Especial Cruceros 2012 - Crucero10

destinos
http://destinos.elperiodico.com
Suplemento de viajes y turismo I abril 2012
Rutas DEL MEDITERRÁNEO AL CARIBE / Ocio PROGRAMAS DE ACTIVIDAD A BORDO
ESPECIAL
CRUCEROS
el Periódico
Una ciudad
flotante
BARCELONA SE CONSOLIDA
COMO PUERTO CRUCERISTA

Un sector en auge
Instalaciones pioneras
El puerto de
Barcelona gana
nuevas escalas
La infraestructura ha doblado el número de cruceristas
en seis años, hasta alcanzar los 2,65 millones
Texto Patricia Castán
Contraste. Un crucero de Carnival, atracado en el muelle
Adossat, luce poderío al paso de una golondrina.
Los enormes ‘Liberty of the Seas’, el
‘Carnival Magic’ y el ‘Epic’ de NCL
propulsaron un crecimiento del 13% el 2011.
SI EL 2011 FUE EL AÑO de los superrécords
de cruceros en el puerto de
Barcelona, 2012 está llamado a ser el de
la consolidación. Las cifras de la capital
catalana fueron tan espectaculares, con
2,65 millones de cruceristas y 881 escalas,
porque el puerto barcelonés logró alinear
a los tres mayores barcos que surcan
Europa y seducir a la mayoría de buques
de última generación que realizan
las rutas mediterráneas. Unos resultados
que mantienen al recinto como primero
del continente y cuarto del mundo. ¿Qué
perspectivas se dibujan este año? Pues
aunque la crisis esté lastrando a la mayoría
de subsectores económicos, la pujanza
de este tipo de viajes y los méritos realizados
por Barcelona como destino y el
puerto como enclave de máximo nivel,
hacen presagiar otra gran campaña.
Más allá del 13% de crecimiento de pasajeros
experimentado hace un año, sobresale
un dato de gran importancia estratégica
para la ciudad. El 57% de cruceristas
que pasan por la ciudad son de turnaround,
es decir, que hacen inicio y/o final
de ruta, lo cual supone una inyección
a la economía local. Se trata de viajeros
que pasan unos días en la capital catala-
La autoridad portuaria espera consolidar
este año los resultados, tras haber batido
año tras año sus propios récords.
na descubriendo sus atracciones turísticas,
sus servicios y gastronomía y haciendo
otros muchos gastos en alojamiento y
compras. La cifra es la mejor prueba, por
otro lado, de que el puerto barcelonés es
uno de los más modernos del mundo, cómodo
y rápido en los embarques, incluso
en días punta en que se concentran hasta
ocho grandes buques.
Los resultados acumulados y la experiencia
de los viajeros, que otorgan altas
calificaciones a la escala barcelonesa, han
logrado que los grandes repitan este año,
y que las grandes novedades del 2012
también se asomen a la ciudad. El año pasado
el puerto catalán fue el que más creció,
y en esta ocasión confía en reafirmar
sus logros, ya que el incremento será sostenido
hasta que los dos mayores barcos
del mundo, ubicados ahora en el Caribe,
lleguen a ultramar, posiblemente a corto
o medio plazo.
Con la llegada de la primavera la hiperactividad
ha vuelto al puerto de Barcelona.
El desfile es de amplio espectro, desde
los megabarcos que repiten singladuras
desde la ciudad (Liberty of the Seas de
Royal Caribbean, Epic de NCL y Carnival
Magic) hasta los que estrenan rutas en
2 destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico
Barcelona fue el puerto más premiado del
mundo en los galardones del sector que se
otorgaron el pasado marzo en Miami.
la capital catalana. En marzo, por ejemplo,
atracó el Costa Neoromántica, totalmente
remodelado; el pasado fin de semana
llegó el Norwegian Spirit, el próximo
mes será el Serenade of the Seas, así como
el Riviera de la compañía premium
Oceania; el mes pasado debutará el novísimo
Carnival Breeze, mientras que en
julio llegará el Sun Princess, en octubre el
(entonces) recién inaugurado Celebrity Reflection,
y a final de año aparecerá el MSC
Divina, que se inaugurará el próximo mes
de mayo en Francia.
Más buques de lujo
Además, gana peso otro ámbito no tan
rutilante en cifras cuantitativas, pero sí muy
importante a nivel cualitativo. Se trata de
los barcos de lujo, que cada vez hacen
más escalas en la ciudad o bien inician rutas
(no regulares, en esta gama) o las acaban
allí. En este segmento figuran Silver
Sea, Seabourn, Seadream, Crystal Cruises,
Regent Seven Seas… Su perfil de
usuario, de alto nivel y en muchas ocasiones
norteamericano, implica el uso de los
servicios turísticos más exclusivos en la
ciudad. Sin contar con la creciente incorporación
de pasaje europeo y también ca-
Las terminales de BCN pueden albergar
incluso a los mayores cruceros, que suelen
elegir la ciudad para empezar y acabar ruta.
da vez más, español, que descubren esta
forma de viajar, con precios más altos,
pero que muchos usuarios se toman como
un capricho en una ocasión especial.
Estos buques, en su mayoría, pueden
atracar en los muelles del World Trade
Center, por su menor tamaño.
No obstante, los grandes barcos de
crucero se alinean majestuosamente en
el muelle Adossat, que ha pasado a ser
una referencia del sector, tras hacerse con
numerosos reconocimientos en los premios
más prestigiosos que se otorgan cada
año en la feria especializada de Miami,
donde Barcelona fue este año el puerto
que acaparó más galardones.
En este sentido, cabe destacar que
cuatro de las siete terminales marítimas
se concentran en este muelle, de 1.680
metros de línea de atraque. La A, B y C
están gestionadas por Creuers del Port
de Barcelona, con instalaciones de vanguardia,
mientras que la D, Palacruceros,
de 10.000 metros cuadrados, está operada
por Costa Cruceros. Entre ambos
operadores han invertido más de 80 millones
de euros en los últimos años para
que el puerto tenga las instalaciones más
modernas y capaces de Europa. A modo
de ejemplo, la A mide 8.300 metros cuadrados
y está conectada con una pasarela
móvil con la B, de 6.500. Eso supone
que en caso de atracar los mayores
barcos del mercado, se puede hacer simultáneamente
la operativa de embarque
y desembarque.
Para garantizar un futuro a plena capacidad
(con la previsible llegada de barcos
aún mayores, como la clase Oasis de Royal
Caribbean), el puerto ya ha desarrollado
en parte el proyecto de viabilidad de
la terminal E, cuya construcción está pendiente
de decidir si será operada directamente
por alguna naviera, o bien por
Creuers del Port de Barcelona.
¿Quién es el principal usuario de estas
superterminales? Según datos del
puerto, las nacionalidades son cada vez
más variadas. En un barco pueden coincidir
una treintena. Los usuarios españoles
han crecido tanto en los últimos
años que se sitúan ya al mismo nivel que
los que tradicionalmente habían copado
las estadísticas, los estadounidenses. Por
orden de importancia, Reino Unido e Italia
son los otros dos países que más viajeros
insuflan en estos momentos al recinto
barcelonés.
Los mayores
barcos del
Mediterráneo
repiten en BCN
como puerto base
La expansión
+ www.portdebarcelona.es
CREUERS DEL PORT
DE BCN SE HACE CON
LA GESTIÓN DE LA
TERMINAL DE SINGAPUR
Los buenos resultados obtenidos por Creuers del Port de
Barcelona, empresa participada en un 20% por el Port de
Barcelona, le han valido dar el salto a Asia. La empresa se
presentó al concurso internacional para gestionar y
operar la nueva terminal internacional de cruceros de
Singapur, ubicada en la marina sur, en joint venture con
Singapore Airport Terminal Services. Ganó y a finales del
pasado año firmó una concesión de 10 años, ampliable a
otros cinco, en la gestión de esta potente infraestructura.
Desde este año operará la terminal, que el año pasado
ya superó el millón de cruceristas y tiene un enorme
potencial de crecimiento. Y es que en Asia cada vez hay
más clientes de este tipo de viaje, con países emisores de
turistas tan destacados como China. El objetivo de Carles
Domingo, director ejecutivo de Creuers del Port es hacer
de Singapur un hub regional de cruceros y el primer
puerto base del sudeste asiático. La empresa catalana ha
mostrado su buen hacer en las cinco terminales que
gestiona en Barcelona y las dos que construyó, con
capacidad para albergar incluso los barcos más grandes
del mundo, para 6.000 pasajeros.
También hace un gran balance de actividad al cumplir
cinco años la terminal barcelonesa Palacruceros, en el
muelle Adossat, y gestionada por el grupo Costa Cruceros
(del grupo Carnival). En el 2011 creció un 20% en cifra de
pasajeros, hasta alcanzar los 731.621, entre embarques,
desembarques y tránsitos.
destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico 3

Royal Caribbean
De los destinos tradicionales a los más insólitos
Cruceros a
cualquier lugar
bañado por mar
La compañía navega por todo el planeta en unas embarcaciones
que ofrecen a los pasajeros actividades de ocio sorprendentes
Texto Víctor Fúser
LA FILOSOFÍA de Royal Caribbean responde
a un espíritu 100% marinero: cualquier
rincón del mundo que esté bañado
por el mar puede convertirse en un destino
al que ir. Siguiendo esta línea de pensamiento,
la compañía oferta recorridos
para todos los gustos y por los lugares
más asombrosos gracias a una flota compuesta
por 22 barcos en servicio.
Así, para todos aquellos viajeros inquietos
que quieran conocer en primera persona
la magia de lugares más recónditos
y desconocidos, Royal Caribbean pone a
su disposición cruceros por los Emiratos
Árabes, India, Alaska y Nueva Inglaterra,
Australia, Brasil o las Islas Fiji, que les permitirán
vivir aventuras singulares en los lugares
más inusitados del mundo. Quienes
sean más tradicionales tienen, cómo no,
cruceros por el Mediterráneo y el norte de
Europa. Porque este es uno de esos placeres
que todo el mundo debería probar
al menos una vez en la vida.
Ciudades flotantes. Aunque uno de los
destinos más populares para disfrutar de
un crucero es, sin duda, el Caribe. La
compañía opera cruceros por esta área
con dos buques, el Oasis of the Seas y el
Allure of the Seas, que se han convertido
en los barcos de crucero más grandes de
todo el mundo. Con 16 cubiertas, 225.282
toneladas y capacidad para 5.400 cruce-
ristas, estos barcos se organizan en siete
vecindarios llenos de experiencias nunca
vistas en alta mar. Por ejemplo, un teatro
con la piscina más profunda de alta
mar, los mejores espectáculos teatrales
de Broadway, una tirolina que sobrevuela
un tiovivo, un parque con especies naturales
inspirado en Central Park, una pista
de patinaje sobre hielo, un simulador de
olas para practicar surf o la presencia de
algunos de los personajes de DreamWorks
entre la tripulación.
Estos son algunos de los grandes atractivos
de los espectaculares Oasis of the
Seas y el Allure of the Seas, que operan
en el Caribe y representan la mejor manera
de descubrir los mejores puertos de Bahamas,
Jamaica o México. En este sentido,
la compañía propone siete noches en
el Caribe occidental y el Caribe oriental
con salidas desde Fort Lauderdale, en Florida,
y que visita lugares como Labadee
(Haití), Falmouth (Jamaica) y Cozumel (México).
Sin duda, una de las mejores maneras
de conocer las playas del Caribe.
Royal Caribbean también cuenta en su
catálogo con propuestas menos habituales,
como Alaska, un destino atípico pero
capaz de sorprender a cualquiera con sus
escarpadas costas, su vida silvestre y sus
sobrecogedores glaciares. Con una duración
de entre 10 y 14 noches, los cruceros
combinan la navegación por mar con
Gracias a su gran flota, actualmente formada por
22 barcos, puede abarcar prácticamente todo el
globo, de Australia a Brasil, de India a Alaska.
Actividades en alta mar. Los barcos de
la compañía incorporan desde teatros al aire
libre hasta simuladores de surf.
excursiones en tierra, con oportunidades
únicas para conocer la tierra del sol de
medianoche.
Lugares por descubrir. Por otro lado,
uno de los cruceros más de moda actualmente
por su combinación de historia, naturaleza
y lujo es el que visita Dubái y los
Emiratos Árabes, donde los amantes del
submarinismo encontrarán los mejores
fondos marinos. También sobresalen los
trayectos a las Islas Bermudas, con sus
El ‘Oasis of the
Seas’ y el Allure
of the Seas’ son
los barcos más
grandes del mundo
+ www.royalcaribbean.es
Gran capacidad. Los barcos Oasis of the Seas
y Allure of the Seas tienen capacidad para
albergar un total de 5.400 pasajeros.
famosas casas pintadas en tonos pastel,
sus jardines llenos de colores, sus partidos
de críquet, sus playas de arena rosada...
O a Hawái, una de las islas más
famosas del mundo, con las cascadas de
Maui, las orquídeas locales o los volcanes
todavía activos de Diamond Head y Koko
Head, en Oahu. También existe la posibilidad
de abarcar toda Sudamérica, desde
las playas de Copacabana e Ipanema en
Río de Janeiro hasta los barrios populares
de Buenos Aires.
4 destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico

publicidad ABRIL DEL 2012 I el Periódico 5

Novedades
NUEVOS BARCOS
La crisis no frena
los grandes
estrenos del 2012
Carnival, Oceania, Disney Cruises, Celebrity, Costa Cruceros
y MSC protagonizan las principales incorporaciones al sector,
que no ha dejado de modernizarse en los últimos años.
Texto Patricia Castán
Bar Sunset
Oceanview Café & Bar
Restaurante de
especialidades de cocina
asiática Silk Harvest
Restaurante de
especialidades
Tuscan Grille
Restaurante de
especialidades Blu
Salón Ensemble
Restaurante principal
Grand Epernay
Restaurante de
especialidades Murano
Club Lawn
Club Michael
Bodega Cellar Masters
Bar Passport
Café al Bacio
y Heladería
Los debuts van de los grandes barcos como
el ‘Divina’ de MSC para 4.000 pasajeros, al
selecto ‘Riviera’ de Oceania, para 1.258.
A LA HORA de hablar de cruceros y de barcos
parece que la crisis se diluya. Sí es cierto
que los beneficios se han reducido para
muchas compañías porque la gran oferta de
este tipo de viajes y la capacidad cada vez
mayor de los barcos ha propiciado una competencia
feroz y por tanto una inundación de
ofertas y precios chollo que habrían sido impensables
hace 15 años. Pero la realidad es
que el mercado está en plena forma, si esta
se mide por el estado de los buques (las flotas
son más modernas que nunca) y por la
variedad de itinerarios.
Para repasar algunas de las principales novedades
del año se impone empezar por los
nuevos barcos, en muchos casos aún en
construcción mientras usted lee este artículo.
Pero antes que nada, sitúense en el enjambre
de cruceros que a día de hoy surcan
los mares. Se calcula que son unos 270,
con una cifra de viajeros que este año superará
los 20 millones en todo el mundo, tres
cuartas partes en América. Sin embargo, el
nivel de penetración en Europa es tan alto en
la última década, que resulta común que muchos
grandes estrenos se lleven a cabo en
el viejo continente.
El primero de ellos tuvo lugar el pasado
marzo, por vía de la naviera Disney Cruise Line.
Se trató del Fantasy, para más de 4.000
viajeros, aunque los que quieran conocerlo
tendrán que viajar al Caribe o Alaska, ya que
Martini Bar
& Crush
Crepería
Bistro on Five
Biblioteca
Salón de juegos
Salón Team Earth
Celebrity iLounge
Camarote Aqua Class
Zona de piscina
Tiendas del
Boulevard y
la Galería
Casino Fortunes
Galería de arte
Galería Tastings
El crecimiento del sector en Europa propicia
que los puertos del continente acojan los
grandes bautismos del año.
Bar de la piscina
no se moverá de Norteamérica, al menos este
año. Otra sorpresa del año la aporta Costa
Cruceros, con una inauguración especialmente
importante el 6 de mayo en Italia, tras
el grave siniestro del Costa Concordia. El Fascinosa,
para 3.000 pasajeros, será gemelo
del Favolosa y reunirá los espacios marca de
la casa (el spa Samsara, la pantalla de cine
exterior, más de una docena de bares y restaurantes…)
y también mucho protagonismo
de las zonas de aguas para niños.
Pocos días después, las novedades nos
tocan de pleno, ya que Oceania, una compañía
situada por encima del nivel premium
y con elementos de lujo pese a tener precios
muy competitivos, ha elegido a Barcelona para
el bautismo del Riviera, aunque estrenado
oficialmente en abril. Esta joya, para 1.258
pasajeros, será la más grande de su flota, pero
seguirá marcada por el servicio impecable,
con seis restaurantes sin turnos, gastronomía
top, balcones en el 95% de sus camarotes,
clases de cocina y arte a bordo… El
espectacular barco se dejará ver en más ocasiones,
iniciando incluso rutas en el puerto
catalán, adonde también se asomarán el Regatta
y el Marina.
En mayo debutará también lo nuevo de
MSC, el Divina, desde Marsella. Como sus
dos gemelos, llevará a más de 4.000 viajeros
y se distinguirá de nuevo por su interiorismo,
moderno y muy europeo, y alejado del
Solario
AquaSpa Café
Salón Celebrity
Central
6 destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico
Discoteca
Quasar
NCL sella su crecimiento en la ciudad
trayendo al renovado ‘Spirit’ y repitiendo
temporada de verano con el ‘Epic’.
estilo más ornamentado que comparten muchos
de los barcos de gran tonelaje y populares.
La madrina será de nuevo Sofía Loren,
aunque el buque no se dejará ver por España
hasta final de año.
Sí lo hará antes el Carnival Breeze, bautizado
el próximo julio y que ese mismo mes
ya recalará en Barcelona. Tiene capacidad
para 3.690 viajeros, un gran parque acuático,
un pub irlandés donde la cerveza casera
será la gran protagonista y una enorme variedad
de actividades a bordo en la línea de
los cruceros divertidos y animados que promueve
la naviera.
Series mejoradas
En la categoría premium, el gran fichaje del
2012 es el Reflection, el nuevo barco de Celebrity,
que además cierra la clase Solstice,
la mayor de la compañía y estará listo en otoño.
Y lo hace mejorando a sus exitosos hermanos,
ya que gana una cubierta, con un total
de 72 camarotes más e incorpora 34 suites
Aqua Class con interiorismo de diseño.
En total puede albergar 3.030 pasajeros. En
cuanto a espacios exteriores, el Reflection
presume de ofrecer más plazas de restauración
en todos sus espacios gastronómicos,
y más tumbonas en cubierta. La naviera da
cancha también al nuevo Michael’s Club, con
más de 50 cervezas de todo el mundo y agrega
el Lawn Club Grill con platos saludables.
AquaSpa de Elemis
Jardín Persa
Cubierta
Solsticio
Teatro
X Club
Fun Factory
El nuevo ‘Reflection’ de Celebrity completa la
serie Solstice pero ganando una cubierta,
más camarotes y mayores restaurantes.
Este barco, además, se vinculará desde su
nacimiento a Barcelona, ya que durante octubre
y noviembre visitará varias veces el
puerto abriendo o cerrando rutas, antes de
partir también desde la ciudad hasta Estados
Unidos para hacer la temporada invernal
en el Caribe.
Más allá de los barcos recién salidos de
astilleros, el 2012 nos ha traído otras novedades.
Por ejemplo, NCL ha apostado por
traer el Spirit a Barcelona, que será su puerto
base durante todo el año (desde abril). Su
itinerario será de nueve noches rumbo a las
islas canarias. El buque, de 2.018 pasajeros,
fue totalmente renovado el año pasado. Como
singularidad, la naviera ha incorporado
un canal Sport 24 donde se retransmitirán
todas las grandes citas deportivas. Lo mismo
sucederá en el Epic, que volverá a hacer
rutas de siete días por el Mediterráneo.
Entre las muchas novedades de Costa Cruceros,
destacan los minicruceros que hace
el Costa Atlántica desde Barcelona en primavera,
ideales para conocer la compañía, así
como la incorporación del Neoromántica, tras
su profunda renovación. Y otra compañía que
se está abriendo paso en España por su calidad
premium y sus elegantes barcos medianos,
Holland America, tendrá rutas de 12
días desde Barcelona hasta las islas griegas
con el premiado Nieuw Amsterdam a precios
muy competitivos.
Salón Sky Observation
Centro de
conferencias Sky
Gimnasio
Terraza Spa
El nuevo buque de
Celebrity ganará un
bar especializado
con 50 tipos de
cervezas
+ www.portdebarcelona.es
Los fichajes. Arriba,
el nuevo barco de
Oceania, el Riviera,
cuyo bautismo se
hará en Barcelona el
próximo 11 de mayo.
Debajo, a la
izquierda, el Costa
Favolosa (idéntico al
Fascinosa que está a
punto de
inaugurarse), y al
lado el Carnival
Breeze, del gigante
norteamericano. Por
debajo, el Divina de
MSC. En el gráfico,
interior detallado del
Reflection de
Celebrity, que
incorpora diversas
novedades respecto
a sus compañeros
de la serie Solstice y
estará en Barcelona
el próximo otoño.
destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico 7

Silversea
Del frío polar a la luz mediterránea, pasando
por el calor caribeño, las propuestas para
esta temporada son totalmente diversas.
Sofisticación con regusto a los años 30
Vuelta al estilo
de la edad de oro
La compañía propone diversos trayectos donde el lujo se
mezcla con la aventura en cruceros por el Mediterráneo o Alaska
Texto Víctor Fúser
EL CONCEPTO de lujo de la compañía
de cruceros Silversea se entiende desde
dos vertientes: el estilo de sus embarcaciones
y los destinos que ofrece. En el primer
caso, la flota de barcos está inspirada
en la época dorada de los cruceros, lo
que significa unas altas dosis de sofisticación,
glamur atemporal y decoración
art-déco. En este escenario flotante, con
regusto a los años 30, Silversea Cruises
propone para esta temporada cuatro itinerarios
que pasan por destinos exóticos,
grandes ciudades, lugares con historia y
la belleza salvaje de Alaska.
Por ejemplo, el Silver Wind viaja en julio
de Estambul a Atenas en un recorrido
de nueve días que permite visitar algunas
de las principales ciudades representati-
vas de la historia egipcia y grecorromana.
Tras salir de Estambul, el viaje sigue las
huellas de Marco Antonio y Cleopatra a
través de Çanakkale (Turquía) hasta Kusadasi
(Éfeso), la ciudad más espléndida
del Mediterráneo. El crucero hace escala
en Tartus (Siria), Beirut (Líbano), Limassol
(Chipre), Rodas, Santorini y Atenas.
Entre glaciares. De la luz mediterránea
al frío del norte, porque a bordo del Silver
Shadow, los viajeros más atrevidos pueden
adentrarse en los paisajes de Alaska
durante el verano con un trayecto de
siete días que parte de Vancouver (Canadá)
para finalizar en Seward, con paradas
en Ketchikan, el Tracy Arm, el Glaciar
Sawyer y Skagway (Alaska), así como el
Glaciar Hubbard. Los pasajeros tienen
también la oportunidad de disfrutar de diversas
excursiones o realizar un viaje en
trineo tirado por perros huskies.
Otra alternativa para huir del calor de
agosto pasa por el Silver Cloud, un crucero
de nueve días que viaja desde Reikiavik
hasta Londres, con escalas en Heimaey
(Islandia), Escocia, Irlanda y Londres.
Un viaje dominado por montañas, lagos,
y mansiones victorianas.
Pero si lo que busca es el calor tropical,
nada mejor que un crucero que combina
el bullicio de una gran ciudad como
Nueva York con la tranquilidad de las paradisiacas
islas del Caribe. El Silver Whisper
zarpa el 20 de octubre desde la gran
manzana para después ir saltando de isla
en isla durante 10 días hasta Barbados.
El barco navegará por las Islas Bermudas,
San Bartolomé o Antigua, en un recorrido
para sumergirse en el azul caribeño.
+ www.silversea.com
Navegación tranquila. Una de las
embarcaciones de Silversea.
En agosto, el
‘Silver Cloud’
parte de Islandia
rumbo a las islas
británicas
8 destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico

Quebec
Dueña de una identidad audaz y dinámica, Quebec es un enclave
único en América por su geografía, por su historia y por su cultura.
También es un destino muy apetecible para los cruceristas.
Rutas marítimas por la provincia quebequesa
Las olas señalan
el rumbo a seguir
Una de las atracciones de los cruceros por el río San Lorenzo es
el avistamiento de diferentes especies de mamíferos marinos
Texto J. M.
EXISTEN MUCHAS formas de descubrir
y disfrutar de un lugar. Y una de ellas
es a bordo de un crucero. Quebec, la bella
y popular provincia francófona de Canadá,
está bañada por el río San Lorenzo,
que la atraviesa de este a oeste a lo
largo de 1.100 kilómetros. Por este majestuoso
escenario, así como por otros inmensos
lagos y ríos quebequeses, discurren
diferentes rutas que permiten contemplar
espectaculares imágenes: desde mamíferos
marinos, aves, flora, hasta el soberbio
fiordo del Saguenay y los sensacionales
acantilados de más de 700 metros
de altura del río Malbaie.
Una de las principales atracciones de
estos cruceros es el avistamiento de las
ballenas que llegan a las aguas del río San
Lorenzo. Aquí se reúnen diferentes especies
de rorcuales, entre las que destacan
la ballena vasca, la marsopa, e incluso
la ballena blanca o beluga.
Tesoros naturales. Otro buen pretexto
para embarcarse en uno de los cruceros
que surcan las aguas del San Lorenzo es
descubrir sus magníficos tesoros naturales.
Para ello, nada mejor que visitar las
islas del archipiélago de Mingan, que ofrecen
un paisaje espectacular gracias a las
rocas esculpidas a lo largo de los siglos
con elementos naturales. La isla Bonaventure,
en la península de Gaspésie, es el
refugio de la colonia de alcatraces más
grande de América. El lago Saint-Pierre,
declarado Reserva de la Biosfera por la
Unesco, agrupa 103 islas en las que habitan
288 especies de aves. Otro santuario
de aves marinas es el archipiélago de
las islas de Pot à l’Eau-de-vie, frente a Rivière-du-Loup,
en Bas-Saint-Laurent. De
histórico hay que calificar el monumento
dedicado a los irlandeses que murieron
en Grosse Île, que conmemora el papel
desempeñado por la isla en la historia de
la inmigración en Quebec.
Más propuestas. Pero la provincia quebequesa
dispone de una amplia oferta para
cruceristas que abarca itinerarios poco
corrientes. Además de Quebec, en Trois-
Rivières y Montreal se puede coger un barco
para recorrer los recovecos fluviales y
portuarios de sendas ciudades. Por ejemplo,
el CTMA Vacancier es un crucero que
conecta Montreal con las islas de la Madeleine.
El trayecto, de una semana, programa
escalas en Quebec, Havre-Saint-
Pierre y Chandler, en Gaspésie.
El carguero Relais Nordik, equipado con
algunos camarotes, sigue la ruta entre Rimouski,
Sept-Îles, Anticosti, Havre-Saint-
Pierre y Basse-Côte-Nord, que permite visitar
localidades a las que no hay acceso
por carretera. Finalmente, la Société des
Traversiers du Québec ofrece numerosos
trayectos para pasar de una orilla a otra
del río San Lorenzo o incluso acceder a
algunas de sus islas, como la Île aux Grues
y la Île aux Coudres.
+ www.bonjourquebec.com/es
Ecala. Un crucero atracado en el puerto
de Quebec con vistas a la ciudad.
destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico 9

Un Mundo de Cruceros
+ www.unmundodecruceros.com
Junto a la plaza de San Marcos. Uno de los
barcos de Holland America Line atraviesa Venecia.
Cruceros de Holland America Line
Imperecederos
y refinados
Los cruceros de la naviera holandesa proporcionan experiencias
cinco estrellas a bordo de confortables y espaciosas naves
Texto Darío Reina
UNA PROPORCIÓN de un miembro de
la tripulación por cada dos huéspedes;
espaciosas cubiertas de teca alrededor
de toda la embarcación; vistas panorámicas;
numerosas terrazas privadas; grandes
espacios; magníficos comedores y
actividades de ocio enriquecedoras. Es la
fórmula que garantiza un servicio lujoso
–y galardonado– a bordo de los cruceros
de Holland America Line.
La naviera se diferencia, en primer lugar,
por sus camarotes, auténticos refugios
del bienestar, donde el lujo se traduce
en pequeños detalles, desde la delicada
caricia del albornoz hasta los bombones
que el crucerista encuentra cada noche
sobre su almohada. A esto podrían
añadirse las toallas extra suaves de algodón
egipcio, los espejos de aumento con
luz incorporada, las duchas con masaje,
los secadores profesionales, los artículos
para baño Time to Spa de Elemis Aromapure,
los televisores con reproductor de
DVD, las comidas de cortesía en la habitación
las 24 horas, el servicio nocturno
de habitaciones, el servicio de lustre de
calzado… Todo ello en unos espacios amplios,
con una elegante distribución y, en
algunos casos, terrazas privadas. Las lujosas
camas –de Mariner’s Dream– son la
puntilla para que el viajero desee pasar en
el interior de estos camarotes el máximo
tiempo posible.
Los profesionales. En el centro de la
experiencia Holland America se encuentra
el cordial y discreto estilo de servicio.
Desde las solicitudes de comidas especiales
hasta los servicios completos de lavandería
y limpieza en seco, están diseñados
pensando en la comodidad del crucerista.
Los camareros, los bármanes, los
chefs y sumilleres, los técnicos del spa,
los instructores físicos, los oficiales y el
personal de limpieza… Todo el personal
está altamente cualificado y dirigido a brin-
Actividades
deportivas, infantiles o
culturales son algunas
de las que pueden
realizarse a bordo de
estas embarcaciones
dar un servicio que haga memorables las
vacaciones.
El cliente podrá deleitarse con novedosos
y exquisitos menús en una amplia variedad
de espacios. Desde una merienda
improvisada en la piscina hasta un menú
formal de cinco platos en el clásico comedor
principal, pasando por la distendida
atmósfera de Lido, la elegancia del Pinnacle
Grill o la intimidad de las terrazas privadas.
Liderado por el experto chef Rudi
Sodamin, el personal culinario prepara deliciosos
platos únicamente con productos
de primerísima calidad.
Satisfacción a todas horas. Tantas
actividades –o tan pocas– como el cliente
quiera. Ese es el programa abierto de
los cruceros Holland America, donde existe
la oportunidad de hacer ejercicio en el
gimnasio, aprender yoga, cantar en el piano
bar, relajarse con un masaje, acudir a
alguna de las excursiones en tierra, asistir
a decenas de espectáculos de música
en vivo, sentarse en la butaca del teatro
o dejarse embaucar por el casino.
Los itinerarios estrella de la compañía
para el próximo verano son el recorrido
del Nieuw Ámsterdam, que parte de Barcelona
y recorre el Adriático, visitando las
islas griegas y haciendo noche en Venecia
(desde 898 euros) o la ruta del Noordam
(10 días), desde Roma a las islas griegas.
Además, en julio y agosto los niños
pagan precios muy reducidos, a partir de
99 euros. Ahora es el momento de decidirse.
Pronto, tocará disfrutarlo.
Grimaldi Lines
+ www.grimaldi-lines.com/es
Cuando en 1947 fue fundado por los hermanos Grimaldi,
la actividad del grupo se centró en el transporte de
mercancías. En 65 años la compañía ha experimentado
una gran transformación. Solo en el 2011, transportó a
2.730.000 pasajeros.
Italia, todavía más cerca
El viaje más
inteligente
La posibilidad de embarcar el propio vehículo
ofrece mayor libertad y comodidad en el destino
Texto D. R.
GRACIAS A SUS líneas regulares
que unen el puerto de Barcelona con
Porto Torres (Cerdeña), Civitavecchia
(Roma) y Livorno (Toscana), la compañía
de ferris Grimaldi Lines permite
descubrir Italia en total libertad y
con en el propio vehículo. Solo hay
que cargar las maletas en el coche,
embarcar en los ferris de la compañía
y, una vez llegados al destino, lanzarse
a conocer las bellezas de la
Costa Esmeralda, de la ciudad del
Alguer, Roma, Nápoles, la costa
Amalfitana o la Toscana.
Todas las propuestas permiten la
máxima flexibilidad en cuanto a fechas,
ya que los ferris ofrecen servicio
diario de Barcelona a Civitavecchia,
mientras la frecuencia de la línea
entre la capital catalana y Cerdeña
varía según la temporada. Las ofertas
son numerosas, e incluyen la tarifa
Superbonus, que permite el embarque
gratuito del coche (sujeta a
disponibilidad) o la tarifa Super Family
& Friends, que ofrece la posibilidad
de viajar cuatro personas en
un camarote al precio de dos.
El Cruise Barcelona y el Cruise Roma,
los ferris que cubren el trayecto
entre Barcelona y Porto Torres (Cerdeña)
y Barcelona y Civitavecchia
(Roma) disponen de 478 amplios ca-
marotes, entre ellos 50 junior suites
y 19 owner suites, además de 150
butacas. Los pasajeros podrán admirar
el espléndido panorama del
mar mientras comen en el restaurante
a la carta de 218 plazas. Para los
que prefieren el self service, tendrán
360 plazas a su disposición. También
para aquellos que adoran divertirse,
estas naves disponen de un
verdadero casino, una discoteca y el
piano bar Smaila’s Club.
También hay quien piensa únicamente
en el deporte. Para estos, estas
embarcaciones ponen a disposición
del pasajero la piscina, un
centro del bienestar de 400 metros
cuadrados equipado con sala de
masajes y tratamientos estéticos, un
gimnasio, una sauna y un centro de
bronceado. Es posible gozar de estos
servicios mientras los niños se
divierten en la sala de juegos.
Premios. Grimaldi ha sido la primera
compañía de navegación italiana
en obtener el certificado de calidad
ISO 9001 y cuenta asimismo con el
certificado ISO 14001 (de medioambiente).
En el 2009 fue premiada en
la primera edición de los premios
Lloyd’s List Global Awards en la categoría
Cruise & Ferry.
10 destinos ABRIL DEL 2012 I el Periódico

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