Estudio de la posibilidad de sustitución de pinturas asfálticas ...

ESTUDIO DE LA POSIBILIDAD DE SUSTITUCIÓN DE
PINTURAS ASFÁLTICAS CONVENCIONALES POR
EMULSIONES DE CRUDO CUBANO COMO EMULGENTE P
(PRIMERA PARTE)
Alyn Ferro Nieto, José Falcón Hernández
Universidad de Oriente
En el trabajo se presenta un estudio sobre las posibilidades de uso de un nuevo agente emulsionante,
obtenido de productos de la pirólisis de materiales lignocelulósicos con petróleo crudo
cubano para la obtención de pinturas emulsionadas. La reducción de viscosidad, el mejoramiento
en el manejo y el uso de las emulsiones obtenidas como sustitutas de las pinturas asfálticas son
informados. Se demuestra que pueden ser obtenidas emulsiones directas con concentraciones de
petróleo crudo cubano de 50-60 % en peso, empleando 3 % en peso de emulgente P (como se
denomina el agente emulsionante) respecto al agua. Las características de estas emulsiones
recomiendan su empleo inmediato o mantenerlas en agitación para prevenir su floculación.
Palabras clave: pinturas asfálticas, emulsiones, crudo nacional.
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In the paper, a study about the use of possibilities of a new type emulsifyng agent obtained from
pyrolyisis products of lignocellulosic materials, with Cuban crude petroleum for the preparation
of emulsioned paints is presented. The viscosity reduction, the improvement in the handling and
the use of obtained emulsions as substitute of asphaltic paints are informed. It is proved that may
be obtained direct emulsions with Cuban crude petroleum concentrations of 50-60 % wt., using
3 % wt. concentration of emulgent P (here it is called emulsifyng agent) respect to water. The
emulsion characteristics are mantain similar to others prepared with tensioactive agents
commonly used.
Key words: asphaltic paints, emulsions, Cuban crude.
Introducción
Los asfaltos fluidificados (pinturas) son materiales
asfálticos obtenidos como producto de la
mezcla de un asfalto de petróleo con un solvente
también derivado del petróleo. Los principales
usos a que pueden destinarse los mismos son:
fabricación de mezclas asfálticas (mezclas en
frío), tratamiento asfáltico por penetración
(macadam), tratamiento asfáltico por penetración
invertida, riegos de imprimación y riegos de adherencia.
Los asfaltos fluidificados en función del solvente
empleado para su preparación se dividen en
tres tipos: de curado rápido, si el solvente es
gasolina (RC); de curado medio, si el solvente es
keroseno (MC) y de curado lento, si el solvente es
gasoil (SC). /15/
El solvente en este caso tiene la función de
disminuir la viscosidad de esta mezcla, con lo cual
puede penetrar más en los intersticios y/o
esparcirse mejor sobre la superficie en que se
aplique la misma. Sus desventajas están en lo
costoso de estos disolventes, y que al evaporarse
provocan la contaminación del ambiente.
Las emulsiones asfálticas se emplean, por lo
general, en los mismos usos a que se destinan los
asfaltos fluidificados, pero en relación con éstos
tienen como ventajas: reducción de costos por la
no utilización de los solventes, mejoramiento de
las condiciones ambientales al eliminar el disolvente
que va a la atmósfera, y su principal desventaja
es que resulta un producto menos estable. /5/
En Cuba se tienen reservas de petróleo crudo,
como las del yacimiento Varadero /9/, que difieren
sustancialmente de otros tipos de crudos por
su alta viscosidad, elevados contenidos de azufre
y de asfaltenos. Estas características limitan sus
posibilidades de refinación y las de su combustión
por la alta carga contaminante en sus gases. Sin
embargo, estas mismas características les posibilitan
su empleo directo para pinturas.
TECNOLOGÍA QUÍMICA Vol. XXII, No. 1, 2002 65