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Documentación técnica reductores coaxiales ... - PMZ Comatrans

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0105<br />

9<br />

7<br />

2<br />

8<br />

12<br />

MOTORES DE FRENADO<br />

Construcción y Principio de Funcionamiento<br />

El alojamiento del imán (1.1) del freno de aplicación por<br />

muelle contiene la bobina de activación permanente<br />

montada (1.2) con su terminal de suministro sobresaliendo<br />

de la periferia del freno. En el aro de ajuste (3) están<br />

montados los muelles de presión (4), que empujan al rotor<br />

de fricción (7) por medio del armazón (2) contra la placa de<br />

fricción estática (8) y así contra la brida del motor (11). El<br />

efecto de frenado se consigue de este modo. El espacio de<br />

aire 'A' se adapta por medio de manguitos (9). El espacio<br />

de aire 'A' no puede reajustarse. Se recomienda sustituir el<br />

rotor de fricción (7) cuando esté gastado (final de<br />

desgaste). El rotor de fricción (7) tiene un diámetro interior<br />

en forma de estrella (tamaños 10, 11 y 14) o un diámetro<br />

interior cuadrado (tamaños 08, 13, 16 y 19) y de este modo<br />

puede deslizarse axialmente sobre el buje (12). Cuando se<br />

aplica una corriente de CC a la bobina de activación (1.2),<br />

se induce una fuerza magnética, compensando el efecto<br />

del muelle, levantando el armazón (2) y liberando de este<br />

modo el freno. Ninguna carga axial es aplicada por el freno<br />

al eje que debe decelerarse.<br />

A<br />

SERIE M<br />

MOTORES DE FRENADO<br />

LIBERACIÓN MANUAL<br />

(OPCIONAL)<br />

Condición en la Entrega<br />

El motor de frenado se suministra listo para ser utilizado, es<br />

decir, el espacio de aire 'A' está preestablecido al valor<br />

especificado de fábrica por medio de manguitos (9). El par<br />

de torsión requerido M2 también está ajustado de fábrica<br />

TAMAÑO DEL BASTIDOR DEL MOTOR 63 71 80 90 100 112 132S 132M 160<br />

TAMAÑO DEL FRENO 08 08 10 11 13 14 14 16 19<br />

PAR DE TORSIÓN DEL FRENO (M2) Nm 2.5 5 10 20 40 65 65 100 170<br />

TIEMPO DE ACOPLAMIENTO (t1) Ms 18 18 20 30 45 86 86 90 130<br />

Para tamaños de bastidor mayores, hay disponibles motores de frenado según el estándar del propietario. Para conocer los detalles,<br />

ponerse en contacto con Textron Power Transmission.<br />

19<br />

5<br />

1.1<br />

4<br />

3<br />

6<br />

1.2<br />

1.1 Alojamiento del Imán<br />

1.2 Bobina de Activación<br />

2 Armazón<br />

3 Aro de Ajuste<br />

4 Muelle<br />

5 Tornillos de Fijación<br />

6 Caperuza del Ventilador<br />

7 Rotor de Fricción<br />

8 Placa de Fricción<br />

9 Manguitos de Ajuste<br />

10 Cubierta de Sellado<br />

(opcional)<br />

11 Brida del Motor<br />

12 Buje

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