PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - INAC

COMISIÓN CENTRAL DE PLANIFICACIÓN
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
(A) Se disponga inmediatamente de nueva
información para fines de evaluación, trazado
sobre una carta, toma de decisiones, entre otras.
PUBLICADO
EN LA GACETA OFICIAL
EXTRAORDINARIA
DE LA REPUBLICA
BOLIVARIANA
DE VENEZUELA Nº 5.898 DE
FECHA 11
DE DICIEMBRE DE 2008.
(B) Se evite una duplicación de las medidas que se
vayan realizando, tanto por parte del RCC como
por las dependencias ATS.
(b) Trazar sobre una carta la trayectoria de vuelo de la aeronave de
la cual se trate, utilizando la información pertinente. Si la
indagación realizada durante el PRECOM u otra información
recibida indica que la aeronave no esta en peligro, el Centro
Coordinador de Búsqueda y Salvamento (RCC) cancelará el
incidente e informará inmediatamente al explotador, a la fuente
de la notificación (dependencia ATS o persona que haya
realizado la notificación del incidente) y a cualquier instalación o
servicio al que haya dado alerta. Sin embargo, si continua
habiendo dudas respecto a la seguridad de la aeronave y de sus
ocupantes, debe pasarse de la fase de incertidumbre a la fase
de alerta.
(c) Fase de ALERTA (ALERFA).
Durante la Fase de ALERTA el RCC o los RSC deberán:
(1) Designar un SMC ( el Jefe del RCC y Jefe de la Oficina SAR).
(2) Enviar transmisión urgente para obtener ayuda.
(3) Obtener información sobre posición de buques en alta mar
para pedir ayuda.
(4) Enviar una o mas SRU para facilitar ayuda.
(5) Pedir a los ATS alertar a las aeronaves en rutas.
(6) Si la aeronave se recupera, vigilarla hasta que esté segura.