Antena SDGPS Raystar125 - Velero Olaje

50 PILOTOS AUTOMÁTICOS
Pilotos Automáticos Autohelm: Un miembro adicional
de la tripulación a sus órdenes
Es un buen día, el Sol brilla y usted desea
descansar. Deje que el piloto se ocupe de todo
mientras usted disfruta de un refresco.
O, si el viento arrecia, simplemente pulse
un botón y vaya a la cubierta inferior para
comprobar que todo está seguro. Incluso cuando
hay temporal, las olas miden 10 metros y usted
está a cientos de millas de la costa...
“No puedo decir lo suficiente sobre la fiabilidad
y el rendimiento de la electrónica de Raymarine,”
dice Brad van Liwe, campeón de la vuelta
al mundo Clase 2 y poseedor del record de
distancia Open 50 24 horas. “Otros patrones
han necesitado gobernar manualmente para
ser competitivos. A bordo del Tommy Hilfiger
Freedom America, el piloto Raymarine, con su
insuperable software, gobernó tan bien como
cualquier profesional totalmente concentrado.”
Desde un piloto básico de caña a un potente
sistema intraborda, cada piloto automático
de Raymarine viene con un teclado sencillo e
intuitivo, y con un display funcional de LCD.
Entonces, ¿qué es un piloto
automático?
Un piloto automático se conecta al sistema de
gobierno del barco y corrige continuamente el
rumbo del barco con la información suministrada
por el compás, transductores de viento o GPS.
Los pilotos automáticos están diseñados para
mantener un rumbo preciso bajo las más
diversas condiciones marinas con un mínimo
de movimiento del timón. Pueden actuar como
un par de manos o un miembro adicional de la
tripulación, lo que le permitirá fijar las velas o
fijar las defensas al costado. Como gobiernan
de forma tan precisa, le ahorrarán combustible
y le llevarán a destino más rápidamente,
especialmente si están conectados a un
chartplotter.
“El sistema de piloto automático gobierna el
barco sobre un rumbo incluso mejor que
nuestro timonel más experto.”
David Pinner
Patrón del ‘Kiss’ X-Yachts X35.
Un piloto automático consiste en tres
componentes principales: un sensor de rumbo
(normalmente un compás), un procesador y
una unidad de control (el “cerebro”), y un
mecanismo de potencia (el terminal trabajador).
Tipos de pilotos automáticos
Hay dos tipos de pilotos: de bañera e intraborda
(también llamados “de bajo cubierta”). Los
pilotos de bañera son fáciles de instalar y
permanecen en la bañera bajo cualquier
circunstancia. Los pilotos intraborda están
montados bajo cubierta permanentemente y son
más potentes, más fiables, gobiernan mejor el
barco y se pueden suministrar con una amplia
gama de unidades de control.
Los pilotos Raymarine trabajan
realmente bien, por lo que a veces es
fácil olvidar que no tienen ojos, así que
no pueden evitar obstáculos u otras
embarcaciones. Tenga siempre los ojos
bien abiertos.