Servicio Meteorológico Nacional: 135 años de historia en - Conagua

El proyecto de establecer un orden racional con base en
el desarrollo científico aparecía intermitentemente en los
planes de los sucesivos gobiernos.
Sin embargo en 1853 se lanzó una iniciativa que resultó
particularmente fructífera para el futuro desenvolvimiento
de las ciencias mexicanas: el presidente Santa Anna creó el
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio,
con el objetivo de organizar y dirigir las actividades
científicas, y el desarrollo de las vías de comunicación y
las obras públicas. El nuevo ministerio se convertiría con
los años en el organismo que promovería los proyectos y
crearía las instituciones relacionadas con la práctica científica,
como el Observatorio Meteorológico.
En 1857 se formó la comisión para levantar la Carta Geográfica
y Topográfica del Valle de México, con el objetivo de
reunir los datos necesarios para tener el conocimiento más
completo sobre la Ciudad de México y sus alrededores. Las
dificultades políticas impidieron que los trabajos alcanzaran
la totalidad de los objetivos, pero se publicaron varios trabajos
confiables entre los que destacan la Memoria para la
Carta Hidrográfica del Valle de México, que consigna algunos
datos y comentarios relacionados con el clima, sobre
todo en torno a las lagunas que existían en la época.
También algunos viajeros realizaron en esos años investigaciones
científicas en nuestro país, entre los que
destacan Charles Etiénne Brasseur y Henri de Saussure. El
primero, etnólogo y lingüista francés, describió el clima en
La Ciudad de México en 1810, 1876 y 1909.
24 Servicio Meteorológico Nacional: 135 años de historia en México
la zona maya de México y Centroamérica en su obra De
Guatemala a Rabinal: Episodios de un Viaje en la América
Central, en los años de 1855-1856.
El astrónomo Francisco Díaz Covarrubias fue el científico
mexicano más destacado durante ese periodo. Bajo la presidencia
liberal de Benito Juárez, Díaz Covarrubias fue nombrado
responsable de la Dirección General de Caminos y Peajes
del Ministerio de Fomento, puesto que le permitió promover
iniciativas cruciales para el desarrollo científico del país.
Durante su gestión, Díaz Covarrubias emprendió un viaje a
Estados Unidos en el que visitó algunas instituciones científicas
que le sirvieron como modelo para impulsar sus proyectos.
En julio de 1832 propuso la creación del Observatorio
Astronómico en la Ciudad de México, y en octubre del
mismo año el establecimiento de una red de observatorios
meteorológicos en toda la república con el fin de ampliar y
sistematizar las observaciones en todo el país. Argumentaba
que la red era indispensable para el desarrollo de la meteorología,
cuyas aplicaciones eran valiosas para la agricultura,
la higiene y la navegación.
Ambas iniciativas fueron bien acogidas, aunque su materialización
se vio obstaculizada por diversos problemas políticos.
La red meteorológica no se hizo realidad sino hasta
el año de 1877, y aunque el Observatorio Astronómico de
Chapultepec inició sus actividades en enero de 1863, debió
interrumpirlas unos meses después cuando las tropas francesas
invadieron nuestro país.