PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES PARTICULARS

ARTICLE 33: FUSTES I MATERIALS ABANDONATS DINS DE LES RASES
Per raons de naturalesa del terreny o per circumstàncies excepcionals, el Constructor es pot trobar
obligat a abandonar material d'apuntalament, encofrats o altres, dins de les rases.
El constructor procurarà que la quantitat sigui la més reduïda possible i demanarà l'autorització a
l'STA.
ARTICLE 34: PREPARACIÓ DEL FONS DE LES EXCAVACIONS
El constructor haurà de purgar el fons de l'excavació. Si es necessari rectificarà el fons de l'excavació
amb terra fina compactada de manera que es respecti l'alçada prevista en el projecte. En rases
estretes utilitzarà les eines adequades. Les ondulacions del fons de la rasa no poden tenir una
amplitud superior a 5 cm..
ARTICLE 36: TERRAPLÈ DE LES EXCAVACIONS
36.1: Terraplè amb materials de l'excavació o materials d'aportació.
El terraplè es farà en la seva totalitat amb materials de grava 0/40 mm., llevat de casos especials a
determinar per l’STA en que es podrà utilitzar material seleccionat procedent de l'excavació.
L'empresari estarà obligat en quan a compactació a seguir les directrius de la publicació del SETRA,
excepte al omplir rases en zones herbades.
El terraplè serà efectuat amb enginys mecànics o manuals, per capes ben compactades d'un gruix
adaptat a la naturalesa dels materials i a l'eficàcia del material de compactació.
En les rases en zones glevoses, quan s'omple la rasa amb materials de l'excavació, el terreny, al fer
la recepció definitiva, haurà de quedar el més semblant possible a l'original. En el cas de que al fer
l'excavació s'haguessin desenterrat blocs de pedra, aquests han de quedar el més dissimulats
possible, i si la seva mida ho permet, dins l'excavació.
36.2: Reconstrucció de les capes de calçada, voravia, laterals, utilització de materials tractats o no.
En cas de reconstrucció de carretera, de laterals estabilitzats; (capes de fonament, capes de base,
capes de superfície) i en el cas de capes de voravia (capa de base o de superfície) i cada cop que
s'utilitzen materials garbellats no tractats (grava 0/20 o 0/31,5 per exemple) o tractats (grava ciment,
grava-bitúm, grava emulsió....) el constructor seguirà les prescripcions del capítol VII.
36.3: Grau de compactació
El grau de compactació de la capa de base en carreteres generals, secundàries, cunetes, laterals
estabilitzats, carrers i camins amb possible pas de vehicles, serà com a mínim del 98%. En altres
zones on no sigui possible el pas de vehicles serà com a mínim del 95%. Aquests graus de
compactació son els mínims i podran ésser superiors si les especificacions del propietari o òrgan
competent ho exigeixen. L’assaig Proctor modificat es realitzarà segons la Norma NLT-108/72.
En les rases en zones glevoses, aplicarà una compactació lleugera.
36.4: Control de qualitat
Si amb el control de qualitat es detecta que l’obra incompleix les especificacions, a més de refer el
constructor l’obra concernida pel control, l’STA descomptarà de la primera factura que s’aprovi a
l’empresa el cost del control de qualitat.
16