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IX Especialistas en Mercedes Clásicos. El resto de los elementos, no presentan defectos específicos del modelo, si bien la restauración completa de ellos puede suponer un elevado monto dentro del presupuesto total a considerar. El servofreno Ate T-50, como pieza especialmente sensible, suele fallar con el tiempo y la falta de uso, la reparación es costosa y conviene por tanto asegurarnos de su originalidad y estado. Son recambios especialmente costosos, los paragolpes y la calandra si queremos que sean originales, y resultará muy deseable encontrarlos en buen estado. La tapicería por su parte (en MB tex de serie para los modelos sin techo duro) suele estar en mal estado y necesitarán renovación completa. Ilustración del juego de maletas a medida como extra. Resultan especialmente buscados por su rareza las guanteras con reloj horario (extra de la casa), los techos duros panorámicos (introducidos a partir de octubre del 59) y otros extras como el tercer asiento, el juego de maletas, la radio Becker (Méjico, Europa LMU, o MU-USA), etc. Por último, para identificar modelos destinados originariamente para el mercado norteamericano podemos fijarnos en estas pistas: velocímetro en millas, catadióptricos traseros a ambos lados de la matrícula, y pilotos traseros rojos desde octubre de 1957.
CATÁLOGO DE RECAMBIOSA Mercedes Benz 190SL Combinaciones de colores y tapizados 190 SL Roadster X
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