09.05.2013 Views

Determinación de la viscosidad de fluidos newtonianos y no ...

Determinación de la viscosidad de fluidos newtonianos y no ...

Determinación de la viscosidad de fluidos newtonianos y no ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Determinación</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>viscosidad</strong> <strong>de</strong> <strong>fluidos</strong> <strong>newtonia<strong>no</strong>s</strong> y <strong>no</strong> <strong>newtonia<strong>no</strong>s</strong> (una revisión <strong>de</strong>l viscosímetro <strong>de</strong> Couette)<br />

A<strong>de</strong>más, como el espaciamiento entre los cilindros inter<strong>no</strong><br />

y exter<strong>no</strong> es L=R2-R1, <strong>la</strong> ecuación (4) <strong>de</strong> <strong>la</strong> rapi<strong>de</strong>z <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>formación toma <strong>la</strong> forma,<br />

v hR1<br />

γ = =<br />

. (12)<br />

L r R − R ) t<br />

( 2 1<br />

Por otra parte, para obtener <strong>la</strong> expresión <strong>de</strong>l esfuerzo <strong>de</strong><br />

corte se consi<strong>de</strong>ra el torque M que experimenta el cilindro<br />

inter<strong>no</strong>, esto es, M=FR1 don<strong>de</strong> F es <strong>la</strong> fuerza sobre <strong>la</strong><br />

superficie <strong>la</strong>teral <strong>de</strong> este cilindro. Sin embargo, dicho<br />

torque es generado por <strong>la</strong> tensión T <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuerda sobre <strong>la</strong><br />

polea <strong>de</strong> radio r, esto es, M=Tr. Despreciando <strong>la</strong> masa y <strong>la</strong><br />

fricción <strong>de</strong> <strong>la</strong> polea <strong>de</strong> radio ra, se pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar que <strong>la</strong><br />

tensión en <strong>la</strong> cuerda es igual al peso <strong>de</strong>l portapesas<br />

(T=mg), por lo que <strong>la</strong> fuerza que se aplica sobre <strong>la</strong><br />

superficie <strong>de</strong>l cilindro inter<strong>no</strong> es igual a,<br />

M Tr mgr<br />

F = =<br />

R R R<br />

= . (13)<br />

1<br />

Tomando en cuenta que el área <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong>l fluido con<br />

<strong>la</strong> superficie móvil es <strong>la</strong> superficie <strong>de</strong>l cilindro inter<strong>no</strong>, <strong>la</strong><br />

cual está dada por A=2πR1l y sustituyendo <strong>la</strong> expresión <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> fuerza en <strong>la</strong> <strong>de</strong>finición <strong>de</strong>l esfuerzo <strong>de</strong> corte (ecuación<br />

1), se tiene finalmente,<br />

1<br />

F mgr<br />

τ = = . (14)<br />

2<br />

A 2πR<br />

l<br />

1<br />

1<br />

encontrarse en [5] y [7]. Aunque cabe ac<strong>la</strong>rar que en esta<br />

bibliografía se supone co<strong>no</strong>cida <strong>la</strong> velocidad angu<strong>la</strong>r y el<br />

torque. A diferencia <strong>de</strong> nuestro caso, en don<strong>de</strong> estas<br />

cantida<strong>de</strong>s son explícitamente <strong>de</strong>terminadas.<br />

IV. EXPERIMENTACIÓN<br />

Esta sección está dividida en dos partes, <strong>la</strong> primera se<br />

refiere a los materiales <strong>de</strong> construcción <strong>de</strong>l viscosímetro <strong>de</strong><br />

cilindros concéntricos y <strong>la</strong> segunda parte se centra en <strong>la</strong><br />

metodología <strong>de</strong> <strong>la</strong> caracterización <strong>de</strong> dos <strong>fluidos</strong><br />

comerciales empleando el viscosímetro construido.<br />

A. Construcción <strong>de</strong>l viscosímetro <strong>de</strong> cilindros concéntricos<br />

Para <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong>l viscosímetro se emplearon<br />

diversos materiales. A partir <strong>de</strong>l diagrama presentado en <strong>la</strong><br />

figura 4, los cilindros inter<strong>no</strong> y exter<strong>no</strong>, <strong>la</strong>s tapas y <strong>la</strong>s<br />

poleas fueron construidos <strong>de</strong> aluminio por <strong>la</strong> facilidad <strong>de</strong>l<br />

maquinado (ver figura 5).<br />

Hasta aquí, se tienen <strong>la</strong>s expresiones <strong>de</strong>l esfuerzo (Ec. 14)<br />

y <strong>la</strong> rapi<strong>de</strong>z <strong>de</strong> <strong>de</strong>formación (Ec. 12) para <strong>de</strong>terminar <strong>la</strong><br />

curva <strong>de</strong> flujo empleando un viscosímetro <strong>de</strong> cilindros<br />

concéntricos. Por completez, a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> ecuación (5), <strong>la</strong><br />

expresión <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>viscosidad</strong> para el flujo <strong>de</strong> un fluido en el<br />

viscosímetro <strong>de</strong> cilindros concéntricos es,<br />

2<br />

mgr ( R2<br />

− R1<br />

) t<br />

η = . (15)<br />

3<br />

2πR1<br />

lh<br />

FIGURA 5. Partes componentes <strong>de</strong>l dispositivo construido.<br />

También se empleó un balero o rodamiento comercial<br />

automotriz <strong>de</strong> 0.006m <strong>de</strong> diámetro inter<strong>no</strong>, el cual se<br />

localiza en <strong>la</strong> tapa <strong>de</strong> <strong>la</strong> copa <strong>de</strong>l viscosímetro para<br />

Es <strong>de</strong> mencionar que para obtener unas expresiones mejor<br />

aproximadas, como ocurre en los cursos avanzados <strong>de</strong><br />

mecánica <strong>de</strong>l medio continuo y reología, es necesario<br />

realizar algunas suposiciones, tales como: el flujo es<br />

isotérmico, estacionario y <strong>la</strong>minar, <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l fluido<br />

es solo en <strong>la</strong> dirección angu<strong>la</strong>r, se <strong>de</strong>sprecian efectos <strong>de</strong><br />

gravedad. A<strong>de</strong>más, es necesario co<strong>no</strong>cer <strong>la</strong>s ecuaciones <strong>de</strong><br />

conservación <strong>de</strong> masa, momento y energía. Sin embargo,<br />

como el propósito <strong>de</strong> este trabajo consiste en dar una<br />

herramienta para diferenciar entre <strong>fluidos</strong> <strong>newtonia<strong>no</strong>s</strong> y<br />

<strong>no</strong> <strong>newtonia<strong>no</strong>s</strong>, consi<strong>de</strong>ramos que <strong>la</strong> obtención <strong>de</strong> estas<br />

expresiones para estudiantes en los cursos básicos es<br />

a<strong>de</strong>cuada. Un análisis <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>do <strong>de</strong> como obtener<br />

expresiones mejor aproximadas, condiciones geométricas<br />

recomendables y <strong>la</strong>s posibles fuentes <strong>de</strong> error pue<strong>de</strong>n<br />

disminuir <strong>la</strong> fricción y permitir una mejor estabilidad <strong>de</strong><br />

rotación. La cuerda utilizada fue <strong>de</strong> cáñamo <strong>de</strong> 1.3m <strong>de</strong><br />

longitud, que por su resistencia y reducida elongación bajo<br />

tensión permite disminuir los errores introducidos por <strong>la</strong><br />

misma. El portapesas empleado fue construido con una<br />

barra <strong>de</strong> <strong>la</strong>tón comercial <strong>de</strong> 0.003m <strong>de</strong> diámetro, al cual se<br />

le fijó una base <strong>de</strong> nylon maquinable. La cubierta exterior<br />

se realizó a partir <strong>de</strong> un tubo <strong>de</strong> pvc <strong>de</strong> 0.041m <strong>de</strong><br />

diámetro exter<strong>no</strong>, tiene una ranura rectangu<strong>la</strong>r <strong>de</strong> 0.0185m<br />

<strong>de</strong> ancho por 0.101m <strong>de</strong> alto, para permitir un mejor<br />

asentamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pesas. El viscosímetro fue fijado en un<br />

soporte vertical mediante un brazo <strong>de</strong> sujeción, como se<br />

muestra en <strong>la</strong> figura 6.<br />

La velocidad <strong>de</strong>l portapesas fue <strong>de</strong>terminada midiendo<br />

el tiempo en que éste recorre <strong>la</strong> distancia h utilizando un<br />

sistema <strong>de</strong> fotoceldas acop<strong>la</strong>do a un cronómetro digital<br />

Lat. Am. J. Phys. Educ. Vol. 4, No. 1, Jan. 2010 241 http://www.journal.<strong>la</strong>pen.org.mx

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!