

tuhansista muutamiin<br />

miljooniin. Tarjoamamme<br />

<strong>teknologia</strong> mahdollistaa jo<br />

tukkilajittelun puolella sen,<br />

että siellä voidaan päättää,<br />

millaisia tuotteita tukista<br />

kannattaa valmistaa, että<br />

se olisi mahdollisimman<br />

kannattavaa. Mittaaminen ei<br />

pelkästään tehosta raaka-aineen<br />

käyttöä, vaan se myös<br />

avaa ihan uudenlaisia mahdollisuuksia<br />

tehdä tuotteita,<br />

kuten vähä- tai terveoksaisia<br />

tuotteita tai tietyn lujuuskriteerin<br />

täyttäviä tuotteita,<br />

Heikkinen kuvailee.<br />

Mittaamisella sahattavien<br />

tuotteiden laatu tasoittuu<br />

<strong>ja</strong> hukka vähenee, jolloin<br />

savutetaan lisää säästöjä.<br />

Heikkisen mukaan puhutaan<br />

rahantekokoneesta, joka on<br />

kannattavan sahaamisen<br />

edellytys näinä päivinä.<br />

Finnoksen alkuperäinen<br />

visio toteutumassa<br />

– Täydellinen röntgentekniikkaan<br />

perustuva<br />

jäljitettävyys <strong>ja</strong> tekoälyn<br />

hyödyntäminen prosessinoh<strong>ja</strong>uksessa<br />

on vuonna 2016<br />

suunnittelemamme visio.<br />

Tavoitteemme on toimittaa<br />

sahausprosessin useaan eri<br />

vaiheeseen mittaustekniikkaa,<br />

jonka tuottaman datan<br />

avulla päästään rakentamaan<br />

tekoälyjärjestelmää.<br />

Mittalaitteisto oli suunniteltava<br />

Heikkisen mukaan<br />

täysin tyhjältä pöydältä <strong>ja</strong><br />

valmistettava sekä rakennettava<br />

sar<strong>ja</strong>tuotantoprosessit.<br />

– Meidän piti pyörittää liiketoimintaa<br />

muutama vuosi,<br />

että pääsimme tähän tilanteeseen.<br />

Tässä puhutaan useasta<br />

erilaisesta järjestelmästä,<br />

joiden kehittäminen tyypillisesti<br />

vie paljon aikaa <strong>ja</strong><br />

rahaa. Visionamme on ollut<br />

alusta lähtien mullistaa sahateollisuus<br />

digitalisaation<br />

<strong>ja</strong> tekoälyn avulla, joka nyt<br />

vihdoin meneillään olevien<br />

<strong>ja</strong> tulevien projektien myötä<br />

konkretisoituu. Heikkinen<br />

kertoo, että tarkemman <strong>ja</strong><br />

koko prosessin kattavan<br />

mittaamisen kautta päästään<br />

tehokkaampaan puuraakaaineen<br />

käyttöön. Suomessa<br />

raaka-aine maksaa suhteessa<br />

kilpaileviin maihin huomattavasti<br />

enemmän.<br />

– Meillä ei ole omaa<br />

valuuttaa, josta saataisiin<br />

markkinahintaan joustoa.<br />

Kotimaisen puun hinnoittelu<br />

on lisäksi paljon jäykempää<br />

kuin naapurimaissa, joten<br />

täällä ollaan vähän enemmän<br />

ahdingossa markkinahinnan<br />

<strong>ja</strong> puun hinnan välissä. Sahojen<br />

raaka-ainekustannus<br />

on 70–80 %:n paikkeilla<br />

liikevaihdosta. Kaikki<br />

vaikutukset mitkä saadaan<br />

raaka-ainetehokkuuteen,<br />

ovat erittäin olennaisia asioita<br />

sahan kannattavuuden<br />

kannalta.<br />

Raumalle tuleva<br />

mittausjärjestelmä<br />

on uniikki<br />

Heikkisen mukaan Metsä<br />

Fibren Rauman sahalle<br />

tulevan mittalaitteistokokonaisuuden<br />

kaltaista kokonaisuutta<br />

ei nähdä vielä pitkään<br />

aikaan muualla.<br />

– Kyseessä on hyvin kunnianhimoinen<br />

hanke, jollaista<br />

ei tule varmasti ihan heti<br />

toista. Toimituskokonaisuus<br />

on uniikki <strong>ja</strong> hyvin pitkälle<br />

Rauman tarpeisiin räätälöity.<br />

Valtaosa Suomen<br />

saharaaka-aineesta<br />

vastaanotetaan <strong>ja</strong><br />

lajitellaan Finnoksen<br />

röntgen<strong>teknologia</strong>lla<br />

– Tähän saakka olemme<br />

Finnoksessa keskittyneet<br />

sahausprosessin ensimmäiseen<br />

vaiheeseen <strong>ja</strong> modernisoineet<br />

sitä kautta tukkilajittelua,<br />

tukin vastaanoton<br />

yhteydessä. Siellä on mittari,<br />

joka tekee päätöksiä,<br />

mitä tukista olisi sahattava,<br />

että se olisi kannattavaa.<br />

Yli 50 % Suomen kaikesta<br />

saharaaka-aineesta vastaanotetaan<br />

<strong>ja</strong> lajitellaan meidän<br />

röntgen<strong>teknologia</strong>lla. Tätä<br />

kautta vaikutamme paljon<br />

suomalaisten sahojen kilpailukykyyn<br />

maailmalla. Tämä<br />

tulee <strong>ja</strong>tkossa lisääntymään.<br />

Heikkinen kertoo, että<br />

Finnoksen tukkilajittelumittareilla<br />

varustetut sahat ovat<br />

<strong>ja</strong>tkossa päivityksen piirissä,<br />

joka mahdollistaa sahalin<strong>ja</strong>an<br />

asennettavat röntgenmittarit.<br />

Tällöin tekoäly<br />

saadaan nostettua vaiheittain<br />

osaksi sahausprosessia.<br />

–Metsä Fibren Rauman<br />

kokonaisinvestointi on julkaistu<br />

olevan 200 miljoonaa<br />

euroa. Valmistuessaan<br />

Metsä Fibren Rauman sahasta<br />

tulee Suomen historian<br />

suurin saha <strong>ja</strong> se tulee<br />

tuottamaan 750 000 kuutiota<br />

mäntysahatavaraa.<br />

Rauman sahan<br />

mittalaitetoimitus on<br />

luonnollinen <strong>ja</strong>tkumo<br />

hedelmälliselle<br />

yhteistyölle<br />

– Meillä on jo aika paljon<br />

yhteistä historiaa Metsä<br />

Fibren kanssa, olemme toimittaneet<br />

kaikille Metsä<br />

Fibren suomalaisille sahoille<br />

tukkilajittelumittarit tukkilajitteluun.<br />

Etsimme aina<br />

asiakkaiden si<strong>ja</strong>an yhteistyökumppaneita.<br />

Metsä Fibre<br />

on kehittyvä <strong>ja</strong> eteenpäin<br />

menevä <strong>ja</strong> sellaisen kumppanin<br />

kanssa on mahtavaa<br />

tehdä yhteistyötä, Heikkinen<br />

kiittelee.<br />

Maailmanvalloitus<br />

siintää jo horisontissa<br />

– Olemme tehneet jo<br />

muutamia ulkomaisia toimituksia,<br />

joiden puitteissa<br />

olemme päässeet Viroon,<br />

Ruotsiin, Liettuaan <strong>ja</strong> Valko-<br />

Venäjälle. Kansainvälistymisen<br />

vuotemme piti olla<br />

2020, mutta se siirtyy maailmantilanteen<br />

takia vuoteen<br />

2021 tai 2022. Tämä<br />

kääntyy toki Suomen sahateollisuuden<br />

eduksi, koska<br />

nyt pyrimme saamaan loputkin<br />

Suomen sahat tämän<br />

<strong>teknologia</strong>n piiriin <strong>ja</strong> sitä<br />

kautta Suomen saho<strong>ja</strong> entistä<br />

kilpailukykyisemmiksi.<br />

Sahatavara on Suomen yksi<br />

suurimpia vientituotteita <strong>ja</strong><br />

siinä mielessä tärkeä Suomen<br />

kansantalouden veturi,<br />

Heikkinen sanailee.<br />

Mittaus<strong>teknologia</strong>a<br />

voidaan hyödyntää<br />

myös muilla<br />

toimialoilla<br />

Finnos on ollut mukana<br />

vaneriteollisuudessa,<br />

jossa niin ikään mitataan<br />

tukke<strong>ja</strong>. Yhtiöllä on aktiviteette<strong>ja</strong><br />

myös selluteollisuudessa,<br />

jonne yhtiö on<br />

valmistamassa ensimmäistä<br />

hakeanalysaattoria, joka<br />

perustuu sahoilla käytössä<br />

olevaan röntgentekniikkaan.<br />

Hakeanalysaattori valvoo<br />

<strong>ja</strong>tkuvasti sellutehtaan sellukeittimille<br />

menevää haketta.<br />

– Hakeanalysaattorin<br />

kautta saatavaa laatutietoa<br />

voidaan hyödyntää keittoprosessin<br />

oh<strong>ja</strong>uksessa.<br />

Tämä tulee olemaan <strong>ja</strong>tkossa<br />

meille vähintäänkin<br />

sahateollisuuden kokoinen<br />

liiketoiminta.<br />

Heikkinen kertoo, että<br />

Finnos on toimittanut mittalaitteita<br />

myös tiiliteollisuuteen,<br />

Ormax Monier Oy:n<br />

-kattotiilitehtaalle, jossa<br />

on maailman ensimmäinen<br />

kattotiiliä analysoiva röntgenjärjestelmä.<br />

Kyseinen järjestelmä on<br />

ollut käytössä jo useamman<br />

vuoden.<br />

– Järjestelmä tarkistaa<br />

kattotiilet heti uunista tulon<br />

jälkeen. Järjestelmä päättää<br />

100 millisekunnissa,<br />

pääseekö tiili eteenpäin vai<br />

silputaanko se. Järjestelmän<br />

ansiosta kaikki Ormax Monierin<br />

Suomen tehtaalta päätyy<br />

asiakkaille vain erittäin<br />

korkealaatuisia tuotteita.<br />

Finnoksen toimittamat<br />

mittalaitteet voisivat toimia<br />

periaatteessa millä tahansa<br />

toimialalla, missä raakaainetta,<br />

puolivalmistetta tai<br />

lopputuotetta kuljetetaan<br />

kuljettimilla. Järjestelmä<br />

analysoi ilman kosketusta<br />

raaka-ainevirran laatua <strong>ja</strong><br />

prosessille mielekkäitä ominaisuuksia.<br />

– Tukeissa oksat määrittävät<br />

suuremman tukkien<br />

loppu<strong>ja</strong>lostusarvon, kun<br />

taas hakkeessa se on enemmänkin<br />

kuiva-aineen määrä<br />

<strong>ja</strong> hakkeen palakoko. Mikä<br />

tahansa teollisuuden haara<br />

soveltuu meidän <strong>teknologia</strong>lle<br />

<strong>ja</strong> voimme nopeilla<br />

tuotemuutoksilla mennä<br />

melkein mihin tahansa tuotantolin<strong>ja</strong>an.<br />

Heikkinen toteaa, että<br />

Finnos ei ole aktiivisesti<br />

hakenut uusia toimialo<strong>ja</strong>,<br />

vaan yhtiössä on oltu<br />

enemmänkin odottavalla<br />

kannalla <strong>ja</strong> haettu osaamista<br />

sekä tukipilareita isommista<br />

toimialoista.<br />

– Meillä on tarvittava <strong>teknologia</strong><br />

hallussa <strong>ja</strong> olemme<br />

täyden palvelun talo, joten<br />

meillä on hyvät lähtökohdat<br />

lähteä tekemään hyvinkin<br />

nopeasti uusia toimialo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong><br />

uusia tuotteita. Mitään keskeistä<br />

tuotannossamme ei<br />

osteta ulkoa <strong>ja</strong> nopeus onkin<br />

yksi kilpailutekijöistämme.<br />

Yli 120 mittausarvoa<br />

vain muutamassa<br />

millisekunnissa<br />

Finnoksen tukkimittarit<br />

kulkevat nimellä Fusion<br />

<strong>ja</strong> ne pitävät sisällään jopa<br />

17 tukkia mittaavaa mittalaitetta.<br />

Fusion-nimi tulee<br />

mittauksessa reaaliaikaisesti<br />

käytettävistä eri teknologioista<br />

<strong>ja</strong> mitattavan tiedon<br />

yhteensulauttamisesta.<br />

– Asiakkaillamme on hyvin<br />

laa<strong>ja</strong>t mahdollisuudet<br />

lajitella tukit eri ominaisuuksien<br />

suhteen. Tukkienlajittelussa<br />

on käytössä<br />

yli 120 erilaista mittausarvoa,<br />

jotka saadaan laskettua<br />

muutamassa sadassa<br />

millisekunnissa. Näiden<br />

mittausarvojen avulla järjestelmä<br />

oh<strong>ja</strong>a tukit oikeaan<br />

lopputuotteeseen, Heikkinen<br />

kertoo.<br />

“Finnoksen tukkimittarit pitävät sisällään jopa 17 tukkia mittaavaa<br />

mittalaitetta.”<br />

“Tukkienlajittelussa on käytössä yli 120 erilaista mittausarvoa,<br />

jotka saadaan laskettua muutamassa sadassa millisekunnissa.”

12 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Energiaverotuksen kiristäminen uhkaisi<br />

metsäteollisuuden kustannuskilpailukykyä<br />

Valtiovarainministeriön<br />

asettaman työryhmän<br />

suositus energiaverojen<br />

muuttamisesta nostaisi<br />

toteutuessaan metsäteollisuuden kustannuksia.<br />

Kovassa kansainvälisessä<br />

kamppailussa toimivan teollisuuden<br />

kustannuskilpailukykyä tulisi päinvastoin<br />

parantaa. Tämä on syytä<br />

huomioida syksyn budjettiriihessä.<br />

Torstaina 3.9. julkaistiin osia valtiovarainministeriön<br />

energiaverotyöryhmän<br />

poliittisessa oh<strong>ja</strong>uksessa<br />

laadituista suosituksista. Energiaveronpalautus<br />

suositellaan poistettavaksi<br />

investointien kannalta<br />

holtittoman nopealla aikataululla <strong>ja</strong><br />

samaan aikaan esitetään merkittäviä<br />

korotuksia lämmityspolttoaineille<br />

<strong>ja</strong> erityisesti turpeelle. Kustannusvaikutukset<br />

metsäteollisuudelle<br />

olisivat siirtymäa<strong>ja</strong>n lopussa yli 30<br />

miljoonaa euroa vuodessa. Tämä<br />

tulisi jo toteutuneen dieselin polttoaineveron<br />

20 miljoonan euron vuosittaisen<br />

lisäkustannuksen päälle.<br />

– Energiaverotyöryhmän julkaisemat<br />

suositukset lisäisivät teollisuuden<br />

kustannuksia tilanteessa, jossa<br />

meillä on suuri huoli investoinneista<br />

<strong>ja</strong> pärjäämisessä kansainvälisessä<br />

kilpailussa. Teollisuuden tarvitseman<br />

sähkön hintaa laskevalle<br />

kompensaatiolle tarvitaan <strong>ja</strong>tko<br />

<strong>ja</strong> sähkövero on asetettava EU:n<br />

sallimalle minimitasolle heti. Energiaveroleikkurista<br />

luopumiseen<br />

tarvitaan pitkä, yli hallituskauden<br />

kestävä siirtymäaika, jotta teollisuuden<br />

kustannusrasitetta ei nosteta<br />

liian nopeasti <strong>ja</strong> tarvittavat korvausinvestoinnit<br />

saadaan tehtyä, toteaa<br />

Metsäteollisuus ry:n johta<strong>ja</strong> Jyrki<br />

Peisa.<br />

Energiaverotyöryhmä suosittelee<br />

energiaturpeen veron nostamista yli<br />

kolminkertaiseksi suhteellisen lyhyessä<br />

a<strong>ja</strong>ssa. TEM:n tilaaman selvityksen<br />

mukaan turpeen käyttö olisi<br />

kuitenkin vähenemässä riittävällä<br />

vauhdilla ilman veronkorotuksia.<br />

– Veronkiristykset lisäisivät entisestään<br />

riskiä <strong>ja</strong>lostuskelpoisen<br />

puun oh<strong>ja</strong>utumisesta polttoon,<br />

mikä olisi paitsi kansantaloudelle<br />

haitallista, myös hallitusohjelman<br />

kir<strong>ja</strong>usten vastaista. Jos energiaturve<br />

ajetaan nopeasti alas ilman<br />

korvaavaa <strong>teknologia</strong>a, <strong>ja</strong>lostuskelpoista<br />

puuta voi oh<strong>ja</strong>utua polttoon<br />

miljoonia kuutiometrejä. Tämä<br />

uhka tulee selkeästi esille myös<br />

TEM:n tilaamassa selvityksessä,<br />

Peisa painottaa.<br />

Suomen on selvittävä talous- <strong>ja</strong><br />

työllisyyskriisistä sekä samaan<br />

aikaan vähennettävä päästöjä. Metsäteollisuuden<br />

pärjääminen kansainvälisessä<br />

kilpailussa edistää<br />

kaikkia näitä tavoitteita.<br />

Vastikään valmistunut metsäteollisuuden<br />

ilmastotiekartta osoittaa,<br />

että kustannuskilpailukykyisessä<br />

toimintaympäristössä alalla on<br />

valtava potentiaali tuottaa ilmastomyönteisiä<br />

tuotteita, investoida<br />

tehtaisiin matkalla kohti fossiilivapaata<br />

tuotantoa sekä tuottaa kansantalouteen<br />

nykyistäkin enemmän<br />

arvonlisää.<br />

Kustannuskilpailukyvystä huolehtiminen<br />

on parasta, mitä hallitus<br />

voi tehdä ilmaston, kansantalouden<br />

<strong>ja</strong> työllisyyden eteen. Energiaverotyöryhmän<br />

suositus oh<strong>ja</strong>isi<br />

metsäteollisuuden tiekartan kohti<br />

umpiku<strong>ja</strong>a.<br />

Kotimaiselle puulle on kysyntää<br />

Tammi-elokuussa 2020 Metsäteollisuus ry:n jäsenyritysten puun ostomäärä<br />

yksityismetsistä oli 17 prosenttia pienempi kuin edellisenä<br />

vuonna samalla a<strong>ja</strong>n<strong>ja</strong>ksolla. Siitä huolimatta kaikille puutavaralajeille<br />

on nyt kysyntää. Hyvin toimivat <strong>ja</strong> avoimet puumarkkinat ovat<br />

edellytys kotimaisen puun käytölle. Metsätalouden kannustejärjestelmän<br />

rahoituksen taso tulee säilyttää ennallaan syyskuun puolivälin<br />

budjettiriihessä, jotta metsät säilyvät hyvässä kasvukunnossa.<br />

Metsäteollisuus<br />

ry:n jäsenyritykset<br />

ostivat<br />

tammi-elokuussa<br />

puuta yksityismetsistä<br />

16,6 miljoonaa kuutiota,<br />

mikä on 21 prosenttia vähemmän<br />

kuin viiden edellisen<br />

vuoden keskiarvo vastaavana<br />

aikana. Kuitupuun ostomäärä<br />

oli 8,9 miljoonaa kuutiota,<br />

eli 20 prosenttia vähemmän<br />

<strong>ja</strong> tukkien ostomäärä 6,9<br />

miljoonaa kuutiota, eli 23<br />

prosenttia vähemmän kuin<br />

viitenä edellisenä vuonna<br />

keskimäärin.<br />

Kantohinnat<br />

pysyneet vakaina<br />

Kantohinnat olivat elokuussa<br />

noin 3 prosenttia<br />

alemmat kuin vuosi sitten<br />

samaan aikaan. Mäntytukista<br />

maksettiin keskimäärin 54<br />

euroa kuutiolta, mutta hinta<br />

vaihteli alueittain <strong>ja</strong> hakkuutavoittain<br />

35 <strong>ja</strong> 58 euron<br />

välillä. Kuusitukin keskihinta<br />

oli 58 euroa kuutiolta, <strong>ja</strong><br />

hinta vaihteli 37 <strong>ja</strong> 60 euron<br />

välillä. Koivutukin keskihinta<br />

oli 43 euroa kuutiolta,<br />

<strong>ja</strong> vaihteli 32 <strong>ja</strong> 46 euron<br />

välillä. Kuitupuiden keskikantohinta<br />

oli 16–19 euroa<br />

kuutiolta, <strong>ja</strong> hinta vaihteli<br />

11 <strong>ja</strong> 23 euron välillä.<br />

Kantohintojen vaihteluun<br />

on useita syitä. Hintatasoon<br />

vaikuttavat muun muassa<br />

kor<strong>ja</strong>ttavan puuston kokonaismäärä,<br />

puun laatu,<br />

runkojen koko, hakkuutapa,<br />

metsä- <strong>ja</strong> kaukokuljetusmatka,<br />

maasto sekä korjuua<strong>ja</strong>nkohta<br />

<strong>ja</strong> -olosuhteet. Tämän<br />

vuoksi puun hinta saattaa<br />

vaihdella merkittävästi jopa<br />

vierekkäisillä metsäkohteilla.<br />

Toimivat<br />

puumarkkinat <strong>ja</strong><br />

aktiivinen metsien<br />

hoito avainasemassa<br />

Hyvin toimivat <strong>ja</strong> avoimet<br />

puumarkkinat ovat perusta<br />

kotimaisen puun käytölle.<br />

Valtaosa, 87 prosenttia, metsäteollisuuden<br />

tarvitsemasta<br />

puusta ostetaan kotimaasta.<br />

Kaikille puutavaralajeille<br />

on tällä hetkellä kysyntää.<br />

Nyt kaivataan tarjonnan<br />

piristymistä.<br />

−Toimivat puumarkkinat<br />

<strong>ja</strong> oikea-aikainen metsänhoito<br />

mahdollistavat sen,<br />

että tuotanto pyörii <strong>ja</strong> luo hyvinvointia<br />

Suomeen, sanoo<br />

Metsäteollisuus ry:n metsäjohta<strong>ja</strong><br />

Karoliina Niemi.<br />

Sadat tuhannet hehtaarit<br />

taimikoita <strong>ja</strong> nuoria metsiä<br />

kaipaavat kipeästi hoitotoimia.<br />

Metsäteollisuus pitää<br />

tärkeänä, että metsätalouden<br />

kannustejärjestelmän rahoituksen<br />

taso säilytetään syyskuun<br />

puolivälin budjettiriihessä<br />

hyvän metsänhoidon<br />

<strong>ja</strong> puun kasvun lisäämiseksi<br />

Teollisuusovet<br />

08 445 8800 info@championdoor.com<br />

championdoor.com<br />

OSTA KONE!<br />

WWW.KV.FI<br />

Suomen<br />

Keskusvarikko Oy<br />

kv@kv.fi<br />

0400 665 444

Hidas kituminen vai digivihreä kasvu<br />

- kumman valitsemme?<br />

Koronapandemian talousvaikutuksia<br />

on kuvailtu<br />

pahimmiksi sitten toisen<br />

maailmansodan. Pandemiaa<br />

seuraa syvin taantuma<br />

vuosikymmeniin, <strong>ja</strong> maailmantalous<br />

supistuu arviolta<br />

3,5 prosentilla vuonna 2020.<br />

COVID-19 tartunto<strong>ja</strong> on<br />

todettu yli 21 miljoonalla<br />

ihmisellä <strong>ja</strong> tauti on vaatinut<br />

yli 770.000 ihmisen<br />

kuoleman. Suomessa taudin<br />

torjunta on toistaiseksi<br />

onnistunut hyvin, mutta<br />

taloudellinen hintalappu on<br />

raskas: ennusteiden mukaan<br />

Suomi tulee olemaan Euroopan<br />

hitaimpia toipujia.<br />

Tulevaisuutemme on<br />

muuttunut merkittävästi. Ei<br />

ole kyse vain siitä, noudattaako<br />

taloudellinen toipumisemme<br />

V-, W- vai L-käyrää.<br />

Sekä globaali että suomalainen<br />

toimintaympäristö tulee<br />

olemaan monesta näkökulmasta<br />

varsin erilainen kuin<br />

luulimme.<br />

Teknologiateollisuus teki<br />

Accenturen strategiakonsultoinnin<br />

tukemana kesän aikana<br />

skenaarioharjoituksen<br />

uuden tulevaisuuden ymmärtämiseksi.<br />

Analysoimme<br />

aihealueittain eri ajureiden<br />

mahdollisia muutoksia. Miten<br />

globaaliin kaupankäyntiympäristöön<br />

vaikuttavat<br />

nouseva protektionismi, valtioiden<br />

kasvava epävakaus<br />

<strong>ja</strong> valuuttakurssimuutokset?<br />

Miten kysyntä <strong>ja</strong> luottamus<br />

talouteen kehittyvät maailman<br />

johtavissa maissa,<br />

EU:ssa <strong>ja</strong> meillä? Millaisia<br />

toimintaympäristön muutoksia<br />

on odotettavissa liittyen<br />

työmarkkinoihin, kilpailukykyyn,<br />

verotukseen,<br />

rahoitusjärjestelmään <strong>ja</strong> osakemarkkinoihin?<br />

Ja ehkä<br />

tärkein kokonaisuus: miten<br />

koronasta lisäpotkua saanut<br />

digitalisaatio <strong>ja</strong> toisaalta<br />

vihreiden elvytyspakettien<br />

keskiössä oleva kestävä<br />

kehitys viitoittavat yritysten<br />

uudistumista? Kaikkiin<br />

kysymyksiin liittyy meille<br />

mahdollisia positiivisia tai<br />

negatiivisia kehityskulku<strong>ja</strong>.<br />

Päädyimme<br />

tarkastelemaan<br />

kolmea mahdollista<br />

skenaariota tarkemmin<br />

Ajurien analyysin perusteella<br />

todennäköisin tulevaisuudenkuva,<br />

johon olemme<br />

jo ajelehtimassa, sai nimekseen<br />

hidas palautuminen.<br />

Sen mukaan koronavirus<br />

saataisiin hallintaan jo 2021,<br />

mutta talouden palautuminen<br />

kestäisi globaalisti 2-4<br />

vuotta – Suomessa tosin<br />

kauemmin, sillä EU-viennistä<br />

riippuva kustannuskilpailukyvyltään<br />

heikompi<br />

teollisuutemme kipuilee<br />

muita pidempään.<br />

Hitaan palautumisen skenaariosta<br />

löysimme kaksi<br />

vaihtoehtoista suuntaa<br />

viereisiin skenaarioihin:<br />

pahimmillaan etenemme<br />

Suomessa kohti stagnaatiota<br />

<strong>ja</strong> parhaassa tapauksessa –<br />

jos onnea, tahtoa <strong>ja</strong> taitoa<br />

riittää – kohti positiivista<br />

kasvuskenaariota, joka sai<br />

nimekseen digivihreä kiihdytyskaista.<br />

Huonommassa vaihtoehdossa,<br />

stagnaatiossa, palkankorotusten<br />

<strong>ja</strong> inflaation<br />

epäsuhta vaikeuttaa<br />

tilannettamme, joustamaton<br />

työmarkkinajärjestelmämme<br />

ei reagoi huonoon<br />

talouskehitykseen kuten<br />

kilpaili<strong>ja</strong>maissa, <strong>ja</strong> jäämme<br />

entisestään muista jälkeen.<br />

Työllisyys heikkenee, menetämme<br />

kasvusta saatavia<br />

verotulo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> valtion budjetin<br />

kasvava alijäämä heikentää<br />

entisestään mahdollisuuksia<br />

investoida kasvuun.<br />

Haluamme<br />

digivihreäl le<br />

kiihdytyskaistalle<br />

Pandemia on jo antanut<br />

piristysruiskeen digitalisaatiolle<br />

<strong>ja</strong> kestävälle kehitykselle.<br />

Hyvällä paikallisella<br />

yhteistyöllä voidaan välttää<br />

kustannuskilpailukyvyn<br />

heikentyminen <strong>ja</strong> val<strong>ja</strong>staa<br />

digitalisaatio merkittävään<br />

tuottavuuden parantamiseen.<br />

Ketterät toimi<strong>ja</strong>t<br />

saavat kilpailuetua uusilla<br />

toimintatavoilla <strong>ja</strong> liiketoimintamalleilla.<br />

Ilmaston<br />

muutoksen torjuntaa edistetään<br />

viisaalla regulaatiolla<br />

säilyttäen puhtaan teollisuuden<br />

edellytykset kilpailla<br />

tasaveroisesti kansainvälisillä<br />

markkinoilla. Uuteen<br />

puhtaaseen <strong>teknologia</strong>an,<br />

tutkimukseen <strong>ja</strong> innovointiin<br />

investoidaan rohkeasti.<br />

Ensi syksystä <strong>ja</strong><br />

talvesta tulee<br />

paikallisen sopimisen<br />

happotesti<br />

Tulevan syksyn aikana tie<br />

tulevaisuuteen kirkastunee<br />

ainakin hiukan, kun nähdään,<br />

kuinka pahasti kriisi<br />

teollisuuteen pahimmillaan<br />

iskee. Peräti 65 prosenttia<br />

teollisuusyrityksistä arvioi,<br />

että tuotannon hil<strong>ja</strong>isin aika<br />

on vasta edessä tai se on paraikaa<br />

meneillään. Kesäkuun<br />

lopussa lähes 50 000 henkilöä<br />

oli <strong>teknologia</strong>teollisuudessa<br />

lomautusjärjestelyjen<br />

piirissä. Teollisuusyrityksistä<br />

jo noin kolmannes on joutunut<br />

tai joutuu irtisanomaan<br />

henkilöstöään.<br />

On ilmiselvää, että sopimuksiin<br />

kir<strong>ja</strong>tut palkankorotukset<br />

ovat nyt liian korkeita<br />

talouden kehitykseen<br />

nähden tai suhteessa kilpaili<strong>ja</strong>maihin.<br />

Ensi syksystä <strong>ja</strong><br />

talvesta tuleekin paikallisen<br />

sopimisen happotesti: löytyykö<br />

työpaikoilla yhteistä<br />

tahtoa luoda edellytykset<br />

toiminnan <strong>ja</strong>tkamiselle <strong>ja</strong><br />

kehittämiselle?<br />

Myös maan hallitus on<br />

testissä: löytyykö siltä viisautta<br />

tukea elinkelpoisia<br />

teollisuusyrityksiä selviämään<br />

kriisin yli, <strong>ja</strong> onko<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 13<br />

sillä rohkeutta investoida<br />

riittävästi tulevaisuuden<br />

digivihreään kasvuun? Löytyykö<br />

työllisyystoimiin budjettiriihessä<br />

konkretiaa?<br />

Yhteistä esitetyille vaihtoehtoisille<br />

skenaarioille on<br />

se, että niiden riippuvuus<br />

Suomen tai EU:n ulkopuolisesta<br />

kehityksestä on pieni.<br />

Valinnan avaimet ovat siis<br />

omissa käsissämme. Kumman<br />

polun haluamme valita:<br />

stagnaation vai digivihreän<br />

kasvun?<br />

Kirjoitta<strong>ja</strong> on Teknologiateollisuuden<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Jaakko Hirvola<br />

Myös isojen erien toimitus!<br />

METALLINMYYNNIN<br />

JA KONEPAJAPALVELUIDEN<br />

AMMATTILAINEN<br />

Lumijoentie 8, 90400 Oulu<br />

Henry Korkiakoski 050 4494 993 • Henri Korkiakoski 050 381 8006<br />

www.palametalli.fi<br />

Metallia<br />

määrämittaan<br />

leikattuna!

14 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Finnvera varautunut turvaamaan rahoituksen<br />

saatavuutta takausten lisäksi lainoilla<br />

Koronan aiheuttaman talouskriisin seuraava vaihe voi olla edessä, kun vaikutukset leviävät<br />

aiempaa voimakkaammin vientiyrityksiin <strong>ja</strong> niiden alihankintaketjuihin Suomessa. Rahoitusjärjestelyt<br />

ovat vaarassa vaikeutua erityisesti yrityksillä, jotka tarvitsisivat järjestelyjä toistamiseen<br />

kriisin aikana. Finnvera on varautunut turvaamaan elinkelpoisten yritysten lainarahoituksen saatavuuden<br />

takauksilla <strong>ja</strong> omilla lainoilla kriisin kaikissa vaiheissa, sanoo liiketoimintajohta<strong>ja</strong> Juuso<br />

Heinilä. Finnveran rahoituksen painopiste on edelleen takauksissa, mutta yritykset voivat nyt hakea<br />

myös lainaa suoraan Finnverasta, jos rahoituksen järjestyminen sitä edellyttää.<br />

Talouden jälleenrakentaminen edennee<br />

eri toimialoilla eri tahtiin. Heinilä painottaa,<br />

että Finnvera on varautunut turvaamaan<br />

elinkelpoisten yritysten lainarahoituksen<br />

saatavuuden kriisin kaikissa vaiheissa.<br />

- Arvioimme kriisin seuraavan vaiheen<br />

käynnistyvän syksyllä, kun vaikutukset<br />

leviävät aiempaa voimakkaammin vientiyrityksiin<br />

<strong>ja</strong> niiden alihankintaketjuihin<br />

Suomessa. Työllisyyden <strong>ja</strong> tulevan kasvun<br />

näkökulmasta on erityisen tärkeää turvata<br />

yritysten rahoituksen saatavuus <strong>ja</strong> selviytyminen<br />

kriisin yli. Olemme varautuneet<br />

täydentämään rahoitusmarkkinoita takausten<br />

lisäksi myös omilla lainoilla, sanoo Finnveran<br />

pk-yritysten rahoituksesta vastaava<br />

liiketoimintajohta<strong>ja</strong> Juuso Heinilä.<br />

Finnvera on myöntänyt vuoden alusta<br />

lähtien laino<strong>ja</strong>, takauksia <strong>ja</strong> vientitakauksia<br />

jo 1,2 mil<strong>ja</strong>rdia euroa – tästä noin mil<strong>ja</strong>rdi<br />

on myönnetty 16.3. jälkeen, jolloin koronakriisin<br />

taloudelliset vaikutukset alkoivat<br />

aktualisoitua. Rahoitusten keskikoko on<br />

noussut alun 100 000 eurosta, kun kriisin vaikutukset<br />

ovat levinneet koskemaan useampia<br />

toimialo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> suurempia yrityksiä.<br />

Finnvera keskittyi myöntämään takauksia<br />

pankkien myöntämille lainoille nopeuttaakseen<br />

yritysten rahoituksen saantia. Takaukset<br />

ovat <strong>ja</strong>tkossakin ensisi<strong>ja</strong>inen rahoituskeino,<br />

mutta 14.9.2020 alkaen yritykset voivat<br />

jälleen hakea käyttöpääomalainaa myös<br />

suoraan Finnverasta. Finnveran myöntämä<br />

käyttöpääomalaina on tarkoitettu tilanteisiin,<br />

joissa yrityksen rahoitus ei muutoin järjestyisi.<br />

Lainaa ei voi käyttää rahoitta<strong>ja</strong>n olemassa<br />

olevien saatavien poismaksamiseen.<br />

Yritykset voivat myös hakea Finnveran<br />

kasvulainaa eli juniorilainaa oman pääomansa<br />

vahvistamiseen, mikä helpottaa<br />

yritysten mahdollisuuksia saada ulkopuolista<br />

rahoitusta.<br />

Jos koronatartuntojen toinen aalto kiihtyy<br />

<strong>ja</strong> tuo mukanaan rajoitustoimenpiteitä,<br />

pienten yritysten rahoitusjärjestely- <strong>ja</strong> lisärahoitustarve<br />

kasvaa uudelleen nopeasti,<br />

Heinilä arvioi.<br />

- Arvioimme rahoitusjärjestelyjen vaikeutuvan<br />

erityisesti niillä yrityksillä, jotka<br />

tarvitsisivat järjestelyjä toistamiseen. Lyhennysvapaita<br />

myönnettiin keväällä tyypillisesti<br />

puoleksi vuodeksi, <strong>ja</strong> näiden yritysten paluu<br />

normaaleihin lyhennysohjelmiin lähestyy.<br />

Asiakkaiden kannattaa olla lyhennysohjelmien<br />

<strong>ja</strong>tkosta yhteydessä omaan pankkiinsa<br />

mahdollisimman aikaisessa vaiheessa.<br />

Finnvera joustaa järjestelytarpeissa,<br />

<strong>ja</strong> toivomme<br />

jousto<strong>ja</strong> koko<br />

rahoitusjärjestelmältä.<br />

Pystymme tarvittaessa<br />

vastaamaan nopeasti<br />

kasvavaan kappalemääräiseen<br />

kysyntään tehokkailla prosesseilla <strong>ja</strong><br />

henkilöstön kohdennuksilla.<br />

Suomen rahoitusjärjestelmä on<br />

toiminut läpi kriisin hyvin<br />

Erilaisia maksuohjelmien järjestelyjä,<br />

kuten lyhennysvapaita, on sovittu yrityksille<br />

maaliskuusta lähtien yli 11 000 kappaletta.<br />

Uuden rahoituksen <strong>ja</strong> tehtyjen järjestelyjen<br />

määrät ovat kaksin–kolminkertaiset viime<br />

vuoden vastaavaan a<strong>ja</strong>nkohtaan verrattuna.<br />

- Suomen rahoitusjärjestelmä on toiminut<br />

läpi kriisin hyvin. Yritykset ovat saaneet<br />

järjesteltyä maksusuunnitelmiaan <strong>ja</strong> hankittua<br />

lisärahoitusta Finnveran <strong>ja</strong> pankkien<br />

yhteistyöllä. Vakavien maksuhäiriöiden määrä<br />

ei ole kasvanut. Lainarahoitus edellyttää<br />

yritykseltä velanhoitokykyä, <strong>ja</strong> yritykset ovat<br />

ymmärrettävistä syistä ottaneet lisävelkaa<br />

vain, kun sitä ehdottomasti tarvitsevat, Heinilä<br />

sanoo.<br />

Uuden kasvun rakentamiseen investoinneilla<br />

<strong>ja</strong> omista<strong>ja</strong>nvaihdoksilla<br />

Monet yritykset ovat lykänneet investointipäätöksiä<br />

epävarmuuden takia, vaikka<br />

talouskriisit luovat aina myös uusia mahdollisuuksia<br />

<strong>ja</strong> muokkaavat markkinatilannetta.<br />

Investointien lisäksi omista<strong>ja</strong>nvaihdokset<br />

ovat osa yritysten tervettä rakenneuudistusta.<br />

Omista<strong>ja</strong>nvaihdosten rahoittaminen on<br />

Finnveran strategiassa normaalitilanteessa<br />

keskeinen painopistealue.<br />

- Yritysten omista<strong>ja</strong>nvaihdokset ovat osa<br />

tulevan kasvun edellytysten rakentamista.<br />

Yrityksiä on nyt myynnissä enemmän kuin<br />

ennen kriisiä, mutta monet osta<strong>ja</strong>t <strong>ja</strong> rahoitta<strong>ja</strong>t<br />

ovat samaan aikaan tulleet varovaisemmiksi.<br />

Pyrimme Finnverassa varmistamaan,<br />

etteivät järkevät omista<strong>ja</strong>nvaihdokset jäisi<br />

kiinni rahoituksen saatavuudesta. Kysymys<br />

on sekä yritystoiminnan <strong>ja</strong>tkosta että uuden<br />

kasvun rakentamisesta.<br />

Laadukkaat Niftyliftit nyt meiltä!<br />

Hinattavat<br />

henkilönostimet<br />

Kuukulki<strong>ja</strong>t<br />

Tela-alustaiset<br />

henkilönostimet<br />

JS-Multi Service Oy on aloittanut 17.6.2019<br />

henkilönostimia valmistavan englantilaisen<br />

Niftyliftin maahantuo<strong>ja</strong>na. Niftylift on<br />

maailman suurin yksityisomistuksessa oleva<br />

henkilönostimia valmistava yritys.<br />

Koko Niftyliftin laa<strong>ja</strong> nostinvalikoima on<br />

saatavilla kauttamme <strong>ja</strong> ensimmäiset mallit<br />

uudistuneesta konesar<strong>ja</strong>sta ovat nähtävillä<br />

tiloissamme Helsingissä.<br />

Sovi<br />

esittely<br />

<strong>ja</strong> koeajo!<br />

Mallisto laa<strong>ja</strong>sti saatavana myös hybridiversiona.<br />

JS-Multi Service Oy<br />

MYYNTI: Sami Tainio 050 3267 834<br />

info@js-multiservice.com<br />

www.js-multiservice.com

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 15<br />

FredSe Oy<br />

Lantek <strong>ja</strong> Soitaab edustukset<br />

takaavat laadun <strong>ja</strong> tehokkuuden<br />

FredSe Oy on asiantunteva metalliteollisuuden kunnossapitoon<br />

erikoistunut yritys. Yrityksen toimipaikka on Suonenjoella, mutta työt<br />

tehdään pääsääntöisesti asiakkaiden luona ympäri Suomea.<br />

Kuva Lantek-ohjelmistosta.<br />

FredSellä on edustuksina metalliteollisuuden ohjelmisto<strong>ja</strong><br />

valmistavan Lantekin jälleenmyynti sekä<br />

CNC-leikkauskoneiden valmista<strong>ja</strong>n, Soitaabin tehokkaat<br />

plasma-, kaasu-, vesi-, <strong>ja</strong> laserleikkauskoneet.<br />

Jälleenmyynnin lisäksi ylläpidämme, tuemme <strong>ja</strong> koulutamme<br />

Soitaabin <strong>ja</strong> Lantekin lisäksi myös muita merkkejä, toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Toni Suhonen kertoo.<br />

- Lantek on maailman johtava kaasu-, plasma-, laser-, <strong>ja</strong><br />

vesileikkaustekniikan ohjelmoi<strong>ja</strong>. Soitaabilla on markkinoiden<br />

laajin valikoima leikkausteknologioita. SOITAABkonserni<br />

on aina ollut johtava CNC-leikkauskoneiden valmista<strong>ja</strong>.<br />

SOITAAB uskoo <strong>ja</strong>tkuvaan teknologiseen kehitykseen<br />

<strong>ja</strong> innovatiivisten leikkausratkaisujen<br />

<strong>ja</strong>tkuvaan tutkimukseen, jotta saavutetaan<br />

aina maksimaalinen tehokkuus, tarkkuus<br />

<strong>ja</strong> nopeus.<br />

Suhonen kertoo, että Lantek on myös<br />

on-demand ohjelmisto ratkaisujen edelläkävijä.<br />

-Teollisuuden tarpeisiin meillä on<br />

tarjolla Lantekin 2 D levyn nestausohjelma,<br />

joka soveltuu erinomaisesti levytyökoneiden<br />

ohjelmointiin. Olemme jo myyneet<br />

muutamia ohjelmia <strong>ja</strong> ne on otettu kentällä hyvin vastaan,<br />

Suhonen mainitsee.<br />

- Olemme erikoistuneet levytyökoneiden<br />

huoltoon. Huollamme sekä kor<strong>ja</strong>amme<br />

levytyökoneet, plasmaleikkauskoneet,<br />

laserleikkauskoneet, kaasuleikkauskoneet,<br />

vannesahat, mankelit, pora/kulmintalin<strong>ja</strong>t,<br />

särmäyspuristimet, levyleikkurit. Pystymme<br />

ratkomaan niin mekaaniset ongelmat<br />

kuin logiikka-, sähkö- sekä ohjelmistovirheet.<br />

Tunnemme hyvin useimmat ohjelmistot<br />

sekä komponentit, joita levytyökoneissa<br />

käytetään.<br />

- Palvelemme asiakkaitamme tuotantokatkoksissa,<br />

vuosihuolloissa, koneensiirroissa<br />

<strong>ja</strong> asennuksissa sekä käyttökoulutuksissa.<br />

Asiakkaitamme ovat pääasiassa<br />

alihankintakonepa<strong>ja</strong>t. Kaukaisimmat<br />

asiak kaat ovat mm. Torniossa, Haaparannassa<br />

<strong>ja</strong> pääkaupunkiseudulla <strong>ja</strong> jonkin verran asiakkaita on<br />

myös Virossa, Suhonen kertoo.<br />

Osaava kumppani teollisuuden kunnossapidossa<br />

Maaliskuussa -2019 perustetun FredSe Oy:n toinen omista<strong>ja</strong><br />

on huoltopäällikkö Jani-Pekka Koponen. Tällä hetkellä<br />

yritys työllistää yrittäjien lisäksi yhden henkilön.<br />

Toni Suhosella itsellään on yli 10 vuoden kokemus alalta.<br />

Koponen on ollut alalla 3 vuotta.<br />

-Vaikka yritys on nuori, olemme saaneet hyvän vastaanoton<br />

<strong>ja</strong> asiakkaiden määrä kasvaa ilahduttavan nopeasti.<br />

Joustavien <strong>ja</strong> yksilöllisten palveluiden avulla takaamme,<br />

että asiakkaamme tuotantoprosessi sujuu luotettavasti.<br />

Visiomme on olla tulevaisuudessa yhä enemmän myös asiakkaiden<br />

innovaatiokumppani. Olemme mukana asiakkaan<br />

prosesseissa, <strong>ja</strong> pyrimme tuotteillamme <strong>ja</strong> palveluillamme<br />

tuottamaan heille lisäarvoa, käytettävyyttä, varmuutta <strong>ja</strong><br />

laatua heidän omaan prosessiinsa, Toni Suhonen luonnehtii<br />

FredSe Oy:n toimintaa.<br />

FredSe Oy I Kokkomäentie 6 I 77600 Suonenjoki I Finland I +358 40 776 5413 I toni.suhonen@fredse.fi I www.fredse.fi I www.fredse.com

els<br />

16 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Rating Plate Labels<br />

TARRAT JOTKA<br />

PYSYVÄT<br />

• Tyyppikilvet<br />

• Varoitus- <strong>ja</strong> ohjetarrat<br />

• Lattiateipit<br />

• Laitosmerkinnät<br />

Palvelemme nopeasti <strong>ja</strong> asiantuntevasti. Tekninen tuki suomeksi!<br />

(09) 350 5530 | www.exxi.fi | Exxi Oy, Olarinluoma 16, 02200 Espoo<br />

TEOLLI-<br />

SUUTEEN<br />

VENTTIILIT, TOIMILAITTEET JA SÄÄTIMET<br />

teollisuuden, kunnallistekniikan järjestelmien <strong>ja</strong><br />

laivanrakennusalan tarpeisiin.<br />

www.econosto.fi<br />

info@econosto.fi<br />

Puh. 017 2623 555<br />

Lukkosalmentie 1, Kuopio

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 17<br />

2020 on Lin<strong>ja</strong>teräs Oy:lle vahvan kehityksen vuosi<br />

Tamperelainen Lin<strong>ja</strong>teräs Oy on vuonna 1965 perustettu pulverimaalauksen edelläkävijä,<br />

joka toteuttaa kestävät <strong>ja</strong> näyttävät pintakäsittelyt tinkimättömällä ammattitaidolla.<br />

Pulverimaalauksen ohella yritys tarjoaa myös kokoonpanotyöt, erikoispaketoinnit sekä<br />

kaikenlaiset asiakkaiden tarvitsemat erityispalvelut.<br />

– Olemme Suomen suurin<br />

pulverimaalausyksikkö,<br />

joka mahdollistaa kustannustehokkaasti<br />

niin pienten<br />

kuin hyvin suurienkin<br />

tuotantosarjojen nopean<br />

pintakäsittelyn. Keskeinen<br />

si<strong>ja</strong>intimme Pirkanmaalla<br />

mahdollistaa sujuvat kuljetukset<br />

ympäri Suomen.<br />

Menestyksemme avaimia<br />

ovat myös valmiutemme<br />

uudistuksiin, rohkeat investoinnit<br />

sekä ammattitaitoiset<br />

<strong>ja</strong> työssään hyvin viihtyvät<br />

työntekijämme, toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Tero Viitanen kertoo.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs tekee tiivistä<br />

yhteistyötä kotimaisten<br />

yhteistyökumppaneidensa<br />

kanssa, josta yhtenä hyvänä<br />

esimerkkinä mainittakoon<br />

Teknos.<br />

– Teemme Teknoksen<br />

kanssa tiivistä yhteistyötä<br />

asiakkaiden tarpeiden poh<strong>ja</strong>lta.<br />

Jos asiakas on esimerkiksi<br />

halunnut tuotteisiinsa<br />

sellaista pulverimaalia,<br />

jota ei vielä valmiiksi ole<br />

markkinoilta löytynyt, niin<br />

olemme yhdessä Teknoksen<br />

kanssa onnistuneet sellaisen<br />

kehittämään.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen missio on<br />

tuottaa asiakkailleen kilpailukykyä<br />

laadukkaalla<br />

<strong>ja</strong> kustannustehokkaalla<br />

pintakäsittelyllä. Yrityksen<br />

asiakaskuntaan kuuluu jo yli<br />

200 pitkäaikaista asiakasta.<br />

– Tarjoamme asiakkaillemme<br />

lisäpalveluna erikoispaketoinnit,<br />

kokoonpanotyöt<br />

sekä välivarastoinnin<br />

erikokoisille raaka-ainemäärille.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs tavoittelee<br />

kasvua vahvistetulla<br />

hallituskokoonpanolla<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen konsernin<br />

emoyhtiön, TSV Group<br />

Oy:n, hallitusta on alkuvuodesta<br />

2020 vahvistettu<br />

kolmella uudella jäsenellä.<br />

Uusina jäseninä hallitukseen<br />

nimettiin Mikko Erikkilä,<br />

Juha Wikström <strong>ja</strong> Tero<br />

Viitanen. Kaikki kolme<br />

uutta jäsentä ovat riippumattomia<br />

yhtiöstä. Heillä on<br />

erityisosaamista mm. strategiasta,<br />

markkinoinnista <strong>ja</strong><br />

yrityskaupoista.<br />

– Tämä helpottaa työtäni<br />

yrittäjänä <strong>ja</strong> toimitusjohta<strong>ja</strong>na,<br />

koska hallitus haastaa<br />

<strong>ja</strong> sparraa minua kaikissa<br />

päätöksissäni. Hallitus esittää<br />

myös omia kehittämisa<strong>ja</strong>tuksiaan,<br />

Viitanen toteaa.<br />

Uusittua valaistusta<br />

<strong>ja</strong> sisälogistiikkaa<br />

– Tehtaan valaistusinvestoinnissa<br />

korostui kustannussäästöjen<br />

lisäksi työhyvinvoinnillinen<br />

puoli.<br />

Noin 250 valaisimen tehty<br />

investointi tuo merkittävää<br />

säästöä sähkölaskuun <strong>ja</strong> kaksinkertaistaa<br />

tuotantotilojen<br />

valotehon.<br />

Myös yrityksen sisälogistiikkaa<br />

kehitettiin kasvavia<br />

tavaramääriä paremmin palvelevaksi.<br />

– Laajensimme tonttia<br />

1000 neliötä saapuvan tavaran<br />

osalta, näin saimme<br />

tehostettua tavaroiden vastaanottoa<br />

<strong>ja</strong> tehtaan sisäistä<br />

logistiikkaa.<br />

Maalausta entistäkin<br />

paremmalla<br />

hyötysuhteella<br />

Parin viikon päästä Lin<strong>ja</strong>teräksellä<br />

alkaa maalauslin<strong>ja</strong>ston<br />

uusintaan liittyvät<br />

asennukset. Maalausrobotti<br />

saa kaksi maalauspistoolia<br />

lisää, jonka jälkeen niitä on<br />

yhteensä 10.<br />

– Investointi nostaa maalauskapasiteettiamme,<br />

joten<br />

voimme a<strong>ja</strong>a tuotantoa<br />

paremmalla hyötysuhteella.<br />

Lin<strong>ja</strong>stolle asennetaan myös<br />

yksi oh<strong>ja</strong>uskeskus lisää, joka<br />

nopeuttaa koneenhoitajien<br />

työskentelyä merkittävästi.<br />

Kemiallista<br />

maalinpoistopalvelua<br />

maalausripustimille<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs tarjoaa ainoana<br />

toimi<strong>ja</strong>na Suomessa kemiallista<br />

maalinpoistopalvelua<br />

maalausripustimille.<br />

– Kasvatimme tämän palvelutoiminnan<br />

kapasiteettia,<br />

ottamalla käyttöön toisenkin<br />

upotusaltaan. Nyt meidän<br />

on mahdollista tarjota palvelua<br />

<strong>ja</strong>tkossa myös talon<br />

ulkopuolelle. Kemiallisesti<br />

tehtävä puhdistaminen on<br />

kustannustehokkaampaa<br />

sekä merkittävästi ympäristöystävällisempää,<br />

kuin<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen uusittu sisälogistiikka palvelee kasvavia<br />

tavaramääriä entistä paremmin.<br />

perinteinen polttopuhdistus.<br />

Olemme saaneet kyselyitä<br />

tämän vuoden aikana Virosta<br />

saakka, joten kiinnostusta<br />

tuntuu markkinoilla riittävän<br />

tätä palveluamme kohtaan,<br />

Viitanen kertoo.<br />

Reaaliaikaista<br />

tilausten seurantaa<br />

Viimeisimpänä isona<br />

kokonaisuutena esittäytyy<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen ohjelmistokehityshanke,<br />

jonka tuloksena<br />

yhtiön toiminnanoh<strong>ja</strong>usjärjestelmästä<br />

saatiin myös<br />

mobiiliversio.<br />

– Mobiiliversio mahdollistaa<br />

joustavamman toiminnan<br />

verkon yli, joten<br />

tuotannonoh<strong>ja</strong>usjärjestelmien<br />

eri toiminto<strong>ja</strong> voidaan<br />

oh<strong>ja</strong>ta nyt mobiilisti, vaikka<br />

trukeista käsin niihin asennetuille<br />

tableteilla. Halusimme<br />

saada ketterämmän<br />

version, ettemme olisi enää<br />

niin riippuvaisia työpisteillä<br />

si<strong>ja</strong>itsevista pöytätietokoneista.<br />

Viitanen kertoo, että projektin<br />

yhteydessä luotiin<br />

myös reaaliaikainen asiakasportaali,<br />

jollaista ei ole<br />

aikaisemmin Suomessa<br />

nähty.<br />

– Asiakkaat pystyvät <strong>ja</strong>tkossa<br />

kir<strong>ja</strong>utumaan suoraan<br />

meidän EPR-järjestelmään,<br />

josta he näkevät omien tilaustensa<br />

koko elinkaaren,<br />

tilauksen syötöstä aina laskutukseen<br />

saakka, aina reaaliaikaisesti.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs aloittaa<br />

oman mittauslaboratoriotoiminnan<br />

– Tuotannollisesti todella<br />

merkittävä kehitysaskel tälle<br />

vuodelle on meidän oman<br />

laboratoriotoimintamme<br />

aloittaminen. Olemme tilanneet<br />

tehtaamme sisälle oman<br />

laboratorion, kattavine laboratoriolaitteistoineen.<br />

Investoinnin<br />

kautta kasvatamme<br />

erilaisten mittausmenetelmien<br />

määrää merkittävästi.<br />

Kuukauden sisällä voimme<br />

toteuttaa GSB-standardin<br />

mukaiset mittaukset omassa<br />

laboratoriossamme.<br />

Viitanen mainitsee, että<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs tulee myymään<br />

mittauspalveluita eri laajuisina<br />

kokonaisuuksina,<br />

jolloin asiakkaat voivat itse<br />

määrittää minkä tasoiset<br />

laboratoriomittaukset tuotteilleen<br />

haluavat ostaa.<br />

– Asiakkaillemme <strong>ja</strong> heidän<br />

loppuasiakkailleen se<br />

tuo merkittävää lisäarvoa,<br />

kun tuotteet ovat menneet<br />

ensin ISO9001:2015-standardin<br />

mukaisen maalauslin<strong>ja</strong>ston<br />

läpi, jonka lisäksi<br />

koko maalaussar<strong>ja</strong>lle on tehty<br />

laboratoriokokeet. Laboratoriokokeista<br />

toimitetaan<br />

tuotteiden mukana mittauspöytäkir<strong>ja</strong>,<br />

joka todentaa<br />

testisar<strong>ja</strong>n läpimenon. Tämä<br />

luo uskottavuutta tehdylle<br />

pintakäsittelylle, joka on iso<br />

kokonaisuus <strong>ja</strong> varsin keskeinen<br />

osa asiakkaidemme<br />

lopputuotetta.<br />

DECORAL<br />

-pinnoituksella<br />

alumiini- <strong>ja</strong><br />

teräsrakenteisiin<br />

saadaan puuta tai<br />

vaikkapa kiveä<br />

muistuttava pinta<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs toteuttaa tyylikkäät<br />

Decoral-pinnoitteet yhteistyössä<br />

Mäkelä-Alu Oy:n<br />

kanssa. Decoral on erinomainen<br />

pinnoite alumiini<strong>ja</strong><br />

teräsrakenteisiin, joilta<br />

vaaditaan sekä näyttävyyttä<br />

että keveyttä. Pulverimaalauksen<br />

ominaisuudet omaavalla<br />

Decoral-pinnoitteella<br />

pystytään luomaan puuta tai<br />

kiveä muistuttava pinta, joka<br />

on erittäin kestävä <strong>ja</strong> sitä ei<br />

tarvitse huoltaa ulkokäytössäkään.<br />

Decoral-pinnoitettu<strong>ja</strong><br />

tuotteita voidaan myös<br />

kierrättää.<br />

Viimeistellyt<br />

maalaukset <strong>ja</strong><br />

kattavat lisäpalvelut<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs pystyy pintakäsittelemään<br />

kaikki<br />

yleisimmät metallilaadut<br />

7-vaiheisella esikäsittelylin<strong>ja</strong>llaan,<br />

mukaan lukien myös<br />

kuumasinkityt sekä rosterit.<br />

Räätälöidyt pulverimaalatut<br />

tuotteet toimitetaan 1-5 työpäivässä.<br />

– Toimintojemme <strong>ja</strong>tkuvan<br />

kehittämisen perustana<br />

toimii prosessiemme systemaattinen<br />

auditointi, jonka<br />

suorittaa ulkoinen yhteistyökumppanimme,<br />

yhdessä<br />

henkilöstömme kanssa. Tätä<br />

kautta kykenemme parantamaan<br />

laatuamme <strong>ja</strong> kustannustehokkuuttamme<br />

joka<br />

vuosi, Viitanen mainitsee.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs mittaa päivittäistä<br />

tekemistään useilla<br />

mittareilla, joita on asennettu<br />

tuotantoprosessien sekä<br />

tuotannonoh<strong>ja</strong>usjärjestelmän<br />

eri vaiheisiin.<br />

Ylivoimainen<br />

tuotantolin<strong>ja</strong>sto<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen täysin automatisoitu,<br />

<strong>ja</strong>tkuvatoiminen<br />

maalauslin<strong>ja</strong> on huikeat<br />

200 metriä pitkä <strong>ja</strong> edustaa<br />

alan uusinta tekniikkaa.<br />

Maalauslin<strong>ja</strong>lta löytyy mm.<br />

Suomen ainoa 7-vaiheinen<br />

65 metriä pitkä esikäsittelytunneli,<br />

johon on integroitu<br />

mm. happopeittausvaiheet.<br />

Tämä mahdollistaa kuumasinkityn<br />

sekä alumiinin<br />

standardin mukaisen esi­<br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen vetovastuu siirtyi vuoden 2018<br />

keväällä Viitasten perheelle, jolla yrittäminen<br />

on ollut aina verissä – asiakkaan tyytyväisyys<br />

on meille ensisi<strong>ja</strong>isen tärkeää. Viitaset pitävät<br />

kunnia-asianaan päästä <strong>ja</strong>tkamaan Lin<strong>ja</strong>teräksen<br />

55-vuotista menestystarinaa.<br />

käsittelyn, jossa tuotteen<br />

pinnasta hapotetaan pois<br />

noin 1-4 g/m2.<br />

– Suuren päivittäisen<br />

4000 m 2 :n kapasiteettimme<br />

ansiosta pystymme maalaamaan<br />

myös todella suuret<br />

sar<strong>ja</strong>t nopeasti sekä kustannustehokkaasti.<br />

Virheettömän työnjäljen<br />

varmistaa moniosainen<br />

laadunvalvontajärjestelmä,<br />

joka kattaa koko tuotantoprosessin.<br />

Yritykselle on<br />

myönnetty ISO9001:2015-<br />

laatusertifikaatti.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs on ollut mukana<br />

mm. Helsinki-Vantaan<br />

lentoaseman terminaalilaajennuksessa,<br />

jossa he vastasivat<br />

alumiiniverhouksien<br />

pintakäsittelystä sisä- <strong>ja</strong> ulkotiloihin.<br />

Yritys on toteuttanut<br />

myös TAYS:in sekä<br />

Turun uuden keskussairaalan<br />

julkisivuverhouksen<br />

pintakäsittelyt.<br />

Hyvinvointi alkaa<br />

työntekijöistä<br />

– Haluamme olla alamme<br />

paras yritys Suomessa,<br />

jonka perustana toimii<br />

osaava <strong>ja</strong> ammattitaitoinen<br />

henkilökunta. Ymmärrämme<br />

että työntekijät ovat<br />

yrityksen tärkein voimavara<br />

<strong>ja</strong> haluamme kohdella heitä<br />

sen mukaisesti. Tämä takaa<br />

myös yrityksen hyvän tuloksen,<br />

Viitanen toteaa.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs haluaa<br />

olla enemmän<br />

kuin alihankki<strong>ja</strong><br />

Lin<strong>ja</strong>teräksen asiakkaina<br />

on eri teollisuuden aloilla<br />

toimivia yrityksiä kattavasti<br />

ympäri Suomen.<br />

– Haluamme olla asiakkaillemme<br />

enemmän kuin<br />

pelkkä pulverimaalauspalveluiden<br />

tarjoa<strong>ja</strong>, joten<br />

olemme mielellämme mukana<br />

myös erilaisissa tuotekehityshankkeissa.<br />

Hyvänä<br />

esimerkkinä kuluvan vuoden<br />

tuotekehityshankkeista<br />

toimii Ponsse, jolle teimme<br />

keväällä mittavia maalauskokeita.<br />

Testasimme heille<br />

uuden pintakäsittelymateriaalin<br />

käyttöönoton mahdollisuuksia.<br />

Olemme toiveikkaita<br />

yhteistyön <strong>ja</strong>tkumisen<br />

suhteen uudella tutkitulla<br />

materiaalilla, mikäli Ponsse<br />

päättää siirtyä uuden menetelmän<br />

käyttöön.<br />

Viitanen mainitsee myös<br />

toisesta asiakkaasta, jonka<br />

kanssa kumppanuus on<br />

viety uudelle tasolle onnistuneiden<br />

kehitysprojektien<br />

myötä.<br />

– Hetki sitten yksi iso<br />

asiakkaamme heitti meille<br />

haasteen uudesta teräsmateriaalista,<br />

jota he haluavat<br />

lähteä tutkimaan. Teemme<br />

materiaalille maalauskokeet,<br />

jonka jälkeen ne lähetetään<br />

Teknoksen laboratorioon<br />

suolasumutestiin.<br />

Lin<strong>ja</strong>teräs on tutkinut tänä<br />

vuonna muutaman ison asiakkuutensa<br />

kanssa uusia<br />

pintakäsittelymateriaale<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> niiden käyttöönoton mahdollisuuksia.<br />

– Haluamme olla aktiivisesti<br />

asiakkaidemme tuotekehityshankkeissa<br />

mukana.<br />

Olemme profiloituneet<br />

uusien materiaalien testilaitokseksi,<br />

että pääsemme tekemään<br />

testauksia asiakkaillemme,<br />

Viitanen mainitsee.<br />

www.lin<strong>ja</strong>teras.fi

18 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

RASKAAN SARJAN AMMATTILAISELTA<br />

KUMISET JA MUOVISET KULJETINHIHNAT<br />

Kumiset kuljetinhihnat<br />

• teollisuuteen <strong>ja</strong> raskaiden<br />

materiaalien käsittelyyn<br />

• murskaimiin <strong>ja</strong> sorakuljettimiin<br />

Muoviset kuljetinhihnat<br />

• PU- <strong>ja</strong> PVC-hihnat<br />

• elintarvikkeiden <strong>ja</strong> keveiden<br />

tavaroiden materiaalinkäsittelyyn<br />

Hihnatarvikkeet<br />

• liukupalkit, kumiseulaverkot,<br />

kulutuskumit<br />

• kaavarit, kuljetintuotteet<br />

Hihnatyöt <strong>ja</strong> asennukset<br />

• kuminleikkaamopalvelut<br />

• kumitukset (rummut, siilot ym.)<br />

Kuljetinhihnojen<br />

liitos-, asennus<strong>ja</strong><br />

huoltopalvelu<br />

24/7<br />

Hallipussi 3, 76100 Pieksämäki • Puh. (015) 484 311, fax (015) 484 313 • www.euro-kumi.com • euro-kumi@euro-kumi.com

34<br />

Yritysmaailma<br />

NexSys pikavarattavat <strong>ja</strong> huoltovapaat ajovoima-akut<br />

Nopeampi varaus, enemmän<br />

tehoa <strong>ja</strong> suorituskykyä<br />

Enersys NexSys-akut tarjoavat korkean suorituskyvyn ohella mahdollisuuden pika- sekä taukovaraamiseen.<br />

Perinteisiin ajovoima-akkuihin verrattuna käyttö on joustavampaa <strong>ja</strong> tuo lisäksi merkittäviä kustannussäästöjä<br />

elinkaaren aikana. NexSys-akut perustuvat puhdaslyijytekniikkaan (TPPL) <strong>ja</strong> ne ovat<br />

vesitysvapaita. Uuden sukupolven NexSys-akut soveltuvat moniin erilaisiin käyttösovelluksiin. Niitä<br />

voidaan käyttää pikavarattavina tai perusvarausprofiilein. Ne soveltuvat käytettäviksi trukeissa, automaattitrukeissa,<br />

siivouskoneissa, henkilönostimissa <strong>ja</strong> monissa muissa akkukäyttöisissä laitteissa.<br />

Hawker® TPPL-akkujen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin<br />

vuonna 2007. Jo tuolloin tämä akkutekniikka tarjosi erinomaisen<br />

vaihtoehdon uusille tekniikoille (mm. lithium-ioni).<br />

Sen etu<strong>ja</strong> vertailussa ovat kustannussäästöt, suorituskyky <strong>ja</strong><br />

käytön joustavuus ilman rajoituksia . Akku- <strong>ja</strong> varaa<strong>ja</strong>teknologioissa<br />

tapahtunut kehitys on tuonut monia parannuksia; 1)<br />

uuden sukupolven NexSys-akuilla on pidentynyt elinikäodote<br />

2) akut ovat periaatteessa huoltovapaita <strong>ja</strong> 3) ne voidaan<br />

varata normaalisti kuudessa tunnissa tai pikavarauksella alle<br />

neljässä tunnissa. Akut on suunniteltu soveltuviksi taukovaraamiseen.<br />

Näin varaaminen on mahdollista myös lyhyillä<br />

tauoilla, joita on työvuoron aikana. Tämä antaa joustavuutta<br />

laitteiden sijoittamiseen, sillä enää ei tarvita vaihtoakku<strong>ja</strong> tai<br />

tilaa laitteiden pysäköimiseksi pitkiksi varausajoiksi. Näin<br />

kalusto on aina käyttövalmiina.<br />

NexSys-akut valmistetaan hyödyntäen TPPL-<strong>teknologia</strong>a.<br />

Se on laa<strong>ja</strong>lti tunnustettu markkinoiden kehittyneimmäksi<br />

lyijyyn poh<strong>ja</strong>utuvaksi <strong>teknologia</strong>ksi. Tätä <strong>teknologia</strong>a hyödyntäen<br />

EnerSys voi tarjota asiakkailleen parhaan mahdollisen<br />

suorituskyvyn <strong>ja</strong> luotettavuuden. NexSys-akku on ainoa<br />

venttiilisäädetty lyijyhappoakku, josta saadaan sama tai<br />

korkeampi teho kuin perinteisistä avoimista akuista. Uuden<br />

sukupolven EnerSys -varausprofiilit sallivat pienempien<br />

varaajien käytön NexSys-akkujen kanssa jolloin käyttö<br />

laajemmassa sovellus- <strong>ja</strong> konevalikoimassa on mahdollista.<br />

HUollamme kaikki merkit.<br />

Yrittäjän matkassa<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 19<br />

KATSO LäHIN<br />

HUOLTO- JA<br />

MyyNTIpISTeeSI<br />

www.sigmatrukit.fi<br />

NexSys Standard on paras valinta matalan tai normaalikuormituksen<br />

sovelluksiin huoltovapaalla akkutekniikalla,<br />

kun vaaditaan pidempää työaikaa. NexSys-akkujen Standardprofiililla<br />

voidaan vuorokaudessa käyttää taukovaraten jopa<br />

100% kapasiteetista, kun perinteisesti on saatu käyttöön vain<br />

80%. Yhdessä Hawker Modular -varaajien kanssa NexSys<br />

Standard on joustavin energiapaketti markkinoilla.<br />

NexSys Fast on ihanteellinen ratkaisu monivuorotyöskentelyissä,<br />

jossa normaalisti on turvauduttu akun vaihtamiseen<br />

kaluston käyttöasteen varmistamiseksi. Tällaisissa<br />

sovelluksissa NexSys-akut tarjoavat vuorokaudessa koneen<br />

käyttöön jopa 160% akkukapasiteetista akkua vaihtamatta.<br />

NexSys Fast -<strong>teknologia</strong> mahdollistaa täysin uuden tuotannon<br />

<strong>ja</strong> käytön suunnittelun kun kalusto on aina käytettävissä.<br />

NexSys Fast-varausprofiili mahdollistaa nopean varauksen<br />

alle neljässä tunnissa sekä lyhyet taukovaraukset aina tarvittaessa,<br />

akkua vaurioittamatta.<br />

EnerSys NexSys-akkujen kanssa käytettävä Wi-iQ® -tiedonkeruulaite<br />

mahdollistaa akuston valvonnan sekä käytön<br />

raportoinnin <strong>ja</strong> optimoinnin. Käytettäessä EnerSys Modular<br />

iQ® -varaajia akun <strong>ja</strong> varaa<strong>ja</strong>n välinen kommunikointi huolehtii<br />

varausprofiilin aina kullekin akulle soveltuvaksi akun<br />

eliniän varmistamiseksi.<br />

NexSys-akut poistavat vaihtoakkujen <strong>ja</strong> kalliiden akkuvaraamoiden<br />

tarvetta. Tämä ei ainoastaan pienennä kustannuksia<br />

vaan tekee samalla akkujen käytöstä helpompaa <strong>ja</strong><br />

turvallisempaa. Varaajien energiatehokkuus on jopa 94% <strong>ja</strong><br />

akkutekniikalle hyvin alhainen varauskerroin tuo energiakustannuksissa<br />

jopa 25% säästöt. Kun huomioidaan ettei<br />

vesitystä <strong>ja</strong> akun vaihtamista tarvita, saavutetaan merkittäviä<br />

säästöjä. Tämän lisäksi työ<strong>turvallisuus</strong> paranee <strong>ja</strong> kalustoston<br />

käyttöaste kasvaa parantaen tuotannon tehokkuutta.<br />

https://www.discovernexsys.com/<br />

oiKeat enerGia ratKaisut<br />

oiKeissa paiKoissa<br />

Varaa<strong>ja</strong>t<br />

Trukkiakut<br />

ryhmäakut<br />

järjestelmät<br />

enersys / hawker ajovoima-akut<br />

soita 0207 715 500<br />

Enersys Europe Oy, Ahventie Hirsalantie 4 B, 11, 02170 02420 Espoo Jorvas<br />

www.enersys-emea.com<br />

www.enersys.com<br />

14

20 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Aurinkoenergian suosio kasvaa voimakkaasti<br />

Orima-Tuote Oy:n tekeminen <strong>ja</strong>kautuu omaan valmistukseen sekä sopimusvalmistustuotteisiin. Omien tuotteiden puolelta<br />

löytyvät perinteiset rakennusteollisuuden tarpeisiin valmistettavat tuotteet, kuten turva- <strong>ja</strong> sadevesituotteet sekä aurinkokeräinjärjestelmien<br />

kiinnityselementit. Kolmatta toiminnan osa-aluetta edustaa ohutlevytuotteiden sopimusvalmistus.<br />

Olipa kyseessä katolle, maahan tai<br />

seinää asennettava aurinkokeräinjärjestelmä,<br />

Orima-Tuote Oy:ltä<br />

löytyy siihen sopivat kiinnitysratkaisut.<br />

Yhtiön valmistamia kiinnitystuotteita<br />

voidaan käyttää niin pientalojen kuin isompien<br />

aurinkopuistojenkin tarpeissa. Orima-Tuote<br />

lupaa toimittaa sopivat ratkaisut kaikenlaisiin<br />

aurinkopaneeleiden kiinnitystarpeisiin.<br />

– Aurinkoenergia on kaikin puolin lämmin<br />

aihe. Vaikka kesä alkaa olla ohi, aurinko<br />

taitaa nousta joka päivä siitä huolimatta.<br />

Yleisesti pyritään uusiutuvien energioiden<br />

hyötykäyttöön sekä päästöttömään energiantuotantoon,<br />

johon meidänkin tuotteemme<br />

osaltaan liittyy, toimitusjohta<strong>ja</strong> Mikko<br />

Ahonen toteaa.<br />

Tarpeeseen räätälöidyt<br />

kiinnitysratkaisut<br />

Kiinteistöihin kiinnitettävissä tuotteissa<br />

Orima-Tuotteelta löytyvät ratkaisut niin<br />

tasa- kuin har<strong>ja</strong>katoillekin. Paneeleiden<br />

lisäksi katoille asennetaan myös johdotukset,<br />

jotka niin ikään saadaan asennettua<br />

paikoilleen kätevästi <strong>ja</strong> siististi yrityksen<br />

valmistamien kiinnityselementtien avulla.<br />

Kyseiset järjestelmät eivät sovellu suoraan<br />

maa-asennustarpeisiin, joten sitä varten on<br />

rakennettu omat tuoteperheet. Olipa maaperä<br />

millaista tahansa, kiinnityselementit voidaan<br />

asentaa maaperään joko ruuvipaalulla, betonilla<br />

tai poraruuvilla.<br />

– Kattoasennuksissa erilaiset kattopinnoitteet<br />

tuovat omia kiinnitysoptioitaan,<br />

jota varten meiltä löytyy sopivat ratkaisut<br />

kullekin katetyypille. Esim. huopakatoille<br />

olemme kehittäneet ratkaisun, jossa kattopintaan<br />

ei tarvitse tehdä reikiä. Kiinnitysratkaisu<br />

muovautuu täysin kohteen tarpeen mukaan,<br />

Ahonen kertoo.<br />

Optimaalinen layout<br />

kohteen ehdoilla<br />

Kiinnitysratkaisun valintaan vaikuttaa<br />

erityisesti isommissa kohteissa rakennuksen<br />

si<strong>ja</strong>inti, ilmastolliset olosuhteet sekä kattopinnalla<br />

olevat muut toiminnallisuudet.<br />

– Näissä tilanteissa lähdetään miettimään<br />

optimaalista layoutia kyseiselle katolle.<br />

Teemme asiakkaalle tarvittavat layoutsuunnitelmat<br />

tämän aurinkopaneelituotteille.<br />

Asiakkaamme on mitoittanut aurinkopaneelituotteiden<br />

määrällisen tarpeen, jonka<br />

jälkeen me lähdemme miettimään, miten<br />

tuotteet kannattaa katolle asemoida, jotta se<br />

olisi kokonaisuudeltaan järkevä. Tarjoamme<br />

kohteen suunnittelun <strong>ja</strong> laskenta-avun, jonka<br />

jälkeen se toimii asenta<strong>ja</strong>lle karttana, kuinka<br />

paneelit sijoitellaan katolle. Näin aurinkopaneeleiden<br />

asenta<strong>ja</strong> pääsee kohteessa suoraan<br />

töihin, Ahonen painottaa.<br />

Omista<strong>ja</strong>lleen huoleton kiinnitysjärjestelmä<br />

on myös nopea asentaa<br />

– Meillä on tuotteiston asentamiseen<br />

Lumikuormasta ei tarvitse<br />

enää huolehtia, kehikko kantaa<br />

700 kg paneelia kohti<br />

tiettyjä ohjeistuksia, joihin valikoidut kumppaniyrityksemme<br />

ovat aikanaan saaneet koulutuksen<br />

<strong>ja</strong> omaksuneet asian. Tuotteitamme<br />

osataan käyttää oikein.<br />

Asennuksen tulee olla sellainen, että kiinnitysjärjestelmä<br />

pysyy kohteessa <strong>ja</strong> kestää.<br />

Kiinnitysjärjestelmillemme on hyvin pitkät<br />

takuut, koska valmistuksessa käytetyt raakaaineet<br />

ovat tarkoin valikoitu<strong>ja</strong>. Kiinnitysjärjestelmämme<br />

ovat myös nopeita asentaa,<br />

joka parantaa osaltaan asennusliikkeiden<br />

kilpailukykyä.<br />

Orima-Tuotteen kiinnitysjärjestelmää<br />

hyödynnetään jo laa<strong>ja</strong>lti<br />

Orima-Tuotteen aurinkopaneeleiden kiinnitysratkaisuita<br />

on asennettu mm. museorakennuksiin,<br />

jätteidenkäsittelylaitoksille sekä<br />

isojen teollisuuslaitosten yhteyteen. Hyvin<br />

merkittävän asiakaskunnan muodostavat<br />

myös pientalokohteet.<br />

– Perinteisesti meidän nykyiset asiakkaat<br />

ovat käyttäneet keskieurooppalaisia aurinkopaneeleiden<br />

kiinnitysratkaisuita asennuskohteissaan.<br />

Olemme pyrkineet tuomaan<br />

kilpailukykyisen kotimaisen vaihtoehdon,<br />

jossa olemme mielestäni aika hyvin onnistuneetkin.<br />

Olemme saaneet avattua kotimaista<br />

toimitusverkostoa isojenkin toimijoiden<br />

kanssa, Ahonen toteaa.<br />

Aurinkoenergiainvestoinnista<br />

on saatava myös tuottoa<br />

Aurinkopaneeleiden kiinnityksessä lähdetään<br />

Ahosen mukaan siitä, että kumppaneiden<br />

kanssa etsitään oikeanlainen kiinnitysratkaisu<br />

kuhunkin kohteeseen.<br />

– Emme halua tukkia koko kattoa tuotteillamme,<br />

vaan pyrimme mitoittamaan<br />

kalusteet kohteen käyttötarpeen mukaan.<br />

Nämä ovat iso<strong>ja</strong> investointe<strong>ja</strong>, jotka perustuvat<br />

investoinnista saatavaan tuottoon. Jos<br />

kohde mitoitetaan väärin, investoinnin tuotto<br />

jää suunniteltua pienemmäksi.<br />

Pyrimme löytämään aina optimaalisen<br />

ratkaisun kuhunkin kohteeseen. Pääsääntöisesti<br />

pyrimme suosimaan toimitusketjussa<br />

kotimaisia toimittajia, koska olemme alunperinkin<br />

halunneet rakentaa kotimaisen vaihtoehdon<br />

aurinkoenergian hyödyntämiseen.<br />

Yksilöllistä ohutlevytuotantoa<br />

kumppanuusperiaatteella<br />

Ohutlevytuotannon puolella<br />

Orima-Tuote on pyrkinyt<br />

löytämään valmistus<strong>teknologia</strong>lleen<br />

<strong>ja</strong> osaamiselleen<br />

sopivia asiakkuuksia.<br />

– Lähdemme etsimään<br />

asiakkaan kanssa sopivia<br />

ratkaisuita hänen tarpeisiinsa.<br />

Tähän kuuluu olennaisesti<br />

tuotteen designin <strong>ja</strong><br />

tuoterakenteen arviointi <strong>ja</strong><br />

tarvittaessa sen kehittäminen,<br />

että tuotteesta saataisiin<br />

mahdollisimman toimiva <strong>ja</strong><br />

kustannustehokas ratkaisu<br />

loppuasiakkaalle.<br />

Tällaisessa yhteistyössä<br />

keskeistä on yhteistyön pitkäkestoisuus.<br />

Kun asiakkuudella on <strong>ja</strong>tkumoa,<br />

voidaan molemmin puolin sitoutua<br />

toiminnan kehittämiseen, sitoa siihen aikaa<br />

<strong>ja</strong> rahaa, josta saadaan pitkällä aikajänteellä<br />

mahdollisimman hyvä <strong>ja</strong> toimiva paketti,<br />

Ahonen näkee.<br />

Orima-Tuote on pyrkinyt tuotteiden osalta<br />

sellaisiin toimitusketjuihin, joissa valmistettava<br />

tuote lähtisi vientiin. Tästä syystä<br />

yrityksen asiakkaina on paljon kansainvälistä<br />

liiketoimintaa harjoittavia yhtiöitä.<br />

– Tuotteemme ovat ohutlevytuotteita,<br />

joita tehdään pitkälti perinteisin ohutlevyn<br />

työstömenetelmin. Lisäksi käytössämme<br />

on huippuunsa viritetty pintakäsittely, kun<br />

puhutaan pulverimaalauksesta. Lisäksi<br />

verkostossamme on yhteistyökumppaneita,<br />

jotka tarvittaessa sinkitsevät <strong>ja</strong> pintakäsittelevät<br />

valmistamiamme tuotteita. Tämä<br />

mahdollistaa monipuoliset pinnoitevariaatiot<br />

myös asiakkaillemme.<br />

Materiaalipuolella Orima-Tuotteen ohutlevytuotanto<br />

käsittää rakenneteräkset, alumiinin,<br />

kuparin, haponkestävän sekä ruostumattoman<br />

teräksen. Ohutlevytuotanto käsittää<br />

ainevahvuudet alle kolme millimetriä, mutta<br />

yhtiön paksuimmat tuotteet menevät ovat<br />

menneet yli 10 millin ainevahvuuksiin, joka<br />

ei ole enää ohutlevytuotantoa.<br />

– Jos kohde vaatii jämäkämpää tuotevahvuutta,<br />

konekantamme mahdollistaa<br />

sellaistenkin tuotteiden valmistuksen. Valmistuksessa<br />

voidaan käyttää levymateriaalin<br />

lisäksi putkea.<br />

Tuotantomäärät<br />

toimituserän mukaisesti<br />

– Pyrimme siihen, että tuotannon massa<br />

olisi mahdollisimman isoa, mutta samalla<br />

olemme pyrkineet kehittämään tuotantofilosofiaamme<br />

siihen suuntaan, että pystyisimme<br />

pätkimään sar<strong>ja</strong>a. Jos toimitettava sar<strong>ja</strong> on<br />

esimerkiksi 5000 kappaletta, mutta koko<br />

määrä ei ole lähdössä kerralla, teemme tuotantoa<br />

mielellämme tarpeeseen. Tätä kautta<br />

Laa<strong>ja</strong>sta sopimusvalmistusvalikoimasta<br />

löytyy ratkaisut<br />

useille eri teollisuudenaloille<br />

vapautamme koneidemme kapasitteettia<br />

myös muuhun tuotantoon. Sar<strong>ja</strong>kokomme<br />

ovat tyypillisesti yksittäisistä kappaleista<br />

aina tuhansiin kappaleisiin. Meiltä löytyy<br />

sopivat menetelmät sekä isoihin että pieniin<br />

sarjoihin, Ahonen mainitsee.<br />

Tuotteiden <strong>ja</strong>lostusastetta<br />

kasvatetaan tarpeen mukaan<br />

– Mitä pidemmälle <strong>ja</strong>lostettu<strong>ja</strong> asiakas<br />

tarvitsee, sitä se on parempi meille. Teemme<br />

myös kokoonpano<strong>ja</strong> erilaisista komponenteista,<br />

joka tarvittaessa testataan <strong>ja</strong> toimitetaan<br />

valmiina tuotteena asiakkaille.<br />

Olemme toteuttaneet mm. erilaisia säiliöratkaisuita<br />

koneikkoineen, tuotteitamme lähtee<br />

myös energiantuotannon kentille. Myös<br />

autoteollisuus hyödyntää osaamistamme<br />

pidemmälle <strong>ja</strong>lostettujen tuotteiden osalta.<br />

Yrityksen perustamisvuodesta, jolloin valmistettiin<br />

vain omia tuotteita, tähän päivään<br />

on menty jo aika iso<strong>ja</strong> askeleita eteenpäin,<br />

Ahonen naurahtaa.<br />

Ahonen on itsekin toiminut sekä kotimaisen<br />

että ulkomaisen ohutlevyteollisuuden<br />

palveluksessa jo 20 vuotta.<br />

– On ollut hienoa nähdä, paitsi että kehittämistä<br />

tehdään isoin investoinnin, myöskin<br />

tehtaalla työskentelevät ihmiset saavat päivittäin<br />

haastaa tekemistään. Valmistakin ratkaisua<br />

voidaan vielä kehittää, jonka kautta tuottavuutta<br />

sekä kilpailukykyä on saatu parannettua.<br />

Tämä palvelee koko toimitusketjua,<br />

joten kehityksestä hyötyvät kaikki osapuolet.<br />

Meillä on tahtotila siihen, että emme ole<br />

varmasti koskaan valmiita, vaan muistamme<br />

kyseenalaistaa toimintamalle<strong>ja</strong>mme, jolloin<br />

pysymme tasaisessa liikkeessä. Tästä syystä<br />

toivomme asiakkailtammekin haasteita, joiden<br />

osalta voimme tuoda oman kortemme<br />

kekoon, Ahonen toteaa.<br />

Aurinkoenergian<br />

suosio kasvaa,<br />

Orima-Tuote Oy:n valmistamat<br />

aurinkopaneelien kiinnitysratkaisut<br />

muovautuvat<br />

kohteen tarpeen<br />

mukaan<br />

www.orima.fi

Työllisyys <strong>ja</strong> investoinnit<br />

avainasemassa<br />

Vientiteollisuus<br />

odottaa hallituksen<br />

tavoittelevan<br />

kunnianhimoisesti<br />

talouskasvua <strong>ja</strong><br />

ilmastoteko<strong>ja</strong>. Budjettiriihessä<br />

tulee<br />

päättää aidosti työvoiman<br />

tarjontaa,<br />

yritysten investointe<strong>ja</strong><br />

sekä tutkimusta<br />

<strong>ja</strong> tuotekehitystä<br />

lisäävistä toimista.<br />

Teknologiateollisuus<br />

ry, Metsäteollisuus<br />

ry <strong>ja</strong> Kemianteollisuus<br />

ry odottavat hallituksen<br />

lin<strong>ja</strong>avan budjettiriihessään<br />

kautensa keskeiset talous- <strong>ja</strong><br />

ilmastopoliittiset ratkaisut.<br />

Hallituksen tulee talouspolitiikassa<br />

nostaa tavoitetasoaan,<br />

sillä koronakriisi<br />

on romuttanut aiemman<br />

tilannekuvan.<br />

–Talous on saatava kasvun<br />

tielle, emmekä voi enää<br />

odotella työllisyyttä lisääviä<br />

uudistuksia. Hallituksen<br />

tulee sivuuttaa kaikki uudistukset,<br />

jotka nostaisivat<br />

työllistämisen kustannuksia<br />

tai joiden vaikutus työllisyyteen<br />

olisi miinusmerkkinen,<br />

Teknologiateollisuus ry:n<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Jaakko Hirvola<br />

sanoo.<br />

Työvoiman tarjontaa voidaan<br />

aidosti lisätä esimerkiksi<br />

alentamalla ansiosidonnaisen<br />

työttömyysturvan<br />

kestoa <strong>ja</strong> tasoa. Yhteistoimintalain<br />

uudistus <strong>ja</strong> kilpailukieltosopimusten<br />

rajoittaminen<br />

taas todennäköisesti<br />

nostaisivat nykytilanteessa<br />

työllistämiskynnystä.<br />

Vientiteollisuus ehdottaa,<br />

että hallitus yhdistää<br />

kunnianhimoiset ilmastopäätökset<br />

vahvan kasvuhakuiseen<br />

talouspolitiikkaan.<br />

Ensi vaiheessa teollisuutta<br />

tulee oh<strong>ja</strong>ta muokkaamaan<br />

raaka-ainepoh<strong>ja</strong>ansa <strong>ja</strong> korvaamaan<br />

fossiilisia polttoaineita<br />

muun muassa sähköistämällä<br />

prosesse<strong>ja</strong>an.<br />

–Jotta vientiteollisuudella<br />

olisi tasavertaiset kilpailumahdollisuudet<br />

maailmanmarkkinoilla,<br />

tulee energiaverouudistuksen<br />

kauttaaltaan<br />

parantaa kustannuskilpailukykyä.<br />

Hallitus voi<br />

vaikuttaa ratkaisevasti myös<br />

logistiikkakustannuksiin,<br />

Metsäteollisuus ry:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Timo Jaatinen<br />

Oy Tammilasi Ab<br />

Santalantie 25, PL 23, 10901 Hanko<br />

Puh. 0400 471 039<br />

www.tammilasi.fi • tammilasi@co.inet.fi<br />

toteaa.<br />

Hallituksen jo lupaama<br />

teollisuuden sähköveron<br />

alentaminen sopii aloittaa<br />

vuodenvaihteesta, samoin<br />

päästökaupan kompensaatiota<br />

tulee <strong>ja</strong>tkaa. Polttoaineveroihin<br />

jo tehdyt korotukset<br />

tulisi perua, <strong>ja</strong> lisäksi väylämaksuista<br />

sekä ratamaksujen<br />

korotuksista voidaan<br />

luopua.<br />

–Yritysten investoinnit<br />

tuovat mukanaan työpaikko<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> uutta kasvua. Teollisuuden<br />

uudistavat investoinnit<br />

<strong>ja</strong> ilmastomyönteisten<br />

tuotteiden kehittäminen<br />

ovat avainasemassa myös<br />

Suomen hiilineutraalisuustavoitteen<br />

saavuttamisessa,<br />

Kemianteollisuus ry:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Mika Aalto<br />

muistuttaa.<br />

Hallitus voi vauhdittaa investointe<strong>ja</strong><br />

tukemalla työllisyyttä<br />

<strong>ja</strong> vientiä kasvattavia<br />

hankkeita, eikä tutkimus-,<br />

tuotekehitys- <strong>ja</strong> innovaatiopanostusten<br />

määrätietoisessa<br />

kasvattamisessa voida<br />

hidastella. Innovaatiotoimintaa<br />

voidaan edistää myös<br />

kehittämällä yritysvetoisia<br />

toimintatapo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> veturiyritysohjelmaa<br />

sekä oh<strong>ja</strong>amalla<br />

ilmastorahaston toimintaa.<br />

Budjettiriihessä on hyvä<br />

varautua myös siihen, että<br />

alkuvuoden globaalin koronakriisin<br />

seuraukset alkavat<br />

vasta toteutua vientiteollisuudessa.<br />

Siksi kustannustuki<br />

kannattaa pitää voimassa<br />

vuodenvaihteeseen, <strong>ja</strong> sen<br />

toimialara<strong>ja</strong>uksista tulee<br />

luopua. Lisäksi suoralle<br />

yritystuelle voi loppuvuonna<br />

olla tarvetta myös keskisuurissa<br />

yrityksissä.<br />

OVET JA IKKUNAT<br />

Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupaloovet<br />

<strong>ja</strong> ikkunat. Maatalouteen kuumasinkittynä<br />

Topperi<br />

Oven aukipitolaite<br />

Tuotteitamme ovat mm. paineastialasit, tarkkailu<strong>ja</strong><br />

erikoislasit, joita on eri laatu<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> koko<strong>ja</strong>.<br />

• Liekintarkkailulase<strong>ja</strong><br />

• Maxos: DIN 7080, 7081<br />

• Borosilikaattilasia<br />

• Keraamista lasia<br />

• IR-suo<strong>ja</strong>lasit Neotherm 4-7 din<br />

• Näkölasit<br />

• Uunimiehen lasit (coboltin sin)<br />

• Säteilysuo<strong>ja</strong>lasit<br />

• Nestepinnan osoittimen lasit<br />

• Virtauksen osoittimia<br />

Kymen<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 21<br />

PRESSUHALLIT<br />

AMMATTIKÄYTTÖÖN<br />

Teollisuuskoneistus Oy<br />

• Perinteiset koneistuspalvelut<br />

• Höyläys (10300 x 2200 x 1500)<br />

• Sorvi (Ø2000 x 4000)<br />

• Sorvi (Ø760/1000 x 10000)<br />

• Metalliruiskutus<br />

• Kenttäkoneistukset asiakkaan luona<br />

• Kunnossapitokoneistukset<br />

Esim. 20x30x5,6<br />

Esim 20x30x5,6<br />

Alkaen 1340 1340 € € // kk kk<br />

+ alv 24%, 60 kk leasing<br />

hinta yrityksille, asennettuna<br />

Etelä- <strong>ja</strong> Keski-Suomeen<br />

+ alv 24%, 60 kk leasing<br />

hinta yrityksille, asennettuna<br />

Keski-Suomeen<br />

FinEst-Hall Oy<br />

Amerintie 1, 04320 Tuusula,<br />

Puh. 040 551 4589<br />

Puh. (05) 321 2334<br />

Moreenitie 3,<br />

45200 KOUVOLA<br />

ville.varhomaa@kyteko.fi<br />

www.kyteko.fi

22 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Lyijyakkujen vastuullinen kierrätys<br />

erityisen tärkeää<br />

Yrittäjän matkassa<br />

Suomessa kerätään lyijyä sisältäviä käynnistys- <strong>ja</strong> teollisuusakku<strong>ja</strong><br />

noin 20 000 tonnia vuodessa. Lyijyakkujen vastuullinen kierrätys<br />

on erityisen tärkeää, sillä lyijy on raskasmetalli, joka ei hajoa<br />

luonnossa. Turvallinen <strong>ja</strong> ympäristöystävällinen kierrätys vaatii<br />

kaikilta osapuolilta huolellista <strong>ja</strong> vastuullista toimintaa.<br />

Akkujen lastausta<br />

Kuluttajien, yritysten <strong>ja</strong> teollisuuden<br />

näkökulmasta akkujen keräys <strong>ja</strong><br />

kierrätys on järjestetty Suomessa<br />

hyvin. Kierrätysjärjestelmä on tuo­<br />

tu kaikkien kuluttajien ulottuville, jotta käytöstä<br />

poistetut lyijyakut saataisiin vaivattomasti<br />

<strong>ja</strong> tehokkaasti kierrätykseen, yrittäjä David<br />

Hyytinen Suomen Katalysaattorikierrätys<br />

Haponkestävät akkulaatikot<br />

Suomalainen<br />

katalysaattorien <strong>ja</strong><br />

akkujen kierrättäjä!<br />

Palvelemme kulutta<strong>ja</strong>- <strong>ja</strong><br />

yritysasiakkaita ympäri Suomen!<br />

Käy lukemassa lisää<br />

verkkosivuiltamme tai soita meille!<br />

Oy:stä toteaa.<br />

Hyytinen kertoo, että lyijyakut<br />

ovat Suomen Katalysaattorikierrätykselle<br />

tärkeä kierrätysmateriaali.<br />

- Ostamme teollisuuden,<br />

autojen, veneiden,<br />

moottoripyörien, trukkien <strong>ja</strong><br />

muiden laitteiden lyijyakku<strong>ja</strong>.<br />

-Akkukierrätys on prosessi,<br />

joka vaatii kierrätysyritykseltä<br />

tarkkojen ympäristölupien täyttämistä<br />

<strong>ja</strong> valvontatarkistusten läpäisemistä. Meillä<br />

on voimassa olevat ympäristöluvat lyijyakkuromun<br />

vastaanottamiseen. Me lähetämme<br />

asiakkaalle haponkestävän akkulaatikon.<br />

Asiakas lastaa laatikon täyteen akku<strong>ja</strong> <strong>ja</strong><br />

ilmoittaa meille. Me tilaamme noudon, eli<br />

me maksamme rahdin molempiin suuntiin.<br />

Myöskään laatikosta ei peritä vuokraa. Se on<br />

siis asiakkaalle edullista, helppoa <strong>ja</strong> nopeaa,<br />

kun hänen ei tarvitse itse tilailla kuljetuksia<br />

-riittää, että on meihin yhteydessä, me hoidamme<br />

kaiken, Hyytinen kertoo <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkaa:<br />

-Kun laatikko saapuu meille, punnitsemme<br />

lähetyksen <strong>ja</strong> maksamme lyijyn maailman<br />

markkinahinnan mukaan. Hoidamme myös<br />

virallisen dokumentoinnin sekä asiakkaalle<br />

että ympäristöviranomaisille.<br />

-Lyijyakkujen kaikki komponentit kierrätetään.<br />

Suomessa ei ole lyijyakkujen käsittelylaitoksia,<br />

vaan lyijyakuista erotellut<br />

raaka-aineet kuljetetaan <strong>ja</strong>tkokäsiteltäviksi<br />

sulattamoihin ulkomaille, muun muassa<br />

Ruotsiin <strong>ja</strong> Viroon. Jatko<strong>ja</strong>lostettu materiaali<br />

on laadukasta raaka-ainetta esimerkiksi<br />

lyijysulatoille, Hyytinen selvittää.<br />

Teollisuuden katalyytitpositiivisen<br />

arvon omaava jäte.<br />

Suomen Katalysaattorikierrätys käsittelee<br />

myös teollisuuden katalyytit.<br />

- Olemme tehneet katalysaattoreiden<br />

kierrätyksestä helppoa <strong>ja</strong> vaivatonta. Yhtiö<br />

huolehtii katalysaattoreiden keräyksestä<br />

pääasiassa joko itse tai asiakkaat tuovat<br />

katalysaattoreita meidän Korpilahden tuotantolaitokselle.<br />

Lisäksi meillä on ympäri<br />

Suomea ostopisteitä, joista materiaali toimitetaan<br />

meille.<br />

-Kun katalysaattorit kierrätetään oikein,<br />

saadaan raaka-aineet takaisin uusioraakaainevirtaan,<br />

jolloin niitä ei tarvitse louhia<br />

niin paljon maaperästä. Katalysaattoreiden<br />

kierrätettäviä <strong>ja</strong>lometalle<strong>ja</strong> ovat platina,<br />

palladium <strong>ja</strong> rodium. Kun katalysaattori<br />

saapuu meille, me puramme katalysaattorin<br />

<strong>ja</strong> murskaamme kennon, josta erotellaan<br />

<strong>ja</strong>lometallit <strong>ja</strong> tehdään rikastetta. Kaikki<br />

kerätty <strong>ja</strong>lometallirikaste myydään eteenpäin<br />

sulattamoihin <strong>ja</strong> sitä kautta uusiokäyttöön,<br />

David Hyytinen kuvaa.<br />

www.katalysaattorikierratys.fi<br />

toimisto@katalysaattorikierratys.fi<br />

Toimisto (kulutta<strong>ja</strong>t) 045 119 4401<br />

David Hyytinen (yritykset) 040 824 8006<br />

Kotimainen, kierrätyksen joustava kokonaisuuksien toteutta<strong>ja</strong><br />

Korpilahdelle marraskuussa 2018 perustettu Suomen Katalysaattorikierrätys<br />

Oy on kierrätykseen erikoistunut suomalainen yritys. Yritys kierrättää pääasiassa<br />

henkilöautojen, teollisuuden <strong>ja</strong> työkoneiden katalysaattoreita, jotka sisältävät<br />

PGM-metalle<strong>ja</strong>.<br />

- Kilpailuvalttinamme on tehokas <strong>ja</strong> nopea materiaalin käsittely sekä hyvät<br />

hyvityshinnat <strong>ja</strong>lometallipitoisista materiaaleista. Hinnat määrittyvät päivittäisen<br />

maailman markkinahinnan mukaan. Lisäksi meiltä löytyy paras, kotimainenkatalysaattori-kannan<br />

katalogi, David Hyytinen luonnehtii yrityksensä toimintaa.

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 23<br />

80 vuotta keskellä kierrätystä <strong>ja</strong> kiertotaloutta<br />

Suomen Romukauppiaiden Liitto<br />

viettää tänä vuonna 80-vuotisjuhlavuottaan,<br />

joten kierrätys ei<br />

olekaan vasta keksitty keino työllistää,<br />

tehdä liiketoimintaa <strong>ja</strong> vähentää<br />

ympäristö- <strong>ja</strong> raaka-ainehaasteita.<br />

Alan pioneereina toimineet<br />

romun talteenotta<strong>ja</strong>t on<br />

syytä nostaa esiin kiertotalouden<br />

edelläkävijöinä. Romukauppiaat<br />

toimivat kiertotalouden<br />

ytimessä, oh<strong>ja</strong>avat romumetalle<strong>ja</strong><br />

raaka-aineeksi <strong>ja</strong> ottavat talteen<br />

erilaisia uudelleenkäyttöön<br />

sopivia materiaale<strong>ja</strong>. Romualan<br />

vankkaa osaamista voi hyödyntää<br />

myös tuotteiden kierrätettävyyden<br />

parantamisessa.<br />

Jätehuolto, kierrätystavoitteet <strong>ja</strong> niihin<br />

liittyvät toimet ovat näkyvästi esillä, kun<br />

puhutaan kiertotalouden edistämisestä.<br />

Kierrätyksen lisääminen on kiertotalouden<br />

viimeinen vaihe, jossa jo syntyneelle jätteelle<br />

etsitään uusia käyttötarkoituksia.<br />

Romumetallin hyödyntäminen raakaaineena<br />

kuluttaa vain 75-90 % energiasta,<br />

joka tarvittaisiin saman metallimäärän valmistamiseen<br />

neitseellisistä raaka-ainesta.<br />

Arvion mukaan Suomessa 48 % terästuotannosta<br />

oli vuonna 2019 romun käyttöön<br />

poh<strong>ja</strong>utuvaa, mikä tarkoitti 1,7 miljoonaa<br />

tonnia kiertänyttä romua. Ilmastonmuutoksen<br />

torjunnassa keskeiset materiaalit<br />

ovat teräs, alumiini, betoni <strong>ja</strong> muovi. EU:n<br />

tasolla käytettävissä oleva romu voisi kattaa<br />

85 % terästarpeesta vuoteen 2050 <strong>ja</strong> alumiinin<br />

kierrätyksellä voidaan myös saavuttaa<br />

merkittäviä ilmastosäästöjä. Nämä neljä<br />

materiaalia muodostavat tällä hetkellä yli<br />

70 % Euroopassa käytettyjen materiaalien<br />

päästöistä. Monien romuliikkeiden kautta<br />

kulkee myös betonia purkutoimintaan liittyen<br />

<strong>ja</strong> muove<strong>ja</strong> elektroniikkalaitteiden <strong>ja</strong> romuautojen<br />

kierrosta poistumisen yhteydessä.<br />

Romuala tulisikin yhä paremmin tunnistaa<br />

osaksi kiertotaloutta.<br />

Haasteita toimialalle<br />

Suomen Romukauppiaiden Liitto ry<br />

toiminnanjohta<strong>ja</strong> Riikka Kinnunen toteaa,<br />

että alan kehittyminen romukaupasta osaksi<br />

Suomen Romukauppiaiden Liitto ry<br />

toiminnanjohta<strong>ja</strong> Riikka Kinnunen<br />

kiertotalouden ketjua tuo omia haasteita<br />

toiminnalle.<br />

- Liitto seuraa aktiivisesti alan toimintaedellytyksiä.<br />

Kierrätys<strong>teknologia</strong>n muuttuminen<br />

<strong>ja</strong> toimintakentän laajeneminen,<br />

tuotesuunnittelun <strong>ja</strong> omistuksen muuttuminen,<br />

materiaalien nopeat arvonmuutokset,<br />

ihmisten käyttäytymisen muuttuminen <strong>ja</strong><br />

lainsäädännön kiristyminen luovat mahdollisuuksia,<br />

mutta myös aiheuttavat huolta<br />

yritysten arkipäiväisessä liiketoiminnassa.<br />

Ala on kuitenkin selviytynyt vuosikymmenten<br />

aikana monista erilaisista haasteista,<br />

Kinnunen sanoo.<br />

Tulevaisuuden mahdollisuudet<br />

-Kriittisten raaka-aineiden talteenotossa<br />

potentiaalisia raaka-ainelähteitä ovat katalyyttijätteet<br />

<strong>ja</strong> elektroniikkaromu. Kännyköiden<br />

piirilevyt, tietokoneiden kovalevyt<br />

<strong>ja</strong> sähköautojen akut ovat tulevaisuuden<br />

kaivoksia, joilla voidaan vaikuttaa merkittävästi<br />

ympäristön tilan kehittymiseen,<br />

raaka-aineiden riittävyyteen <strong>ja</strong> Suomen<br />

asemaan maailman kierrätysmarkkinoilla.<br />

Tällä hetkellä harvinaisten maametallien<br />

tuotannosta 95 % on Kiinassa, <strong>ja</strong> kierrätysmateriaalit<br />

valuvat pois Euroopasta. Liiton<br />

jäsenten merkitys materiaalien keräämisessä,<br />

kierrätyksessä <strong>ja</strong> toimittamisessa luotettaville<br />

vastaanottajille on merkittävä <strong>ja</strong> edistää<br />

niin taloudellista, sosiaalista kuin ympäristövastuuta,<br />

Kinnunen selvittää.<br />

”Me saamme maailman riittämään”<br />

-Historiateos julkaistaan Suomen Romukauppiaiden Liiton 80-vuotisen taipaleen<br />

kunniaksi liiton juhlasyyskokouksessa 31.10.2020. Teos on nyt ennakkomyynnissä.<br />

Suomen Romukauppiaiden Liitto ry perustettiin vuonna 1940 yhtenäistämään, tukemaan<br />

<strong>ja</strong> neuvomaan alan ammattikuntaa. Historiateoksella on erityisen suuri tarve<br />

nyt, kun globaalit ympäristöhaasteet <strong>ja</strong> ilmastonmuutos kuvaavat aikaamme. On hyvä<br />

katsoa menneisyyteen, <strong>ja</strong> todeta, että on alo<strong>ja</strong>, jotka jo perusteiltaan ovat ympäristöystävällisiä<br />

<strong>ja</strong> kestävän kehityksen periaatteella toimivia. Liiton historiikilla valaistaan<br />

romukauppiaiden värikkäitä vaiheita kohti merkittävää kiertotalousvaikuttamista.<br />

Samalla tuodaan yleiseen tietoisuuteen romualalla työskentelevien ammattilaisten<br />

osaaminen <strong>ja</strong> alalle olevien työntekijöiden sitoutuminen työhönsä. Yrittäjät tuntevat<br />

romukasansa, <strong>ja</strong> arvostavat hyviä työntekijöitä.<br />

Parkatinku<strong>ja</strong> 8 • 040 720 8833<br />

On aika näkyä.<br />

Yritysmaailma<br />

piristää pisnestäsi<br />

www.yritma.fi<br />

Iisalmen teräs <strong>ja</strong> metalli on nykyään ITR<br />

Ylä-Savon laajin teräsvalikoima<br />

• Lattaraudat, putket, levyt, kulmaraudat, yms.<br />

myös määrämittaan katkottuna<br />

• Kierrätämme rautaromut, romutettavat autot,<br />

metallit, akut, SER-romut, renkaat yms.<br />

• Hyvitämme metallierät <strong>ja</strong> värimetallit, käteismaksu<br />

• Myös romujen noutopalvelu<br />

Kun sinulla on kierrätettävää, soita meille!<br />

Avoinna arkisin klo 8.00-16.00

24 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Turvallisuus • Palo • Pelastus<br />

”Koronapandemiasta voi<br />

ottaa oppia varautumiseen”,<br />

toteaa pelastusylijohta<strong>ja</strong><br />

– Luonnollisesti meillä<br />

jo lainsäädännönkin no<strong>ja</strong>lla<br />

on todella paljon yhteisiä<br />

asioita teollisuuden kanssa.<br />

Pelastuslaista tulee yrityksille<br />

velvoitteita huolellisuusvaatimukseen,<br />

omatoimiseen<br />

varautumiseen<br />

<strong>ja</strong> pelastussuunnitteluun.<br />

Lisäksi tietyillä teollisuudenaloilla<br />

on monenlaisia<br />

vaatimuksia erityistä vaaraa<br />

aiheuttavien kohteiden eli<br />

ns. Seveso-kohteiden osalta,<br />

summaa sisäministeriön<br />

pelastusylijohta<strong>ja</strong> Kimmo<br />

Kohvakka pelastustoimen<br />

<strong>ja</strong> teollisuuden ra<strong>ja</strong>pinto<strong>ja</strong>.<br />

Teollisuus on<br />

pelastustoimelle sekä<br />

kohde että kumppani<br />

– Kullakin pelastuslaitoksella<br />

on kontakti oman<br />

alueen sa teolliseen infrastruktuuriin.<br />

Valvonnassa<br />

pelastustoimi tekee teollisten<br />

laitosten kanssa yhteistyötä<br />

esim. palotarkastuksissa,<br />

<strong>ja</strong> laitosten kokoluokasta<br />

riippuen yhteyttä pidetään<br />

laajemminkin.<br />

– Voisi todeta, että pelastustoimen<br />

<strong>ja</strong> lainsäädännön<br />

näkökulmasta teollisuus on<br />

merkittävä kohde, mutta<br />

samalla se on oleellinen<br />

<strong>ja</strong> aktiivinen toimi<strong>ja</strong>, jotta<br />

pelastustoimi toteutuu.<br />

Viranomaistoiminnot ovat<br />

vain yksi osa kokonaisuutta,<br />

teollisuus itse on myös suuri<br />

vastuunkanta<strong>ja</strong>, Kohvakka<br />

huomauttaa.<br />

– Teollisuuden kehittämillä<br />

hyvillä pelastustoimen<br />

tuotteilla voi olla hyvät<br />

vientiedellytykset, joista<br />

esimerkkeinä on TEMET,<br />

Pronto, Lamor <strong>ja</strong> Marioff.<br />

Yhteiskunta pyörii,<br />

kun teollisuus pyörii<br />

– Kokonaisvaltaisen varautumisen<br />

haasteista iso<br />

osa on katettuna yritysten<br />

suunnitteluvelvoitteissa,<br />

mutta tämän päivän koronapandemian<br />

valossa <strong>ja</strong> tulevaisuudenkin<br />

uhkamallistossa<br />

korostuu ennakoivan<br />

<strong>turvallisuus</strong>työn merkitys<br />

yllättävien tilanteiden varalle.<br />

Se investointi, joka erilaisten<br />

uhkien analysointiin<br />

<strong>ja</strong> varautumiseen tehdään,<br />

tuottaa tulosta sitten siinä<br />

tilanteessa, kun jotain poikkeavaa<br />

tulee eteen.<br />

Pelastusylijohta<strong>ja</strong> Kimmo<br />

Kohvakan mukaan Suomi<br />

on varautumisessa harjoittanut<br />

pitkään kokonais<strong>turvallisuus</strong>a<strong>ja</strong>ttelua.<br />

– Meillä on erittäin väkevät<br />

perinteet elinkeinoelämän<br />

varautumisessa.<br />

Huoltovarmuus osaltaan<br />

ylläpitää teollisuuden eri<br />

Jatkuu viereisellä sivulla<br />

Prodex FIREscape mahdollistaa paloilmoitin<strong>ja</strong><br />

turvavalojärjestelmän hybridin<br />

Hedengren Securityn tuotepäällikkönä Peter Malmelin vastaa yhtiön paloilmoitin-<br />

sekä poistumisvalojärjestelmistä. Tarjolla on joko kaksi erillistä<br />

järjestelmää tai vaihtoehtoisesti erittäin käytännöllinen yhdistelmäjärjestelmä.<br />

Hedengren Securityn Prodex FIREscape -yhdistelmäjärjestelmä<br />

mahdollistaa myös aktiivisten evakuointiopasteiden käytön poistumisvalojärjestelmissä.<br />

Hedengren Security on kotimainen valmista<strong>ja</strong>, joka käyttää<br />

tuotannossaan mahdollisimman paljon suomalaisia alihankkijoita.<br />

– Kun puhutaan paloilmoitin- <strong>ja</strong> turvavalojärjestelmistä,<br />

ne ovat usein kaksi eri<br />

järjestelmää. Toimme markkinoille jo vuonna<br />

2007 yhdistelmäjärjestelmän, jossa on sekä<br />

paloilmoitin- että poistumisvalojärjestelmä<br />

samassa järjestelmässä. Kyseisessä Prodex<br />

FIREscape -järjestelmässä paloilmoittimet<br />

<strong>ja</strong> poistumisvalot ovat samassa silmukassa.<br />

Kiinteistönomista<strong>ja</strong> ei tarvitse enää kahta<br />

erillistä järjestelmää, vaan molemmat hoituvat<br />

yhdellä keskuslaitteella, jonka kenttälaitteet<br />

tulevat samaan silmukkaan. Prodex<br />

FIREscape on oman tuotekehitysosastomme<br />

kehittämä tuote, tuotepäällikkö Peter Malmelin<br />

kertoo.<br />

Mikäli asennuskohteeseen halutaan pelkästään<br />

turvavalojärjestelmä, ilman paloilmoitinjärjestelmää,<br />

puhutaan Neptoluxista.<br />

Muussa tapauksessa käytetään Prodex FI­<br />

REscape -yhdistelmäjärjestelmää, joka voi<br />

olla joko pelkkä paloilmoitinjärjestelmä tai<br />

vaihtoehtoisesti yhdistelmäjärjestelmä, jossa<br />

sekä paloilmoittimet että poistumisvalot.<br />

– Prodex FIREscape -yhdistelmäjärjestelmät<br />

antavat suunnittelulle paljon mahdollisuuksia<br />

<strong>ja</strong> nopeuttavat sitä merkittävästi.<br />

Kaikki paloilmoitin- <strong>ja</strong> poistumisjärjestelmän<br />

kenttälaitteet ovat osoitteellisia, joten<br />

sitä kautta voidaan luoda tarkko<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> monipuolisia<br />

oh<strong>ja</strong>uksia. Toiminto<strong>ja</strong> voidaan tehdä<br />

osoitteen tarkkuudella sekä luoda kiinteistön<br />

sisäisiä alueita, jotka oh<strong>ja</strong>avat muita toiminto<strong>ja</strong>,<br />

mikäli alueelta tulee hälytys.<br />

Malmelin mainitsee, että järjestelmä huoltaa<br />

<strong>ja</strong> tsekkaa itsensä automaattisesti, joten<br />

sen ylläpito on täysin automatisoitua.<br />

– Kaikki koepoltot voidaan määritellä<br />

järjestelmästä myös manuaalisesti tarpeen<br />

mukaan. Täysin automatisoitu kokonaisuus<br />

havainnoi <strong>ja</strong>tkuvasti järjestelmän eri komponentte<strong>ja</strong>,<br />

että ne ovat kunnossa <strong>ja</strong> se tekee<br />

ilmoituksen mahdollisista vikatilanteista.<br />

Prodex FIREscape tarjoaa<br />

saneerausystävällisen vaihtoehdon<br />

Prodex FIREscape -yhdistelmäjärjestelmä<br />

on Malmelinin mukaan erittäin hyvä järjestelmä<br />

kiinteistöjen saneerauksissa, koska<br />

tämä mahdollistaa kohteen vaiheittaisen<br />

toteutuksen yhdellä järjestelmällä.<br />

– Prodex FIREscape toimii pelkkänä<br />

paloilmoitinjärjestelmänä, yhdistelmäjärjestelmänä<br />

tai jopa pelkkänä poistumisvalojärjestelmänä,<br />

jos halutaan saneerata kiinteistö<br />

niin, että esim. tänä vuonna on uusittava<br />

poistumisvalojärjestelmä <strong>ja</strong> tiedetään, että<br />

parin seuraavan vuoden aikana on uusittava<br />

myös paloilmoitinjärjestelmä. Tällöin kannattaa<br />

asentaa etukäteen Prodex FIREscape<br />

-keskus, silmukka <strong>ja</strong> poistumisvalot. Näin<br />

meillä on valmiina keskus- <strong>ja</strong> silmukkajärjestelmä,<br />

johon voidaan seuraavana vuonna<br />

asentaa pelkät paloilmaisimet, jolloin molemmat<br />

järjestelmät on saatu uusittua. Jos<br />

hinnoittelussa verrataan kahden järjestelmän<br />

hybridiä kahteen erilliseen järjestelmään,<br />

hybridijärjestelmä tulee asiakkaalle edullisemmaksi.<br />

Järjestelmissä äärimmäisen<br />

pieni virrankulutus<br />

– Neptolux-valojärjestelmässä on äärimmäisen<br />

pieni virrankulutus <strong>ja</strong> sitä kautta<br />

myös Prodex FIREscape järjestelmässä.<br />

Kiinteistössä voi olla esim. 200 opastevaloa,<br />

jotka palavat <strong>ja</strong>tkuvasti, joten sähkön säästölle<br />

tarjoutuu merkittävät mahdollisuudet.<br />

Energiatehokkuus tulee Malmelinin mukaan<br />

ledien käyttötavasta, jossa niiden maksimikapasiteetista<br />

hyödynnetään vain pieni<br />

osa. Teknologian ansiosta ledien valotehon/<br />

kirkkauden heikkenemä on äärimmäisen<br />

pientä.<br />

– Meidän järjestelmissä ledien kirkkaustasoa<br />

voidaan myös haluttaessa nostaa ohjelmallisesti<br />

vielä vuosienkin jälkeen.<br />

Poistumisvalojärjestelmät<br />

uudistuvat<br />

– Neptolux-poistumisvalojärjestelmä <strong>ja</strong><br />

Prodex Firescape käyttävät samo<strong>ja</strong> valotuotteita.<br />

Neptoluxin poistumisvalokeskus on<br />

nykyisellään täysin automatisoitu huollon<br />

osalta <strong>ja</strong> se on laajennettavissa sekä muokattavissa<br />

vapaasti Prodex FIREscapen tapaan.<br />

Neptoluxin keskuksia voidaan liittää yhteen<br />

silmukkaan useampia, jolloin saadaan yksi<br />

iso järjestelmä, Malmelin kuvailee.<br />

Aktiivinen evakuointijärjestelmä<br />

Hedengren Securityn Prodex FIREscape<br />

-järjestelmä mahdollistaa aktiivisten evakuointiopasteiden<br />

käytön poistumisvalojärjestelmissä.<br />

Yhtiön muuttuvasymbolinen opaste<br />

on ollut markkinoilla vuodesta 2015 lähtien.<br />

Opaste oh<strong>ja</strong>a ihmiset palotilanteessa turvalliseen<br />

poistumiskäytävään. Jos kohteessa on<br />

esim. kaksi poistumiskäytävää, joista toisessa<br />

on tulipalo, sinne oh<strong>ja</strong>avan poistumistiekyltin<br />

päälle tulee kirkas punainen rasti. Näin<br />

ihmiset osaavat poistua rakennuksesta turvallista<br />

poistumisväylää pitkin.<br />

– Olemme tuomassa markkinoille lisää<br />

aktiivista evakuointia tukevaa tuotteistoa lähitulevaisuudessa.<br />

Jatkoa seuraa vielä tämän<br />

vuoden puolella, Malmelin vinkkaa loppuun.<br />

Hedengren Security<br />

on turvatekniikan asiantunti<strong>ja</strong><br />

Yhtiö auttaa arkkitehte<strong>ja</strong>, suunnittelijoita, urakoitsijoita sekä rakennus- <strong>ja</strong> tukkuliikkeitä<br />

varmistamaan kiinteistöjen, omaisuuden <strong>ja</strong> ihmisten turvallisuuden. Hedengren<br />

Security toimittaa alan johtavat <strong>ja</strong> energiatehokkaimmat paloturvallisuuden, turvavalaistuksen,<br />

rikosilmoittimien <strong>ja</strong> kameravalvonnan sekä kulunvalvonnan järjestelmät. Yhtiön<br />

osaaminen on asiakkaan apuna koko matkan suunnittelusta asentamiseen, rahoitukseen<br />

<strong>ja</strong> ylläpitoon saakka. Hedengren Securityn omia brändejä ovat mm. Prodex FIREscape,<br />

Neptolux, HHL <strong>ja</strong> Hedsam. Yhtiö on osa yli 100-vuotiasta Hedengren-konsernia, jossa<br />

työskentelee noin 250 asiantunti<strong>ja</strong>a Suomessa, Ruotsissa, Nor<strong>ja</strong>ssa <strong>ja</strong> Virossa.<br />

www.hedengren.com/fi

alojen kansallista varautumista,<br />

<strong>ja</strong> huoltovarmuuden<br />

ohella toteutuu pelastuslaissa<br />

mainittu omatoiminen varautuminen.<br />

Koronan myötä<br />

on noussut esille se, että yhteiskunnan<br />

pyöriminen edellyttää<br />

teollisuuden <strong>ja</strong> muun<br />

elinkeinoelämän sujuvaa<br />

toimintaa, joten varautuminen<br />

<strong>ja</strong> muu <strong>turvallisuus</strong>työ,<br />

jota yrityksissä tehdään, on<br />

tästä näkökulmasta erittäin<br />

tärkeää.<br />

Oppia on otettavissa<br />

– Hopeinen reunus tässä<br />

vakavassa tilanteessa on se,<br />

että meillä on mahdollisuus<br />

ottaa oppia vastaavanlaisen<br />

tilanteen varalle, sekä myös<br />

saada kokemuksia yleisesti<br />

yhteistoiminnasta liittyen<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 25<br />

Skydata Oy on kokenein dronetoimi<strong>ja</strong> Suomessa<br />

Uusi koulutusportaali käyttöön<br />

Skydata Oy on drone<strong>teknologia</strong>an erikoistunut<br />

yritys, joka tarjoaa ammattilaistason<br />

asiakaslähtöisiä ratkaisu<strong>ja</strong> vahvalla osaamisella<br />

<strong>ja</strong> pitkällä kokemuksella.<br />

– Skydata on Suomen<br />

kokenein yritys drone-alalla,<br />

olemme toimineet jo 11<br />

vuotta. Asiakaslähtöisyys<br />

on meille tärkeä periaate.<br />

Pyrimme personoimaan tarjottavan<br />

tuotteen juuri asiakkaan<br />

tarpeen mukaiseksi,<br />

kertoo toimitusjohta<strong>ja</strong> Jan<br />

Lindberg.<br />

Myös luottamus on oleellinen<br />

lähtökohta. Skydata<br />

selvittää asiakkaan tarpeen<br />

<strong>ja</strong> siihen vastaavan ratkaisun<br />

luottamuksellisesti.<br />

– Asiakkaan kannattaa<br />

avoimesti kertoa, millaisiin<br />

ongelmiin hän ratkaisu<strong>ja</strong> etsii.<br />

Kuuntelemme asiakasta,<br />

pidämme tiedon luottamuksellisena<br />

<strong>ja</strong> kerromme, miten<br />

asiat voidaan tehdä. Autamme<br />

aidosti, Lindberg toteaa.<br />

Uudet EASAmääräykset<br />

edellyttävät<br />

kouluttautumista<br />

Viimeisimpien parin vuoden<br />

aikana Skydata on keskittynyt<br />

droneratkaisujen<br />

palvelutarjonnan kehittämiseen.<br />

Kokonaisuuteen<br />

sisältyy laitteiden lisäksi<br />

käyttöönottoasennukset, laiteluovutuskoulutukset,<br />

konsultointi,<br />

ohjelmistokehitys<br />

sekä kattavat pienryhmä- <strong>ja</strong><br />

etäkoulutuspalvelut.<br />

Tällä hetkellä erityisen<br />

a<strong>ja</strong>nkohtaisia ovat Euroopan<br />

Unionin antamat miehittämättömien<br />

ilma-alusten<br />

säännöt (EASA-määräykset),<br />

joiden piti tulla Euroopassa<br />

voimaan 1.7.2020.<br />

Vallitsevan epidemian takia<br />

siirtymäaikaa on annettu<br />

1.1.2021 saakka, jolloin<br />

kaikkien kauko-oh<strong>ja</strong>ajien,<br />

jotka käyttävät yli 250 gramman<br />

painoista miehittämätöntä<br />

ilma-alusta, pitää<br />

nyt rekisteröidä <strong>ja</strong> suorittaa<br />

varautumiskysymyksiin.<br />

Voimme tarkastella, ovatko<br />

kaikki tarpeelliset järjestelyt<br />

toimineet niin kuin on<br />

a<strong>ja</strong>teltu tämänkaltaisessa<br />

häiriötilanteessa <strong>ja</strong> keväällä<br />

jopa poikkeusoloissa, Kohvakka<br />

sanoo.<br />

– Onko meillä rakenteet<br />

kunnossa, onko viesti kulkenut<br />

ennakollisesti? Onko<br />

esim. kansallinen riskinarviointi<br />

tunnistanut pandemiauhkan<br />

jo pidemmältä<br />

a<strong>ja</strong>lta? Vuodenvaihteessa<br />

2018–19 julkaistiin kansallinen<br />

riskiarvio, <strong>ja</strong> nyt<br />

voidaan kysyä, kuinka hyvin<br />

sen poh<strong>ja</strong>lta on kyetty<br />

tarkistamaan erilaisia toimintakokonaisuuksia<br />

mm.<br />

yhteistyössä teollisuuden<br />

kanssa. Tässä tilanteessa<br />

vähintään Traficomin webbikurssi.<br />

– Uusien määräysten<br />

myötä pilottien <strong>ja</strong> organisaatioiden<br />

vastuut <strong>ja</strong> velvoitteet<br />

tulevat merkittävästi kasvamaan<br />

<strong>ja</strong> erityisesti ammattimaisessa<br />

ilmakuvauksessa.<br />

Organisaatiot tarvitsevat<br />

nyt apua sääntöjenmukaisen<br />

toimintamallin luomiseen,<br />

tähän Skydata tarjoaa kattavan<br />

palvelukonseptin, toteaa<br />

Skydatan koulutuspäällikkö<br />

Pirkka Herpiö.<br />

– Säännösten mukaisen<br />

kouluttamisen aloitimme<br />

itse asiassa jo syksyllä 2019.<br />

Pääasiallisesti organisaatioille<br />

kehitetty koulutuskonsepti<br />

sisältää auditointi-,<br />

EASA-sääntö- <strong>ja</strong> pilottikoulutuksen<br />

sekä uuden tuki- <strong>ja</strong><br />

etäopetusportaali Skyportalin,<br />

Lindberg kertoo.<br />

– EASA-säädösten mukaan<br />

yrityksissäkin jokaisella<br />

lennättäjällä on velvoitus<br />

käydä kurssi, <strong>ja</strong> dronet tulee<br />

rekisteröidä. Jos yritys<br />

kamppailee osaamisen tai<br />

a<strong>ja</strong>n puutteen kanssa koulutuksen<br />

järjestämisessä,<br />

me voimme toimittaa koko<br />

prosessin hallitusti <strong>ja</strong> pitkällä<br />

kokemuksella.<br />

Skyportal avautuu<br />

lokakuussa 2020<br />

Osin koronatilanteen<br />

vuoksi Skydata on luonut<br />

koulutusten järjestämiseen<br />

verkkopalvelun, joka lanseerataan<br />

lokakuussa 2020.<br />

– Avaamme Skyportalnimisen<br />

etäkoulutusalustan<br />

domainilla skyportal.fi.<br />

Portaaliin tulee koulutusmateriaaliksi<br />

kymmeniä videoita,<br />

tietoisku<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> muuta<br />

auttavaa materiaalia. Pääosa<br />

sisällöstä on suunnattu sopimusasiakkaillemme,<br />

mutta<br />

riittää analysoitavaa <strong>ja</strong> kehittämisen<br />

kannalta yhteisille<br />

pöydille tuotavaa.<br />

Valtakunnalliselle<br />

koordinaatiolle<br />

on tarvetta<br />

Kimmo Kohvakka kertoo,<br />

että alueellisella tasolla<br />

viranomainen on tuttu teollisuudelle<br />

<strong>ja</strong> päinvastoin,<br />

mutta kokoava valtakunnallinen<br />

käsittely kaipaisi<br />

päivittämistä.<br />

– Näen asian siten, että nyt<br />

kun teemme vaikkapa pelastuslain<br />

kokonaisuudistuksen<br />

esiselvitystä tai tarkistuksia<br />

pelastuslakiin, olisi tavattoman<br />

tärkeää olla yhteydessä<br />

teollisuuden kanssa jo etukäteen<br />

<strong>ja</strong> pohtia sitä, mikä olisi<br />

oikea tapa tehdä yhteistyötä<br />

portaaliin tulee myös yksittäisiä<br />

kursse<strong>ja</strong> kuluttajille,<br />

Jan Lindberg mainitsee.<br />

– Skyportalissa pystymme<br />

toteuttamaan näppärästi<br />

kaikenlaisia koulutuksia, <strong>ja</strong><br />

samalla se on materiaalipankki,<br />

josta voi ladata sisältöä<br />

a<strong>ja</strong>sta <strong>ja</strong> paikasta riippumatta.<br />

Lisäksi Skyportalissa<br />

pystyy kommunikoimaan<br />

livenä kurssikohtaisesti tarvittaessa<br />

chat-toiminnon<br />

avulla, joten alusta toimii<br />

myös asiakastukena <strong>ja</strong> kurssilaisten<br />

välisenä keskustelukanavana.<br />

Portaalia päivitetään<br />

<strong>ja</strong>tkuvasti, joten siellä<br />

on aina uusin <strong>ja</strong> a<strong>ja</strong>ntasaisin<br />

tieto.<br />

Osaamista laa<strong>ja</strong>lla<br />

skaalalla<br />

Skydata on alansa huippuosaa<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> konsulttityyppinen<br />

toimi<strong>ja</strong>, joka auttaa asiakasta<br />

onnistumaan. Jokaisella<br />

Skydatan osakkaalla on oma<br />

erikoisosaamisalueensa.<br />

– Riveissämme on esimerkiksi<br />

kartoitusinsinööri, joka<br />

on toiminut alalla 10 vuotta.<br />

Löytyy myös viranomaisyhteistyön<br />

erikoistunut kaveri,<br />

jolla on vahva tuntuma toimimisesta<br />

poliisin, pelastustoimen,<br />

Puolustusvoimien <strong>ja</strong><br />

Ra<strong>ja</strong>vartiolaitoksen kanssa.<br />

Ohjelmistokehitys hoituu<br />

myös oman asiantunti<strong>ja</strong>n<br />

toimesta monivuotisella<br />

kokemuksella.<br />

Jan Lindberg on yksi yrityksen<br />

perustajista. Hän<br />

kertoo olleensa työelämässä<br />

30 vuotta, alun perin ITCalalla.<br />

– Softat <strong>ja</strong> asiakaskohtaiset<br />

ratkaisut ovat sitä kautta<br />

erittäin tuttu<strong>ja</strong>. Droneihin<br />

olen keskittynyt jo 11 vuotta.<br />

Dronetekniikka kiinnostaa,<br />

sen parissa toimiminen<br />

on oikeastaan elämäntapa.<br />

Kehittämisen<br />

kumppani<br />

Kokemuksensa <strong>ja</strong> osaamisensa<br />

vuoksi Skydata on<br />

haluttu kumppani laajoihinkin<br />

kansallisiin droneohjelmistoprojekteihin.<br />

Yritysten<br />

tuotekehityksessä Skydata<br />

on vahvasti mukana.<br />

– Olemme auttaneet useita<br />

Skydata Oy<br />

+358 40 5585 853<br />

info@skydata.fi<br />

skydata.fi • skyportal.fi<br />

valtakunnallisella tasolla<br />

<strong>ja</strong> käsitellä teollisuudelle<br />

tärkeitä kysymyksiä.<br />

– Meillä on nyt pelastuslain<br />

uudistamisen sekä<br />

sote- <strong>ja</strong> pelastustoimen uudistamisen<br />

yhteydessä tulossa<br />

tarkistuksia lainsäädäntöpoh<strong>ja</strong>an<br />

<strong>ja</strong> valtakunnalliseen<br />

pelastustoimen oh<strong>ja</strong>ukseen.<br />

Tässä yhteydessä voisi olla<br />

mahdollista katsoa sitä, millaisilla<br />

muodollisilla rakenteilla<br />

kansallisen tason<br />

vuorovaikutusta <strong>ja</strong> koordinaatiota<br />

voitaisiin edistää.<br />

– Yksi tunnistettu pelastustoimen<br />

järjestelmän<br />

kehittämiskohde on se, että<br />

erityisesti valtakunnallisesti<br />

toimivat yritykset ovat<br />

kertoneet kohdanneensa<br />

erilaista käsittelyä samankaltaisissa<br />

olosuhteissa eri<br />

puolilla maata. Samanlaisissa<br />

olosuhteissa viranomaisten<br />

lin<strong>ja</strong>usten tulisi<br />

olla samanlaisia, Kohvakka<br />

sanoo.<br />

Viranomainen auttaa<br />

yrityksiä riskienhallinnan<br />

haasteissa<br />

– Viranomainen tukee<br />

yritystä riskienhallinnassa<br />

<strong>ja</strong> tarvittaessa tarjoaa turvaverkkoa,<br />

jos jotakin ikävää<br />

sattuu. Kun muutosvirtaukset<br />

meillä <strong>ja</strong> maailmalla<br />

ovat voimakkaita, korostuu<br />

viranomaisen <strong>ja</strong> teollisuuden<br />

yhteistyön tarve muutoinkin<br />

kuin perinteisissä kontakteissa.<br />

– Yleensä suurissa <strong>ja</strong><br />

kansainvälisesti toimivissa<br />

suomalaisia yrityksiä löytämään<br />

oikeat droneratkaisut,<br />

<strong>ja</strong> valitun ratkaisun päälle<br />

olemme integroineet erilaisia<br />

lisälaitteita, kuten lukijoita,<br />

sensoreita <strong>ja</strong> erilaisia<br />

erikoiskameroita.<br />

– Selvitämme, onko asiakkaan<br />

idea dronen hyödyntämisestä<br />

teknisesti mahdollista<br />

toteuttaa. Sen si<strong>ja</strong>an että<br />

asiakas itse käyttäisi aikaa<br />

oikean tiedon etsimiseen,<br />

pystymme hoitamaan homman<br />

asiantuntemuksellamme<br />

nopeasti. Jos a<strong>ja</strong>tuksen<br />

toteuttaminen ei onnistu,<br />

kerromme sen rehellisesti,<br />

Lindberg toteaa.<br />

Skydata tarjoaa myös kuvauspalveluita.<br />

Jan Lindbergin<br />

mukaan niissä a<strong>ja</strong>tuksena<br />

on auttaa asiakkaita,<br />

yrityksissä omatoiminen<br />

varautuminen <strong>ja</strong> riskienhallinta<br />

on hyvällä tasolla.<br />

Pienten <strong>ja</strong> keskisuurten<br />

yritysten haaste on ehkä<br />

siinä, että kehittääkö omaa<br />

liiketoimintaansa tekevä <strong>ja</strong><br />

voimakkaasti kasvava yritys<br />

samalla myös omaa riskienhallintaansa<br />

vastaamaan<br />

toimintansa vaatimuksia.<br />

Autamme varautumisen <strong>ja</strong><br />

riskienhallinnan kehittämisessä<br />

<strong>ja</strong> pyrimme omalta<br />

osaltamme tukemaan<br />

yrityksiä. Rohkeasti vaan<br />

käymään keskustelu<strong>ja</strong> viranomaisen<br />

kanssa, pelastusylijohta<strong>ja</strong><br />

kannustaa.<br />

Pelastustoimi sisäministeriön<br />

www-sivuilla:<br />

intermin.fi/pelastustoimi<br />

jotka eivät itse voi tai ehdi<br />

tuottaa tietyn tyyppistä kuvamateriaalia.<br />

– Asiakas voi omistaa peruslaitteiston,<br />

mutta tarvetta<br />

saattaakin tulla esimerkiksi<br />

lämpökamera-, kartoitus- <strong>ja</strong><br />

3D-mallinnukselle. Skydatan<br />

asiantunti<strong>ja</strong>kuvaajia<br />

on Suomessa yli 10, joten<br />

tarjoamme valtakunnallisen<br />

palvelupeiton tarvittaessa.<br />

– Ala kehittyy nopeasti <strong>ja</strong><br />

Skydatalla on useita kehittämissuunnitelmia.<br />

Semiautonomiset<br />

järjestelmät tekevät<br />

asioita lähes omatoimisesti.<br />

Esimerkiksi DJI:n uuden<br />

M300 RTK -mallin kehittyneiden<br />

tekoälytoimintojen<br />

avulla olemme kehittämässä<br />

turva- <strong>ja</strong> vartiointipuolelle<br />

ratkaisu<strong>ja</strong> moninaisiin tarpeisiin.<br />

Etähallittava ratkaisu<br />

voi sisältää dronen<br />

latausaseman, automaattiset<br />

esiohjelmoidut reittilennot<br />

<strong>ja</strong> esimerkiksi hälytyksestä<br />

aktivoituvat toimenpiteet<br />

sekä reaaliaikaisen video- <strong>ja</strong><br />

keskusteluyhteyden valvontakeskukseen.<br />

Vastaava<br />

järjestelmä on jo tarjolla<br />

pelastusviranomaisille, <strong>ja</strong><br />

kehitämme <strong>ja</strong>tkuvasti asiakkaidemme<br />

palautteen poh<strong>ja</strong>lta<br />

uusia ominaisuuksia.

26 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Mobiili työa<strong>ja</strong>nseuranta tuotantotyön tukena<br />

JotBar Solutions Oy on vuonna 2009<br />

perustettu IT-yritys, joka toimittaa työa<strong>ja</strong>nseuranta-,<br />

kulunvalvonta– <strong>ja</strong> logistiikkaratkaisu<strong>ja</strong>.<br />

Yritys on kotimainen <strong>ja</strong> saa käyttää<br />

Avainlippu-tunnusta merkkinä suomalaisesta<br />

työstä <strong>ja</strong> osaamisesta.<br />

JotBarin toiminta perustuu omaan ohjelmistoperheeseen,<br />

asiantuntijoiden huippuosaamiseen<br />

<strong>ja</strong> pitkäaikaiseen kokemukseen.<br />

Yhtiö panostaa voimakkaasti tuotekehitykseen,<br />

<strong>ja</strong> käyttää vuosittain n. 10 %<br />

liikevaihdosta tuotteiden <strong>ja</strong> ohjelmistojen<br />

kehittämiseen. JotBar on myös alansa ainoa<br />

ISO 27001 -sertifioitu yritys Suomessa.<br />

Toimitusjohta<strong>ja</strong> Krister Juselius muistuttaa,<br />

että tuottavuuden kasvattaminen on keskeisessä<br />

roolissa valmistavan teollisuuden<br />

kilpailukyvyn parantamisessa.<br />

– Välineet siihen löytyvät digitalisaatiosta<br />

<strong>ja</strong> yrityksen toimintatapojen tehostamisesta.<br />

Tekemisen tulee olla yhä suoraviivaisempaa<br />

<strong>ja</strong> itseoh<strong>ja</strong>utuvampaa. Ellei näkymää<br />

tuotannon toimintaan <strong>ja</strong> sen mittareihin ole,<br />

perustuu toiminnan kehitys ainoastaan arvioon<br />

aidon datan si<strong>ja</strong>an.<br />

– Mobiili työa<strong>ja</strong>nseuranta tarjoaa valmistavalle<br />

teollisuudelle tärkeän työkalun keskeisten<br />

mittareiden seurantaan erityisesti silloin,<br />

kun seurannan piiriin huomioidaan muutakin<br />

kuin perinteinen sisään- <strong>ja</strong> ulosleimaus. Mobiilipääte<br />

tekee seurannasta reaaliaikaista,<br />

Juselius kertoo.<br />

Mobiili työa<strong>ja</strong>nseuranta<br />

säästää aikaa <strong>ja</strong> vaivaa<br />

Tuotannon seurannalle tärkeimpiä osaalueita<br />

ovat valmistuvien tuotteiden määrä <strong>ja</strong><br />

tahti, virheellisten kappaleiden osuus kokonaistuotannosta<br />

sekä tuotannossa käytettyjen<br />

materiaalien <strong>ja</strong>/tai tuotteiden käyttö.<br />

– Mobiili työa<strong>ja</strong>nseuranta tuo helpon ratkaisun<br />

näiden tietojen syöttämiseen suoraan<br />

työntekijän työpisteeltä. Tällöin työntekijä<br />

saa leimattua työn aloitukset, lopetukset <strong>ja</strong><br />

valmistuvien kappaleiden määrän välittömästi<br />

paikan päällä. Merkinnät ovat luotettavampia,<br />

kun viivettä niiden muistamiseen<br />

ei jää, Juselius kuvaa.<br />

Työntekijä voi vaihtaa tehokkaammin<br />

tehtävästä toiseen, kun hänellä ei kulu aikaa<br />

yhteiselle leimauslaitteelle <strong>ja</strong> takaisin kulkemiseen.<br />

Lisäksi mobiiliratkaisun loogisuus <strong>ja</strong><br />

helppokäyttöisyys oh<strong>ja</strong>a merkitsemään työleimaukset<br />

asianmukaisella tavalla <strong>ja</strong> oikein.<br />

Tukee itseoh<strong>ja</strong>utuvuutta<br />

Mobiili työa<strong>ja</strong>nseuranta tuo työmääräimet<br />

tehokkaasti suoraan tuotannon työntekijälle.<br />

Näin päivän alussa hän voi tarkistaa laitteeltaan,<br />

mitä töitä hänelle on merkitty <strong>ja</strong> merkitä<br />

helposti niiden aloitukset <strong>ja</strong> lopetukset suoritusten<br />

mukaisessa tahdissa <strong>ja</strong> järjestyksessä.<br />

Seuranta tuottaa palkanmaksuperusteet<br />

palkanlaskentaan riippumatta työntekijän<br />

palkkalajista (urakka- tai tuntipalkka).<br />

Jäljitettävyys <strong>ja</strong> kulutuksen<br />

seuranta tehostuvat<br />

– Valmistavassa teollisuudessa on tärkeää<br />

pystyä paikallistamaan mahdolliset vialliset<br />

tuotteet tai materiaalit tuotannon juurille<br />

saakka. Käsipääte työpisteellä auttaa työntekijöitä<br />

merkitsemään tehokkaammin, mitä<br />

materiaale<strong>ja</strong> missäkin vaiheessa on käytetty<br />

lukemalla esimerkiksi mobiililaitteen viivakoodiluki<strong>ja</strong>lla<br />

tai kameralla yksittäisen<br />

komponentin tai materiaalilaatikon erätiedot,<br />

Juselius sanoo.<br />

Kulutuksen a<strong>ja</strong>ntasainen seuranta auttaa<br />

myös ylläpitämään tarvittavia varastotaso<strong>ja</strong>,<br />

jotta yrityksellä olisi mahdollisuus vastata<br />

tilauksiin ilman varaston puutteista johtuvia<br />

hidasteita.<br />

JotBar Solutions Oy<br />

Puh. 075 7530 350<br />

info@jotbar.fi<br />

twitter.com/jotware<br />

Tuotannon mobiilin työa<strong>ja</strong>nseurannan<br />

hyödyt pähkinänkuoressa<br />

• A<strong>ja</strong>llinen hyöty - leimaukset välittömästi<br />

työpisteellä<br />

• Helppous - merkintä ei vaadi liikkumista<br />

pois tuotantopisteeltä<br />

• Reaaliaikainen seuranta - tieto välittyy ER­<br />

Piin välittömästi<br />

• Materiaalikulun <strong>ja</strong> komponenttien seuranta<br />

- jäljitä virheelliset materiaalit <strong>ja</strong> tuotannon<br />

materiaalisyöpöt<br />

• Tuotannon optimointi - tunnista eri työntekijöiden<br />

vahvuusalueet <strong>ja</strong> suunnittele työvuorot<br />

<strong>ja</strong> töiden oh<strong>ja</strong>amiset niiden mukaisesti<br />

• Turvallisuus - leimaus kertoo työntekijöiden<br />

si<strong>ja</strong>innit, mikä on oleellinen tieto<br />

hätätilanteissa<br />

Uusi työaikalaki mahdollistaa uudenlaista joustoa<br />

Vuoden alusta tuli voimaan uusi työaikalaki,<br />

joka on mahdollistanut yrityksissä entistä<br />

joustavampia työaikakäytäntöjä. JotBarin<br />

työa<strong>ja</strong>nseurantaohjelmisto on jo ennen lain<br />

voimaan tuloa ottanut huomioon sen soveltamisen.<br />

Ohjelmisto on täysin a<strong>ja</strong>n tasalla.<br />

– Laissa on aika paljon ennestään tuttu<strong>ja</strong><br />

asioita, joista on aikaisemmin sovittu työehtosopimuksissa.<br />

Lakiin kir<strong>ja</strong>tut selvät<br />

pelisäännöt työaikapankista, joustotyöstä<br />

<strong>ja</strong> liukuvasta työstä mahdollistavat niistä<br />

sopimisen työnanta<strong>ja</strong>n <strong>ja</strong> työntekijöiden<br />

kesken. Näin läpinäkyvyys paranee <strong>ja</strong> prosessit<br />

nopeutuvat, JotBar Solutions Oy:n<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Krister Juselius toteaa.<br />

Joustotyöaika<br />

Uusi laki sisältää joustotyöaikaa koskevan<br />

mallin, jossa työntekijä saa itse päättää<br />

työntuntiensa sijoittamisesta työssä, joka on<br />

a<strong>ja</strong>sta <strong>ja</strong> paikasta riippumatonta. Kyseessä<br />

ovat erityisesti vaativat asiantunti<strong>ja</strong>työtehtävät.<br />

Joustotyössä vähintään puolet työa<strong>ja</strong>sta<br />

on sellaista, jonka sijoittelusta <strong>ja</strong> työntekopaikasta<br />

työntekijä voi päättää. Tehtävät,<br />

tavoitteet <strong>ja</strong> kokonaisaikataulun määrittää<br />

puolestaan työnanta<strong>ja</strong>.<br />

Siihen osallistui yli 120 000<br />

työntekijää kaikkialla maailmassa<br />

toimivista yrityksistä.<br />

Pisteitä annettiin asteikolla<br />

0-100. Jos pistemäärä ylittää 90,<br />

tietoturvakulttuurin taso on erinomainen.<br />

Pistemäärä alueella 80-89<br />

osoittaa, että tietoturvakulttuuri on<br />

hyvällä tasolla. Yrityksissä, joiden<br />

pistemäärä on alueella 60-79, taso<br />

on kohtalainen. Jos yritys saa alle<br />

60 pistettä, siinä vallitsee tasoltaan<br />

huono tietoturvakulttuuri. Yrityksiä<br />

arvioidaan seitsemän tekijän<br />

suhteen. Ne ovat asenne, käyttäytyminen,<br />

tietämyksen taso, tiedottaminen,<br />

normit, vastuut <strong>ja</strong> vaatimusten<br />

noudattaminen.<br />

Inhimillisiä virheitä<br />

sattuu<br />

– Meitä hämmästyttää se, että<br />

monien yritysten tietoturvakulttuurista<br />

saama pistemäärä jää edelleen<br />

melko alhaiseksi. Yli yhdeksässä<br />

yrityksessä kymmenestä <strong>turvallisuus</strong>kulttuurin<br />

taso on kohtalainen.<br />

Rikolliset iskevät yritysten ITtoimintoihin<br />

joka päivä aiheuttaen<br />

niille suoranaisia kustannuksia <strong>ja</strong><br />

pakottaen ne käyttämään merkittävästi<br />

resursse<strong>ja</strong> digitaalisten arvojen<br />

turvaamiseen. Siksi hämmästyttää,<br />

että monissa yrityksissä rikollisuudelta<br />

suo<strong>ja</strong>utumiseen ei panosteta<br />

enempää, kertoo KnowBe4-konserniin<br />

kuuluvan CLTRe:n toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Kai Roer. Tämä yritys toimii<br />

KnowBe4-tietoturvakonsernin<br />

maailmanlaajuisena tietoturvakulttuurin<br />

tutkimuskeskuksena.<br />

Parhaat ovat parhaita<br />

kaikessa<br />

Analyysi perustuu koulutukseen,<br />

rutiineihin, järjestelmiin, työntekijöille<br />

tiedottamiseen <strong>ja</strong> heidän<br />

seurantaansa. – Kulttuurilla voi<br />

olla merkittävä vaikutus organisaation<br />

tietoturvaan. Tutkimuksen<br />

tavoitteena on tarjota markkinoille<br />

kattavimmat tulokset kulttuurin<br />

vaikutuksesta kyberturvallisuuteen.<br />

Tuloksista käy muun muassa<br />

ilmi, että toimialakohtaiset vaihtelut<br />

eivät ole kovin suuria. Roerin mukaan<br />

parhaat yritykset selviytyvät<br />

erittäin hyvin kaikilla osa-alueilla,<br />

Työaikapankki<br />

Kokonaan uutta lain sisältöä on työaikapankki,<br />

jolla tarkoitetaan mahdollisuutta<br />

säästää <strong>ja</strong> yhdistää työaikaa,<br />

ansaittu<strong>ja</strong> vapaita tai rahallisia<br />

etuuksia riippumatta siitä, onko<br />

voimassa olevassa työehtosopimuksessa<br />

siitä sovittu.<br />

Liukuva työaika<br />

Muutoksia tuli myös liukuviin<br />

työaikoihin: päivittäinen liukuma<br />

piteni neljään tuntiin entisestä kolmesta<br />

tunnista. Enimmäisliukuma ei<br />

kuitenkaan saisi ylittää 60 tuntia neljän<br />

kuukauden seuranta<strong>ja</strong>kson päättyessä <strong>ja</strong><br />

alistusten määrä saa olla enintään 20 tuntia.<br />

Tietoturvakulttuurissa on eniten parannettavaa<br />

koulutus- <strong>ja</strong> kuljetusaloilla<br />

Pankki-, rahoitus- <strong>ja</strong> vakuutusaloilla tietoturvakulttuuri<br />

on parhaassa kunnossa, mutta koulutus-,<br />

liikenne- <strong>ja</strong> energia-alat joutuvat tyytymään<br />

huonoimpaan pistemäärään. Tämä käy<br />

ilmi KnowBe4n maailmanlaajuisesta tietoturvakulttuurianalyysistä.<br />

mutta alhaisen pistemäärän saaneilla<br />

yrityksillä menee yleisesti ottaen<br />

huonosti.<br />

Alhaiset pistemäärät<br />

yhteiskunnan kannalta<br />

kriittisillä toimialoilla<br />

Hänen mielestään on huolestuttavaa,<br />

että monilla energia-alan <strong>ja</strong><br />

julkisen sektorin kaltaisilla toimialoilla,<br />

jotka tuottavat yhteiskunnan<br />

kannalta kriittisiä palvelu<strong>ja</strong> tai<br />

tuotteita, pistemäärä jää matalaksi.<br />

Lisäksi arkaluonteisia tieto<strong>ja</strong> hallinnoivat<br />

alat, kuten koulutus, jäävät<br />

kauas kärjestä.<br />

– Energi-alalla on panostettu<br />

tekniikkaan, mutta inhimilliset<br />

tekijät on lyöty laimin. Tämä on<br />

mielenkiintoista, koska suurimmissa<br />

tunnetuissa digitaalisissa<br />

hyökkäyksissä on käytetty hyväksi<br />

inhimillisiä virheitä. Julkisella<br />

sektorilla <strong>ja</strong> koulutusalalla yhä<br />

enemmän palvelu<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> tieto<strong>ja</strong> on<br />

saatavana verkossa käytettävyyden<br />

parantamiseksi. Työtä tietoturvakulttuurin<br />

vahvistamiseksi on<br />

tehostettava, jotta tiedot turvataan<br />

parhaalla mahdollisella tavalla”,<br />

hän sanoo.<br />

Vaatimustenmukaisuuden<br />

parantaminen<br />

Ensimmäinen Security Culture<br />

Report julkaistiin vuonna 2017.<br />

Näissä raporteissa tarkastellaan tietoturvakulttuurin<br />

tilaa yrityksissä <strong>ja</strong><br />

julkisella sektorilla. Tämän vuoden<br />

raportissa CLTRe on analysoinut<br />

työtä tämän kulttuurin kehittämiseksi<br />

kaikkialla maailmassa.<br />

– Tämän vuoden tutkimustuloksessa<br />

on myönteistä se, että monissa<br />

yrityksissä <strong>ja</strong> monilla toimialoilla<br />

tilanne on parantunut edellisen<br />

analyysin jälkeen. Kehitys on ollut<br />

kaikkein myönteisintä vaatimustenmukaisuudessa.<br />

Työntekijät käyttävät<br />

osaamistaan <strong>ja</strong> ovat tietoisia<br />

tietoturvariskeistä sekä riskialttiista<br />

toiminnoista”, Kai Roer sanoo.

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 27<br />

Kevytrakennetekniikalla kohti parempaa<br />

paloturvallisuutta<br />

Gyproc on kevytrakentamisen markkinajohta<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> innovatiivinen edelläkävijä. 50 vuotta<br />

sitten aloitettu rakennusten terveyteen<br />

<strong>ja</strong> turvallisuuteen liittyvä kehitystyö <strong>ja</strong>tkuu<br />

edelleen. Tämän päivän kipsipoh<strong>ja</strong>isen kevytrakentamisen<br />

etu<strong>ja</strong> ovat muun muassa<br />

helppous, monipuolisuus, muunneltavuus,<br />

ympäristöystävällisyys, hyvä sisäilma <strong>ja</strong> erityisen<br />

hyvä palo<strong>turvallisuus</strong>.<br />

Suomen<br />

korkein puukerrostalo,<br />

Joensuun Light House<br />

on ympäristönäkökulmasta<br />

erittäin kestävä ratkaisu,<br />

jonka toteutuksessa<br />

Gybroc sai kunnian<br />

olla mukana.<br />

Gyprocin kevytrakentamisen<br />

lähtökohtana on ollut<br />

alusta asti lujien <strong>ja</strong> paloturvallisten<br />

seinien, kattojen<br />

<strong>ja</strong> lattioiden syntyminen<br />

nopeasti <strong>ja</strong> helposti sekä<br />

teräs- että puurunkoisiin<br />

asuin- <strong>ja</strong> työskentelytiloihin.<br />

Nykyään Gyproc on osa kestäviä<br />

<strong>ja</strong> energiatehokkaita<br />

ratkaisu<strong>ja</strong> tuottavaa Saint-<br />

Gobain Finland Oy:tä, jonka<br />

muita vahvo<strong>ja</strong> brändejä ovat<br />

ISOVER-eristeet, Weber<br />

kivipoh<strong>ja</strong>tuotteet <strong>ja</strong> laastit<br />

sekä Ecophon akustiikkatuotteet.<br />

–Osaamisaluettamme<br />

ovat myös erilaiset erikoisseinät,<br />

joissa vaaditaan juuri<br />

tietynlaisia ominaisuuksia<br />

kuten parempaa akustiikkaa<br />

tai murtosuo<strong>ja</strong>a. Olemme<br />

a<strong>ja</strong>n hermoilla <strong>ja</strong> kehitämme<br />

kestävän kevytrakentamisen<br />

uusimpia ratkaisu<strong>ja</strong><br />

yhteistyössä arkkitehtien,<br />

insinöörien <strong>ja</strong> suunnittelijoiden<br />

sekä asiakkaidemme<br />

kanssa. Ekologisuus <strong>ja</strong> rakentamisen<br />

hiili<strong>ja</strong>lanjäljen<br />

pienentämiseen tähtäävät<br />

ratkaisut ovat keskeinen osa<br />

tavoitettamme, joilla autamme<br />

rakentamaan terveellisiä<br />

elinympäristöjä <strong>ja</strong> parantamaan<br />

ihmisten elämänlaatua<br />

myös tulevaisuudessa, suunnittelupalveluiden<br />

aluepäällikkö<br />

Timo Hakkarainen<br />

kiteyttää.<br />

Vastuullinen paloturvallinen<br />

ratkaisu<br />

Hakkarainen korostaa,<br />

että rakenteellinen palo<strong>turvallisuus</strong><br />

vaikuttaa rakennuksen<br />

turvallisuuteen<br />

sen koko käyttöiän a<strong>ja</strong>n.<br />

Gyproc-levyt on luokiteltu<br />

ensimmäisinä kipsilevyinä<br />

Suomessa palamattomiksi<br />

<strong>ja</strong> kipsilevyrakentein voidaan<br />

saavuttaa lähes kaikki<br />

palovaatimukset.<br />

–Hyvien palo-ominaisuuksien<br />

ansiosta Gyproc-<br />

Gyproc<br />

oli vahvasti<br />

mukana uuden<br />

Pohjois-Kar<strong>ja</strong>lan<br />

keskussairaalan<br />

J2-laajennusosan<br />

rakentamisessa.<br />

Kuvat:<br />

Saint-Gobain<br />

Finland Oy<br />

levyjä voidaan käyttää lähes<br />

kaikessa rakentamisessa.<br />

Gyproc-kevytrakennetekniikassa<br />

on keskeistä levyrakenteiden<br />

hallinta, mitoituksineen<br />

<strong>ja</strong> asennusmenetelmineen,<br />

joka on rakenteellisen<br />

paloturvallisuuden vakuus.<br />

Kipsilevyrakenteisiin kohdistuu<br />

erityyppisiä Suomen<br />

Rakentamismääräyskokoelman<br />

mukaisia vaatimuksia,<br />

joiden osalta erillisten tuotteiden<br />

<strong>ja</strong> koko rakenteen<br />

toiminnallisuus tulee olla<br />

varmennettu. CE-merkissä<br />

ilmoitetaan joitain tuotteen<br />

ominaisuuksia, mutta<br />

merkki todentaa kuitenkin<br />

vain sen, että tuote täyttää<br />

kyseisen tuotestandardin minimivaatimukset<br />

esitettyjen<br />

tuoteominaisuuksien osalta.<br />

–Palonkestävyyden osalta<br />

rakenteiden ominaisuudet<br />

tulee varmentaa erikseen,<br />

koska palonkestävyys on<br />

koko rakenteen eikä yksittäisen<br />

tuotteen ominaisuus.<br />

Pelkkä CE-merkki ei siten<br />

kuvaa tuotteen soveltuvuutta<br />

paloluokiteltuihin rakenteisiin<br />

vaan ominaisuudet<br />

voidaan määrittää vain eri<br />

standardien mukaisin testein,<br />

Hakkarainen toteaa <strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong>tkaa:<br />

–Gyprocin, Weberin <strong>ja</strong><br />

Isoverin tarjoamat tuotteet<br />

ovat erittäin hyvin yhteensopivia.<br />

Kattavat kokonaisratkaisut<br />

ovat tarkkaan<br />

suunniteltu<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> käytännössä<br />

toimiviksi todettu<strong>ja</strong> kilpailukykyisiä<br />

kokonaisuuksia.<br />

Suunnitelmien<br />

mukaiset rakenteet<br />

–Kaikki rakennuksen<br />

käyttäjät on saatava pelastettua<br />

palo- <strong>ja</strong> pelastusviranomaisten<br />

toimesta ennen<br />

kuin rakennus mahdollisesti<br />

menetetään. Suunnitelmien<br />

mukaiset rakenteet<br />

<strong>ja</strong> oikeanlaiset materiaalit<br />

ovat avainasemassa. Seuraukset<br />

harkitsemattomista<br />

materiaalin vaihdoista tai<br />

suunnitelman yksityiskohtien<br />

ohittamisesta jossakin<br />

rakennusvaiheessa voivat<br />

olla kohtalokkaita. Jonkun<br />

komponentin poistaminen<br />

valmiista suunnitelmasta tai<br />

jopa korvaaminen toisella<br />

CE-merkityllä tuotteella ei<br />

välttämättä takaa rakenteen<br />

rakenteellista palonkestoa <strong>ja</strong><br />

seuraukset voivat olla kohtalokkaitakin,<br />

Hakkarainen<br />

muistuttaa.<br />

Puukerrostalo<strong>ja</strong><br />

Pohjois-Kar<strong>ja</strong>laan<br />

Pohjois-Kar<strong>ja</strong>laan valmistui<br />

aiemmin koko Pohjois-<br />

Euroopan korkein, 14-kerroksinen<br />

puukerrostalo,<br />

Light House, jonka rakennutti<br />

opiskeli<strong>ja</strong>-asuntosäätiö<br />

Joensuun Elli. Nurmeksessa<br />

kaupungin vuokrataloyhtiö<br />

rakennuttaa parhaillaan Yhteisöpihan<br />

puukerrostaloa.<br />

–Normaalisti Gyproc täydentää<br />

muita runkorakennevaihtoehto<strong>ja</strong><br />

yksittäisenä<br />

komponenttina, mutta massiivipuurakentaminen<br />

varsinkin<br />

kerrostaloissa vaatii<br />

<strong>ja</strong> tarvitsee Gyproc-tuotteita,<br />

koska sillä saadaan varmin<br />

vakuus puurakenteiden paloturvallisuudesta.<br />

Meitä<br />

on pyydetty mukaan näihin<br />

kohteisiin, joka on ollut<br />

meille ilo <strong>ja</strong> kunnia. Molemmissa<br />

hankkeissa on ollut<br />

hieno vire. Kun meillä riittää<br />

puuta <strong>ja</strong> osaamista niin<br />

miksi sitä ei käytettäisi myös<br />

puukerrostalorakentamisessa,<br />

Hakkarainen kertoo.<br />

Luottamus<br />

syntyy yhteisen<br />

tekemisen kautta<br />

Gyproc <strong>ja</strong>kaa kokemuksiaan<br />

suunnittelukumppa­<br />

Puukerrostalon sisäpinnat<br />

on verhoiltu<br />

pääosin Gyproc-levyllä,<br />

jonka paloteknisillä<br />

ominaisuuksilla<br />

saadaan varmin<br />

vakuus massiivipuurakenteen<br />

paloturvallisuudesta.<br />

neilleen.<br />

–Kumppanuus tukee järjestelmällisyyttä,<br />

rakennekokonaisuuksien<br />

punnintaa<br />

sekä niiden valikointia juuri<br />

erilaisiin tarpeisiin. Teemme<br />

myös laskentatyötä suunnittelutoimistojen<br />

kanssa <strong>ja</strong><br />

tarjoamme heille räätälöityjä<br />

palveluita esimerkiksi<br />

mittauksissa <strong>ja</strong> testauksissa.<br />

Myös kaikkien vapaasti käytettävissä<br />

olevat Gyprocin<br />

määrälaskenta- <strong>ja</strong> valintatyökalut<br />

auttavat toimivan<br />

<strong>ja</strong> turvallisen ratkaisun valinnassa.<br />

Uusi Gyproc-käsikir<strong>ja</strong><br />

suunnittelijoille<br />

Gyproc-käsikir<strong>ja</strong> on Hakkaraisen<br />

mukaan suunnitteli<strong>ja</strong>-asiakkaiden<br />

eniten<br />

käyttämä yksittäinen teos,<br />

jonka uusin painos ilmestyy<br />

2021. Siihen on päivitettävänä<br />

tällä hetkellä<br />

rakennekir<strong>ja</strong>sto, jossa näkyy<br />

Isover-eristeuudistus. Nyt<br />

käytössä oleva käsikir<strong>ja</strong> on<br />

vuodelta 2018.<br />

– Käsikir<strong>ja</strong> on meidän mekaaninen<br />

myyntimies. Kir<strong>ja</strong><br />

on keskeinen rakennesuunnitteli<strong>ja</strong>n<br />

opas, joka ei synny<br />

yhden henkilön tekemänä,<br />

vaan yhteistyössä kumppanuustoimijoiden<br />

kanssa.<br />

Käsikir<strong>ja</strong>a on kehitetty noin<br />

50 vuotta, Hakkarainen kertoo<br />

<strong>ja</strong> lisää:<br />

–Mikäli Gyprocin sopimusasiakas<br />

tarvitsee rakenteellista<br />

ratkaisua, jota<br />

ei ole suoraan käsikir<strong>ja</strong>ssa,<br />

voidaan lähteä yhdessä katsomaan,<br />

saadaanko heidän<br />

a<strong>ja</strong>tuksillaan vaikkapa palotekniset<br />

vaatimukset täyttävä<br />

rakenneratkaisu aikaan.<br />

Foorumikeskustelu<br />

parantaa<br />

paloturvallisten<br />

ratkaisuiden<br />

kehittämistyötä<br />

Kun saadaan aikaan hyvää<br />

foorumikeskustelua,<br />

rakennesuunnitteli<strong>ja</strong>t, tilaa<strong>ja</strong>n<br />

edusta<strong>ja</strong>t, rakennutta<strong>ja</strong>,<br />

palo- <strong>ja</strong> pelastusviranomainen<br />

sekä tavarantoimitta<strong>ja</strong><br />

istuvan saman pöydän<br />

ääressä.<br />

– Olen vakuuttunut, että<br />

keskusteleva vuorovaikutuksellinen<br />

foorumia<strong>ja</strong>ttelu<br />

on tärkeää. Olen nähnyt<br />

loistavaa sitoutumista <strong>ja</strong><br />

oivaltamista, <strong>ja</strong> olisi tärkeää,<br />

ettei se olisi pelkästään<br />

määräysten pakottamaa. Sen<br />

olisi hyvä olla tunturipuron<br />

veden virtauksen kaltaista,<br />

reipasta <strong>ja</strong> raikasta, vuorovaikutteista<br />

a<strong>ja</strong>ttelua, jossa<br />

käytetään tervettä talonpoikaisjärkeä<br />

<strong>ja</strong> terminologiset<br />

vaatimusasiat kerrotaan<br />

selkokielellä, Hakkarainen<br />

huomauttaa.<br />

www.gyproc.fi<br />

www.saint-gobain.fi

28 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yritysten <strong>turvallisuus</strong>kulttuuri vaatii<br />

aktiivista kehittämistä<br />

Pelastuslaitoksia <strong>ja</strong> pelastustointa ollaan järjestelemässä kokonaan<br />

uudelleen sote-maakuntauudistuksen kautta. Yritysten<br />

omavalvonnan määrää lisätään asiakir<strong>ja</strong>tyyppisen valvonnan<br />

kautta <strong>ja</strong> yrityksiä rohkaistaan <strong>turvallisuus</strong>kulttuurinsa aktiiviseen<br />

kehittämiseen.<br />

Palo- <strong>ja</strong> pelastuskenttää puhuttaa sähköautojen akustojen tuomat<br />

haasteet palotilanteissa.<br />

Yrittäjän matkassa<br />

Nykyisellään kuntien ylläpitämiä <strong>ja</strong> alueellisia<br />

pelastuslaitoksia on 22 kappaletta.<br />

Rakenne on tällä hetkellä kuntapoh<strong>ja</strong>inen,<br />

mutta parin vuoden kuluttua, mikäli lausunnolla<br />

olevat uudet lait hyväksytään,<br />

pelastuslaitokset siirtyvät kokonaan uudelle<br />

isännälle. Kyseessä on iso muutos <strong>ja</strong> muutoksen<br />

jälkeen pelastuslaitosten rahoitus tulisi<br />

suoraan valtionhallinnolta.<br />

– Uudistuksessa tavoitellaan valtakunnallista<br />

yhdenmukaisuutta. Muutos tulee<br />

hei<strong>ja</strong>stumaan varmasti myös siihen, että<br />

lakien <strong>ja</strong> asetusten tulkintaan tullaan kiinnittämään<br />

huomiota. Tietenkin tulkinnat<br />

säilyvät paikalliset olosuhteet huomioivina,<br />

kun uusia yrityksiä rakennetaan tai yritykset<br />

muuttavat, pyritään siihen, että samoilla,<br />

entistä paremmilla yleisperiaatteilla mennään<br />

<strong>ja</strong>tkossa koko valtakunnassa, Pirkanmaan<br />

pelastuslaitoksen pelastusjohta<strong>ja</strong> Olli-Pekka<br />

O<strong>ja</strong>nen kertoo.<br />

Pirkanmaan pelastuslaitos on Helsingin<br />

pelastuslaitoksen kanssa Suomen suurin<br />

pelastuslaitos.<br />

Yritysten omavalvonnan<br />

määrää lisätään<br />

– Pyrimme enenevässä määrin siihen,<br />

että yritykset itse ottaisivat enemmän vastuuta.<br />

Puhutaan omavalvonnasta tai omaauktorisoinnista,<br />

jonka asianmukaisuutta<br />

viranomainen vain valvoo. Perinteisestä<br />

palotarkastuksesta ollaan siirtymässä enenevissä<br />

määrin siihen, että yritys osoittaa<br />

viranomaiselle, että asiat ovat kunnossa.<br />

Tähän koronatilanne on tuonut oman mausteensa,<br />

kun koronatilanteesta johtuen yrityskäyntejä<br />

jouduttiin rajoittamaan, siirryttiin<br />

asiakir<strong>ja</strong>valvontatyyppiseen valvontaan.<br />

Tämänvuotinen tilanne on varmasti omiaan<br />

edesauttamaan aiemmin sanomaani kehityssuuntaa,<br />

eli enenevissä määrin valvotaan <strong>ja</strong><br />

ennen kaikkea neuvotaan yrityksiä, mutta<br />

yritys itse ottaa vastuuta itsestään, O<strong>ja</strong>nen<br />

painottaa.<br />

Uusi toimintamalli vaatii sekä isoilta että<br />

pieniltä yrityksiltä omaa <strong>turvallisuus</strong>kulttuuria.<br />

Yritysten on tiedostettava, mikä niiden<br />

toiminnan <strong>ja</strong>tkuvuuden kannalta on tärkeää.<br />

– Meidän on kamppailtava sen kanssa<br />

nyt <strong>ja</strong> tulevaisuudessa, että jos yritys on<br />

vaikeuksissa, onko <strong>turvallisuus</strong> se asia, josta<br />

pidetään kiinni kustannuksista huolimatta,<br />

vai tingitäänkö juuri siitä.<br />

Isoilla yrityksillä, joilla on henkilöresurssia,<br />

on yleensä myös <strong>turvallisuus</strong>resurssia.<br />

Tässä tietenkin pienet yritykset, joissa yritysten<br />

johto joutuu toimimaan yleisjohtajina,<br />

saattavat kokea tätä uutta mallia hiukan<br />

hankalaksi, O<strong>ja</strong>nen toteaa.<br />

Perusasioiden on oltava edelleen kunnossa<br />

yrityksissä, eli on oltava luvat <strong>ja</strong> asianmukaiset<br />

tilat, kysymys on lähinnä siitä, kuinka<br />

paljon sitä fyysisesti valvotaan.<br />

Yrityksen lin<strong>ja</strong>johdon olisi<br />

pohdittava aktiivisesti<br />

<strong>turvallisuus</strong>kulttuuriaan<br />

– Vaikka kyseessä olisi isokin yritys <strong>ja</strong> sillä<br />

olisi mahdollisuus käyttää asiantuntijoita<br />

<strong>turvallisuus</strong>asioissa, tulee asiantuntemusta<br />

käyttää työkaluna, eikä ulkoistaa näitä asioi­<br />

ta yrityksen ulkopuolelle. Organisaation<br />

lin<strong>ja</strong>johdon tulee olla tietoinen siitä, missä<br />

<strong>turvallisuus</strong>tilassa yhtiö on, jolloin lopputulos<br />

on hyvä. Usein teetetään korkealaatuinen<br />

suunnitelma viranomaisia varten, joka päätyy<br />

lopulta mappiin, eikä sitä aktiivisesti<br />

hyödynnetä yrityksen <strong>turvallisuus</strong>kulttuurin<br />

kehittämiseen. Jotta asiat menisivät oikein,<br />

yrityksen johdon tulisi olla aktiivisesti tekemässä<br />

<strong>turvallisuus</strong>suunnitelmaa, jolloin<br />

sen sisältö on tuttu <strong>ja</strong> se saadaan myös<br />

<strong>ja</strong>lkautettua yrityksessä viimeistä henkilöä<br />

myöten. Ainoastaan näin se toimii suunnitellusti.<br />

Turvallisuuskulttuuri meinaa tässä<br />

nykymaailman kiireessä päästä unohtumaan,<br />

O<strong>ja</strong>nen painottaa.<br />

Suo<strong>ja</strong>usjärjestelmän suunnittelussa<br />

kannattaa tähdätä tulevaisuuteen<br />

Kun O<strong>ja</strong>selta kysytään, millaisia seikko<strong>ja</strong><br />

yritysten <strong>ja</strong> teollisuuden toimijoiden<br />

olisi hyvä huomioida tehdessään palo- <strong>ja</strong><br />

pelastussuunnitelmia tai tilojen suo<strong>ja</strong>uksia,<br />

vastaus on selkeä.<br />

– Yleisneuvon voisin sanoa, varsinkin jos<br />

yritys aloittaa toimintaansa tai otetaan uusia<br />

toimitilo<strong>ja</strong> käyttöön, kannattaa aina miettiä<br />

mitä tapahtuu tulevaisuudessa, varsinkin jos<br />

rakennetaan kokonaan uutta. Monta kertaa<br />

a<strong>ja</strong>tellaan, että esim. paloilmoitinjärjestelmä<br />

tai puhumattakaan automaattisesta sammutusjärjestelmästä,<br />

jos se ei ole ehdottomana<br />

vaatimuksena, sitä ei tehdä taloudellisista<br />

syistä. Mutta kannattaisiko miettiä asiaa<br />

niin, että jos teenkin tämän suo<strong>ja</strong>ustason<br />

vähän korkeammaksi, minulla on mahdollisuus<br />

<strong>ja</strong>lostaa kiinteistöä <strong>ja</strong> kehittää omaa<br />

toimintaani hiukan väljemmissä puitteissa,<br />

kun <strong>turvallisuus</strong>taso on mitoitettu jo tulevaisuuttakin<br />

silmällä pitäen. Kannattaa pohtia<br />

turvallisuutta vähän sitä hetkeä laajempana<br />

asiana, jos se vain on mahdollista.<br />

Tiivistä <strong>ja</strong> toimivaa<br />

yhteistyötä yritysten kanssa<br />

Pelastuslaitos tekee yrityksissä tarkastustoimintaa<br />

määrävälein. Ison kontaktipinnan<br />

muodostavat yritysten opastus <strong>ja</strong> neuvonta<br />

palo<strong>turvallisuus</strong>asioissa.<br />

– Kun yritys muuttaa toimintaansa tai perustetaan<br />

uusi yritys, olemme mukana siinä<br />

lupaprosessissa. Meillä on paljon arkista<br />

yhteistoimintaa yrityskentän kanssa.<br />

O<strong>ja</strong>nen kertoo Pirkanmaan <strong>turvallisuus</strong>klusterista,<br />

yritysten <strong>ja</strong> viranomaisten yhteistoimintafoorumista,<br />

jossa pelastuslaitos<br />

on aktiivisesti mukana.<br />

– Se on enemmän tulevaisuutta <strong>ja</strong> eri<br />

hankkeita luotaavaa toimintaan. Meillä on<br />

hankeyhteistyötä esim. <strong>turvallisuus</strong>alan<br />

yritysten kanssa, kun he kehittävät omia<br />

toiminto<strong>ja</strong>an tai tuotteitaan. Yritysmaailman<br />

suuntaan meillä on toimiva kontaktipinta.<br />

“Pirkanmaan<br />

pelastuslaitoksen<br />

pelastusjohta<strong>ja</strong><br />

Olli-Pekka O<strong>ja</strong>nen ohjeistaa,<br />

että suo<strong>ja</strong>usjärjestelmän<br />

suunnittelussa<br />

kannattaa tähdätä<br />

tulevaisuuteen”.<br />

Drone-<strong>teknologia</strong>a hyödynnetään<br />

palotilanteiden kartoituksessa<br />

– Meillä on tapahtunut selvä harppaus<br />

dronemaailmassa sekä tilanne- <strong>ja</strong> johtokeskusmaailmassa.<br />

Drone-<strong>teknologia</strong>n hyödyntäminen<br />

on jo rutiinia johtoyksiköissä, koska<br />

niillä voidaan saada kohteesta nopeasti ilmakuvaa<br />

<strong>ja</strong> välittämään sitä tilanne- <strong>ja</strong> johtokeskuksiin,<br />

jolloin etäältä saatu tieto on nopeasti<br />

meidän johtokeskuksen saatavissa. Varsinkin<br />

kun ollaan laajojen teollisuuskohteiden kanssa<br />

tekemisissä, tämä helpottaa huomattavasti<br />

tilannekuvan muodostamisessa.<br />

O<strong>ja</strong>nen kertoo, että drone-lentäjät ovat<br />

nykyään pysyvä osa pelastustiimiä.<br />

– Meillä on päivystävät palomestarit, jotka<br />

johtavat tilannetta kentällä. Palomestarilla on<br />

johtoyksikkö, eli pakettiauton näköinen auto,<br />

jonka takaosasta löytyy tarvittavat näytöt<br />

<strong>ja</strong> tekniikka. Autonkuljetta<strong>ja</strong> on koulutettu<br />

lentolaitteen käyttöön, joten tarvittaessa hän<br />

ottaa dronen auton perästä esille, nostaa sen<br />

ylös <strong>ja</strong> välittää kuvan sekä autossa olevalle<br />

pelastustoiminnan johta<strong>ja</strong>lle että meidän<br />

tilanne- <strong>ja</strong> johtokeskukseen. Tämä malli on<br />

jo käytössä suurimmilla pelastuslaitoksilla.<br />

Sähköautojen akustot aiheuttavat<br />

uuden haasteen palotilanteissa<br />

O<strong>ja</strong>nen kertoo, että uutena haasteena<br />

pelastustoimen tehtävissä on sähköautojen<br />

akuston sammutus.<br />

– Sähköauton akusto on todella hankala<br />

sammutettava. Tähän on jo keksitty teknisiä<br />

innovaatioita, kuten auton upottaminen<br />

veteen, että se saadaan sammumaan. Sähköautojen<br />

palo<strong>turvallisuus</strong> <strong>ja</strong> akustotulipalojen<br />

hallinta on meillä kuuma aihe. Vielä meillä<br />

ei ole kovin paljon sähköauto<strong>ja</strong>, mutta tulevaisuudessa<br />

on. Tähän liittyen kehittelemme<br />

nyt taktiikoita sekä teknisiä toimintamalle<strong>ja</strong>,<br />

kuinka sammutus saataisiin tehtyä mahdollisimman<br />

tehokkaasti <strong>ja</strong> turvallisesti.<br />

Akustopalo on O<strong>ja</strong>sen mukaan aggressiivinen<br />

<strong>ja</strong> vaikeasti hallittava, eikä sitä meinaa<br />

saada sammumaan.<br />

– Ainoa vaihtoehto on saada akustopalo<br />

tukahdutettua, koska palotilanteessa niissä<br />

tapahtuu aggressiivisia sähköisiä <strong>ja</strong> kemiallisia<br />

reaktioita.<br />

O<strong>ja</strong>nen mainitsee, että samat riskit ovat<br />

olemassa myös kodin akkukäyttöisten laitteiden<br />

kanssa, joten jokaisen pitäisi ymmärtää<br />

hankkia kotiinsa vain asianmukaisilla merkinnöillä<br />

varustettu<strong>ja</strong> laitteita.<br />

– Akkujen lataus on aina sellainen asia,<br />

johon tulisi kiinnittää huomiota. Meillä on<br />

ollut tulipalotilanteita, joissa sähköpolkupyörän<br />

akuston latauksesta on saatu aikaan<br />

paho<strong>ja</strong>kin tuho<strong>ja</strong>. Tämän tyyppiset asiat ovat<br />

tulleet a<strong>ja</strong>nkohtaisiksi viimeisten vuosien<br />

aikana <strong>ja</strong> tulevat kasvamaan entistä enemmän<br />

<strong>ja</strong>tkossa. Meidän kaikkien tulisi ostaa vain<br />

asianmukaisia vempaimia, joissa on ainakin<br />

tarvittavat hyväksymismerkinnät. Kun tilaa<br />

sähkölaitteita <strong>ja</strong> latureita suoraan ulkomailta,<br />

tulisi tilaa<strong>ja</strong>n olla erityisen vahvasti hereillä,<br />

ettei tule tilanneeksi riskilaitteita.<br />

Sähköautot rakennusten<br />

sisällä aiheuttavat riskejä<br />

– Sähköautot rakennusten sisällä on ongelma<br />

<strong>ja</strong> se pitäisi ottaa huomioon. Vielä<br />

ollaan pohdinnassa, mitä se tarkoittaa, esim.<br />

maanalaisten parkkitilojen suhteen. Sähköautojen<br />

latauspisteitä on enenevissä määrin<br />

kauppakeskuksissa <strong>ja</strong> sitä koetetaan säädellä<br />

niin, että se olisi turvallista. Tämä asia on nyt<br />

pöydällä, miten tässä mennään.<br />

O<strong>ja</strong>nen kertoo Tampereen Rantatunnelista,<br />

joka on 2,5 kilometriä pitkä tunneli kaupungin<br />

alla. Kyseinen tunneli varustettiin<br />

sprinkler-järjestelmällä, vaikka se oli kallis<br />

ratkaisu.<br />

– Yksi peruste tähän oli se, että rakentamishetkellä<br />

osattiin jo ennustaa, että ajoneuvo<strong>teknologia</strong>t<br />

muuttuvat koko a<strong>ja</strong>n. Tunneli<br />

suo<strong>ja</strong>ttiin parhaalla mahdollisella palosuo<strong>ja</strong>us<strong>teknologia</strong>lla,<br />

että infra olisi valmiina<br />

vastaanottamaan myös ajoneuvojen teknistä<br />

kehitystä. Jälkijättöisesti tällaisen tekeminen<br />

olisi todella paljon kalliimpaa, puhumattakaan<br />

siitä, että alettaisiin rajoittamaan<br />

tunnelin käyttöä sähköautojen osalta. Nyt<br />

käynnissä oleva yhteiskunnan teknologinen<br />

murros on myös <strong>turvallisuus</strong>mielessä haaste.<br />

Näin on toki aina ollut, onhan maailma<br />

muuttunut hevosval<strong>ja</strong>koista tähän päivään<br />

aika paljon, <strong>ja</strong> silti <strong>turvallisuus</strong> on parantunut<br />

koko a<strong>ja</strong>n.<br />

www.pirkanmaanpelastuslaitos.fi

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 29<br />

INNOTECH® – Asiantunti<strong>ja</strong>si<br />

putoamissuo<strong>ja</strong>järjestelmissä<br />

MYYNTI & SUUNNITTELU<br />

ASENNUS & TARKASTUS<br />

Kokonaisvaltainen palvelu<br />

Turvalliset <strong>ja</strong> laadukkaat<br />

Innotech jälleenmyyjä:<br />

putoamissuo<strong>ja</strong>tuotteet kaikille rakenteille <strong>ja</strong><br />

materiaaleille. Laa<strong>ja</strong>sta valikoimastamme<br />

löytyy vaihtoehto jokaiseen<br />

Juvankartanontie 15, Espoo<br />

020 770 5801<br />

tarpeeseen. Tarvittaessa veloitukseton<br />

suunnittelu- <strong>ja</strong> mittauskäynti kohteessa.<br />

jukka@simeri.fi

30 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Helsingin kaupungin pelastuslaitos<br />

tuottaa monipuolisia,<br />

tehokkaita <strong>ja</strong> asiakaslähtöisiä pelastuspalveluita<br />

Pelastuslaitosten tehtävänä on vastata toimialueellaan pelastuslaissa <strong>ja</strong><br />

sitä koskevassa asetuksessa alueelliselle pelastustoimelle määrätyistä<br />

tehtävistä. Helsingin kaupungin pelastuslaitos on osa Helsingin kaupungin<br />

organisaatiota <strong>ja</strong> yksi maamme 22 alueellisesta pelastuslaitoksesta.<br />

Helsingin kaupungin pelastuslaitos perustettiin<br />

vuonna 1861 <strong>ja</strong> se on yksi Suomen<br />

vanhimmista edelleen toimivista julkisista<br />

organisaatioista. Helsingin kaupungin pelastuslaitos<br />

on kehittynyt vuosien saatossa<br />

kaupungin <strong>turvallisuus</strong>tarpeiden mukaan<br />

palovarti<strong>ja</strong>sta monialaiseksi turvallisuuden <strong>ja</strong><br />

terveyden tuotta<strong>ja</strong>ksi yhdessä kumppaniorganisaatioiden<br />

<strong>ja</strong> kansalaisten kanssa.<br />

Nykyisin pelastuslaitoksella työskentelee<br />

noin 700 eri alojen asiantunti<strong>ja</strong>a yhdeksässä<br />

toimipisteessä. Onnettomuuksien ehkäisyn,<br />

valvonnan, pelastustoiminnan <strong>ja</strong> ensihoidon<br />

palvelut tuotetaan kahdeksalta pelastusasemalta,<br />

jotka on sijoitettu eri puolille kaupunkia<br />

viiveiden minimoimiseksi hätätilanteissa<br />

sekä kaupunginosien riskien <strong>ja</strong> erityispiirteiden<br />

hallitsemiseksi.<br />

Pelastuslaitoksen johta<strong>ja</strong>na toimii pelastuskomenta<strong>ja</strong><br />

Jani Pitkänen.<br />

Pelastuslaitoksen palvelutuotannon<br />

mahdollistaminen edellyttää<br />

osaavia tekniikan, hallinnon <strong>ja</strong><br />

osaamisenhallinnan tukipalveluita<br />

- Pelastuslaitoksen palvelutuotanto perustuu<br />

varautumiseen <strong>ja</strong> toiminnan suunnitteluun<br />

työssä. Toiminta tukeutuu normaaliolojen<br />

pelastustoimeen valmiuteen, jota voidaan<br />

poikkeusoloissa <strong>ja</strong> häiriötilanteissa vahvistaa<br />

Helsingin kaupungin<br />

pelastuslaitoksen pelastuskomenta<strong>ja</strong><br />

Jani Pitkäsellä<br />

on tämänhetkisen<br />

toimintaympäristön<br />

vankka tuntemus <strong>ja</strong> hän<br />

tuntee pelastuslaitoksen<br />

toiminnan kehittämiseen<br />

kohdistuvat<br />

odotukset <strong>ja</strong> haasteet<br />

<strong>ja</strong> laajentaa etukäteen tehtyjen suunnitelmien<br />

<strong>ja</strong> järjestelyjen mukaisesti eri tasoilla <strong>ja</strong> toimintamalleilla,<br />

Pitkänen selvittää.<br />

Pitkänen toteaa, että pelastustoimen <strong>ja</strong> ensihoidon<br />

synergia on ehdottomasti Helsingin<br />

kaupungin vahvuus.<br />

-Pelastuslaitoksen henkilöstön osaamistaso<br />

on korkea. Pelastuslaitoksen organisaatioon<br />

kuuluu palomies-ensihoita<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> palotarkastajien<br />

lisäksi laa<strong>ja</strong> joukko eri alojen<br />

asiantuntijoita, jotka huolehtivat toiminnan<br />

<strong>ja</strong>tkuvuudesta <strong>ja</strong> varmuudesta. Henkilöstö<br />

on saanut pääkaupungin erityistarpeisiin<br />

suunnatun koulutuksen sekä pelastustoimen,<br />

että ensihoidon tehtäviin.<br />

Ennaltaehkäisevä <strong>turvallisuus</strong>työ<br />

minimoi mahdolliset vahingot,<br />

turvaa toiminnan <strong>ja</strong>tkuvuutta<br />

sekä antaa valmiuksia vahinko- <strong>ja</strong><br />

onnettomuustapahtumien varalta<br />

Jani Pitkänen kertoo, että Helsingin kaupungin<br />

pelastuslaitoksella onnettomuuksien<br />

ehkäisyyn on panostettu vahvasti viime<br />

vuosina.<br />

-Valvonnan suunnittelu on hyvin seikkaperäistä<br />

<strong>ja</strong> pyrimme onnettomuuksien ehkäisyssä<br />

nimenomaan tiedolla johtamiseen.<br />

Uudenmaan alueen pelastuslaitokset ovat<br />

onnettomuuksien ehkäisyn osalta tehneet jo<br />

monta vuotta vahvaa yhteistyötä <strong>ja</strong> meillä on<br />

yhteinen riskianalyysi, johon tukeudumme.<br />

Helsinki haluaa olla digitalisaatiota parhaiten<br />

hyödyntävä kaupunki. Myös pelastustoimen<br />

tavoitteena on tulevaisuudessa kehittää<br />

digitaalisia oppimisympäristöjä <strong>ja</strong> erilaisia<br />

alusto<strong>ja</strong>, joihin voidaan eri tavoin saada<br />

onnettomuuksia ehkäisevää koulutustyötä<br />

<strong>ja</strong> materiaale<strong>ja</strong>, Pitkänen kertoo.<br />

Turvallisuuteen myönteisesti<br />

suhtautuva kulttuuri näkyy<br />

sitoutumisena pitkäjänteiseen<br />

<strong>turvallisuus</strong>työhön<br />

Hyvästä <strong>turvallisuus</strong>kulttuurista puhuttaessa<br />

Pitkänen sanoo, että hyvän <strong>turvallisuus</strong>kulttuurin<br />

pääpaino lähtee ennen kaikkea<br />

johtamisesta <strong>ja</strong> johdon sitouttamisesta.<br />

-Turvallisuuskulttuurissa on kyse merkityksistä<br />

<strong>ja</strong> käytännöistä, joilla varaudutaan<br />

riskeihin <strong>ja</strong> epätoivottuihin tilanteisiin sekä<br />

johdon hyväksymästä <strong>turvallisuus</strong>tasosta.<br />

Yhtä tärkeä kuin vaarojen <strong>ja</strong> turvallisuuden<br />

ymmärtäminen on myös se, ett turvallisuuden<br />

kehittämisestä koetaan vastuuta <strong>ja</strong><br />

siihen koetaan voitavan vaikuttaa, Pitkänen<br />

määrittelee.<br />

Pitkänen sanoo, että turvallisuutta edistävä<br />

kulttuuri voidaan oppia jo kotona <strong>ja</strong> koulussa,<br />

kun turvallisuuteen vaikuttavat asiat<br />

otetaan puheeksi <strong>ja</strong> yhteiseksi toimintatavaksi.<br />

-Oikea asenne, tahto <strong>ja</strong> turvallisuutta<br />

edistävät teot ovat kaiken perusta, Pitkänen<br />

vakuuttaa.<br />

Pelastuslaitoksen toimintatavat<br />

muuttuneet tehtävien lisääntyessä<br />

<strong>ja</strong> muuttuessa<br />

Nykypäivän haasteet vaativat koko pelastushenkilökunnalta<br />

laa<strong>ja</strong>a monialaosaamista<br />

<strong>ja</strong> tietämystä. Pitkäsen mukaan henkilöstöltä<br />

vaaditaan paljon voimavaro<strong>ja</strong>, jotka auttavat<br />

<strong>ja</strong>ksamaan työssä.<br />

-Tavoitteenamme on yhteistyössä henkilöstön<br />

kanssa edistää työntekijöidemme<br />

terveyttä, työn <strong>ja</strong> työympäristön terveellisyyttä<br />

<strong>ja</strong> turvallisuutta <strong>ja</strong> työyhteisöjen<br />

toimivuutta. Nyt esimerkiksi koronan aiheuttaman<br />

poikkeustilanteen takia on tullut<br />

paljon toiminnallisia muutoksia. Varsinkin<br />

ensihoidon osalta tuotannon palveluissa on<br />

ollut merkittävää kuormittumista.<br />

-Työn vaativuus <strong>ja</strong> altisteet huomioon<br />

ottaen tarvitaan entistä enemmän keino<strong>ja</strong> pelastushenkilöstön<br />

toimintakyvyn ylläpitämiseen,<br />

riittäviin lepoaikoihin <strong>ja</strong> työympäristön<br />

riskien arviointeihin, Pitkänen lin<strong>ja</strong>a.<br />

Aktiivinen ote riskiarviointeihin<br />

Pitkäsen mukaan maailman muutosten<br />

tuomat uudet riskit korostavat entisestään<br />

<strong>turvallisuus</strong>työssä riskiarvioinnin merkitystä.<br />

- Kansainvälistyminen <strong>ja</strong> verkottuminen<br />

ovat tuoneet oman lisänsä <strong>turvallisuus</strong>työhön.<br />

A<strong>ja</strong>n hermolla pysytään omaa toimintaa<br />

kehittämällä <strong>ja</strong> kansainvälisiä suuntauksia<br />

seuraamalla sekä omia riskiarvioita päivittämällä<br />

<strong>ja</strong> suhteuttamalla ne omaan toimintaansa,<br />

Pitkänen määrittelee.<br />

Pelastustoimiala hakee<br />

vahvuuksia yhteistyöstä<br />

Jani Pitkäsellä on tämänhetkisen toimintaympäristön<br />

vankka tuntemus <strong>ja</strong> hän tuntee<br />

pelastuslaitoksen toiminnan kehittämiseen<br />

kohdistuvat odotukset <strong>ja</strong> haasteet.<br />

-Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen<br />

tulevaisuuden tavoitteet ovat henkilöstön<br />

työhyvinvoinnin kehittäminen, palomiesten<br />

palkkausten kehittäminen <strong>ja</strong> johtamisen<br />

modernisointi.<br />

-Lisäksi erittäin merkittävässä roolissa<br />

seuraavien vuosien aikana tulee olemaan<br />

toimintavalmiuden kehittäminen. Olemme<br />

mukana Helsingin kaupunkistrategian mukaisissa<br />

tavoitteissa <strong>ja</strong> niiden toimeenpanossa.<br />

Helsingin kaupungin pelastuslaitos haluaa<br />

omalla vahvalla brändillä tukea esimerkiksi<br />

nuorten syrjäytymisen haasteita <strong>ja</strong> ilmastonmuutoksen<br />

hillitsemistä. Lisäksi haluamme<br />

parantaa yhteistyötä kaupungin sisällä <strong>ja</strong><br />

koko Uudenmaan alueella sekä kansallisesti<br />

eri pelastuslaitosten kanssa. Pelastustoimi<br />

on pieni toimiala. Pelastustoimen on yhdessä<br />

ajettava omaa asemaansa <strong>ja</strong> etuaan<br />

kansallisessa <strong>turvallisuus</strong>organisaatioiden<br />

viitekehyksessä. Parhaat tulokset saadaan<br />

yhteistyöllä nyt <strong>ja</strong> tulevaisuudessa, pelastuskomenta<strong>ja</strong><br />

Jani Pitkänen lin<strong>ja</strong>a.<br />

Jani Pitkänen aloitti Helsingin pelastuslaitoksen pelastuskomenta<strong>ja</strong>n virassa heinäkuun<br />

alussa. Pelastuskomenta<strong>ja</strong> johtaa Helsingin pelastuslaitoksen monimuotoista<br />

toimintaa, johon sisältyvät pelastustoiminta, ensihoito, onnettomuuksien ehkäisy,<br />

varautuminen <strong>ja</strong> väestönsuojelu.<br />

Pitkänen on toiminut Helsingin pelastuslaitoksen pelastusjohta<strong>ja</strong>na vuodesta 2018<br />

alkaen. Hänellä on monipuolinen kokemus kaikilta pelastustoiminnan esimiestasoilta<br />

Helsingin pelastuslaitoksessa.<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

JULKAISIJA:<br />

Joensuun Kustannus Oy<br />

YRITYSMAAILMA<br />

Telitie 1D, 80100 Joensuu<br />

info@yritma.fi | www.yritma.fi<br />

SIVUNVALMISTUS:<br />

Joensuun Kustannus Oy, Yritysmaailma<br />

Tiina Holmström, ilmoitus.tiina@yritma.fi<br />

PÄÄTOIMITTAJA/<br />

TOIMITUSJOHTAJA:<br />

Markku Oikarinen,<br />

puh. 050 374 6280<br />

markku.oikarinen@yritma.fi<br />

PAINO:<br />

Lehtisepät Oy,<br />

Pieksämäki<br />

TOIMITTAJAT:<br />

Eini Kettunen puh. 050 374 6294 eini.kettunen@yritma.fi<br />

Toni Valha puh. 050 531 4745 toni.valha@yritma.fi<br />

Pasi Liimatta puh. 050 408 8457 pasi.liimatta@yritma.fi<br />

Virpi Kylmälä puh. 045 200 5441 virpi.kylmala@yritma.fi<br />

ILMOITUKSET:<br />

Pekka Pelkonen puh. 050 374 6303 pekka.pelkonen@yritma.fi<br />

Hannu Maatela puh. 050 343 6860 hannu.maatela@yritma.fi<br />

Rauno Härkönen puh. 050 374 6278 rauno.harkonen@yritma.fi<br />

OSOITELÄHDE:<br />

Joensuun Kustannus Oy Yritysmaailma, markkinointirekisteri, puh. 050 374 6284<br />

25<br />

vuotta<br />

Yritysmaailma<br />

Yritysten apuna<br />

Jätä juttuvinkki<br />

nettisivuillamme:<br />

2020<br />

www.yritma.fi/teollisuusuutiset<br />

© Koskee Yritysmaailma-lehden valmistamaa aineistoa.<br />

www.yritma.fi

Insinööritoimisto Pasto<br />

on erikoistunut palokatkosuunnitteluun,<br />

palokatkojen<br />

tarkastuksiin sekä palokatkoihin<br />

liittyvien ongelmien<br />

ratkaisuun. Sen kohteita ovat<br />

uudisasuinkerrostalot, saneerauskohteet<br />

sekä hoivapuolen<br />

rakennukset, toimitilat <strong>ja</strong><br />

teollisuuskiinteistöt.<br />

Hyvään paloturvallisuuteen<br />

kuuluu viranomaismääräysten<br />

noudattaminen,<br />

palokatkosuunnittelu <strong>ja</strong> sen<br />

toteuttaminen suunnitelmien<br />

mukaan sekä palokatkojen<br />

käytön aikaisen toimintakyvyn<br />

varmistamisen.<br />

– Jo lupavaiheessa tulee<br />

varmistaa, että kaikki Suomessa<br />

vaaditut paloturvallisuuden<br />

määräykset <strong>ja</strong> asetukset<br />

täyttyvät. Palokatkosuunnittelussa<br />

varmistetaan, että<br />

esim. rakennusluvassa määritellyt<br />

osastoinnit täyttyvät<br />

pienintä läpivientiä myöden.<br />

Suunnitelmia toteutettaessa<br />

on tärkeää, että kaikki rakentamiseen<br />

<strong>ja</strong> palokatkoihin<br />

liittyvät osapuolet tiedostavat<br />

palokatkojen vaatimukset<br />

<strong>ja</strong> niiden vaikutukset tekniikan<br />

asennuksiin, yrittäjä <strong>ja</strong><br />

palokatkosuunnitteli<strong>ja</strong> Kati<br />

Pasto mainitsee.<br />

Paston mukaan iso haaste<br />

on palokatkojen käytönaikainen<br />

ylläpito.<br />

– Vaikka rakennus olisi<br />

rakennettu paloturvalliseksi,<br />

mutta sitä ei käytetä suunnitellusti,<br />

rakennuksen palo<strong>turvallisuus</strong><br />

ei toteudu suunnitellulla<br />

tavalla. Vääränlainen<br />

käyttö pitää sisällään esimerkiksi<br />

palo-ovien aukipitämisen<br />

tai rakentamisen jälkeen<br />

tehtävät muutostyöt, jotka<br />

vaurioittavat palokatko<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> rakennukseen tehtyjä tiivistyksiä,<br />

jolloin osastointi<br />

ei ole enää kunnossa. On<br />

tärkeää, että rakennuksen<br />

käyttäjät tiedostavat asiat<br />

myös paloturvallisuuden<br />

näkökulmasta.<br />

Palokatkoissa<br />

on erilaisia<br />

toteutusmalle<strong>ja</strong><br />

– Markkinoilla on todella<br />

paljon erilaisia sovellutuksia<br />

<strong>ja</strong> tuotevalmistajia. Ei ole<br />

olemassa yhtä tiettyä palokatkoa<br />

tai sen toteutusmallia.<br />

Rakennusvaiheessa on<br />

kuitenkin aina huomioitava<br />

useita eri seikko<strong>ja</strong>, joista<br />

ratkaisevin on yleensä palokatkon<br />

asennuksen helppous<br />

<strong>ja</strong> hinta.<br />

Paston mukaan palokatkosuunnittelussa<br />

on oleellista,<br />

että suunnitteli<strong>ja</strong> pystyy määrittelemään<br />

sopivat tuotteet<br />

kyseiseen rakennukseen.<br />

– Palokatkosuunnitteli<strong>ja</strong>n<br />

tulee tietää kaikista palokatkotuotteista,<br />

koska kohteen<br />

<strong>ja</strong> tilaa<strong>ja</strong>n vaatimukset ratkaisevat<br />

aina käytettävän<br />

ratkaisun.<br />

Insinööritoimisto Paston<br />

toimeksiannot tulevat vaihtelevasti<br />

joko rakennuttajilta<br />

tai rakennusliikkeeltä.<br />

Toimeksianto voi tulla myös<br />

kohteen tiettyä osa-aluetta<br />

suunnittelevalta suunnittelutoimistolta.<br />

– Riippuen toimeksiannosta,<br />

toimin kohteen erityissuunnitteli<strong>ja</strong>na<br />

tai vaihtoehtoisesti<br />

alikonsulttina.<br />

Tehtävänannot vaihtelevat<br />

yhdestä palokatkodetaljista<br />

aina kokonaisten kortteleiden<br />

palokatkosuunnitteluun,<br />

Pasto kertoo.<br />

Palokatkojen<br />

suunnittelussa on<br />

tärkeintä huomioida<br />

kokonaisuus<br />

– Palokatkosuunnittelussa<br />

käydään ensin läpi kaikki<br />

kohteen suunnitelmat <strong>ja</strong><br />

erityissuunnitelmat. Rakennuksen<br />

palo<strong>turvallisuus</strong><br />

koostuu kaikkien eri suunnittelualojen<br />

osista. Siellä<br />

on huomioitava osastoinnit;<br />

miten osastoitu rakenne on<br />

toteutettu <strong>ja</strong> millainen aukko<br />

sinne on tehty.<br />

Pasto kertoo, että taloteknisistä<br />

suunnitelmista<br />

katsotaan putkien mahdolliset<br />

materiaalit,eristykset<br />

<strong>ja</strong> kohteen mahdollisen käytönaikaiset<br />

määritykset esim.<br />

lämpötilalle, liikkeelle tai<br />

ääniteknisille asioille.<br />

– Kyseessä on laa<strong>ja</strong> kokonaisuus,<br />

jossa tulee huomioida<br />

kaikki kohteeseen tehdyt<br />

suunnitelmat. Suunnitelmien<br />

tekeminen on usein hyvin<br />

mielenkiintoista, sillä siinä<br />

täytyy huomioida eri osaalueiden<br />

suunnitelmat. Aika<br />

usein huomaa ristiriitaisuuksia<br />

eri suunnitelmien välillä.<br />

Tällöin asia varmistetaan<br />

suunnittelijoiden kesken,<br />

minkä mukaan edetään.<br />

Huomioita tehtäessä, otetaan<br />

yhteyttä eri alojen suunnittelijoihin<br />

<strong>ja</strong> selvitetään miten<br />

toteutus olisi tehtävä. Itse<br />

ei saa lähteä soveltamaan,<br />

vaan on toimittava aina täsmällisesti,<br />

Pasto painottaa.<br />

Täsmällinen<br />

dokumentointi <strong>ja</strong><br />

tarkastukset<br />

keskeisiä<br />

– Jo asennusvaiheessa<br />

palokatkourakoitsi<strong>ja</strong>n on<br />

tehtävä laadunvarmistusmatriisi,<br />

dokumentoitava kaikki<br />

palokatkot sekä kuitata ne oikein<br />

tehdyiksi. Kun urakoitsi<strong>ja</strong><br />

asentaa palokatko<strong>ja</strong>, on<br />

palokatkon viereen laitettava<br />

tarra, jossa on asennuspäivä,<br />

tuote sekä asenta<strong>ja</strong>.<br />

Kun rakennus on otettu<br />

käyttöön, palokatkotuotteille<br />

on määritetty käyttöikä, joka<br />

on tyypillisesti 10 tai 25<br />

vuotta. Moni palokatkotuotevalmista<strong>ja</strong><br />

ohjeistaa, että<br />

palokatkot on hyvä tarkistaa<br />

silmämääräisesti viiden vuoden<br />

kuluessa <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ta siellä<br />

mahdollisesti havaittavat<br />

poikkeavuudet.<br />

Puutteellisia palokatko<strong>ja</strong><br />

edelleen runsaasti<br />

Pasto kertoo, että ympäri<br />

Suomen on edelleen kohteita,<br />

joissa on puutteelliset palokatkot<br />

tai niitä ei ole tehty<br />

lainkaan, vaikka palokatkotietoisuus<br />

on lisääntynyt <strong>ja</strong><br />

niille vaaditaan suunnitelmia<br />

sekä valvontaa.<br />

– Palokatkojen käyttömäärät<br />

<strong>ja</strong> niiden taso vaihtelevat<br />

todella paljon alueellisesti.<br />

Vaikka isommilla rakennusvalvonnoilla<br />

on jo ohjeistuksia<br />

palokatkojen suunnitteluun<br />

<strong>ja</strong> toteutukseen <strong>ja</strong><br />

aiheesta on julkaistu RIL:in<br />

teos “Palokatkojen suunnittelun,<br />

toteutuksen <strong>ja</strong> huollon<br />

yhdenmukaistamisesta”, on<br />

siltikin löydettävä keino<strong>ja</strong>,<br />

miten ihan oikeasti saataisiin<br />

palokatkoihin yhdenmukaiset<br />

käytänteet.<br />

Palokatkojen toteutus<br />

määrittää niiden<br />

toimivuuden<br />

– Tärkeintä on palokatkojen<br />

oikeanlainen toteutus<br />

kuhunkin rakennukseen<br />

Tässä ei voida oikaista<br />

asennusvaiheessa. Esimerkiksi<br />

tulipalon sattuessa<br />

selvitetään, mistä tulipalo<br />

on johtunut. Mikäli se on<br />

johtunut palokatkoista, siitä<br />

voidaan asettaa erilaisia<br />

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 31<br />

Onnistunut palokatko on hyvien suunnitelmien summa<br />

Suomen Palokatkoyhdistys ry:n hallituksen puheenjohta<strong>ja</strong> Jukka Autere:<br />

”Turvallisuus on hyvä sijoitus”<br />

Rakenteellinen palontorjunta <strong>ja</strong> muut onnettomuuksia ennalta ehkäisevät järjestelyt<br />

luovat perustan henkilöturvallisuudelle. Samalla minimoidaan omaisuusvahingot <strong>ja</strong><br />

mahdollistetaan tehokkaat sammutus -<strong>ja</strong> pelastustoimenpiteet.<br />

sanktioita.<br />

Rakentamisessa kaikki<br />

tehdään suunnitelmien mukaan,<br />

joten Pasto painottaa<br />

hyvän suunnitelman merkitystä<br />

palokatkojen toteuttamisessa.<br />

– Koska palokatkoihin liittyy<br />

niin moni muu rakentamisen<br />

toteutusala, on tärkeää<br />

että jokaisella on tiedossa,<br />

miten hänen työnsä liittyy<br />

palokatkojen asennukseen.<br />

Palokatkojen asennuksesta<br />

tehdään dokumentointi, jonka<br />

jälkeen tehdään tarkastukset.<br />

Käyttövaiheessa alkaa<br />

käytön aikainen huolto <strong>ja</strong><br />

ylläpito. Koska rakennukset<br />

rakennetaan käyttöä varten,<br />

on tärkeää että käyttäjät osaavat<br />

käyttää rakennusta oikein<br />

<strong>ja</strong> myös ymmärtävät, jos<br />

jossakin on jotain massaa tai<br />

mönjää, siihen ei saa mennä<br />

koskemaan, sillä se voi liittyä<br />

palokatkoihin.<br />

www.inspa.fi<br />

Rakennusten <strong>ja</strong> rakennelmien palo<strong>turvallisuus</strong><br />

koostuu useista osatekijöistä,<br />

kuten paloteknisesti<br />

osastoivista rakenteista, turvallisista<br />

materiaaleista <strong>ja</strong> tekniikoista sekä sammutus<strong>ja</strong><br />

pelastustyötä helpottavista järjestelyistä.<br />

Rakentamiseen liittyy nyt <strong>ja</strong> tulevaisuudessa<br />

yhä monitahoisempia riskitekijöitä. Osastoivia<br />

<strong>ja</strong> muita rakenteita joudutaan lävistämään<br />

teknisten järjestelyiden johdosta, kun rakennetaan<br />

uutta <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>taan vanhaa. Läpiviennit <strong>ja</strong><br />

liitoskohdat ovat usein hankalissa paikoissa,<br />

jopa tarkastusten ulottumattomissa. Näiden<br />

rakenteiden suunnittelu <strong>ja</strong> toteuttaminen edellyttää<br />

erityistä osaamista.<br />

Tämän osa-alueen turvallisuuden takaamiseksi<br />

toimii Suomen Palokatkoyhdistys<br />

ry. Yhdistyksen toiminnan tavoitteena<br />

on mahdollisimman kattavasti <strong>ja</strong> puolueettomasti<br />

eettisiä arvo<strong>ja</strong> noudattaen toimia<br />

yhteistyötahona viranomaisiin, yhteisöihin<br />

<strong>ja</strong> alalla toimiviin yrityksiin. Yhdistys<br />

osaltaan kehittää paloturvallisuutta erityisesti<br />

korostamalla palokatkojen <strong>ja</strong> saumausten<br />

merkitystä teknisissä läpivienneissä sekä<br />

rakenteiden liitoksissa. Hyväksytyillä <strong>ja</strong><br />

laadukkailla komponenteilla, materiaaleilla,<br />

asennuksilla <strong>ja</strong> suunnitelmilla estetään<br />

savukaasujen, muiden haitallisten aineiden<br />

<strong>ja</strong> tulen sekä kuumuuden leviäminen raken­<br />

nuksissa <strong>ja</strong> annetaan aikaa pelastautumiselle<br />

sekä pelastamiselle.<br />

Säästämällä satasia voit<br />

menettää miljoonia<br />

-Palokatkot ovat yksi osa rakenteellista<br />

palo-osastointia. Palokatkojen tarkoitus on<br />

estää muun muassa tulen <strong>ja</strong> savun eteneminen<br />

rakennuksissa palo-osastosta toiseen.<br />

Oikein tiivistetyt läpiviennit antavat ihmisille<br />

aikaa pelastautua, paloviranomaisille<br />

aikaa valmistella <strong>ja</strong> aloittaa sammutus- <strong>ja</strong><br />

muut pelastustyöt sekä suo<strong>ja</strong>ta rakennuksissa<br />

olevaa omaisuutta. Pelkästään sammutusveden<br />

kulkeutuminen esimerkiksi herkkiin<br />

elektronisiin laitteisiin saattaa aiheuttaa<br />

miljoonavahingot. Teollisuudessa pelkkä<br />

tuotannon keskeytyskin voi aiheuttaa suuret<br />

taloudelliset menetykset, Suomen Palokatkoyhdistys<br />

ry:n hallituksen puheenjohta<strong>ja</strong><br />

Jukka Autere korostaa.<br />

Autere sanoo, että nykyisin lin<strong>ja</strong>saneerauksen<br />

yhteydessä vaaditaan yleensä<br />

palokatkosuunnitelma, jonka perusteella<br />

ammattiurakoitsi<strong>ja</strong> osaa toteuttaa palokatkot<br />

määräysten mukaisesti.<br />

-Toimiva <strong>ja</strong> tehokas palokatko parantaa<br />

myös asukkaiden viihtyvyyttä. Tiiviissä<br />

huoneistoissa ilmanvaihto <strong>ja</strong> lämpötila<br />

voidaan säätää asuntokohtaisesti mukavaksi.<br />

Kun tiiveys saadaan kuntoon, myöskään<br />

arkielämän tuoksut <strong>ja</strong> äänet eivät leviä<br />

naapurista.<br />

Perusparannuksen yhteydessä turvallisuutta<br />

on helppo parantaa palomääräysten<br />

mukaiseksi<br />

Palokatkojen kunnosta vastaa viime<br />

kädessä aina kiinteistön omista<strong>ja</strong>.<br />

-Perusparannusten yhteydessä, kun rakenteita<br />

avataan, on helppoa samalla varmistua<br />

rakenteiden tiiveydestä. Kaikki asunnosta<br />

pois johtavat aukot on tiivistettävä. Kaikki<br />

asuntojen välillä tehdyt tiivistykset<br />

parantavat asumisturvallisuutta <strong>ja</strong> myös<br />

mukavuutta, on kyseessä palo-osaston ra<strong>ja</strong><br />

tai ei. Kaikki läpiviennit voidaan toteuttaa<br />

palokatkotuotteilla, koska niiden testausjärjestelmään<br />

kuuluu myös äänitestit, Autere<br />

toteaa.<br />

”Suomen Palokatkoyhdistys kehittää<br />

osaltaan paloturvallisuutta erityisesti korostamalla<br />

palokatkojen <strong>ja</strong> saumausten<br />

merkitystä teknisissä läpivienneissä sekä<br />

rakenteiden liitoksissa”, Suomen Palokatkoyhdistys<br />

ry:n hallituksen puheenjohta<strong>ja</strong> Jukka<br />

Autere kertoo.<br />

Palokatkosuunnitelmassa<br />

tulee huomioida<br />

kohdekohtaiset ominaisuudet<br />

-Varsinkin saneerauskohteissa joudutaan<br />

usein tilanteeseen, jossa kohteessa olevat<br />

rakenteet eivät vastaa palokatkojen testeissä<br />

käytettyjä rakenteita (ETA-testausjärjestelmä).<br />

Näissä kohteissa suunnittelijoilta<br />

vaaditaankin syvempää tietämystä eri tuoteperheiden<br />

ratkaisuista <strong>ja</strong> soveltuvuudesta<br />

vanhoihin rakenteisiin. Usein suunnitteli<strong>ja</strong>n<br />

avuksi tarvitaan myös kohdekohtainen<br />

hyväksyntä <strong>ja</strong> lausunto tuotteiden soveltuvuudesta<br />

kohteen rakenteisiin <strong>ja</strong> niistä<br />

läpikulkeviin tekniikkoihin. Palokatkosuunnitteli<strong>ja</strong>n<br />

työ on monipuolista monen asian<br />

yhteensovittamista ulkopuolelta annettujen<br />

tietojen perusteella. Eli työ on mielenkiintoista<br />

<strong>ja</strong> monipuolista, tuskin koskaan on<br />

samanlaista päivää, Jukka Autere kuvaa.

32 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Suurtehopumppu liikkuu<br />

maalla, merellä sekä ilmassa<br />

Yrittäjän matkassa<br />

“Suurtehoruiskua lennätettiin<br />

ra<strong>ja</strong>vartiolaitoksen helikopterilla<br />

<strong>ja</strong> koeajettiin alkukesästä,<br />

ennen asiakastoimitusta”.<br />

Suomen kattavimman palo- <strong>ja</strong> pelastusalan toimi<strong>ja</strong>n, Esteri Groupin, uusin<br />

innovaatio on myös helikopterikuljetuksiin soveltuva suurtehoruisku. Dieselmoottorikäyttöinen<br />

suurtehoruisku saadaan siirrettyä vaativaan sammutuskohteeseen<br />

nopeasti, jolloin sammutustyön onnistumiselle saadaan aiempaa<br />

paremmat edellytykset esim. maastopalojen yhteydessä.<br />

Esteri Groupin uutuustuote,<br />

Esteri ASL (Air, Sea and Land),<br />

on dieselmoottorikäyttöinen suurtehoruisku,<br />

josta löytyy joko 6000<br />

litran tai 10 000 litran palopumpulla<br />

varustetut mallit, Esteri 6000<br />

ASL <strong>ja</strong> Esteri 10 000 ASL. Laite<br />

painaa runsaat 2000 kiloa, joten<br />

sitä voidaan siirrellä perävaunulla,<br />

pakettiautolla tai helikopterilla.<br />

– Suurtehoruiskua lennätettiin<br />

ra<strong>ja</strong>vartiolaitoksen helikopterilla<br />

<strong>ja</strong> koeajettiin alkukesästä, ennen<br />

toimitusta asiakkaalle. Tämä tuote<br />

on sellainen, joka kiinnostaa myös<br />

teollisia toimijoita. Suomessa on<br />

teollisuuspalokuntia <strong>ja</strong> teollisuuslaitoksia,<br />

joissa tämän kaltaista<br />

paloturvaa tarvitaan. Viimeisten<br />

4 vuoden sisällä on tapahtunut<br />

teollisuuspalo<strong>ja</strong> joissa mm. sammutusveden<br />

saanti on ollut ongelmallista<br />

esim. tehtaan/laitoksen<br />

omien sammutusvesijärjestelmien<br />

kapasiteetin <strong>ja</strong>/tai käyttökunnon<br />

vuoksi. Esteri Groupin toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Iivari Kalliomäki toteaa.<br />

Esteri ASL on valmistettu pelastusviranomaisten<br />

toiveiden mukaisilla<br />

teknisillä vaatimuksilla. Tuotteen<br />

koko <strong>ja</strong> paino mahdollistavat<br />

sen nopeat siirrot saariin, laivojen<br />

kansille <strong>ja</strong> mantereen sisälläkin<br />

sitä voidaan siirtää tarpeen mukaan<br />

nopeasti esim. Turusta Poriin tai<br />

Porista Seinäjoelle.<br />

– Aiemmat sovellukset eivät ole<br />

soveltuneet nopeaan liikutteluun<br />

painonsa tai hankalan lennätettävyytensä<br />

takia. Nyt tehokas sammutusyksikkö<br />

saadaan kohteeseen<br />

nopeasti <strong>ja</strong> operointi onnistuu<br />

laa<strong>ja</strong>llakin alueella, Kalliomäki<br />

esittelee.<br />

Sammutustehoa<br />

haastaviin kohteisiin<br />

Pumppuyksikkö viedään vesilähteen<br />

ääreen toimittamaan sammutusvettä<br />

palopaikalle. Pumppu<strong>ja</strong><br />

voidaan myös kytkeä sar<strong>ja</strong>an,<br />

jolloin saadaan rakennettua nopeasti<br />

kattava <strong>ja</strong> tehokas sammutusvesilin<strong>ja</strong>.<br />

Suurimman ASL mallin<br />

tuotto on 10 000 litraa minuutissa,<br />

10 barin paineella. Tarjolla on myös<br />

pienempi 6000 litraa minuutissa<br />

malli, joka pumppaa vettä niin<br />

ikään 10 barin paineella.<br />

Ensimmäinen laite on jo ehditty<br />

toimittamaan Ahvenanmaan pelastuslaitoksen<br />

käyttöön.<br />

– Sieltä saatujen kokemusten<br />

poh<strong>ja</strong>lta pyrimme saamaan lisää<br />

kauppaa Suomessa <strong>ja</strong> maailmalla.<br />

Haemme koneelle erityisesti vientimarkkinoita,<br />

koska jos mietitään<br />

vaikkapa Australian maastopalo<strong>ja</strong>,<br />

jotka kestivät viime syksystä<br />

aina koronapandemian alkuun,<br />

voisi tällainen yksikkö olla oikein<br />

käytettynä hyvin merkittävä apu<br />

vastaavissa kohteissa. Kopterilla<br />

lennätettävä <strong>ja</strong> 10 000 litran minuuttituotolla<br />

varustettu suurtehopumppu<br />

riittää monessa isossakin<br />

palotapahtumassa hyvin.<br />

– Toki tämän pumppuyksikön<br />

vieminen kohteeseen voi edellyttää<br />

kenttäjohdolta hieman aiemmasta<br />

poikkeavaa suunnittelua <strong>ja</strong> resurssien<br />

määrittelyä.<br />

Esteri ASL:n toiminta-aika on<br />

yhdellä tankkauksella 5-7 tuntia,<br />

riippuen käyttökuormasta.<br />

Laitteen polttoainesäiliön tilavuus<br />

on vakiona 120 litraa.<br />

– Hyvin pitkälle homma saadaan<br />

haltuun yhdellä tankillisella, koska<br />

moni tulipalo on jo taltutettu siinä<br />

a<strong>ja</strong>ssa.<br />

Esteri-suurtehopumppu<br />

on äärimmäisen<br />

kustannustehokas ratkaisu<br />

yhteisöjen turvaksi<br />

Esterin suurtehopumpuissa puhutaan<br />

Kalliomäen mukaan äärimmäisen<br />

kustannustehokkaasta<br />

ratkaisusta, jolla voidaan turvata<br />

myös prosessivedet, erityisesti<br />

kriittisissä tilanteissa.<br />

– Olemme toimittaneet suuriin<br />

suomalaisiin teollisuuskohteisiin<br />

erilaisia pumppuyksiköitä prosessien<br />

suo<strong>ja</strong>ukseen sekä palosuo<strong>ja</strong>ukseen.<br />

Jos isot teolliset toimi<strong>ja</strong>t,<br />

kuten satamat <strong>ja</strong> tehtaat, hankkisivat<br />

näitä pumppu<strong>ja</strong> yhteistyössä<br />

pelastustoimen kanssa, saataisiin<br />

sitä kautta myös liike-elämän taloudellinen<br />

hyöty <strong>ja</strong> palo<strong>turvallisuus</strong><br />

paremmaksi, jolloin koko yhteisö<br />

saisi parempaa paloturvallisuutta.<br />

Jos Esteri ASL -tyyppisiä laitteita<br />

sijoittelisi eri puolille Suomea<br />

strategisesti oikeisiin paikkoihin,<br />

sillä kattaisi monta suurempaa<br />

maastopaloa. Jos pumppu<strong>ja</strong> olisi<br />

käytettävissä, niitä voitaisiin viranomaisyhteistyöllä<br />

tarpeen mukaan<br />

liikutella nopeasti paikasta toiseen.<br />

Kalliomäki näkee, että jos suurtehopumppu<strong>ja</strong><br />

sijoittelisi muutamia<br />

Suomen eri puolille, niillä voitaisiin<br />

tilanteen tullen saavuttaa suuria<br />

taloudellisia säästöjä.<br />

– Laitteen kokoluokasta riippuen<br />

yksi laite maksaa 90 000–150 000<br />

euroa, joten niiden taloudellinen<br />

hyöty olisi merkittävä, kun a<strong>ja</strong>tellaan<br />

millaiset taloudelliset menetykset<br />

niiden avulla voidaan estää.<br />

Esteri Groupin tuotteita<br />

hyödynnetään myös<br />

teollisissa prosesseissa<br />

Esteri Groupin letkut sekä Pesukarhu-<br />

<strong>ja</strong> Multifire-suihkuputket<br />

ovat laa<strong>ja</strong>lti käytössä myös<br />

teollisuudessa. Pesukarhuputkia<br />

hyödynnetään myös teollisissa<br />

prosesseissa.<br />

Pesukarhu-suihkuputket on suunniteltu<br />

pääasiassa prosessikäyttöön,<br />

mutta niitä voidaan hätätilanteessa<br />

käyttää myös tulen sammuttamiseen.<br />

Erityisesti paperiteollisuus<br />

käyttää meidän suihkuputkia,<br />

niiden luotettavuuden <strong>ja</strong> lujuuden<br />

takia. Tuotteemme ei ole markkinoiden<br />

halvin, mutta se kestää<br />

vuosikausia hyvin vaativissakin<br />

käyttöympäristöissä. Paperiteollisuudessa<br />

suihkuputkemme toimivat<br />

prosessin työkaluina, mm.<br />

koneiden huuhtelussa, Kalliomäki<br />

kertoo.<br />

Omaa <strong>ja</strong> maahantuotua<br />

välineistöä palo- <strong>ja</strong><br />

pelastustoimen tarpeisiin<br />

Esteri Groupille on kertynyt<br />

toimintavuosien aikana monipuolinen<br />

kattaus palo- <strong>ja</strong> pelastusa<strong>ja</strong>n<br />

välineistöä.<br />

– Meillä on useita omia tuotteita<br />

kuten Esteri palopumput, TR-Vesitykit,<br />

RPL-palo- <strong>ja</strong> -vesiliittimet,<br />

Pesukarhu <strong>ja</strong> Multifire -suihkuputket<br />

<strong>ja</strong> -vesiasemaliittimet sekä<br />

Hose Master paloletkun pesu- <strong>ja</strong><br />

huoltokone. Omien tuotteiden<br />

lisäksi edustamme <strong>ja</strong> tuomme<br />

maahan laadukasta palo- <strong>ja</strong> pelastuskalustoa,<br />

jotka ovat maailman<br />

johtavia alan merkkejä, kuten<br />

Holmatro-pelastustyökalut, Cobra<br />

“Esteri ASL -suurtehoruisku<br />

painaa runsaat<br />

2000 kiloa, joten sitä<br />

voidaan siirrellä perävaunulla,<br />

pakettiautolla<br />

tai helikopterilla”.<br />

“Pumppuyksikkö viedään vesilähteen<br />

ääreen toimittamaan<br />

sammutusvettä palopaikalle”.<br />

“Suurimman ASL mallin tuotto<br />

on 10 000 litraa minuutissa,<br />

10 barin paineella.”

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 33<br />

Coldcut -leikkurit, One Seven Cafs<br />

-laitteistot, Tohatsu -moottoriruiskut<br />

<strong>ja</strong> Blowhard -savutuulettimet,<br />

Kalliomäki listaa.<br />

Esteri Groupilla on oma tehdas<br />

Kaarinassa, jossa valmistetaan<br />

kaikki tuotteiden komponentit<br />

CNC-koneilla.<br />

– Kokoonpanotyöt teemme Kaarinan<br />

<strong>ja</strong> Turun tehtaalla, tuotteen<br />

mukaan. Tuotteemme ovat täysin<br />

100% suomalaisia <strong>ja</strong> edustavat<br />

suomalaista suunnittelua <strong>ja</strong> osaamista<br />

sekä huoltovarmuutta. Teemme<br />

myös räätälöityjä ratkaisuita<br />

asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin,<br />

käsittäen mm. erilaiset pumppuyksiköt,<br />

vesitykit, palokaapit <strong>ja</strong> muut<br />

innovaatiot.<br />

Esteri Group on<br />

palopumpuissa<br />

Suomen ykkönen<br />

– Veikko Nummela perusti yrityksen<br />

1968 <strong>ja</strong> aloitti itse suunnittelemiensa<br />

Esteri palopumppujen<br />

valmistuksen. Olemme saaneet<br />

toimittaa yli 50 vuotta suomalaisiin<br />

paloautoihin Esteri-palopumppu<strong>ja</strong>,<br />

joiden osuus suomessa käytettävissä<br />

paloautoissa lienee välillä<br />

85-95 %. Kaarinan tehtaalla tehdään<br />

myös palovesitykkejä, joita<br />

pelastustoimi käyttää mm. nostolava-autoissa<br />

ympäri maailman,<br />

Kalliomäki toteaa.<br />

Kattavat <strong>ja</strong> nopeat<br />

jälkimarkkinointipalvelut<br />

– Meillä on kattavat jälkimarkkinointipalvelut,<br />

sisältäen huollot<br />

<strong>ja</strong> varaosat toimitetuille laitteille.<br />

Toki huollamme alan kalustoa<br />

myös oman tuotevalikoimamme ulkopuolelta,<br />

jos asiakas niin toivoo.<br />

Varaosavarastomme on erittäin<br />

kattava <strong>ja</strong> kiiretilanteessa huoltomiehemme<br />

lähtee tarvittaessa<br />

liikkeelle välittömästi. Vanhemman<br />

kaluston varaosia ei välttämättä<br />

enää ole saatavilla, jolloin voimme<br />

omavaraisuutemme ansiosta<br />

valmistaa tarvittavan osan itse.<br />

Huoltovarmuuden näkökulmasta<br />

on erittäin tärkeää, että näitä<br />

laitteita valmistetaan Suomessa<br />

<strong>ja</strong> kriittisten toimialojen hallinta<br />

on hyvällä tasolla. Näin vaativien<br />

toimialojen aloittaminen lähes nollasta<br />

olisi kriisitilanteessa mahdotonta.<br />

Kaikkea osaamista ei kannata<br />

päästää livahtamaan ulkomaille,<br />

Kalliomäki painottaa.<br />

Markkinoiden tehokkain<br />

letkuhuoltojärjestelmä<br />

Hose Master on ruotsalaisen<br />

palomiehen kehittämä tuote, ehkäistäkseen<br />

palomiesten altistumista<br />

mm. syöpää aiheuttaville<br />

karsinogeeneille.<br />

– Kun letkut ovat sammutustehtävän<br />

jälkeen nokisia <strong>ja</strong> likaisia,<br />

joten ne on puhdistettava suljetussa<br />

tilassa. Tuotteen kehityskulku alkoi<br />

2000-luvulla <strong>ja</strong> monen sattuman<br />

kautta kyseinen tehdas on nyt osa<br />

Esteri Groupia. Valmistamme Hose<br />

Master -letkunpesukoneita pääosin<br />

Ruotsissa. Suomessa hoidamme<br />

tuotekehityksen <strong>ja</strong> Ruotsin kapasiteetin<br />

ylivuotavan tuotannon.<br />

Sen lisäksi, että Hose Master<br />

nostaa työturvallisuuden tämän tehtävän<br />

vaarallisuuden edellyttämälle<br />

tasolle, se lisää merkittävästi myös<br />

työn tehokkuutta.<br />

– Hose Master pesee kaksi kertaa<br />

enemmän paloletku<strong>ja</strong> tunnissa,<br />

kuin yksikään kilpaili<strong>ja</strong>n tuote maailmassa.<br />

Kun laitteeseen tutustuu<br />

<strong>ja</strong> toteaa sen käyttötarkoituksen <strong>ja</strong><br />

-ympäristön, on helppoa huomata,<br />

että se on paras laite mitä on tämän<br />

tehtävän hoitamiseen rakennettu.<br />

Kyseessä on hyvästä suunnittelusta<br />

<strong>ja</strong> a<strong>ja</strong>tuksesta syntynyt hieno tuote,<br />

Kalliomäki vakuuttaa.<br />

Kalliomäki kertoo, että Esteri<br />

Group vie konetta myös ulkomaille.<br />

– Olemme kiertäneet tuotteen<br />

kanssa messu<strong>ja</strong> maailmalla <strong>ja</strong><br />

saaneet sille erittäin hyvän vastaanoton.<br />

Toteutimme Hose Master<br />

-koneen kanssa markkinointikiertueen,<br />

Tukholma-Melbourne-Peking-Dubai-Tukholma,<br />

<strong>ja</strong> saimme<br />

erittäin kannustavaa palautetta<br />

asiakkailta. Kiertueen tuloksena<br />

“Hose Master -letkunpesu- <strong>ja</strong> -huoltokone<br />

nostaa työturvallisuuden tehtävän vaarallisuuden<br />

edellyttämälle tasolle, lisäten merkittävästi<br />

myös työn tehokkuutta”.<br />

olemme saamassa merkittävän<br />

tilauksen lähiviikkoina.<br />

Hose Master on pieni <strong>ja</strong> kompakti<br />

tuote. Kun ennen letkujen pesuun<br />

piti varata toista sataa neliötä tilaa,<br />

nyt sama työ voidaan tehdä jopa 10<br />

neliön tilassa.<br />

– Tämä on olennaista, koska<br />

useasti rakennukset rakennetaan <strong>ja</strong><br />

vuokrataan yhteiskunnan kustannuksella.<br />

Voidaan miettiä, kuinka<br />

merkittäviä säästöjä voidaan saavuttaa,<br />

jos voidaan rakentaa tähän<br />

tarkoitukseen 100 neliötä pienempiä<br />

tilo<strong>ja</strong> tai vaihtoehtoisesti vuokrata<br />

100 neliötä pienempiä tilo<strong>ja</strong> 25<br />

vuoden vuokra-a<strong>ja</strong>lla, Kalliomäki<br />

painottaa.<br />

Hose Master -letkupesurissa<br />

on patentoitu<br />

koeponnistusjärjestelmä<br />

– Hose Masterissa on maailmanlaajuisesti<br />

patentoitu koeponnistusjärjestelmä.<br />

Palomies pitää<br />

paloletkusta kiinni työtehtävässään,<br />

joten sen on kestettävä työpaine,<br />

johon liittyvä testaus tehdään nyt<br />

pesuprosessin yhteydessä. Kun<br />

aiemmin koeponnistusta varten<br />

20-25 metrinen letku oli aseteltava<br />

koeponnistuspöydälle, se ei ole<br />

enää tarpeen, koska koeponnistus<br />

voidaan tehdä Hose Masterilla letkupesuprosessin<br />

aikana. Nyt myös<br />

kuivaus onnistuu samalla laitteella,<br />

joten letkujen kuivaustorneille ei<br />

ole enää välttämätöntä tarvetta.<br />

Hose Master on markkinoiden<br />

tehokkain letkupesuri <strong>ja</strong> se pesee<br />

Kalliomäen mukaan helposti 15–20<br />

letkua (halk. 25 – 110 mm) tunnissa.<br />

Myös laitteen ekologisuus on<br />

Kalliomäen mukaan täysin omaa<br />

luokkaansa, koska sen sähkön- <strong>ja</strong><br />

vedenkulutus on minimaalista.<br />

– Esimerkiksi<br />

Intiassa, jonne<br />

olemme Hose Mastereita<br />

toimittaneet,<br />

puhtaan veden <strong>ja</strong><br />

sähkön säästö ovat<br />

heille merkittäviä<br />

asioita. Tuotteesta<br />

voi hakea lisätieto<strong>ja</strong><br />

osoitteessa: hosemasterfinland.fi<br />

Esteri Group<br />

yhdisti pohjoismaisen<br />

palo- <strong>ja</strong><br />

pelastustuoteosaamisen<br />

Esteri Group<br />

on neljän palo- <strong>ja</strong><br />

pelastusalan pitkäaikaisen<br />

toimi<strong>ja</strong>n<br />

muodostama yrityskokonaisuus.<br />

Alun perin Veikko Nummela perusti<br />

1968 paloletku<strong>ja</strong> valmistavan<br />

Veikko Nummela Oy:n. Myöhemmin<br />

yrityksestä irtautunut työnjohta<strong>ja</strong>,<br />

Tauno Rantanen, perusti<br />

TR-Vesitykit Oy:n vuonna 1981.<br />

Tuolloin Kaarinassa valmistettiin<br />

palovesitykkejä toisessa korttelissa<br />

<strong>ja</strong> toisessa korttelissa puolestaan<br />

palovesipumppu<strong>ja</strong>. Näiden lisäksi<br />

Turkuun muodostui 70-luvun<br />

loppupuolella paloliittimiä <strong>ja</strong> suihkuputkia<br />

valmistava Rauplan Oy.<br />

Ruotsissa 2000 luvun alkupuolelta<br />

saakka toimimut Allgotech Ab<br />

puolestaan valmistaa Hose master<br />

letkunhuoltokoneet Tukholman<br />

tehtaalla. Kaikki yritykset toimivat<br />

omilla sektoreillaan, mutta samojen<br />

asiakkaiden kanssa.<br />

– Vuodesta 2013 lähtien olen<br />

yhdistänyt nämä yritykset Esteri<br />

Group -yhtiönimen alle. Vaikka<br />

“Hose Master pesee, kuivaa<br />

<strong>ja</strong> koeponnistaa letkut<br />

hyvin pienessä tilassa.<br />

Hose Master pesee helposti<br />

15–20 letkua (halk.<br />

25–110mm) tunnissa”.<br />

kaikki yritykset ovat omia yhtiöitään,<br />

olemme kaikki käytännössä<br />

samaa yritystä, työntekijöitä<br />

myöten. Esteri Groupilla on oma<br />

suunnittelu-, valmistus-, myynti- <strong>ja</strong><br />

huolto-organisaatio. Esteri Groupin<br />

liikevaihto on vuosittain 6-9 miljoonaa<br />

euroa <strong>ja</strong> työllistämme tällä<br />

hetkellä n. 30 työntekijää. Tuotannostamme<br />

menee vientiin noin 25<br />

%. Viennin osuutta on tarkoitus<br />

kasvattaa tulevaisuudessa mahdollisimman<br />

paljon, koska onhan<br />

se myös meidän yhteiskunnallinen<br />

velvollisuutemme, Iivari Kalliomäki<br />

sanailee loppuun.<br />

“Esteri ASL<br />

soveltuu erinomaisesti<br />

myös<br />

teollisuuslaitosten<br />

prosessivesien<br />

turvaamiseen”.<br />

esterigroup.fi

34 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Turvallisuusviestintä <strong>ja</strong> sujuva yhteistyö ovat<br />

keskeisessä roolissa onnettomuuksien<br />

<strong>ja</strong> vaarojen ennaltaehkäisyssä<br />

Yrittäjän matkassa<br />

Tulipalot <strong>ja</strong> onnettomuudet arjessa sekä erilaiset<br />

vakavat häiriötilanteet suuronnettomuuksista<br />

poikkeusoloihin asti ovat esimerkkejä, joissa yhteiskunta<br />

tarvitsee pelastustoimen palvelu<strong>ja</strong>. Pelastuslaitosten<br />

tehtävänä onkin turvata yhteiskunnan<br />

elintärkeät toiminnot <strong>ja</strong> taata kansalaisten<br />

<strong>turvallisuus</strong> sekä palauttaa toiminnot mahdollisuuksien<br />

mukaan normaalitilaan yhdessä<br />

muiden viranomaisten kanssa. Neuvonnan, <strong>turvallisuus</strong>viestinnän<br />

<strong>ja</strong> oh<strong>ja</strong>uksen avulla pyritään<br />

lisäämään myös yhteiskunnan valmiuksia onnettomuustilanteissa<br />

<strong>ja</strong> niiden ennaltaehkäisyssä<br />

arjen häiriötilanteissa.<br />

Rovaniemellä kehitetty menetelmä<br />

auttaa palomiehiä sekä muita pelastajia<br />

palautumaan fyysisesti raskaasta<br />

työstä. Työterveyslaitoksen<br />

(TTL) tuoreessa tutkimuksessa on selvitetty<br />

uuden, helppokäyttöisen <strong>ja</strong> kustannustehokkaan<br />

menetelmän vaikuttavuutta palomiesten<br />

<strong>ja</strong> muiden pelastajien fyysisen palautumisen<br />

tehostamiseksi työn jälkeen. Huippu-urheilusta<br />

tutulla, rovaniemeläisyrityksen kehittämällä<br />

sumusuihkumenetelmällä on mahdollista sekä<br />

parantaa palomiesten työturvallisuutta että<br />

- Turvallisuusviestinnän<br />

tavoitteena on saada<br />

kansalaiset huomioimaan<br />

<strong>turvallisuus</strong> kaikessa toiminnassaan,<br />

kuten tunnistamaan<br />

vaaran aiheutta<strong>ja</strong>t,<br />

ennaltaehkäisemään onnettomuuksia<br />

sekä toimimaan<br />

onnettomuus-, vaara- <strong>ja</strong><br />

poikkeustilanteissa. Viestintä<br />

pitää sisällään koulutuksia,<br />

kampanjoita, yleisötilaisuuksia,<br />

mediaviestintää<br />

<strong>ja</strong> neuvontaa eri kanavissa.<br />

Tärkeimpiä kohderyhmiä<br />

ovat muun muassa koulujen<br />

<strong>ja</strong> hoitolaitosten henkilökunnat,<br />

ikäihmiset sekä lapset<br />

<strong>ja</strong> nuoret.<br />

- Esimerkiksi valvontakäynneillä<br />

neuvotaan, opastetaan<br />

<strong>ja</strong> käydään läpi kohteen<br />

palo<strong>turvallisuus</strong>asiat.<br />

Tarkoituksena on minimoida<br />

ihmisille, omaisuudelle tai<br />

ympäristölle onnettomuudesta<br />

aiheutuva vaara. Valvontakäynnillä<br />

kiinnitetään<br />

huomiota rakennuksen <strong>ja</strong><br />

sen ympäristön turvallisuuteen<br />

sekä tarkastetaan<br />

säädösten mukainen kohteen<br />

omatoiminen varautuminen<br />

tulipalojen <strong>ja</strong> muiden vaaratilanteiden<br />

ennaltaehkäisyyn,<br />

vahinkojen torjuntaan<br />

<strong>ja</strong> väestönsuojeluun sekä<br />

tulipalojen sammuttamiseen<br />

<strong>ja</strong> muihin omatoimisiin pelastustoimenpiteisiin,<br />

kertoo<br />

Keski-Suomen pelastuslaitoksen<br />

pelastusjohta<strong>ja</strong> Ville<br />

Mensala.<br />

Suuronnettomuuksiin<br />

varaudutaan<br />

<strong>ja</strong> tehdään<br />

valmiussuunnittelua<br />

Suuronnettomuus on ennalta-arvaamaton<br />

tapahtuma,<br />

joka on kuolemantapauksien,<br />

omaisuusvahinkojen<br />

tai ympäristön tuhon suuren<br />

määrän vuoksi erityisen vakavana<br />

pidettävä. Näitä voivat<br />

olla esimerkiksi vaarallisten<br />

aineiden onnettomuus,<br />

vakavia tuho<strong>ja</strong> aiheuttavat<br />

luonnononnettomuudet, laa<strong>ja</strong><br />

matkusta<strong>ja</strong>liikenneonnettomuus<br />

tai terrori-isku.<br />

- Suuronnettomuuksissa<br />

on äärimmäisen tär keää<br />

johtaminen, yhteistyö eri<br />

tahojen välillä, selkeä tehtävä<strong>ja</strong>ko<br />

sekä sujuva tiedonkulku.<br />

Perimmäinen<br />

tavoite on taata jokaiselle<br />

mahdollisimman turvallinen<br />

Palautumisaika saatiin puolittumaan<br />

ehkäistä tuki- <strong>ja</strong> liikuntaelinvaivo<strong>ja</strong>.<br />

Palomiehen ammatti on yksi fyysisesti<br />

raskaimmista ammateista. Heitä työskentelee<br />

Suomen pelastuslaitoksissa noin 4000 henkilöä.<br />

Työtä on paljon <strong>ja</strong> siihen kuuluu raskaita<br />

fyysisiä työvaiheita kuten raivausta <strong>ja</strong> savusukellusta.<br />

Kuumuus <strong>ja</strong> raskaat suo<strong>ja</strong>varusteet<br />

lisäävät edelleen työn kuormittavuutta<br />

<strong>ja</strong> aiheuttavat väsymistä. Raskaan fyysisen<br />

työn aiheuttama väsymys lisää työ<strong>turvallisuus</strong>riskejä<br />

<strong>ja</strong>, erityisesti kroonistuessaan, on<br />

myös riskitekijä tuki-<strong>ja</strong> liikuntaelinvaivojen<br />

kehittymiselle.<br />

Kuntien eläkevakuutuksen tilastojen<br />

mukaan vuosina 2000-2015<br />

eläköityneistä palomiehistä 40<br />

prosenttia on jäänyt työkyvyttömyyseläkkeelle.<br />

Ennenaikaisen<br />

eläköitymisen syyt löytyvät pääasiassa<br />

tuki-<strong>ja</strong> liikuntaelinsairauksista.<br />

– Riittävä palautuminen raskaan<br />

työsuorituksen jälkeen, ennen<br />

seuraavaa suoritusta, on oleellista<br />

työkyvyn, toimintakyvyn <strong>ja</strong> työturvallisuuden<br />

kannalta, erikoistutki<strong>ja</strong><br />

Satu Mänttäri.<br />

Työterveyslaitoksesta toteaa <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkaa:<br />

– Tuloksiamme voi helposti soveltaa <strong>ja</strong><br />

hyödyntää kaikissa pelastustoimen ammateissa<br />

sekä vastaavissa raskasta fyysistä työtä<br />

sisältävissä ammateissa.<br />

10 vuoden tutkimustyö<br />

Työterveyslaitos on tutkinut pelasta<strong>ja</strong>n<br />

palautumista raskaasta työstä laa<strong>ja</strong>ssa tutkimuskokonaisuudessa<br />

yli kymmenen vuoden<br />

a<strong>ja</strong>n. Näissä tutkimuksissa on selvinnyt, että<br />

pelasta<strong>ja</strong>n lihaksisto ei ehdi palautua täysin<br />

seuraavaan työvuoroon mennessä. Raskaasta<br />

työstä palautuminen voi kestää yli 28 tuntia.<br />

Nyt toteutetussa tuoreessa tutkimuksessa<br />

selvitettiin vakioiduissa laboratorio-olosuhteissa,<br />

kuinka paljon raskaan työn jälkeistä<br />

palautumista voidaan tehostaa käyttämällä<br />

palauttavaa, sumusuihkumenetelmällä<br />

toteutettavaa viileä-tai viileä-lämminvesialtistusta.<br />

Palautumista seurattiin hormonimuutosten,<br />

autonomisen hermoston aktiivisuuden,<br />

hermolihasjärjestelmän toiminnan <strong>ja</strong><br />

suorituskykymuutosten avulla.<br />

Keski-Suomen pelastuslaitoksen<br />

pelastusjohta<strong>ja</strong><br />

Ville Mensala.<br />

arki sekä turvata yhteiskunnan<br />

elintärkeät toiminnot.<br />

Suuronnettomuustilanteita<br />

myös harjoitellaan säännöllisesti.<br />

Valmiussuunnittelulla<br />

varaudutaan aina normaaliolojen<br />

häiriötilanteista<br />

poikkeusoloihin saakka.<br />

Näin on myös toimittu koronaepidemian<br />

suhteen, sanoo<br />

Ville Mensala.<br />

- Onnettomuuksissa tarvitaan<br />

aina eri toimijoiden<br />

sujuvaa yhteistyötä. Varautumiskoulutusta<br />

järjestetään<br />

<strong>ja</strong> se osaltaan varmistaa<br />

yksilön, yhteisön, laitoksen,<br />

yrityksen sekä yhteiskunnan<br />

eri tehtävien mahdollisimman<br />

häiriöttömän hoitamisen<br />

kaikissa tilanteissa,<br />

korostaa lopuksi Mensala.<br />

Lisätietoa:<br />

www.keskisuomenpelastuslaitos.fi<br />

Rovaniemeläisen Amandan Healthcare<br />

Oy:n sumusuihku on tehokas, helppo <strong>ja</strong><br />

nopea tapa jouduttaa palautumista<br />

Tutkimuksen tulokset osoittavat, että<br />

sumusuihkualtistukset, viileäsumu- <strong>ja</strong> viileälämminaltistus,<br />

nopeuttavat palautumista.<br />

Tulosten perusteella voidaan suositella molempia<br />

sumusuihkualtistuksia käytettäväksi<br />

jokapäiväisten rutiinien yhteydessä sekä<br />

työpaikalla että vapaa-aikana edistämään<br />

palautumista <strong>ja</strong> työhyvinvointia.<br />

– Koko kehon kylmähoitoa on jo pitkään<br />

osattu hyödyntää muun muassa ammattiurheilussa<br />

vähentämään lihaskipu<strong>ja</strong>, nopeuttamaan<br />

palautumista harjoitus- <strong>ja</strong> kilpailukaudella.<br />

Kylmähoito on myös tehokas<br />

kivunlievittäjä. Sumusuihkulla toteutettavat<br />

palautumismenetelmät voidaan helposti<br />

siirtää käytännön työelämään nopeuttamaan<br />

palautumisprosessia <strong>ja</strong> vähentämään lihasväsymyksen<br />

aiheuttamaa toimintakyvyn<br />

heikentymistä <strong>ja</strong> liikuntaelinoireiden riskiä,<br />

kertoo toimitusjohta<strong>ja</strong> Panu Vapaavalta<br />

sumusuihku<strong>ja</strong> valmistavasta Amandan<br />

Health care Oy:sta.

<strong>Teollisuusuutiset</strong> 35<br />

Luvanvaraisuus voi tulla turvasuo<strong>ja</strong>usta<br />

tekeville yllätyksenä<br />

Vuoden 2017 alussa tuli voimaan<br />

laki yksityisistä <strong>turvallisuus</strong>palveluista,<br />

mikä aiheutti muutoksia luvanvaraisten<br />

yksityisten <strong>turvallisuus</strong>palveluiden<br />

kentässä. Aikaisemmin<br />

luvanvaraista elinkeinotoimintaa<br />

oli vain vartiointi, mutta<br />

nyt luvanvaraisuuden piirissä ovat<br />

myös järjestyksenvalvonta sekä<br />

turvasuo<strong>ja</strong>us siltä osin, kun on kyse<br />

hyväksymistä edellyttävistä turvasuo<strong>ja</strong>ustehtävistä.<br />

– Uuden lain myötä meillä on selvä<br />

hyppäys lupahakemusten määrässä, kertoo<br />

poliisitarkasta<strong>ja</strong> Jani Hämäläinen Poliisihallituksen<br />

<strong>turvallisuus</strong>alan valvonnasta,<br />

joka luvat myöntää.<br />

– Muistelen, että vuoden 2016 lopussa<br />

maassamme oli esimerkiksi n. 230 vartioimisliikeluvan<br />

omaavaa elinkeinotoimi<strong>ja</strong>a.<br />

Tällä hetkellä niitä on n. 890. Lain vaikutus<br />

näkyy erityisesti turvasuo<strong>ja</strong>ustoiminnassa,<br />

josta tuli määrätyiltä osiltaan luvanvaraista.<br />

Hyväksymistä edellyttävällä turvasuo<strong>ja</strong>ustehtävällä<br />

tarkoitetaan sähköisten <strong>ja</strong> mekaanisten<br />

lukitusjärjestelmien, murtohälytysjärjestelmien<br />

<strong>ja</strong> kulunvalvontajärjestelmien<br />

asentamista, kor<strong>ja</strong>amista tai muuttamista<br />

niihin kuuluvaa kaapelointityötä lukuun ottamatta.<br />

Elinkeinolupa tulee olla ansiotarkoituksessa<br />

suoritettavaan <strong>ja</strong> toimeksiantosopimukseen<br />

perustuvaan turvasuo<strong>ja</strong>ustehtävien<br />

hoitamiseen.<br />

– Lupia koskevia kysymyksiä tulee meille<br />

päivittäin puhelimitse, sähköpostitse <strong>ja</strong><br />

sosiaa lisen median kautta. Suurin kysyjäjoukko<br />

on turvasuo<strong>ja</strong>ustoimintaa harjoittavat<br />

tai siitä kiinnostuneet, Hämäläinen mainitsee.<br />

Digitalisaatio haastaa<br />

luvanvaraista turvasuo<strong>ja</strong>usta<br />

Jani Hämäläisen mukaan haasteeksi sekä<br />

turvasuo<strong>ja</strong>usta tekeville että lupaviranomaiselle<br />

on muodostunut digitalisaatio:<br />

yhä enemmän palveluita on digitaalisessa<br />

muodossa <strong>ja</strong> uusia innovatiivisiin ratkaisu<strong>ja</strong><br />

kehitetään <strong>ja</strong>tkuvasti.<br />

– Uusikaan lainsäädäntö ei pysy teknisen<br />

kehityksen mukana. Yleinen meille tuleva<br />

kysymys on sellainen, että ”minä teen tai<br />

aion tehdä tällaista, onko tämä luvanvaraista<br />

toimintaa?” Siinäpä sitten olemmekin<br />

lupaviranomaisena, kun pitäisi ottaa kantaa<br />

aivan ennennäkemättömiin palveluihin <strong>ja</strong><br />

tuotteisiin.<br />

Erilaisia turvasuo<strong>ja</strong>ustehtäviä <strong>ja</strong> niitä tekeviä<br />

on Suomessa niin paljon, että tiedottamisella<br />

ei voi tavoittaa heitä kaikkia.<br />

– Jos a<strong>ja</strong>tellaan vaikka lukituksia, niin<br />

lukkoliikkeiden lisäksi niiden parissa toimivat<br />

myös isännöitsijät <strong>ja</strong> talohuollot. Jos<br />

toimitaan ansiotarkoituksessa toimeksiantosopimukseen<br />

perustuen, tarvitaan lupa, mikä<br />

saattaa monelle tulla yllätyksenä.<br />

Tarvetta tiedottamiselle siis on, <strong>ja</strong> hyviä<br />

tiedottamisväyliä ovat yritysten <strong>ja</strong> yrittäjien<br />

oman alan yhteisöt. Näiden piiriin<br />

<strong>turvallisuus</strong>alan valvonta on pyrkinyt tietoa<br />

<strong>ja</strong>kamaan.<br />

– Jos turvasuo<strong>ja</strong>usta tekevälle herää kysymys<br />

luvan tarpeesta, niin ilman muuta<br />

yhteydenotto viranomaiseen, <strong>ja</strong> yksityisen<br />

<strong>turvallisuus</strong>alan elinkeinotoiminnan ollessa<br />

kyseessä meihin, eli Poliisihallituksen<br />

<strong>turvallisuus</strong>alan valvontaan, rohkaisee Hämäläinen.<br />

– Lisäksi on syytä muistaa, että yrityksen<br />

elinkeinoluvan lisäksi alan työtehtäviä<br />

tekevillä täytyy olla henkilökohtainen<br />

hyväksyntä, eli turvasuo<strong>ja</strong>a<strong>ja</strong>-, varti<strong>ja</strong>- tai<br />

järjestyksenvalvo<strong>ja</strong>kortti. Ne myöntää paikallinen<br />

poliisilaitos.<br />

Liiketaloudellista puntarointia<br />

Tyystin eri alalla toimiva yritys voi hankkia<br />

elinkeinoluvan turvasuo<strong>ja</strong>ukseen. Tällaisestakin<br />

mahdollisuudesta <strong>turvallisuus</strong>alan<br />

valvonta saa kysymyksiä.<br />

– Yleensä vastaamme, että se on kunkin<br />

yrityksen itse harkittavissa, mikä on liiketoiminnan<br />

kannalta järkevää. Poliisi ei ole<br />

bisneskonsultti, mutta ehkä luvan hankkimista<br />

kannattaa harkita, jos toiminnalle on<br />

liiketaloudellista kysyntää, Jani Hämäläinen<br />

tiivistää.<br />

– Yritys voi järjestää ns. omavartiointia<br />

ilman elinkeinolupaa. Omavartioinnissa<br />

henkilöstö pitää silmällä yrityksen tilo<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> tuotteita, kauppaliikkeet ovat tästä hyvä<br />

esimerkki. Omavartiointi tapahtuu jokamiehenoikeuksin.<br />

– Tutustumisen arvoinen tiedonlähde on<br />

poliisi.fi-sivusto <strong>ja</strong> siellä yksityisen <strong>turvallisuus</strong>alan<br />

luvat. Sivuilla on tyhjentävästi<br />

ohjeistettu esimerkiksi lupahakemusten<br />

tekeminen <strong>ja</strong> hakemuksiin tarvittavat liitteet.<br />

Kun ohjeiden mukaan toimii, niin sanoisin,<br />

että lupahakemus on valmista kauraa, Hämäläinen<br />

sanoo.<br />

Lisätieto<strong>ja</strong>:<br />

www.poliisi.fi/luvat/yksityinen_<strong>turvallisuus</strong>ala<br />

Ratkaisut teollisuuden<br />

melunhallintaan<br />

Tutkimme melun aiheutta<strong>ja</strong>n sekä ympäristön,<br />

suunnittelemme <strong>ja</strong> valmistamme asianmukaiset<br />

tuotteet meluongelmien ratkaisemiseksi.<br />

• TEOLLISUUSVALVOMOT<br />

• TYÖNJOHTO- JA TAUKOTILAT<br />

• MELU- JA LAITESUOJAT<br />

• KONEKOTELOINNIT<br />

• TOIMISTOTILAT<br />

• LABORATORIOT JA MITTALAITETILAT<br />

• ÄÄNENERISTYSSEINÄT<br />

• MELUNTORJUNTAELEMENTIT<br />

• SIIRRELTÄVÄT SEINÄKKEET<br />

Teollisuuden<br />

meluntorjuntaan<br />

erikoistunut<br />

asiantunti<strong>ja</strong>yritys<br />

jo<br />

vuodesta 1988.<br />

Puh. 019 485 205<br />

info@rakenne-ahlfors.fi<br />

www.rakenne-ahlfors.fi

36 <strong>Teollisuusuutiset</strong><br />

Yrittäjän matkassa<br />

Sareskoski<br />

tuo maailmalta<br />

uuden keksinnön, joka<br />

vähentää törmäysvaaraa<br />

tehtaissa <strong>ja</strong> varastoissa<br />

Trukki hidastaa automaattisesti vauhtiaan tai<br />

pysähtyy täysin lähestyessään vaarallisesti <strong>ja</strong>lankulki<strong>ja</strong>a.<br />

Samalla värisevä ranneke varoittaa<br />

<strong>ja</strong>lankulki<strong>ja</strong>a törmäysvaarasta. Näin toimii ALIS<br />

Localization -järjestelmä, jonka tavoitteena on<br />

pelastaa henkiä <strong>ja</strong> lisätä työturvallisuutta teollisuudessa,<br />

sanoo Antonín Michl, yksi <strong>teknologia</strong>n<br />

kehittäjistä <strong>ja</strong> ALISTechin perustajista.<br />

ALISTechin kehittämä<br />

paikannusjärjestelmä<br />

perustuu radiosignaaleihin,<br />

joilla voidaan<br />

tunnistaa työntekijöiden <strong>ja</strong><br />

ajoneuvojen liike rakennuksissa<br />

sielläkin, missä normaalit<br />

GPS-signaalit eivät<br />

toimi. Tšekin Brnon teknillisen<br />

yliopiston konetekniikan<br />

tiedekunnassa toimiva Michl<br />

<strong>ja</strong> hänen kollegansa Michal<br />

Růžička ovat työskennelleet<br />

<strong>teknologia</strong>n parissa jo neljä<br />

vuotta.<br />

– Järjestelmä perustuu<br />

lukijoihin <strong>ja</strong> paikantimiin,<br />

jotka kommunikoivat keskenään.<br />

Paikantimet sijoitetaan<br />

liikkuviin esineisiin tai<br />

kappaleisiin, joita halutaan<br />

suojella. Järjestelmä pystyy<br />

tunnistamaan ihmisten <strong>ja</strong><br />

kuljetusvälineiden si<strong>ja</strong>innin<br />

30 cm:n tarkkuudella, Michl<br />

sanoo.<br />

Tänä vuonna kaksikon<br />

perustama ALISTech <strong>ja</strong> Sareskoski<br />

Oy aloittivat yhteistyön<br />

tuodakseen uuden<br />

<strong>teknologia</strong>n Suomen markkinoille.<br />

Sareskosken tuotepäällikkö<br />

Jaakko Salomaa<br />

vieraili Tšekissä tutustumassa<br />

uuteen innovaatioon<br />

paikan päällä.<br />

– Työntekijällä voi olla<br />

puettava paikannin, joka<br />

varoittaa häntä, kun trukki<br />

on lähestymässä. Jos trukki<br />

tulee kymmenen metrin<br />

etäisyydelle henkilöstä,<br />

järjestelmä hidastaa automaattisesti<br />

trukin vauhtia.<br />

Kun törmäysvaara on suuri,<br />

trukki pysähtyy välittömästi.<br />

Järjestelmä käyttää lisäksi<br />

LED-projektoreita<br />

varoittaakseen työntekijöitä<br />

lattiaan hei<strong>ja</strong>stettavilla<br />

symboleilla. Michl antaa<br />

esimerkin, kuinka projektoreita<br />

voidaan hyödyntää<br />

paikoissa, joissa työntekijöiden<br />

<strong>ja</strong> trukkien tiet risteävät.<br />

– Yleinen tilanne on, että<br />

<strong>ja</strong>lankulku- <strong>ja</strong> trukkiliikenneväylät<br />

ovat erotettu toisistaan<br />

<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>lankulkijoille<br />

on merkityt ylityspaikat,<br />

mutta niitä ei kunnioiteta.<br />

LED-projektorilla suo<strong>ja</strong>tie<br />

voidaan hei<strong>ja</strong>staa lattiaan<br />

vain silloin, kun ylittäminen<br />

on turvallista <strong>ja</strong> lähestyviä<br />

trukke<strong>ja</strong> voidaan varoittaa<br />

STOP-merkeillä, kun henkilö<br />

on ylittämässä tietä.<br />

Michlin mukaan autoteollisuus<br />

on ollut erityisen<br />

kiinnostunut paikannusjärjestelmästä,<br />

mikä räätälöidään<br />

jokaisen asiakkaan<br />

tarpeisiin.<br />

– Palaute on ollut erittäin<br />

hyvää. Onnettomuusriski<br />

teollisuuslaitoksissa <strong>ja</strong> varastoissa<br />

on korkea, <strong>ja</strong> törmäysvaara<br />

trukkien kanssa<br />

tavanomainen riskitekijä.<br />

Siksi yritykset ovat valmiita<br />

investoimaan järjestelmiin,<br />

jotka lisäävät työturvallisuutta.<br />

Myös Salomaa arvioi, että<br />

Suomessa on keksinnölle<br />

kysyntää.<br />

– Teollisuudessa tiedostetaan,<br />

että ALISTechin<br />

kaltaisten järjestelmien hankinta<br />

on edullisempaa kuin<br />

vakavista työtapaturmista<br />

aiheutuvat kustannukset.<br />

Puettavalla ALIS <strong>teknologia</strong>lla<br />

voi suo<strong>ja</strong>ta työntekijöitä<br />

myös muissa tilanteissa.<br />

Esimerkiksi jätehuollossa<br />

työntekijän ollessa<br />

vaarallisella etäisyydellä<br />

jätepuristimesta, paikannin<br />

voi kytkeä puristimen<br />

pois päältä välittömästi.<br />

Rannekkeessa on lisäksi<br />

kiihtyvyysanturi, jolla voidaan<br />

tunnistaa tilanne, jossa<br />

työntekijälle on sattunut<br />

jotain <strong>ja</strong> hän makaa maassa<br />

liikkumattomana.<br />

Sareskosken oli tarkoitus<br />

esitellä <strong>teknologia</strong>a jo<br />

keväällä teollisuuden alan<br />

messuilla. Koronavirus kuitenkin<br />

muutti suunnitelmat,<br />

<strong>ja</strong> nyt <strong>teknologia</strong> on ensimmäistä<br />

kertaa näytillä<br />

30.9.2020 – 1.10.2020 Oulussa<br />

järjestettävillä Pohjoisen<br />

Teollisuuden messuilla.<br />

– Suomalaiset ovat nopei­<br />

ta hyödyntämään uusia innovaatioita<br />

<strong>ja</strong> meillä otetaan<br />

työ<strong>turvallisuus</strong> vakavasti.<br />

Uskon, että uusi tekniikka<br />

herättää runsaasti kiinnostusta,<br />

Salomaa arvioi.<br />

Konalantie 47 B, 00390 Helsinki<br />

010 239 7500<br />

myynti@sareskoski.com<br />

www.sareskoski.com

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!